【自動車】「ダイハツ・タフト」に特別仕様車「ダーククロム ベンチャー」登場 一部改良で燃費も改善 [自治郎★]
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ダイハツ工業は2022年9月21日、クロスオーバースタイルの軽乗用車「タフト」に特別仕様車「ダーククロム ベンチャー」を設定。同時に、カタログモデルにも一部商品改良を加え、同日販売を開始した。
■ダークメッキの装飾で力強さを強調
今回設定されたダーククロム ベンチャーは、より力強さを演出するダークブラックメッキやガンメタリック塗装、ブラックマイカメタリック加飾を施した特別仕様車であり、上級グレードの「G」および「Gターボ」の両車に設定される。
特別装備は以下のとおり。
・フードガーニッシュ&バックドアガーニッシュ(ダークブラックメッキ)
・ガンメタリックアンダーガーニッシュ(フロント/リア)
・カラードドアミラー(ブラックマイカメタリック塗装)
・ドアアウターハンドル(ブラックマイカメタリック塗装)
・15インチアルミホイール(ガンメタリック塗装)
・フロントセパレートシート(シルバーステッチ)
・インテリアアクセント(ダークシルバー加飾)
価格はGのFF車が155万6500円、Gの4WD車が168万3000円、GターボのFF車が167万7500円、Gターボの4WD車が180万4000円。
■エンジンに改良を加えて燃費性能を向上
今回の改良では、ボディーカラーに新たに「セラミックグリーンメタリック」と「クロムグレーメタリック」「レーザーブルークリスタルシャイン」をラインナップ。音声認識機能やワイヤレス接続に対応した9インチスマホ連携ディスプレイオーディオを設定するなど、利便性も向上させた。
またエンジンについても改良を加えており、制御の最適化により燃費性能を改善。WLTCモード燃費はFF車の自然吸気モデルで21.4km/リッター、同ターボモデルで21.3km/リッター、4WD車はターボモデル、自然吸気モデル共通で21.1km/リッターとなった。これにより、タフトは全型式で「2020年度燃費基準」および「2030年度燃費基準75%」を達成。環境性能割およびエコカー減税の適合範囲が拡大した。
価格は135万3000円から180万4000円。(webCG)
2022.09.21
https://www.webcg.net/articles/-/47018 >>89
軽が主流の地方に立体駐車場なんて有りませんから(´・ω・`) タフトは、全長伸ばして、エンジン1.5LぐらいのミニH2みたいなの出したら? >>102
ハスラーがヒットしても、クロスビーはまるで売れないからな
ジムニーみたいにフェンダーだけ膨らませたほうが低コストで売れたかも ラシーンから乗り換えたくなる車種がない
待ってたら20年乗り続けてしまった
クロスロードをフリードサイズで作ってくれてたらなあ
あ、クロスロードも絶版か 内装の質感がマジで30年前レベルだな。
軽だから安っぽくて当然なんてレベルじゃねーわ。 ダイハツの受付はブス、乗ってる女もブス
昨日左側の路地からぶつかりそうなタイミングで右折かましてきやがったから急ブレーキ&クラクションしたわ >>42
過去に豪華内装静粛走行の出したけど全く売れず消えた
ソニカというやつだけど >>103
安いから売れてるだけだからな
なんちゃってモーター付いてるからサポカー補助金で安くなるんだわ ソフトだろ
トラックに追突されてペシャンコになるのに ハスラーは可愛すぎって言ってたし親父の足車に買ってやるかなぁ >>101
イオンは立駐あるだろう。田舎は機械式がほぼ無いだけ。 軽の中で一番ボディーがかっこいい気がするんだけど
これと丸ライトの旧型ラパンみたいなデザイン合体したやつがもっとよさそう ラシーンはパジェロやランクルのRV全盛時代に登場して発売当時は本物志向全盛だったから中身サニーってのが超絶ダサいとなって売れなかったんだよな
おかげでパイクカーシリーズもそこでなくなった。
時代を経て、パイクカーシリーズが海外で大変なことになってんだよな
フィガロ覚えてるけどあんなんノーマークだよ。
ラシーンはその後中古が全く下がらないことで有名になった
あんときラシーンを馬鹿にしてたのメガネで声がデカいだけのクソオタク野郎だった気がする。 タフトのトヨタOEM出して◯◯◯クロスにしたら買うか アルミホイールもうちょっとかっこいいデザインにしてよー。 見積もり行ったら220円だった。
ドラレコとか付けない方がいいのかな。
こんな高いならムーヴカスタムの方がいいような… 嫁の車がタフトだが
燃費が伸びなかったのが改良された? >>125
パイクカーて何だべとググったら
ビーワンとかパオとかのあのへんかパオとかまた出してくれないかなー >>125
いずれにしてもラシーンは不人気車だったから
結局ダメだったことに変わりは無かろ >>1
タフトが経ってのがなー
タフトの場合、内装、外装はもっと削ってハードでいいよw とはいえ20年も前のクルマな訳だし
それでいいと言われてもなぁ まれにピカピカのネイキッド見かけるけど
相当金かけてオーバーホールしてあると思うぞ ナビとか初期費用つけたら、乗り出し250くらいからかな? タフトにダークときたら
ますますアムドライバー感が出てきたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています