三重・四日市は名古屋圏？ 名古屋市民に聞いたら「厳しい結果」に [蚤の市★]
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「名古屋市民の7割は、四日市市は名古屋圏だと思っていない――」。三重県四日市市は、名古屋市民と四日市市民を対象に実施したアンケートの内容を公表した。厳しい結果を受け、四日市市は5日、市に興味を持ってもらうためのキャンペーンを始めた。
アンケートは、東海地方の中心都市・名古屋市との結びつきを深め、四日市市の都市イメージを向上させる施策を打つためのデータを得るのが狙い。インターネット調査会社の楽天インサイトを通じて6月23～28日、18～65歳の名古屋市民400人、四日市市民200人を対象に実施した。
名古屋市民に「四日市市のことを知っていますか」と聞いたところ、「よく知っている」と「知っている」を合わせて73%に達し、市の認知度についてはまずまずの結果になった。
ところが、その他の設問では…(以下有料版で，残り671文字)
朝日新聞 2022年9月6日 12時17分
https://www.asahi.com/articles/ASQ9576RMQ80ONFB00Z.html?iref=pc_photo_gallery_bottom 愛知県 東海
岐阜県 東海
三重県 関西
静岡県 関東甲信越
なんだよね、地元だと 四日市の人間だけど名古屋圏なんて思ったことないぞ
なんだこの記事？
むしろ思われてたら迷惑だわ 栄まで通勤したことあるけど、メチャメチャきつい
駅前に住んでるなら、まぁ何とか 四日市は言葉からして関西だからな
桑名長島あたりと比べたらちょっと遠く感じる 新名神ができて便利になったんで買い物とかでも大阪とか京都行くようになったわｗ 名古屋の人間は弥富辺りでも名古屋圏だとは思ってないだろ 三重県は自分が近畿地方って自覚足りないよね
なんだったら中部地方感出そうとしてる 名古屋民みたいな下品なのと一緒にするなって四日市の人は思ってそうだぞ
世帯収入とかあの辺は名古屋より高いから結構裕福でのんびりした土地だよ 四日市出身で名古屋在住だが実家が名古屋圏とは思わん。
名古屋近辺は少し離れりゃ安く住めるから四日市から通おうとも思わないし。 >>1
なんだよ名古屋圏って、これだから尾張はjk そもそも名古屋圏っていうのに聞き馴染みがない関西人 >>12
自称名古屋の隣というのが、四日市市民唯一の自慢 そんなん当たり前やんか
三重、四日市に住んでる人がたまに名古屋まで買い出しや遊びに行くのはわかるけれど 社会科教科書に四大公害病として「四日市ぜんそく」が記載されたため深刻な風評被害を受けた都市 四日市は大阪で言えば堺みたいなもんか？
ある意味独立国 川を越えて三重に入ると言葉とか雰囲気が変わるのは感じる >>10
いやいや余裕で思ってるよ
市の話じゃなくで都市圏のはなしだぞ？
弥富なんて名古屋圏名古屋市編入の話があってもおかしくないくらいには思ってる
いらんけど >>22
同規模だった街で比較すると駅付近とかかなり頑張って持ち堪えてる方じゃね？ >>23 公害訴訟という意味では正しい有名になり方だった。
ただし、尼崎とか他よりかひどいかというとそうでもなかったが、
それでも地区により実際に身近にぜんそくの友達もいたので、完全なる風評被害でもない >>30 そこはまず近鉄駅前の寂れ方を言わないとｗ
国鉄側はレトロなところだったし元々ｗ >>30
寂れたって話なのに、一度も栄えたことがないJR周辺を持ち出すのはナンセンス >>32
名古屋市は弥富はいらないっしょ
そういえば北名古屋市編入の件ってどうなってるの？ >>17
でも四日市を関西圏とみなす関西人も少ないだろう
せいぜい奈良まで >>33
まあ
近鉄四日市駅周辺はまだ頑張ってるがJR四日市駅周辺の寂れっぷりは酷いな
快速みえなんかで初めて四日市に来た人が車窓から「これが県No1の市なんか、三重終わってるな」
と思われそう 緑区ですら名古屋とはみなされないのに四日市とかアホか 四日市は労働者の街で外から来てる人も多いしな
地元意識も別になく、名古屋はまぁまぁ近いし名古屋圏かなくらいの認識だろう
名古屋も大きい地方都市の扱い 名古屋との距離は岐阜や岡崎とほぼ同じはずだけど、電車の利便性が劣る印象ある 三重というと県庁所在地は？って正確に答えられる人どれだけいるんだろ
四日市の方が有名だよね 名張とかまでは普通に京阪神に通ってる人もいるので関西圏。
伊勢志摩も古くから関西人の保養地ではあったので関西圏。
鈴鹿とか四日市になるともはや接点ないな。 >>38
滋賀県を関西と思ったことはない
by兵庫、大阪、京都民 鈴鹿行ったときに近鉄四日市駅前に泊まるけど、栄えた街じゃん >>47
それは四日市が１番栄えてた頃も同じだったろｗ 岐阜市が名古屋圏か、という意味合いで、では四日市は？ 鹿島臨海から一時大勢来てにぎやかだった時代もあったように聞くけど、
鹿島臨海に戻って行かれたみたいだネ
あと、USBメモリのブランドの工場がって話題で四日市の名前を見た記憶があるネ 郊外にイオンが数店舗、近鉄四日市周辺に近鉄百貨店、アピタ、丸善、109シネマ、ビックカメラがあるから通常の生活には困らない。
四日市以上に寂れた地方都市なんていくらでもある。 大都市なら近くにそれを支えるコンビナートとかがるはず
名古屋は四日市付近じゃないのか そもそも名古屋圏ってのがな
名古屋圏は名古屋市で完結してるでしょ
横浜市を東京圏というか？ 子供の頃に名古屋から近鉄に乗って四日市で降りた時の衝撃よ
あんなに寂れてるとは思わなかった。名前はメジャーだしもう少し栄えているとばかり思ってたよ 桑名なら、100%植民地と言ってもいいかもしれんが、
確かに四日市までいくと微妙だな 三重の南半分、静岡の東半分は分割して
それぞれ関西と関東に入れたほうがいい 四日市
関西弁
畿内
北勢 伊勢北部
TV 名古屋の系列局
名古屋通勤 少ないけどいる
奈良通勤 ほぼ皆無 伊賀ですら殆どない
ショッピング 郊外ショピングセンターになければ名古屋
空港 名古屋国際空港
電車 近鉄とJRと第三セクター
新幹線 通らない
リニア 通るが駅は亀山市
県庁津市 行ったことない人多数 松坂や鳥羽や熊野も
名古屋 行ったことない人はいない 関東圏から来た人
名古屋駅しょぼいな、まぁこんなもんか
四日市しょぼいけど地方都市ならこんなもんか 庄内川越えたら、もう名古屋圏じゃない
富田や南陽なんかほぼ三重県だろ 名古屋近辺といえばモーニングで有名な一宮市も同じ印象だな
昔は活気があったんだろうなって >>46
伊賀地方は昔は大和國だよ
伊勢國じゃなかった
近江なんてとんでもない
近江なんて伊勢街道はどれも通らない 四日市ってなんもねえのに三重県で1番デカい街という謎
桑名はナガシマ、鈴鹿はF1の聖地、津は県庁、松阪は牛、伊勢には神宮とそれぞれ特徴あるのに 東海3県なら、愛知県と岐阜県に加え、三重県は東海。
でも、JR東海は、東京から大阪までエリア入っている。それなら大阪も京都も滋賀も神奈川も東京も東海。 >>80
そんな役に立たないものより、工場や職場が多いからね四日市 >>17
今はビジネス的には
四日市は名古屋あるいは愛知支社の守備範囲
って会社も多いんじゃないかなあ
揖斐川木曽川長良川に橋渡す前には考えられなかった事だけど 木曽三川の東西で方言が分かれる
方言だけでなく意識の壁も相当大きい >>33
近鉄百貨店の東にあった橋渡してあったショッピングセンターなくなったよね 名古屋四日市の距離で帰属意識を抱くほどの都市じゃないだろう名古屋は 近鉄は名古屋駅終点だからかなあ。もし東山線と繋がってたら様相が変わってたかも。 >>49
コンビナートがあるし
市内には少ないが鈴鹿山脈の麓の扇状地に工場多いからな
SHARPとか東芝とかホンダとか
水が豊富だったから >>56
むしろ有名では？
最も寂れてる県庁所在地として
流石に駅の横に普通の民家はなくなったみたいだが 白楊が文化の補給基地だったナ‥ あの通りがシャッター街になるなんて‥ってだいぶ前（10年くらい？）に帰った時思った >>72
桑名は江戸時代は北勢の拠点だった
川渡る前の宿場町なんで >>80
中京圏で3番目、全国で10番目の製造品出荷額の工場群があるのに何もないって意味不明だな。 >>80
海軍の軍港→石油産業のコンビナートだよ
海軍の石油備蓄基地基地だったから
だから旧財閥系の三菱とか多いわけ >>83
観光や資源を役に立たないとか片腹痛い
経済を知らんのか
>>107
そんな数字しか出せないからこういうアンケの結果になってる 三重県って管理省庁によってそれぞれ何地方か分かれてなかった？ 名古屋が隔離されとる。
岐阜とも違う。
三重とも違う。
同じ愛知の三河とも違う。ジャンダラリンは言わない。 >>106
昔は県境に川が何本もあった
全部埋められたけど
昔は輪島の中だった その前にまずは三重県が近畿かどうか会議を行おう
京都「あんな辺鄙な場所が近畿なわけあるかい 反対」
滋賀「京都さんがそう仰るなら 反対」
他府県「どうでも良いわ」
近畿じゃないに決定しました 名古屋圏かと言われるとそんな印象は無いだろうね
桑名の方が遥かに親しみがあると思う 三重って有名な関西弁芸人おらんよな
四国とかはおるのに 俺も三重県だけど田舎過ぎて恥ずかしいので、出身はと聞かれると「名古屋の近くです」って誤魔化すわ
四日市どころか津だけどなｗ >>115
伊勢神宮を無視する京都かよ
そりゃ天皇も東京に駆け落ちするはずだわ 四日市の訛りは〇〇だぎゃ
鈴鹿や多気、伊勢市は〇〇やな おうかそう寮って春に火事あったんだな
あそこ出るの？出ないの？ >>59
京都府民(市民ではない)的には滋賀県は関西だわ
木津川水系だから直接の恩恵は無いけど琵琶湖は大事 >>121
え～、どうしてなの
俺は三重県と聞くと中尾ミエ県を思い出して好感度爆上がりだよ
あんなCM作れる三重県人素晴らしいです 現実には名古屋圏だよ
国道23号は名四国道だしギリギリ通勤圏内 >>15
名古屋要らんアピールか
だったら商業でも関わるなよ >>24
堺と四日市と浜松あたりで、独立国連合作ったら。
結構ヒットするかも。 むしろ名古屋市とついてるけど名古屋とは言えない場所だらけだろ
守山とか山しかねーぞ >>91
それは当たり前では？
三重のテーマパークが名古屋からの客抜きに成り立つかどうか
持ちつ持たれつ 名古屋、桑名、四日市は
東京、川崎、横浜の関係性に似ている
大阪、尼崎、神戸の関係性にも似ている？ 前世で悪い事したから三重に生まれたと思ってる
善行を積んで来世は名古屋に生まれたい 名古屋駅基準で考えると岡崎よりも四日市の方が距離は短いんだけどね
通勤客は圧倒的に四日市よりも岡崎からのが多い
列車本数とかの利便性も違うからかな？ そういう意味で四日市はお洒落な街に変身させた方が良いと思う
中京の横浜、中京の神戸になるべき
そうすれば観光客も増えて金が落ちる 名古屋は運転も粗暴だし性格は悪いしで
一緒に扱われるメリットが何もないのに
こんな話題に出されるのも四日市にとっては腹正しいだろ >>127
だぎゃ、だがね、だでねは尾張・名古屋弁、三河弁はだらぁ
但し尾張でも知多半島の衣浦湾沿いは三河弁のだらぁを使う奴が多いな >>142
大垣も高山も名古屋圏
中津川も余裕で
テレビ局なんかもそうだしな
何故かはしらんが たまにギャンブル遠征に行くだけの都民だけど名古屋⇆四日市って通勤通学圏内だよね
池袋⇆所沢みたいな
名古屋民は一緒にされるの嫌なの？ >>146
俺は「だもんで」を使って名古屋人っぽく喋る
