【危険運転】カッコいい？ 1回膨らんで曲がる「あおりハンドル」の謎！なぜこうも「勘違い運転」が横行するのか [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/96a093a1f1d184f510dbbe24699b04f80dd0a4d8
「え、どっち曲がるの!?」 交差点などで見かける「あおりハンドル」とは
交差点などで、右左折する際に、1度向かう方向とは逆に膨らんでから曲がっているクルマを見かけることがあります。
このような運転方法は「あおりハンドル」と呼ばれますが、なぜ、いまだにこのような迷惑運転が行われているのでしょうか。
交差点を左折する際に、左折のウインカーを出しながら、いったん車体を右側に大きく振ってから曲がっていくというように、曲がる方向とは反対側に膨らんで運転しているクルマを見かけることがあります。
このような運転は「あおりハンドル」と呼ばれ、なかには、対向車線をしばらく走った後に曲がるなど、ほとんど逆走といえるような運転もあるようです。
こうしたあおりハンドルにSNSでは「（先行車が）交差点で車体を振って急に曲がり驚いた」「ロードサイド店の駐車場に入るクルマが、おおげさに右に振ってから左折していくのはなぜ」というように、“実際に目撃した”という声が多く挙げられています。
また「完全に逆走してから左折するので、どこへ行くのかと思った」「左折する前の右振りは本当にやめてほしい」といった、危険な運転を指摘する内容も見られます。
では、なぜいまだにこのような運転をしてしまう人が多いのでしょうか。
東京都内のとある教習所の担当者は、以下のように話します。
「進行方向の反対側に大きく車体を振ってから曲がる『あおりハンドル』をやる人には、2つの傾向がみられます。
ひとつは、飛ばし屋で自分勝手な運転をする傾向にある、いわゆる『運転の荒い人』です。逆に振る行為がカッコいいと勘違いしていて、根拠なく自己流でおこなっていることが考えられます。
もうひとつは、とくに左折時、運転席とは反対側の道端へ車体を寄せる感覚がつかめず、無意識に逆振りをしてしまう人です。教習生や免許を取り立てで運転が不慣れなドライバーに時々みられます」
運転に慣れていない人の場合は、内側のガードレールや縁石をこすらないようにしたいという気持ちが強く、結果として膨らんでしまうことも考えられます。
さらに、大型車の動きを真似する人もいるようです。
全長が長い大型トラックやバスの場合は、カーブで前輪と後輪の軌跡が大きく異なる「内輪差」に注意する必要があります。そのため狭い交差点などでは、車体を一度外側へ振って効率的に曲がろうとすることがあります。
これに対して、一般的な乗用車や小型のバン・トラックなどでは、わざわざ膨らまなくても曲がることができます。
前出の担当者は「交差点を曲がる際、自分のクルマがどのような前後タイヤの軌跡を描くのか、頭で理解できていないことからくる勘違いといえるでしょう」と話します。
あおりハンドルは後続車や対向車にも迷惑な「危険行為」
あおりハンドルは迷惑運転であり、非常に危険な運転です。
交差点で停止している対向車からすると、あおりハンドルをしているクルマが急に正面に迫ってくるように見えるため、恐怖を感じるおそれがあります。
走行中であれば、互いのクルマの距離がさらに縮まるため危険性が増します。
あおりハンドルをおこなうクルマの後続車の場合、たとえば前方のクルマが左折する際、1度右に大きく膨らむため、右折すると勘違いしてしまうおそれがあります。
そこで後続車が安心して直進してしまった場合、左折してきたクルマと接触する可能性もあります。 へたくそです
って宣言してるのと同じだからな
何故コーナーぴったりを曲がれないのか それよりライトつけ忘れのやつにハイビームするの失礼じゃね？ 昔４WSとかってあったよね
３０年ぐらい前のプレリュードだっけな？ 方向指示器を出さない若しくはチョッピリ
ライト付けない
これがカッコいいのかサッパリ分からない 曲がった先の道が細いとか90°以上の角度があるならわかるけど
何でもない右左折でやってるよな 曲がりやすいからやろ
自分のことしか考えてへん
対向車から見たら突っ込んでくるように見えるしめちゃくちゃ怖い 左ウインカーを出しながら右に曲がる車もいるしな
公道やばい 煽ってんじゃなくて単純に運転が下手くそなだけだろ
これがカッコいいとか思ってるバカいねえよ 左折が下手くそなやつがよくやるよな
もう一回教習所いったほうがいい 片側二車線で左車線ちょい前または真横の車がこれやって右側の車を擦ったらどっちが悪いの？迷惑運転なら相手が悪いじゃんな 職業が大型ドライバーで
軽の自家用でもついつい癖でやってんだよ これは小学校や教習所で内輪差のことを教わって、それを自己流に理解した結果だぞ。 ハンドルの持ち方変で回すの大変だからやってるズボラ運転じゃねーの 全く狭くない路地入る時もやってる奴いるよな
きっと内輪差の感覚分からないんだろうけど・・・ どうでもいいけど曲がる30メートル手前からウインカー出せや
最近曲がると同時に出すバカ多すぎだけどカッコ良くもなんともないし迷惑！ 内輪差考えず左ボディーこすった経験があるからじゃねーの？ >>22
アルファードとかミニバン乗りのおばちゃんに多いイメージあるな 野球の走塁だとこれが普通じゃなかったっけ
理にかなってるんだよ アウトインアウトやってる気分なんじゃないの？
凄い低速だけどw 日本人の知能ってどんどん低くなってるんだろ？
答え出てんじゃん ウザイ後続車なんかに張り付かれると、追い抜き防止にたまにやるわ 一瞬、ウインカー上げ間違えたのか？ってくらい膨らむヤツいるよな AT免許導入から下手くそだらけになった
自動車学校も厳しく教えるとクレームだらけになったりしてるんだろう
１トン超える鉄の塊を転がしてんのがどれだけ危険行為か
もっと厳しく叩き込めよ
あとウインカー遅くなったのもそのせいだろ N-BOXでこれやってる奴多いわ
軽なら普通に曲がってくれや 右ウインカー出して減速して、追い抜けってことらしいけどあれはどこの作法なん? >>1
煽り？エアロやらヒッチやら擦らないようにやってるだけでは？ え、あれカッコいいからやってたの？
車体感覚分からんからだと思ってた 一回膨らんで曲がるのはなにも間違ってはいないだろ
特にセダンとかノーズの長い車に乗ってるなら膨らんで曲がった方がいい アルベルトかデカいのでやってるのは自分の車幅感覚分かってない下手くそだろ 軽でやってるのは癖が多い気がする
馬鹿みたいに膨らんでるやつ以外は気にしないようにしてる 片側二車線で転回する時とかは少し膨らまね？
小回りきかない車だとフロント擦りそう >>38
いやラパンとか軽のってるおばちゃん
なんでそうなるのか知らんけど 今まで煽りハンドルをする車を見たことないけど糞底辺ドライバーなんだな >>21
>>34
そか。都内なら右車線の車に当たりそうだ 普通の道なら単車トラック乗っても頭振る必要ないけどね >>34
宇都宮にいるね
2車線だと隣に膨らむの気にしないヤツがいる >>64
乗ればわかるよ
死角に鼻先を入れるような感じになるから本能的に膨らんで曲がりたくなるんだよ インを攻めて曲がるのとやや大きく曲がる
これってどっちが正しいんだろう >>81
えーと、オタクの車はノーズで曲がってんの？ (´・ω・｀)トラックなら分かるが普通車でやる意味が分からん 普通にハンドル切ったら左後輪擦るかもしれないしここでアウトインアウトや
左折の減速を見越して追い越ししようとする後続車をブロックできて一石二鳥
公道はサーキットなんだよ
ってコト？ >>53
慣れたら普通に曲がれるようになるよ
頑張れ >>66
会社の爺を助手席に乗せると窓開けて腕出してるわ
エアコンつけてる意味ない カッコ良いからではなく
内輪差でいけず石の位置に車体を当でない安全の為
曲がり先の道に出来るだけ真っ直ぐ侵入する安全の為
安全のためにそうしてるんだ
勘違いを正すには、上空の見下ろしカメラで
どうなってるかを説明しない限りは、直らない思い込みが強い 歩行者でもいったん右に膨らんでから左に曲がるババアとかいるからマジ腹立つ >>88
？？
やっぱノーズの長い車乗ったことなさそうだね >>81
セダン乗ってるけどないわ
車幅感覚ない下手くそ認めろよ 女さんがよくやってるな
普段押し殺した無意識の狂気を発散させてるように見える
右側走ってたら当てに来るから気をつけろ 狭い道への左折じゃないのにあおりハンドルする奴いるよね
後続車への迷惑なんか気にしてないんじゃないかな 左の感覚が無くて内輪差でこすりそうで怖いんだろ
俺も路上教習でよく怒られた
後ろに車いなきやいいんじゃない >>98
下手くそなだけだろw
周り見てみろよ、誰もしてないだろwww ロピアから出てきたミニバンと軽が2台連続でこれをやっていた。
1台目は右折レーンに半分以上、2台目はなんと完全に右折レーンに入って直進左折レーンを横切って曲がった。
こちらは急ブレーキかけてけど、普通に走っていたら接触事故。何事もなかったように走り去ったよ。
広い道路でなぜ膨らむ？ >>33
ブレーキ踏んで止まりかけてからウインカー出す馬鹿多いよな
意味ねぇんだよ死ねや >>95
トレーラーが顕著だけど
安全に右左折するには
そういうラインで曲がるのが安全！
というお手本として刷り込まれてるね >>98
大事なのはノーズじゃなくホイールベースな でもたまに縁石の先っぽに後輪乗り上げる人おるよね店の駐車場入るとき >>96
自分が運転する車体の感覚くらい覚えろって話 運転が下手な人の後ろにつくと無駄に予測外の動きするから疲れるよな…
だから、もう一つ前の車の動きを確認することも大事なのに、最近はリアガラスが真っ暗で見えなくなってるし。 目の前に車あると追い越してすぐ膨らんで曲がる位、ウンコしたいんだろ トレーラーとかドデカイ車はそうしなきゃ曲がれないからそうしてるだけ
軽が膨らんで曲がるとか運転下手アピールそのもの
年寄りがよくやってるけど >>18
治安悪いエリア行けばたまに見かけるよ
軽でインベタで曲がれるのに第2車線に膨らんでから曲がる馬鹿いるから
B地区で並走はとても危険行為 >>102
昔それだった
感覚わからず後輪引っかかっりそうなイメージで左開けて曲がってた わしのアストンマーチンのケツに付く奴はよく注意して運転しろよ >>90
レースカーを曲がるときに、そういうラインどりするからな
