人感センサーで「横断中」表示 全国初、停車促す狙い [蚤の市★]
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センサーで歩行者を感知すると「横断中」と黄色の文字で表示される電光の警告板の設置を、警視庁が信号機のない横断歩道で進めていることが17日、分かった。警視庁は全国初としている。3月以降、東京都内の小学校や保育園、公園に近い10カ所で導入。人身事故を防ぐため車に一時停止を促す狙いがある。
警視庁によると、昨年、都内の横断歩道で発生した人身事故は1530件で、このうち468件では信号機がなかった。警察庁の設置基準では「隣接する信号機との距離が原則150メートル以上離れている」といった条件を満たす必要がある。
共同通信 2022/09/17 19:16 (JST)
https://nordot.app/943796360161968128?c=39546741839462401 そこまでやるなら押しボタン式信号機を設置しておくれ 検知したら道路下からニョキニョキと車止めが迫り上がるようしとけw 夜になると誰もいないのに点灯するとかしないとか。。 >>6
60キロで走行している10トン車をも瞬殺出来るポールが良いなw 意味のない横断歩道無くせよ
10メートルおきにあったり4車線以上の道路は信号必須だろ 押しボタン式も、物によっては押してから1分、2分、それ以上待たされるものもあるからな。車が全然来ないにも関わらず。
そういう所にも表れるが、法律上は歩行者優先なはずなのに、運用面では歩行者が優先されてないんだよな。 それよりも子供の動きを察知して外部に「子供が乗ってます」って出るのを幼稚園のバスにつけてやれ >>8
標識の設置高さには基準あるから仕方ないねん。 どーみてもただの道路
道路に白ペンキ塗っただけ
こういうものを横断歩道とか
騙してるのかよ
道路で遊んじゃダメだろ 歩道直進する犬の散歩でウ◯コ中の人を感知して
止まり続けなきゃならなくなりそう 黄色信号を見たら加速する人多い地域に展開されると困るな、かえって事故増加するわw >>29
対向車がそれで事故りそうになった事あるわ... >>17
押しボタン式で車の流れを止めるのは忍びないからボタンは押さずに待ってて車の流れが途切れたときを見計らって渡ってる 赤信号さえ理解できないごみキチガイドライバーには無意味 >>1
止まれ言うなら押しボタンの信号つけたらええだけやん
コレ、渡る気が無くてもセンサーが反応したら出るんやろ
で、誰も渡らんのにカメラか何かつけて御用って家にお迎えや案内がくるんか 夜、誰もいないのに横断中になってたらちょっと怖いよね、車止めたくないわw 横断歩道手前でスマホマンにはどう対策を講じた訳ですか? 歩行者横断中の横断歩道は歩道であるからして車両は必ず停止だよ ⇒栃木茨城県民 海外みたいに横断中は鉄のポールが上がってくる方式にしたらいいのに 車のメーターにでも横断中て表示させないと止まらないだろ >>35
最近は歩車分離で歩行者だけ青なのに、交差側車道赤現示とのタイミングで決めうちして出てくるキチガイと、
夜間に顕著なのだが、特に繁華街から離れている場で道路関連の路外の明るさが少ない場所で顕著だが、
車の信号の現示を明確に確認せずに、歩車分離の歩行者青で周辺が青信号で青で明るくなったときに出てキチガイメヌケメンヘラが増えてる 運転手だけが悪いように言われてるが、
歩行者の教育もすべき
渡るなら渡るって意思表示しろ
横断歩道の前でウロウロするの多すぎなんだよ
小学生みたいに立ち止まってこっちガン見しろや >>17
それな
おかしいよなうちの近所の所も5分近く待たされるわ
1km先から見えてやって来たバスが1km向うに消えていなくなるわ 歩行者も見ない人が、こんな頭上の警告板なんて見るはずもない >>35
車は、黄色は止まれだが、大半は無視。むしろエンジンふかして、突っ込んでくるバカが多い。
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
//i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、連続2台、信号無視した車カス
//i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。
ここは、信号が赤になっても連続数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもOKの感覚の車カス。
//i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は連続4台信号無視
//i.imgur.com/hrgj0wf.jpg
別の日の同じ道、信号無視常習地帯。
//i.imgur.com/w7nmai5.jpg
同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た
//i.imgur.com/6izGzol.jpg
信号がある横断歩道を青信号で横断中、
青い車が信号無視。
//i.imgur.com/70EKh5j.jpg >>54
キチガイ馬鹿ドラのいいわけだね
、それは横断歩道で止まれるスピードにしてることを前提にした迷惑だけど
どう見ても横断歩道を意識してないごみばかりでから これも利権絡んでるんだけどね
自民党の○○議員、このことバラしていいですか? >>57
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
//daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ いいと思う。同時に信号機を撤去してくれ。小動物の横断にも反応するようにして。 そもそも横断歩道は「歩道」であり、その上を車が走らせて頂いているという認識がないのが問題 なんかどっかで見たけど乗ったチャリは止まらなくて良いとか言ってたな 長野県民は止まるけど、その他の田舎はほぼ止まらないな 車のマナー言うけど
歩行者自転車なんて
基本信号守らないじゃんw 歩行者自転車なんて
信号どころか
平気で車道の真ん中通ってたりするじゃんw
あれも逮捕しろよ、逮捕 まぁ加害者にならないうちに、ちゃんと止まるんだな
人ひいてから後悔しても遅い 人感センサーで赤のみ信号にしたほうが
車は止まりやすい つまり信号機まで150メートルもないんだろ?
それはセンサー設置ではなく
横断歩道を削除すべきなのでは? 誤作動で居なくても反応して
恒常化して止まらない車が出てくる
反応式(クルマ用)信号にも言える
カメラからAI処理判断する位出来ないと
交通関連はダメ >>70
免許持ってないの?
