JR武蔵小杉駅、新改札口と新ホーム設置で混雑緩和 【神奈川】 [少考さん★]
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※Impress Watch
JR武蔵小杉駅、新改札口と新ホーム設置で混雑緩和
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1440672.html
加藤綾 2022年9月16日 16:02
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1440/672/jr_01_o.jpg
新規改札口 外観イメージ
JR東日本横浜支社は、JR武蔵小杉駅のホームや駅構内、駅周辺の混雑緩和対策として、横須賀線の新下りホームを12月18日、新規改札口を2023年度内に供用開始する。
新下りホーム(横浜・羽沢横浜国大方面)のホーム長は311mで15両編成対応。ホームの基本幅員は約5m、エレベーター1基、エスカレーター1基、階段3カ所が設置される。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1440/672/jr_02_o.jpg
新下りホーム供用開始による効果について、朝の通勤時間帯においてこれまでと比べ、約3割程度の混雑緩和を見込む。（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 入り口増やしてもホームが広くなるわけじゃないからなぁ 将来は介護老人輸送列車の拠点になりそう
介護ロボがタワマンで面倒見きれない
重度の痴呆とか医療が必要な老人を黙々とホームに運んで
そこから三段ベッドの介護車両で全国の医療施設や老人ホームへ運ばれていく トイレから水が噴き出して…
街では11日、多くの場所で道路が冠水しました。場所によっては、半分ほど車が水に浸かっていました。
トイレから水があふれた家に住む男性は、「このようなことは初めてではない」と話します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5ca424d0f7c5a95275c4469e8edb8c219c38478 ホームに溢れ返るだけだろに
そこにも入りきれなくて階段や1Fで行列することになると 嫉妬してるヤツしかいない
タワマンは嫉妬を呼ぶよな >>5
多摩川の水の逆流だから下水道いじってもどうにもならんやろ 南武線との乗り換えがえらい遠かったのは解消されたのかな? 過密破綻してるのにどうしようもないだろ
水害のたびにウンチが逆流
富士山が噴火して活動期にはいれば数十年にわたり不定期に火山灰がつまってまた逆流
要はインフラが過密破綻してるから、少しの火山灰や台風でウンチが逆流してしまう
完全に過密破綻 新丸子民のワイ大勝利
ホームまで10分は短縮されるわ神過ぎる >>6
え？
むしろ「ホームと改札は増えても南部との連絡通路は変わらないよな」
とか言ってやれよ
変な交差のしかたをしてくる歩きスマホとかうざいしな >>6
いやいや、新下りホーム作るって書いてるじゃん >>31
しかも新下りホームの運用開始の方が先なのにな 関東に大雨警報、冠水注意！とかニュース見たらつい雨雲レーダーを武蔵小杉に合わせて見てしまうわ
全く行ったこともないけど 武蔵小杉を通過すれば解決するのに
あくまでもここで客を乗せたいんだな >>19
あのトンデモレベルの遠さ東京駅の京葉線を超えてるだろ
びっくりしたわ >>34
マンション会社と購入者への忖度なのか
純粋に対東急なのか >>2
うん小杉が有名になるより
はるか昔から絶望的に糞混んでるだろ なんで人大杉の都会に住みたがるの？
他人なんて全て敵だろ
ネット越しなら平気だけどさ あほスレタイが
南武線と横須賀線をひとまとめにすんなや >>44
昔の鹿島田駅から新川崎駅乗り換えよりも遠い気がする >>51
東京駅の横須賀線から京葉線乗り換えよりは…… >>1
「ウンコは？ウンコはいいのか？」
「ああ、おかわりもいいぞ…」 何があってもカレーだけはあるよ！
そう、ここはカレーなる街！ 武蔵小杉を遠目に見るとか列車内から見るとタワマン乱立であたかも都会ですよといきってるのが伝わるけど、
実際町に降りると川沿い低地特有のなんか陰鬱とした雰囲気を隠せないよね。
歩いてる新住民もなんか虚勢はっていきってるし 一年前の東北の中規模地震で、いまだに電力不足に陥ってる東京のインフラ破綻と同じ構図だぞこれ
ほんの少しの台風の水や、今後活動期に入る富士山の不定期な火山灰で
インフラが過密破綻してるから、すぐにウンチが逆流してしまう
完全に過密破綻してるんだよこれ >>1
いくら都心へのアクセスが良くても
駅の改札に入るまでに３０分も
行列してたら、まるで無意味じゃん
武蔵小杉に住む様な人なら兵士としてロシアに輸出しても怒らないんじゃないかな 電車も駅構内もいつもこんでいて痴漢まみれだし
過密破綻のロールモデルだろここ オマエラのせいで完全にうんこすぎが定着しちまったじゃないか
どうすんだよコレ もう糞尿で悪いイメージついたからバカにされるだけなのに何イキってんだろな 都内近郊の話題には全く付いて行けない田舎者が 仕方なくウンコウンコと喚き散らす、
文字通りの糞スレw
この田舎者連中を武蔵小杉の横須賀線ホームに放っぽり出して 試しに横浜に行かせてみたら、
おそらく海老名か湘南台辺りに行っちゃうんだろw
逆に新日本橋や馬喰町に行けと言ったら、今度は湘南新宿か上野東京ラインに乗って
気付いたら高崎か宇都宮辺りに居るんだろうなw 割と近くだけど利用することはないかな
新幹線でも止まってくれたら利用するかもしれないけど >>70
武蔵小杉のタワマンに入った勘違いお上りさんの肥がこれか なんでこんな都心近いところが放置されてたかってそりゃそれだけの訳が
と言うのが納得できるところではあるけどね 小杉だけ異様に開発が進んでてその周りが取り残されてるな >>70
なんだよそれ
電車までオカルトなのか？
だいたい乗る時にこれは〇〇に行きますか？と聞けばいいだけじゃないのか 西日本民からしたらこういう発展途上国みたいなの放置するの理解できないな
溝の口住んで武蔵小杉よく行ってたけど横浜より東には行きたくない ウンコ杉の小金持ちアホマダムと旦那なんか放っておけばいい >>77
溝の口居たら小杉って行くこと無いけど仕事か何かかな?
今は色々と出来てるけど昔はなんもなかった 田舎の百姓連中を武蔵小杉の横須賀線ホームに放っぽり出したら、絶対パニックを起こすぞw
何せ、
横須賀線(総武線快速)
湘南新宿ライン
上野東京ライン
埼京線
相鉄
この5路線の電車が、ひっきりなしに同じホームに来るんだからな
必死にスマホアプリとホームの電光案内板を交互に凝視している田舎のお百姓さんの姿が目に浮かぶわw >>83
横浜駅をだせないで小杉でしかマウントを撮れないウンコ民 83
同じホームにそれだけまとめられると言うことは、それぞれの需要がそれだけ少ないからじゃん >>81
配達の仕事 タワマン建って、駅にでかい複合商業施設建ったぐらい 昔は工場あって堀之内の次のランクの水の街だったらしい
しょっちゅう駅に入るのに行列出来てた時代
住むなら武蔵新城だけど とにかく柄が悪い
心がきれいじゃない成金の金持ちが多かったな 今は横浜の良いところに住んでるけどやはり川崎とは違う >>76
広範囲の遠距離路線が乗り入れてるから行きたい駅によっては聞いても回答返って来ないかも お、1つ間違ってたな
上野東京ラインは小杉は通らないわ >>70
一駅行くと東京都の首都圏だけど、
ムサコはカワサキでしかない
まったくそそられない
そもそも東京西側の限界って武蔵野市だと思う
そこより東京駅から遠いって時点で都心じゃないからな >>84
つ>70
お前みたいな百姓に小杉から横浜に行けと言っても、海老名か湘南台に行っちゃうって書いてあげたじゃんw >>91
東京２４区のうぬぼれが出てるやつがこのスレにもいるよね 武蔵小杉、めっちゃきれいな新しい小学校できてたわ。
同じ武蔵小杉でも地区によって行けたり行けなかったりするんか。
タワマンご子息と下町の子が入り乱れてそう 田舎のお百姓さんしか使わないネット造語【ムサコ】
都内近郊では、絶対目にも耳にもする事はないわw
本当に田舎者と馬鹿丸出しw >>93
ムサコとか？
江東7区とかムサコとかの水没地区はやだなぁ
せっかく一軒家を都内近郊に買うんだから、
まずハザードマップ確認は当たり前でしょ？
次に庭がないとガーデニングも駐車場もないわけで、
なんのために生きてるかわからんもん
タワマンって電気止まると階段上がるしかないし、
その上ウンコ杉だと駅まで水没するしな
駅が一番低いってなんだよ
渋谷なら地下神殿できたのに >>95
あそこの駅使う学校通ってたがコスギだったわ、周りは >>94
ムサコって武蔵小金井のことだったんだって。
昔から住んでる人には
なので、武蔵小杉なんてのをムサコっていうと区別がつかなかった
でも2018年にウンコのほうと、元祖ムサコこと武蔵小金井がきちんと別れた
実際これでウンコ杉のウンコ度もあがったし、
よかった人も多かったと思うよ
んで訴訟起こしたんだっけ
> 同じ過ちを繰り返す、市のずさんな対応
「実は、2017年に発生した台風21号でも同じような多摩川の逆流による浸水被害があったんです。
当然それを把握しているはずの市は、今日まで既存のマニュアルを見直すことをしませんでした。
2019年6月にはあらかじめ国土交通省から“多摩川増水の際には樋門を閉める”よう通達が来ていたにもかかわらず、
結果的に市はそれを無視したんです」
え？門を閉めたから内水氾濫したんでしょ？ >>97
都内近郊なら小杉で通用するからね
ムサコなんて言うと武蔵小山の事か？と返されるのが見えてるし、