それで、「あ、あの人名古屋の人なんだ」って視線をもらうと嬉しい あと、近畿は四日市や桑名はほぼ尾張弁
これが鈴鹿になるとモロに関西弁 むしろ、関西圏に近いっていう三重県民が多いって印象 四日市にトヨタ関連の下請けどれほどあるか知ってていってるのか？
物流とめんぞ？あん？
まあそれで死ぬのは四日市だけど 関西本線
名古屋→（四日市）→亀山→加茂→JR難波
名古屋から亀山まではjr東海 >>149
名鉄も名古屋高速も通ってないからだと思われ
クルマだと渋滞するから時間距離が長いし 三重って北畠氏だっけ？
信長の野望だと長髪イケメンだよな 東海地方の中心都市名古屋と書いてるけど静岡の人は反発するんだよね
関西人からしたら東海地方イコール名古屋だけど関東方面から見ると違うらしい 四日市って結構大きい都市だし単体で発展してて
名古屋とは全く別では？ 都合よく関西と東海を使い分けるカメレオン都市きもい >>141
東岡崎に何があるのさ
四日市は工業
中部のガソリン作ってる石油プラントにキオクシア 名古屋が首都になったら三重は千葉県みたいな扱いになれるのかなって想像するとワクワクしてくる 信長の野望で信長とか今川使って東海地方から三重や岐阜の西方侵略してると邪魔になってくるのが浅井家と北畠家だな
こいつらしつこいんだよ
まあ武田と北条と同盟結んでるから負けることはないけど 四日市に喧嘩売ったらますます半導体が手に入らなくて車の納期伸びちゃうよ >>165
四日市出身の子いわく「あんなとこと一緒にせんといて」
まあ名古屋の仲間とか思われたら嫌だろうね 調査員 「四日市は名古屋県でしょうか？」
なごやん「（馬鹿にしてんのか・・・）いいえ。」 >>174
40分
東京から横浜、梅田から三宮と大体同じ まあ横浜の人間も東京嫌いだし、神戸の人間も大阪嫌い多いし、四日市と名古屋も似た様な関係だな >>162
静岡は東海地方だと思われてない。愛知三重岐阜で東海3県という括りがよく使われる。当然文化圏も違う
静岡は単体でデカすぎるから独特 >>173
そう言われるとなんか複雑だなぁ
よその地域をあんなとこ呼ばわりする民度のとこは関わりたくないな >>175
大津＝古都（歴史の裏付け有り）
名古屋＝東海の古都（自称）
この差は大きい 三重県の顕著所在地は津だけど、三重県で一番栄えてるのは四日市なんだよなあ
まあ駅前だけだけど
てかその四日市もかなり枯れてるってかショボいけど >>181
浜松～静岡くらいは東海エリア、三島から東は関東エリアってイメージ
もしくは山梨と静岡で富士地方って感じ
地元民がどう思ってるかはわからんけど >>82
たまげはしないけど都市規模なりだな
それよりちょっと郊外出たら田んぼだらけなのに驚く 電子部品デバイスの出荷額全国一位の四日市を蔑ろにする名古屋って
やっぱり馬鹿だよね >>169
1200年ぐらい首都の隣だったけどね。それでも田舎だったから諦めろ >>11
新潟みたいなものか
新潟県は自分が中部地方って自覚足りないよね
なんだったら関東地方感出そうとしてる 結局JR通勤電車の終点までが東海圏なるだろ
東海道線は米原ー浜松
中央線は中津川まで
関西線は亀山まで 結局JR通勤電車の終点までが東海圏なるだろ
東海道線は米原ー浜松
中央線は中津川まで
関西線は亀山まで >>191
東京住んでたときも23区内で普通に田畑広がってるとこあってビビったし
大都市ってもまぁそんなもんだよね >>195
名古屋駅で感動する人はいないんじゃない？ 東京どころか大阪にも負けてるし。
栄は意外と広くて感動するけど。 >>11
確かに近畿地方より東海地方って認識の方が強いが
中部地方って認識はほとんどない、まあ電力は中部電力だけど
三重が日本海側の新潟や石川と同じ地方ってのはどう考えてもおかしいだろ >>1
三重は青山高原より東が東海圏、西が関西圏やろ >>1
四日市をイメージした時、一番の有名人って、元名古屋グランパスGMの小倉だと思う…そんな感じだよね四日市って。 >>200
別に名古屋駅で感動はしないよ
名古屋飯は好きだけど 四日市といえば四日市ぜんそく。
最近の教科書でもおしえてるんやろか。 四日市どころか久居から栄まで通ってた人いたなー
毎日通勤が小旅行みたいなもんだ 東京>(超えられない壁)>大阪>(超えられない壁)>横浜>=名古屋>福岡札幌その他
都会度ではこんな感じ >>205
札幌、仙台、福岡、広島の人間は名古屋駅周辺見たら驚くかもな
同じレベルの都市かそれ以下だと思ってるからな >>214
かもね
名古屋は謎に見下されてるからなぁ >>214
札幌は札駅で一極集中させてるからな。
それ以外は住宅か農地か原野。
例えるならドラクエ。 >>213
東京はまああかん
よごれとるとろくさいビョーキが流行っとる 名鉄四日市駅じゃなくて近鉄四日市駅だからな
そもそも名鉄走ってないか >>214
札幌仙台福岡と名古屋って大差なくないか。
しっかり比べればわからんが印象として。
広島はおりたことない。 >>5
関西人からすれば、三重＝東海 なんだわ
どこにも入れてもらえない三重県かわいそう >>221ケースバイケースで東海関西を使い分けている強かな県とも言えよう >>215
美男美女が少ない、ファッションださい、駅前は高層ビルがあるだけでいまいちパッとしない、駅から少し歩くとド田舎、店閉まるの早い、名古屋飯はギットギトジャンクな味付けで人を選ぶ
色々薄いようなクセ強いような変なところ、名古屋 >>223
>>217参照
言い方変えると札駅だけで何でも揃うし、
札駅でなければ東京へ行くかアマゾンで頼むしかない。 四日市でナンパしたGカップのパイパン腋毛有のJDとまた会いたい 四日市って古河みたいなもんだな
住んでる人間は埼玉県民の意識だが
埼玉県民からは「お前等は、い・ば・ら・ぎ なんだよ！」と思われてる
埼玉なのにグンマと思われてる熊谷よりマシか 名古屋は独特な食文化で他とは全然違う
https://youtu.be/WXZEiIlO5hI
俺の知ってる三重県とも違う 四日市はいつも馬鹿にされるけど、日本でも屈指の金持ち世帯や収入のバランスが良い地域なんだよな
街のモデルとしては成功してんだろ >>214
そこら辺の主要駅と比較したら少し大きいだけじゃん
経済規模に関しては桁違いのデカさだけど >>167
大きなヒントだね
四日市はブルーカラーの働き口が多いから名古屋まで出る必要が無くて岡崎は名古屋のホワイトカラーの働き口まで出なきゃいけないということか >>228
赤福は名古屋駅とおかげ横丁でしか買ったことがない
日持ちしないから名古屋駅で買うのが1番だと思う 四日市は田舎だけど、実質四日市が三重県で一番都会なんだよな
伊勢おかげ横丁みたいな例外の観光施設を除いて言えば
四日市は近鉄百貨店とアピタ(ドンキホーテ)くらいしか行くところないけど スパーランド、一向一揆の伊勢長島や浜松城や三方原までが勢力圏だな。ちなみに三島は日大三島が甲子園に出るまで神奈川だと思ってた 近鉄沿線になると途端に関西臭がする
よきにせよあしきにせよ
地下鉄が伸びてりゃまだ名古屋圏だが
桑名でもどうかなと >>233
そうなの？
四日市はほんと何もないけどね、昔から暴走族多いし駅前治安悪いし汚いし >>123
四日市まではいちおう使えるぞ
そっから先はあかんけど >>142
大垣は言語アクセントの点で東日本のボーダーって感じ
河川の流れが変わったり自治体の合併を経たことで言語アクセントの東西境界線がわかりにくいが、
昔の揖斐川の川筋が大凡の境界線になっている
[東] 安八郡神戸町-大垣市街地-海津-桑名郡長島町
[西] 旧不破郡赤坂町(現大垣市)-不破郡垂井町-養老-南濃(現海津市)-多度-桑名が西側
大垣の市街地まではアクセントが名古屋弁と同じ東京式だけど、
大垣市街地の西側を流れる杭瀬川(中世までの揖斐川本流)の右岸(西側)である
旧不破郡域や旧養老郡域は京阪式アクセントの傍流(垂井式)になる
また、三重県でも揖斐川左岸(東側)の長島町や木曽岬町は名古屋弁を使う人が多い
大垣駅から養老鉄道養老線に乗って5つ目の烏江駅(養老郡養老町)の手前で川を渡る
その川が杭瀬川(および牧田川)で東西言語アクセントの境界線の一つと云われている
大垣から桑名にかけての地域は東西の緩衝地帯といった感じだね >>1
一応、四日市の自宅から愛知県内の小学校へ毎日通勤してる先生（愛教大卒）は居たぞ(´・ω・｀) 割りと岐阜出身も三重出身もつれと同僚に多いけど
岐阜も愛知と違う方言なのに親しみあって
四日市含め三重県民は関西弁にしか聞こえなくて親しみが湧かないｗ
仲は良いけど同胞とは思えないからやっぱり関西に近いと思うよｗ >>244
本当に何も無いよね
そういう暴走とかセックスぐらいしかすることなさそう
幸薄そうな場所 >>247
マジ旨いっす名古屋から四日市にトンテキ食いに行って帰りに長島のオートレストランで風呂入るのが数年前まで日課でしたわ 伊賀、甲賀は京都圏
名張は大阪圏
松阪、伊勢、津、尾鷲などは三重圏 関東に置き換えたら
名古屋→東京、桑名→浦安、四日市→船橋、津→千葉みたいな感じ？ 近鉄四日市はまぁね…て感じだけど国鉄四日市と県庁所在地の津はまぁあかんわやだわの感想が名古屋人 三重でも関西は名張まででそこからは名古屋圏じゃないの？ >>246
> 旧不破郡域や旧養老郡域は京阪式アクセントの傍流(垂井式)になる
> また、三重県でも揖斐川左岸(東側)の長島町や木曽岬町は名古屋弁を使う人が多い
これは近代に入ってからだね 電車での所要時間でどっちが身近かは大体分かるだろう >>251
すげぇわかる亀山峠抜けたらもう滋賀作王国だし名阪走ってても伊賀名張なんて関西圏の匂いがプンプンするw JR関西線に乗って名古屋から三重方面に帰ると、桑名でかなりの人数が下車するなw
四日市まで来るとそれ以降はガラガラ >>252
京阪式アクセントと東京式アクセントの違いってだけで心理的に距離は遠くなるわな。 四日市住みで名古屋勤務だが、飲み会で蒲郡やら岡崎の奴らに終電を心配されるw
大して変わらんやろが 四日市は八丁味噌の影響下に辛うじてある
八丁味噌の味噌汁出す店がそれなりにある
とんかつ屋とかじゃなくても 桑名は名古屋のベッドタウンだけど、四日市は四日市内で職場があるからな
名古屋に行って何があると言うわけでもなし
新幹線乗り場みたいなもん まだこのｽﾚでは、伊勢言葉とも関西系とも微妙に違う、名古屋方面とも全然違う、四日市独特の語尾とか出てきてないネ
最初、伊勢父と芦屋母の両親が聴いて汚い言葉だなぁ～って思ったらしい。自分には自然だけど‥
市内でも微妙に地区によって違うけど >>262
大正時代の調査で既にそうだったのだから近代に入ってからではないでしょ。 四日市の万代書店がレトロゲー豊富でよく愛知から昔行きますた 高校卒業まで四日市だったが名古屋のテレビを見て中日新聞読んでたから心理的には名古屋圏だった
さすがにベッドタウンになるには遠過ぎるが名古屋市内中心部なら通えなくはない
ちなみに家のおでんは味噌付けて食べてたし自転車をケッタと呼んでいた 四日市はくそ！
マイカル桑名がある桑名こそ三重第一位の都市！ 四日市といえば
喘息とコンビナートしか出てこんな
at hirosima 三重って縦長だから四日市以北の民が他県の人に説明するの難しいのよ
名古屋まで約30分って言った方が通じるし
埼玉県民が都内まで30分って説明するのと近い >>1
何度も言ったことがあるが名古屋圏だろ
距離的もだし、何より人の｢名古屋や三河に多いキチガイなところ｣が色濃いからな 四日市市は名古屋圏だろ
津は独自圏
上野あたりだと関西圏かな >>272
