【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★2 [夜のけいちゃん★]
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2022年9月20日 15時2分
「一瞬の出来事だった。何も考えられない……」。
森町のホテルの駐車場でゴーカートが見物客をはね、函館市赤川の吉田成那（せな）ちゃん（２）が死亡した事故。母親は悲嘆に暮れ、同業者からは「安全対策が不十分」との声が上がった。（高橋広大、永野慎一）
■一転悲鳴
事故のあった１８日、成那ちゃんは「ライオンキング」のＴシャツに、「かわいい」とお気に入りだったアニメ「モンスターズ・インク」の緑のスニーカーを履き、母親ら家族と自宅から約２０キロ離れた森町のゴーカートの運転体験イベントに足を運んだ。
同市の自動車販売会社「函館ﾄﾖﾍﾟｯﾄ」など４社が、運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した。３連休の中日で５００～６００人の人出でにぎわい、ｺﾞｰｶｰﾄは一番の人気ｺｰﾅｰで５０人以上から予約があったという。
しかし、午前１１時４５分頃、悲劇は起きた。小学６年の女児（１１）が１周２００ﾒｰﾄﾙのｺｰｽを３分間走る運転体験を終えようとした頃だ。ｶｰﾄはﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに向かって直線を走っていたが、減速しない。ｲﾍﾞﾝﾄ運営を委託された「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者が異変に気付き、「ﾌﾞﾚｰｷ！」と叫び、ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。ｶｰﾄはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。
子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親は成那ちゃんに駆け寄ったが、呼びかけに反応がなかったという。母親は「本当に一瞬。一瞬痛かったかな。びっくりしたと思う」と声を詰まらせ、「今後のことは何も考えられない」と目を赤くした。
■「初めては危険」
女児が運転していたのは、時速４０キロに達する高速カートだった。見物客への安全対策は十分だったのか。
主催者側によると、コースには、周回レーン側には膝丈ほどの高さのフェンスが設置されていたが、ピットレーンと見物客の間は約５メートル。その間には、三角コーンによる仕切りが置かれていた。「新千歳モーターランド」の担当者は「フェンスを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。
しかし、同様に時速４０キロほどのカートを運営する南幌カートスポーツクラブ（南幌町）の桜井泰己代表は「危機管理意識が足りない」と指摘する。「カート乗車時は視線が低くなり、体感速度は非常に速い。初めての子どもがパニックになるのもうなずける」と話す。
運転不能になった場合に備えるのが重要で、桜井代表は、「スピードが出やすい直線の延長線上にカートを止めるための措置が十分ではなかった」と語った上で、「子ども向けの企画としては内容に無理がある。主催者の責任は重いと言わざるを得ない」と批判した。
ソース https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22884910/
【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ２歳児死亡、安全対策に疑問の声 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663659918/ ブレーキと思ってアクセル踏んでるんだから、アクセル踏め！って叫んでたらブレーキを踏んでくれたんじゃね？ >>804
気にしすぎだよ
｢タイヤ交換したいから、ちょっとトヨタ行ってくる｣って誰も愛知県豊田市に行くって思わないだろ >>826
法的な管理責任とか安全配慮とかをトヨタ本社に求めるのは無理があるやろ
せやけど法と人道は別や