いや武蔵小杉の事だなんて言うと、何だこのアホは？どこの百姓だ？と思われるのも間違いないし むかし京王県中河原ー南武線分倍河原（乗り換え①）ー東横線武蔵小杉（乗り換え②）ー東横線桜木町て遠距離通勤してたけど①②とも駅員なしの改札なしの連絡通路だったから京王県１駅分と東横線１駅分の定期しか買わなかった😅 >>96
東京の水没地域は
水没の頻度順が
身分の順番なんよ
武蔵小杉は川崎の北側
南側は港と大手の工場労働者の街ね
開発が歪なのはそのせい
都心部では珍しい >>100
> 都内近郊なら小杉で通用するからね
しねーよ、カッペ 痛い所を突かれまくった田舎っぺ大将達が発狂しまくっていると聞いて見物に来ました。 相鉄から直通するようになって東横線の混雑とか改善されたのかな
といっても今度 相鉄と東横線も直通になるんだよね 行列凄いよな
メリットよりも毎日並ぶストレスの方がでかいやろ 色々お金がかかる大事な事業があるのは分かるけど
トイレ少ないし 駅に入れない ゴミ箱はない 昼はランチ難民 スーパーの惣菜は微妙
という東京よりは武蔵小杉はかなりマシ
やっぱ地方都市だな わざわざ俺の家から小杉を利用するメリットがないわ
都心ならそのまま北上すればいいし、鎌倉とか湘南なら川崎行きゃいいし >>100
カッペは武蔵小山がムサコっていうの知らんと思うよ 武蔵小杉は高速道路が近くにないんだよね
綱島街道は片側1車線だし
鉄道のべんは良いけど
綱島や菊名あたりは北線ができて便利になったけど >>100
住む場所によるんじゃね 都内だと武蔵小山だけど 神奈川になると武蔵小杉を思い浮かべる人も多いっしょ 東京に近いからと言って、川口とか船橋に住んだら
死んじゃうような人が住むイメージ >>119
府中街道も拡幅すべき必要性は今やってる東京都側より余程大きいと思う >>106
都心じゃないから問題ない
特に朝鮮部落が川の側に並んでた
鉄工所で働いてて戦後も残った人がいたのが川崎
武蔵小杉は1927年にグラウンド前停留場ができたところが
1947年に武蔵小杉駅となった
昔の工業都市バス停跡地
でこのグラウンドは銀行のものだが東京三菱が売り払って、
2009年に「パークシティ武蔵小杉
（ミッドスカイタワー、ステーションフォレストタワー）」
として生まれ変わる
このステーションフォレストタワーがウンコ杉タワー >>120
こうだよ
> 川崎市上下水道局によれば、
武蔵小杉駅周辺部で起こった冠水は、
多摩川の堤防が決壊したり、
水位が上がって堤防を越水したりしたものではなく、
多摩川の水が下水道を通って逆流してきたものだ。
なぜなら、冠水した地域には大量の土砂が入ってきており、多摩川から来たと考えられるからだ。
水道局の職員が、10月12日の夜、地域の下水を集めて多摩川に放出する山王排水樋管を閉める前に、
中原消防署前と横須賀線口（新南口）バスターミナル入口、2ヶ所の交差点付近のマンホールから、下水が逆流して噴出するのを確認している。
武蔵小杉一帯では、最大で1.4mの浸水があった。
深刻な災害をよそに、ハイテンションになっている住民もいたようで、海水パンツ姿で浮輪を浮かべて水遊びをする猛者も出現した。
この地域のタワマンはかつての工場街の下水道インフラの上に、建てられている。
台所、トイレ、風呂などの生活排水も雨水も一緒に、
下水処理場に送られる旧型の合流式下水道を採用。
大雨が降って下水処理場の能力を超える場合は、その分の生活排水と雨水が多摩川に放流される仕組みだ。
今回は放流しようとした下水が、多摩川の水位が想定以上に上昇したため、川の水と共に逆流し、内水氾濫を起こした。従って、武蔵小杉を覆った泥水は、多摩川の水に、希釈化された生活排水が混じった混合物ということになる。 >>124
道路事情はあの辺はどこも良くはないね
南武線の踏切はどこもカオスだし 駅の間隔が短いから閉まってる時間も長いし 武蔵小杉はまだNECの大きな事業所が残っているよね 横須賀線の駅側の方に >>71
一度も利用したことないけど
新幹線の車窓から武蔵小杉駅見えるのよね
あんまりよく分かってないけど
あれとまた別路線の武蔵小杉駅があるんだよね？ >>130
ラゾーナ川崎みたいなの狙わないのかな？
昔川崎駅出たら即東芝工場に入りそうになって慌てた >>132
東京駅の京葉線乗り場よりもっと離れたところに南武線と東急東横線の武蔵小杉駅がある 筒香は戻ってきたらまたムサコのマンションに住むの？ 人が集まりすぎて弊害や争いばっか起きてるのに無駄に集まりたがる人達 あれから洪水なってないんかな。
対策したのか雨降ってないだけなのか。 そういえば朝の通勤時に駅の敷地外まで行列が出来て話題になってたよなムサコ
今はウンコのイメージしかないけど >>1
ムサコが住みやすくなって、ますます一般国民の嫉妬と羨望を集めてしまって困ってしまうね（汗） >>149
走ってくる電車のキャパは変わらないけどね >>125
朝鮮人が戦勝国気取りで暴れ回り
多摩川河川敷など川崎市内各地を不法占拠
挙げ句その土地を川崎市を恫喝して買い取らせた
それで得たカネで朝鮮人が更に土地を買い
川崎市は朝鮮人だらけ焼肉店だらけになった >>70
武蔵小杉で上野東京ラインとか言ってるコイツ自身がカッペ丸出しw >>17
一戸建て住みから見たら所詮は庭もない集合住宅。
嫉妬する要素は何一つない。 武蔵小杉
→うんこ
住民は悲惨だけどうんこのイメージは一生消えないよ
CoCo壱とか営業してるのか >>111
ブリリアはうんこ逆流はうちではありませんと
否定の情報発信に必死だったな
うんこタワマンの名前は忘れたけど >>153
武蔵小杉のタワマン見て大都会だと勘違いしまくる糞カッペの>>89が哀れでならんのう
ただのベッドタウンに過ぎんのに糞カッペには分からんのです >>1
そろそろ修繕積立金が増える頃だな。
大変だ。 トイレ使えなくて簡易トイレは満杯で
夜中に多摩川でJKが野糞
高層階だと下まで持たないから
簡易トイレ横で野糞 川崎市の都市計画行政がウンコだから
ウンコ沸くんだよ 久々にガス橋から鹿島田ー新川崎抜けて綱島街道にでたけど
鹿島田～新川崎がこじゃれた街並みになってて驚いた
昔は機関区しかないぼやけてくすんだ辺鄙など田舎だったのに
横須賀線武蔵小杉よりも新川崎のほうがイメージ的にマシだろ >>167
ジーンズメイトとステーキのあさくまがあった
綱島街道走ってると深夜はお化けがでるように思えるぐらいひとけがない一画 新川崎の近くにある夢見ヶ崎は、太田道灌が築城しようとして下見に来たけど、不吉な夢を見たので止めたという伝説があるんだよなw もうテレワークと相鉄直通で空いてきてるから、新ホームとか無用の長物だけどな マンションは好きだけどあまりにも世帯数の多いタワマンって他人が煩わしくない？
都内の高級低層マンションが最高だと思う（買えればの話 相鉄とか、マジで人少ないし高卒のサラリーマンみたいなのばっかりで終わってるわ
綾瀬市立図書館とか、どっから乗ってきてんだよw
新宿駅まで一本でもドアツーだと通勤時間1時間半はかかるし
あんなとこ住みたいやつなんてよっぽどケチか無能だろ (っ’-‘)╮ =͟͟͞͞💩ﾌﾞｫﾝﾍ( ´Д`)ﾉ >>36
カッペに1駅ぐらい歩けって言ってんだからあれぐらい屁みたいなもんだろ 問題になってから10年くらいは経ってるのに
東急の対応オッセーのな 大型台風が来ている絶妙なタイミングで武蔵小杉スレとは…
まあでも、少しは便利になるのかな？ 南武線横須賀線乗り換えのくそ長い通路の途中に出入口作るってことか
役に立たないだろこれ >>70
武蔵小杉からいずみ野線（湘南台）には行かないぞ 下りホーム設置って効果あるのかなあ？
ラッシュアワーの9割は上り客だと思うが >>83
埼京線は北は湘南新宿ライン、南は相鉄線に内包される
上野東京ラインはこない
横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線
だけだよ 関西や東海には以前からあったが関東には快速線という概念がなかったから
距離と移動時間は比例していたが湘南新宿ラインの開通でムサコだけ悪目立ち >>170
元県民だけどあれはまだ表示がわかりやすいからだいぶマシだよ イメージって大事だよな
武蔵小杉って聞くと臭そうなイメージができてしまった
工業団地からベッドタウンに転換する間だったから尚更 台風や大雨予報が関東に近づくと、まず武蔵小杉が連想されてしまう >>192
土地勘ないから元々のブランドを気にしない
再開発で定住してる人が少ない
地方出身の似たような人が挙って集まってるから >>96
25mプール13杯分
こんなんで大丈夫なのか？
春日部の外郭放水路みたいなの想像したら肩透かし
武蔵小杉ではタワマンとか巨大施設毎に地下貯水槽設けてるけど、それが溢れてしまったんだそうな
19号の教訓を多摩川はどう生かしてるのかイマイチ分からん
荒川は彩湖みたいな遊水地の拡張工事とかやってけるけど >>36
東横線から横須賀線に乗り換えるのに途中で南武線のホームを端から端まで歩かされるとか
ドラクエの洞窟かよと思った 小杉は混雑に偏りがありすぎ
南武線…小杉に向かう人で混んでいる。特に登戸からの。
川崎からのは平間まで延々と人が増えていく（向河原の人は歩いて小杉に行く）
湘南…都内方面は強烈に混雑、横須賀を見逃す人がホームにあふれるから駅の混雑に拍車をかける。横浜方面は座れないがすいている。
相鉄…こちらも都内方面は強烈に混雑、こともあろうに車両が短いので駆け込んでくるやつがすげえ多くただでさえ人いっぱいのホームが危ない。
横須賀…品川方面、意外とすいている。横浜方面もガラガラ。
成田…ほとんど人が乗ってない。
東横…存在感0
従って、階段作る前にこうしてほしい。
南武線はもっと湘南との交点にホームを動かしてほしい
湘南は渋谷を通過してほしい。渋谷に行く人は存在を忘れられた東横線に乗りかえればいい。
相鉄は15両？に増やしてほしい。
階段作っても袋の改札や新宿東西口の改札は前の方、そこを解決しなければどうにもならん。 災害の時にタワマンのウンコセレブがウンコしに来るから、今の10倍はトイレ必要だなw 横須賀は走らせなくていい。空間の無駄遣い。