そういえば、昔は松屋も赤出汁だったな。 仕事で四日市の東横インに泊まったけど、あの辺り、いかついな…
独特の雰囲気やったな 何々圏に拘るのって関東に集まるカッペ以外いるか？
地元関西は関西圏て言われるの嫌うし
大阪が王様で大阪人扱いされるの嫌う人間ばかりやで？
東京しか頭にないカッペ以外考えたこともないんやない？ 四日市も都会だからね名古屋圏というより独立した文化経済圏だよね ほんの数年桑名市民をやってたが
三重県は東海地方だが名古屋圏は木曽川まで
電車でも自動車でも木曽三川を渡る渡らないで随分違う
それでも桑名は一応名古屋圏と言えば言えなくもないが四日市はまるで違う >>252
岐阜と愛知はギア方言っていう一つのグループだから同系統
土地によって細かい違いはあるけど 四日市のイメージが名港と比べると三流の港湾群と
名古屋の港区辺りの汚い街の似た街があるだけのイメージしかない。 >>278
あのマイカル(イオン)ってまだ息してるの？ 四日市と聞くと漫画家の山野一さんしか思い浮かばない 産業道路？的なのを通れば名古屋は近いよ
途中の横綱ラーメンで腹ごしらえしてから名古屋へGO 少なくとも四日市に大阪の影響力は無いわ
榊原温泉から奈良に通ったり
亀山から京都に通う人はおるけと 三重は南の方に行くと言葉が関西寄りになるね
四日市や鈴鹿は愛知と変わらん 旧国名からして伊勢志摩伊賀とミッツに分かれてたわけだし
三重とはよく言ったものだ >>292
横浜神戸の港しか発展できないベットタウンの悪口はやめなはれ。
東京大阪があるさかいベットタウンの郊外の港街に宿泊マンションが建つんやで？
名古屋は田舎やでベットタウンも暗いんとちゃうか？ 名古屋自体が糞ローカル
たまに仕事でいくと実感する >>40
国鉄時代、四日市駅の裏口側に行ったら駅員がいなかった
改札やら切符売り場すらなくてどうしたものかと思った >>40
近鉄の方が活気あるだろw
JRは昔から終わってるわw 岩手県に住んでるから三重ナンバーの車が増えたことはここ数年で実感してる
一番見かける県外ナンバーなので三重ナンバーを見ても岩手ナンバーと同じくらい地元の人って感覚
転勤族なのかな？
岩手在住で三重ナンバーの人たちは 愛知は西日本か？東日本か？って全国でアンケートとったら、東日本人は愛知は西日本と答え、西日本人は愛知は東日本と答える結果になった
三重いじめてないで自分とこの現実を見ろよ >>305
何か工場進出してない？
シャープとか東芝とかホンダとかその関連企業や取引企業 名古屋がだらしない
東京憧れてるから
中部のトップの認識もってない 昔東海3県の暴走族が集まる1000人規模の暴走は名古屋しかなかった
よって名古屋が東海の雄認めろ まぁ食い物の不味さやら運転の汚さで言えば、な小屋圏だな笑 三河の人間でもトヨタ系で働いてたら名古屋より三河の方が意識強いのに名古屋圏て… >>297
全く違う
名古屋寄りは桑名まで
四日市から突然関西弁寄りに変わる
地元民は自覚してないけどあれはかなり不思議で全然違う >>314
名古屋は人も街も地味だけどマナーが何故か凄い悪い >>1
そんなこと言ったら、岐阜も名古屋圏じゃんか >>315
それだけ名古屋以外でも稼げるのが愛知の強みなんやでええやん別に
愛知圏にしろ >>318
車の運転見てて思う
｢自分だけ良ければ」ってのが >>74
四日市から名古屋に通勤通学する人間なんて無茶苦茶いる。 >>24
今の堺市は河内や和泉が混ざってて昔の堺と全然関係ないからな
昔の堺は一握りの区画
江戸時代は殆ど大坂に住んでる >>323
北関東と東北走ってみ
大阪名古屋ミックスのワイも山猿が殺すぞって言いたなるレベルやで酷すぎるわ >>90
そこは近鉄不動産が再開発してその中に四日市市立図書館が移転する事が決まった。
商業施設建てるかは不明だが。 >>101
白楊本店跡はキャバクラ。
一番街はシャッター通りから居酒屋通りに復活して、コロナ禍前は夜は人通り多くなってた。 >>1
関東に置き換えて、名古屋が東京だとしたら、岐阜市が浦和、四日市が川崎のような感じで完全に名古屋エリアだと思うけどな。
高速の東名阪や鉄道の近鉄がそう思わせるのか？
小学校でも三重は東海か近畿で教えるのがわかれるみたいだし >>221
そのクセにアイツらコロナでもキャッキャ
来やがるからな
愛知大阪マジクソ スマンなスロットのオールしか四日市は行かないから思い入れないわｗ
勝ったら好きよ >>258
今は知らないが、伊賀甲賀の忍者達は京都より大阪の方がずっと近いのよ
大阪といつも一緒にいたのは奈良や伊賀
甲賀の忍者は大阪人の血の者がおるし 四日市の街もシャッター商店街化してきてるが、夜の街的にはかなり成功してる部類だからな
もはや風俗街になってるだろ >>275
日本の場合明治時代から近代だね
県境の鍋田川の締め切りが昭和34年だけど
宝暦治水で木曽川は拡張されてるから
江戸時代からじわじわとは進んでただろうけども 伊賀とか甲賀とか山と田んぼしかないけどいいよね
何か走ってるだけで昔の雰囲気がして好き 三重県民でも普段は関西アクセントを上手く隠せてる人がいたりするけど
ふとした瞬間に素が出て違いが解ったりするよね 三重と岐阜の子はマジでかわいい子多くていいわもっと名古屋に来てちょー
名古屋でかわいい子はほぼ三重と岐阜出身 >>174
30分弱
但し520円の特急料金払って近鉄特急乗った場合 >>286
西浦と諏訪栄の西側は昔の飲み屋街がまだ残ってるんだよね
諏訪栄で思い出したが子連れ狼作画の小島剛夕は四日市出身
諏訪栄というペンネーム使ってたことあった
もうとっくにない映画館で看板描いてたらしい >>337
伊賀の忍者の里が四日市くらいの場所にあれば世界中から観光客が集まるようなポテンシャルはあったろうにな
三重県民でさえ躊躇するくらい行きにくいわ 四日市駅前にかどげんという美味しい蕎麦屋があったって聞いたんだが地元民知ってる？
漢字は角源か >>323
昔、栄手前の伏見の交差点で赤信号なのに無視して走ってたDQN車いて本当周りの人のこと考えないなと思ってしまった
クラクション連打で煽り運転してるDQNもいたり
ああいうこと街中でするのって他の都会ではなかなか見ないわ
名古屋は都会じゃないと言われたらそれまでだけど 忍者と言うのは奈良の都時代から存在した
韓国人が忍者は韓国が起源と言うのも、まあ日本には両方おったのだよ
忍者はスパイだし
甲賀は大阪の日本人系がやってた 長島が名古屋弁なのは信長のせいなのでは？
地元民を皆殺しにして尾張から入植させたから >>300
横浜神戸みたいな租借地風の異国情緒は四日市にはない
海軍の備蓄基地あったから在日はたくさんいるし
最近はブラジル系の子供が半分以上って学校も多い
関東の利根川、荒川流域みたいに わいが四日市に住んでたとして、名古屋には１年に１回ぐらいしか行かんと思う 名古屋圏の定義によるだろ
国土交通省定義の名古屋都市圏だと四日市は含まれない
ただ、総務省定義の
関東大都市圏（東京圏）
近畿大都市圏（大阪圏）
中京大都市圏（名古屋圏）
だと四日市は名古屋圏の範囲 伊賀の者だが
忍者なんて存在しない、あいつらは市観光課の職員たちでござる >>352
名阪沿いの派手な健康ランドはまだありますか？
子供の頃以来行ってないです良き思い出 生活圏は名古屋寄りになるな
テレビも東海ローカル枠になってるし
電車も名古屋は近いが大阪は遠い感じ
言葉は関西弁なのが謎だ
やっぱり鈴鹿山脈で西と隔てられるのが大きいんじゃないかな ん？これ四日市の人は慶ぶべきだよね？
名古屋と一緒くたにされたらイヤじゃん 四日市だと関西ウォーカーじゃなくて
東海ウォーカー読んでたわ >>299
ヤマトタケルが今の東海道を通って都に帰る時
四日市市釆女町の杖衝坂で
脚が三本に折り重なるようだ
と言ったから
この辺りを三重と呼ぶようになったと古事記に書いてある
昔は東海道中一番急な坂だったらしい 言葉がぜんぜん違うし‥
距離が遠くても岐阜県は同じ仲間だと思えるが三重県はなあ
向こうもそう思ってるのでは >>316
多分フラッシュメモリのエンジニアかと
三重には東芝の工場があった うち名古屋だけどCATVで三重テレビも観れるんだけど
CMは名古屋と三重半々ぐらい。
野球中継は中日優位阪神たまにだから寄って名古屋圏。 >>344
パトカー白バイ 結構走ってるの見るけど見逃してるのかなあ。街中で追いかけて逃げられたら自分も危ないし、メンツ潰されるし、、、
路地の一旦停止みたいに、無線使って隠れて待ち伏せ．．．やる気ないかもw でも味噌カツも手羽先もひつまぶしも三重なのに名古屋がパクったらしいぞ >>358 昔は笹川団地は上流エリートの地区だったけど、
いつも間にか老朽化してブラジル的な雰囲気になってて、時の流れを感じた‥ 青山峠辺りだと関西より。そこからでも一時間もかかるから名古屋よりだと思ってたわ。 >>331
川崎市はかなり都会ですよ
四日市市に比べると
でかいからダウンタウンもでかいし スラムもある
横浜市鶴見区でさえ比較にならない >>339
三重の若い女性はねっとりした喋り方の人が多く
愛知の女性の喋り方とは全然違う
なにゆーとるン？えー加減にしなーもー
って感じ 名張→毒ブドウ酒事件
四日市→ぜんそく
長島→一向一揆
桑名→焼きハマグリ
伊勢神宮と赤福とえひの伊勢 >>343
JRの方だね
漢字は合ってる
うどん文化圏だから基本うどん屋 >>343
角源本店はJR四日市駅の近くにまだある。
近鉄四日市にあったのはかなり昔。昔は暖簾分けの支店が沢山あった。近鉄四日市側の商店街のパチンコ屋横にあったな。 >>1
中学生のとき一年だけ四日市近郊の町住んでたけど余裕で名古屋文化圏だろ
スーパーにインスタントの味噌煮込みうどんとかスガキヤとか山のように積んでたし
学校の連中が○○だでとか方言使ってたし >>372
上二つがマイナス要素強すぎて笑えるわ
>>373
こういうの見るといつも思うけど静岡って明らかに東海地方の人間として見られてないよね
浜松は辛うじて東海意識あるだろうが静岡なんて東京思考高くて仲間と思ってないでしょ笑 >>373
ﾜﾛﾀ
そこの東京都市圏なんて首都圏と同じ意味だから
四日市都市圏が500くらいは含まれてるだろw 東京と大阪住んでたけど名古屋って話題にすら出なかった
全て東京や大阪だけで完結するし
野球とディズニー・USJくらいかなお互いの話題は >>369
地理的な事を言ってるんじゃない
歴史的に密接してるのは伊賀甲賀才賀全部大阪の方だ
忍者になった一族は、落とされた人達でもあるのだよ、京都にな
彼らは日本人渡来人に限らず、元々古い一族でもある
大阪は京都よりずっと古いから、繋がりを持っていた
例えば奈良の吉野とも大阪は連携してる
大昔に電話も車もない時代でも繋がってるんだよ >>366
商店街でブラジルシュラスコ屋が肉焼いてる
盆踊りもシュラスコやチュロス売ってるw >>364
なあなあよ
飲酒運転も路駐も
事前に連絡来るもん 名四は両県とも一般車もトラックもガイジ
特に夜なんてブレーキ踏んだら追突されて殺されるか
こっちも武装してないと変な奴らばかりで囲まれるのかどちらか >>367
関市のところに関があったくらいだから
あそこがすごく昔の畿内の境だった
壬申の乱でかなり変わった
大海人皇子の三重周り進軍に北勢の人間が協力したので 四日市はわりと名古屋まで通勤者いるから名古屋圏の印象あるよ 関西線は四日市止まりの電車があるから四日市以北は名古屋圏 >>381
大伴氏の系譜を言ってるのか
密偵として大阪方面にも関係があることを言ってるのか分からんが