運転が上手な映像をお手本にすると、それが正しいやり方と刷り込まれる 下手くそだから内輪差というものを感覚で分かってないから
常に大きく回るしかないんだろ フェイントモーションのつもりだろ
ゲームと現実をごっちゃにしてるんだな 下手くそな女は信号待ちの時点で曲がる方の逆にハンドル切ってるのが居るからな タイヤ厨「タイヤの減りが」
↑
こいつきしょくて死んで欲しい >>1
カーブ・交差点の大きさも説明しない切り取りクズ記者 煽りライター 死ね！
車線幅十分な内輪差の考慮の必要が無い場合の話と
道幅･車線・歩道・見通しの悪さ考慮して総合判断は当たり前
狭い道で反対側に膨らまないことの強要は犯罪恫喝煽り運転レベルのクズ
片側一車線の普通の6m道路で、歩道側1mあけて走行から左バイク自転車を確認して
左につめる人も悪質 十分に手前で3秒前ウインカー出して入らない警告して
ふくらみ内輪差分 当然車速は落とし30cm右にふくらみ横断者確認しやすくして、
大きめカーブは良好 左折 in inは歩行者配慮が遅れて危険
無責任ライター 煽り便乗クズ 死ね！
ちなみに 右折の場合は左通り抜けが出来る配慮で、車線を20cm踏み越えて
待ってるぐらいのin-inでよい 右折待ちど真ん中で後続車渋滞させる教育するなw そんなんレンチンかっこいい思って運転してへんやろ馬鹿ちゃう いや、膨らんだ方が曲がりやすいよ
やってみればわかる >>115
ドリフトを必修にして、それが正しい曲がり方！
と教習すれば解決する話だな わざと大きく回ることはあるが逆ハンドルはしないわｗ危ねえ 20年以上前に流行った民間のテクニック(笑)なんだけどなこれ
謎のリバイバルか？ >>135
内輪差が分かってないから膨らんで入るんだろ？
頭なんて関係ないわ 教習所でそんな事教わるわけないんだから、自分で考えてわざとやってるんだろ？
もしくは大型とかのトラック転がしてたやつか、そんな感じ しかし運転下手そうな車は一目で分かる。
変な色の車（紫）とか、車内になにかぶら下がってるとか、タバコ吸いながら乗ってるとか。 >>127
死角がどうのとか色々御託並べてるけど要するに自分の車の大きさ分かってない下手くそ 左折の方が軌道半径が小さくなるんだから右側に寄るのも仕方ないだろ。 >>7
ま、他にもあったけど
一番電子制御やりそうなホンダが機械式で出してきたのは面白かったね FF車でこれやってる奴マジでアホだと思うｗ
特に軽ワゴンに多い >>154
車に慣れてないのと、下手くそなんだよな おかしな車が前走ってたら車間取れよ
間違っても並走するな
巻き込まれるぞ >>130
異論はあるだろうけど、教習所で習う通りにするから、車体とガードレールに挟まれて巻き込み事故は起きる。大回りすれば起きない。 >>1
こういうバカは自分がひゃっとしないと分からんのよ >>131
基本的に全てコレでしか無いのに
見当違いにカッコ良いから？ なんて解釈をする どんな車に乗ってたらノーズが長いから膨らむのは普通とか言えるんやろか… >>12
90度以上の角度ならハンドル切る量は少なくなるんだが >>155
曲がる道幅と車の大きさを理解出来てないから必要以上に極端に膨らむ >>152
君は青のインプレッサ乗って柿本改のステッカー貼ってそう >>1
一旦右にハンドル切って左折する奴がクソ馬鹿なのは同意だけど
それ叩いてるお前らはどれだけのやつが左折の時左に寄せてんだ
左側アホみたいに隙間空けて右に思いっきり膨らんだままチャリやバイク巻き込む気満々で左折してんだろ
自分は右にハンドル切ってないからセーフとか思ってるんだろうが
俺から見たら同じクソ馬鹿にしか見えねえよ >>53
多少つっこみ気味に前に出て十分スピード落として大きくハンドル切るのが正しい
自分の進路(直進)とこれから進むと意志表示してる方向(左)以外に進むのはダメだよ 運動がダメダメな奴に限って動きや音がデカい…いうのはあるな…>>1
車イジるの好きな奴はイタいのが多いし… >>180
バカがお前の親見たらわかるだろ
バカの子はバカ
その繰り返し >>148
視覚視野の問題だから内輪差関係ないぞ
ノーズの長い車に乗らんとこの感覚は味わえんと思う
左折の時に膨らんで曲がりたくなる気持ちはノーズの長い車乗ってる人ならちょっとは感じると思うけどね マジレスすると、下手くそはヒビって切り込みが早いだけ。んで、後輪が縁石に乗ると あおりハンドルなんて呼称は今初めて目にした
大曲りじゃないの？ >>151
教習所で一番最初に膨らんで曲がったらそんなことしなくても乗用車なら普通に曲がれるから不必要な事するなと言われた
今でも覚えてるわ >>183
で、どんな車乗ったらそんな感覚味わえんの？ >>161
お前左折時に後方確認しないの？
もしくはバカかド下手な人？
後ろ確認の上左に寄せて自転車ブロックして左ピッタリで曲がるんやで >>161
左折にしろ右直にしろ「安全確認が完璧な前提」で
こうするべき！という教習するから
何かしらの原因でそこがおろそかな車がいると
事故になる
疎かになっても事故が起きにくい方法になってない 左後輪が交差点の角から0.5〜1メートル以内に
寄せていない運転手は免許取り直せ。
いつもやっていれば大分事故は減る。 >>86
ノーズだ鼻くそだ言っているが
お前が言いたいのはホイールベースの事だろ。 トラックとかではない乗用車で一回膨らんで曲がる人は
基本的に下手くその部類に入る >>178
膨らんだときに、そっちに曲がるんだと思う人がいるんだよ
そこで後続のバイクとかが直進すると曲がってきたりする >>167
コルベットとかじゃね
確かにノーズ長いと曲がり切れん道あるよ すぐ巻き込んじゃう包茎運転だから大きく剥かなきゃな 大型や中型歴が長いとこれになるらしい
うちの親父がこれ 俺はデカいアルファード乗ってるから膨らむけどコンパクトカーで膨らむ奴ってなんなの？ >>189
教習所でも教えない、すごいテクニックを見つけたお、って思ってないか？ >>184
ここ15年47都道府県走って無事故無違反で来年ゴールド免許３回目更新だよ
何でもケースバイケースなんだよ。 全長5mのセダンに乗ってるけど狭い路地に入る時は気を遣うなカメラが有るから簡単だけどな
あおりハンドルでは無いけど左に寄ってから右折するし
路地から車が出て来たらカメラ映像で確認しながらバックだなカメラが有ると直ぐに対応出来て便利 >>186
自分が習った時は、大回り、小回りの言い回しだった そのくせコンビニ出入りでナメクジみたいになるからなw車高上げろよボケ >>143
そう、単純にカーブのRが大きい方がハンドルの切り角少なくて済むんでハンドル操作が楽だし減速も最小限にできるから、効率だけ考えれば合理的だよな
こういう記事書く奴って運転したことないんだろうか
念のために言うけど自分はこんな運転しないよ IQ120以下と女は運転するな
これで事故は無くなる >>1
俺直進で、これやるバカとぶつかりそうになった事ある
さっさと違反にしてくれ 全然イメージできない？？
左折して細い道に入る時とか外には振るけど 内輪が縁石に乗り上げちゃうのが怖くて外に膨らむやつでしょ？
運転下手な奴がよくやるやつ 後ろが長かったら内輪で轢くから大きく回るのだろう。 一回逆に振ってからってのが問題であって最初からちょっと手前から車線少し変えておくのはいいだろ。軽とかコンパクトカーは除く。 >>183
だからノーズ()関係ないってw
そんなの車両感覚ありませんって自白してるようなもんだろ >>176
ミラー見て、斜め後ろも目視確認してから左に寄せるんやで >>163
このネタでスレ立ったことあったっけ？
多いのは、
AT限定スレ、MTクルマ減ってるスレ、トナラースレ
こんなとこじゃないの？ なんかそういうアニメとかドラマがあって影響されてんのけ？ パチンカスドライバーがTスクエア脳内再生しながらハンドル切ってんやろね
クッソダサw >>216
そんなんで事故りそうになってるお前が危ないから免許返納しろよガイジ 左後輪をきちんとギリギリ通せるなら右にふってもいい
後輪左側を開けすぎな車が多すぎる >>185
切り込みが早いではなく、
ハンドルを早く回しちゃう
右に振ると道路に合わせる余裕があるから
安全に進入できると認識する >>176
寄せるよ
バイクとか自転車巻き込むのイヤだし >>6
そうか？
無灯火を警察に見つかったら罰金なのに >>215
普通に運転免許試験をバカでも解ける○×クイズじゃなくて四択問題にするだけで半分ぐらいは落ちるやろ 街中の低速走行での右左折でいったん膨らませる必要全くないよな
ずっとインベタでいい 俺みたいにギリギリ曲がるのが好きなタイプだとコンクリートにタイヤが触れて恥ずかしいときあるから大回り良いじゃないの
可愛いじゃん
大型トラックや大型バスドライバー感覚で運転してる人たちかもだし
タイヤって側面が弱いから俺みたいにギリギリ左折テクニック試したい派はパンクリスクあるんだよなー
俺も他人の見てて思うのは早めに切りすぎて出入り口のブロック踏みながら進むドライバー時々いるよねw
ガソリンスタンド出入り口に歩者道ブロックある出入り口だと左折時にブロックの一部を踏んだりw 右折レーンから左側の直進レーンまで膨らんでから右折する車がいたわ >>194
最近はマルチビューモニタが付いてるから要らないよの シンプルに頭悪いんだろ
膨らまないと危ないと思ってんだから >>225
ほんそれ
右折レーンから右折する車が、こっちが左横を通過するときに左にふくらんでくるときは？ってなった 時々いるけれども、交差点で左折車を対向車線まで出て追い越すやつってバカなんか？ 内に詰めすぎも下手くそに見えるけど
外側に流すのも下手なやつにしか見えん 下手がよくやる首振りなw
ドラレコあるから
いいけど
地味に
やりそうなバカの成敗は
するW
スカッとジャパンです 下手がよくやる首振りなw
ドラレコあるから
いいけど
地味に
やりそうなバカの成敗は
するW
スカッとジャパンです でも交差点手前は追い抜きも追い越しも禁止だから
先行車がどちらに行こうと関係ないはずなんだが 車だけでは無い
駅構内でもあるだろ
何故かガン見しつつ斜めからの移動で接近し麿顔 なんつうか馬鹿なんだよな
スピード出してるやつもそんなにカッコつけたいならレースに出ろよ
一般道でかっこいいのは事故らない運転なんだよ 最近クルマ乗ってないからわからないけど昔はそんな奴いなかったよな