品川行きたい人は川崎から行けばいい。 先週初めて武蔵小杉で乗り換えしたけどホームやたら遠くて動く歩道まであってしかも大混雑
渋谷の埼京線より酷かった
あれは大変だと思った >>205
かえって都内の渋谷で乗り換えた方がラクという… >>83は武蔵小杉住人を装って、小杉の評判を貶める工作員だな。 >>210
渋谷の埼京線はようやくホーム揃ったぞ。 >>207
えーっ！武蔵小杉の存在意義は東横乗り換えだと思ってた
あれが嫌で嫌でしょうがなかった
しかし今は昔話なのか >>204
多摩川の水門を電動にしたらしいからもう逆流の心配はかなり減ったんじゃないかな 小杉住んでるのにテレワークしない会社勤めてるのか
難儀やな 横須賀線、湘南新宿ラインのホームと南武線のホームが離れすぎていてもはや別の駅だ。 地元民だが
空き地があると直ぐにマンション建てて
即埋まってしまうから人口爆発しててカオス
土日の公園は人が溢れてストレス溜まるだけ
店はどこも人がいっぱい大行列
駐輪場を契約したくても3年待ちw
駐車場もバカ高い
常に周辺道路は渋滞してる
でも近くに慶應、法政、日大の附属校あるし
多摩川近いからファミリー層には好まれる要素ある
渋谷や横浜は10分ちょいで行けるから通勤や遊びに行くのは便利かな
中原区の人口増加は異常だよw 未だにあんな低地で元工業地帯の場所を有り難がる奴らの気が知れん >>22
まだ中原街道にストリップ劇場あるのかな
小さい頃住んでて西宮市に引っ越したが、大人になったら行こうと思いつつ40年… >>214
今や東急挟むより湘南経由の通しで定期買えるからみんなそっちに転移した >>221
昔、丸子とか沼部とか、川を挟んで同じ地名があるのが気になっていたが、多摩川が付け替えられていたことを知って納得したわ。 >>227
JRの定期は割引率高いからお得感があるよな。本当は普通運賃が高いだけなんだがw >>1
武蔵小杉と言えばウンコマンションを思い出すわ ひとつ上をいくアッパー層のサラリーマン向け
サラリーマンの憧れの街
武蔵小杉 あれだけタワマン乱立させれば
下水の容量オーバーでウンチまみれにもなるさ 新宿とか九段下とか、ものすごいバカの壁撤去されて行き来しやすくなったよなー 通勤に便利って事でうん小杉だったんだろうけど（実際は毎朝地獄なんでしょうが…）…今はテレワークが盛んな企業も出て来てそういう企業だと微妙だよね。もっと郊外の買い物も病院も交通機関も便利みたいな都市など幾らでもあるし… 金町のタワマンも朝地べたに降りるのがえらい苦労ゆうてたな ファミリー向けの新しい街→自己顕示欲強い人が住む街→うん小杉
すっかり悪いイメージの街になったわな >>34
>>37
元々貨物線で作られていたから、横須賀線の西大井と新川崎の間に駅がなく、一方で交差する南武線と東横線には駅があり、それまで品川や新宿に行くには渋谷や川崎で乗り換えて行かなければならなかったが、横須賀線に駅が出来たことで乗り換え不要で品川なら2駅、新宿でも4駅で行けるようになった。
もちろん東急は客の一部がJRに流れただろうけど、それ以上に外からの流入者が増えただろう。 世帯年収1500万
固定資産税所得税住民税を毎年250万くらい払って
住宅ローンを毎月20万払って
エレベーター待って
改札まで並んで
駅徒歩5分のはずなのに
20分後くらいの電車にしか乗れなくて
もちろん激混みラッシュで 海外の反応の韓国だったかの掲示板に日本の下水道は遅れている洪水で街が糞まみれになるってのがあって…
いやいやそんなこと無いだろデマだろと思ったけど、久しぶりに思い返せば…あ…このうん小杉の事か…韓国とかにそんな日本の一部の街を取り上げて日本の下水道がとか言われることが心外… >>231
金八先生で有名な、東武の堀切あたりも同じ経緯だと思う。足立なのになんで葛飾の地名が？と思ったら。 武蔵小杉って新宿渋谷東京品川横浜に20分で行けるという超絶アクセスなのに坪単価300万円前半でタワマンが買える庶民の街。勘違いされてるよね。
イメージじゃなくて完全にコスパの街なのになぜか
ネットで叩かれる。
それでも直近坪400万超えてきてるから、ほとんどのタワマンは含み益千万以上あるよ。これには小杉民は勘違いするかもしれない。 水没したのは小杉タワマン１１棟あるうちの１棟だけ
川崎市の水門故障での瑕疵で水没しただけなのに
ウンコ一生言われる羽目に
なんで特定外国人しか優遇しない
川崎なんてしょうも無いとこ住むんだか 駅の混雑って横須賀線改札の方が報道されやすいけど、南武線連絡通路→横須賀線ホームの上りエスカレーター付近の方が圧倒的に混んでるよね。奥の階段に迂回すればいいんだけどさ。新ホーム新改札でこれが少しマシになるんだろうね。 下りのお客さんなんてほとんどいないでしょあんまり変わらなそうw >>19
あれは乗り換えじゃないと感じた
ハッキリ言って別の駅 三井住友銀行のビルのところにも改札があれば
南武線下りホームも空いたのに 入口増やしたところでホームがいっぱいだから意味無くね？？ >>36
そりゃ凄い
間違って利用しないように覚えておこう そう言えばあのマンション清掃したのか
建て替えたのか >>251
荒川もそうだよな。
京成高砂のあたりも、新中川ができて高砂一丁目が孤立してる。 >>249
マンションのエレベーター待ちもあるんだよな そういえば、何年か前にむさこのタワマンからしょっちゅう
物が落ちてくる事件は犯人捕まったの？ 横浜駅に代わって武蔵小杉が神奈川のサグラダファミリアになるのか ほらほら、お前らみたいな社会のど底辺が一番嫌いな
若くして家庭を持って金を稼いだ夫婦が幸せに
住む街の話だぞwww思う存分叩けよwww
ま、どんだけ叩いてもお前らは幸せにはなれないけどなwww >>1
武蔵小杉に住むメリット無いだろ。
武蔵小山なら分かるが…… うんこすぎに住むうんこすきな人のためのスカトロタウン 下水の混雑緩和は？
タワマンセレブはウンチ１日１回厳守だなw 新幹線ホームも作れよと言いたいが新横浜近すぎて無理筋か。 >>96
昔の川の位置を見たら
蛇みたいにウネウネして流れていた地帯だったらしいわ
今のタワマンの位置は >>281
自称上級のために埼京線と繋いだ、えらい迷惑 ちょっと真面目に聞きたい
「うん小杉」っていつまで語られるの?
5年後? 10年後? 50年後? 100年後? >>286
語られるのは一生
昔こんなことがあったと伝えられるだろう
武蔵小杉の話題が出るたびに言われるのは50年はないと思う
流石に当時を知らない人が少なくなれば揶揄されることもなくなる >>1
これだけやっても3割解消の見込みなんかw
まだもう少しタワマン増えるよね？ ムサコで乗客3割増しとか下流の駅が激怒案件じゃね？ >>19
一回改札出て、東横線側の出口から出て外を歩いた方が近いよ とにかくタワマンならなんでもいいやと川崎市で妥協したプライドだけ高い庶民と、ウンコマンションしか知らない田舎民の戦いは面白いな 舎人ライナー悲惨なことになってるけど
マンション建てすぎ
建てたら売れまくる好景気なのは分かるけど >>1
え、15両編成の長いホームなのにエスカレーター1基しかないの？！ 武蔵小杉のマンション買うなら新百合ヶ丘やあざみ野に戸建購入する方が良さそう
少し離れた王禅寺東あたりなら安いタワマンと同じくらい額で買えそう あの事件のインパクト強すぎて
もう永遠にウンコの街だよね 渋谷から東横線使って菊名まで通勤していたけど
武蔵小杉のホームを見るたびにその混み具合に驚いていた >>1
新駅作っても駅前ロータリーは狭くエスカレーターや出入口を少なく作る、東急の見通しの甘さよ いまだにウンコウンコ言ってるハゲは同じことを永遠に言い続ける低学年児童並みの知能 あの時は当地以外の老若男女全国民が笑った😂
死人も怪我人も出なかったし今から考えたらほのぼのニュースやん 無計画にマンション建てまくった不動産会社にもお金出させろよ 拡張したってうんこパウダーは街の隅々まで行き渡ったのでは？
そしてあちこちに留まり、ふとした時に舞い上がる。 大阪住みで関東には詳しくないけど
ここだけは覚えた💩 >>205
霞ヶ関駅の丸ノ内線から千代田線乗り換えみたい
今はどうなってるか知らないけど、昔大手町の乗り換えで歩くのが嫌でそっちで乗り換えたら
案内板どおりに行ったら途中で日比谷線ホーム通過しなくちゃいけなくてびっくりした >>304
川崎市の都市計画の失敗
政令市だから都市計画決定の権限あるし
あんなとこ高さ制限だけでもしてりゃ
あんなタワマンだらけにはならん ドカドカ
デカイマンション建て過ぎて
キャパオーバーしてるだけ ⛄雪や⛄
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💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩 >>314
川崎市の都市計画ってマンションを建てるだけになったからな。
新川崎駅周辺も当初の計画だと鹿島田駅と一体化した街になり、国鉄貨物線跡地
には研究開発施設がズラッと並ぶはずだった。
今はマンション乱立させているだけ。 テレワークが増えて通勤客は減っているんじゃないの？ ウンコ杉
ウンコターレ
川崎にはお似合いだ
カレーフェスティバでもやってろ >>300
でもおまえ地震きたら真っ先に佐藤て書くじゃんw >>84
問題が起きる前はさんざん東京24区タワマン住まいだとマウント取られたなぁ >>1
横須賀線・湘南新宿ライン：勝ち組
東横線・南武線：完全な負け組
ウンコ問題は置いといても、駅の入口からホームに向けて並び出すとか、住んでる奴らはドMとしか思えんよね。 しょっちゅう止まったり遅れる湘南新宿ラインとかよく使えるな 3割程度の混雑緩和（3割程度の利用者増でプラマイゼロ） 東横線は渋谷～みなとみらいまで複々線化して欲しいわ >>318
テレワークokな人たちなら渋谷区あたりに住んでる 新規改札ってNECの工場の敷地内じゃないの?