甲賀は基本的には近江の六角氏の下だよ 岐阜は愛知の属国だと思うけど
三重は何か違うと思う >>375
おもちゃ屋との間かな？
おもちゃのペンギンはまだ頑張ってますねえ 三重県や岐阜は ほとんど愛知県とかの東海圏だよ
鈴鹿山脈の西側が関西圏に入る
桑名 伊賀上野や嬉野あたりも
もしくは東海圏だなぁ
関西圏ではないと思うよ 通勤圏だけど電車じゃなくて車で橋渡って来るのが多いけどな
港湾関係なんて三重の人間ばっかで帰りは渋滞嫌って湾岸自腹で乗る奴らばっかだわ >>387
伊吹山からの吹き下ろしの風が吹く地帯は
すでに東海圏です
青山はギリ関西圏とゆう感じ 嬉野より東は東海圏 悪いけど、近鉄沿線という時点で名古屋圏からは外れる
愛知県内の蟹江、弥富でさえ圏外
例外は、桑名は当然圏外だけど、ナガシマは圏内 >>390
岐阜と言っても美濃地方だな
飛騨地方は北陸圏 >>395
>>393
嬉野って伊勢中川駅辺りの事？
初めて聞いた地名 三重は近いけどまず行かないんだよね
だからよその地域ってかんじがする >>389
大伴氏は忍者の祖的な一族だ
大昔からおる日本豪族で、元々日本人の中では物部氏と共に武の名門だった
そんな人らが忍者をしていたんだよ >>398
そうだな飛騨は北陸だわ
三重県北部はほとんど東海圏だよ
港湾関係でそうなってる
三重県中部は 東＆奈良寄り 美濃と尾張は濃尾として昔から一体的に捉えられてたけど、伊勢は全く別枠だったからな。
河口付近の木曽三川がデカすぎる障壁なんだろう。 >>336
近代が明治なのは知ってて書いてるよ。
昭和に入ってからの50年ならともかく
明治になってからの50年ならそんなに変わらないって 京都からだと山科から草津に抜けて信楽に向かい
途中で甲賀に行くか真っ直ぐ亀山に抜けると高速を使わなくても
鈴鹿に行ける 四日市の民も名古屋と思ってないのに名古屋の人なら当たり前やろ
名古屋に遊びには行くけど県外へ遊びに行く感覚やな まぁ本当にミステリーはあるよ
某所には首チョンパ族も居るから気をつけなすっておくんなましw >>75
それがTVは名古屋の系列局なんだな
熊野中継局が名古屋のテレビ塔とほぼ同じ
NHKは津総合局だけど 三重は自分から関西にすり寄って行ったんだから関西でいいだろ
言葉も関西だし性格も関西っぽい
まったく中部っていう感じがしない >>227
適当なこと言うなよ
札幌の中心商業地は今でも大通り周辺
地下鉄札幌駅から大通り駅の地上が繁華街
JR札幌駅前が繁華街という捉え方をされてない 名古屋圈では無いやろ～
近鉄乗って三重方面行くと、
デッカい河越えるだろ、
名古屋圈はあそこまでだよなぁ～
(^ .^)y-~~~ どうして名古屋圏じゃないの？
近鉄使って名古屋に通勤してるだろ？ >>418
それほど多くはない
本数と混雑度で分かる >>305
20～25年前、東芝岩手工場の新卒が最初の1～2年間は四日市工場に研修に来てて四日市で車買うと三重ナンバーだった今は知らんけど
因みに大和ハウス工業の新卒も 豆知識
近鉄四日市駅から名古屋 640円
JR四日市駅から名古屋 480円
お得度がまるで違う
俺はいつもJRに乗って名古屋へ行くよ むかしは近畿二府五県っていってたのに
いつからか近畿二府四県になった
三重が寝返ったからだ
でもな、一度裏切ったやつはまたいつか裏切る
もう二度と信用されないのさ 豆知識
四日市の本局の郵便局付近は風向きによってすごく臭いときがある。
ガスのような嫌なニオイがして頭が痛くなることも。
近くに大きな学校があるけど生徒の健康が不安だわ >>392
ペンギンのジジイは流石にもう鬼籍に入った？ 近鉄駅周辺に巨大バスターミナル建設の話があるが無駄遣いな気がする。
今のまんまで十分便利なのに。 >>87
木曽三川で言葉が変わるとよく言われるけど正確には朝明川で変わると思う
>>317
地元民も桑名は名古屋訛り四日市は関西訛りの自覚ある 三重県が近畿なら俺にもセックルさせる
三重県が東海なら俺にセックルさせない >>425
どこでもそうだけど駅の周りに巨大ロータリー作ると
駅周辺が錆びれるよね
単なるターミナルになる
車は遠ざけないといけない 名古屋圏だろ
四日市、岐阜市、岡崎辺りまでが名古屋圏って感じがする
名四バイパス、名岐バイパスとかあるしね
名古屋市民にとっても同じ愛知県内の豊橋より身近な存在なんじゃない？ >>426
多分名古屋人が郊外に家を買う時は
桑名あたりも候補になるからじゃないかな
昔は東海道は熱田と桑名は船で渡っていたわけだから
輪中を抜ける交流なんてほとんどなかった
七里渡しを避けるルートは
津島と海津の間で舟渡し
葛木とか福原の渡し テレビ局が名古屋だから東海なんじゃないの？
(徳島は例外) 三重は桑名以西の木曽川超えると関西なまりの方言話す人が増えるせいかな >>392
>>424
ペンギンの親父は介護の人に支えてもらって店やってるよ。 三重県民だけど名古屋圏とか死んでも嫌
ダサいし下品だもん 名古屋って結構コンパクトシティだからそんな遠いところは知らんがなってなるわな >>374
>>375
ありがとう
近鉄駅前に和風の建物だって聞いたよ
アーケード近くか中にあったって
多分40年前とかだと思う
一度行ってみたかった 行政の区分は近畿だけど、経済圏は伊賀地域除けば名古屋だな。 てか、手羽先、ひつまぶし、味噌カツ、天むす全て三重のパクリなのにwww >>353
屋根の龍の口から煙吐いていたところかな
懐かしいなw
伊賀上野ドライブインも閉店したしあの辺りは元の魑魅魍魎の里に戻りつつある >>430
それが何故か桑名生まれ桑名育ちの親戚も名古屋弁訛り
ニュータウンじゃなくて駅前周辺だし親も四日市生まれ津育ちなのに
周りに名古屋弁が多くて移ったのかもね >>435
マジで？！
たまごっちありませんか？と聞くと「うちには無い！」とブチ切れてた1996年で既にジジイだったのに
まだ店番やる気力があって何か嬉しいわ ゆるキャラGPで組織投票するような街は要らんわな。
だいたいガチで在日多いしな。 >>421
単線だから遅いもんJR関西線、大雨でもすぐ運転見合わせになるし
反対側の列車の待ち合わせで停車しまーすとか言って10分前後かかるときあるし
たかだか100円200円前後なら近鉄で行く、時間が勿体無い 20年前なので記憶違いかもしれんが…
名古屋の中心部は片側5車線あって夜になると路駐ゾーンになるんだけど、中央部側から路駐する感じだった
一晩中飲んでいる勢いの人は中央部(5車線目)に停めて、日付跨ぐ前に帰る場合は隣に(4車線目)停める謎ルールがあった 名古屋～四日市は
東京都心～八王子くらいの距離感かな？ >>441
>>443
やっぱりもう閉めてたんですね父が好きでよく連れてってくれたんですけど時代の流れは残酷ですね443さん龍の建物でしたありがとうございます懐かしいです！ >>452
あー正直東三河の人間より岐阜三重の人の方が交流あるしこっちにいるな >>439
25年前にはまだあった少し奥まったパチ屋の向かいでジャスコの一角だったかな
自分は新正店によく行ってた
ここにまだあるから是非行ってみて美味しいにw
Google貼れないから食べログだけど
角源 北浜店
https://tabelog.com/mie/A2402/A240201/24001318/ >>353
すぐ近くにヤマギシ会があったけどまだあるんかな？ >>459
そうそう。パチンコ屋の片隅だったよね！
でもそのパチンコ屋が建替えのときに角源が無くなった。
その建替えた後のパチンコ屋も先日取り壊されて更地になったけどね。
鵜の森の昔のサンルート、今のアポアホテル向かいくらいにも角源あったよね。今は角源マンションか角源アパートになってるけどね。 要はこれ、西三河と三重は
距離は近いが働く場が豊田や三重県
名古屋人にとって、働く場が名古屋である岐阜のほうが心理的に近い
○名古屋市民 200万人
働く場 名古屋
遊ぶ場 名古屋
○尾張県民 200万人
働く場 名古屋
遊ぶ場 名古屋
○豊田西三河県民 200万人
働く場 豊田、刈谷、岡崎
遊ぶ場 名古屋
○三重県民 200万人のうち津までの120万人
働く場 三重
遊ぶ場 名古屋と三重
○岐阜県民 200万人のうち南部の160万人
働く場 名古屋
遊ぶ場 名古屋と岐阜 平日の名古屋とは
○名古屋市民200万人
○周辺尾張県民260万人
○岐阜県民160万人
○トヨタ西三河（一部）と三重（桑名）が数十万人
東京や大阪の感覚でいうなら
岐阜のタイプ
三重は産業が強いんだ、そもそも三重単体でも岡山や仙台市あたりより人口も多く
産業も鈴鹿のホンダ、四日市科学工業地帯から幅広い 三重県民200万人とトヨタ西三河県民200万人は、名古屋以外で働いている
ここが東京大阪には絶対にピンとこないところ
トヨタ西三河県民は名古屋まで自動車で30分程度、刈谷岡崎なら名古屋までJRで20分程度の位置にいるから、休日は名古屋人とまったく同じ挙動をしてる
三重県民はたまに名古屋にいく
そして新聞やテレビなどの情報は完全に名古屋 名古屋は観光面で、周辺ともっと連携をとったほうがいい
名古屋を中心として「星を描く」と
○左下 三重の伊勢神宮
○北 岐阜の高山白川郷
現状、名古屋はこの2つとしか連携が取れていない
○左上 滋賀の長浜（黒壁スクエア）
○右上 長野方面の馬込妻籠
○右下 浜松湖周辺
ここらの観光地も名古屋が一番近い
三重だけでなく、長浜や浜松、長野南部とも連携をとるべき
滋賀の長浜は京都からより名古屋からのほうが近い >>462
あー逆やんジャスコの向かいでパチ屋の一角か
あのパチ屋もなくなったんやな
鵜の森の角源は覚えてないけど四日市にアパホテルが出来たとはびっくり（アポアホテルは多分アパホテルやんな） 三重は、山奥の名張あたりの数万人は関西だが
残りの160万人の中心地はほぼ名古屋文化
要はトヨタ西三河県民と同じく、距離は近く情報も同じ（中日新聞と名古屋のテレビ）だが、働く場が名古屋ではないということ
そして三重南部は県民も知らない未開の地 JR東海がせめて四日市駅まで完全複線化をやってりゃね 岐阜県民160万人は
平日に名古屋市に働きに出かける横浜京都神戸埼玉千葉スタイルであり
名古屋と同じ文化と情報を持ちながら
働く場が名古屋ではない三重県民は、トヨタスタイルの生活様式をしている 近鉄四日市駅前周辺が寂れたきっかけは駅前のジャスコがなくなったから
ジャスコがなくなった理由は郊外型の大型ジャスコ＝イオンが増えたから
あちこちに大型イオンが出来た理由は岡田克也の選挙区が変わるとそこに作る事が多かったから
岡田克也が初出馬した時は駅前の商店主達が応援したし、ジャスコ撤退も商店街は大反対したのに無駄に終わり、恩を仇で返した岡田克也は嫌われていると言ってた >>471
愛知県や名古屋市はやる気が無いからね
使い道も無いくせに木曽岬干拓地を横から盗み盗った三重県の為に
複線化予算を出す道理など無いのだから >>469
アポアホテルだよ。APAは四日市にはない。 >>47
快速みえで伊勢神宮に向かったことがあるけど
そもそも途中停車駅の印象がない
木曽川とかを渡るときの景色は覚えてるけど >>476
笹川のブラジルもあるけど、キオクシアの半導体関連で外資系の半導体装置メーカーは大体進出してる。オランダのASMLは一戸建て事務所だし、LAMとかアプライドマテリアルズもあって、四日市の鵜の森辺りは白人系の外人も多い。 >>475
岡田克也、去年か一昨年、一番街のサンシで、一人でハーゲンダッツとか買ってたけど、客とか店員が普通に話しかけてたよ。 三重県民が都会っぽい買い物をするときは四日市に行くの?
