【社会】 クルマを駐車したあとに発見した「虹色のシミ」！ 見逃し厳禁のその正体とは？ [朝一から閉店までφ★]
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投稿日: 2022年9月13日 TEXT: 大内明彦 PHOTO: 写真AC
この記事をまとめると
■エンジンやミッションからオイルが漏れることがある
■オイルが地面に薄く広がると虹色に見える
■虹色になる理由や、オイル漏れに気付いたらすべきことを解説する
虹のように見えるのはオイルがうっすらと広がったときのみ
エンジンやミッションから漏れ出た（垂れた）オイルが、地面で虹色に輝いている状態を見たことはないだろうか？ 逆の言い方をすれば、停めておいたクルマを移動したらその後にシミができていて、それが虹色に輝いて見えた、ということである。
地面に漏れ落ちたオイルが原因だが、虹のように見える状態は、オイルがうっすらと広がったときのみである。どういうことかというと、薄い膜の表と裏からの光の反射が相互に干渉し、光（赤、橙、黄。緑、青、藍、紫）の波長を分け、虹色に輝いているのだが、このオイル膜の厚みはごく薄い状態、400〜700nm（ナノメートル）あたりの厚みでしか見えないという。
新車を購入し、車検1、2回程度で車両を入れ替えている人にはほとんど関係ない話だが、1台のクルマを長い期間所有したり、あるいは今ブームとなっている旧車オーナーの人には、この虹色のシミは、見落とせない愛車の健康バロメーターである。オイルシール、パッキン、ガスケットといったパーツは、長期間の使用で必ず劣化する。密封が不完全な状態となり、傷んだ個所からオイルが漏れを起こすことになる。
https://cdn-webcartop.com/wp-content/uploads/2022/09/1385293_m.jpg
ほとんどの場合、こうしたオイル漏れは、漏れ出ている個所からパーツの下端まで伝わって流れ、そこから地面に滴下するパターンだが、漏れ出る量はほんのわずかで、1滴、2滴が路面に落下することで、こうした虹色のシミを作り出すことになる。
クルマが新しいうちは、こうしたトラブルはほとんどなく、オーナーがオイル漏れに気を配る必要もないが、車歴が長く走行距離の多いクルマでは、オイル漏れは気に掛けておきたいトラブルのひとつだ。オイル漏れを発見するには、定期的にリフトアップして車体フロアをチェックするのがいちばん確実だが、長時間の駐車後に、自分のクルマを停めておいた下の地面を見てみるのもひとつの方法だ。しかし、この方法、簡単そうで注意していないとなかなか実行できない確認方法でもある。
運転免許を取る際、学科で「始業前点検」という言葉が出てきたことを覚えているだろうか。クルマを動かす際、運転前にクルマをひとまわりして異常がないか確かめなさい、というドライバーに課せられた義務である。車体に異常がないかを確かめるためで、タイヤのエア抜けなどの発見に効果はあるが、オイル漏れの確認には不向きである。
https://www.webcartop.jp/2022/09/958431/ 駐車禁止の場所で、バレずに駐車する方法を教えてよ
何かうまい方法はあるよね？ >>1
始業前点検ってボンネット開けて見るまで含まれると思ってたが それは雨の日限定な
晴れの日は駐車場のシミをチェック なんでこれが記事に？
しかも記事を書いた人間より遥かに車に詳しい旧車オーナーへの上から目線
大丈夫かこの記者 水が混ざらないと虹色みたいな感じに
ならんのじゃね？ オイルまみれのFACTORY暮らしには
嫌になるぜ毎日Dog Days ちゃんと車検に出してればこんなん気にしなくて平気？ この後に、事故に遭遇する場合がある。
これを虹災害と言う。
グラッチェ >>18
車検には関係無い部分だから、最低限の激安車検とか出してたら見つからない。
高いけど点検含んだディーラーの車検に出せばオイル交換の時に見つけて報告してくるから、
その時に交換するか決めれば良い。 俺はガソリン漏れとった事あるｗ
リコールにして無償修理してもらった >>3
100万円ぐらい払えば警察官を買収できるんじゃない？ ドイツ車はあえて隙間を多く作ってオイルを消費することによって故障しにくいように作ってあるなんて書いてた評論家が居たよな
工作精度が悪いだけで故障頻度も上がるわ！ たまにカツオのタタキの断面が虹色の時あるな
あれなんなん？オイル？ >>26
燐光現象って言うらしいけど
原因はよく分かってないそうだ >>17
やっぱりそうだよな。登下校の道すがら発見していた。 子供の頃雨上がりの水たまりでたまに見かけた
虹色の水たまり好きだった twitterにあったけど、ボンネット開けてるだけで撮影されて無許可でネットに晒されるってさ。 >>31
スト2ジムニーはダッシュがすごい、特にターボ 今朝テレビでマフラーが燃えたトラックのニュースで原因は漏れたオイルに引火したと言ってたな 初期不良で漏れやすい車とかあるからな。
セルボとか。 >>3
走行不能なほどベコベコにして三角板を立てておく 流石に自分の駐車位置に虹色のシミがあっても無視するようなやつは車乗ったらあかんわ カワサキはパワーあるけど耐久性は今でも低い感じあるな >>3
ジャッキで上げてウマを噛ませて4輪ともホイールを外しておく twitterに、某中古車買取チェーンから
タイミングベルト交換済みと説明を受けて購入した車を知り合いの整備工場に点検させたら
実際には交換していなかったとの投稿があったけど
確認せずにそのまま使用してタイミングベルトが切れたら
店が弁償してくれるのかな？
録音とか書面とか残してれば逆に金を取れそうだけど。 >>3
誰かの私有地に停める。警察は民事だっていうし土地所有者も簡単には手が出せない ガキの頃は良く見かけた
放射能かとオモテたのは内緒なw これ社内の駐車場であったら環境事故として災害速報とか書かされるやつや 昔は４ストロークなのにオイル燃えて無くなるクルマよくあったよな
初期のウィッシュでオイル空になった事あったわ メンテナンスしない馬鹿に教える権利も義務もなし
壊れようがそいつの自己責任 >>47
程度によるというか検査員による
漏れと判断できるものはNG
滲み程度のものはまぁ大丈夫だろ >>59
アルヴェルの2.4Lのやつとか、RKステップワゴンあたりもそうだな。
経年変化でオイル燃えるようになって減っていく。 >>1
なんだこの記事
明らかに字数稼ぎたい意図が感じられるクソ駄文じゃねえか >>51
無断で停めた車の周りを車で囲ってやんよ。出たくなっても知らねーぜ 免許とりたての時に買った安いボロ車がいつも下に虹ができてたな
見かねた車にくわしい先輩が水アメ入れたら止まるぞって教えてくれたわ
どのみち寿命ですぐダメになったけど ミッションってなに？
キリスト教の布教でもしてるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