どうやって利用するのだろう より都心には近いのに
美味しいところは
全部横浜市に取られるから
しゃーないわ >>234
ホーム増やしたところで改札までの行列200メートルが50メートルになるぐらいだろ >>101
嘘みたいだろ？これ全部ウンコなんだぜ...？ >>294
都営舎人ライナーは
想定外の埼玉県民が
バスを仕立ててまで見沼代親水公園から乗ってきて
始発駅の段階で埼玉県民で溢れている
そのせいで肝心要の都民が大混雑で大迷惑
埼玉県民は埼玉高速鉄道（笑）とか東武があるんだから
そちらに乗れよ、いやマジに >>17
田舎者の憧れタワマン
実態は壁が薄く騒音はひどくエレベーターも常に渋滞
金持ってる人がマンション住むなら低層の広いとこ選ぶ 東北地震でハリボテの町が露呈した新浦安はすでに忘れ去られて、
住民は何事も無かったように懲りずにセレブ面してるみたいだけど、
もう1つのハリボテの町武蔵小杉は「うんこの町」が定着してしまって、
一生馬鹿にされ続ける悲惨な町になってしまったなw 武蔵小杉も出世したよなぁ
今や川向こうの田園調布より坪単価高いし、新築タワマンなんて55m2の2LDKが7500万とかするもんなぁ
しかも京浜工業地帯の各種企業の研究所が集積してるから高学歴のパワーカップルがいっぱい住んでる >>347
まあ上手く化けても浸水すれば化けの皮が剥がれるんだけどな タワマンは不良債権
新築で少し楽しんだら即売り逃げが正解
アホな見栄っ張り貧乏人がババ掴む >>19
人口密度の高い川もあるような街に新たに駅作るだけでもものすごく大変
多少遠いのは仕方がない
西武新宿みたいにならなかっただけマシだよ 「東京２４区（笑）」とかイキってるけど、なんで都内に住まないの？www 港北ニュータウン直結の地下鉄を頓挫させてパンクする東急線 もっと根本的な解決策が必要だ。
都営浅草線に頭を下げて武蔵小杉まで延伸して貰おう。 >>213
遠い事の比較対象として出しているのだから、過去の話であって現在の状態は関係ないと、わかりそうなものだが。
通常レベルの思考能力があれば。 >>357
某組織設計事務所に派遣で行ってたことがあるけど、設備設計のエリートさんが武蔵小杉のマンション買ってたわ。あの時はプークスクスされてたんだろうなあ。 >>367
都内というだけなら
安い千葉寄りの23区内に居を構えれば良いが
武蔵小杉の立ち位置は東横沿線かつ
利便性などから川崎というマイナスがあるものの
最善というややこしいポジション
所謂、23区であっても
眺望が望める上階のタワマン限定ならば
足立、墨田、江東などよりは上に位置する >>373
いやいやいやいやwww
埋立地とはいえ、さすがに豊洲の方がマシだわwww >>370
南武線の鹿島田まで伸ばす計画はあったみたいね
収益性とかで計画は中止になったように聞いたことがある 勝ち組として云々と住民の会議ネットにうぷしてたのここの人たち？ >>373
城東も武蔵小杉もハザードマップのエリアは嫌だわ
住むなら西側の高台に限るよ 南武線で思い出したが分倍河原駅の
改札内ヤバいよ。狭いうえに
四方八方から人の波が押し寄せるw 南武線沿線は日本最大のギャンブルLINEだよね 府中中央競馬場 多摩川競艇 京王閣競輪場 川崎には沿線ではないけど川崎駅から徒歩でいける 川崎地方競馬場 川崎競輪場とある >>328
便利な駅が工場跡地みたいになっているんで再開発したんだろうけど、
結局、立地が良くない。 >>278
ん、なにが情弱なの？
カッペのキモヲタさん 浸水したステーションフォレストタワーって保険が下りて管理組合の予算がめちゃめちゃ潤沢になってるって聞いたけど本当？ またNECの土地が削られたのか。あの辺は新幹線を跨いでその向こうまで全部工場エリアだった。 特に煽りでもないレスに突っかかってくる>>371は通常レベルの社会性が無さそうだ ウンコが好きな人が集う都市(ウンコ)
ウンコアフレデーテル武蔵小杉 この高さまでうんこが来ましたって支柱を立てとくべき >>59
そういう偏見持ちながら生きていて、疲れないか >>149
今度の台風で、又ウンコ湧くんじゃね？w >>156
庭いらない
灼熱の草むしりに虫刺されの枝打ちに野良猫野糞と庭は地獄 >>365
昔は人口も少なくてたいしたとこじゃなかったんだけどね
南武線も横須賀線も同じJRなのに 書き込んでる人がどこに住んでるか知りたいね。
ろくでもない辺鄙なとこなんだろな >>10
タワー型介護施設か？
良いアイデアだな。
駅近で狭い敷地だけど、多数のお年寄りが集まれば、介護する人が色々な場所に散らばってるより少ない人数でも介護出来る。
医療施設も入ってれば、医療関係者も常駐して安心。
移動もエレベーターで上下すれば良いだけ。
交通渋滞も関係ない。
職員の通勤も楽。
ついでに職員用保育園も併設なら、なお良い。 >>16
武蔵小杉駅のホームドアって設置されたのか？ ウン小杉って、東京に住みたいけど住めない人が妥協して住む所だろ？ 上京ど田舎カッペがウンコまみれでドヤ顔
覚えたての路線名書き込んで馬脚を晒す
83 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/09/17(土) 02:20:12.79 ID:e3mfwUDS0
田舎の百姓連中を武蔵小杉の横須賀線ホームに放っぽり出したら、絶対パニックを起こすぞw
何せ、
横須賀線(総武線快速)
湘南新宿ライン
上野東京ライン
埼京線
相鉄
この5路線の電車が、ひっきりなしに同じホームに来るんだからな
必死にスマホアプリとホームの電光案内板を交互に凝視している田舎のお百姓さんの姿が目に浮かぶわw
89 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/09/17(土) 02:25:04.24 ID:e3mfwUDS0
お、1つ間違ってたな
上野東京ラインは小杉は通らないわ 日吉や元住吉のほうが住みやすいのにねえ
ついでに綱島も >>19
初めて乗り換えた時は合ってるか確認しまくったなぁ
まさか数百メートル歩かされるとは思わなかったし NEC入口横に新改札出来る？
通勤楽になっていいわ あの台風で冠水した地点の数は川崎より東京の方が多い
これマメな >>17
🙅 >タワマンは嫉妬を呼ぶ
🙆 ウンチ濃過ぎのタワマンはshitを呼ぶ >>398
いや、感情や偏見でなく、
自然環境的地形的に湿気がこもりやすいとか水気勝ちとかあるのよ ららテラス 武蔵小杉
なぜだか夏に食べたくなるのがカレー。 甘いポテトでキーマカレーを包んだ「キーマカレーコロッケ」を肉処 大和でいただきまーす♪スパイスの効いた本格的なカレーの味が後を引く！素材はこだわりの北海道産。
https://twitter.com/lalafankosugi/status/757772472498257920?lang=bg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 汚水逆流ネタで楽しめるからいい街だよな武蔵小杉はw
久々に強烈な台風来てるけどさて今回はどうなるやら >>428
知ってた？
上野東京ラインはうん小杉には来ないんだよ 蛇窪信号〜ムサコの先の相鉄の分岐まで、
複々線にできないか？
もちろんムサコに引き上げ線
ムサコ始発あり 駅近なはずなのにエレベータ待ちやら駅までの混雑やらで
改札まで1時間くらいかかるとかいうけど
ほんとなら通勤大変だな住むには便利だろうけど >>309
横須賀線って邪魔だからいらないよね
小杉からほとんど人乗らないし
通勤タイムは全部相鉄線と湘南新宿ラインでいい >>429
タワマンだけじゃなくて、駅前まで逆流していたし(^^;)
しかも、その直後に「カレーフェスタ」とか(^^;) ホームの混雑はどうしょうもない。
出入り口増やしても入れないよ。 >>423
っていうか、丸子橋から新丸子経由で小杉方面に車で走るとよくわかる(^^;)
橋からずっと下り坂が続く(^^;)
丸子橋が高架と言っても、
多摩川が増水すると水没の危険性があるなんて言われていたし(^^;) 地上50階、高さ180mツインタワーマンション「日本医科大学武蔵小杉キャンパス再開発計画」の建設地の様子（2020.06.27） : 超高層マンション・超高層ビル - https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52491403.html
まだ作るらしいw もう武蔵小杉って名前を変えたら？
ウンコしかイメージ無いわ〜 >>441
大腸菌まみれになる所に病院なんか作っていいのか？ >>1
京成線の様に駅を立体構造にして全部別にしてしまえ
そうなれば本数も増やせるだろ なんか川崎のスレ多くね？
ベトナム人がグサグサしたと思ったらパパ活狩りがあったり >>440
なんとなく土地が低い気はするね、開発前には東横線の東側にちょっとした池もあったし (っ’-‘)╮ =͟͟͞͞💩ﾌﾞｫﾝﾍ( ´Д`)ﾉ しかし川崎の外れの工場跡地なんてよく住めるな
