>>819
今どきの乗用車はDレンジでもシフトダウンしてエンジンブレーキ強く出来るし、
Dレンジでアクセル離すだけでもエンジンブレーキは掛かってる

渋滞してない高速の運転なら、前方の様子を見て、Dレンジのままシフトダウンせずにアクセルの踏み加減だけで調節出来るくらいの運転が理想だが、
遅いトラックが車線変更で不十分な車間で前に出てきて、後続がブレーキ踏まされる事も多い