【速報】 中国、EVが事故で発火、ドアが開かず オーナーが生きたまま焼かれる [お断り★]
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苏州一保时捷Taycan碰撞后起火！车门无法打开，驾驶员未能脱困
蘇州でポルシェタイカンが衝突事故を起こし発火、車のドアが開かず運転手は外に出られない
ポルシェのEV(電気自動車)が炎上し運転手が死亡したというニュースがネット上で広まりました。
警察と救助隊が火災の収拾にあたりましたがEVスポーツカーは完全に焼けてしまいスクラップ状態となっています。
別の情報提供者によると、亡くなったオーナーは30代だという。
ポルシェタイカンは、ポルシェブランド初の量産型純電気自動車で、中国市場向けの販売価格は89万8000元(1796万円)からとなっています。
網易新聞 2022/9/15 ソース中国語 『苏州一保时捷Taycan碰撞后起火！车门无法打开，驾驶员未能脱困』
https://www.163.com/dy/article/HHAMO3430519D4UH.html
撞上护栏瞬间起火！曝保时捷车主打不开车门被活活烧死
ガードレールに衝突して炎上、 ドアが開かなくなったポルシェのオーナーが生きたまま焼かれる
【スマートカーニュース】 近年、EV(電気自動車)の普及が進んでいますが、同時にEVの火災事故が相次いでおり
一部のEV所有者は命の代償を払っています。 Weibo@Spicy Car Reviewによると、9月5日に蘇州で
ポルシェタイカンがガードレールに衝突した後、火災が発生し、乗員は車から出られずに生きたまま焼かれたという。
燃料車であれば、このような問題はありえなかったとのことです。
関係者の話によればガードレールに衝突した後、車は早く燃え上がり、オーナーは対応できなかったようです。
しかし、なぜドアを開けられなかったのかは不明です。より高度なインテリジェンスを備えた車では、ドアが理由もなく
「ロックされた」状態になることがあると考えられています。
網易新聞 2022/9/14 ソース中国語 『撞上护栏瞬间起火！曝保时捷车主打不开车门被活活烧死』
https://www.163.com/dy/article/HH7OGAM005476C4F.html
画像
https://n.sinaimg.cn/sinakd20220914s/705/w286h419/20220914/c9bb-c8b3250104dc232b9ae3b02197904c0f.jpg
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0915%2Fc4c87451j00ri8syx005vc000z700prm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg >>370
アウディ、ジャガー、ダイムラーはチョンバッテリーか。いつ燃えてもおかしくないなw >>843
わしもEVの世の中になったら免許返すつもり
AVは免許要らんから見放題! >>839
確か、0メートルから脱出可能な装置もあるんだっけ？
でも、あれを車に設置するのは色々と無理がありそう。 >>820
逆に言えばブレイクスルーが待ち望まれているわけで
思いがけないところから解決策が見つかったりするのだろうね >>11
ポルシェってそんなに凄かったかな…確かに値段は凄いよね >>848
EVほどの高出力なものが家庭に普及したのは今回はじめてだろ >>851
水素は条件が揃わなきゃ簡単には爆発しないけど
リチウムはちょっとした衝撃でも割と簡単に発火するからマジでおっかないわ >>841
映画ソウにもファラリスみたいなのあったなー >>795
いまだに根拠資料が出ないから。とても信じられないよ。君の妄想だとしか考えられない。 EVは出火したらあっというまに燃え上げるのが怖いよな
ガソリン車はエンジンとガソリンが分離してるからある程度逃げる暇あるけど
意識あってもそのまま焼かれるとか絶対に死にたくない死に方ベスト3だわ こういう爆発炎上は日本車がやってしまった場合だけ叩かれる
何故なのか >>848
実験ならまだしも実用化してから進歩させるのは完全に順番がおかしい 俺は今車通勤から自転車通勤
雨の日も雪の日も自転車
鼻毛伸びるのが早いのがデメリットだけど燃え死ぬ事はないね >>861
水素は軽いから漏れても
なかなか引火しないんだっけ? 1800万のEVなんてどのみち自分は買えないから正直どうでもいいかな
貧しさに負けた また中国だけどエレベーター内でEVバイクが火ふいて煙が凄かったけど死んだのかな >>867
HVだってリチウム電池積んでるんだから同じ
発火すりゃ同様にドカンだわな >>178
全固体電池って、エネルギーのみっちり詰まった代物で
製品化のネックの１つが「爆発させない」事なんだなぁ 2020年にはフロリダでも同車種は燃えてるからね、その時は死亡者は出なかったけど基本炎上事故が起きるのは防げ無いって事なんだろうね >>870