地方出身で知らないなら最低限調べればよかったのに >>456
川崎にマンション買った人がいてその人に
川崎って治安悪いとか聞きますよねと自分は田舎人のくせに聞いてみたら
古いところはそうだけど自分の住んでるところは新しいから大丈夫って言ってた 大腸菌の街
武蔵小杉で深呼吸したら一発で肺炎になったｗ 横須賀線から南北線や東急へいくのを
もうちょっとショートカットできんのか
業務でそっち方面にいかざるをえないとき
あまりに遠すぎる 下り専用ホーム新設で3割輸送量アップするが
利用客がその分アップなら元の木阿弥
ウンコ民は東急使え
お前ら迷惑なんだよ、JR使うな この前の台風でウンコ逆流した時は
マンション住民同士がウンコのことで言い争いしてたｗ 古くからの小杉住民です
・ラッシュ時横須賀線小杉駅に入れない問題は、エレベータ待ちのみで、以前から階段なら普通に入れた
・交通の便は元々良かった
・今も昔も洋服や電化製品といった買い物やちょっとしたデートは小杉で完結出来ないので渋谷横浜川崎
・タワマン乱立エリアは元々工場地帯の辺境の地
・うんこネタしつこいもうやめておねがいします >>469
うんこネタは町の名前変えないと難しいと思う >>469
＞・うんこネタ
だって事実だろうが
街中にウンコ水が溢れ出て糞だらけの街にさ
武蔵小杉って言ったらクソ以外に何があるんだ？ 新幹線の駅作りなよ
多分 西九州新幹線のどの駅よりも
儲かるよ >>470
元から暮らす住人には気の毒だから、地名を変えれば良いと思う
どうしても頭文字が「こ」だと語呂が合うから、これから「武蔵大杉」とか反対の意味に直せば、うんこ呼ばわりが減るよ >>471
クソだらけになったのはほんのごく一部なのに街全体がそうなったって嘘つくのはヤメて
ってか死んで >>469
タワマンw新住民は若い人が多いだろうに、ラッシュ帯にエレペーター使いたがるとか？
迷惑ペピーバカーが大挙してわいてるん？ そもそも川沿いなんて本来住む場所ではないのよ。大昔に比べて治水技術も上がってるだろうから
氾濫しづらくなってはいるんだろうけど、所詮は川沿いは貧民が住むところ。
ハザードマップを見ると、JRの武蔵小杉周辺はちょっと危険なんだよね。東急の方になると少しマシなところになってる
土地が少し高いのかな。東急の方は
田園調布駅周辺は安全な場所だから、ちゃんと電鉄も分かって作ってるんだよね >>483
田園調布も1丁目と5丁目に局所的な窪地があって危ないけどね
駅周辺の高台は大丈夫だけどやはり川沿いは住みたくないな
23区ならいくらでも安全な高台の高級住宅街あるのに まあ、東京圏は土地もないし、良くない土地でも地価も高いしマンションも高いのはしょうがないけどね
とはいえ、積極的に住むような場所ではないな >>483
参考までに台風19号で浸水した地点
・世田谷区二子玉川駅付近
・世田谷区野毛2丁目付近
・世田谷区玉堤1丁目付近
・大田区田園調布5丁目付近
・調布取水堰上流
・調布取水堰付近
・川崎市高津区溝口6丁目付近
・川崎市高津区野毛3丁目・中原区宮内1丁目付近
・川崎市中原区等々力緑地付近
・川崎市中原区横須賀線武蔵小杉駅付近
・川崎市幸区戸手4丁目付近 >>17
二子玉川のタワマンは憧れるが、武蔵小杉は憧れない。
なぜか。
街の歴史が違うからだ。
それによって民度も違うからだ。 >>456
歴史を知ってる人はまず買わないエリアではあるが、交通の便が良いのは事実。
小手指、渋谷、横浜、川崎、箱根、熱海、浦和、大宮、清澄白河、船橋、幕張、新横浜、
どこでも行ける。 武蔵小杉に通勤してた元NEC社員だがタワマン建つ前は単なるこじんまりとした町だったしな
駅内の混雑は降りる側にとってもうざかった 地方都市いいですよ。
通勤時間短いし新幹線もある。
戸建てが2000万円台からあります。
タワマンの人が玄関出てから電車のホームにつく頃には会社についてます。
年収500もあればまずまずの生活できますよ。 東京の電車全部止めろ
全員徒歩で通勤しろ
車も自転車もバスも電車も禁止だ！ 武蔵小杉って東横民からするとムサコじゃなくてコスギなんだよな。ムサコは武蔵小山だし。大体こういうスレは地元民いないからこうなる 横須賀のより南部線の上がるとこ増やせよまじ混雑してるだろ 大して良い土地でもない所で
ムサコマダムとか言うてイキってたのに
ウンコ杉と揶揄されるのはどんな気分なんだろう マンション住の人って、１０年２０年後も同じ所に住み続けるのかな？ 一度駅前焼き払って南部東横横須賀まるっと繋げれば良いのに >>494
その地方都市で500万もらうってゆるくないけどな。
地銀の管理職でやっとそれ。 >>490
ものすごく重要な行き先を忘れてる
成田空港 >>196
水害を笑ってるのではなく、自分勝手で非常識非道だったあのタワマン住民を笑ってる感じだね
やめてくれ流さないでくれ、という人たちを完全無視して糞尿タレ流し、
上から監視してるから音を立てずに汚泥清掃しろとボランティアに命令したり
マンション設計の問題なのに税金で補償しろと騒ぎ立てたり無茶苦茶だった
まぁ糞尿まみれの浸水した道で水着着て泳いでたり、まだ清掃してない糞尿まみれの場所で
まさかのカレーフェス強行したりツッコミどころが多かったのもあるけど >>498
南武線でも小杉と言うなあ。
その先武蔵のついた駅が続くから、全部武蔵を抜いた地名で呼んでいる。
そのろんりで、浦和も北駅とか中駅って呼んでるのかなあ？ 普通だと外に出るレベルの距離がある
南武線と横須賀線の駅
連絡通路が南武線の下り(立川方面)ホームの東端(川崎寄り)にあるからこの通路が混雑してる
改札口を連絡通路以外に増やして外に出るようにするだけ 根本は南武線上の改札口へ行く階段とエスカレーターの数を横須賀線連絡通路側に増設しないと混雑時は解決しない >>513
市バス利用組もコスギだな
行き先が｢小杉駅｣だしな 京葉線の有楽町乗り換えみたいに、特例で向河原乗り換えも認めろよ。 >>513
利用路線じゃないけどそんな呼称聞いたことない
浦和ブランドに乗っかってブイブイ言ってんだから
浦和を付けないなんてあり得ない訳
千葉がやたら東京を冠するあれに通じる浅ましさよ
「浦和」という地名がつく駅は、浦和駅、北浦和駅、南浦和駅、東浦和駅、西浦和駅、武蔵浦和駅、中浦和駅、浦和美園駅の合計8駅。 その数の多さに加え、東西南北のついた駅名がそろっているのも珍しい点です。 いくらネットで騒いでも不動産価格には何の影響も出てないからな。新横浜線、地所ツインタワマン、北口駅前再開発、街の価値が上がる要素しかないよね。 今度の台風でもそんな大口叩けるかね？
コロッケ買って見聞してやる 小杉は人大杉で大パンクしてる
駅の改札もホームも町の中も人がぶつかり合いうんざりするくらい
元々、小さい町なのに無理に会社跡地や社宅跡地に大量にマンションを建てまくって、商業施設も立て、駅も何線も路線を広げて乗り入れ出来るようにしてしまったから人がすごい
駅の規模と人口が見合っていない
武蔵小杉の隣に住んでるけど武蔵小杉はなるべく使わないようにしている 駅の作りが郊外型っぽいというか、西大井とか保土ケ谷みたいな簡素なタイプなんだよな
地方から移住してきてる人は感じないんだろうけど、
京浜東北や山手線の街に比べるとやっぱり格落ちすると感じるわ あれ以上、駅は拡大できないっしょ
武蔵小杉は昔から住宅密集地で駅も小さくて道路も混雑しているところだったのに、ほんとなぜあんな風にしてしまったんだろ？
たしかに人が大杉ですごいよ >>525
もともと、武蔵小杉なんて、成城じゃあるまいし、タワマンでブイブイ言わせる
ような土地じゃない。安価で新丸子含めて、やっすい物件で住む人達のエリア。
さいたまで言えば和光みたいなもんだよ。
それが実力に分不相応なタワマンなんか建ててしまって、全然インフラが見合って
ない。当然だよ、それまでは普通のただの郊外だったんだから。
完全に失敗物件だよ、アレは >>523
さらにタワマンのやつら横浜市民なみにプライド高いから近づくのも憚られる。昔はしみったれた南武線沿線らしく気さくな街だったのに… 湘南新宿ラインがなくなったら地価1/4くらいになると思うがそれが適正価格。 タワマン大量に建てられるような都市計画決定してるの行政だからね。民地以外には税金が使われるわけ。内水氾濫対策も国が予算つけてるし、武蔵小杉にお金が集まるようになってるよ。みんなが叩けば叩くほどインフラ整備で税金が使われるよ。 >>528
どこかのマンションの管理組合での「我々勝ち組は」という発言は恥ずかしかったな >>528
勘違いした、自称勝ち組気取りが、郊外のタワマンでイキリ散らすような
場所じゃなく、のほほんとして、戸越銀座のような商店街で、神奈川の隅っこ
でいいっていう場所だった。
タワマンなんか建ててしまったのは大きな間違いだったね。 >>500
ドアが開いた瞬間にうんこ臭が入ってきそうだもんな >>1
あーダメだ
ウンコ駅のイメージが強すぎる
また１つウンコ関連が増えた感じ >>503
むしろ高齢者にはマンションの低層階が良いと思う