最近の風潮なの？ アウト・イン・アウトならよくやってるけど？基本だから 三重県、愛知県はこれやる人多いわ、今住んでるけど。 二車線で追い越し走ってる時に普通車線の隣のクルマが突然こっちスレスレに近づいて左に曲がっていくの死んで欲しいわ ぶっちゃけ>>1のような運転は平気
都会の人は知らんかもだが田舎の交差点って今でも感応式の信号機ある(ラッパと表現することも)
メイン道路から右左折した車がわざと感応式の下を通過(理屈的にはハミ出し走行)
センサー反応させて赤信号にしたがる輩がいる
あれは嫌いだわ かっこいい思ってんの？
自転車でハングオンするぐらいダサいぞ >>241
一億万歩譲ってアルファードの大きさならまあ
やってる奴の多くが軽かコンパクトカーなんだよなあ >>111
ほんとそれな
ブレーキ踏む前にウインカー出せよと
道路交通の安全とスムースな流れのために、あらかじめ知らせるって意味が全くわかってない >>263
すごいね～カッコいいね～
スイフトスポーツ乗ってそう 曲がる時はコーナーの角と運転席から見るフロントガラスの端を合わせた所で曲がるといい >>239
そう、それ
俺が直進で普通に走ってたら、右折レーンからこっちに振ってきやがって、慌てて急ブレーキ踏んだことがある
周り見てないんだよね 20年ほど前に東北の教習所で「左折時は縁石乗り上げないように一度逆方向に大きくハンドル切れ」と言われて
そんなことしたら危なくないのかと教官に聞いたらめっちゃ怒鳴られた
社会人になっていざ実践したらやっぱり同乗者に止められたわ
なんだったんだあの教習所 駐車場に入る時だけこれやるわ、歩道を跨ぐからどうしても縁石が邪魔になる、運転下手なのは認めるわ 適正ない人は免許更新で多額の人格否定講習料か返納にすれば良い
違反ではない下手クソドライバーに適正内申点付けていけば高齢ドライバーもイキリドライバーも排除できる ウチの地元じゃ
その曲がり方は｢おばさん曲がり｣という >>174
矢印信号→で行きたいのに、
直進待ちの車が中途半端にふさいで右折レーン通れない困惑 >>278
お前はそんな目印意識しなきゃ運転出来ない程のゴミ車両感覚なんだから免許返納しろよガイジ 俺も20年ほど前にFR車でやっていた
今思うと連れにデタラメ吹き込まれていたんだな
恥ずかしい >>273
イエローもクソも交差点は追い越し禁止やし、追い越すことだけで頭いっぱいで対向車とか全く見てないからなあれ >>246
歩行者いて左折途中で止まって後ろの直進車が右からってのは良くあるね
だいたいは左折車が左寄せてないのが原因
旧規格の軽なら左入れんじゃね？ってくらい開ける奴いる >>283
今すぐそれをやめろ
そのうち自転車、バイクを巻き込むぞ 田舎の感覚ってわけわからんからな。ウィンカー出さない方がかっこいいとかウィンカー出したら負けとか。逆だろw
膨らむのも実際には見たことねーけど、アウトインアウト！俺かっけーwwwとかでやってんのもいんだろ
昔の方が運転マナー悪かったし重ステもまだまだあった時代だったけど頭振る馬鹿なんて皆無だったぞ 大回りするやつ、絶対巻き込み確認してなさそうだよね >>1
かっこいい？逆だろ
単に下手なだけだろ、免許取り消しにしろよ >>272
日本車で妙にマイナーなセダン乗りにもいる 台車で1.5Lなのに18インチのタイヤが履かれて幅が1.9くらいあって左前角がわからんようなしかも最小回転半径がトラックよりもあるようなビカビカの車渡されたんやけど
障害車かと思ったよろくに駐車場で止められんような小奇麗な障害車を台車で使わすなよゴミディーラー 信号待ちで左折してきた対向車がセンターラインはみ出してきて自車の側面を擦られてそのまま逃亡していったドラレコ映像なら見た >>209
たまたま運がいいだけ
迷惑だから大回りすんなよ かっこいわけ無いだろ
無駄にこんなことするのダンプ風情の知恵遅れしかいないんだから >>60
軽に多いのは謎だな
曲がるのに気持ち的に余裕を持たせたい感じなのこね >>1
ああ、これやってるやつ多いなあと左に寄せずに車線の真ん中から左折するやつ これも間違い
正しい左折の仕方はまずは道路の左側に寄る、そのまま直診して交差点で左折する
左側を開けて左折しようとするとそこにはバイクや自転車が入ってくることがあるので危ない >>7
低速では逆位相にリヤタイヤ切って
小回りしやすくする
高速域ではステアリング操作に敏感だと
危ないから同位相にリヤタイヤを
切ってスピンしにくくするけど
違和感が消せなくて
一時消えてたけど
最近ベンツとかで付けてるのは
違和感ないらしい >>302
台車はせいぜい80×50くらいだと思ってたんだがそんなにデカい台車あるんだな ワープでもしない限り、膨らまずに90度曲がれるわけがない >>263の人気に嫉妬
峠でもなく街中の路地左折でアウトインアウトが基本て素敵すぎる
二度と運転すんなド下手 トラックとかはインで曲がらないと曲がった時に若干荷台の後方がはみ出るよね。
大型持ってないから知らんけど >>297
なんでウインカー出さないの？と聞いたら、「ウインカー球がチビるから」w スローイン・ファーストアウトは無意識にやってしまう。 AMG GTとか乗るとフロント長すぎて日本だと普通に曲がれなそう アウトインアウトだろーがしらんのお前ら？俺曲がる時全部これなんだけどな。やっぱ最近の若い奴らの車離れは深刻だね
2車線の左折だったら右車線の右端から左車線に寄せて右車線に抜ける、こうすることでRが大きく取れるようになり高速で左折できるようになる。外内外、アウトインアウトねお前らも覚えておけ アウトからインは最初にアウトにいるからできるのであって
インからアウトに膨らんでインは
レースでやったらスリップか横転するからな？ >>272
アルファードならいいのか？ダメだろ
そういう奴は大きめのミニバンとか運転したらあかん
コンパクトか軽にしろ >>296
巻き込み確認だけはちゃんとしてるわ、オレが巻き込みで事故された方だから特に警戒してる 前の車が膨らんで曲がったくらいで顔真っ赤とか病気だろ 最近は右折レーンから曲がるときに左も確認せずに直進レーンに入ってくる馬鹿もいるからな ニュース速報+って引きこもり多いイメージだけど車のってる人たちも俺も含めて居るもんなんだね
ガソリン値上げネタのスレが立つとニュース速報+住人のなかに大喜びしながら車乗りを皮肉る者たちがいるけど
電気自動車乗りもいるかもだが
ガソリン車ドライバーを皮肉りたいのは あおりハンドル(笑)なんてどうでもいいんだよ
とにかくブレーキ踏んでからウインカー出すのをやめろ
それ一点だ >>161
馬鹿かお前は
車の左側にとびん混んでくれないくらい幅寄せしてから左折するんだよ
右に膨らんだらその時点でで左ガラ空きで飛び込まれるわ
F1とか見たことないか？
コーナリング時はIN側を閉めないとそこに飛び込んでくるんだろが >>228
第二車線走ってたら第一車線走ってる軽自動車が左ウインカー出して目の前の進路塞いできた体験あるから下手くそとか言う気になれないな >>326
それな
どんだけ車間詰めてんだって話
自分が危険運転してることに気づいてないキチガイ >>189
大回りしてもそこに飛び込まれたら巻き込むだろ
お前車運転したことないだろ >>330
その前に外側を取る事を取る勘違いしてる馬鹿がいそう
インからアウトにしてインとか
車の耐久テストかよと >>320
スベり倒しているけど
面白いと思って書き込んでるのか？ >>315
オーバーハングね
左折より普通車のすり抜け怖いから右折の時かなり気にしてハンドル切ってる >>300
そういう車は年寄りが多い
能力的に衰えてきてるんじゃないのかな 大型乗りはやらない傾向
普段の通勤は軽乗ってるのが多いしね >>209
なにがケースバイケースだよ
ジジイははよてさ免許返納しろや カーブの奥でハンドル回せば
曲がれますやんw
周りにいらん気をつかわすなやカス
こっちがワザと普通の運転でギリギリ詰めると
なんでーって顔まじ
アホ顔www
いやいやおめーが
やべーよ 狭いところや鋭角のところに左折するときは許してください >>325
そう、それが言いたかったｗ
ちょっと前に右折待ちの時に、直進左折可能なちょっと狭目の交差点で８トンくらいのウイング車が左折、
そん時ウイング車の右後部が俺の車とめっちゃ近くてビビった >>333
並走者の話はしてないのに勝手に自分で条件つけたしてキレるのは病気だよ >>339
ごめん
言ってることがよくわからないw 4WDで全然小回り効かない某ステーションワゴン乗りだけど
膨らめる余裕ある道路（道路幅と後続車との間隔）が羨ましい
数センチでも右に膨らんだら隣車線の車に激突必至の環七から左折でドンキに入る時
警備員は頼むから歩道の歩行者ぐらいちゃんと捌いててくれーっていつも叫びたくなる >>329
どうでもいいことはないだろ
どっちもダメだよ あおりハンドルもだけど腕出してるやつまじかっこ悪
見るといつも爆笑しちゃう 感覚掴めない下手くそとしか思わないが。
何を勘違いしたらかっこいいと思うんだ。 >>1
煽りじゃなくて不安なだけだろ。
無理に叩くと逆に変な事故起こすからやめたほうがいい >>307
普通にハンドルをクルクルと2回転くらい回して、角を曲がれば済む話
ハンドル切るのがめんどくさいから、最小限の舵角で曲がりたいと、アウトに膨らんでインを責める格好
サーキット走行なら普通だが、街中の交差点でやるものじゃない >>355
ぼくはDQNです！って言ってるのと同じだよなｗ ウインカー出してごく狭い道に左折で入る様子ならあおりハンドルは想定の範囲内なんだけど
なんでもない、隅切りすらあって至極曲がりやすい角で反対側にあおるど下手くそはどうやって免許掠め取ったの？ >>352
なんで歩行者止めて自分が入る気満々なの？
車カスなの？ >>351
レースのときカーブに入る前に外側から滑らかに入るんよ角度をゆるくして減速を低減するために
カーブ時は詰めてるけどカーブ入る前は外側から入る
緩いカーブはそんままくっついてていいけど 正解はアウトアウトイン。アウトインアウトはサーキット走行。 >>359
デカくても左折できるだろ
左折の仕方を知らないだけ
左折中はハンドル固定じゃないぞ
二段回切り増しするんや 内輪差うんぬん
って、最初の侵入がおかしいんだよね
トラックならともかく 後輪駆動はスポーツイメージがあるし
競技車は小さく曲がるのが美学だと思うので
FR車で膨らみ曲がりするのは違和感がある。 >>309