確か火災発生したら強制的に車体下部から強制排出するはず
アリアだったかな >>870
漏れたからと言ってガスがどこかに貯まらないとね
しかもそこに運良く？火種がないと爆発までには至らない >>812
そもそも911以外はポルシェじゃ無いよ
水平対抗以外はポルシェに非ず >>871
案外EV化って貧乏人には買えないようにして保有台数減らす考えなのかもしらんね まあ俺は乗らないけどね >>880
EVが圧倒的に件数少ないからEVの圧勝 >>884
漏電ってか水でバッテリーショートさせて爆発ですし >>889
割合やで
日本じゃなく中国で、普及台数でガソリンとEVの死亡率を見ないと意味ないじゃん 窓ガラス内側から壊せるようなハンマーをシートベルトのとこに付けられないかな？ >>886
WRCにまで出ていた最高傑作の959をポルシェじゃないと？ >>893
中国では、去年よりも3割以上も多く
EV燃えちゃったってよ
今年は、暑かったからね >>867
フリーライターに怪しい記事書かせてEVの火災を誤魔化す
悪質な統計詐欺の手口だ
それじゃ実態はどうなのか？
テネシー大学の研究によると、電気自動車の火災はガソリン車の30倍発生している
カリフォルニア大学アーバイン校によって実施された調査では、電気自動車の火災が米国の自動車火災全体の約 3 分の 1 を占める
言ってる事が全然違う
えっHV車が一番多いのではなかったの？何故こんなに言う事が違うのか？
先ずHV車の火災って何なのか
これはプリウスの例(国交省のデータベースより)
https://i.imgur.com/6VGqBVC.jpg
ボヤがほとんどで車が全焼する様な事例はまずない
しかも9割が、ライト等後付けの電装品の不具合によるボヤ
そうさんボヤも含めた全ての火災件数で比較した様な捏造統計で火災が少ないと誤魔化すのだな
心臓麻痺も風邪も同じ病気だから一件とカウントする
発生頻度のはるかに多いボヤで重篤なEV火災を隠すのだよ
オートパイロットの統計詐欺もバージニア大学によって統計詐欺が暴かれてる
でも何故かこういうのは記事にはならないのだよね
https://engrxiv.org/preprint/view/1973/3986 >>893
HVが1万6000の火災件数でEVが52件だから話にならん
いい加減負けを認めなよ
EVは安全で燃費が安く、普及したら原油輸入量は減る >>896
シートのヘッドを外して、
その軸棒で割るんだ！ ガソリンや軽油車は火災を防ぐ事は出来ても電池はいきなり火を噴くから可能性があるから怖いな
たとえ電池が火を噴いても大丈夫な車体構造にすべきだと思う ポルシェだからニュースになったのかな？
中華メーカーだと多過ぎてニュースにもならない？ >>903
なんどもいうが死亡率は?
火災ってショートとかも含んでるやろうから、火災数でなく死亡数と普及台数の率で比べないと
EVの怖いのは逃げられないほどの火災なんだから 事故ったら自動で火葬してくれるシステムか
さすが中国ハイテクだなwww >>903
あとさ、死亡数も中国で比べんと
中国が一番燃えまくってんだから >>905
バッテリーはそもそも衝撃に弱いから
そもそも車に載せること自体が危ない
こういう事故要因であれば対策しようがないな >>288
走ってても止まってても燃えるから逃げ場ない >>907
1万6000の火災件数と52件の火災件数で死者数を比較する意味はない
話にならないくらいEVの方が安全
事実保険もEVの方が安い
あなたの感想より保険屋の方が正解にEVとHVを評価していますよ？ >>914
まっことその通り
アンチはただの感情論
情弱の極み てかさ、一人暮らしのアパートで
トイレ入って万が一ドアが開かなくなったら
死ぬしかなくね？ 高い棺桶だな
快適な走りと
永遠のやすらぎを貴方へ 別に中国製じゃなくてもBEVに載せてるレベルの大容量バッテリーは衝撃に弱い、内部損傷すれば
発火しなくても、電池周りは全交換だろ。メーカー持ちとはおもうけど、溜め込んでるエネルギー量
がヤバいから扱いは難しいだろ。特性だから簡単には解決しない問題だよ。 チャンコロはクラッシャブルゾーンも理解できない劣等生物 >>692
Evやば過ぎじゃん
火が出る割合はどんなもんなの？ >>897
959は水平対抗じゃないの？
今度959の後継モデル、サファリが出るからオッケー >>787
もう少し売ってくれんかね
参考にならんわ そうやってEV・自動運転は進化して行くんだよ
仕方ねぇ インテリジェンスを備えた車て、
インテリジェンスがダメダメじゃんw >>922
異常がわかったらすぐにエンジン切る
燃える前ならエンジン車なら時間稼ぎできるけど
バッテリーEVはとにかく燃え出したらすぐに逃げなきゃな ドイツ車ってビックリする程低品質だぞ
一部の馬鹿が有り難がってるだけでw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