名古屋にはいうほど行かないのか >>482
熊野とか南勢の娘が田舎を飛び出して都会に出るというのは、名古屋、大阪、四日市に出る感じだな。 別にいいじゃねえか
名古屋圏じゃないと困ることあるの ちなみに浜松も近いけどぜんぜん名古屋圏じゃないからな
言葉も味付けも何もかも違う 桑名から四日市って異様に混むから名古屋から気軽に行けるイメージではないかな
まあ遠くはないけど 名古屋高速や名二環は「四日市方面」って標識が多いので、
名古屋の人は意外と四日市って名前を知ってる。 我が岐阜と比べるとどうしても四日市は遠い感じになっちゃうよね
我が岐阜だと何のかんの言っても尾張名古屋藩の飛び地というか領地が結構あったし
(´･ω･｀) 岐阜からだと、長良川右岸の堤防を走って油島でR258へ、
R258からR23へ、とかか。
高速道路より下道のほうが早いんだよね。 >>5
関東 → 東京神奈川千葉埼玉群馬栃木茨城
甲信越 → 山梨長野新潟
静岡は含まれてない >>482
都会っぽい買い物ってのがわからんけど、名古屋寄りの三重人なら名古屋に行くよ
四日市は田舎だし 名古屋には四日市から通って来るやつは
沢山いるけど
もろ関西弁なのですぐバレる >>488
領地はあれど迂闊なことはできなかったけどな
犬山藩成瀬家ってあるだろ
あそこって尾張徳川の監視担当でね
尾張徳川は犬山藩及び成瀬家に対して人事権含め一切の権利を有してなかった
江戸から直接命令を受けて動くという立場だった
ちなみに紀州徳川は岸和田藩が監視担当で
忍者の甲賀衆をかなりの大人数有してた記録が残ってる
https://kishibura.jp/blog/sotokara/2020/10/19/kouga/#gsc.tab=0
尾張と紀州は江戸から常に一切信用されてなかったのさ >>468
長浜はJR快速あるから関西近い
長野南部は名古屋との高速バス本数多い
浜松は割と遠いが結構行くとこ 名大と名工大以外に行く価値のある大学がない。私大なんて皆無。そんな街に大都市圏を名乗る資格はないｗ 夜だと下でもみんな100キロぐらいで走ってるし、そのペースで走ると四日市から名古屋は30分かからないよな
八王子や厚木から東京都内みたいなもんだ >>497
愛知の有名大手企業は名古屋の大学出身だと出世できない
関東と近畿の大学出身者で占められてて支配されてる >>499
関東と近畿の私大のやつなんて見たことないな 大月とか熊谷みたい扱いか？
急行で30分くらいだと思ったが厳しいな 四日市って近鉄特急で名古屋から30分
東京なら千葉、横浜、浦和と変わらん
これで関西圏とか言われたら立つ瀬がない >>500
https://www.netdenjd.com/articles/-/138948
キリックスリースの山口峰伺専務が、１日付で代表取締役社長に昇格した。
代表取締役社長だった山口忍氏は取締役に退き、兼務するネッツトヨタ東名古屋、
名豊トヨペットサービス、キリンダムの社長に専念する。
https://www.goonews.jp/smp/news_detail.php?id=8823
＜山口社長プロフィール＞
１９６５年生まれ（５４歳）、愛知県名古屋市出身、同志社大学卒業後、富士通入社。
１９９３年に実父の山口春三氏が社主を務めるキリックスグループのネッツトヨタ東名古屋に入社。
２０１６年１月、代表取締役社長に就任する。 >>502
そんなに遠くない。東京から国分寺くらいじゃね？ >>507
四日市はまだ中日寄りかもしれんが
そこから先になったら阪神にも中日にも帰属意識ないんよな
サッカーも野球も大して興味ない人ばかり
あれが不思議だ >>508
俗に東海三県って言うけど微妙なんだよな
名古屋と岐阜で２県は鉄板なんだけど残りの１県が微妙
三重県か静岡県なのかが・・・
割合で行くと0.4が静岡県で0.6が三重県ってところか >>506
その辺とか浦和あたりの感覚かと思ってたわ >>508
そう四日市の人は思ってるけど名古屋の人は思ってないという記事だろ。
今の四日市市長は箱物よりイベントとかCMPRに金を使いたがる目立ちたがり屋で、東海ラジオとかで市の提供番組持ってるくらい。この記事の調査も四日市市がPRするために無理やりしたアンケートだと思うよ。 >>259 >>331
近鉄の名阪特急は四日市通過
関東の一端の街に走る鉄道で特急や快速にスルーされる街はあるのか？ >>504
まあそうなんだけど、名古屋と関西は近いから。
名古屋から京都まで新幹線で30分で行けるんで。
東京から小田原ぐらいの時間で着いちゃう。
そう考えると関西方面に特急30分ってのは微妙なところだよ。 >>515
甲特急だけな。
それなら奈良県内は全駅通過になる。 >>515
それは甲だけな
乙は止まるから無問題
それにしまかぜは名阪甲特急が停まる津を通過するが四日市には停まる >>520
1号線沿いのベトコンラーメンまだある？久しぶりに食べたいわ そもそも東海って茨城の事だろ
その辺はあくまでも茨城に向かう道中の東海道でしかない 名古屋人だが、近鉄は関西の私鉄だと思う。
近鉄沿線は名古屋ではない。
名古屋に潜り込んでいる感じ。 >>364
東京の警視庁と他の県警は
メジャーリーグとプロ野球のレベチ並みに
別物 >>525
あるよ。
諏訪公園近くにあった半チャーハンの店は無くなったけど。 >>513
えらいね
箱物は負債にしかならん
イベントは
人集まって
経済が動く >>42
ジャスコといえば四日市イオンハムスター翁殺害事件を思い出す。 東海→茨城の事
中京→京と名乗れる歴史的事実なし
JR Central→何故か英訳が中部から連想させるcentralになっているが中部はmiddleであってcentralではないミスリード
見栄っ張りで捏造ばかりしてる地域 >>532
いやー。だからと言ってゆるキャラグランプリで役所が組織的不正投票したり、東海ラジオに公金突っ込んで東海地方だけに街をPRする番組を日曜夜に放送するのは意味ないよ。PR内容が良くない。
金持ち自治体だから出来る事だろうが、名古屋から四日市へ観光来てもらっても日帰りでトンテキ食うだけだからな。 三重県民は意地になって関西弁喋るからな
名古屋に近いけど心は大阪 >>536
韓国が中国寄りに振る舞って日本にイキるみたいなもんだな >>396
東京扱いされる丹波山村
東京扱いされない小菅村、箱根、取手、守谷…
つくば、秩父、南房総、東総は仕方ないか… >>528
八田とか蟹江？とかもう“尾張”ぽさすらないもんな 四日市は名古屋圏だろ 明確に関西になるのは鈴鹿からだわ >>54
それだと金津園がある岐阜が西日本最大の都会ということにw >>471
まあ国鉄までは1日10本くらいの客車が走ってたのが、JR東海になってからディーゼルや電車が1時間4本まで走るようになったんだからよくやってると思うよ？快速もできたし。
本来なら近鉄にはどうあがいても勝てっこない場所なのにここまで頑張っているのには驚きだ。 >>543
伊勢鉄を三セクにしちゃった国の先見性の無さがな >>504
要はトヨタと同じなんだ、30分以内に名古屋にいけても、平日は名古屋に働きにいってない
四日市だけでも国内最大の半導体工場に、化学系の工業地帯があるし
三重県だけで、仙台や岡山なみの人口200万人の働き口がある 愛知県から岐阜に行っても、言葉は変わらんし、似たような店が並んでるだけで違和感ないが、三重県だと、いきなり方言が変わるし関西資本の店が増えるわな。 >>74
出張で四日市行ったが確かに関西弁だな津のヤツもそうだし、桑名はどっちかと言うと岐阜訛りだが
だけど三重県は中部圏だと言ってるよね？どっちつかずは仕方ないのか… >>469
パチ屋跡はもう3年くらいは空き地のはず
雑草はえて水たまりできてる >>475
> あちこちに大型イオンが出来た理由は岡田克也の選挙区が変わるとそこに作る事が多かったから
こんなのは嘘
克也は金あるから結構クリーンな選挙やる
ジャスコ働いてる人が投票してくれるから陳情も聞かない
代議士の貴族派
大型イオンは時代の先読んでたから
今は大手デベロッパーが自分でやってる >>479
近鉄だと白子の海岸とか見えるけどJRは内陸走るから
田んぼと住宅しか見えないよね >>480
亀山勤務だけど四日市住んでるというのも聞いたことあるな
南高に子供が通ってるからって >>482
今は大型ショッピングセンターの時代だからね
桑名や鈴鹿の方が大きいのある
四日市より早く郊外型になったから >>510
東海道通ってない岐阜が東海三県の訳ないw
岐阜は中山道だから中部だ >>553
三重県だか、四日市だかの中学校が給食にならないのは
お弁当から給食にしてしまうと
お弁当に入れる冷凍食品が売れなくなるから
イ◯ンに忖度してるという噂を聞いた
嘘な気もするし
案外ありそうな話な気もする >>549 愛知と岐阜は名鉄が牛耳ってるけど、三重は近鉄中心なのも大きそう。 >>54
駅近くの飲み屋街は三重県一番で
愛知県内でも5番目くらいには入りそう >>515 小田急スーパーはこねは、川崎も町田も相模原も厚木も通過するんだが。 >>559
厳密論で語り出したら山梨から茨木まで東海道になってしまうからな >>568
それは厳密なんじゃなくて古代基準なだけじゃん 神風の伊勢、常世の波が打ち寄せるところ
神風のは伊勢や八坂にかかる枕詞 就職板スレッド
【西東海女子大歓迎】岐阜・滋賀・三重の学生の就活
主題歌
やたらと影が薄いの そりゃ西東海三県だよな
就活女子は萌えさせる 京都のようなあのしゃべり
「早く就職決めたいんよ…」
ツラい事など 吹き飛ばせ
「岐阜・滋賀・三重」 西東海三県 >>571
港は名古屋と四日市は共同運営というか一体運営じゃなかったかな。同列とかではなく。 >>551
それナショナル会館だよね？一番街入口にあった。それは今は大和ハウスのコインパーキングになってる。
大昔に角源があったパチンコ屋はあさひ食堂の隣の昔はマルトとかの屋号のパチンコ屋でパチンコ屋自体は随分前に潰れて居酒屋だった場所。そこも今は更地だけど。 四日市どころか白子や伊勢若松からも普通に名古屋に通勤通学してる。一時間だし。
ところで、町田は普通に神奈川県でいいよな？ 学歴板スレッド
【三重の女子高生】首都圏で就職vs首都圏で進学vs東海圏近畿圏にとどまる【いずれの進路ショー】
主題歌
（未来は 未来は…）
三重美人を抱きとめる そんな職場や学校欲しい
（Let's come up to Tokyo!）
だれもみんな幸せに なれる進路(みち)を選んで欲しい
（I will make you happy!）
語らうのさ フクシマを凌ぐ 若狭の原発銀座も
いないや 周りには いないや 渡瀬マキっぽい
ハイティーン女 いないや
（未来は 未来は…）
魅力がある萌えがある 京都チックなしゃべり方にも
（Let's go up to Tokyo!）
伊賀に伊勢に志摩半島 次に生まれ育ちたい場所
（I want to be born there!）
飛び越えろよ 箱根や小田原 平野はもっと広いのさ
いないや 周りには いないや 西野カナっぽい
ハイティーン女 いないや
ハイティーン女 いないや
（未来は 未来は…） >>575
亀天も無くなったな。なんか変な飲み屋ばっかで、まともに昼飯食える店がないんだよね。 >>553
あそこのワーカーズユニオンの組織内議員は産別がゼンセン同盟だから国民だよ。
田村麻美という方。
まあ指定職以上ならおそらくみな立憲候補者に入れるんだろうけど、組合まで下手に立憲の議員を応援すると周りから見て労使癒着だとか政治力で会社を動かしているとか批判を受けるからかもしれないが。 >>479
JRのとりえは安さ。
近鉄はびっくりするほど高い 名古屋なんかと一緒にしないでくれ
汚らわしい臭いから近寄るな 名古屋に通勤通学するものがいるけど
やっぱモロ関西文化圏だわな
だが東海だし東日本だぜ >>564
昔は四日市の飲み屋の数が人口比で日本一だったと亡き母が言ってた
多分高度経済成長期の頃かな >>565
諏訪公園近くの印鑑屋が火事で全焼して建て替えたら蛍光イエローのビルになって度肝を抜かれたの思い出した 名古屋に近付いたら高速の看板で東名阪向かうのには四日市って出るからな
あっち方面って感じでまず覚えるとは思う 先祖代々出来の悪い貧乏田舎者ごときが、都市圏とかおこがましい
タダの万年パシリの寄生虫である
何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。 関東や関西と違って、中部地方は複数県の全域を範囲におさめてる都市圏が
存在しないから地方って観念が希薄だよな。
強いて言えば愛知と岐阜ぐらいしかない。
三重は名古屋に近い一部分だけだし。 >>5
息を吐くように嘘を吐くんだな
静岡も三重も地域によって全く違う
何が地元だタワケ >>592
お、最近見ないと思ってたけど生きてたのか？
相変わらずだなオマエも まぁ三重はレジャーいく機会が多いので結構好き
自然も多いし関西からも東海とも繋がった保養地なイメージ 完璧に四国なのに何故か関西面する徳島よりは三重の方がまだ関西といえる >>597
そうなんやｗ
淡路島までは関西だけど鳴門大橋を超えたら
そこから先は異境の死国ってイメージだわ 四日市は光化学スモッグでよく知られてるよ
>>10
そんなことない