パパに買ってもらったアクアカッコイイねｗｗｗｗｗｗｗｗ どのくらい左に寄せたら分からん奴がやってるんだろ？ >>326
左斜め前の車がウインカー左で
右側の自分の車線にはみ出して来て急減速だぞ
それが危険って理解できないって相当だぞ。 そもそもアウトインアウトはできるだけ減速せずに高速ターンする方法
街中の交差点左折時は左折方向の横断歩道に歩行者がいる可能性あるから一旦停止するのが基本
街中でアウトインアウト言ってるバカは免許返納しろ >>360
バカに世間のレベルを合わせろって？
多少大げさかもしれんけど、それやってきた結果が今の日本の衰退だぞ あーこれ軽自動車に多い症状な
あいつら知恵がガッツリ遅れてっからどうしうもないｗ 本人は荷重移動してドリフトで曲がってる気分なんじゃないの？ >>362
やー、別に一回転で十分。曲がりすぎるくらい 内輪差がどのくらいかまだわかってない奴がやってるイメージ ヘタなんだろうね。
ヘタなのに大きな車乗ってる人いるよね。
スレ違いが出来ないとか。
なんで大きな車乗るんだろうね。
車幅感覚もわからない人が。 >>376
そんなん全走り屋免許返納やろ
まちなかでレーシングカー乗ってる時点でアホだと分かれ >>343
やっぱり周りへの注意力が足りないと
そういう運転になりがちかもなぁ >>368
ああなるほど
でもそれはレーシングコースのような単車線の
話でしょこれは交差点直前で膨らむから異常な動きだね >>377
その通り！
バカ、弱者を大切にしすぎた結果 >>313
普通の交差点は、直角に曲がる時に内側を削ってあるから90度にならない事も知らないのか
本当に90度壁があって見通せない狭い交差点は、かなり膨らむのは当然だが
ここではそんな話を誰もしていないとわからないのが、自分は免許返納すべきだと自白してるようなもんだな 信号の右折レーンでセンター車線踏んでる馬鹿とかウインカー曲がる寸前にしか出さない馬鹿とか増えすぎてる
ウインカー出すのが初心者とか思ってる基地外が多数いるらしいな 仕事で大型運転してる人の癖が自家用車で出しちゃってるだけなんじゃないの ウインカーの30m＆３秒と左折小回りは教習所でさんざんやったはずなのにね >>390
そうだよ
しかも間違えてるからたちが悪いって話
レースのマネしてるなら尚更アホ >>357
やってる本人はカッコいいなんて思ってやってないんだよ
無意識でやってるからタチが悪い
このスレでそういう奴居るよな〜
って言ってる奴の中にも絶対無意識にやってる奴居る >>9
田舎のバカは“出したら負け”と思ってるフシがある ブロックと見せかけてレコードラインに戻っただけのこと >>381
交差点の角の曲率によるけど
丁寧に内側ベタつけるのは2回転まわす >>315
内側後輪をミラー見ながら路側帯に沿わせるように曲がる ここまで、速度（スピード）を落とす、という書き込みは１件だけ >>396
そんなつまらんことにキレてる単細胞が車運転することのほうが危険だわ
煽り運転やってそう ウインカー出さないのは威嚇の一種だぞ
DQNアピールすることで陰キャを寄せ付け無いテクニックｗｗｗｗｗｗｗｗ 仕事でハイエース乗ってるけど狭い道に入るときは許して >>359
これがあればアオらなくても曲がれるわな 何か運転下手なやつ増えたよね
左折で交差点の丸みにあわせて曲がれない人多すぎ
見ていると左側縁石からすごい離れている
酷い人だと直進かと思うくらい進んでから直角に小回り
小回りになるから減速激しく遅くて迷惑 直進二車線走行中に左折する軽でやられためちゃくちゃビビった
取り締まれよ >>411
ハンドル握ると人格かわるチー牛もやってるよｗ >>384
あほか
左折はインベタが基本
逆ばりでもなんでもない
左後輪がどのラインをトレースするか、感覚ないなら、免許返納しとけ >>1
内輪差のない一般車がやっても
ちっともカッコ良くねえわ！！
くそあぶねーからやめろや！！
（´･･ω` つ ） 歩行者引くよりぶつけたほうがマシって思考なんだろうがほんと死んでくれ どうでもいいのに過剰に目の敵にするやつがいるのはなんだろうね。
細い道に左折する車はやる人多いからその右側をパスするなら当然に警戒するぞ。 曲がれる速度にするためにブレーキ踏むのが嫌なんだろ
ブレーキを踏む反射神経が劣化しとるから踏まずに曲がりたいだけ
傍迷惑なだけだが >>410
ちゃんと運転しろや基地外笑笑
ウインカーの意味くらいない頭使って考えろやそれか免許返納しろ基地外笑笑 >>410
こういう論法って書いてる人どういう気持ちなん…？ あとさ
レース仕様やスーパーカーって居る？
それで常に安全運転なら別にいいけど
絶対走らせたくてウズウズしてるし
高速でアホなことやってるやん。
少なくともレーシングライセンスしか買えないくらいにしてくれよ レースするやつは
5個先のカーブを見据えて
ハンドルを切るよねwww
なんで一つの曲がり角で決まってあおりハンドル?
一回インから奥で
ハンドル回してみ
綺麗に曲がれるから >>427
心に余裕がない人間が増えてるんだよ
何にでもケチつけてマウント取りたがる >>366
店舗入り口の隣が立駐入り口で夜中以外歩行者が途切れないレイアウトのドンキだから、交通整理警備員は歩行者と自転車適当なタイミングで止めるよ
そうしないとずっと車入れないし、ただでさえ混んでる環七の渋滞更にひどくするしね
人と車の調整上手いベテランの警備員にはいつも感謝してる 二車線で並走中にいきなり幅寄せして割り込むバカとか真横からウインカー見えると思ってんのかな >>408
当然速度落とすべきだな
40キロのまま左折出来ない
どの程度速度落として、後続車や横断歩道の歩行者や自転車確認して、どの時点から加速始めるかを見れば運転技量はすぐにわかる >>438
ターンインする時にクリッピングを手前に取りたいだけだと思うんだけど免許持ってないの？ >>399
レースの真似してるんじゃないって
単に左を擦る気がして膨らんでるんだよ
左折で膨らむようなやつがレースコースの走り方なんて知るかいな >>429
おまえは免許持ってるかどうかも怪しいな
試験パスする知能がなさそうだ >>1
フェイントモーションからのアグレッシブなドリフトよ！(｀・ω・´) アウトインアウトだな
免許を取る前にゲームで学んじゃうから仕方ない(笑) >>433
こんな奴が普通に走ってるからな
任意保険をこういうやつだけ高くするスキームが必要になるな >>411
下手くそすぎてウインカーも出す余裕がないとしか思われていない >>443
普通の交差点でダーインだのクリッピングだの言ってる馬鹿はうせろカス >>412
物理的に曲がるには膨らまないとならないのは仕方ない
ここで指摘されてる連中とは別だよ >>443
道路には自分しかいないと考えているのか でかいFFの前っ欠きはバックも前進も曲がらないんとちゃう？FRは思った通りのライントレースして走ってくれるけど、見てくれだけの図体の前っ欠きは曲がらんから荷重移動がどうしてもいるんとちゃうの4WDとかもワンアクションないと曲がらんちゃうの？
俺はFRしか乗らんから知らんけど 自分がブレーキ踏みたくないからって周りの車に迷惑かけるド下手がマジで増えてる車線のない道のど真ん中ずっと走ってるバカとか免許返納しろ あれさグイーンってよってきた時にクラクション鳴らそうか迷わないか？
発狂してそのまま車体当たってきたらどうしようって
いくらドラレコあっても面倒くさいのに巻き込まれるし車両新車になるわけでもないし
ほんと迷惑だよな >>53
自分の目線が後方なだけだろ
だいたいホイールベースは一緒 >>430
お釈迦様のような心で書いてるよ
人を正しい道に導くのが生き甲斐だよ >>438
ノーズの長い車だと左の曲がり方だと死角に鼻を突っ込む事になるから危険
事故がめちゃくちゃ多いから後方確認した上で膨らんで曲がるのが正しい 店に入る車が入口でモタモタしてるのが困る
取り敢えず奥まで行ってからどこ停めるか考えろ 狭いながらも右折車線がある交差点で
左折する車が膨らんで右折車線に入ってくる
やりそうな雰囲気出してるからこっちが善意で避けてあげるけどね
心の中でへったくそだなーと思ってる >>412
全く問題ないよ
対向車も見てはみ出すんだろうし インベタで曲がれば縁石や歩道にヒット
だから外に一旦降るんだよ
これが当たり前って感性が、良く分からない
インベタをやめればいいだけの話なのに >>418
ノーズじゃなくホイールベースじゃないのか？
240Zとハイエースでも切るタイミングだけで特に運転かわらんよ
３トン４トンからだろ >>462
だから視覚視野の問題だって言ってるだろ？ たまに左折で車線超えて膨らんでくる奴いてビビるな
え？そこで右折してくるの？
と思ったら左折とか >>427
> 細い道に左折する車はやる人多いから
それどこだよ 私は曲がる時にほんの少し進行方向とは逆方向にハンドルを動かす癖があって教習所でいつも怒られてたわ
流石に今はしないけど これをやる奴は確実に下手だと断言出来る。
内輪差にビビってるから膨らむんだろ？ >>464
違います
ノーズが長い車でも膨らむのは間違いです
死角に鼻を突っ込むの意味がよくわからんが膨らむことは絶対にダメ >>461
危険な運転の奴にはすぐクラクション鳴らさないと突っ込まれてからじゃ遅いぞ相手の車の行方は相手しかわからないんだから注意喚起だよ 仕事でデカいトラックとかトレーラーとか転がしてる人が癖でやってるんじゃね？ >>443
「カーブを1秒速く曲がるよりも、5分早く家を出なさい」 >>446
そんなやつおる？
セダンでも別にこすらんやろ
アルファードとかあっちけいなら多少はわかるけど
俺の経験上オラついてる奴がおおいいめーじ
DQNの好きな車とか、走り屋のやつとか >>472
座席寝かせすぎなんじゃねーのか？
ヘタクソは左前にポールでも立てておけよw ID:wuGJEYW70が自己中でヘタクソなのがよくわかる 極細の道にデカイ車の内輪差考えた上でなら分かるけど >>487
擦らないけど擦る気がして怖いから膨らんでる >>442 障害物パスの技術だったか、対向車パスの話だったかの際教習所で教わると思う。
ハンドル操作で軌道を変えるよりも、速度落として安全に軌道を制御する方を重視せよって感じで
90°程度の左折で、安全に歩道の二輪車まで確認して実行するには
速度落とすことは必須だし、その状況で内輪差を考慮しなければならない
ケースは稀。なんだかレースのカーブの話をしてる人が
居るが、公道でやらないでほしい わざわざ膨らんで左折するくせに