一軒家だと庭の草むしりとか雪掻きとか大変だし
東京の2階建てのペンシルハウスは2階にリビングダイニングキッチンがあったりして
買い物から帰る度に重い荷物持って冷蔵庫に入れるのに階段を往復しなきゃならないから不便そう めったに無いことではあるけど、前回と同じ規模の雨が降ったら洪水になるのは確実
各マンションは個別に対策をしているだろうから、生活インフラが使えなくなることは無いでしょ
根本的な対策は大きな遊水地を作ることだけど、そんな土地はない
将来的に等々力地下を通るリニアが廃線になったときに貯水池に改造はできそう >>538
ならない。交通利便性、商業集積が圧倒的に違う。そもそも都市計画が全く違う。西高島平に都市計画なんかないと思うがw
小杉は交通利便性の割にタワマンが安いから支持されているだけ。地歴やハザードの優先順位上げられない世帯年収1,000数百万でも無理なく共働きで子ども持ってタワマン持てる希少な街。 意外と3階ぐらいが階段使って上り下りできるから丁度良いんだよな、綺麗な夜景とか風景にこだわらなければね >>487
どっちも多摩川からの水害があるという点では同じだけどな
地域住民のエゴで堤防が切れてるとかありえないレベルでしょ >>438
このコンボ凄いわ。武蔵小杉は持っている。ウンが良い。 なんで東横沿線が人気なのかマジでわからん
京浜東北沿いのが便利なのに、イメージって大切なんだろうな >>545
もうね
開き直って
ウン(運)が付く町ってすればエエ 武蔵小杉がなんて呼ばれているか知らないな。
「神奈川の田園調布」だよ。
東京の田園調布と多摩川を挟んで隣接してるのが武蔵小杉。
立地的には同等で東横線だけでなくJR線も乗り入れている
武蔵小杉の方がターミナル駅としては大きい。
しかも河岸段丘の丘の町に対し超高層のタワーマンションで
高さで圧倒している。 >>523
所詮は南武線の駅に過ぎんからな
駅以外ナーンもない中原くらいが分相応
新城みたいな庶民的な風情があるならまだ救いがある 災害で電力供給が停止した時にタワマンで各部屋がトイレの水を流すと
大逆流現象の惨状が起きると専門家が説明してたわ いきなり設計ミスしていて、下りエスカレータが1基しかないらしい。今は3基あるけど、帰宅時間には大混雑しているのにだ。 うんこすぎとか一生ウケるネタがあって羨ましいわ〜
あの時は大変だったとか１時間は喋れる >>550
下水詰まっているから
上層階でウンコすると下層階のトイレから噴き出すんだよね〜
恐ろしいわw >>560
だね
都心に住む意味はあまりない
熱海辺りに住んで都心並みの報酬ってのが理想 >>101
3年前の宮城の洪水でも
次の日こんな感じで泥が道路を覆ったよ
こういうもんなんだよ
うんことかいうやつはアホ
茶色だったら全部うんこかよ >>538
下は人がいっぱい歩いているからもし飛び降りでもあったら二次被害がとんでもないことになりそうだな >>434
それなら新川崎から乗るためのシャトルバスをタワマン民で手配したほうが楽そうだな >>563
たくさんの人を巻き込み、一気に衰退するだろうね。
高島平団地もそれで一気に衰退した 朝の武蔵小杉下りはほとんど乗る人いないからホームを2面にしても実際はそんなに変わらん
無理だったけど新設した下りホーム分現行のホームを広げられたらかなり違った 下りホーム利用者は大歓迎なんじゃないかね
まあ、武蔵小杉周辺から横浜方面に用がある人は東横線使う気がするけど >>490
新宿、池袋、東京、品川あたりを抜かして小手指、清澄白河、船橋って… >>491
交通の要所に加えてNECなどの企業の研究所が集積してたのも今の発展があると思うよ
高学歴高収入パワーカップルが武蔵小杉のタワマン買う原動力だからね
武蔵小杉の発展の恩恵を受けて東大進学実績が飛躍したのが聖光学院と洗足学園 >>494
地方都市でも政令指定都市か中核市の駅近ならともかく地方は衰退する運命だから老後は大変だと思うぞ
スーパーもコンビニも病院もGSもなくなり、家を売ろうにも値が付かないだろう >>540
防犯面や防災性（地震、火事、台風、洪水など）もマンションに軍配が上がるしな
ただマンションの難点は年金生活になっても管理費や修繕積立金（車があれば駐車場代も）などのランニングコストが掛かる点
あと築年数が古いマンションだと建て替え問題で揉める >>520
横浜みたいな所なのか…
十日市場とか中田とか瀬谷とか舞岡も、アタマに横浜付ければ価値が上がる？？ >>469
まあ、このスレ奴らが工業地帯いうけど
お前らのとこも農地かどろだらけの湿地だろうとはと思うがなw
ちなみに私は横浜の丘のうえなんで東海道の獣道ですわ >>573 てか浦和の場合さ
浦和駅以外の駅は浦和市の市政発足以降にできた駅なのよ
横浜市営地下鉄で駅名にいちいち横浜付けたら紛らわしくなって利用者激怒する 武蔵小杉って元々は低地の沼地だったから台風などで洪水になるのね 壁や床に染み込んだ糞・ションベンの臭いはなかなか消えんぞ 言うて神奈川県、タワマン多いでしょ
横須賀にもあるし、横浜にだってある
なんで武蔵小杉だけとんでもないことになるのか >>578
不動産が売りたくてマスゴミが取り上げただけだから
ムサコとかわけわからんこと言い出すし
水で言えば多摩川沿いは何処も大差無いのは堤防の高さ見りゃわかること >>573
旧浦和市にあった駅は全て浦和を付けてる
合併後は浦和区、桜区、南区、緑区に分散
浦和美園駅は浦和市消滅の一カ月前にギリギリ開業
兎にも角にも浦和にこだわりが強すぎてドン引き
一方、旧大宮市には何個も駅あったけど
大宮、西大宮、東大宮、大宮公園しか
大宮を名乗ってないのとは大違い
https://j-town.net/2015/02/16200703.html?p=all >>458
川崎住民ではなくてムサコですと自称してるからな かわいそうだな。自分たちは何ら変わらず生活しているのに
日本国中から「ウンコの街に住んでる」と笑われて 武蔵小杉はうんこが逆流した町
どんなに綺麗に洗っても便器は便器 うんこタワマンに住んでるやつは
気持ち悪くないのか
どんなに綺麗にしても記憶に残ってるだろ
各階の廊下も簡易トイレのうんこが回収出来なくて
うんこまみれ
階段の途中で間に合わなくて漏らしたやつだっているはず
多摩川で野糞とか >>508
鹿島神宮、上総一ノ宮、成東も忘れているぞ 都会はすごいね
田舎に住んでると「並ぶ」なんて年末のスーパーのレジで３番目とかになる時ぐらい ご近所同士でウンコを融通し合う人情ウンコ溢れる街が武蔵小金井 >>562
宮城が仙台はじめとしてどんなに街場があろうが関東とは違うのだよ。
東京の端っこに引っ付いてこういうお澄まししているようなイメージを売り出す町がこうなるから衝撃的で笑撃的なのだよ。 >>602
焼肉の臭いのする町とかウンコよりましやろ？ うんこ 言ってるのもいい歳したおっさんなんだろうがなんだかな またウンコタワマンになったらトイレどーするの？
駅やスーパーのトイレ借りるの？ ウンコ事件そのものより、ウンコ押し付け合う民度の低さが嫌だわ。
タワマンの連中は、下層が困っていてもお構い無しにウンコ流したり、
町の清掃作業も参加せず上から見張ってたんだろう？ >>609
自分達は何もしないくせにボランティア募集して片付けさせてたな
おまけにボランティアにクレーム入れたりしてたはず 悲しくないのかな？
小杉のアドバンテージなんて、駅に湘南新宿ラインが止まる、それくらいだろ？
タワマンだってうまく売り抜けれなければ、老後まで住むことになり、昇り降りがおっくうになるし、修繕だって低層マンションの数倍になるだろうし。
グランツリーやララスクエアだって、購買力ある子育て世代がいなくなったらどんどん撤退するだろうよ、残るのは昔からのヨーカ堂くらいかと。 >>609
朝鮮系の歪んだ儒教(儒教は全部ゴミだが)を感じるな >>611
登り降りはエレベーターあるから関係ない
修繕積立金は確かにラウンジやゲストルーム、タワーパーキングなど余計な設備がついてるタワマンは高いけど、低層マンションも戸数が少ないから修繕積立金の負担は安くないぞ
マンションは防犯面や防災性の点で戸建てより優れてはいるけど、引き換えに老後も管理費や修繕積立金の負担がのしかかる 自分たちを「勝ち組」とか言っちゃう人達なんだっけ？（笑） 武蔵小杉って聞くともうナガレねーぜしか思い浮かばない
今回の台風も大丈夫なの？ >>469
古くからの住民の人には迷惑な話だよね
これは外から見て武蔵小杉周辺の高層マンションに住んで意識高い系みたいにお高くとまっている人達に対しての発言だと思う >>622
このボランティアって、当然タワマン住民の中から
募ったものだよね？ 人はイッパイ居るんだから。
無関係の外部の人をタダ働きさせたのでは
まさかないよね？？
>>609
それか一番心に残った。人の心が無い町はどうなんだろうってね。 >>623
参加者：武蔵小杉駅周辺の住民、企業、行政等のボランティア
とあるからNECあたりの社員が駆り出されたんじゃね？ >>613
戸建てだから修繕費がかからないわけじゃないだろ
