EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当? 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★8 [神★]
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EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信
(中略)
今回の宿泊先にはちゃんと充電用のコンセントが設置してあるので、到着時にカチッと差し込めば翌朝には満充電まで回復しているはずだ。
(中略)
片道の距離が400~500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。
急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば
「251~300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30~60分の休憩を取る」(ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析(平井氏ほか))
という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。
問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所(2022年8月現在)の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用(はんよう)的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。
(中略)
さらに内燃機関で必須だったオイルやフィルターの交換、ブレーキパッド交換などは不要となり、メンテナンスの手間を省ける。加えてモーターによる動力性能や静粛性向上、維持費削減、災害に強いなどの副次的なメリットも無視できない。
八重さくら(環境系VTuber)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3
2022/09/04(日) 13:23:23.22
※前スレ
EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当? 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★6 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662346585/
EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当? 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★7 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662357433/ 小型原子炉積めば1発解消なんだけどなぁ。
隔壁で重量かさむけど。 >>97
ものすごく頭の硬いスマホジジイですか?() >>94
カーボンニュートラルっていう規制があるから無理
水素や合成燃料のインフラ、コスト問題を解決できるんなら勝てるが >>102
あー「頭の硬いジジイ」で突っかかってきたのね >>100
前スレで独りで真っ赤に燃え上がってたヤツは自分はEV乗ってないのに他人に勧めてたよ() >>12
俺は昔からEV乗ってるんだから初心者はどけろ!とマウントを取って順番を抜かします いや、そういうライフハックみたいな事をやる面倒くささがコストなんだよ トヨタが人工的に光合成を行う技術を開発していたが
なんとかして空気中のco2を回収して
ガソリン車延命したいんだろうな
エコ云々はともかくエネルギー効率の高い燃料車一切が
使えない未来は不便そうだな そもそも100%充電完了なんてマジであるのか?
96とかその辺がせいぜいだと思うんだが。 ガソリン車でも大雪立ち往生は雪上キャンプできる寝袋ないとキツイだろw 将来的にはガソリン車が少数派になるんだろうが、それまではガソリン車の方が便利なんだから使えばいいわな
ただ一旦マイナーになれば一気にインフラが減るだろうからいつでも乗り換える心構えは必要だろうけど >>103
エネルギーを抑えてるBRICsがついて来るかね? 充電設備のある宿泊先や場所をあらかじめ調べておかないといけないのがすでにデメリットやんか >>103
カーボンニュートラルは
CO2が回収できない前提での話だから
あと10年もすれば根本から覆されるさ
そもそもがEUにいいようにやられてるだけだし
これからは老いた先進国ではなく
中国なりインドがその辺のリーダーシップ取るようになるから
常識そのものが変わる可能性が大いにある >>113
内燃機関は燃料足せば問題ないだろ
EVは充電しないとアウトだぞ
吹雪で立ち往生してるEVをどうやって充電するのか 1kwhあたり電費8kmくらいだろ?
んで300km走るには37kwhくらいバッテリー必要と。
これを0.5hでフル充電するには、何kwの充電器が必要なの??
日本に何台あるの?? >>122
ここで散々言われてるのは出先での話だろが 昔の方が何倍もCO 2多かったのに、何が問題なんだか。 >>120
寝袋あるのに何で使い切る?これがコチコチ頭のジジイの思想? 充電設備どれだけあるのよ
100じゃ足らんでしょ
充電終わっても充電設備占領してるバカは多そう
順番待ちで渋滞 >>113
ガソリンエンジンで発生した熱を暖房に使用してるからな
電熱器で発生させる暖房とは違うと思うよ そもそも300km程度の旅行で旅先の給油や休憩などしない >>123
家ををでるまて、昨晩に何で充電しない? 電費が6km/kwh
300km走るには50kwhの充電
30分で充電するには平均100kwの電力
↓
充電開始直後のピークは最大出力150kw必要
ガソリンスタンドが給油ノズル4個で1台5分でさばいているとして
30分かかるEVステーションなら24個の充電口が必要
24口*150kwで3600kw
力率0.9としても4000KVAの電気設備が必要
これでもキツキツ
余裕持たせるなら5000KVA
当然どこにでもある6600Vの電柱電線からは無理
遠く離れた特別高圧の7万ボルトの鉄塔電線から引っ張ってこないと無理
当然、建設費用も設置スペースも維持費用も高い 普及したらすぐ2,3人待ちになるだろ。 入れ終わるの2時間とかなるぞ 全ての自動車をEVにするための電力は、どうやって賄う?