持ってるなら返納しろ >>71
轢いても
自動車側が死ぬわけじゃないからな
結局のとこ、
どっちが悪い言っても
泣きをみるのは歩行者だよ 歩行者を無敵の何かと勘違いしている人も中に入るから厄介 横断歩道は右見て、左見て、車が来ないのを確認して渡ればイイんだよ
歩行者側が気をつけるのが肝心だろうに >>8
写真見た感じそんな広い道じゃないね、そんなスピードも出すまい、スピード出す人が問題でそんな表示なんか気にしない連中だろうな >>1
うちの近所に超音波センサーに連動して横断中って表示される電光掲示板あるぞ
全国初は警視庁の真っ赤なウソ >>78
ノールックで
路地から出てきて
街道横切って行くババアとかな
朝のラッシュの私鉄駅前なんて
まるで中国のようだし フロントガラスがモニターみたいになって色々表示されるように出来ないかな
いきなり出てくるとびっくりして逆に事故りそうだけど >>83
停車する義務があれど、車来てるのに突っ込む方もアホだろ >>79
横断歩道ってさ、
歩行者しか通れないはずの歩道を、特別に車が通らさせてもらってるんだけど理解できてる? > 警察庁の設置基準では「隣接する信号機との距離が原則150メートル以上離れている」といった条件を満たす必要がある。
こういう基準があるのを初めて知ったけど、この基準を見直したらいいんじゃないの?
うちの近くにも昼間は車も人も結構通るのに信号がない交差点があるけどこのせいだったんだな 横断歩道で止まる国
デンマーク
スウェーデン
ノルウェー
長野県
横断歩道で止まらない国
中国
ベトナム
グンマー 赤信号にするのもMeritは有るが…
かま掘られ易いからな
間隔が狭すぎるのは簡便な >>86
急ブレーキになるのはドライバーが悪い
本来なら減速中のはずだ 「オウダンチュウノ ホコウシャ ハッケン…ミサイルデ ゲイゲキシマス…」 >>90
それでいいよ。何もいないのに信号で止められるよりいい。 >>96
いくら減速したって停止線ギリギリで赤になれば停まれねえだろ >>88
この手の話になるとこういう理屈を振りかざすガイジが湧くけど、現実の運用のお話してる時にされても何も生まれないんだよね
会議とかで場を苛つかせるやつの典型 自動車なんて
運転中に脳卒中で死んで
車吹っ飛んでくることもあるわけで
理屈じゃなく
歩行者も自己防衛意識持った方がいいぞ
100%の安全なんてこの世にはないからな >>98
歩行者が注意すれば問題ない
バカバカしい屁理屈だな 写真見たけど表示ちいせぇー!位置高けぇー!
全然効果ないわ、これ。 今まで車が甘やかされすぎだったんだよな
警察はもっと厳格に取り締まれよ >>102
そう
横断歩道から信号を無くして歩行者が渡るときに停車を徹底させた方がドライバー側にもメリットが大きいんだよな
誰も渡らない道で無意味に信号で止められることが減るんだから 車同士は
交通法規だけに支配されず
譲り合う場面も多々あるからね >>98
実際を見ないやつはダメだな。お前みたいなのを生兵法は大怪我のもとっていうんだろうな。
車の義務だ!で死んでりゃ元も子もねえわ >>103
信号のない、つけたくない横断歩道にこれをつけるんだろ。 >>113
赤信号つければイイというから、いきなり赤だろ 歩行者が能動的にボタンを押すとかのアクションをしたほうがいいと思う
絶対、渡らないのに反応すっぞ 当たれば最悪の場合死ぬ車道に
生身の人間が横断するって事を
忘れないで!
宇宙文明レベルが低い私達の星は
きけんと隣り合わせで移動しないと行けないの あーこれは死亡事故加害者経験者談だわ、イキナリ止まれるか!必ず吐く台詞。 防犯カメラ置いて「監視中」って付けるのが効果的だろw >>120
いやいや、日本の道路で信号の色変わるの決まりあるやん、免許返納したがいいんじゃね。 >>8
これは歩行者を道路に誘導して轢き殺させるトラップ >>125
赤信号だけの信号なんてねえしw
点滅赤だろ >>64
通常の歩道みたいに段差をつけたうえで
>>121
歩行者としては車の横暴が頭に来る反面、
押しボタン押してるくせに久留間が来ないタイミングで信号無視してわたるキチガイババアも頭来る >>110
どんなに厳格にしても
無免許、盗難車も走ってるのが現実でな
それに警察も
今後少子化の影響で人員不足になるから
治安悪化するよ
警察や消防、自衛隊なんか
民間みたいに
簡単に外国人労働力にも切り替えられないからね
既に募集予定大幅割れが続いてる >>109
先週うちの職場の前で追突事故あった
(信号のない横断歩道で片側2車線
歩行者が渡る頻度は低い
街路樹ありのゆるいカーブで見難い)
おそらく先頭車両が歩行者発見して停止したのに、後続がその先の青信号でも見てていつものスピードで突っ込んだんだろうなという感じの状態だった
この手の事故にはそれなりに効果ありそう 地方だけどセンサーなのか知らんが信号機の無い二車線道路
横断者がいると高い位置に設置されてる横断歩道標識?が点滅するシステムの横断歩道は以前からあるわ
見慣れてるけどいざ細かいのを思い出すと説明しにくいがw 車で人をはねたことも自分がはねられた事もあるけど、圧倒的にバカを見るのははねられた側なんだよな
無駄な時間を延々と取られるから歩行者も気をつけたほうが良いのは確か >>128
赤点滅してる押しボタンって使ったことないの?赤点滅の後何色に変わるか知らんの? >>142
知らんなら知らんと言ったほうがいいぞw これが点灯していなければ止まらなくていいとかわけのわからん免罪符になるだけだ 10メートル先に交差点の信号が設置されていようともその場から道を横断する頭におかしな人も一部見受けられるからどれがいいとは言えない説 この話をうるさく出すようになってから、
止まるのが当たり前前提で、
物陰みたいな場所から自転車が突然出てきてノンストップで横断歩道に突っ込んでくるとか、
いきなり方向を変えて渡り出すとか、
逆に交通事故を起こしかねない事が増えた…
元々人が居たら停止する派だったけど、
それは袂で一時停止をしてくれてるのが前提だったから
いきなり見えないところから突っ込んでこられても… この間信号のない横断歩道でばあさんが立ってたからとまったら、手をシッシッてやってきた。
行けってことなんだろ、と思って進んだらパトカーが隠れててキップ切られた。
こんなん罠でしかないやん >>148
自転車は歩行者じゃないから盛大に轢いてやれ >>143
どこの地域にあんの、その信号
見たことないからkwsk
ボックス型の交差点中央真上にある信号初見のときもビビったわ
一部地域だけにあるような信号は事故の元だなら全廃してほしいw >>141
ややこしくなるのが一番の問題だよな
情報量増やしたら
運転操作自体の意識は他へ行くからな
シンプルに信号付けたほうが安全だよ
事故が起きなきゃ信号設置しないってとこを改めた方がいい >>1
クルマに付けた方が、
全国どんな道路でも有効で
行政コストも安くなるのに、
わざわざ土建屋が儲かるような
設備を作りたがる。 >>148
横断歩道があったらいつでも止まれるように減速しろ
教習所で習っただろ >>145
いやいや、俺が聞いたのは赤点滅してる信号機の押しボタンを押した後の信号の色の変化だよ。
赤点滅のあとどう変化するかだよ。 >>145
赤点滅が一時停止はみんな知ってるだろ
赤点滅の押しボタン信号で色が変わるとか言われても一つ目なのか三つ目なのかすらわからん 自動運転にすれば止まるんじゃね?