積み立てておくか修繕する時に支払うかだけの違い >>571
中核市ですよ。
新幹線が止まるといっても水沢江刺とか筑後船小屋とかじゃなくて。
駅前ではありませんが歩けなくはない範囲で駅からずっと続く住宅地なので廃れる心配はゼロじゃないですが、東京郊外の私鉄の急行が止まらないような街よりはいいかなって思いますよ。 >>507
それは北東北とか山陰とかじゃないですかね？
さすがに所帯持ちで大卒で勤続20年もいけば500くらいはいきますよ。
ただ、そこから上はなかなかいかないですね。 >>554
ベッドタウンの駅は時間帯によってエスカレーターの上り下り分けてることが結構ある印象だけどな。 >>629
戸建ての修繕は全部自分の判断でできるけどマンションは自室以外はそうはいかないし共用部の費用が余計にかかるね。
まあ、どちらがいいって断言できるようなものじゃないけど。 >>59
小杉にそれは感じないな
わいは綱島にそれを感じる
ドヨーンとしてる >>483
JRも鉄橋は別として川にそって線路を引くときは基本氾濫域の外、一段高いところにひいてるな
>>635
鶴見川か この位置に改札できてもNECの工場にしか行けなくないか。 >>637 いま横須賀線の下を通って反対側に出る通路を作ってる >>45
逆に味方が近所にいるのは心強い
群れを作りたがるジジババや子供がいる世帯なんかには
もちろんひとりでいたい人の居場所は都会ならどこにでもある
誰も構ってこないから >>642
https://president.jp/articles/amp/32952?page=3
ワーストは川崎･武蔵小杉!最悪タワマンエリアランキング
｢ムサコの悲劇｣大敵は水害だった
「埼京線と武蔵野線が走る武蔵浦和駅付近は、実は旧河道です。駅から大宮方面に北側に進んだ場所が台地です。また、一帯はもともと水田だったため、大雨時には液状化現象が起きるリスクもある。一方、同じくタワーマンションが立ち並ぶ川口駅前は、もともと自然堤防。昔から人が住める場所だったので、武蔵浦和よりはまだ被害は少ない。両地域の都心へのアクセス利便性はほぼ一緒ですが、自然災害発生時は大きな差が出るでしょう」
都心郊外の危険エリアはほかにもある。前述した旧利根川が走っていた場所は危険度が高い。
「分譲マンションの場合、毎月の修繕積立費から補填するのですが、被害が発生した場合、それがかさむ可能性があります。また、数あるマンションの保険の中で、内水氾濫を想定している保険契約書はありません。先述した武蔵小杉のマンションは、デベロッパーではなく、住民にそのコストの支払いを負担させています」
自然災害によってマンションの修繕が必要になった場合、管理会社がよっぽどの管理注意義務を怠っていたのではない限り、住民がすべての負担を背負う あー、川崎市は大田区に頼んで、田園調布から久ヶ原辺りまでを武蔵小杉と交換したらどうだ？ >>563
あれっ？
うんこ杉でタワマンの上の階から、わざと何か投げ落とした奴が居たろ。 浸水したステーションフォレストタワーは築10年以上経ってるが3割近く値上がりしてる。6,000万の部屋を今売れば手取りで軽く3,000万以上儲かる計算。小杉のタワマンはどこもこんな感じだから小杉タワマン民は今マジで調子乗ってると思うよ。俺も含めてなw 土地も高級路線の高級タワーマンション
人口も一気に増えたから綺麗に便利になっていくのは羨ましい 武蔵小杉住んでる人にどこ住んでるのって聞いたら決して川崎市って言わない 交通の便も良く、生活の利便性も高く、ハイソな高級住宅地と便宜も図られるとは、うんこタワマンは超一流の便づくしだな！ つか、あの程度の溢水騒ぎ、西日本では年中行事なんだけどなw
多分今回の台風でも多数の地域や都市で発生して今日辺りから住民総出で処理始めてるでだろうよ。
武蔵小杉の騒ぎの異常なところは自分たちで護っていく地域という意識が皆無だったこと、だから対策を行政やボランティア任せにして自分達は職場に通勤し資産価値の心配だけという狂気じみた対応力をし、それが全国に広められた。 ベビーシッターとかペットシッターを頼める会社が普通にあるもんな。凄いわ武蔵小杉。
まあうちはあっても頼まんけど。 >>653
口はあっても 肛門が無い生き物みたいだね 多摩川流域って利根川や鶴見川と違って遊水地が皆無、荒川のように巨大な防災貯水池もない。
だから、「岸辺のアルバム」の時代と防水環境はさほどかわらないまま乱開発だけが進んだ。
当然、自然地形上の溢水エリアである武蔵小杉付近はこれからも何度も水に浸かる。 >>654
そういや便器から汚物が逆噴射したタワマン住民が
行政を訴えるとか騒いでた記憶があるが、
どうなったんだろう？
昔から住んでた戸建住宅なんか床上浸水してたのに
騒ぐでもなく黙々と後片付けしていた姿と、あまりに
対象的だった。
>>660
訴訟は継続してるんとちゃう？たしかまちづくり会社とかが音頭取ってたような。
けどなあ、大東水害訴訟をはじめとして、この手の判例は山ほどあるからなあ。 >>659
武蔵小杉なんてまともな人間が住む場所じゃない
俺は昔から地盤が良い中央線沿線に住んでる
武蔵小杉の偉そうにしてる奴らが苦しんでるのはザマァって感じだったな >>652
都内に住めない貧乏人の街だからな
立川より武蔵小杉の方が不便で土地と貧しい
立川は新宿まで中央特快で20分、武蔵小杉は駅入るまで30分（笑） 戸建ての住民が訴訟起こしてるよ。
タワマンは全組合参加してない。
専有部分に被害が直撃した戸建て住民はそりゃあ怒り心頭だろうな。
https://www.bengo4.com/c_1017/n_12560/ >>645
川崎市はダメな街の集まりだからな
頭の悪いかっぺが見栄張って住んでる
田園調布や久ヶ原は本物の高級住宅街
武蔵野台地に住むのとは都民の常識 >>17
川崎市中のshitを集める、それがムサコ >>664
川沿いの戸建てに住むお前らの自業自得
金出してでも地盤の良い武蔵野台地に住むべき
中央線沿線は今日も平和です >>666
川崎は負け組、人間の住む場所じゃない
都内に住むのが常識、隅田川の東はダメだけど >>653
ウンコが溢れる武蔵小杉
ウンコの上に住む湾岸タワマン
ウンコが落ちてる下町総武線 >>646
都民からしたらウン小杉でザマァ
川崎の分際で偉そうにしやがって >>651
ウンコの街武蔵小杉スカトロ好きにはたまらん
まともな人間は都内に住みます！！ 新しい改札もウンコブリブリで使えないねー
都心と目黒世田谷、中央線沿線以外は負け組 まともな人間は都内に住みます
中央線沿線が住みやすい うんちってすごいよな。外に出るとあんなに臭くて何をしても匂って悪意と不潔の塊なのに、身体の内にみっちり詰まってるんだぜ。皮一枚、ちょっと先にうんちぎギッシリなのに臭わない。外に出たら地獄。うんち凄い。半端ない。人という概念の中にいる間は無害なのに外に出ると人の容姿も人格も破壊する悪臭と細菌の悪魔。そんなうんちいっぱいでも美人だったり爽やかだったりする人間も凄い。でもうんちのおかげ。うんち偉いな(´・ω・｀) >>637
NECも川崎から撤退して都内に集約するって
ウンコと見栄っ張りの街は品がない >>674
僕は昔から吉祥寺住んでるけどさー
ウンコ溢れる武蔵小杉（笑）に住みたいなんて絶対に思わないね
新宿も東京駅も三鷹や吉祥寺の方が全然便利
お店の数も圧倒的に吉祥寺の方が多いね
昔からの資産家や文化人が多いから街も静か
武蔵小杉みたいな貧乏人や成金はいないからさ >>671
都内も ほぼ合流式では？
https://i.imgur.com/Eyf3NDF.jpg
大雨の後は スカトロファンには たまらんのだろうね >>676
ウンコが溢れる武蔵小杉（笑）
ウンコで埋め立てた湾岸豊洲（笑）
道にウンコが落ちてる足立区（笑）
ウンコしか住んでない千葉埼玉（笑） >>678
下水が溢れるのは東京湾や荒川多摩川
そんなとこに住むのは貧乏人や田舎者
まともな都民は中央線沿線に住むからね平和 >>660
ウンコ好きな勘違い貧乏人、所詮は都内に住めない負け組 >>642
ウンコの街武蔵小杉にはマトモな人は住まない
都内は常識的な人が多くていいねー 中央線は都心東側アクセスが弱すぎるから無しだな。住んでも中野まで。でも中野なんて高くて買えないから武蔵小杉安くてアクセス最高となる。 >>683
都心東側にもアクセスが良いのが中央線
東京駅まで直通、東西線で日本橋直結
それより東はマトモな人間は用がない >>678
都区内のほとんどは合流式下水道なんだけど、利根川には巨大な遊水池、荒川には地下神殿といわれる巨大な防災貯水施設があるぶん堪えられる、それが破綻すれば下町三区は壊滅するとも言われてるが。 >>685
下町三区？北区も江東区、墨田区も壊滅だよ
だから昔からの都民は絶対に東には住まない 横須賀線も湘南新宿ラインも本数が少なくて不便だねー
中央線は待たずに乗れるからね
分かってる人は中央線沿線に住みます！ >>652
百合丘、新百合ヶ丘の人達だけかと思った。 >>692
マトモな人間は東京の東や北には住まないよ！