世界中の電気自動車の動力源は、その大半が化石燃料を
燃やした熱エネルギーなんだが?
あと、ソーラー発電の源は、太陽の核融合反応だぞ?
核反応だぞ? それがOKなら、原発も当然OKだよな?
EV推進派は、なんでその現実を見ないフリしてんの? >>1
充電禁止令キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!
米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★] >>120
大雪の中でのアイドリングは一酸化炭素中毒で死にかねんぞ
真面目に防寒具だけ頼れ >>126
時間内に充電スポット戻ってこないパターンは頻繁に起こるだろうね >>132
積雪による交通渋滞で動かないのと
雪で埋まるのは別だからね 普通充電は一晩繋いでも満充電にならない事が
あるそうじゃないか。 雪道で立ち往生なんて激レアケース想定しないとEVにケチつけられないんだね! >>17
空いてなければ運転手だけ充電スペース近くの駐車場で待機
やっと前が終わったと思って動き出したら
タイミングよく充電の車が来てスタンドに並ばれて順番後回し
待ってたのにーと大騒ぎするも警察呼ばれて充電せずにさようならやね >>139
まあ想定ができるなら
積雪の立ち往生なんて存在してないからね 道路の上空か路面に非接触充電網を敷設して給電しながら走る方式にしたらどうか? >>1
電気自動車に反対している人は、自民党に票を入れてきた人と同じ
現状維持や、自分の会社の保身だけ考えてる人や、自分の懐が痛むのがいやってだけで感情的に反対する人。
そういうひとが統一教会をのあさばらせてきた。 >>139
そりゃあらゆる想定しないと高い金払って買うもんだし不確かなものおしつけられてもね 300kじゃ長距離トラックとか使えないじゃん
街ノリしかできない車とか需要無いと思う 日本で50kWを超える充電器の数が著しく少ないのにはわけがある。最近100kW級の充電器を設置したという事業者から聞いた話では、設置に約2500万円、受電契約(電気を使わなくても支払う必要がある)とメンテナンスに年間約250万円かかるという。
50kWを超えると「高圧受電契約」となって6600Vでの受電となり、それを100/200Vに変換するキュービクルという設備が必須となるのだ。 >>146
ガソリン車で一酸化炭素で死んだ親子とかいたりするからな
まあ、気をつけて アンチとかそういう問題かこれ
今買えって言われても無理っしょ >>147
むしろEV推進派はN国党支持者なんだが >>84
EV肯定派 ジェレミー
EV否定派 リチャード
ハイブリッド派 ジェームズ
はよコレでやってくれ! >>153
相対的に EV の方が少ないからね
事故例も少ないわね >>154
ヨット買うようなもんでしょ
遊びよ遊び 子供を連れて夏休みに里帰り。自宅福岡は駐車場が家の敷地にある。里帰りする先は大分市の実家。大分市までは電池足りるけど、到着直前にフル充電しなきゃな。どこで充電するかな?実家に駐車場はあるが建物から30m離れてるから、テーブルタップ何個もつないで、市道の上にケーブル引回すのか?嫌だな。車持ってるけど帰省には使えないわ。 >>151
道の駅でさえわからない雪だらけやないか
ライフラインの充電スポット大事にされてなくて草 >>146
寒冷地での立ち往生の可能性あるなら寝袋だけでも積んどくべきよ 街中、キュービクルだらけにしないと
急速充電設備なんて増えないよ
まずはインフラを整えるほうが先。
あとはEVの電費を劇的に良くすること。
バッテリー容量を増やしただけの昨今のEVは全部ゴミ >>7
バッテリーを床下に薄く敷けばエンジン車に比べ車の重心が低くなり走行性能が上がる、モーターはどんな回転数でも最大出力が出せるので加速力がハンパない、事実テスラ車の0-100km加速はみな10秒以下
スポーツカーの素材としてはかなり優秀
(ちゃんとしたメーカーが作ればだけど) >>166
アボ取って辿り着けない馬鹿?
天気図読めよwwww
ダメなら事前に算段しろよ無能が >>139
出先で燃料切れのピンチは?
いつでも起き得るけど?
