【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★4 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663739750/ 運転が下手でこっちのレーンに入ってきたと思ったらすぐにブレーキ踏む奴怖いよな
だからと「煽ってやろう」とは思わないけど もう最低限車線変更先の後続車にブレーキを踏ませない運転をしてくれたら何でもいいよ 道路沿いの店とかから出てくる車とかもそういうのおるよね
直進車のスピード考えずスキマあるからって入って減速させるやつ このスレでイキってる人がいるけど相手がヤベー奴だったら損するのは自分だから程々にな
後先を省みずに一時の感情で暴力に訴える人間ってのは一定数いるから
いくら身体鍛えててもナイフ持ってたら勝てないし どうせ国沢光宏の記事だろと思ってソース開いたらやっぱりそうだった >>115
DQNはプリウス乗らんやろ
エルグランドとかじゃね？ >>137
箱根の山道で明らかな速度超過運転して、それをテレビで放送してた奴かw 下手な運転するな！→分かる
下手な運転した奴は煽っていい→ん？ >>136の続きだけど
今はもう付き合いがないけど知り合いにいわゆるヤベー奴がいて普段は普通なのに変なスイッチ入って急に切れるやつがいたんだわ
一度切れてアイスピックで他人の掌貫通させたって話をそいつの知り合いから聞いて触れちゃいけない人がいるってのを痛感したわ
運転とは違う話だけどそれ以降は多少理不尽な目にあっても我慢するよう心がけるようになったわ ～～～～ ここまでザックリまとめると ～～～～
いじめられる方が悪い
. >>142
アルファードはフツーのファミリーも乗ってるからなぁ
広いし装備が豊富だから家族連れには最適な車なんだ 車間距離理解できない奴いるよな
抜いて前に割り込んでやるわ ちょっと混んでる2車線の246で左に車線変更したら
左車線にいた車が左端によけただけで譲らずそのまま走りだして
しばらくの間左車線を2台が並走するという事態になったことある >>119
何でちゃんと加速しないのかな
ただのヘタクソなんだろうけどさ ミリ派の近距離通信で走ってる車同士が強制的に通話繋がる様になれば
文句直接言えるので煽り運転も無くなるね！ >>146
そう？乗ってるうちに多少は他の人と区別つけたくなるから多少のカスタムはしそうだけど
まあホイールいじるかステッカー貼るくらいだけど >>111
ここで言う下手とは自分本位の運転をする奴の事だから
そんな運転が通用すると思っている奴ら
頭が悪すぎるのでバカを…以下略 >>141
喧嘩だけどアイスピックで太もも刺され事あるわ
揉め事は避けた方が絶対いいよね >>141
怒りはある程度時間経てば収まるからね
最初だけ我慢すれば何とかなる >>153
そもそもアイスピックなんて持つ機会がほとんどないからどういう経緯で刺したのかマジで不明
普段から持ち歩いてたとしたらヤバすぎだよな
>>154
イライラしたら近くのコンビニでコーヒー買って一息つくのがいいな >>155
それいいね
深呼吸してから飲み物のんで数分すればクールダウンになるし そもそも交通ルール守ってりゃいい話だろ？適切な車間をあける車線変更を妨害しない
割り込みだー！って言う奴いるけど割り込みって感覚がおかしい車線変更だ そして車線変更は妨害しちゃ駄目なんだよ >>156
怒りってのは相手があるパターンがほとんどだから視界から消えればぶつける相手もいなくなって気分も治るでしょ
ついでにコンビニの成年雑誌でも見ればすぐに忘れるよきっと >>157
それは変更先の車線を直進する車の走行を突然妨害するような変更の仕方をしてはいけないのが前提 >>157
そうなんだよね
車間保持義務違反してるから、割り込まれたように感じるだけなのに >>159
その突然が人によってバラバラだから困ってるんじゃね？
99%の人にとっては普通の車線変更なのに1%の異常な人が割り込みって感じることもあるわけで
俺が乗ってる電車でドア横の指定位置を常に確保してる50歳くらいの人がいるんだけど別の人がいると肘打ちかましてどかすのよ
世の中には変な人が一定数いるってのを自覚せんといかん >>163