世界的には自動運転技術ないと売れなくなるのでは >>154
クルマの電装品なんて
安全確保できるようなものじゃないだろ
クルマの電装品なんて耐用年数短いものだぞ >>6
それ海外で大事故になったやつだぞ
走ってる車がアッパー食らってひっくり返ったヤツ
ご家族は可哀想なことになった 歩行者自体が赤信号と同じなのに止まれないってヤバすぎだろ 誤作動で撤去されるって事は横断歩道で減速しない停止しない車が多いって事だ
減速し停止して目視で確認後加速すれば事故へは繋がらない >>8
標識の角にLED付けてぴっかぴっかさせえばいいんだよ 横断歩道の白線の縁が光る奴無かった?
あっちのほうが夜とか分かりやすそう 横断歩道に人いるから止まるんだけど
そいつ譲る仕草するのはホントやめてほしい このスレで偉そうなこと言ってる人も横断歩道に歩行者がいた時に普通に通過したことある人がほとんどでしょ
普段歩いてて横断歩道で待ってても止まってくれる車なんて3割くらい
止まるのはタクシーか宅配トラックがほとんどだな >>174
てゆーか
車が交通ルールを守る事だけに期待するのではなく、歩行者も予測により自分の身を守る事が必要だという事 >>180
そうこうしてるうちに
別の歩行者が来て
じゃあオレも渡るかみたいになって
余計時間かかるんだよな >>173
その信号は色が変わるなら三つ目なの?
押しボタン押す前が赤点滅なのに、押しボタン押すと黄色とか青になるの???
赤になるんじゃなくて? 田舎ほど横断歩道で止まらない気がする
やはり民度の違いなのかな >>184
それもあるよねー
対向車が減速しつつ突っ走ってくるパターンも多いので止まる時間長引く >>186
人口密度の違いだわ
車が行けば悠々渡れることを歩行者も運転者も知っている >>190
クルマだけど
感応式信号で
けっこう反応されないんだよなあ >>187
だからそれがおかしいんだって
たいていそういうところって制限速度30なのに50以上で走ってるんだよ >>183
その通りだわ
いくら歩行者が保護されてるとは言え轢かれて怪我するのは歩行者側だからね
もし死んでしまったら保険でお金が降りようが意味がない
自分の身は自分で守るっていう前提なら誰もルールを守らないって前提で生活しないといかん >>183
車から死角があるのと同じで歩行者からも同じく死角があるのよ。
可視範囲に車がいないからと動いているのに、なんにも考えない間抜けメンヘラごみドラが高速で進行してきたら対処余地は歩行者にはないのよね >>194
死角や横断歩道を無視してるキチガイには対抗できないのよね。
横断歩道を路側、路肩扱いで高速侵入してくるキチガイもいるし
不動坂交差点の下りからの左折車両!バイクだけど。 >>192
感知されてるか不安になってジリジリ進む車いるよな >>183
そのためにはどんな些細な違反を目撃しても徹底的に通報することが大事
現状交通ルールを守れないドライバーを見て見ぬふりする人がほとんどだからこうなる 横断歩道で、車がなかなか止まらないのは、昔から
止まらない車が悪い!と特攻するバカが増えたんだろ >>197
捕捉だけど下りからだから
走ってるのは上り方向ノポリ斜線な >>200
渡るのか?渡らないのか?ハッキリしないからだろ 歩行者を轢くと運転席が電気椅子になって即死にするようにすれば事故0になる。 >>182
お前のところの民度が低いだけ
歩行者いたら必ず停まるし、自分が歩行者でも9割停まってくれるぞ >>201
止まらないキチガイメンヘラも減らない上に
こうやって違法を正当化して合法側を誹謗するメンヘラも消えないということか 当たり屋のような事案でばい
>>207
少しでも目立つようにするには?
というだけの話で義務でも用件でもない >>197
通り魔から100%身を守る方法がないように暴走自動車から完全に身を守る方法もないよ
こればっかりは仕方ないね 制限速度オーバーしたり、歩行者が渡ろうとしている横断歩道で停止しない車は
自動で即エンジンストール、罰金20万免停でいいね >>210
歩行者にも自衛が必要だって話
薄暗がりに全身真っ黒で懐中電灯なしのウォーキングとか死にたいとしか思えん >>203
止まれば良いだけじゃん
その状況で止まるという選択ができないってのは運転するに当たって精神的能力が欠けてるんだよ 人感センサーで横断歩道に色付きレーザー照射して
夜間照らされるようにすりゃ良いんじゃね 法定速度
クルマは60km/hなのに自転車は無制限なの? >>200
道交法は現行犯のみだから警察に迷惑電話するようなもんだぞそれ ぶつかっても大丈夫なように車体を発泡スチロールとかで作るように進化しないかな このセンサーに連動して走る車のフロントガラスに信号出せるようになれば物理的な信号いらなくなるな >>107
結局はそういうことなんだよね
法律が全てと勘違いする輩ほど事故を起こすし巻き込まれる >>207
俺は信号のない交差点は手を挙げて渡るようにしてるわ
リュックにも交通整理員がつけてるような黄色い反射板つけてる そんなもん設置するなら信号機付けろよ(´・ω・`) 保険屋が儲けられなくなるんだから事故を泣くそうとすら思ってないくせに 5chの爺ちゃんは車に敵意を持ちすぎw
車も持てない底辺だから? それ赤信号モチーフにしたもんのが
感覚的、反射的に止まれるぞ
いちいち文字で表示とかまったく意味のないもの >>88
車道だぞ。
ただ車道の運用ルールひとつとして歩行者の権利をなるだけ害さないのがある。
横断歩道の構成に徐行表示を含めた方が解決はしやすいし、学校周りだとリスクの問題もあるので最近は多い。
ただ、全体の総合リソースを考慮すると予算のなかで全体の構築物を運用しないといけない都合上、余計な金は掛けられない
。
そんな感じで金が掛かる中で、わざわざ標識を増やしまくらないといけないのは、
合理的な使い方からは外れていく事になるので、
ルール守ってねって事になってる。 検出に失敗して死亡事故が起こったらセンサーのメーカーが責任とるの? >>218
最高速度の指定がない道路では
車バイクは60
原付一種は30
軽車両(自転車や馬車)は無制限 >>227
青信号でも必ず左右見てるわ
実際、赤に変わって3秒くらいの間はまだ結構突っ込んでくるやついるしね >>16
そうなると横断歩道の無いところを横断するバカが増えるんだが?