曲がった先の中央線を踏み越えたりするからね
結局ただ大回りしてるだけっていうね
その様子をサイドミラーで見てへったくそがと思ってる 文句言ってる椰子はハマーとか乗っても外から切れ込まないの?直前で逆振りはウンチだけど。 ノーズバカは論外だが
外外で曲がりたいので最初から外に寄っておくならソレは分かる 軽自動車とか女が運転する車がよく膨らんでる長いとにかく運転が下手なやつは膨らむ うちの母親が左折時にこれやるんで注意したら、「擦りそうで怖いから」とか意味不明なこといってたな。
小さなポルテで擦るわけねーだろ… >>448
勝負を決めにかかるという
意思表示なのかな？ 小さいクルマしか運転したことないからだな
トラックとか運転してたなら捲き込み防止も含めて理想的なコーナーリングを常に意識するからな これ含めバカがやる運転は全部ヘタクソでカッコ悪い迷惑行為と摺り込めばいい >>498
最初から右寄りに走っててそこからウインカー出せばいいのよ左ウインカー出していきなり右寄せて左折するから危ない 駐車場入り口のポールにブツけ捲ってんのはそれやってないアホだろ
直角で曲がれるわけねぇだろ >>506
曲がりきれず擦ったりバックして侵入し直すアホが増えそうだなw ルール上は曲がる側に幅寄せするんじゃなかったっけ？
あと駐車券取る時にやってる奴は自信ないなら両方にコーナーポール着ければ良いのに 狭い道路に入っていく時はやらないと曲がりきれない
大通りでやってる奴は意味不明
こんなところ ちゃんとウインカー出してりゃまだいいんだけど、出さずにやられるとバイクは危ない スピード落としたくない奴がやってるんだろ
軽でやってる奴がいて笑ってしまった ときおり交差点の右折専用レーンで左に膨らむやつがいて困る。 >>408
スピード落とすのは当然だからわざわざ書かない
あと、後ろから見てると
ブレーキランプ点灯
左ウィンカー点滅
ブレーキランプ消灯＋右にふくれる
っていうヤツもいたりする 一旦右に振る事でラインをワイドにとってスピードを出せるから、右に振るところまではアクセルオンで行くのです
そこから本命の左転舵に合わせてアクセルを抜く事でクイックに回頭できる
車が出口を向いたらすかさずアクセルオンだ
なお横転
まあ、ステアリングに対してリヤタイヤがどういう軌道を取るかを知るのは車両感覚の第一歩じゃないかな？ >>480
うん
でも逆ギレして余計に煽りハンドルされてクソ腹立つかもしれんと考えてしまうんだよね >>418
ノーズ短い長車体の車だと後輪や左側面中央の感覚がわかりにくいからやるのはまだわかる
ノーズ長いFRセダンなんかだと後輪や一番内側に来る左側面中央と自分の位置が近いから普通は膨らませないよ
車高落としてるその手の車がそれやるのは歩道へのスロープで下擦るからでまた別の問題 停止線超えて止まるな
私運転下手ですとそんなに知って欲しいのか
あと停止してけらノロノロ進む
アル中の禁断症状でもでてんのか 別に危ないと思わんが…
交差点なら曲がるの見て抜きゃええだけやんけ
追い越そうとするからやろ シートバック倒しただらしない姿勢で右手だけでハンドル操作してるイメージなんだけど違うのかな キレてるのは右に振ったのを横から追い抜こうとするアホだけだろw >>481
ホイールベース長いけどトラックやバスこそそんな事しないよ
そんな右へ左へなんて頭振ってたら中の荷物や客が大変な事になる 車線変更する時ウィンカー出さないヤツが腹立つ
急に入ってくるから危ねぇし自己中すぎる 細いT字路ならまあ分からんでもない
でも交差点でやるのは意味わからん
軽や普通車とかさ
トラックならともかく >>438
まだ、2015年10月のカレンダーが有るのが凄い >>1
煽りハンドル？単に車幅と後輪の位置も把握出来てない下手クソだろ そいつのやってることが止められない以上
各自が気をつけるしかないね >>530
信号待ちの時にウインカー点けずに青になったら点ける馬鹿も死んで欲しい
曲がるんなら後ろに付いてねぇんだよって >>517
いるいるｗ
だいたいエアロパーツ付けたりしてる車だからただの厨二病だろうな 車幅を把握する感覚が鈍いからぶつけないように安全を取って大回りしているんだよ 速度を落としても曲がり切れないような小道に自動車で侵入してこないでください。経路選択を工夫しよう >>509
何を持って直角なんだよ
ホントに直角で走行中の道幅と曲がる先の道幅に余裕無かったらどんな車でも曲がれんわ
キャタピラならワンチャンあるかもしれんが 「ああ、本業はトラックの運転手だな」と思うようにしてる >>456
ヘタならせめて小さな車乗ればと思うんだよね。
軽自動車でヘタな人ははある程度仕方ないと思う。
ヘタなのに大きな車乗ってまわりに迷惑掛けるのは考えられない。 >>1
内輪差がほとんど無い軽でやる馬鹿がいっぱいいるよな。
もう乗るなよ。
やっぱり安い車に乗ってる奴は程度が低い。 >>547
それしか道がないところなんてザラにある
特に都内なんてひどい >>532
よく???とかアンカつけてくるやついるけど
私は理解力のないアホですと自己紹介したいのか？ >>543
動きを読まれてしまうから直前までウインカーを点けないらしいね 確かにおかしな姿勢で運転してるやつって
結果的に下手くそな運転になってるね
窓から手を出したまま曲がって
ぐにゃぐにゃになってるやつとか笑える ロングボディのユニック車とか牽引車なら分かるけど、普通車とか軽自動車でやってる奴見ると笑うwww ノーズが長くて曲がれないとか言ってるやつ
左折中にハンドル切り増してないだろ
正しい左折は途中で切り増すんだぞ
それをやらないから曲がれないの
後輪が角に来たら切り増す
これが正しい曲がり方 >>543
片側二車線の右側の車線でそれやられると殺したくなるな
早めに出してればこっちは左車線に移動しておくのに
田舎行くと多いんだわそういうの 煽りとかじゃなくトラック乗ってる人間は乗用車乗ろうが軒並み癖ついてるよな
膨らみと乗ってる車の大きさが比例すんだよ >>509
あ～自動改札の駐車場な
あの鉄の黄色ポール
左折から入る奴ら擦りまくってるな 教習所でスローインファーストアウトと習うはず
十分減速して交差点に入れば大回りは不要だ 車両感覚
がズレてるのか
感性がズレてるのか
低知能なのか
切り口が多い あおりハンドルとか名前付けんなって。珍ハンドルとかにしておかしいこと自覚させる工夫しろよ 一度膨らんでから曲がるのは、最低回転半径が大きくて曲がらないからだろ。
一度借りた外車でディーラー店から出ようとしたら、ハンドル目一杯切っても曲がりきれずに焦った事があった。 おまえらは自分を客観視する能力に欠けてるから自分は常に完璧な運転してるつもりなんだろうが普通に
前のやつ下手すぎだろw免許返納しろwとか言われてるからなw 軽四でも大型貨物車運転してるつもりなんだよwwww くそ狭い道なら仕方なくね
普通の道ではもち不要だけど >>563
単車トラック乗っても膨らみ左折なんてすること滅多にないけど >>543
右に曲がりますご注意ください！って延々と言うんだぜ？ >>1
若い奴はカッコつけと高速で曲がる俺は運転が上手いと勘違いしてる奴
おばさんの場合は内輪差分かってない 何とか迷惑かけず運転できるギリギリのレベルなんだけど毎度レンタカーで車種変わるから内輪差が本当にわからない
運転上手い人に聞くと「感覚だよ」としか返ってこない
ミラーや目視でどうにかそれを体感できる方法ないかな
運転する資格なしはヤメテ… >>563
だからトラック乗りはそんな事しないんだよ
想像してみ
一旦右に切ってすぐその後左に一気に切るんだぜ
荷物はたまったもんじゃないよ
スピードにもよる荷崩れするか最悪横転するわ これやる人このスレにおらんの？
マジでやる意味を聞きたい >>583
軽から普通車までならほとんど誤差だ
本格的に内輪差出てくるなと思うのは4トン超えたら うちのかーちゃんは下手で膨らむな
ガードレール沿いの道から左折する時に膨らむ
嫁は草が飛び出してても道路沿いを守るから
ミラーにこ擦り傷つけまくる
俺的に許せんのは嫁だな >>553
それは仕方ない
でもここで言ってるのはそういうとこじゃないからね >>435
ほんとそんな感じ。
これやられて怖いと思うのはむしろ自分の危険予知能力の低下を疑ったほうがいいような。 大型車は頭振って曲がらないと内輪差で後輪がぶつかる可能性がある
大型のつもりなんじゃないの あー、もしかしたら左折の時はちょっとやっちゃってるかも
他の車でやってるのはそんなに見かけない気がするけどな ついでに言うと片側1車線の道路から右折時に
センターラインに寄せないやつほんと頭空っぽすぎ
そして左をすり抜けられるのにすり抜けない後続車ほんと下手くそ
ああー下手くそがコラボしてると思って見てる 女は運転が下手なんじゃなくて運転中は世界が自分中心に回るだけなんだよ。まあそれって下手くその証でもあるんだけどさ。 >>583
昔のクルマは、舵取り装置の切れ角が少なかったりしたけど今はそんな事ないから
狭い道はともかく
ｄセグメント以上でもインベタをやめると殆どは普通に曲がれるかと 右ウインカー出して右に膨れたあと左に曲がってきたときにはさすがに事故ったと思ったわあの軽死ねばいいのに 大型車が狭い道に入って行くときにだけ必要だよね
乗用車でやってるやつは下手な上に馬鹿w 駐車場の枠内に収まっていればイイってアホも死んでくれ
線のギリギリにタイヤ乗るくらいのギリギリ
こっちのドアが開かねぇだろ
枠内の真ん中にピシャリと停めろよ 女は曲がる時に膨らむよりくっそちんたら曲がりきった直後に中央線ギリギリを走り出す(たまにはみ出たまま走る) 余計な空間を空けて曲がるから「間抜けハンドル」って言った方がいいと思う >>608
すり抜けは無理にやる必要はない
そうやって事故るんだよ
視界が悪くなってるんだから 一般車の内輪差はたかが知れてるからな
傲慢というか乱暴なんだよな >>597
教習所では普通車なら煽らなくて大丈夫と習うけど、そもそも回転半径割るような曲がり方要求してくるような無茶な路地が実在するからな >>6
眩しいからライトを消して点けてを2回やる
ハイビームの奴にもこれで合図してる 父親がこれで困ってる
何とかこんなキチガイ行為をやめさせたいんだご 狭いところにデカい車ならまだしも
今日、普通の交差点でジジイが膨らんで右折してるのを見て免許返納しろと思ったわ
煽り運転も問題だけど
運転技術に問題が出てきてる年寄りに運転させるのは煽りと同レベルな問題だと思うわ >>624
いやいや、頭降らないと構造上曲がれないから >>621
隅切りがない違法じゃね？みたいな敷地あるからな
あと隅切りのあっても電柱立ってるところ >>527
左にウインカー出してるから、右から抜こうとすると右に膨れてドキッとするんだよ >>563
整備とか自動車関係の場合はさまざまな車乗るから変な癖つかなくて済むのが良いところ
国産や外車、MTやATでいちいち考えなくて自然と運転出きるようになる
怖いのはオーバーハングくらい >>9
出さないのはまだ良い、逆に出す奴からは免許を取り上げろと思う。 矯正しないとあおるのが自然な動作
たぶん一度は教習所で直される
二輪車の体重移動の予備動作として
ごく小さなあおりが必要
この癖が抜けない人達
何かのきっかけで
バランスを崩してあげないと
体重移動が出来ないから
「物理の散歩道」に詳しく議論されている >>1
そんなやつ見た事ないけど…因みに横浜市在住 バックするときは左腕を助手席のヘッドレストのところにかけてやると女は濡れるらしいな >>1
ほんとこれ迷惑
浜松市はめっちゃ多いわ
軽自動車もw
前走っている奴が逆行くかと驚くわ
隣の車線からはみ出そうな先行車こえー >>626
昔の人はみんなやってる
これが普通で合理的だからだ
最近はつまらんことに難癖つける暇人がやたらに増えた この悪風習は20年くらい前以前にはなかった気がするんだけど、なにがきっかけで広まったんだろう‥ >>596
これやる奴は癖になっていて何もないところでもやるから逆に怖いんだよ
狭い路地入ろうとしているとか明らかな場面くらい見ればわかる >>625
ライトのスイッチ手前に引いて離すと一瞬だけライトつくから覚えとくといいよ
パッシングって言うんだけどね 煽りハンドルとか呼ばんし
狭い道に曲がる時に使うくらいで
普通の右折で使うことはないな これとドア開けてバックはダサいからやらないと決めてる これやってるのは下手糞か自分勝手な奴だけ
交差点で対向車がやってきても普通に邪魔だし
つい先日なんか交差点の右折レーン走ってたら左走ってる隣の下手糞が左折する際にこっちに膨らんではみ出してきやがったし
マジでクソみたいな運転だわ ついでに言うと歩行車は交差点の突端に立たないようにね
一歩下がって信号が変わるのを待ちましょう
突端に立ってるババアが何かポロッと落として
それを拾おうとしてしゃがんだ時マジで肝を冷やしたよ ほんのちょっとならまあいいけど車線ぎりぎりとかはみ出すのはやめた方がいい
迷惑だからね クッソ田舎に住んでると曲がった先がものすごい狭路ということがあるから、下手くそなババァとかは煽りハンドルになる。車線変更するんかという勢いで膨らんで曲がる。 すまんが一度でも違反切られたことのある下手くそはレスしないでくれ
スレのレベルが下がるから >>646
いやいや交差点は曲がれるように切ってある。あんたが大型転がしているなら下手くそだと思われてる 冗談抜きで こういうのは女さんが多い
停止線を越えて信号待ちとかも 実際見る事が少ないのは自分も周りも通勤車だからだろうと思う。
まあそういう事だ。 >>649
┫
前のクルマがこれを左折しようとすれば、右側から抜くだろ >>658
ところがそうでもないんだな、クソ田舎は 駐車場に入れる時にちょいと角度とるのは仕方がない？ 岡山なんかこれに加えてウインカーもださないからな
危なっかしい >>629
昔からあるような道路はそもそも車が通る事を想定していないのがあるからな
せいぜい大八車が通れば十分、みたいな なぜ横行するのかって、理由を解説するんじゃなくてただ憤ってるだけ？ 律儀にウインカー出してると馬鹿にされる風潮はよくない
前の職場に直進扱いで少し斜めに向かう交差点にてなぜ出さないのかと文句言ってきた奴もいたけど 大きくて横柄なモーションが貫禄のある悪みたいでかっこいいと思ってる馬鹿はだいたい本人の身長は低い
生身の肉体のコンプレックスが車に入ったときだけ束の間解消されるので余計にそういった感情のぶれ幅は大きい
軽度のPTSD心的外傷後ストレス障害のようなもので本人に悪気はないが迷惑ではある
100年後の医療に期待 >>647
だから眩しいだろ
ライトの点滅で大体気づいてくれる >>659
正確にいうと周り見ずに運転してる人におおい。、 あとウインカーをギリギリに出すのが格好いいと思ってる奴なww >>1
左折時にいちいち減速しまくって後ろ詰まらせるクソノロマよりはずっといいわ >>662
それは狭すぎるとか障害物があるの？普通の交差点なら曲がれるよ 曲がれる厨はグランツーリスモとかアセットコルサでいいからインのインを走ってみろ。インのインはさらにインだ! 右車線の頭を抑えるからな
これに対抗するために後続車はライト切って近づくしかない >>639
時代遅れ今はバックモニターがあるからその必要がない >>655
車一台分道とかな
あれは膨らまないと無理なのあるわ
ここで出てるのは対面通行できる2台分の車線に入る話だと思ってたが違うのかね カッコいいなんてあったのか
単にヘタクソだなあとしか 軽トラでこれやるアホがいるからな。
気違いとしか思えんw >>668
これも田舎あるあるなんだが、そもそも十字路の交差点というのが生活道路になくて、クランク卍みたいな交差点なんだわ。ウインカーだすとまっすぐなのか曲がるのか分からん。 >>658
頭振って曲がるの見たことない？
初めてみたらおいおいどんだけって位振ってくるよ >>682
なんてこと言ってたら、肩の高さぐらいにある突起物にぶつけるぞ >>663
いいよ
こんな与太記事に騙されて
振るのは駄目だ振るのは駄目だ振るのは駄目だと擦り込まれてどんな状況でも振らずに逆に事故るよつなアホにはなるな >>112
憧れてるならさっさとこの業界に飛び込んできて欲しい
今じゃ普通免許さえあれば会社で大型二種取らせてくれるから頼むから来てくれ
本来18人のドライバーが居ないとおかしい職場を12人で回してるからもう破綻寸前というかもう破綻してるんだ助けてくれ死んでしまう >>688
あるよ。下手くそだなあと思ってる。俺は普通に曲がるから >>1
二車線ある交差点でこっちに切ってから左折危ないよ当たりそうになってるのにきずいてない >>676
左折だぞ
そりゃ右折なら頭振らないで曲がれるだろう 右折する時に対向車が直進と見せかけて左折するやつ結構いるな
死ねばいいのに >>673
都内でも世田谷なんてクソみたいな道がおおいよな。 >>618
違うの
円滑な運転こそが安全なの
渋滞を作ることで、その現場以外の所でリスクが高まる可能性がある
教習所では曲がる時に端によるのは後続車に追い抜かせるためと教えるのよ
右折レーンから溢れた車が直進車線を塞ぎ、後ろの坂道で追突事故のリスクが上がる、てな感じ お前ら偉そうなこと言ってるけど
だいたい右折小回りすぎ
中央線踏むなや >>674
減速しまくりは良いんだよ
曲がろうとしたところで人がいて横断してたらそっちが優先で止まって待つしかないんだから
大事なのはそうなる事を見越して後ろに徐行なり停止なりする可能性があることを早くからウィンカーで知らせること
これがあるだけで後続は余裕もって対応できるから ウインカーをギリや突然だすバカ男がむかつく
後ろの人のことを考えてない自己中野郎！空気も読めないんだろうな >>684
そういうところに住んでると、本能的に曲がる時に膨らむようになるんだわ。 >>672
まあ、つまらない事故多いと思うね
後方に「そろそろ曲がりますから減速しますね～」って合図だからあれは
岡山県民にウインカー出さないかもしくはギリギリで出すやつは多いらしい
道路に他県にはない「★合図」とか言う道路標識が交差点前30m付近にあったりする >>694
実際それで左側面を10ｔに当てられたんだけど、警官や保険に言わせると速度出してた俺が悪いんだとさ(´・ω・｀)逆ハン切るところまで見てられるかよ 信号で右折待の時右にハンドル切ってから止まる奴もおるよな >>698
┫
これで左の道が細いとか、歩道に段差があると、ある程度は頭降らないと入れない
最初からやや右側を走ってりゃいいんだが、対向車が頻繁に来るとできない 湘南の糞不味いカレー屋やパスタ屋に比べると良心的だわ。 >>521
そんな事気にしてたら当てられた後になるぞ
トラックとか乗ってたらわかるけどド下手くそなのにスマホ見ながら運転してる車の多い事マジで60キロとかが恐ろしい速度ってわかってないど素人が多すぎる 内輪差あるから慎重になるのは分かるけど逆側にハンドル切るのはやりすぎじゃないの
ちょっと真っ直ぐ行ってからハンドル切り始めるとかなら分かるけど バスやトラックの運ちゃん見ればわかるがしっかり手前で減速すれば
ほとんどの角は曲がれるんだから膨らむのなんて本当の本当に最終手段
普通車や軽で膨らむ奴のはただの下手糞なんだよ そんなにカッコのいい動きがしたいならジャンプして空中で3秒対空してみせろよ
マジでかっこいいなあって目で見てやるから カッコよくはねえだろ運転下手なんだなとしか思われないわ
実際下手クソなおばちゃんがよくやってる 足立区の裏路地とか
これやらないと曲がれないな。
ドブ板無いところだと
これやっても一輪は空中脱輪 >>722
ストレートに曲がる自信が無いから一度右に切って大回りする説はあるね
あの生き物の動き >>711
運転なんて状況に合わせるだけで本能関係ないだろ
先の見えるところで先が見えない用の運転などしない 駐車場から左折で出る時
左側後輪の内輪差把握が難しいんだぞ。 大昔の前輪19インチのバイクなんかも
外に振らないと曲がんなかった >>722
女が高級車に乗れるわけないから、その理論は破綻してる 振ってるやつはぶつかることも理解できないアホ
イオンの駐車場への支線から本線に振るやつは免許返上しろ 2種免許をとる時に指摘されたわ
昔1度細い道でかなり鋭角な場所を曲がる時に、内輪差で車がバキッといったことがあるトラウマで
2日目から意識的に直したから、別の教官から「変な癖も一切ない、卓越した運転技術をお持ちですね」と言われた
未だに毎日1人2人のお客さんに「すごく運転がお上手ですね」と言われる
最初に指摘してくれた教官に感謝してる あおりハンドルとか聞いたことないわ
またマスゴミによる造語？
ただ運転が下手なだけだろ >>733
思い切り右によって斜めで待ってりゃいいんだよ(´・ω・｀)どうせ左折車が入るタイミングでこっち出るんだから >>3