車間距離の短い隙間に強引にねじ込むキチガイ >>165
>>163
車間距離不保持は違法だけど車間距離が短い車列に無理やり割り込むのも違法
どっちもどっちじゃなくてどっちも違法 割り込みぐらい笑って許せるくらいじゃないと車道を走ってはいけない >>157
前車と適切な車間距離のところに割り込んで来る話なんだけど？ 最近譲るの前提で当たり前の様に入ってくるやつ多過ぎだよな イラッとするのはわかるが
煽ったりクラクションで威嚇したりするのが異常なんだよ 俺の後ろはガラガラなのに、なぜかこっちにブレーキを踏ませるような入り方してくる奴。一台くらい待てよと >>172
お前がブレーキ踏んで譲ってやればいいだけ >>169
教習所で習う車線変更時に適切な変更先の車間距離は前も後ろも車2台分
速度にもよるけど適切な車間距離はそれよりも長いから適切な車間距離をとっている車列に車線変更するのは全く問題ない おカマされる人は複数回やられる人が多い。
理由は分かるよな？ >>173
そういう態度だからお前はいつも煽られるんだよw
思いやりって大事だよ？ 単純な三角形の定理なんだけど、理解出来てないヤツ大杉。
等速で車線変更したら斜めに進むんだから距離が長くなる。周囲から見たら遅くなる。
だから適切な車間距離より広いところに入るか、一瞬加速して車線変更しなきゃならないのに、もたもたするヤツの多い事 無理やり入ってきてクソ遅い奴と交差点でなかなか右折出来ない馬鹿は免許返上しろ この手のスレで免許返納しろってレス結構見かけるけどそれ見て返納するわけないっしょ とことん相手はAIだと思えば怒りなんて沸かない。
ゲームやってると思いながら運転すればいいんだよ。
いきなり割ってきたなー、いゃっほー急ブレーキじゃーん、ブレーキ掛けた分アクセル全開いくぜーおらー！って感じにゲームとして運転を楽しめばいい。ハプニングが起きないゲームはつまらないよ >>182
グランツーリスモ7のAIはクリフトかよっていうくらい馬鹿だぞ。 これやるの大体年寄りかDQNかって感じかな
つーかDQNって便利な単語が何で廃れたんだろ？ トラック
タクシー
バス
黒色
BMW
ワンボックス
プリウス
高齢者マーク
コイツラを警戒して距離を取ればだいぶマシになる
あとは特定の地域ナンバー >駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ
昼間も常にライト点灯して自分の存在をアピールしろ。
相手の視界の端に少しでも入れば大半の人は認識して出るべきか待つべきか判断してくれる。
イライラが100%なくなることはないがもっと周りに
「今ここに走ってる車があるからお前らは俺をちゃんと認識して動けよ」
アピールをすべきだよ。使えるものはなんでも使え。 >>187
ここにいる人たちは残り1割の車線変更うまいマンなんだろう >>186
それやると勘違いして常時ハイビームする人が出てくるよ >>161
あれじゃ休日運転したくないのも頷けるわな
サンドラ下手すぎ 「オレは普通に車線変更してる」(キリッ)なつもりでも、後ろにイライラされてるかもしれんからな
心してかからんとな >>189
なんで？普通前照灯つけたらロービームでしょ どんなに気をつけてても信号待ちで後ろから居眠りトラックに突っ込まれたら死ぬから運転中は死を覚悟しながら乗ってるわ >>192
世の中には明るいからライトは常にハイビームで走る人が一定数いるの
その逆で街灯があるからってライトをつけない人もいる >>170
世の中で自分の都合しか考えない人間が増えて他人なんかどうでもいいから
車社会もそれに漏れずだね
時代の流れで面倒な慣習が無くなるのは良い事だけど人への気遣いが出来ないのは敵を増やすしすぐ揉めるから困るけど >>194
ものすごく極めて少数の人だからそこをことさら大きく取り上げてもなんだかなあって思うよ(´・ω・`) >>179
交通の流れを乱すヘタクソが余りにも多いから変な事故が起きる訳だわ
AT全盛になって運転を舐めてるドライバーが増えた
何しろガキでも動かせるからな >>120
ウィンカー出さなくても入りそうなのは分かるから、車間距離開けて入れちゃうけどね