まあ、センサーにするくらいなら信号機つけろと言いたいが。 >>228
素晴らしい
目立つようにして貰えたらお互いに平和だ 本日当スレのキチガイ →→ ID:knwllY1l0
既に14レス、内容も極めて自己中で中身が無い >>242
調べたけどもしかして本当に制限なしなんか? >>248
速度標識がない道路は速度無制限だよ
馬車も人力車も自転車も >>248
下り坂の自転車はともかく、自転車も馬車も基本60km/hも出ないからな >>220
警察に確認したら危険だと思ったら110番通報して良いって言ってたよ 信号なんていらん
全ての横断歩道に監視カメラを設置しろ
止まらなかった奴には罰金と免停を喰らわせろ
判定はAIにでもやらせとけ >>17
あれ、30分以上動いてないなら押された直後に反応すべきだよな >>254
細かい理屈は知らんけど押してすぐ変わるときもあるぞ >>255
これGARMINのサイクルコンピュータのデータ?
99キロって下りでも凄いな ボタン押したら横断歩道の標識が点滅するようにしたらいいんじゃね >>259
車輪の大きさを2倍に設定にしてるんじゃない? >>255
250キロの距離を自転車で走るのすげーな 歩道からいきなり踵返して横断歩道渡るの罷めて欲しい
あとスマホ見ながら車を確認しないで渡るのも
アイコンタクトしてくれたら余裕で停まれる
ふだん車を運転しない人たちと思う >>264
キミは教習所で何を習ったのかな?
免許を返上してもう一度取り直したほうがいいよ >>265
法律でそうかもしれないが命は守ってくれないよ >>265
残念だけど殆どのドライバーは同じようなこと考えてると思うよ
下手すると横断歩道渡ってる歩行者にクラクションで威嚇するくらいだから
貴方の基準だと日本人の免許保持率10%切ることになると思う 雪国って◇とか横断歩道とか雪に隠れて見えなくなることないの? パンプスだかパンプスだか忘れたけど前後凹凸にして強制徐行させたら? 違反したら払わなくていい金払うし、事故ったら刑事的民事的社会的なありとあらゆる責任負わされるのはドライバーだが、「こっちは天下の歩行者でござーい」とばかりに無茶やって死んだり怪我したりするのは歩行者なんだよな
社会的に死ぬのと生物的に死ぬの、どっちがマシなんだろうな センサー反応する位置を素通りするだけで渡るわけでは無いのに押しボタンを押すような嫌がらせが出来ちゃうんだ 運転手が判別できるように録画して呼び出しでいいだろ
無能な警察は仕事増やすの嫌がる ほとんどのドライバーは
テキサスチェーンソーみたいに
止まったら皆殺しにされると思ってるから
止まらないよ 押しボタン式信号機を設置すりゃ良いのにと思うが
信号機より安上がりなんだろうなあきっと >>274
歩行者が多い都市部はそこまで積もることはほとんどないからそういう状況なら歩行者も自動車もかなり気をつけて運転する
例年ガッツリ積もるところは歩行者がほとんどいないし自動車もスピード出せない >>274
◇どころか車線すら春まで見えないよ
建物やガードレールのないところだと道の端もわかんないから道から外れて落ちたりする いや、以前似たようなのが宮崎県川南町のAコープ川南店前の国道10号線に設置されてたことがある
何者かにセンサー破壊されてすぐ点灯しなくなったけど >>132
みんなスピード出しすぎなんだよな
後、急に歩行者に気付いた時なら仕方ないがいつでも急発進急停車がデフォの奴が多い
そんな奴の後ろを走る時は車間取りまくる
追突したくないから >>283
パラリンピック会場の自動運転バスも盲目の歩行者と事故ってたな
停止ボタン押す係員いわく「歩行者が止まると思った」 >>1
天下り先がパチンコ業界と同様
センサー掲示板の業者と癒着は無いよな?
その業界も天下り先にしてないか要確認だな >>8
これだったらセンサーに反応したら横転ほどの路面をライトで点滅させた方がましでは? 自動車様最優先に法改正すりゃ済む話
歩行者はおとなしく待ってろ >>258
交通量に合わせて系統制御されてるんじゃないかな そんな小手先の戦法じゃ飯塚率いる耄碌ドライバーズは何も見てないから勝てないぞ 全箇所カメラ設置 → AIで自動検挙
罰金は真の少子化対策
これで万事解決 歩行者が曲がって横断し始めるかなんて予測はかなり困難だぞ。特に自転車はダッシュして横断歩道に侵入してくるし。それ自体交通違反なのに分かってない。 横断しようとしている人間の存在を認識出来ない奴が、こんな小さな電光掲示板を認識して止まると思ってるのか? 横断歩道のないところを横断始めると停車することで後続車が追突する可能性もある。 せっまい日本で飛ばしたり車間詰めてるやつアホやろ
アメリカの荒野でヒャッハーした方がいいんじゃないか? そんな事するなら信号付けろよ
信号のない横断歩道を撲滅してくれよ
あれは歩行者も自動車も不幸になる 銀座周辺だと延々人感センサーで車永遠に止まってるぞ
信号機つけろよ無能ダボが だいたい、自転車は車だと車線にでてデカイ面するやつは、そのあとは歩行者と同じルールで走ったりする。ただの自己中パー。 >>8
流石にお前は免許返納しろ
飯塚幸三レベルの運転能力 園児とかちゃんと待って手を上げて渡りますアピールしてて偉いよな
あれ義務付けたらいいんじゃない? 新宿東口なんて信号なしの横断歩道があって交通誘導しないから車が前に進めない状態。 >>57
鹿児島か?