ナガシマスパーランドまでは愛知県 >>598
理由は関西圏のTVがうつるかららしい
たしかにTVの天気予報では近畿・徳島という括りになっている 隣の家の間に境界線ブロックの塀あるだろ、それが三重県 新名神高速の正式名は近畿自動車道だからな
財源も近畿自動車道の収益金 三重だけど名古屋圏扱いは辞めて欲しい
関西ではなくとも、近畿枠で大阪や京都と同グループの方がいい
名古屋より関西の方が言葉も文化も近いし 言葉が関西よりなのと近鉄がメインってのが名古屋から見たら異世界なのかも
近鉄とか一部の愛知県民しか乗らないし >>608
とは言っても四日市や鈴鹿なら何かあれば名古屋に行くことになるでしょう？ 近鉄名古屋線は関西線と比べて桑名から名古屋までの運賃が高い分だけ客の民度が高い
もちろん大阪人からしたら近鉄に民度？という感想が出るであろう事は容易に想像がつく >>611
関西寄りじゃなくて正真正銘の関西弁
昔は別の島くらい離れてた
揖斐川長良川木曽川で コンサートや美術展が四日市を飛ばしていくなら名古屋の仲間
ちゃんと開催されてるなら関西の一員
でもカツに味噌を塗りたくって食べてるならやっぱり名古屋の仲間 >>612
四日市や鈴鹿って工場等の職場が多いから
それだけで独立した地域って感じ >>615
八丁味噌使う食い物の中で味噌カツは地位低い
四日市では
今は少なくなったが土手煮の方が多かった
飲食店では
家庭は基本的には赤だしのみ >>613
流石に四日市市民で近鉄とJRを運賃で使い分ける奴はいなくね？
新名神～伊勢湾岸～新東名が繋がって東西へ行くときも車なら名古屋通らなくなったよなぁ。コロナの影響もあるが名古屋駅とかもう２年くらい見てない。 >>608
大阪「お断りです」
京都「お断りです」 >>612
横レスだけど何かあったら名古屋じゃなく大阪に行くと思う。 >>475
その代わり逆に駅の反対側が栄えたけどな。
いまアピタがあるとこ。
>>618
運賃もあるが、近鉄四日市駅の駐輪場はバイクだと有料だからいつも無料駐輪場のあるJR四日市から。名古屋へ行く場合は使ってる。
最近駐輪場広くなったしね。 織田信長が三重県をボコボコにしたのは宗教と人種が違うからね 四日市のドライバーって踏切でちゃんと一旦停止するようになったのかな そういえば四日市駅周辺は古い商店街や古い街潰してマンション建て始めたな。
そのおかげでか少しだけ商店街に人が来るようになった気がする。
商店街にあるスーパーサンシとか結構人きてる >>27
この辺の位置関係とか距離感て東の人間にはさっぱりわからんな
名古屋と大阪の近さがすごく新鮮に見える >>70
横浜は首都圏ではある
名古屋も名古屋圏ではなく中京圏という括りなら昔からある >>82
改札内のぼろさしょぼさを見れば
普通に名古屋駅しょぼいと思うわ
お前が井の中のかわずなだけ
関東や関西の駅見てこい
地下鉄の駅のぼろさも醜いし
名鉄なんて言わずもがな（´・ω・｀） 四日市の商店街は飲み屋街としてギリギリ生き残ってるのが凄いなと思ってる。
昔を知ってる人間としては通った店がどこもかしこも飲み屋になってたり、毎日立ち読みしてた書店がキャバクラになってたりするのは複雑だがｗ 賤ヶ岳の戦いで有名な織田信長のふたりの息子はどちらも伊勢の家の養子になったんだよな
北畠と神戸
三重では織田信長人気あるの？ >>631
となると・・・
伊賀市は滋賀県、名張市は奈良県に転籍だな >>633
では仮に静岡市が首都だと主張したらどうする？ >>634
予想どおりウンコを投げてきました
倍以上の交通費かけて大阪に行くキチガイは何を考えているか分からない 四日市から名古屋方面向かうって事は、東京へ行く中継地点だよネ >>642
これな
名古屋を目的地にすることはほぼ無くなった >>643
だから名古屋土人は嫌われるんやで。
あほやから分からんやろーけど。 >>625
言葉遣いは名古屋弁のほうが愛嬌があるというかニャアモだからな。
三重県弁は怒ってるように聞こえる。
>>642
三重県に住んでたら名古屋で十分都会に感じるわ。
大満足。
東京にしかないみたいな欲しい物あれば通販使えばいいし。 長スパとなば里は愛知のナンバーだらけ
よって名古屋と長島が相思相愛四日市は不要 >>646 まぁ、そういう人以外はもう地元に残ってないっていう意味もあるか‥ >>644
名古屋ならJR四日市駅からわずか480円で移動できるが、四日市から東京だと6000円も掛かるし時間もかかる。
東京は日帰りも辛いから泊まるから更にお金がかかる。
東京へ遊びに行くとかほんとバカバカしいよ。
あと東京でやるようなイベントも金城ふ頭でたまにやってるしね。
モーターサイクルショーとかキャンピングカーの展示会とか。
名古屋でほぼ間に合う。
トヨタ博物館もあるし見どころも名古屋は多い。 >>626
近鉄四日市駅周辺は松坂屋とアムスクエアがオープンした90年代が一番勢いあったわ 結局、近鉄駅前の、自転車捨場のてんまつはどうなったん？ >>649
イベントの有無は興味のあるジャンルの差なんだろうが、そもそも通販とかが便利になって泊まりで金かけてでも行きたいって理由じゃないと市外へ出ることもないのよな。 昔、近鉄四日市駅前で社会党委員長土井たか子の選挙演説やってた
俺はおまわりさん5,6人に取り囲まれて身体検査が始まった
あれはびっくりした
そんなに俺の顔が右翼に見えるかねえ? テレビの衰退とともに名古屋圏感は薄れてくるだろうな
子供の時から東海3県のテレビで名古屋の情報ばっかり見せられてると、あ、おれは名古屋圏の近年なんだと染み込まされるんだけど
それがなくなるからな 岐阜の柳ヶ瀬は規模が大きいから却って寂れた感じするし、
東海地方の似た規模の街の駅前を比較すると近鉄四日市はまだ賑わいあると思う。
近鉄四日市と大垣、一宮、刈谷、東岡崎、豊橋と比べると近鉄四日市がまだ整備されてるし人が多いね。 首都圏、関西圏と比べて
名古屋圏なのか
中京圏なのか
東海エリアなのか
呼称を統一して欲しい まぁとりあえずあの大きい河川を渡ったらもう名古屋圏ではないことだけは確かだな。
四日市は関西圏かと言われたら微妙だけど、
津から西と南は完全に関西圏というイメージ。 七里の渡しで隔絶されてるだろ
桑名辺りからは三重としか言いようが無いよ 近鉄は名古屋人だと中川区民ぐらいしか使えんけど、かなーり人が乗ってる
桑名の人はネオポリス住民もいるから、高速バス >>657
それでも桑名はやっぱり名古屋圏だと思うよ
名古屋に通勤してる人が多いからなガチ名古屋弁の人も多いし
で
今衆院の選挙区の三重1区って津と松阪でしょ
以前テレビのインタビューで松阪のジジイが選挙区の区割り変更で津と松阪が一緒になるのは納得がいかん
津は名古屋で松阪は関西と答えてて
同じ県民（俺は三重でも桑名）でもよくわからん拘りがあるんだなと思った 橋が全滅したら三重と愛知行き来できないから経済圏ではない！
船で通勤するのかきさんら！ 明治の県割が地域の繋がりを無視していてあちこちで失敗している
国は見直す気はないのかな? 四日市じゃないけど、滋賀の彦根と名古屋は直線距離だと
豊橋と名古屋だとあまり変わらないな。 三重県のちょっと関西訛りが好き
三河弁のじゃんだらりんみたいに田舎臭くないし名古屋弁のうみゃうみゃ気持ち悪くないしサッパリしてて好き 三重は大体のところで昼間人口比率が100を超えてる
つまり名古屋には依存していない >>644
確かに名古屋は素通りするだけだな
大須にPCパーツ買いに行く用事あるとき以外
寄りたいと思わん >>623
三大都市というのは存在しない
存在するのは三大都市圏で、
首都圏、関西圏、名古屋圏
その下は
札仙広福の
札幌、仙台、広島、福岡の各都市圏な 長島って弘道会の幹部がでっかい邸宅を建てて住んでるくらい名古屋の植民地だよね 東京圏＝東京、神奈川、埼玉、千葉、群馬、栃木、茨城
関西圏＝大阪、京都、兵庫、奈良、滋賀、和歌山
ここまでは分かる
名古屋圏＝愛知、岐阜の一部、三重のごく一部
三大と言うにはしょぼすぎないか？ 名古屋はベッドタウンまで含めて愛知県内でほぼ完結してるからなぁ。岐阜と三重のごく一部が含まれるくらい？ >>636
昔ってJR駅前の飲み屋も知ってるクチか？ >>679
それは絶対ないw
大阪どころか東京の話題も全く出ないw
愛知は仕事も給料も持ち家も車数台も余裕で持てるから
県内で全て完結するから余所に興味がないw >>681
なるほど、だから名古屋の人間て視野が狭くて退屈なんだな >>678
大垣、岐阜、多治見あたりは名古屋通勤多いけど そりゃ三重は三重圏だわ
県内でも名古屋から三重岐阜の間の辺鄙な所ですら名古屋圏内と思ってるかも怪しいのに >>682
こんな所で愚痴ってるお前の方が退屈な人間だよ(๑￫ܫ￩)b
お友達いないの…？ >>683
でも名古屋市民がもし住まい探すときはそこまで範囲に入れる人も珍しいかと >>685
愚痴？
名古屋人に罵詈雑言を浴びせて遊んでるだけだが？ 港湾と日鉄関連なんて海渡ってくる三重土人ばっかやん。
九州土人と三重土人が移住してこなあの辺誰も住んでないでゴーストタウンや 名古屋は退屈だよ
仕事でいろんなとこ行くけど、なんか名古屋はしみったれてるというか
楽しく遊べたことがない
大阪とか福岡とか札幌だと気持ちよく遊べるんだけどな
都市の魅力としては仙台とか広島以下 >>693
四日市単独で昼間人口比率が100超えてるからな
政治的に名古屋をでかく見せようとしてるけど実態は小さいよ >>695
その代わり各地域に遊びに行くには丁度よい距離感
日本のほぼ中央にあるからな そもそも津にある三重大学の半分が名古屋県民、三重県民より多数勢力で大学では名古屋弁トヨタ弁が飛び交う >>1
名古屋から四日市に働きに行く&住む奴なんて聞いたことねーからそりゃ馴染みがないわ
逆はめっちゃ多いけど名古屋から遊びに行くのも手前の長島か四日市通り越して鳥羽や伊勢行くしなぁ >>693
大阪都市圏はその図ではわかりにくいけど
神戸京都滋賀伊賀の都市圏の一部にも被ってて食い込んでる
大都市圏というのはそんなレベル そもそもこの記事の基になるアンケートって四日市市が採ったんだよな。
何の目的とか意味があるのか全然理解できない。だから何だよ？って気がする。
名古屋から観光客呼び込むみたいな話はそもそも距離的に無理があるし、都市の規模は全く違うし、港湾とか競輪とか名古屋と共同運営だし。 >>703
快速みえもほぼ名古屋ー松阪の乗り通しで
途中で下車する客は圧倒的少数だもんな >>693
要は、東京大阪福岡みたく周辺産業が潰れていないから
名古屋周辺の都市圏は割と独立してる
要は中部圏の産業が崩壊すると
福岡や東京大阪のようにトヨタ県民160万人と三重県民160万人が名古屋市230万人のなかになだれ込んでくるから
中部の産業が衰退すると、名古屋230万人の都市圏は、今の福岡東京みたく見た目だけはトヨタ県民160万人と三重県民160万人が漂流してきて
数十年なげ栄えてるように仮想の繁栄が訪れる >>704
でも関西人にとっては加茂駅より東は人外魔境扱いでしょ？
大和路快速も加茂からだし
柘植駅は完全に滋賀県を向いている >>708
誰もそんな路線使わんけど
奈良三重方面は近鉄の天下だぞ 名古屋の道路事情は、黄色から赤信号になってもなかなか車の流れが止まらない
その代わり見切り発車はしない
大阪は逆で赤信号になったらピタッと車が止まる
その代わり見切り発車が多い
三重県は両方が混合していて非常に危ないという話 >>710
関西は滋賀が一番運転荒く感じた自分は
まず信号変わったら100%先に右折する変なのがいる >>709
近鉄線も通勤圏としては基本的に奈良で打ち止めだからなぁ
それより先に行くのは非日常向きの観光特急がメイン >>695
名古屋の隣に岐阜があるじゃん
君は金😃園に行けば満足できるんじゃないの？ そもそも「遊ぶ」を男向けの性風俗に限定するなら名古屋は全国でもトップレベルだろw
四日市はただの工業都市
でも名古屋人が免許とると一度はコンビナートの夜景は見に行く >>459
ありがとう
今日聞いてみたら近鉄四日市駅地下か1階コンコースにあった上海っていう中華料理屋と
JR四日市駅にあったこだまっていうステーキ屋も美味しかったって
まだ残ってる？
あと白陽っていう書店が近鉄駅前アーケードにあったって >>684
三重圏って三重県内が既にバラバラでは
大まかに北勢、中勢、南勢、伊賀、東紀州に別れるだけでなく、北勢でも桑名、四日市、鈴鹿も分断されてる上に鈴鹿市なんて市内でも中心地がどこかわからないレベルなのに >>681
うちの会社、名古屋大出身の奴が何人かいたな、そういえば >>682
そうそう、視野が広いと国内なんてどこも魅力ないからな。 >>715
上海もこだまも両方無くなったよ。
上海は30年前には無くなってると思う。近鉄パーキングが高層化される前の時代だな。
こだまも20年くらい前には無くなってると思う。 >>714
名古屋の風俗が高級ヘルスで全国トップクラスの人気だったのは20年以上前の話だけどな
金津も昔は10代がいるって事で華やかだったが、今は激安で生をウリにしてる怪しい店だけが繁盛してて後は閑古鳥が鳴いてる状況だし >>715
あと白楊本店は商店街の中に5階建てであったけど今は潰れてキャバクラ。
白楊は近鉄百貨店内の書店も運営してた時もあったけだそれも撤退。
