【社会】 「お荷物」になったマンションの機械式駐車場、この先どうすれば？ [朝一から閉店までφ★]
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井上道夫
2022/9/9 16:00
「空きが出ている機械式立体駐車場が、お荷物になっています」
東京都の多摩地区にあるマンション。管理組合で役員を務める60代半ばの男性は、そうぼやく。
築25年、約400世帯が暮らす。敷地内には高さ40メートルの駐車場タワーが2棟あり、各タワーには42台を止められる機械式の立体駐車場が3基入っている。
分譲当初250台満車→現在110台
分譲当初、約250台分の駐車場はほぼ満車だった。しかし、次第に空きが目立つようになった。契約者の減少に伴い、2010年に1基、16年にも1基を停止。現在稼働しているのは4基で、実際に利用しているのは計110台あまりにとどまる。
「最近は、若い世代を中心に車を所有しない人が多い。高齢になって車を手放す住民もいるのだろう」と男性は話す。
構造上、車高が高い車を入庫できないことも、空きが増えた理由だという。マンションには、車高制限がない平置きの駐車場も5台分だけあるが、そこは10人以上の住民が空きを待つ人気ぶりだ。
ここの機械式立体駐車場は1基につき保守点検の費用が年間80万円程度かかっている。節約のため、管理組合はさらに1基を止めることを検討している。
一方、長期修繕計画では、毎年の保守点検費用とは別に、部品の交換や機械の更新のため、今後30年間で計4億5千万円を計上している。
利用する人が減ったことで駐車場の収入も減っている。さらに空きが増えれば、将来の修繕計画にも影響が出る恐れがある。
かといって、取り壊すにして…
https://www.asahi.com/articles/ASQ98413MQ97UTFL00S.html >>936
そのマジックで儲けてる(もしくは税回避出来てる)奴が元気なんだろ？
そいつら死ぬまでムーリー マイカーの自由さと利便性の高さってのは、自分専用の自分好みの車で24時間いつでも思い立ったら出かけられること。
不便過ぎて比較にならないレンタカーやカーシェアリングなんかと同一視してしまう頭の悪さからして我慢だらけの東京のマンション生活してると精神も貧困になるのがよくわかる。
またマイカーはマイホームとセットであることで家の前の駐車場から荷物や寝てしまった子供なんかもさっと乗せてすぐ出動できるという最高の組み合わせとなる。
天候も気温も荷物の量も気にせず、深夜や未明でも家の目の前からすぐ出かけられる。
アウトドア趣味なんかも気軽に出発できる環境が重要。
キャンプや釣りや登山やバイク&自転車ツーリングにしたってそう。子供の習い事にしても。
マンション住まいやマイカー(自宅駐車場)が無いという生活だと制約が色々出て来て行動範囲も狭くなる。
何をするにも手間が増えて億劫になって心理的障壁により行動力も下がる。
こうして心理的に色々諦めざるをえなくなり、東京の駅近マンション信仰のバカは社畜の鎖自慢しかできなくなるわけ。 >>948
作った奴は自分が使うわけじゃないからな >>951
ホントにそうだと思った
維持した場合と潰した場合の数字見てびっくりした マンションの駐車場料金よりも安い料金の青空駐車場が
近所の空き地に出来るんだよな >>959
他人事だけど、なぜ利用しない人に負担させる案があるの？ >>951
> >>947
> 真新しいマンションの機械式駐車場は
> 将来の不良債権なんだな。
転売目的なら良いけど文字通り「負」動産の見分け方の一つかと。 >>907
土地は腐らない
立地の良い戸建ての勝ち >>970
現実的な価格で買える戸建の土地など将来的にゴミみたいな価格でしか売れない うちの目の前にあるマンション、住民の会で機械式駐車場止めろって話を飲ませて自走式になったけど75%しか準備なくて待ち状態だって
要は機械式が人気無いってだけだろ マイカーはマイホームとセットでこそ本領発揮する
マンションに住んでるとマイカーの強味は半減する
機械式駐車場や離れた場所の駐車場は本末転倒のバカの極み
機械式駐車場とか馬鹿すぎる ローン完済でも、死ぬまで管理費積立修繕費、固定資産税払い続けるからなぁ
駐車場代に臨時修繕費、震災あったら更に全面修繕費
年金受給者はまず無理よねぇ >>96
子供たち用の遊具にするしかないんじゃない？ こんなもん使って車停めるとか効率悪すぎなのがやっとわかってきたんだろ
使う奴へるの当たり前 >>978
老後にマンションもいいなと思ったけど出費をコントロール出来ないのは痛いよな ・マンション買う時、駐車場台数/戸数が100%の物件には手を出すな。将来重荷になる。法的に最低限の駐車場の物件を選べ
・マンションの管理会社がデベロッパー系ならすぐに切れ。独立系管理会社にしろ
・マンション理事に引退したコスト意識のある大企業の元社員の爺さんを引き込め。コストカッターにさせろ
・マンション理事にはわずかでも報酬を出せ。真剣さが違ってくる
・機械式駐車場のメンテナンス会社はメーカー系ならすぐに切れ。独立系と契約しろ。選ぶときは複数社を理事会に呼び出してコンペさせろ
・駐車場の料金は住民だからと言って負けるな。近所の相場より高くしろ。駐車場の台数が少なければそれでも埋まる。空きが複数出てから値下げは考えろ >>978
しかも何するにしても住民間の合意を取らないといけない
そして大体揉めるから話が進まない
マンションは地獄だよホント >>966
その住戸が駐車場を使用する権利を永年放棄するとかならいいけどさ、
今車ないから利用しないってだけでマンション売る時は「駐車場付き」で売るなら、
資産価値として利用するのだから負担するべきやろな >>983
> マンション理事に引退したコスト意識のある大企業の元社員の爺さんを引き込め
これは最悪だよ。口ばかり達者でなにもできない。会社という
均質な集団しか経験がないので、さまざまな背景のある区分
所有者集団で合意形成するということには全く無能。 >>983
賃貸マンションのならそれでおk。
>>984
きちんと話し合う以外に方法がない。
信じるのは、大切なこと。 >>983
> 駐車場の料金は住民だからと言って負けるな。近所の相場より高くしろ。
バカじゃねーの？そんな料金、そもそも管理組合総会で承認されないよ。 >>986
駐車場∶有（空き無し)
首都圏の人気中古マンションなら大体こんな状況だろうな >>987
コスト意識のある現場の人間だったやつを引き込んだ方がいいよな
元役員とか人が自分のために動くのが当たり前と思ってて鼻つまみもんになるだけよ すぐ近くに大規模マンションあるが機械式すこぶる評判悪い 自分が経営するモータープール方式の駐車場はマンション住民の車も含めて満杯 もう５年続いとる キャパ４０台 うちのマンション理事会役員選出方法
全戸で輪番制だしな >>387
機械式、死ぬほど不便だからな。
殆ど車使わない人専用だよ >>989
代替が推奨される場面ではそうした意見はわりと頻出する。
（欲望起因を承認できないから割と面倒事になるかも知れない。
あまりなったことないけども。） >>991
全員を巻き込むんだよ。
全員、だ。
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