写ってるKeiとistは15年くらい前一世を風靡した車だから古いな >>60
ここら横浜はわざわざ加速して歩行者の目の前を突き抜けていくが。 事故や違反したらその車に事故 違反ステッカーシール貼れよ >>311
信号設置で約500万くらいするんだぞ
コスト削減なんじゃないの? >>319
もちろん茨城も
自転車降りてちゃんと待ってんのにな なんで信号つけない?
ボタン式でいいからつければ
歩行者見もせずに突っ込むような下手くそがそんな表示見るわけないじゃん 信号のない横断歩道は歩道に「横断者待ち地帯」作って
そこに立ってたら有無を言わさず止まる
その代わりそれ以外は止まらなくていいってルールにしろ
横断歩道付近の人間みんなの動き予測しろとか無理ゲーなんだよ
ついでに夜間は待ち地帯は強力照明で歩行者目立たせてくれ
夜間歩道の黒ずくめを視認しろとか無理ゲーなんだよ
ヘッドライトはそっち照らさないんだから >>321
意味のないどころか害にしかならないもの付けてコストも糞もねーだろ 停止線あるところ全てに警察貼り付けとけよ。切符切り放題だぞ ここまでしないと停車しないなら教習所や取得難易度を変えた方がいい
これでもどうせ停車しないからな >>324
どんな格好してても蒸発現象に遭遇したら視認は無理
だからこそ歩行者がいるであろう夜道はいつも以上に気をつけて走らないといけない >>212
不動坂は跨線橋素麺と即道への分岐をひとつのおうだんほぉう
>>324
見えないところの危険予測が免許だぜ ドットの粗さから「横」と「断」の左側が潰れてるからね
初見の人が「なんて書いてあるの?」って注意力を分散させかねない だな
無駄な横断歩道なくさないなら
押しボタン方式だわ 歩行者さえ見えないやつに、こんな小さな電光掲示板が見えるわけない。
そもそも漢字を読めないw 歩行者信号が青の間は、横断帯に柵が出てくれば?
その柵にぶつけたり、妨げたりしたら免停。
これが効果的。 停止線から見て文字が読めるじゃ駄目で
停止線から制動距離+αの距離で読めるサイズの文字じゃないと掲示してる意味ないからね 最近は車が止まるが当たり前、止まるはずと思ってる人が結構居るな。ノールックで横断とかいきなり走り抜ける奴とか
車を信用し過ぎ、アホの人だって免許取れますよ
横断歩道に全て信号を付ければ良いのに、信号無視に轢かれる事の方が少ないと思うし、車的には居たら止まるなら信号の方が良い、轢いても過失割合つくだろうしね すげえアホ、これほどのアホを見たことない、さすがポリスw
少なくとも「横断中」じゃダメ、「停止」にしなきゃw >>341
押しボタン式信号は危険。
普段は赤にならずに通過してるので赤になっても停まらない層がいる。
しかも、ドライバー(年寄りが多い)はキレてることもあるし。 >>342
アホはお前
なら信号つけた方がいいだろ 運転マナーが良い地域の人は 信号が赤だと車は停まる という固定概念があるが、運転マナーが悪い地域では危険なタイミングでも停まらないことが多々ある。
信号は単なる目安で車が停まると確信してから行動開始するべき。 少し話はズレるけど、なんで交差点の道路標識(右禁等)は柱に付けてるんだろう
信号の真上や横に付ければ、見落とすことは殆どなくなると思うんだが そんなことより車道と歩道の分離柵に座ってスマホいじってるアホなんとかしろ あぶねーだろが ちなみにうちの地域ではたまに右折矢印が消えるタイミングで直進してくる車がいる。
のび太の母親みたいな女が軽で堂々と信号無視してくる。
隣車線の車が停まってるので勘違いで停まらないのではないのは間違いない。故意に信号無視してる。 渡りたいのか渡るつもりがないのか意思表示が無いおばさんとかよく居るからな >>346
それよりも右折禁止の標識は 青色で直進左折のみ可能 なのはおかしいと思う。
青色は軽めの規制という思い込みがある層が堂々と右折してる。 >>341
俺はわざと突っ込んでるよ
車が甘えすぎだから教育してやってる
事故ったらどうなるかって?
一生寝たきりかもな >>350
右折矢印が消える瞬間って無駄に黄色になるからそこはセーフという思考なんだろう
矢印点滅させとけばいいのにって思う そもそも信号機の無い横断歩道に入る前に減速するはずなんだがな
ほとんどスルーして走ってる >>353
車が無いと不便な地域や仕事で運転が必須ならそんな馬鹿なことやって「教育」とかいっても
免停や免許失効、解雇、最悪の場合なら交通刑務所行きって自分に跳ね返ってくるだけだぞ >>360
歩行者視点で無茶やって「教育()」とか言ってんでしょ
まあ寝たきりになっても死んでも、正義ぶるだけしか趣味がないみたいだし、別にいいんじゃね? 年間の事故発生件数を免許保持数で割ると約7パーセント
このスレに200人のドライバーがいるとすると14人は今年なんらかの事故を起こすもしくは巻き込まれる可能性があるということ
机上計算だしほとんどは軽微な事故だろうけどそのくらい事故は身近だと思わないと道路は危険 >>359
明らかに歩行者が居ないことが確認できるときは徐行しなくていいから減速もしない >>334
「横断中」と書いたシートを作って裏からLEDで照らせばいいだけなのになんでこんな面倒なこと…
ほかにも何か流れるのかねぇ? >>364
その速度で気付いたときには止まれないだろ、という場所でも減速しないということだろ >>341
横浜の場合、歩行者同士横断歩道に近づくと、誰が最初に渡るか精神戦になる。
たまに1分くらい立ち止まった状態になり、その場をバイクが抜けたりした時、アリが連なるかのように全員がわっと渡ったりしてる。
誰かが渡ったタイミングで他の人も渡れば、左右を見る必要なく刹那の優越感を味わえるだけだが、横浜市民ってのはほんの少しの手間も損だと感じるようだ。 車カスを教育するなら、交番の前か白バイがおるところでやれよ
面白いように捕まえてくれるぞw >>369
だから、場所によるという話をしたつもりだが 法律を変えろ
横断歩道でいちいち停車してたらきりがない
重要な場所なら信号機をつければいい >>373
お前さんが言ってる場所は「明らかに歩行者が居ないことが確かでは無い所」なんだろうから話が噛み合う訳がない 高齢者や仕事がない若者に「みどりのおばさん」として人間信号機をやってもらえば良い >>374
そう言って一時停止すら止まらなくなった車カスw >>37
分かる
幸い近所は途切れるタイミングある道路だから出来るけど
交通量多かったら難しいだろうなぁ >>22
しかも訳分からん自信をもって行動するからたち悪い >>1
> 警察庁の設置基準では「隣接する信号機との距離が原則150メートル以上離れている」といった条件を満たす必要がある。
法律でも何でもないこんなくそ基準を撤廃しろよ
誰が何の根拠で決めたんだ? 最近夜になると堂々と信号無視する車を見かけるようになったけどなんか理由あるんかな
さらにひどいのは自転車だけどな
この前も信号がある大きめの横断歩道を赤信号無視して突っ込んで歩行者とぶつかってたけどそのまま逃げてたわ
ナンバーないから通報したところで捕まえられないだろうしやられ損だな >>381
単純にコストでしょ
信号機1つの設置とメンテナンスコストが減らせる事故によるコストよりも高かったら設置する意味ないでしょ >>383,381
?