道徳というか人倫というか人道のうえでは、このケースで無関係です！とトヨタ本社が言うてしもたら非人間的な印象は残る。 >>795
マシントラブルで止まれない時は？
ドライバーが急病等で意識を失ってコントロールできない時は？他の車に追突されてコース外に押し出された時は？
レース形態で走る事ができる場合はこういった事も考慮してコース作るのが普通なの
これらのリスク管理するのは仕事としてやってる以上義務なの 誰がなんと言おうともアクセル踏んでた女児が一番責任が重い
ガタガタ言うな 200ccのエンジン最高時速40キロ以上って
ど素人の子供が乗るゴーカートじゃねえだろ
デチューンした競技カートじゃん
ゴーカートなんて50cc最高速15キロくらいだろ普通 直線の先にコーンだけでガキが見ているって図が既にヤバ >>787
むしろマスゴミは被害者に凸るから
足切断したサッカー少年に、もうスポーツできないですねwってな具合で >>779
ソースであるかのように法律事務所のリンク貼って
そこに書いてないこと書くのヤメレ >>781
たぶん事故の瞬間からしばらくの間のことは覚えてないと思うし
記憶の引き出しにロックかかってこれからも思い出さないと思う
女脳は嫌な記憶や都合の悪い記憶を改ざんしたり消す機能もすぐれてるし >>767
それな
ましてや免許もない子供が乗るならどこ行くか分からんのだし >>837
速度を落とせば、でしょ。速度を落とさずに曲がりきれなかった場合の事故を想定するっていう話をしているんじゃないの >>857
そんなん、もし隕石落ちたら？というレベルの言いがかりばかりやん >>839
一緒に居たけど他に1歳児と4歳児を連れてたらしい責めるのは酷なような >>840
同じだよ
手間を惜しまず（数日のイベントに酷ではあるけど）
安全対策しとけば操作をミスろうが判断誤ろうが
人が死ぬようなことは起きようがなかった 轢き殺した瞬間に潮吹いて恍惚の表情で絶頂してたとかないの？ >>7
どこ見てんねんメクラ
めっちゃニュースで取り上げられてるっての
ミヤネ屋（日テレ）
ゴゴスマ（TBS）
ニュース7（NHK） 免許を持ってない大人が同じ事故を起こしても
主催者が悪いと言ってくれるのかい？ >>817
アイルトン・セナだって6周目までは無事にコーナー抜けていたよ
ドライバーにもマシンにも絶対はない トヨタの事だからプレーキパッドやタイヤの摩耗や整備不良による故障などもみ消して少女に全責任負わせそう >>4
運転してるのが子供だからね
大人が体張ってカート止めた場合
ドライバーが大事故になってしまう可能性もある 設営がちゃんとしてれば起きなかった事故だね(´・ω・`) >>806
カープといってもほぼ直角に曲がるカープだからノーブレーキで直進は想定してないだろうな >>847
なるほど、あなたのような立場の人ね、やっぱりヤバイわその立場 ガキに乗らせるんなら、間違っても重大事故を起こさないように
しっかりバリケードとか作っとくべきじゃないの？ >>868
カーブで速度落とさないなんてあり得ないでしょ
そこまでのアホに合わせる必要はない 他社メーカー車のユーザーで良かったわ
ここの流れを見てると怖くて乗れない >>801
追加
トヨタ本体の責任が出てくるのは、地場資本ディーラーがトヨタ製品を販売したりリースとか使用しての事故の場合でしょう。 事故だろうが人殺しだよこの子は
人殺しっていう自覚を持って生きて欲しい ブレーキとアクセルの踏み間違えが原因なんだから時速４０ｋｍ関係ないだろ
頭悪いの？ 女の子の証言もない、映像も出せない
とにかく主催者側の安全管理の不備だ
これで何が起こったのか本当に検証できんの？検証しない方がいいの？ アクセルとブレーキを踏み間違うのはジジイだけじゃないんだな 千歳市の有限会社アクトコーポレーションで住所調べて
ストリートビューで見たら看板も社名も見当たらないビルか住宅？ >>475
11歳が自分の人生台無しにしてまで誰かを轢き殺したいとは思わんだろ
俺らと違って未来に希望しか持ってない年頃だぞ 主催者は早く、ゴメンナサイ全てこちらの責任ですって表明せんと傷口広げるだけなのにな
天下のトヨタもそのへんアドバイスせんのか？ >>877
自分がけがしたのは100%運営が悪いって言い出したら異を唱えるけど、俺のミスで客に被害が及んだのまで俺のせいにすんなだったらまあそうだよなぁと納得する ニュースは徹底してトヨタの名前出さないようにしてんのね >>875