正直卒業してからまじめに守ってる人ほぼいない説 大型乗りだがまず頭を逆に振る事は無いな、振るんじゃなくて前に出す。ケツが振るところに車がいるいないで前に出す距離が変わるだけ、頭振るやつは基地外。 信号待ちで青になってからウインカー出すバカも多い
メーターがエンジンオンで発光するからトンネル内での無灯火増えた 格好いい！？
下手くその代名詞だろ
トラックじゃねぇんだから >>635
教本には左側に寄せて減速して小さく回るように書いてあるわよ 上手い人は白線内でひっそりアウトインアウトやってるよ
対向車来てもビビらない >>635
教本には左側に寄せて減速して小さく回るように書いてあるわよ 無意識に逆側にハンドル切る奴とか免許取り上げろよ
病気だよそいつ >>730
90度以上ってどっちだと思う？当然110度の方だろ？
つまり上から来て右折するときの話になる
ゆるいよな >>751
それはお前がやってるだけだろガイジｗｗｗｗｗｗｗｗ 珍走も下痢やオナラみたいな音出してるもんな
他人に迷惑かけるのがかっこいいみたいな感じなのか？あれは これとはちょっと違うけどショッピングモールの駐車場で右側の空きスペースに止める為ハザード出して少し右側に寄って左にハンドル切ろうとしたら後続車が左側から追い抜いていった
俺がハンドル切ったら事故ってたわけだが俺が悪くなるのかね
普通は抜かないと思うけどな 煽りハンドルすると荷重が外側タイヤに掛かって車のノーズが曲がりたい方にスッと入るからな 国葬は統一教会の英雄を祀る祭典。馬鹿ジャップが泣こうが喚こうが実行せねばならない。←論破できる？ [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1661678132/ 膨れるとかヘタクソすぎてダサいだろw
予備動作なく消えるようなコーナリングこそ至高 思ったんだけど
煽る
の意味がわかってない奴が多いな
車間詰めて心理的に煽るのと
ハンドルを逆方向に煽るのは別の意味だからな >>752
教官がドア開けて「左こんなにあいてるよ」とやられましたね 三車線で真ん中直進車線おると両サイドから膨らんでくるで要注意な >>738
変な運転の癖は俺にもあるだろうなあまり分かりやすくはない
地味なところで俺自身も気づいてないのが(´・ω・｀) 当時は俺カッケー！思ってたが数年後顔真っ赤なるやつだな 前の車がどんなにバカで挙動不審でも
自分がじゅうぶんな車間を取っていたら驚きもしないし怖い思いもしない
文句を言ってる者はいずれ取り返しのつかない事故を起こす
今すぐ免許を返納したほうが社会のためだろう 左折する時は左淵50cmまで左に寄って左折するよう運転免許教習でしつこく言われ出来ないと試験で減点されるけど実際の道路でそうしてる奴おらんよな？ いるよねこういう謎挙動する車
年寄りがやるイメージ >>263
アウトインアウトだな
ワインディングならともかく低速域の街中でやる奴は…そういう気分なんだろな 過去ぶつけた事あるんだろう
自走で登る立体駐車場とかでサイドガリガリとか
曲がる事に恐れがあってそうなったはず
カッコいいとか合理的とか思ってる訳じゃない 走り屋もこんな意味のないことはしないし大型車は直前に頭を振るのではなくて前もって左側を開けてるんだよ
直前に頭を降ったら鋭角になるだけで曲がりづらいじゃん >>739
キャッチーな単語見出しにつけとかないと記事読まないだろう？
それでむりやり造語を作るってのをかれこれ何十年も前からそれこそ100年以上奴ら繰り返してる
流行語とかになったら仕掛け人としてほくそ笑むという
だいたいは「うっとおし造語だな」で終わる
「あおりハンドル」とか俺も聞いたことはない しかしなんでふくらむんだろうね逆にめんどくさいだろう さすがにカッコイイからやってないだろ？
下手にしか見えないじゃん >>740
後ろに車間ベタ付けで走ってる車がいたら良くやるよ(´・ω・｀) >>743
無知など下手は周りの言うこと従ってろよ
お前の行為は事故の元だ >>766
自分もね、この煽りハンドルほどではなかった
ただ無意識に、例えば左に曲がる時に、一旦少しハンドルを右に曲げる所作があったようで
そう言われて初めて「あ、ほんまや…」と思った >>770
寄せない車ばかりだから意識的にやってるよ
車の運転でこうやるんだよって >>778
ノーズが長えってそりゃ鼻がめちゃ長え車だよ？
他にあんの？ >>770
理由を覚えてないとやらなくなる
俺の先生は二輪車を巻き込まないためと言っていた
俺は覚えている >>778
Jaguar Etypeかな(´・ω・｀) 車の大きさの感覚がわからないから
大型トーレーラー乗ってる気分なんでしょ
通れる幅の道でも止まっちゃうのいる
あれも感覚わからず気分は大型トラック 左折で見通しが悪い交差点でやるよね
歩道から横断歩道に子供が走ってくる可能性あるんで カモ運転すよ 狭いカーブとかであおりハンドルは技術的に必要だろアホ
これが出来なくて曲がれなくて何度も切り返してるクソバカとかいるよな >>708
今の最新トレンドは自分さえ良ければいい思想ですよ
エゴライフにおいて空気なんか読んだら負け
土人化進行中とも言うがね >>53
ノーズお化けのコルベットに乗ってたけど
あおりハンドルはやらんですよ… >>792
だから車種はなんだよ
なんで言えないの？ いきなり隣の車線にはみ出してきて
左折する奴は怖い >>793
そうや
日本最初の日本語の日刊新聞は京浜地区で1870年（明治3年）に創刊された、横浜毎日新聞という新聞や
記者共は100年前からこういったことを続けとるんや 軽でやってるやついて
スピードに関わらずお前どんだけ下手くそなんだと
軽蔑したことあるわ
そもそも普通車でやってるアホは
そんだけ下手くそなら免許返納しろ とりあえず「あおり」ってつけてれば叩きやすくなるという風潮 右左折時にそもそも寄らない奴大杉
教習所で習い直せ >>746
1車線で客先の入り口4mくらいの門を左折で入れるならすげぇな 右折車が交差点中央まで行かない奴は下手だなぁって思う
右折できる台数減るし >>802
はい嘘松wwwwwww
ID付きで画像うpできなければ嘘認定
さあ追い詰めたwwwww >>819
ノーズが長えからな(´・ω・｀)
とにかく鼻だよ鼻 普通に流れてる道路でも
頻繁にブレーキ踏む奴もうざい
ってか後ろ走ってると疲れる ID:DowdYU4l0
Jaguar Etypeに乗ってるそうだ
今から画像うpしてくれるって
みんな楽しみに待て >>791
歩道に車がそんな近づいてきても迷惑だよな。
自転車は車の左脇抜いていきたいもんだし。
左寄せは歩行者や自転車やバイクに迷惑かかる。
警察もルール変更すべきだよ。 >>820
前にYou Tubeのあおり運転紹介で車間距離取ってないバイクが前方を走る車が左折するのに左に寄せたら「道を塞がれた！あおり運転！」って言ってたわ
流石にコメで叩かれまくってたが >>820
右折のときは、対向車線分の余裕があるからいいんだよ
左折のとき、入ろうとする道が狭いのに、左に寄りすぎてたら入れない 左折時膨らむのは
侵入速度が速すぎてハンドル回しきれないから、それが癖になってる
ゆっくり侵入してゆっくりハンドル回せば曲がれる
信号交差点で左折するやつのハンドルさばきウォッチングしてると理解できるよ
内掛けハンドルしてるカスドライバーも多いね
つまり、下手くそドライバー ハンドルをあまり早く・速く切ると、左折事故を起こすよ。
膨らむのは論外だけど、巻込みには注意しないと。 どこがカッコいいんだよ
乗用車でやってたらダサいだけだろw 近所の保育所に入る道は道が狭すぎる上に電柱もはみ出しててさらに鳥居まであるから左車線から左折するとシエンタくらいの車体だと確実に電柱にこする
電柱にはこすった後が大量にあって逆に笑える >>823
勘違いしてる様だがワイはノーズマンじゃないぞ(´・ω・｀) >>839
あぁそうか昔の重ステ車だと減速するとハンドル重くなるからそれを嫌がってやってんのか >>827
前方の車に追いついてはブレーキ踏み踏みしてる変な癖の持ち主
燃費は悪い
本人の日常での性格は悪くはないが良いとも言えない
仕事はできたりできなかったりする
ややADHDの傾向があるが治療がいるほどではない >>827
車間距離を取れない人は、そうなるね
そういう人の後ろを走る時は、自分も釣られブレーキになるから、多めの車間距離を取るようにしてる 真っ直ぐちょっと余分に頭突っ込めば反対側にハンドル切る必要ねえよ 車幅把握できていないならそもそも乗るなやと思う
アルベルとか特に酷い軽に乗っておいてくれ 周り巻き込むなー 公道でクリッピング言ってる奴がいてクソワロタ
二度と運転するなクソド下手 >>758
間違ってないけど全部自分優先の基地外もかなりいるから真ん中でハザード出してそのままいれるか寄せるなら後続車行かせてからの方がいい寄せたら後続車は行かせてくれるのか待つのかどっちの判断もできるからな 軽自動車でやってるのもいる。基本的に頭が悪いんだと思う。 >>852
車名はなぜ教えられないの？
逃げるの？
卑怯だねえwwwww >>845
ハンドルどうこうレベルの奴が公道走るの辞めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミラーは3秒に一回は見て、前以上に後方の状況把握しろカスｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽に白いご当地番付けて
トレーラー運転してる見たいにすげーだろーと >>853
この話でこう言うヤツいるけど、車間距離関係ないぞ >>855
原付を追い越せない渋滞原因の奴も全く車幅感覚無いな >>825
化石と言われるバニングか？
あれはノーズじゃなくてアゴかな... >>822
銃列に並ばないで斜めの奴も下手くそと判断してる >>829
そういう動きではない
あれは道の曲がる予定の方向と逆の道路の片側に寄せ走行するもので曲がるときに急に膨らむものではない 右折の小回り
左折の大回り
下手くそ（バカ）の代名詞 最近はあおりハンドルっていうのか
昔は逆舵って言ってたきがするんだが 狭い道を左折する時は、どうしても道路の右による事になるけどな。
特に最小回転半径が大き目の車。 ステアリングとタイヤに負担をかけないテクニックなら利にはかなっている 教習所で習った通り左折で左詰めたら嫌がらせに見えたらしくバイク軍団に追いかけられたよ お前らの安全のために詰めたのに 群馬県は特に酷い