武蔵野台地の上、中央線沿線以外は論外 南武線沿線道路のローソンの前当たりから改札に行けるってことでおK？ >>684
そう、だから武蔵小杉と同じ交通利便性求めるなら中野が限界なんだよね。でも中野なんて武蔵小杉の1.5倍のマンション価格だから買えないんだわwww >>695
安全なのは立川、便利なのは中央線沿線
騙された馬鹿が住むのが武蔵小杉、不便で住みにくい千葉埼玉神奈川 >>696
中野から三鷹までの各駅は全部武蔵小杉より便利だけどな
中野しか見てないお前は地方出身のダサかっぺ >>696
中野飲兵衛には最高の街だろうが飲まないから普通だな人が多いし
ただ駅周りの開発で区役所までめちゃくちゃ綺麗ななるからそれはいいな 不便な武蔵小杉に騙されて住むウンコ成金
本当に便利なのは中央線沿線、都下だからね
常識ある人はウンコの街には住まない >>699
武蔵小杉より文化が多様で街も綺麗
猥雑だけど怖さはないな
武蔵小杉とかタワマン住民も凶暴でガラ悪い >>701
スタバのない街には住むべきじゃない
スタバは民度の高さの証 ウンコが溢れる武蔵小杉（笑）
ウンコで埋め立てた湾岸豊洲（笑）
道にウンコが落ちてる足立区（笑）
ウンコしか住んでない千葉埼玉（笑） 都心と目黒世田谷、中央線以外はウンコ
ウンコが溢れる武蔵小杉（笑）
ウンコで埋め立てた湾岸豊洲（笑）
道にウンコが落ちてる足立区（笑）
ウンコしか住んでない千葉埼玉（笑） ウンコと一緒に暮らしたい貧乏は川崎に住めば？
ウンコが溢れる武蔵小杉（笑）
ウンコで埋め立てた湾岸豊洲（笑）
道にウンコが落ちてる足立区（笑）
ウンコしか住んでない千葉埼玉（笑） >>698
田舎者だから電車乗る時間は乗り換えなし20分くらいが限界なんだわ。中野より先は20分で行ける範囲が新宿くらいしかないでしょ。 >>703
おい武蔵小杉にスタバは5軒もあるぞwww >>707
渋谷も東京駅も御茶ノ水も吉祥寺も20分以内で着くよ
武蔵小杉なんて近いのが何もない品川（笑） >>708
武蔵小杉のスタバはコーヒーじゃくてウンコ汁 吉祥寺住んでる自分からしたら武蔵小杉に喜んで住むのは無知無学田舎者貧乏人だけ
交通アクセスは都内に劣るバ神奈川
ウンコで溢れる川沿いのダサい街 >>709
いや朝の話ね。中央快速線は遅すぎて話にならん。 >>713
中野から三鷹の間は中央線以外に総武線、東西線、丸の内線が使えるから便利ではあるんだよな
どの路線も本数多くて中央線以外は比較的空いてるからね
武蔵小杉は横須賀線も湘南新宿ラインも本数が少なくて混むから意外と通勤は苦労する
東急も急行や特急は本数が少ないので結局同じ
最短所要時間だけで住む場所を決めると後悔する 武蔵小杉は低地だから災害リスクは覚悟して住むべき街ではあるよな
ウンコ煽りは頭悪いけどハザードリスクは受け入れないとね
それを避けて少し遠くても地盤の良い場所に住んでる人も沢山いるわけで どんなに長文を書いても
うんこの一言で論破されるの可哀想 武蔵小杉の横須賀線ホーム、コロナ禍になってからだいぶ朝の混雑マシになった。南武線は知らん。 >>719
それ言ったら昨日今日の東京湾や隅田川、湾岸や下町の運河には本物の糞尿が入り込んで悪臭放ってるからなー 低地で磁場んもヨワイし宅地としては危険だから工業用地に転向した方がいんじゃないか。？ ウン小杉はともかく、ど田舎中央線民が調子に乗ってて草www >>725
中央線がど田舎なら都会なのは何線？
山手線？日暮里（笑）田端（笑）
銀座線？上野（笑）浅草（笑） 中央線沿線ねえ
あんな毎日のように遅延やら起きる沿線には住みたくねーな
それに高台ってもどうせ関東ローム層だろう 武蔵小杉のタワマン馬鹿にしてた庶民のみなさん、息してる？ >>717
朝ラッシュなんて遅れるのが日常茶飯事だからねぇ
何かあったら最短到達時刻なんて何の意味もなくなるから
でも中央線沿線も直通区間が長すぎで、少しでも遅れると多摩の奥地住民が殺気立ってるし、地図でいう横方面には行きやすいけど縦方面に行きづらいのが難点だわ
個人的には、JRでも私鉄でもなく、東京メトロ沿線に住めたらいいかなって感じかな >>717
とはいっても武蔵小杉はその分マンションが安いから。金があるなら中野に住みたいわ。 台風、日本海側に抜けると見せかけて東日本縦断するみたいだけど！
暴風域がデカいよねこの台風 武蔵小杉がネットでめちゃめちゃ叩かれるのはエセセレブとか成金とか思われてるからなんだろうけど、70㎡7,000万円のタワマンなんか小金持ちでもなんでもなくて共働きが普通に買える価格帯なんだけどな。
うんこ叩きwの甲斐もあって今や70㎡8,000万円代に突入してしまったのが辛いとこなんだけど。 >>732
中央線住めない貧乏は武蔵小杉（笑）
吉祥寺にも三鷹にも不動産価格で負ける川崎 >>734
小金持ちが偉そうにするから叩かれるんだよ！
世田谷や目黒、杉並の方が武蔵小杉より金持ち
ムサコでも武蔵小山や武蔵小金井の方が品格ある >>728
中央線沿線に住めない貧乏人の街武蔵小杉 >>731
中央線より便利な路線はメトロ含めてありません >>734
うんこ叩き？は？意味不明
トンスル湾で顔でも洗ってこいよ 台風近づいてるときに武蔵小杉ネタとか、大韓プールの伝説を風化させないようにしているとしか思えんw 周りの都市に散々イキってウンコ噴いたうんこ杉のタワマン住民w 一度朝の混雑を見てみたいけど巻き込まれるのは嫌なので何か簡単に見学する方法はないかな? >>745
大韓プール知らん
どちらかというと佐藤だね！ >>747
横須賀線・湘南新宿ライン
https://youtu.be/dachFhQktQ8
東横線(次の自由が丘)
https://youtu.be/BTIqvCBRhoU
東横線は普段使わないからわからんが、湘南新宿ラインは相鉄線から来る埼京線以外逃げ場はないイメージ。 朝の湘南新宿ラインはアフターコロナでも死ぬほど混むけど、東横線は座れるって聞いたけど本当？ >>750
時間帯によるが武蔵小杉始発がある
俺は毎日座って通勤してる
通勤特急や急行はそれなりに混むが昔ほどじゃない >>750
コロナ前に比べたらだいぶ空いてる。
横浜方面から乗ってて、日吉か武蔵小杉でだいたい座れる。 中央線は品川に直で行けないからな
それを考慮しないでいいのなら ちなみに武蔵小山にも武蔵小金井にもタワマン建ってしまった >>751
>>753
ありがとう、小杉の場合、東急は忘れられたというか、存在感がないことが逆に既存客のメリットになっているかもしれないので、これ以上は聞かない。ありがとう >>754
中央線は品川以外にも虎ノ門や六本木、青山含む港区全体にアクセスが悪いんだよな
東横線沿線だとこの辺に出やすいのがメリット >>755
まあ土地ないと周辺域に拡大するよね
南千住からまさか尾久までのびるとは タワマンなんか生涯住みたいか
オフィスビルでうんざり 南武線が混まなかったらいい
立川〜川崎〜東京で快速作れよ うんこ杉のタワマン住民の皆さんへ。
今回、関東は大騒ぎした割に大した事なくて良かったね。
台風は、日本海側を通ってくれて良かったね。
又、ウンコ逆流するのかと思って、ストレス貯まってたでしょ。
下水道のインフラショボくて大変だね。
横浜市みたいに、雨水と下水道が分離してれば良かったのに。 なんか、ウン小杉タワマン住民の皆さんは、毎年台風来る度に、トイレでウンコ逆流して部屋の中やマンションの周りがウンコまみれになるかと、毎回ドキドキしてるんだろうなw
ストレスで胃に穴開いて倒れないか心配です。
ご自愛下さい。m(_ _)m わざわざ、苦行味わいに小杉に引っ越してるアヴォってなんなんだる 朝鮮部落の川崎に住みたがる田舎っぺの気が知れんw
しかもウンコ臭い縦長屋とかw 昔目蒲線だった目黒線も八両編成化したのに
南武線は６両編成のまま >>754
正直中央線遅いし新宿から都内行くのに更に時間食うし
どう考えてもあのクソ高地価家賃の割に合わなそうなのになあ 下水入りの水に浸かった街はいつまで経っても下水入りの水に浸かった街だからなあ ウンコ災害のあった三年前同様に今年もウンコターレはV 逸しそうやな 南武線の武蔵小杉駅を、①東急乗り換え駅、②横須賀線乗り換え駅で２つに分割した方が良い希ガス。
そうすれば歩きたい奴と、歩きたくない(初乗りを払うから楽したい)奴で少しは混雑もマシになるだろ。 ウンコをバンバン流せば住む人がいなくなり結果混雑緩和すると思うんだ >>784
向河原駅を武蔵小杉駅（横須賀線）とかに変えたほうが良さげ スタバのコーヒーって「座席使ってます」というフラグてあって口につけるもんじゃない、って怒られたことがある。 飛行機の上級会員の優先搭乗みたいに、株主専用改札とか専用エスカレーターつければ、ムサコ在住のエリート会社員がこぞってJR東株を買うんじゃね（株主専用Suicaでのみ通過可能）
混雑で半歩づつ歩いてる庶民の前で、颯爽と株主様専用改札を通り抜ける俺カッコイイ！
みたいな需要はあるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