警察庁が設置基準作ったって話なんだから、この「横断中」の設置でしょ
信号機は違う カーブミラーとかももっと下につけるか、縦長にすべきだよな >>377
千葉でハーフの子が被害にあった事件のせいで、うちの街からそういうのは全部なくなった。 >>8
横断中まーくとはwiki
導入当初は上空8メートルほどの高さに設置され分かりずらくドライバーはこれを探すためによそ見運転することになり、事故が多発した。
また、横断中マークが点灯していないことから信号を無視して通行する車両がかえって増加し、センサーに反応しなかった歩行者と信号無視の車両がノーブレーキで衝突し近隣住宅の壁に飛ばされ即死となる事故を筆頭に軽微な事故まで多発している。 そのうち歩行者にビーコンを持たせて
自動運転車が勝手に止まる様になる
代わりにビーコンを忘れて轢かれたら自己責任 >>37
何かあったときメチャクチャ不利になるから
やめた方がいいぞ
車が信号待つくらい当たり前だから 慢性的なアルコール摂取は、腸内の微生物の多様性を低下させ、有益な細菌を枯渇させる可能性があります。
腸内フローラのバランスの崩れは、以下のような様々な疾患の要因となります。
・不安
・うつ病
・肥満
・炎症性疾患
・慢性疲労
アルコールと腸の健康の関係性についての考察レポートを発表 ~過度の飲酒は消化器官の健康や腸内フローラの多様性に影響を及ぼす~
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000075534.html
アルコールの飲み過ぎで「腸内フローラ」が悪化 肝炎や大腸がんに影響 | ニュース | 保健指導リソースガイド
https://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2016/005347.php 最近の車だと標識認識機能あるけど制限速度とか進入禁止とかどうでも良いからさっさと横断歩道の標識を認識してほしい 信号のない横断歩道で歩行者が横断するときは車が止まること。
言うまでもなく道交法の基本中の基本だけど、個人的にはもう時代に合わない規定ではないか、という気がする。
とにかく危ない。
自分が止まっても対向車が止まらなければ意味がないし、その対向車からしても、横断歩道で止まっている車が「歩行者を渡すために止まっている」ことがそもそも分かりづらい。
ハザードを焚くわけでもなくウィーンカーを出すわけでもない。
止まっているというサインがない。
また、前を走っている車が横断歩道で止まったとすると、後ろの車は相当車間距離がないと危ない。
信号のないところで突然止まられると、頭ではわかっているがやはり戸惑う。
片側2車線の道路などではもはやカオス。
止まる車、歩行者に気づかず止まらない車や横を抜けようとする車がごった煮状態となる。
理念は立派だが、やはり時代にそぐわないので道交法改正が現実ではないかと思う。
歩行者は走行中の車をやり過ごしてから渡ればいいだけのことだ。
信号のない交差点なんだからそれほど交通量もないだろうし、交通量が多くて渡るのに苦労するならむしろ信号機を付けるよう要請しないといけない。
歩行者としては、車の流れを止めてドライバーにイライラされながら横断歩道を急いで渡るより、車がいなくなってからゆっくり渡る方がいい。
特に高齢者になればなるほどその辺りが重要になる。 >>384
そうだねごめん
でも結局コストだよね
設置コストより事故のコストの方が安かったら設置する理由なくね?
試験的に置くのは良いけど一般導入するなら相当に事故に対して予防効果がないと予算下りない気がする >>1
毎年、数十兆円の国民の税金を食い潰してる子供を作った奴は死刑で
または子供を作る予定のある人は前払いで2000万円を納税
.
子供に税金投入しまくっても投入した税金を子供達が返すのは18年後(高卒)か22年後(大卒)になってから
※子供ほど税金の無駄使いはない
.
児童扶養手当
児童1人目:月額4万3160円の税金投入
児童2人目:月額5万3550円の税金投入(1万190円加算)
児童3人目:月額5万9460円の税金投入(6110円加算)
.
児童手当
児童1人につき月額1万5千円または1万円の税金投入
↓
学費タダ=税金投入
給食費タダ=税金投入
出産一時金=税金投入
母子加算=税金投入
保育園などにも税金投入して保育園運営
学校にも税金投入して学校を運営
etc.