軽なのにトレーラー並みに膨らむバカが多数 >>866
車間距離取って、前の「無駄アクセル、無駄ブレーキ」の分を計算して追走するんだよ
常識だよ >>872
原付きナメてると顔面の片側が麻痺すると近所のおじさんが教えてくれた >>867
すまん、相手(原付)が何するか分からんからかなりマージンとって抜くようにしてる >>869
わかる。しかも止まるぐらい減速してやるんだよね >>873
右折二車線のイン側は許したってや…アウト側でインによってくるやつ多すぎるんや… >>838
左に寄せすぎるからだろw
加減てもんを知らんのか あおりハンドルで検索するとノーズ云々関係なくやってんだわ 自宅入り口通路がサイドミラーと壁が50cmちょっと位しかないから、入るときはやや センターライン寄せて入るけど、狭い道入って行くのをたまに信号渋滞列の対向車が｢え？｣みたいな顔で観察される(´･ω･`; ) 側道から急に割り込んでとろとろ走る車なんなの？
特に大阪 >>834
バイクも乗るし歩行者もやるけどお互いにどっちも迷惑だからどうでもいいかな
車道に近すぎる歩行者やへたなバイク乗りも多いし
自転車は論外 丁字路で左から来て右折と下から来て左折は安全にすれ違える
だけどバカ同士がすれ違おうとすると下から左折車が大回りして
左から右折車が小回りするから正面衝突 >>610
インベタってずっとインってこと？今まで乗ったことあるの一番でかいのがライズなんだけど、車線真ん中から壁あってもこすらないもんなのか…
アラームがピーピー鳴ってても気にすんなって言われるけど目視出来ないとこわいわ
リアタイア付近にカメラついてたらいいのに かっこいいからと思ってるのが大半っぽいな
その感覚は理解できんが… >>863
見ず知らずの人にいきなり罵声を浴びせたり、
悪態をつくような教育を受けたのか？あんたはw
育ちと学歴が良く分かるよ。おまえとはもう話さない。 >>882
うん、だからそれでも目障りなんだよ
片側2車線以上の道路ならレーンかえるわ 反対にハンドル切ったらハンドルが取れる運転支援システム義務化するべき。 >>892
そう書いてるだろ
左に寄りすぎてたら入れないと >>591
内輪差はホイールベースの長さと主に関係する。
4躯の場合は曲がり難いからハンドルの切り始めを若干早めにすれば良い。
軽で小回りできないのは頭から入っていけないただの下手くそ。 >>911
下手くその価値観はよく分からんだろ
分かりたくもないが クソカッコ悪いというか必要ないのにやる奴は適性ないから免許返納しなよ >>865
うん
無理してそのまま曲がらなくていいのにやっちゃってこすってるのを何回も見てる
先週もアルファードがこすってた
両側の電柱が道からはみ出してるとか罠すぎるからね >>910
アイドルグループに「ああいうのちょーださいよね。死ねばいいのに」って言わせまくるしかないのかな。 >>707
お前みたいな、なんでこんな事でブレーキかけんだ？ってゴミが多すぎるんだよ >>33
このスレでもまともに出来る奴がほとんどいないからレス返されないんだぜ
下手くそばっかりなんだわ >>903
曲がる時十分に速度落として徐行すればいいよ 左折、駐車場は後続車（自転車含む）に曲がるよーて知らせる意味で左寄る
気合い入ってるロードバイクは先に行かせる 多いんだわロード >>867
対向車がいたり1メートル空かないなら抜かない
原付がこける場合ある >>905
車幅感覚の分かってない空間把握能力の低いおバカちゃんだろw
数学弱そう 膨らむメリット
同乗者に優しい
最小限の減速で済む
燃費向上 高速の下りで景気良く飛ばしていってカーブでもないのにブレーキ踏んでるやつは心底バカだと思う かっこいいと思ってやってたんだ
単に運転下手な人なのかと思ってた 全然関係ないが今日は20km/h走行の車に何度も出会った
マジで最近増えてる
国全体で痴呆が進んでいるということか 横転するバカはこんなど下手くそ運転してるんだろうな >>879
一瞬勘違いしてムッとしかけるのはわかるが
「あ、これが正しい運転だったわ」って思い出してほしいよな
二輪免許しか持ってない人達だったのかね >>14
いけず石w 良いネーミングセンスだねこれ 曲がりきれないのなら普段からバックで走って曲がる時もバックで曲がるとキレ角鋭くなるよ 大阪って運転マナー悪いけど
追い越し禁止のオレンジ線は踏まないんだよね
なんで変なとこで真面目なの？ >>845
速度差があるから直前に追い抜きでもしない限り巻き込むタイミングで自転車バイクがそこにいることは無いよね
歩道から来るなら当然止まるから関係ないし >>289
むしろ大型のってるなら、左折時に左後輪をピタッと左側ラインにつける
癖つけさせられるから、逆に変に膨らむことはないな。 古き言葉か今もある言葉か古の漫画でオレが覚えた言葉を伝えよう
「ベタイン」
内輪差に気をつけるんだぞー >>930
すごくよく分かる
というか首都高以外前が詰まってないのにブレーキ踏むのは総じて下手だと思う 普通の交差点と、一方が狭い道の交差点をごっちゃにしてるから、全然話がかみ合わねーww 軽でやってる人見ると、可愛いと思っちゃう。
大抵白ハンドル（笑） >>947
ハンドル白いとなんかあるの？俺のも純正で白いんだが >>939
別に膨らむ必要は無いけど、車体感覚無い人は、よくポールや縁石で車体を擦るw >>942
尾張小牧、一宮、厚木、湘南の方が嫌いです それよりか曲がる直前でウインカー出すなよ
あと救急車きても気にも止めない
２つともアメリカでは見たこともない行為 これをする奴は男湯でわざと膨らませるとくさんタイプと見た、 >>869
交差点で二車線の車線が2つ右折車線で右折するときに「お前の車線は俺より内側の車線だから…なんですか？1番右車線にいたのに、なんで俺のいる右側二車線めにカーブが続いてると思ってるのです？」みたいな爺はいたよ
多分、彼から見た俺は「なんで俺の通る道にむりやり入ってんだよ」というふうに見えていたと思う(爺は何かを勘違いしてると思う)
どっちにしろ爺のいた右の端車線から二車線めにカーブで車線変更して移動するのはできない。俺が走っているからだ
何を勘違いしたのか体当たりでもしてくる気かと言う感じでカーブ中に車線変更して俺の付近に入ってきた
避けた
が、それもそれで反射的に避けるのも危ないのだ
前頭葉の萎縮した爺は危ない これほんと意味不明
頭隠して尻隠さずだよな
左気を付けながら右から来る直進車には無関心 >>1
おるなwww おるおる
気持ち悪いよな
後ローダウンでコンビニから道路に出る時の傾斜を斜めに出るやつな、底を擦らない様にw
変子な奴多いよ 内輪差がよくわかんなくて不安なんだろうな(´･ω･`) 左折先は道幅180cmで両側がコンクリの壁だから仕方ない >>958
左のサイドミラーに左後輪写ってそうだな 煽り動画も飽きたから次はあおりハンドル動画に期待
ブレーキパカパカや直前ウインカー動画でも良し >>890
もしかしたらエンジンのついたゴミかもしれんね 若い子ならカッコいいとか思っちゃうのはしょうがないんじゃないでしょうか >>962
バックの時にミラーが移動して左後輪が見える車あるで。 ホイールベースは長くなるし、車両サイズは掴み辛いし、スピードは落としたくない下手くそが増えたんだよ。 >>950
すれ違えないくらいの小道でそれなら分かるけど信号あるような道でやるならもう無理すんのやめなよって思う 大型車がやってる時点で批判者は論理破綻してる
道路の状況で異なるのですべて一緒くたに議論するのはアホ >>897
100回通ったら一回は擦るね(´・ω・｀) 速度を落としたくなくてアウトインアウトでやってる奴と
ジジババで重ステ時代の癖が居る、近所にパワステないキャリー乗ってるジジイ居る
だが速度維持でアウトインアウトは曲がった先が減速進入前提の駐車場とかだと
段差がキツイからフロント擦る、アルファードが速めに進入してきて
段差でガサつって擦って笑ったわ、ドライバーが😨なった >>969
そういうのじゃなくてね
常に左下写してる人っているのよ
バイトでガソリンスタンドいたときによくいたわ 関東人だが、岡山県民の90%はやってる
教習所で教えてるかと思うくらい >>898
大阪は自動車免許取るとき実技も学科も優しいから
他県でダメだったやつが何者かの手引で最後に大阪の教習所に行くと聞いたことがある >>38
だいたい女性は男性に比べて空間認知能力が低い
自分のクルマの大きさを把握してない
若しくは出来ない
だから女はクルマに乗るなと言いたい
最近は男もこんなの多いけどな >>951
川崎民なの？湘南なんて走り屋は別として直線番長ばっかよ >>809
記事の趣旨を推察するに必要のないところでの行為について指摘してると思えません？ >>966
こんかいのはインアウトインしてるって話だな 素質が無くても年間1万キロぐらい走ってれば曲がれる場所で無駄な操作をしなくなるからそれなりの広さのある道に左折で入る時にわざわざ右に切ったりしなくなると思うよ
>>972大型は理論的に曲がれない道が多いからその場所だけだろ
https://i.imgur.com/mdLDTZo.png >>1
簡単に言うと下手クソなんだよ
長ったらしく書かなくていい
普通車でのあおりハンドルは下手クソの象徴 >>955
そういえばさっき片側一車線で右折すんのに一度逆走してから左ウインカーで無理矢理入る車見たわ
あんなのもおんのな
スズキのディーラーから出てきたからジジイかおばちゃんかはわからん 古い車でサイドミラー格納したまま走ってるのは100％女だったな >>237
ゆっくり走れば擦らないだろ
スピードの出しすぎとミラーを見ろ だいたい女が多い
単に下手なんだろ
あと、右側の店舗入る時に車を斜めにして道路上で待ってるやつ
中央線に車の側面を合わせて縦に待てよ、左側通れずに渋滞できてんだよ下手くそ >>979
教習所では普通に教えると思う
ただ日常に農道を舗装したような道しかないために彼らには悲劇が起こっている
当人らはよくわかってない
あまりにも無垢なのだ
何が悪いのかピュアに分かってない 元々はみ出したりはしない程度だったけどこれ気にしすぎたら見事に内側擦った事あるわ このスレッドは１０００を超えました。
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