一体世界のどこに、隕石落下対策してるサーキットや野球場やサッカー場があるの チョロチョロ動く2歳児なんて事故が起きないわけがない >>869
隕石の落下を止められる事ができるのはカートコース運営業者には無理だが
それ以外俺が列挙した事態には予め備えて被害の拡大を食い止める事ができる
だからやれと法は定めている >>884
前田健太の広島時代のカーブは凄かったよな・・・ >>889
いやだから法的責任の話ではないのよ
人道とか倫理とかのこと言ってんの。
法的責任までトヨタ本社に求めるのは無理があるのは同意しとる。 乗用車の40キロと原付きの40キロは全然違う
レーシングカートは乗った事ないから分からんけど速く感じるとよく言われるからそうなんだろう >>887
そこまでのアホに合わせないと死亡事故が起こる パニクって利き足の右足か、踏んでる時間の長いアクセルを反射的に踏んだのかね 加害者は悪くないという人は、
相手が小学生なら自分の子が死んでも納得できて、
運営に賠償金と過失を問えば気が済むのね >>869
もしコースがこのレベルなら？この半分なら？この10分の1でも死亡事故は防げたでしょう。
ツインリンクもてぎのカートコース。
https://youtu.be/90suuQUxKzY
隕石とか… 運営と加害者親両方からお金貰えるのかな(´・ω・`) >>896
過去にそういった低年齢の殺人犯が何人いたよ >>822
他の50人くらいいた参加者はできていたのかね 然しトヨタ自動車ってカート使ったイベントで販促するような社風じゃあなかったんだけどな
TOYOTA自動車現社長の影響かね もっとクルマをスキになろう! トヨタが送るスペシャル1DAY!
これじゃトヨタ本社がイベントしてるように勘違いするよな >>887
道路の段差の話をしたけど、段差が連続すると警戒してスピードを落とすという心理が働く
つまり強制的にスピードを落とさせているわけ
つまりスピードを落とさないドライバーを想定した設計になっている >>915
第三者やし運転してたやつは悪くないと思うのは当然やろ
死んだ子供の親やと無理やろうけど >>912
女の子映せとか言ってない、人はモザイクボカシでカートの挙動が見たいだけ >>858
運営「こっちには誓約書があるんだからな」
警察「業務上過失致死で逮捕します」 >>902
コイツら台風14号スレで暴れてた奴だと思うわ モトクロスとかもそうなんだけど、モータースポーツを気軽に子どもができるってどうなんだろうって思う。しかもスピードやスリルを楽しむ目的で。事故りたいとしか思えないんだけど。。。 >>904
隕石はお前の例えやから知らんがな
甲子園はファールボールの安全対策やっとるぞ
それも安全配慮義務や。
それでも怪我したら球場や球団側がある程度の補償もするぞ >>914
このカート、両方同時に踏むとアクセルが勝つらしいね。 最後の一周だけきれいにブレーキ踏み忘れ・踏み間違えとかする？
ボケ老人と違うんだからさぁ おまいら、国/葬祭り、そしてゴールデンリフレ発表まであと1週間だな
https://youtu.be/zC6QvgoCDAU
お嬢ちゃんをリフレで働かすのか、おまいら カートってブレーキで減速するんじゃなくてアクセルで挙動調整するんだが 11歳で人殺しになってしまったため女児が気の毒やわ
2歳の子供を亡くした親も気の毒だけど自分がその親だったら絶対にコースに近づかないわ
街の歩道を歩くときにも絶対にガードレールの内側を歩く >>927
まあそうだろうね
バカはどのスレでもバカだよ 責任割合は女児9主催者1ってとこだな
でも子供割で女児はノーカン
主催者が罰金か執行猶予付き禁固刑ってところか >>923
サーキットでスピード落とせってバカなの？ >>828
警察は安全管理に問題なかったか捜査をすすめてるから女児に何が起きたかは出てこないんじゃないか これが20過ぎの大人だったらどうなってたかな
ゴーカートって軽車両扱いされるのかな
それなら運転過失致死と前方不注意でアウトかね >>795
「カーブでブレーキを踏む」ってのは小学生に一般常識として備わってるものなの？
子供に初めてマリオカートやらせたらカーブでブレーキ踏むのなんて少数だけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