↓
子供10万円 税金投入
↓
子供10万円 税金投入
↓
子供5万円 税金投入
. >都内の横断歩道で発生した人身事故は1530件で、
>このうち468件では信号機がなかった。
なるほど。信号機意味ないって判断かな(´・ω・`) >>8
標識の下あたりかと思ったらそこか!見ねーよ >>397
横断歩道上の事故なんて飲酒かよそ見か居眠りだろうからなぁ
車は信号を守らないって前提で渡らないと危ない >>378
いやあ、でも実際いちいち止まってたら世の中回らんよ
横断者が途切れない信号機のない横断歩道なんていくらでもあるしさ
自動運転AIなんて永遠に動かないんじゃないかなw ボタン押したら半径10km内の車は全て停止するようにしよう >>403
海外は回ってる、ハイ論破
っていうか歩行者多いようなとこにまず入ってくんな
渋滞だったらすぐに裏通りに迂回するくせに 横断歩道を渡ろうとしてる人がいると
加速
歩道に接近
クラクション >>403
嘘ついてるか誇張してるだろ
歩行者の横断が途切れないなら信号がつくはずだ 車カスって右折待ちに何台か詰まってるだけで大渋滞とか大袈裟に言うもんなw >>8
読めないという批判に応えるために1基あたり4億円くらいかけて改修するんだろな。 >>402
それは運転マナーが良い地域の話では。
うちの地域だと右左折時に歩行者を見落とす車が一定数いるわ。 >>11
信号メーカーは天下り飽和したから、新しく天下り先つくる必要ができたのよ。 車が少なくここまで車前提の社会になっていない時代の法律いつまで適用してんだ
さっさと変えろ
横断歩道の数は減らし代わりに全ての横断歩道に信号をつけろ >>4
待つのが面倒で押さない、待てないで渡るアホが轢かれるだけ >>416
ごもっともだけど、年寄りだらけで信号まで行くのが面倒、陸橋は登れないって話なんで無理なんだわ 玄関の前に設置したセンサーライトが誰も居ないのに点灯して俺をビビらせる >>413
車乗りからすると、運転手と目が合わない場合は渡らないんだけどな >>8
前に車両がいると、低い位置では見えない。
追突事故になる。 車の方に停止装置取り付け義務化した方が効果高そうだよな…
横断歩道の一時停止なんて守ってないドライバーが大半なんだし >>418
地方は中心部しか歩行者がほぼいない。
そのため、狭いエリア以外は歩行者がいないこと前提の運転をするよ。
気をつけないとすぐ轢かれる。 >>413
歩行者はまだいいけど自転車が突っ込んで来るのは速度ある分危険だな
この間左折する時に、こっちが曲がりだしてから見えない場所から逆走自転車が現れてノンストップで横断歩道渡って来たわ
俺がまともじゃなかったらあいつはねられてたぞ >>425
旅行で東北行ったけど観光地から離れるとマジで止まらないよね
あまりにも止まらないから無理やり渡ったけど >>416
横断歩道の数減らしたらどこでも渡れるようになるだけだぞ
近くに横断歩道がない場合の法律もある 車は
法律もルールも守らない
この前提で生活しないと
怪我したり最悪命を落とすのは
歩行者 >>17
ボタンの所に待ち時間を表示してほしいよね >>435
頭寄生虫に乗っ取られたみたいなドライバーが一定数紛れ込んでるからね
用心するに越したことはない
運転者も歩行者も >>438
そういうこと
飲酒居眠りよそ見に下手したら薬物服用してる人も中にはいるから
法律は違反者を罰することはできるけど歩行者の身体は守れないからね >>436
時間表示より押しボタンには種類があるので
押さなければ全く変わらないタイプには
「日中でも押さなければ変わりません」と書いておいてほしい
観光客がずっと待っているのを見かけると押しに行ってしまう 押しボタン付けろや。
信号の代わりに「横断させて下さい」って
表示すれば停まってくれるわ。 >>394
高齢者は足が遅いから車来てない時に渡り始めても
反対車線にかかる頃には車が走ってきてしまうんだよ
それで撥ねられる事故がとても多い
俺も事故直後に遭遇したことがある
道路の真ん中に小さく丸くなった老人
その脇にしゃがみ込んで途方に暮れる朴訥そうなねーちゃん
その先に止めてあった軽の前部は大きく凹んでて
ああダメだな…と
車が悪いと言えばその通りなんだけど
撥ねられた人はもちろん
撥ねた人だって突然人生崩壊でしょ
その横断歩道は事故の後に照明が付いたけど
俺は信号付けろと言いたい 両側に黄色い小旗が置いてあって、それを持ち掲げて横断してるのと何が違うんだろう 横断中の表示があろうと、チャリは全速で走り去るのが目に見える。多数の車は止まるだろうがチャリは多数が止まらないと思う。チャリに轢かれると結構痛いぞ、電動自転車はほぼバイクかと思う位破壊力ある。
こんな標識を作るなら住宅街などを時間帯で走れ無くしてくれ 赤色灯+夜間は照明も点灯
これくらいしても前を見ていない馬鹿には効き目がない >>449 近くへ来て見るもんじゃないな。運転中空を見てるのは危ない
かといって小さいから遠くから見えないw >>8
そんな上を見るドライバーがどれぐらい居るのやら。
まあ、トラックとか考えての事やろうが、そこまでするなら
押しボタン信号付けろと 速度違反取り締まりみたいに人感でライトとカメラ起動して、妨害してないか撮影取り締まりすればみんな停まるやろ >>398
なぜ標識よりずっと上を見ると考えるのか理解不能 歩行者横断中は、横断歩道の両脇に鉄柵が上昇して歩行者を守るようにする装置を付ける。
無視するドライバーは事故しても自己責任
というのは? >>454 イタズラよけかしら‥ 維持管理はちゃんとしてくれるんだろうか‥誰か 高齢化社会とドライブレコーダーの普及でスクールゾーンと横断歩道に小銭稼ぎの場を変えたパチンコップ 最近横断歩道で歩行者いたときの一時停止違反の取り締まり増えてきたね。
とまらないのは高齢者と中年女性が多い印象 これやめといた方がいいよ
だって人も動物も何もいないのに反応する事結構ありそうだし >>462
「おかしいな?」と通過したら
フロントガラスにベッタリと手型が… >>462
ああ、日本は世界一の霊場だからな
オレの部屋は霊道になっていて
しょっちゅう電気機器が誤作動を起こす >>453
横断歩道にライブカメラを設置してネット配信すればいい
視聴者が歩行者がいるのに停止しない車を見つけたら通報ボタンをポチっ
反則金の一部を通報者に謝礼として払えばヒマ人が通報しまくってくれるだろう >>468
霊感センサーはないので
成仏してください こんなのより海外でよくやってるバンプ設置すればいいのに
緊急車通行時にどうのこうの言うけど、緊急車って今でも危険箇所ではめちゃくちゃ減速してるし関係ない >>471
早く走れるかどうかじゃなくて、救急車なんかは振動が生じることが問題なんじゃないの >>474
だとしたら多くの国で普及してないのでは? 明確に横断する意思を示すのに有効なのが押しボタン式の信号な訳だが いいな
うちの近所にもカーブで歩道から車を確認できない位置に信号のない横断歩道あるから設置してほしいわ >>8
これは後続車に
なぜ止まっているのか教える為だろうな。
誤って前車を、追い抜いてしまう事もある。 >>8
なんそれ
もう令和なんだしホログラムか何かで目の前に「━横 断 中━」とか出せないの? >>310
こんな馬鹿でかい戸建てがあるかよ
どうみても集合住宅 車走ってるんだから横断すんなよ、知恵遅れの歩行者がよ!!! >>484
もう令和なんだから
お前は撥ねられて転生でもしてろ やはり歩行者が渡るときは車道側に遮断機を付けるべきだと思うんですよ 押しボタン式で堂々と信号無視して渡るジジババは、ちゃんとボタン押してくれ >>491
いやいや、普通は車が停まってから渡るものだよ 「横断中」の表示しか見なくなるだけ
かえって事故が増える まず交差点角や横断歩道横の街路樹を切り倒せよ
あの邪魔な樹のせいで人がいるのかどうか見づらいんだよ
こっちはちゃんと徐行して細心の注意を払ってるんだからさあ
自治体?が率先して事故を誘発してどーすんの? >>8
最近の信号機も小さくなって見えずらくなったな。 人感センサーって動いてる物しか反応しないんじゃないの? 道路に白ペンキを塗っただけのものを横断歩道と称するのはやめろ。どう見てもただの道路たし >>511
歩道なんだよクルマは特別に歩道を横切らせてもらってると思わないといけない >>511
いや、わかるだろ、目ついてんのか?お前 >>508
AIって具体的には?