そんな時、大事な商談に間に合うのは、どっち? >>170
機械壊れたんだ今すぐ来い生産が止まるだどうしてくれるんだ
をどうしたらいい? >>172
話戻すけど、ガソリン車ならたどり着けるの? >>120
あのデカイバッテリーを積んで渋滞の真ん中で電池切れしてるEV車に近づいていくとか無理ゲー過ぎるw EV化したら社会基盤が脆弱化するだけだ
PHEVでいいじゃん >>170
仕事をしてると分かるけど
今行っていますが積雪で立ち往生中です
申し訳ございません
少しでも早くそちらへ行く努力しています
はセーフだよ 化石燃料を燃やして電気つくってバッテリーに溜め込む
それなら末端で内燃機関使った方が賢いよ 充電できるとこが普及する場面が想像できない。
年末年始、ゴールデンウィーク、長期休暇期間ぐらいしか需要ないだろ。
あとは自宅で充電するだろうから。
採算が合わないよな。
どこが喜んで充電ステーションみたいなの作るんやろな 現状のEVに乗るぐらいなら中古の軽自動車に乗ってた方がマシなレベル。 >>120
四年前かな8号線でそれやって一酸化炭素中毒で死んだ子いたよな >>175
雪で立ち往生した話だろう?
なにたどり着くって?
そんな話どこにも書いてないけど >>178
ちなみにガソリン車ならではの努力は?
努力目標になってきたよw >>169
ホンダ軽自動車N-oneターボで0-100kmが10.2秒だけどな >>160
大人が苦労話をするのはそれが楽しい思い出だからです
およそ金で買えるような享楽に心の底から満足に浸れるようなものはありません。
それはもちろん1日や1週間くらいならそういうことを楽しいと感じるかもしれない。
しかし物を所有することから得られる満足というのは持続しないんです。
例えば、アメリカではヨットを所有することは富裕層の一つのゴールです
そして、ヨット保有していて嬉しい瞬間が2回あると言われます
1回目はもちろんヨットを買った日、そして2回目は、その四つを打った日なんです
もちろんヨットを買った日心がウキウキするのは当然ですよね。
しかしそういう気持ちはあっという間に薄れてしまうんです
一方で、ヨットは維持にいろいろ手間や経費がかかります。つまり荷物と化してしまうんです。
だから、自分のヨット転売できた日というのは心の荷が下りて嬉しいという訳
最近流行りの、「モノを買うから体験へ」というトレンドに関しても同様のことが当てはまります
例えば、セレブなホテルに泊まるとか秘境に旅するとか、もちろんそういう体験型の消費も楽しいですけれども
それが金で買えるような享楽である限り、あなたの人生の宝となり永遠に輝きを失わない良い思い出には残念ながらならないんです。
もしそういう金で買えるものや体験が自分の人生のハイライトなのであれば、
あなたの人生はとっても精神的に貧しいものだったでしょうし、この世にあなたが存在しようがしまいがどうでもいいようなつまらない人生だったに違いありません。 >>1
電気自動車に反対している人は、自民党に票を入れてきた人と同じ
現状維持や、自分の会社の保身だけ考えてる人や、自分の懐が痛むのがいやってだけで感情的に反対してるから。
そういうひとが統一教会をのさばらせてきた。
論理的に考えれば、自分の利便性より人類が生きられる環境を優先するからね。
>>179
小型の車載エンジンが排ガス回収できて振動もなくて騒音もなく美味しいところでずっと回ってくれるならそれでよかったんだけどねえ >>185
営業先に向かっていて立ち往生した
立ち往生している時と復旧後にどうなのかかって話だろう
そうしたら君は天気図を見て走れって言ったんだろ
何言ってんの? >>189
むしろEV推進派は
夢見る○○党支持者
足元見えてないんだよ それじゃ聞くが充電スタンドがない所ではどうするんだ >>179
見えないとこで燃やしてるものは見ないふりができるの EVに反対する人がうだうだいってるものすべてを、たった一言で完全論破できる。
「地球に住めなくなるよりまし」
はい、論破。 そうだね雪道で立ち往生するかもしれないから寝袋とカイロ常備して
燃料切れになるかもしれないから予備のガソリン積んで
モヒカンヘアで肩パットつけたヒャッハー軍団に襲われるかもしれないから北斗神拳修得しないとねw >>189
自分の気に入らないやつはツボ!
暴論だねぇ 年末年始、ゴールデンウィークに物流の充電ができない。
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