白楊という屋号は残ってるが法人は無くなって、いまじんだったかな？に買収された。 >>540
名古屋南部住人だけど鈴鹿まではギリギリ名古屋圏のイメージ。
関西圏は津以南や亀山以西のイメージ。 F1観に行く時に、鈴鹿は名古屋圏だと思って名古屋にホテル取っているんだけれども。間違ってる？ >>724
大阪観光するのに草津にホテル取るみたいな感じだな。
もしくは東京観光するのに藤沢にホテル取るみたいな。 四日市、鈴鹿以外は完全に関西圏
大阪圏ではなく、和歌山圏、奈良圏だけども >>724
間違ってる。
鈴鹿に駐車場つきビジネスホテルいっぱいあんのにアホやな >>720
ひょうたん島も無くなったな。宅配ピザが普及する前は四日市でピザを食えるのはあそこくらいだった。 名古屋にいても関西弁が聞こえるとこの人三重県民かなって思うよね 岐阜は土岐までで、三重はギリ鈴鹿にカスるかぐらいの、イメージしかない
静岡は、浜松と東三河の工業で、関わりあるぐらいのイメージしかないわ
まあトンキンマンセーの首都圏より、関西圏と中京圏は、独立してていいと思ひまふる。 >>129
近鉄「スマン、近鉄走ってる所は関西なんやで～」 >>712
https://www.city.nabari.lg.jp/citysales/100/20220114170128.html
また、大阪まで約55分（近鉄特急で名張駅から難波駅までの所要時間です）という立地や、
生活に必要な大型量販店が市内に集積しているという便利さも
名張市を選んでいただいた決めてとなっています。 >>728
鵜の森公園の近くにあった店だよね？ずっと建物だけ残ってたけど賃貸マンションになったね。いつも閉まってて行ったことないんだよね。 >>715
近鉄四日市駅ビルの味噌カツは美味しかった >>734
大阪からの通勤圏としては名張市が限界ラインギリギリですからね
それ以上は流石に無理 >>714
かつての四日市、諏訪公園周辺は裏風俗の桃源郷状態だったんで名古屋から遠征してる人も結構いたぞ 快速で30分
きついな
名古屋駅から各駅で30分が名古屋エリアだろ 名古屋圏ってなんだよ
豊田市も岡崎市も名古屋圏じゃないし
せいぜい北は小牧・一宮
南は東海市くらいまでだろう >>741
大阪は1時間が許容範囲らしいからギリギリ名張市までが通勤圏になるらしい
両者の範囲外は人外魔境 >>36
亀山にリニアが来る前に中津川が首都になります 名張って今は大阪圏から見放されて、ただの寂れた街になってるってよく聞くよ >>744
これは言えるな
大府-刈谷-知立-豊田のラインから東は自動車関連企業で独立してる >>68
自意識としてそう思ってる浜松人は多分いない
ただ、空港だけはセントレアがよく利用されてる >>747
通勤列車で評価する限り榛原駅が東限だよな >>81
ちなみに岐阜県には東海道は通っていない
岐阜から関ヶ原に至る東海道線・東海道新幹線のルートは中山道そのもの 名張 6:37 近鉄快速急行 大阪上本町 7:38
だからな余裕 伊勢に行ったのに赤福食い忘れた、買い忘れた
東京じゃ今買えんよね？
名古屋は普通に買えんの？ >>5
静岡の人は愛知、岐阜、三重、静岡で
東海四県だと思っているが、
愛知、岐阜、三重の人は
愛知、岐阜、三重で東海三県だと思っている。 >>733
伊勢のギャルの関西弁も可愛かった
三重の若い女は上京しても訛りやめない方がモテるぞ 松阪だと近鉄利用だと
大阪に行くより名古屋に行く方が30分ぐらい
速い 四日市なんが名古屋に入れたくないだろうな
プライドが許さない >>756 少なくとも近鉄の名古屋駅では見た気がする‥数年前だけど‥ 皇學館中学？の夏服セーラーが可愛かった
袖に紺か黒のライン入ってるやつ
でも中学生にな見えなかったな
皇學館高校だとセーラーじゃないっぽいし 松阪発 上本町 特急 7:05-8:39
松阪発 名古屋 特急 7:12-8:32
同じくらいか >>757
静岡は東西に長すぎて東海感があるのはせいぜい掛川くらいまでだもん それより東に東海感は皆無で明確に関東になる
静岡県でも御殿場や沼津とかを東海だなんて思ってる人はいないでしょ >>756
百貨店なら名古屋どころか大阪神戸でも買えるね >>220
大差あるぞ
飲んで食って遊ぶだけなら変わらんかもしれんが
都市の実力という点で見ると
名古屋は図抜けて人口多いし、大企業の本社が多い
名古屋に比べると札幌仙台福岡は支店経済都市の性質が強い >>247
近頃は三河のスーパーでもトンテキをよく見るようになった
予言する、そのうち名古屋メシという扱いになる(´・ω・｀) >>744
>豊田市も岡崎市も名古屋圏じゃないし
豊田都市圏は有るが
岡崎都市圏は既に名古屋都市圏に吸収された
https://i.imgur.com/eYY7GTU.png
< 岡崎及び豊田都市圏の変遷 >
https://i.imgur.com/7jzcFnE.jpg >>354
昔は木曽三川の下流がぐちゃぐちゃだったから
東海道も熱田と桑名の間は海路だった
人が行き来しにくかったから文化の境界になったんだよ
今は橋がたくさんかかって電車も通ってるからピンと来ないけど >>771
2015年だけどこからか引っ張ってきた謎データだな
無茶苦茶過ぎ >>774
注釈リンク見えてないなら相当目が悪いぞ
眼科オススメする >>1
名古屋は愛知県
四日市は三重県
なんで四日市が名古屋圏なのか意味不明 実際のところ四日市から通ってる人間はたくさんいるから
ギリギリだとは言えるが現実には桑名だろう >>772
大阪の淀川って大したことないんだな
河口は両岸同じ国だし >>771
要はそのデータでいうなら、神奈川埼玉千葉などが自分たちの地域で働く場すら持てない衰退経済圏というだけの話だからな 名古屋民にとって名鉄が通ってるとこが名古屋圏
近鉄沿線は近畿圏 四日市から通勤してる人は確かにいるが、大垣や豊橋とかと同じぐらいの感覚だわ
津、松阪から通勤してる人もいるがレア >>783
こんなんでも同じ摂津国だったから
大した分断ではなかったんだな >>783
河内もそうか河内湖挟んでそうか
それか、近江みたいに湖や川の中の行き来が多い民だったのか 名古屋の玄関口に近鉄がでかい面して電車や百貨店まで出してんの草
同じ都市圏でもねーのにシマ荒らされて名古屋の格下感ハンパねーわ 伊賀の人間て朝鮮人多くて明らかに関西人のDNAと一致してて同じ三重県民と思えないw 以前名古屋に住んでたけどちゃっかり長野や静岡まで仲間に入れてる時もあってあきれた 三重県が近畿なら俺とお友達になれる
三重県が東海なら俺をいじめる >>789
行政区分の中部地方で括ると新潟県までがチームナゴヤに包含される >>791
行政区分でくくるなら、中部があれば北陸がある 近畿だと
福井と香川と徳島が仲間から外れる
京阪神だと
和歌山、滋賀、三重が外れる
関西だと
福井、京都、滋賀、三重、大阪、和歌山、奈良、兵庫、香川、徳島
に成るけど、時に三重が外れる >>789
ＪＲ東海の管轄は、長野県木曽地区も入る。
はるか昔の奈良時代には、木曽地区を美濃にするか信濃にするか論争があったらしい。
ナゴヤドームて試合やイベントがあると、松本やら浜松滋賀福井ナンバーの車で来訪してる客はそれなりに見かけるぞ。 >>60
20年前と比べると駅前はだいぶ寂れたよ。 >>791
正確に日本列島中央部をリアルに分けると
日本の分厚い中央部に位置する中部地方は
南中部が愛知県、三重県、岐阜県、静岡県、南部長野県
北中部は気候風土などで新潟県や北陸などは北中部に該当するけど
どう考えても生活風土が違いすぎる中部一括でククると無理があるわ >>795
見かけるから長野静岡滋賀福井もお仲間だと？
東京ドームで盛岡やなにわナンバーを見たけどね
だからなんだっていう話 名古屋の感覚だと岐阜は家来だけども、三重は下僕って感じかな スガキヤあるのが東海地方
サガミあるのが東海地方
あみやき亭あるのが東海地方
美濃路あるのが東海地方
にぎりの徳兵衛あるのが東海地方
ブロンコビリーあるのが東海地方
木曽路あるのが東海地方
バローあるのが東海地方
Vドラッグあるのが東海地方
一刻堂あるのが東海地方
うま屋あるのが東海地方
↑四日市には全てある。 例えば長野県は中部圏に含まれているが名古屋圏には含まれないように
三重県は関西圏に含まれていても大阪圏には含まれない >>707
トヨタや四日市コンビナートがやすやすと駄目になるわけ無いだろ >>805
長野から名古屋に通勤してる奴は未だかつて見たことないが、三重から大阪に通勤してる奴は結構いるだろ >>808
飯田から高速通勤するヤツも居るにはいる
まぁ少数派だけどな >>783
それは古代でしょ
>>778
そりゃ三つ並行して流れてるわけだから
流域も長いし
江戸も利根川付け替えるまでは
台風来ると今の隅田川から江戸川の間はほぼ全水没よ 三重ってなぜか東芝の工場多いよね？
昔は名古屋にもあったけどなくなった
瀬戸の山の方にもあったと思う。
東芝は東京芝浦の電気メーカーを略した社名のはずだが、もしかして創業者は三重か愛知の人だったのか？ 静岡を治めた今川義元が東海一の弓取りと言われたんだぞ
古来から静岡は東海に決まっている
名古屋を東海の中心にするからおかしな事になるのであって
浜松辺りを東海の中心にすれば違和感が無くなる >>795
木曽はJRになるとき東海に分けられただけで、昔は長野の管轄だった。
むしろ長野でなかったのは飯田線、長野県内なのに豊橋まで静岡の管轄だったからそのまま東海になった。 >>811
コンビナートの半導体材料を入手しやすいからかな
昔は繊維産業が隆盛していてその立地が軒並み工場かイオンに置き換わった
まとまった土地取得と材料入手と海運が重なったなかなかの産業立地なんよね >>714
そうなんだよ、名古屋人は遊ぶと言ったら風俗とか下品なことしか考えない
センスがいいものは何一つないのが名古屋 名古屋人の意見だが
・岐阜市はお仲間だが郡上とか高山は仲間じゃない
・浜松はお仲間だが静岡市は仲間じゃない
・桑名長島はお仲間だが四日市はちょっと違う気がする 三重はどっちもあるよね
味噌は赤味噌
言葉は関西弁
買い物するなら大阪
他にも色々ごちゃごちゃ
三重が
名古屋圏に完全に入らないのは
名古屋っ子は関西弁毛嫌いしてるから
名古屋の人と長く仕事すると
ヒシヒシ伝わってくる大阪人より >>720
>>722
わあー！貴重な情報ありがとう伝えておくよ
いつか自分もコンビナート見に行ってみたい 関西弁だけど三重人は
あかん
いてまう
まいど
おおきに
せやかて
どない
さかい
すっきゃねん
は使わないんじゃない？ 標準
えらい＝偉い
大阪
えらい＝すごい（すごく）
三重
えらい＝疲れる 〇〇なー
〇〇さー
〇〇やん
〇〇やんな
〇〇やんやん
〇〇やに
こんな感じだから三重の若い女は可愛い >>802
ステーキガストが撤退しました
かっぱ寿司が撤退しました
がんこ亭が撤退しました
とりでんが撤退しました
幸楽苑が撤退しました
自遊空間が撤退しました
無くなっていってるのが四日市ですが？ >>5
静岡では「東海４県」て言葉が存在するぞ。ま、静岡市以西だろうけど。
対して愛知県などからしたら、「東海◯県」に収まる数字は３でしかない。 >>49
名古屋は、和歌山と水戸がライバルやと思うとマシやろ。コマシに発展してるかと。 これを四日市市が調査してるのがやべーな。
他はともかく四日市は地元産業あるんだから中継目的以外で名古屋と結びつく必要も無いだろ。 >>832
そうなんだよ。
東京、大阪で調査するなら無駄だけど解らなくもないけど、何で名古屋で調査するんだよ！？って思うよ。
東海地方の民放から賄賂貰ってるとしか思えない。
この調査結果踏まえて市のPR費用増やす気なんだろうし。 なんでわざわざ名古屋圏とか無意味なくくりを作るんだ？都道府県で別れていて、それぞれ地方自治体があるんだから、それで十分だろ。 >>833
大阪で調査しても大して結果は変わらないだろう
四日市？なにそれ？って 少子高齢化でオワコンの関西より世帯数の多い名古屋についたほうがいいと思うけど 今日の夕方の中京テレビのラテ欄に四日市は魅力ない！？市が自虐ネタでPRだと。
ぜんそくとコンビナートとサッカー四中工と甲子園のサヨナラ死球の井手元以外は何も知らないわ >>840
大阪で調査→四日市は知名度不足→関西圏でPRしよう！
なら解る。関西広域圏に向けて広告費かけるように持ってくなら。
でも名古屋に向けて四日市PRするのは本当に意味不明。今もあべ静江使って東海ラジオで四日市市提供の番組やってるけど、その番組やるのが目的でこのアンケート採ったとしか思えない。 >>845
三重県が依存している主要インフラ
Nexco中日本
中部電力
JR東海（亀山以西を除く）
近鉄名古屋営業局（伊勢中川駅が境界）
国道交通省中部地方整備局
経済産業省 中部経済産業局 四日市って関西のテレビ映るんじゃない？
名古屋の方見てるのかな？ >>849
鈴鹿山脈のこっちと向こうでは映る局が全く違う >>221
名張あたりは関西な感覚かなあ。伊賀上野とかあのあたりからどっちよ？ってなってくるわ >>852
草津線乗れば京都まで行ける距離なのよな >>852
名張だと進学も就職も普通に関西圏が候補に入るわな。
>>845
四日市市民だけどガラケー時代からモバイルSuica一筋です。 天下の伊勢神宮が有るんだから、伊勢地方しかも三重県だけにすれば >>859