通り過ぎる人と区別する為、同じ人が特定の位置に居続けるかを判定するのはカメラでなくても様々なセンサーで容易に実現可能。手を挙げる等、特定の動作を検出する事もできる。
でも何秒も留まったり、手を挙げたり、危険を犯して横断歩道に進行したりするなら、押しボタンの方が早いだろうと思ってしまうんだよね。
それを無くそうと近づいた人に即座に反応すると、誰も渡らないのに横断中の表示が頻繁に出る事になるぬ アキバの旧コンピュータ館前は横断歩行者妨害取り締まりの定番スポットで
白バイがわかりやすく止まってるんだが田舎者がよく捕まってる
こないだも世田谷ナンバーの農村のベンツが捕まってた 片側2車線の横断歩道とか
停車することによって横断者を危険に晒すくらいなら
停止せずに違反で捕まってもいいわ >>1
動画添付で通報できるシステムを頑なに整備しない警察 死ねって言うけどまあ実際死ぬのは歩行者なんだけどな 横断歩道前の路面にLED埋め込んで◇マーク赤く光らせろよ。昼間でもマークが赤く染まってりゃ気がつくだろ >>422
前が止まった瞬間に追い越しやるヤツいるよな。 >>523
これな、歩行者横断で停止したのに後ろから追い越すやつな、危ないな >>513
そんな発想は運転マナーが良い地域だけだな。
運転マナーが悪い地域の歩行者の最優先は轢かれないことだし。 >>523
こっちはハザードも左ウィンカーも点けていないのに、なぜ追い越そうとするのか全く理解できないよね
考える能力がないんだろうね 違反点数あげりゃいいじゃない。
道交法理解できてないから違反繰り返すんであって、
すぐに免停免取になれば徐々に悪質なドライバー消えるでしょう。 歩行者にもルールを設けてくれ
渡りたいなら歩道上で一旦停止して手を上げる
それで渡りたいって意思表示をしたのを無視したら車側の違反でいいからさ 意図して止まらないのはまだ改善出来るけど
不注意で気付いてないケースが結構あって
そのタイプの人って自覚もないから事故になる
夜間とか積極的に気を付けてても
なかなか視認できないケースがあるのに
漫然と運転してる人はとても多いからなあ >>527
歩きスマホを検知して「横着中」と表示されるセンサー付けようぜ 靴一足分横断歩道に出て待てばいい
横断中なの一目瞭然 >>539 その場合はスマホ側に表示した方がイイね >>485
人感センサー+自動照準のプロジェクションマッピングでできそう 道路横断するときは轢き殺される覚悟を持て
轢き殺さたくなければ歩道橋や地下道使え
道路は車専用なんだからよ ルールを守らないチャリにも対応してくれ
右折レーンで2〜3台のチャリダーが右折待ちとか邪魔でしかない >>180
それはお前が信用されてないからだよ
いや、まじで俺も車なんて信用しない そもそも止まらない連中は気付いてない訳じゃない
止まりたくないから止まらないだけだ >>8
こんなんよりパトランプとサイレン発動する方が的確だろ 渡る気がないのに信号機のない横断歩道付近で立ち止まるのを禁止してくれ そんなもんに金かけるなら
押したらパトライト回るようにして横断意思をアピールするシステム作れよ こんなん30年前にはうちの田舎にあったけど
何が全国初なの? >>79
こういう池沼見たいのも免許持ってるから
事故がなくならない >>102
これが理解できない池沼がゾロゾロいるのがヤバいよね ID:f5U68RqR0は今すぐ免許返納しろ
キチガイは車運転すんな 足立の住宅街だったと思うが、横断歩道にアンドン式の交通標識がついていて、人が通ると上からライトで照らしてくれるのがあった。夜の見通しを考えるのなら、それでよくない? この前も書いたが地方だけど信号機がない横断歩道
渡ろうとする歩行者の立ち位置に反応して道路上の光る横断歩道標識?が点滅するパターンなら数年前からある
さすがに地方の1県だけじゃなく全国的にあるよね?
センサーつき横断歩道標識の名称は業者によって違うかもだが、
Googleでセンサーつき横断歩道で検索したらわかる
夜も点滅してくれるから便利 >>294
「説明会の様子」の写真、頭髪がおかしくない? >>8
これはわからん
いつも思うが横断歩道を照らす夜間照明も
足元から人体を照らすべき
上からじゃかえって影になって見えづらい 最近のLEDの街灯。影ができた場所と照らされてる場所の明度差が大きすぎるよね そもそも横断歩道というのがおかしい
あくまでたんなる歩道であってやむなく車が通過するのだから
縦断車道というべき >>265
スマホ見ながらはまだ許せるが
いきなり方向転換して渡ろうとするのはマジ迷惑 >>561
どっちがw歩行者はそれがあろうと赤信号で渡るよね >>578
押しボタンは押したのに車が来ない隙に赤無視で渡るアホ、
そもそも渡る機はないのに無意味にボタンを押すアホ、
これが結構いるから困る >>579
それよりも普段は赤にならないため信号を見落とす車がいるんだよ。
全国的な話だよね?うちの地域だけなのかな。 >>265,577
その場合は徐行が義務付けられてますね
それは地球上どこへ行っても一緒じゃないかな、ジュネーブ条約結んでる国では
嫌なら地球から出て行けば? >>576
遠距離の注意不足があるかもね。
その多くは歩行者の見落としに繋がる事が割と多いから、
気を付けてね。 視線はお手元の電話だから
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