争ったところでいいことないし、その方が後続車の流れもスムーズになるし >>108
横に並んでるのならまだしも、後方からアクセル踏んで加速してくるのは、ただの意地悪に過ぎない
まあ、意地悪するようなアタオカと絡んでもしょうがないけどね 後部ドラレコステッカー貼ってるクルマは下手くそな可能性あるから気を付けた方が良い。 >>198
それ同意
AT普及が昨今の交通事情を悪化させている ウインカー遅い奴
ブレーキ踏んでからウインカー出す奴 「おい…クソ見てえな入り方するな、危ねえな」ってのはまああおられる可能性はあるかもね だいぶ温厚な性格やけど若い頃は無茶な割り込みとかされたらハイビームとかクラクションで不快感出してたな
今だったら煽り運転で捕まりそうやな >>202
車間も車速もコントロール出来ず全ての操作がテキトーだから他のドライバーを怒らせる訳だが
ヘタクソどうしが絡むとアホみたいな事故や煽り運転の応酬になるんだよな
やたらとアクセルもブレーキも踏まないまともなドライバーなら
訳の分からん事故なんか起きないし煽り運転なんかやらんもんな 免許証もICになってるんだから
車にセットして日々の細かい違反を記録しておいて
更新の時に反則金って風にでもできれば良いのにね 無理な追い越しからの即右折には腹が立つ
右折するなら黙って後ろを走ってろよと ほんの数秒も待てないの？お前は株でもやってんのか？ってくらいせっかちだよな
信号に捕まったら1分以上は停まってるのにアホくさｗ 田舎では軽トラが枝道からありえないタイミングで前方に入り
嫌がらせのようにゆっくり走り、ウインカーも出さず枝道に入って行く 高速で左車線からの追い越しで前に入られた時はまじイラッとしたな。けどハザード点けたから2秒で許した。近頃おれも真似するようになったわ ゾロ目ナンバーで大きめの車にすると全然煽られなくて安全安心 道を譲ってその車にずっと車間とってついていくのがどこの道も楽だな。
夜の下道の田舎道とか。追い越させた手前必死になってナビしてくれてるのわかる。 >>189
基本ハイビームで必要に応じて切り替える方が正しいらしいがな あおられたくらいで精神ゆさぶられるような子供が運転すんなよ >>216
さらに菊花紋章のステッカーが貼ってあったりしたら煽られないわな
今日目の前にそんな車がいたんだけど その危ない車に近づくという発想が、まず人間として頭がおかしい事に気付こうね？
筆者は病気だよ？ 合流して後続者にブレー踏ませたらアウトだから
アホを入れるために車間空けてるわけじゃない
合流するときに全車に近づきすぎてるのに一緒に合流しようとするコスイ奴が多い
下手に免許やるからこうなる 煽られても冷静にドラレコと携帯で動画取るのが正解。
今は解像度高いからナンバーもバッチリ映るし。
俺も何回か煽られたけど路肩に止めて動画撮って警察に提出したら
相手は1発免取りだった模様w これは一理あるな
煽られた方も最近自覚ないアホが多すぎる
昔なら煽りじゃ済まずに車から引きずり下ろされるようなの多いぞ >>102
結局、何度も割り込まれて、割り込まれる前と同じように車間距離を空けるから同じ事
悦に入っているけど気づいていないだけ
後続車に迷惑をかけている
よく煽られないか？ ぶっちゃけ、後ろの車以外、
車線変更しないようにすればいいと思ったけど、
前の車は前の前の車の後ろなんだよな >>113
合流地点は合流の標識があるから、スピードを落として車間距離を開けるといいんだけど、みんなそんなことはお構いなしなんだよな
そもそも、首都高は高速道路じゃないし、制限速度も50km/hだったりするのにね >>225
こういうひたすら割り込まれまくる遅いやつってイラっとするよな
割り込んでくる中に時々とんでもなく遅いやつが混じってて巡航速度落とされるし迷惑
見かけたら左から抜くようにしてるわ、自己満のやたら車間距離野郎は走行車線だけゆっくりと走っとけと思う >>206
つか車乗ると人格が変わる性格だからw 割といるタイプ 東北道で東北行った時、追い越して目の前に入って来るんで驚いた
マジで全ての車がやる
土人が実在するんだと知った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