越すも越されぬ大井川は、どうして文化の境界にならなかったんだろう >>857
名古屋にも三種の神器の一つを預かる熱田神宮があるぞ >>860
文化の境界線以前の問題
静岡県は文明の空白地帯だったからな お爺ちゃんが歴史知識のマウント取り合うスレかよ！？ >>867
信長が今川派の大高城を囲って後詰めやむなしの状況に追い込んで
厭々引っ張り出された義元を追撃して討ち取ったんだよな
当時の今川領は面積が広いだけで肝心の農業生産力は
織田に到底及ばす覇を狙う余力なんて無かったし 名古屋なんか隣のトヨタ様が鎮座されまする豊田市が無ければ
相手にされなかったような所だ
だから名古屋圏では無くトヨタ圏だな >>869
トヨタ圏は西は福岡県、東は宮城県に及ぶぞ >>871
地域ブロックでは近畿だがそれだけのこと
行政ブロック、経済ブロックでは名古屋に属する
近鉄が唯一の心の綱だが大半が名古屋営業局の範囲だしな >>859
東海テレビ、CBC、テレビ愛知を観てんだから
鈴鹿市まで名古屋ももの >>811
>>814
鈴鹿山脈麓は綺麗な水資源が豊富 >>872
もう四日市だぞ
近鉄の名古屋支社が61年で幕 東海の広報拠点
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP6P52NJP6POIPE012.html
今後は、鉄道事業を担う近鉄名古屋統括部（三重県四日市市）に広報の拠点を移すという。 >>876
四日市なのに名古屋統轄部
どんだけ名古屋従属根性ですか >>820
> あかん
使う むしろそればかり
> おおきに
使うが使う局面がやや少ない
明るく最初の「お」にアクセントを置く使い方は少なく
ねっとりと心底の感謝を伝える時に使う
後ろに「なあ」が付くことが多い
他は確かに使わない >>877
三重なんちゃらと書くよりは見栄えするからじゃね？ >>860
浜松に何があるんや
それに揖斐川長良川木曽川を舐めんなよ
大井川なんて小学生でも
河口を泳いで横断できるだろうが >>869
今は物流の国内拠点が一杯あるよ
名古屋港付近には 名古屋四日市間以外あまりもうかってないだろう
下手すりゃそこも貨物が優勢かも
名古屋統括部でも仕方ない >>882
ありゃ外海みたいなもんだから無理かね
シーカヤックで浜松から静岡港まで行ったことあるから
潮流図はすごく昔に見たことあんだけど >>880
大井川の東には航空自衛隊の滑走路あるだろ
また、静岡空港はいらない子なので
とっとと、更地に、しとけ
ほんま、いらん 三重は名古屋圏か？関西圏か？
野球好きの立場からすると中日ファンか？阪神ファンか？
って感じたったんだが、よく考えると近鉄が力を持っている三重県たから昔は近鉄バファローズファンか多かったん？ 三重県は属する事に慣れてるから九州四国の田舎より田舎 >>888
ファンは少なかったけど、近鉄主催のパ・リーグ公式戦をナゴヤ球場でやったり、近鉄四日市駅のコンコースにバッファローズの試合のスコアを手書きするホワイトボードあって駅員が手書きで書き込んでたりしたよ。 >>819
色々と思い返してみたけど、四日市近鉄百貨店の一階にあった中華屋の屋号は上海ではなく「蘭蘭」という店だった気がする。
自分が幼稚園くらいだったけど。
近鉄パーキングが平屋で一階にレストラン街があって、レストラン森永、サーティワン、歌行燈、その中華屋、あとカウンター呑み屋みたいなのがあったような。
ふれあいモールが整備される前でまだトナリエの場所に四日市工業の校舎が残ってた時代。
誰か詳しい人いるかな？ めっちゃ
むっちゃ
はどう？
むっちゃ、ってようさん使う >>592 久しぶりに三河屋が出てきた。(´・ω・｀) >>880
いまの大井川は中抜きされまくった絞りかすしか流れてないぞ >>892
方言で言うと、西三河の連中は
東京弁や横浜弁が三河弁とかぶっているようにみえるから、江戸が徳川家の傘下だったんだなと感じられるところはある >>886
いっそのこと自衛地基地をチェンジするといいかもな >>895
そそ
大井川を枯らしている最大戦犯が静岡県なのに
あたかもリニアが悪い様な言い草だからなぁ >>629
大きな復活は望めなくても四日市駅レベルだったら新たな小売店の進出まである
古い建物を崩壊寸前まで放置しなくてはいけない程ポテンシャルがおちてはいない >>879
近鉄名古屋線の縄張りだからでしょ
近鉄の名古屋駅ってスケジュールはともかく取り壊しと再開発は決まってるんでどのみち支社は移転する運命 四日市は外車の店が結構あるが、服のハイブランドの店って無いよな。 >>899
> 古い建物を崩壊寸前まで放置しなくてはいけない程ポテンシャルがおちてはいない
JRの方は酷いけどな 私鉄の方がJRより街の発展具合でも乗客数でも優位なところって、奈良と三重と福岡くらいしかないかと。
関東だと頑張ってJRにタメ張ってるのが小田急線くらいで、それ以外はJRの足下にも及ばず、鉄道以外で稼いでいるというイメージがある。 >>904
地域絞れば東京の城南は私鉄優勢じゃないかな
それでも山手線城南部分を入れたらJR圧勝だろうけど >>891
同年代かな？
蘭蘭のラーメンとチャーハンのセットを兄弟で分け合って帰りにサーティーワンアイス食うのが定番だったわｗ 近鉄沿線はちょっとねぇ…
名古屋市内でも空気違うからねぇ
ましてや川向こうの三重とか… >>220
おまえさ(笑)福岡札幌でさえ仙台なんかと差があるのに名古屋と仙台じゃ話になんねぇわ(笑)おまえ行ったことないニート確定(笑)あと札仙広福なんてのは1970年にできた言葉で今ではシゴだぞお爺ちゃん。地方の中心といった括りで一括りにしてるけど昔から県レベルも都市レベルも全く違うからな 名古屋人よ、福岡は今では再開発が凄い。そして札幌広島も凄い。福岡は天神ビッグバンが終われば名古屋を抜く。三大都市圏政令都市と福岡札幌那覇だけが生き残ると言われている。福岡は東名阪に次ぐ今や東名阪福の一角 >>911
都会らしさでは福岡が名古屋より上だとは思うが、高層ビルの多さは名駅が圧倒的だし、栄も天神ビッグバン並に中日ビルや栄広場跡地、丸栄跡地をあと具体化してないが名古屋三越と再開発するから、やっぱ規模では名古屋が圧倒的に大きいよ。 >>738
味噌カツあるんだ。
四日市はトンテキのイメージ。 夜伊勢湾岸道路走ってると名港から四日市まではセットな感じする >>213
横浜？ちょっと大きなベッドタウンがどーしたの？ >>907
マクドナルドが中央通り側にあるテイクアウト専用店舗で階段にテーブルあった時代ね。
あと三交ボウルの一階に本屋とロッテリアがあって自分はロッテリアが好きだったね。
商店街はジャスコの事は良く覚えてるんだが、レッドプラザとグリーンプラザに別れてて。
でもそれ以外はあまり覚えてないんだよね。確かパチンコ屋がいっぱいあった。
確実に言えるのは当時から今でもあるのはマコー美容室、立呑、あさひ食堂くらいだと思うね。 >>16
特に三河人は名古屋アレルギーが強いからその言い方はやめたほうがいいだろうな
東海圏か中京圏といったほうがいいか >>17
関西という言い方を当の関西人は嫌うのもいる、近畿と言えとかいう類のひと
京都人なんかだと東京方面を首都圏というのをひどく嫌う >>23
騒がれたおかげで四日市の空気も全然きれいになった >>581
伊勢に行くときに近鉄だと特急使うけどJRだと快速みえで特急料金分安いからか >>49
名古屋を地方都市扱いしたがるのって大概大阪人か福岡人 >>59
滋賀県を滋賀県だと思ったことはない
京都府民 名古屋市住んでるけど
名古屋圏という言葉は使った事ないな
名古屋市から三重の伊勢神宮行く人は多いし
三重県は誇れる県だと思うよ 三重って南北に長いよな
四日市の人は三重県の南端行ったことある人それだけいるんだ >>620
こういう事するの、名古屋人でバレてるよ >>732
近鉄は大阪と三重を結んでたんだよ
伊勢神宮があるし、三重から大阪へ魚が運ばれていた >>59
ほらね、これも名古屋人
関西と言われる滋賀とか三重に嫉妬してるようにみえるよ >>906
伊賀は通らないよ
関、坂下(ここまで亀山市)、鈴鹿峠、(ここから甲賀市)土山、水口
だから
もちろん亀山から大阪行く時は
関から西に進むから通るんだけど
今の名阪
伊賀は昔大和の一部だったことがあるくらい >>911
福岡は名古屋と比べるとまだまだだね
あの辺の繁栄は炭鉱中心で北九州市と分散したからかな
2つ合わせればかなりでかい
けど一つの圏とするには離れすぎてる >>912
福岡には桜通みたいなビルの立ち並ぶビジネス街がないからね >>914
昔一番古い資料が三重で見つかったから
三重発祥と言われたがその後名古屋でもっと古いのが見つかってる
何れにせよ今のところ戦後らしい >>919
本州は東北、関東、関西の三つに分ける人多いからね >>927
和歌山との県境に行ったことないな
四日市だとそういう人多いと思う
白浜行ったことあるけど大阪経由だし
下道で行くなら奈良から和歌山市経由なんだろうけど >>930
そういや近鉄は白子港に駅あるね
JRは内陸通ってるけど 昨日名古屋のローカルテレビでもこの話題やってて笑った
四日市のイメージが競輪とコンビナートと船舶免許取りに行くぐらいのイメージしかないわ 関西とは関の西側って意味
具体的には亀山市の鈴鹿関の西側ね
つまり三重県の殆どが関西には含まれない >>897
高台で滑走路端に余裕ないとこはいらないから 工業的にはともかく>>1みたいな繋がりは無いし必要も無い >>927
津の新しい道の駅行った時に県内の地図貼ってあってそれ実感したわ。
尾鷲とか熊野とか一度行ってみたいが本当に遠すぎるわ。 >>950
高速ができて随分マシにはなったけどまだまだ遠いね
大阪を中心とした所要時間マップを見ても熊野市は仙台市よりも遠いからな 名古屋支社や支店の人間が四日市の工場へ行くことはよくあるからまあ名古屋圏でいいよ 転勤で東海のいろいろなとこ住んだけど
今は北陸の金沢
比べものにならないくらい東海よかった
人間性も田舎根性で毎日ストレス
金沢に比べれば四日市なんて大都会だ
戻りたいよ 経済圏的な話に地理的なマジレスしてるヒトはなんなの？ >>953
金沢にはいい印象しかないから意外。
住んでみないと分からないものですな。 JR関西線が県を貫通してるから関西
近鉄も貫通してるから近畿 名古屋圏と言われたら三重の人怒るだろ。
三重は三重だよ。 恐らく四日市の森市長はいなべ市が近鉄の車内広告で「家が足りません」とPRしてて、いなべが通勤に便利で自然豊かだとPRしてるのに嫉妬したんだと思うよ。
それで広告宣伝予算とる為にやったアンケート。 そもそも四日市市が名古屋市内の訳ないだろ。
記事が頭おかしいw >>966
その無意味に高いプライドはなんですか？ >>955
車で行くにしても距離があり過ぎる。
四日市からだと伊勢と京都が似たような距離で三重南端はさらに倍くらいある。 >>948
まぁ名古屋台地の上だけだわな
北は名古屋城
東は堀川
南は金山
西は千種 名古屋圏だと思うけどなぁ。電気も中部電力だし、鉄道も大阪行きより名古屋行きが多いし。 近鉄松阪駅発が
7時代が名古屋行き6本、大阪方面2本
だからな >>955
車でも大変なんだよ
ただ最近は紀伊自動車道出来たからね >>943の言う鈴鹿関と
>>430のいう三角州と
２つのハザードがあるから難しい
北勢だけでもそうなのに南勢はどう考えればいいかわからない
あえて言えば紀伊圏なんだろうけど >>700
いやどう見ても奈良方面だろ
市内Bだらけじゃん >>930
名古屋と三重の間は狭軌で大阪と直通できないから、台風で被害あったときついでに改修したんだっけ 愛知 ＝ 東京
岐阜 ＝ 埼玉
三重 ＝ 千葉
静岡 ＝ 神奈川
これでおｋ？ >>984
栃木と東京って隣じゃないから的外れでは？
愛知を埼玉にすればいいけど 最強の村？飛島村民はどう思ってんの？
あそこは名古屋圏なん？ >>983
愛知 ＝ 東京と神奈川
岐阜 ＝ 埼玉と群馬
三重 ＝ 千葉
まっ、こんなところだわ >>988
海抜が低すぎて南海トラフ地震が来たら津波で糸冬了だよ。 >>985
首都圏の話しじゃねーの？
岐阜は山と小さい街と工場がちらほらで栃木そっくりだわ 京浜工業地帯開発した会社と四日市のコンビナート郡開発した会社は同じだから、四日市は川崎っぽさがあるよ。
飲み屋街とか風俗街とか。
かなりスケールダウンした川崎だね。 >>992
どこと接しているかを考えたら>>983の方がしっくりくる
愛知や東京は他の3県と接してる
静岡と神奈川は愛知や東京と接してるけど他の2県とは接してない >>993
今は少なくなったがね
湾岸工場も工員文化も >>993
少し郊外に出たら山と田畑が広がっているので似ているのは市原だろう >>994
知多渥美の両半島と伊勢三河の両湾有し
奥三河の山々や広大な濃尾平野を併せ持つ
愛知の豊富な自然環境を表現するには
東京都だけじゃ足りんのよ
これだよ
愛知 = 東京 神奈川 埼玉
三重 = 千葉
岐阜 = 群馬 >>998
この手の話、千葉が三重とか本当にどうでも良いな このスレッドは１０００を超えました。
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