【自動車】日産が「スカイライン」の仕様を変更 ハイブリッドモデルを廃止 [自治郎★]

1自治郎 ★2022/09/22(木) 22:13:15.23ID:gaWRxK1M9
日産自動車は2022年9月22日、4ドアセダン「スカイライン」の一部仕様を変更し、同年10月末に発売すると発表した。

今回の仕様変更では、最高出力405PSを発生する高性能モデル「400R」のボディーカラーの設定を変更。「スレートグレー」を廃止し、新たに「ミッドナイトパープル」を採用した。

一方インテリアでは、「GT」を除く全グレードに、ブラウンの本革スポーツシートや黒木目のフィニッシャーなどからなる「ブラウンインテリアパッケージ」をオプション設定した。

ラインナップも整理され、3.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルを廃止。パワーユニットは3リッターV6ターボエンジンのみとなった。

ラインナップと価格は以下のとおり。

・GT:456万9400円
・GTタイプP:486万8600円
・GTタイプSP:514万9100円
・400R:589万9300円

(webCG)

2022.09.22
https://www.webcg.net/articles/-/47023

スカイライン 400R
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9290eb5673a8cf370dbf43968980998298099.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/730wm/img_207e1b35b54b84f0e27dc1874784661d297118.jpg
スカイライン GT タイプSPのインストゥルメントパネルまわり
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/730wm/img_5acc5833e583c9d156a8040e27a3181a303425.jpg

2ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:14:26.51ID:aMKaSqw40
40年近く前、大学の友人が中古スカイラインを980円で買っていた

3ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:14:46.55ID:cJ7IDGd/0
かっこ悪い

4ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:15:09.08ID:qkWASCIB0
良いことだ
ハイブリッド乗ってるけど気に入らない

5ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:15:15.26ID:twOvA8uz0
ケツアナ確定な

6ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:16:18.27ID:01pPDGeb0
VWもアウディもBMWもメルセデスも格好いいセダン出してるのに
日本車だけモデルチェンジも出来ない体たらく

7ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:16:27.20ID:xXYLbdXV0
日産の武漢の工場どうなったの?(ホンダもだが)

8ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:21:14.36ID:cDmrmQqh0
>>6
セダンは売れないからなぁ

9ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:22:17.00ID:Ly8QaqA/0
現行のV37がスカイラインのラストモデルだろう

10ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:22:27.21ID:ABkBqABg0
パープルの400Rとか完全に道楽で乗ったら気持ちいいだろうな

11ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:22:33.79ID:uqUdOh6O0
>>1
大排気量のエンジンはメルセデスから買ってるんだっけ?
どっかの耕運機から飛行機まで作ってるけど、エンジン造らなくなるw草w会社とかとは違うよね?

12ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:23:00.51ID:LhwddFBE0
ボディがスカイラインクロスオーバーでこの値段とスペックならバカ売れした予感

あれは早すぎた名車

13ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:23:19.37ID:2VOpl1it0
中が特に古臭いな

14ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:23:44.75ID:184gNq2h0
PHVとかEVとか何だったんだろうな?電気料金上がり続けて結局エンジン動力発電割合が多いトヨタのハイブリッドが勝ちやん、ヨーロッパの反応はよ聞きたいわ

15ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:24:22.95ID:/Vv7czjj0
センターにクソでかタブレットがばーん!ってついてるより良い

16ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:25:55.82ID:rseEaSJG0
キャラバンのディーゼルエンジンも三菱のものらしいね

17ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:26:01.01ID:EaIrDX7o0
この手のセダン他に無くなったね

18ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:26:45.12ID:qkWASCIB0
>>12
時代先取りしすぎたなアレは
ゴミみたいなねだんで安売りされてた

19ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:27:11.77ID:m1xAd2bK0
>>6
レクサスISFスポーツとか普通に新車で入手未定な位人気なのだがw

20ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:27:48.30ID:sj3TOI+S0
Zはかっこよさが戻ったけどスカイラインはだめだな

21ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:31:26.45ID:ygAcExjR0
スカイラインのハイブリッドは売れなかったのか

22ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:32:58.35ID:br8My12j0
スカイラインも庶民が乗れるスポーティセダンから今やすっかり高級セダンの位置付けになったよな

23ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:33:29.18ID:/vvAUsze0
ラグジュアリーカーやね

24ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:34:40.45ID:cNP3fuYV0
古いわ!

25ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:35:57.89ID:hj2JKj4S0
シーマ、フーガ、セドリック、グロリア、ローレル
みんな木っ端微塵だな
セダン王国トヨタの爪の垢を煎じて飲ませたい><

26ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:36:18.67ID:Idn7bKMc0
これは売れない

27ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:38:25.18ID:UBNSHp020
長寿モデルだなあ

28ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:38:41.45ID:Ly8QaqA/0
Zにも搭載させる400Rの鋭く獰猛なV6ターボは往年のR32GT-Rを彷彿とさせる
ただボディ性能が追い付いていないのでエンジンだけでなくボディもがっちりチューニングした400Rニスモの登場に期待したい

29ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:39:10.45ID:lMTuFamw0
日産自動車は大分影が薄くなったね
これじゃあトヨタもやる気出ないだろ

30ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:40:58.50ID:aaIGnqyV0
ミッドナイトパープルがR33GT-Rを思い出して嬉しいよ!

31ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:43:45.32ID:WBr22NKr0
中期のハイブリッド乗ってるけど1番スカイラインの名前から遠い気がする
インフィニティの主張が強い

32ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:45:59.09ID:9tDUw+090
マツダ車かとおもた

33ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:46:06.80ID:kCuc+0VD0
>>1
F1ですらハイブリッドなのに、技術ないんだな

34ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:46:50.75ID:pbAmjQSj0
なんかボテッとしてるんだよなぁ
もっとスマートにしてくれたら良いのに

35ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:48:53.70ID:R+DuvnD60
日産ハイブリッドも欧州のクリーンヂーゼルに白旗か

36ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:49:10.59ID:QJkMNDCo0
Hvとか
いらんわな

37ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:51:19.01ID:ygAcExjR0
スカイラインはスポーツカーであってほしい
今さら無理な話か

38ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:51:26.95ID:13vuResv0
GTRはないの?

39ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:54:49.78ID:62oiu+nI0
100馬力にして100万円で売れば大ヒット間違い無い

40ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:56:35.09ID:TliCdPKt0
ハイブリッドにするなら15年ぐらい乗らないと
ノーマルの差額で元取れない

41ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:56:38.19ID:nV+ETt3A0
写真で見るとリアシートレッグスペース狭すぎませんか?

42ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:57:21.09ID:HsffmxZX0
しかし今や、このクラスで国産FRとなると、こいつとISくらいしかないのか。

43ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:57:50.24ID:TliCdPKt0
インフィニティのボディラインがカッコよかった

今のスカイラインはなんかおとなしい気がする

44ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 22:59:33.33ID:ctPmxi9E0
GT-Rと同じデザインにならないの?AMGのように

45ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:01:01.04ID:N3k9NKA10
>>14
ヨーロッパはハイブリットが出来なかったからEV化進めてトヨタを潰すんじゃなかったの?

46ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:01:20.11ID:o7Jybghp0
ハイブリッドモデル速すぎるからな
400Rが売れなくなる
スカイラインのハイブリッドは燃費では無くパワーにふってるからポルシェと五角の速さになっちゃってるから恐ろしいわw

47ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:01:55.08ID:TlAa7hKM0
たぶん日産はゴーンで狂ったあると思うよ

48ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:02:38.94ID:wjO4ItDY0
>>1
eパワー含むハイブリッドの技術が無いって宣言だね
昭和じじいレシプロエンジン音懐古の古いユーザー相手に納得できる
調整が出来ないんだ
ターボよりEV電子制御のほうが応答性いいだろうに 
重量で不利な分は、低回転域でトルク不足で不利なエンジンに補助モータートルクで対応できること
グイグイ感がモーター加速は違うのに、金払う層はそこじゃないんだな

49ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:03:18.60ID:+UHeSwr+0
◎◎    ◎◎

50ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:05:23.26ID:CSraO0lD0
まだガソリン車作っているのかよwww

51ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:05:50.71ID:ImAy3rl+0
問題は「GT-R」ブランドを、どう位置付けるか、だと思うが

52ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:05:53.32ID:OuJjn/kq0
ハイオク入れないといけないしとにかくお金を注ぎ込み続けないといけない車

53ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:07:04.22ID:mnNd7R5w0
最近の日産はゴミばっかりだな
32スカイラインの頃はカッコいい車多かったのに

54ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:11:29.69ID:xT4X0xS00
日産もホンダと同じ運命辿ってるんだ・・・

55ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:13:10.72ID:fiIauvuz0
>>35
つ「e-POWER(シリーズハイブリッド)」

56ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:14:12.39ID:79wSLBel0
公用車にも採用されなくなったよね

ゴーンの、置き土産

57ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:14:14.79ID:WzNkw4vp0
GT-Rは1000万円で何千万もするスーパーカーと同じくらい早いからな、
飽きたらショップ持っていって走り屋みたいに改造するような層に売れてるw

58ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:16:10.03ID:UOVecuGn0
ECUチューンで550馬力になるんだろ?
お買い得車やで。

59ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:19:16.02ID:ImAy3rl+0
>>57
「GT-R」は、現下では「スカイライン」系列ではありません

マジで今後、扱いをどーするんだろ?

60ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:20:00.39ID:iBo0xZib0
600万も払うなら岡山なら二階建ての家が建つのにw

61ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:20:35.31ID:2WH3OB4r0
>>55
ペテンハイブリッドe-Poorは欧米では発売できていませんが、何か?

ルノーからもペテンハイブリッドe-Poorのような塵は無用と言われ、三菱のハイブリッドシステムを求められましたが、何か?

62ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:26:07.93ID:YRJaETma0
普段スカイライン運転してたんだけど、久しぶりに人に運転してもらって後席乗ったら振動無くてヌルヌル動いてて驚いた
運転席と後席じゃ全然乗り心地違うね

63ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:28:10.69ID:aI9Rje820
ガソリン車オンリーということなのね

64ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:28:32.26ID:o5dHtTa40
>>53
901活動の結実期が頂点だったね、以降はひたすら下降の一途

65ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:29:23.14ID:sp7r8KOc0
内装の古臭さがやべえ

66ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:29:43.45ID:3qic0XKG0
スカイラインとか昭和臭が凄いから日本でもインフィニティ導入しろよ

67ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:30:44.10ID:fiIauvuz0
>>61
日本で売ってたデュアリスで搭載されるとか…ルノーがフルハイブリッド作ったのはビックリした(なお製造国お隣)

68ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:32:18.57ID:shw5WgY60
バーゲンセールだな
純エンジン車なんざ今後発売出来なくなるだろうし

69ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:34:42.81ID:B+pUkhv00
ゴミシリーズハイブリッドにVモーション
どんな奴が買うんだろ

70ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:38:26.74ID:OLJwo6se0
>>54
ホンダもEVだけにすると公式に言っちゃってるしね。

トヨタも一番先に同じこと言ってたはずで、富士山麓にもそんなの作ってるはずだが、都合悪くなったのか、
「トヨタは反EV」「水素エンジン推進の先頭に」みたいなプロパガンダ流してるよね。

こういう嘘をやるということは、トヨタも経団連等の例外ではなく意図的な親中反日企業だよね。
電通(安倍・森関係で朝鮮系)や香川照之なんかと組んだりしているのは、偶然ではない。

71ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:38:51.83ID:KXPFL+mo0
>>11
全く違う。
2Lのターボは北米日産デンバー工場でクロスライセンス生産してるメルセデス直4。つまり北米メルセデスの直4は日産製。それを新興国向けのベースグレードに転用しただけ。

3.5L V6は完全日産内製のツインターボ。水冷インタークーラー、タービン回転数連動の電動ウエストゲート仕様のハイパワー高効率エンジン。

72ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:40:15.32ID:KXPFL+mo0
>>22
プリンス時代に先祖返りしたんでしょ。

73ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:44:37.67ID:yKoGjlW50
なんでこんなんダサいん?
買おうと思ったのに

74ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:45:21.69ID:6nEqJ9MP0
20年くらい古くない?

75ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:47:53.20ID:jN/94/X50
個人的には、カッコいいと思うけどお前ら辛口だな。
とはいえ、俺はニッサン車は買わないけど。

76ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:53:11.20ID:OLJwo6se0
>>7
トヨタの天津工場とか重慶工場とかもやばいんじゃないの。
トヨダ章男と創価電通マズゴミはわざと他のことや逆のストーリーをニュースして視聴者の意識を騙してるけど

77ニューノーマルの名無しさん2022/09/22(木) 23:54:30.95ID:rTVnc1T10
>>72
良いね

78ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:00:36.26ID:bsjj0c6b0
どの車も同じような顔にするのやめろよ

79ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:00:40.73ID:fTCf/Ubh0
北米でも、売れて無いんだよね
これ

ゴーンの置き土産

80ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:06:26.82ID:w01yH8MW0
e-power化するんか?
それともフルEVにするんか?

81ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:07:46.53ID:DeFsKUoU0
日産も高級セダンを求められる様なメーカーじゃなくなったな
シーマとかセドリックとかが通用してた時代には戻れんわな

82ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:12:24.49ID:Xc2Hi/EK0
凸みたいなセダン止めろ
かっこ悪

83ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:12:36.25ID:IqzA5FjX0
>>70
歌舞伎は室町期以来の在日(河原乞食)芸であって、日本の伝統芸能でもなんでもないしね。
徳川(国民に刀を向けて恐怖支配した反日体制)が歌舞伎(能狂言猿楽や後の演歌)を保護して
その後も反日メディアNHK等が放送しまくったから伝統芸みたいに思われているだけであって

ちなみにN国党立花なんかも元NHK社員のとおり安倍電通維新なんかと同じ隠れ反日側

84ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:12:49.08ID:DeFsKUoU0
国内メーカーで高級セダンが通用するのは
トヨタのレクサスブランドだけになった

ホンダと違って日産は一度は高級セダンを扱えるメーカーになってたのに残念な話だな

85ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:17:23.66ID:EKRiBuAI0
スッカラカンにみえた

86ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:18:33.76ID:Q07ExRmv0
空線

87ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:20:50.18ID:qnyIpV920
>>84
クラウンの格を下げレクサスブランドを強化する戦略は失敗しそうだけどね

88ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:21:10.93ID:Q07ExRmv0
全部「レクサス」でいいよ

89ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:21:58.21ID:oD1eVA5O0
>>40
ハイブリッドは燃費だけでなく、モーターのトルクアシストの加速感が心地いいので
元が取れないと言ってるやつは、単に良さを知らないだけ

90ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:23:33.51ID:bDTF5y2F0
>>81
自民高村正彦が統一教会からもらった車がセドリックで久々に名前聞いたな
昔は総理大臣もセドリックやプレジデントも多かったのに、いつの間にか日産は誰も乗らなくなったな

91ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:27:35.26ID:qnyIpV920
>>88
なんでレクサスって日本でMTのスポーツ車売らないの?

92ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:29:08.18ID:p5hI5rdK0
>>87
クラウンは単体でブランドだからなあ、嫌味すぎない高級路線という
成否はどうなるか置いとくにしても、保守的な高級車路線をレクサスに任せられるからこそ今回冒険に走れたとも
>>91
そのためのGR立上げじゃないの?

93ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:29:50.76ID:tKhT+mf50
北米では売れてるのに
また日本だけ売るのやめましたか?

94ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:30:26.85ID:bDTF5y2F0
>>89
日産のフーガとかスカイラインのハイブリッドは燃費追求が目的ではないのに、車を知らない人はハイブリッド=ガソリンケチるものだと思ってる
今のスカイライン350GTハイブリッドの速さはムチャクチャ

95ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:31:09.38ID:IqzA5FjX0
>>83
ちなみに山本太郎や親中維新(上海電力メガソーラー云々)と安倍晋三(山口敬之)はプロレスで同じ側
N国と参政(安倍系)が対立したように見せているのもプロレス(ないしどうでもいい内部抗争)で同じ側

96ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:33:32.70ID:qnyIpV920
>>92
親戚がレクサス乗ってたんだけどBMWに乗り換えたんだ
レクサスつまんないんだってさ
トヨタらしいと思ったよ
トヨタは遊び心がないんだと思う
外側はいいけど内装のデザインも芋だし
日本人の3倍の給料払ってドイツから引き抜いたほうがいいと思う

97ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:34:46.83ID:qnyIpV920
>>92
GRブランドってのが出来てたんだ
知らなかった

98ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:37:38.37ID:esEtmbkF0
>>96
遊び心って問題じゃなく、高額車=揺れない車って感じの味付けがつまらないだけ

99ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:39:13.35ID:qnyIpV920
>>98
そうかあ。
自動車好きにはピレリ揺れも味わいなんだろうね

100ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:41:31.54ID:hXcjAM8K0
>>1
時代の流れだろうがこんなのスカイラインじゃないわ
新車種名付けてGTロゴ外して売れよ

101ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:43:11.89ID:4XgTA0GP0
もうスカイラインGT-Rを作る気がないなら終わりにしろよ
GT-Rがなくて許されるスカイラインはプリンス時代のみ

102ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:44:49.90ID:cASM3r390
>>94
クラウンとかレジェンドも0-100は近い数字だね
ハイブリッドでもパワー型のは本当に速い

103ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:46:36.43ID:jrtx5AfP0
日産かぁ、あったねぇそんなメーカー

104ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:46:40.01ID:qnyIpV920
GTRはセミATにしてどうなったの?
スポーツカー好きにはクラッチないとつまらんてなりそう

105ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:48:05.50ID:8wHVJq0M0
日産の高級セダンはもう終わったんだよ
軽自動車を売り始めるとダメになるんだと思うね

106ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:52:12.67ID:IqzA5FjX0
>>95
経団連が確信犯で親中(親韓反日)だけど、結局それと同じ帰化人というか隠れ在日連中なんだよな。
さらに言えば結局、日本を戦争に引きずり込んで負けさせた連中(上級国民/戦勝国民)

107ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:56:11.73ID:p5hI5rdK0
>>96
今のトヨタは国内メーカーでいちばん冒険してると思うけどな、かつて親父車代表だったクラウンカローラを若返らせクーペ冬の時代に86にスープラ復活とか
挙句GRヤリスとかやりすぎもっとやれ感が凄い、スープラは実質BMWベースだが本家ができない試みをノリノリで取り入れててBMWエンジニアが羨ましがったとかなんとか
最も青色吐息でフラッグシップのフルモデルチェンジすらまともにできない日産と違って経営盤石だからこそできる芸当だが

108ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:59:07.95ID:qnyIpV920
>>107
うん、まあ日産がこの体たらくだからな
86はカッコいいと思ったよ
MT車苦手じゃなけりゃ欲しいと思った

109ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 00:59:09.86ID:+SHJT3hc0
後ろ窓の下側までしか開かないセダンのトランクは今更小さくて不便であり得ない
セダンしかラインナップにないと小さな荷物しか運べないイメージが一人歩きするから良くない
新型クラウンみたいにセダンとハッチバックの両方を出してセダンだけではないイメージにしないと

110ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:09:17.30ID:+Np21eZg0
この車は日産の最後の良心

111ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:14:02.89ID:A0fbQbGf0
そうか、あっちはもうスカイライン付かないのか

112ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:22:34.06ID:4rUEK3KU0
エンジン直6じゃないのか

113ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:23:33.36ID:350lk9Wd0
>>73
ずっと前からこうだろ
買う気も無いのに何で嘘つくの?

114ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:26:16.42ID:350lk9Wd0
>>109
セダンに乗ったことなさそう

115ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:27:54.24ID:350lk9Wd0
歴代スカイラインへのネットの連中がつける文句って大抵とんでもない難癖なんだよねw

116ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:28:55.31ID:M+HRCEJ80
バイワイヤステアリングもやめよう

117ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:31:47.03ID:p5hI5rdK0
>>115
例えば?
とりあえずR33発表時の「今回のスカイラインはジャリ共相手にしていない」という開発陣インタビューは忘れない

118ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:32:04.04ID:350lk9Wd0
これにグロリアグランツーリスモアルティマって名前が付いていても似合うかも

119ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:34:21.23ID:350lk9Wd0
>>117
あれだけ張り切って出したR32が商業的には大失敗に終わったもんな

120ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:37:34.97ID:350lk9Wd0
とりあえずV35に文句つけるヤツはバカ
「丸テールじゃない!」とか言うけど、ハコスカや歴代4気筒モデルはどうなるの?
そもそもスカイラインはハンドリングマシンじゃなくてロングツーリング向けのGTと、GTのイメージを利用した安物4気筒セダンなのが実態なのに

121ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:40:17.89ID:+Np21eZg0
昔はBMWで比べれば3シリーズがライバルだったのに今は5シリーズがライバル

122ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:40:23.69ID:350lk9Wd0
「狭い!」と言われて売れなかったR32
「デカい!」と言われて売れなかったR33
スカイラインらしさの集大成だったのに自称ファン共がシカトして終わったR34

123ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:40:26.04ID:Aa58L27/0
>>71
4気筒はRSになるのか

124ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:41:14.81ID:350lk9Wd0
>>121
ボディサイズは5シリーズ級なのに走りに関しては3シリーズがライバルとされるのがスカイライン

125ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:42:27.75ID:p5hI5rdK0
>>119
返答になってないが俺の意見は難癖か?これだけ驕ったインタビュー平気で出せたからこその今の有様だと思ってるが?

126ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:43:06.24ID:b3Aagkgg0
スカイラインとGT-Rを分けて共倒れしたってみんなわかってるのにホント日産だな
スポーティセダンと重たいスポーツカーの絶妙なグレード展開がなんか変に見せびらかして目立ちたくない日本人にはよかったんやw

127ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:44:53.39ID:fTCf/Ubh0
>>126
ゴーンの

置き土産

128ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:46:37.27ID:350lk9Wd0
>>125
そもそもスカイラインらしくない!とか言ってる連中に「スカイラインらしさって何だ?」って聞いたら10人中10人がバラバラな答えを出すんだよ

129ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:47:05.64ID:350lk9Wd0
>>125
まずお前が何を聞こうとしているのかが見えてこない

130ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:49:03.52ID:350lk9Wd0
>>126
違うだろ、そもそもR32スカイラインGT-Rを出した時に5ナンバーの普通のスカイラインまでハンドリングマシンみたいにしたのが終わりの始まり

131ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:51:30.34ID:qelPtUat0
>>130
typeMよく売れてたやん
gts4はハイキャス付き四駆でエンジンはtypeMと同じ

132ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:52:26.76ID:350lk9Wd0
R31迄のそこそこ大きくてそこそこ走るグランドツーリングって言葉が似合うセダンっていうのがスカイラインの本質
R31は出始めは酷評されたけど、それなりに売れた
R32が出ると、狭くて乗れないセダンになってしまってそれまでのスカイラインユーザーは他車へ流れた、これがスカイライン凋落の始まり

133ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 01:53:06.44ID:350lk9Wd0
>>131
売れていない
販売台数で言うとボロカス言われたR31より少ない

134ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:02:09.26ID:350lk9Wd0
>>117
じゃあ言ってやるわ
ネットの連中はR32からR34にかけてのハンドリングマシン路線を「スカイラインらしい」と勘違いしている
V35の丸テール廃止や直6廃止なんてのを叩くのはおかしい、グランドツーリングカーみたいな雰囲気を出しているのが本来のスカイラインだから

135ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:07:45.39ID:p5hI5rdK0
>>134
我こそがスカイライン通だとあちこち難癖つけて噛みつきまわってる自覚無さそうね…

136ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:08:42.81ID:350lk9Wd0
>>135
お前のことだな

137ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:09:26.91ID:350lk9Wd0
>>135
そもそも開発者が何か言ったら車の売れ行きが変わるのか?

138ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:09:53.05ID:350lk9Wd0
>>135
何か言えよ

139ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:10:36.83ID:3hTf7kiL0
初代プリンススカイライン=ALSIDは高級セダンなのだから
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車

140ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:10:48.29ID:350lk9Wd0
>>135
言い返されたからって「我こそがスカイライン通だとあちこち難癖つけて噛みつきまわってる自覚無さそうね…」とか何とかお茶を濁そうとすんなよ

141ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:13:27.04ID:udftSS160
顔がダサいので評価1です

142ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:14:42.04ID:p5hI5rdK0
いやさすがにここまでキチガイ連投見るとドン引きだわ…

143ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:15:38.24ID:6OEiLKWn0
299万から買えないと売れないよ

144ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:15:41.69ID:CQoN/KnG0
ゴミ売るのやめたか
賢明だわ

145ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:16:17.60ID:350lk9Wd0
>>142
言い訳してないで答えろよ

146ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:18:57.20ID:350lk9Wd0
>>142
117 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/23(金) 01:31:47.03 ID:p5hI5rdK0
>>115
例えば?
とりあえずR33発表時の「今回のスカイラインはジャリ共相手にしていない」という開発陣インタビューは忘れない

↑これは何だったんだ、お前?お前から絡んできておいて答えられたら言い訳して逃げようとするなんてあり得ないだろ

147ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:19:56.93ID:MVzpOuW+0
以前、R32は狭くてダメ(キリッ
言うデブを試しに運転席に座らせたら
本当に窮屈でクソワロタ
R32は狭くと言って否定して奴らはこういうデブだったんだろうなw

148ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:20:15.73ID:8scu1zOp0
50overのジジイが喚き散らしてるようだな

149ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:23:04.85ID:uvF8BEtL0
>>1
スカイラインて顔してないな

150ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:32:38.96ID:V2qZlpQI0
スカイラインは32まで

151ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:47:02.78ID:sQyYSLMK0
34乗りだけどケツのデザイン載ってないな
テールランプが肝心なのに

152ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 02:48:20.40ID:bcdoUjYk0
>>9
そもそも全く売れていないからな

153ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:01:08.39ID:EtL4W+Ok0
>>8
ボッテリしたライトバンみたいな形の車が人気みたいだけど何が良くて売れてるの?

154ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:08:17.50ID:+Np21eZg0
>>152
マーケティングやリセール重視の車選びならトヨタ車を買えばいい。
これしか選択肢がない!って人が買う車

155ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:17:27.15ID:At3sftFa0
シーマフーガは生産終了
この古臭いスカイラインもあと少しで消える

156ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:18:33.83ID:ECQhxD0l0
こんなデザインじゃ売れるわけ無いだろ
何なの?アホなの?

157ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:44:07.52ID:Vhkk9Lzg0
c33ローレル復活させてくれ

158ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:49:32.50ID:chbjm3940
510

159ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:56:52.94ID:keVSqeFP0
昔に比べたら一段と見かけなくなったけど売れてるのかしら

160ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 03:59:46.45ID:EpGGy8Ga0
若々しい車だったのにどんどん爺臭くなるのは乗り継いでるオーナーに合わせてんのか

161ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 04:11:29.17ID:Ku7g35tF0
壺やら倉刂価やら力ル卜は政治に近付けるなよ🤤



https://i.imgur.com/MciPDEd.jpg
https://i.imgur.com/9hh7Lr7.jpg

162ニューノーマルの名無しさん(大阪府)2022/09/23(金) 04:13:00.55ID:QZmZnKBH0
鉄仮面出してよ

163ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 04:36:06.67ID:HE2NT3rU0
どういう人が買うのかわからん

164ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 05:23:51.95ID:3bwNaSdT0
仕様を減らすということは終わりが近いのかな?

165ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 05:54:55.39ID:xaVlNdez0
>>159
そっか?
最近よく見かけるようになったけどな

166ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 05:56:32.10ID:uBPhae310
初代のプリメーラみたいなコンセプトのやつ出してくれよ
マジで購入検討するから

167ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 05:56:44.03ID:9FlgnqBX0
覆面とかパトカーの警察車両需要を見込んでるんじゃね?

168ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 06:38:19.57ID:hqHZYkWc0
>>62
いい車なんだね。

169ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:09:20.46ID:OcSM2FVz0
レガシーみたいやな

170ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:10:28.73ID:7r3kX13M0
>>130
姉夫婦がR32を持っていて、デートの時借りたけど本当にいい車だった。
コーナーはスーッと入ってくし、かたくもないし柔らかくも無いし。
後ろ狭い、トランク狭いと言う欠点はあったね。

171ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:12:10.63ID:ig3OJipt0
インフィニティバッジなら買うか
中古で

172ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:13:00.72ID:ig3OJipt0
>>156
日産のVモーショングリルはいい加減廃止したほうがいいな

173ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:13:33.26ID:/5oTCBYm0
スカイラインってこんな高級車になっとったんか

174ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:17:50.15ID:03noUuvf0
安くなった?400欲しいな

175ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:18:31.17ID:3kaoQd8k0
スカイラインとフーガ、シーマと
なにが違うのかよくわからん状況がしばらく続いたよな
変な形のセダンばっかだし腐って、何考えてるのか知らんけどよ

176ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:21:25.23ID:WEXIYgZW0
>>94
あら素敵

177ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:35:23.99ID:2Xycni1W0
4速MTも作って。このエンジンなら4速でいい。

178ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:36:20.56ID:SZn5LLaR0
どんなに頑張っても自主規制で時速180kmまでしか出ないスカイラインなんて要らんわ

179ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:38:12.80ID:jq1YehYl0
これ新しいセドリックです、とか言われても全然違和感無いよね

180ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:38:45.54ID:McAbOQhG0
>>100
禿同

181ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:41:43.67ID:TwGU9Mz/0
>>166
検討するだけで買わないんだろ

182ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:45:37.90ID:UsQF9ibh0
デザインがクソダサい
IS500購入用で1000万円手元にあるけど
こっちにする事は100%ないわ

183ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:45:42.73ID:o2VO3IJu0
時代に寄せるのを諦めてて面白いな
見た目の良さはさっぱりわからないけど

184ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:48:14.20ID:HE2NT3rU0
>>166
あの頃プリメーラは今のシエンタやフリード

それが欲しくならないならただ自分だけの車が欲しいだけ

185ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:49:27.36ID:SYVI8tcB0
こんなセダンがスカイラインって車名付いてるのゴーンの負の遺産だろ

186ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 07:56:51.27ID:6ylWRShH0
スカイラインってケンメリで終わり
その後全然売れてないだろ
むしろまだスカイラインという名前の車が存在してることが驚き

187ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:02:24.23ID:qOyXBQDy0
インフィニティ期のHV乗ってたけど本当に気持ちの良い走りだった
15万km走り倒して流石に乗り換えたけど、高速道路通勤の俺にはあれ以上の車はなかったわ
あの頃は自動運転のはしり程度のショボアシストだったが、当時としてはかなり助かった
3.5㍑とモーターで1.8㌧の車体をゴリゴリ走らせて、贅沢だが軽快だった
LEXUSのRXのHVに乗り換えたが、走りは今ひとつかな
同じ3.5㍑だけど2㌧超えて重い分動きも鈍い
荷物が乗るのはいいけどね

188ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:21:31.56ID:BsfnM4w20
>>1
これが、スカイラインなん?
おっさんカーじゃん

189ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:24:27.51ID:BsfnM4w20
>>6
カムリかっこいいぞ

190ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:38:36.46ID:lixi1iRF0
>>186
ジャパンまでは売れた
R32でガタ落ち

191ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:43:36.04ID:HE2NT3rU0
>>190
狭すぎたよね

192ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:47:51.21ID:6/d88Pa30
ケンとメリーのスカイライン

193ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:49:44.57ID:8w/z/57T0
RB26DETTが駆動するe-POWER

194ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 08:56:57.12ID:+7I/kdqJ0
なんか色々と凄いな
メーカーがその名前つけて出してるのに
それはスカイラインじゃないとか
何様なんだ?

195ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:08:58.37ID:HE2NT3rU0
>>194
消費者じゃないかな?

196ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:11:39.69ID:3kaoQd8k0
>>194
例えばボンゴにrx-7って名前つけて売り出しても違和感あるだろ
差はあれど同じような感覚なんじゃねえかな

197ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:23:03.38ID:Z6P3cVRi0
>>89
元が取れないのは日産側じゃないか?
台数が出ない高級FRにしか使えないハイブリッドシステムを持っていることが重荷になったんだろう。
おそらく、HVはe-POWERに、高級車はBEVに集約していきたいのでは。
出る台数が少ないからこそ、大排気量ターボやるなら今のうちってのもあるし。

198ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:46:43.79ID:Ltg0X26R0
EVのブラシレスモーターは禁止すべき 男が男じゃなくなる

199ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:48:28.63ID:2pB7c26Q0
日産と三菱自動車は
日本企業のふりをいつまで続けるのか?
きちんとルノーもしくはルノー日産、ルノー三菱と改名したうえで
フランス国旗🇫🇷を掲げるべき

日本人ならば外資系メーカーのクルマなど買わず
トヨタやホンダのクルマを購入しよう

200ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:50:16.92ID:wFgyk4IV0
>>7
どうでもいいけど、ホンダ車が町から消えてるのはなぜ?

201ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:52:30.63ID:+cVE2KJU0
俺の中でスカイラインはR32で終わってる

その後の丸々と太って豪華セダン路線に舵を切ったスカイラインはセンティアと思ってたわ

202ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:54:24.58ID:zMkeLV5X0
>>199
>日本人ならば...トヨタやホンダのクルマを購入しよう

トヨタやホンダがヤタガラス(朝鮮系)なのを知って言ってるんだよね創価工作員さん

203ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:56:08.59ID:zMkeLV5X0
日産(日立)もそうかもだけど<ヤタガラス

204ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:58:42.41ID:7SuPg9Oe0
>>201
室内はR30と同じ大きさなんだよね

205ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 09:59:33.21ID:eCLKtW2N0
>>200
ホンダだけはねーわ
日産はまだまし

206ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:08:36.90ID:0FZUSwZi0
シビックより安い!これはお買い得!!

207ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:13:26.54ID:6aoPIMSt0
お前らスカイラインに対して好き勝手言ってるけど
日産にスカイラインの客として認められている

【年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、
非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、
自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する厳しい審美眼を持っている。】

そういう人以外は発言権無いからw

208ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:16:23.43ID:TwGU9Mz/0
実際スカイラインよりエクストレイルがほしい

209ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:19:55.17ID:X5Cf+z8v0
>>201
初代プリンススカイライン=ALSIDは高級セダンなのだから
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車

210ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:23:20.64ID:x9U2nvV50
>>201
結果的に兄弟のローレルどころかセドグロまで潰しちゃったからなあ、走りの良いセダンというスカイライン独自のキャラまでぼやけちまったし

211ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:36:03.53ID:Pli+gLUP0
>>194
スカイラインってむかーーーしから
モデルチェンジで車格やコンセプトまで変えるから
「これはスカイラインじゃない」って言う輩は一定数いるんだ

212ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:38:15.87ID:pC7VfKR80
54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような
2000ccのエンジンを基準にすれば下の1500ccクラスの広さしかない狭い車の
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

箱スカGT-Rのようにファミリーセダンにレーシングエンジンを載せるような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にしてグループAを制覇するような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
 
 
 
初代プリンススカイライン=ALSIDは高級セダンなのだから
 
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
 
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車

213ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:39:45.30ID:b/xe1i7Y0
>>200
N-BOXがいっぱい走ってるじゃないですかw

214ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:44:15.85ID:MIpaBwMq0
>>25
セダン王国と言っても
今トヨタで普通に買えるセダンって
カローラ、カローラアクシオとカムリだけじゃね
クラウンのセダン型は2023年以降だしMIRAIは特殊だし

215ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:49:16.49ID:Mbd7+L1V0
今更FRセダンとかいらねーわ

216ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:53:35.76ID:KmUDWn/o0
>>202
1960年代とかに日本(岸信介佐藤栄作=日韓/日中国交=創価安倍関係)が国策として
国内で産業スパイして、韓国とかに技術移転してたのは間違い無いんだよな。

で、欧米でヒュンダイなんかが自分らよりシェア伸ばしても、トヨタホンダはそれに危機意識
持ったりするような話は全く聞かないもんな。
やっぱトヨタホンダはあっち系で、安倍経団連電通創価(統一教会)偽保守朝鮮もグルで反日なんだな

217ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:54:14.65ID:KmnyhwBH0
>>189
スカイラインがオッサンカーでカムリはカッコいいってw
あたま大丈夫なのかお前は

218ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:55:42.07ID:XRyMisLU0
>>201
元々豪華っぽいセダンだったろ
むしろR32がおかしいんだよ

219ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 10:57:44.95ID:XRyMisLU0
>>147はヒョロガリ陰キャ
車の走行性能にすがらないと生きていけない人種

220ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:00:41.53ID:EUmdB46p0
レア度からすれば悪くない選択。流石に内装は古いからなんとかして欲しいけど

221ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:03:31.90ID:Mbd7+L1V0
日産乗ってる奴は大体ゴミ

222ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:06:55.92ID:b/xe1i7Y0
>>218
グランドツーリングカーだからな。昔R32のセダンに乗ってたけど、ありゃリアシートもトランクも狭すぎだわ。

223ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:07:58.64ID:QkG8Prti0
>>1
シートが無駄に豪華
どうせレーシングシートに変えるのに

224ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:10:18.67ID:9kiy9YCF0
>>219
デブヲタ乙

225ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:11:18.29ID:XRyMisLU0
スカイラインは、マスタングやコルベットみたいに雰囲気とかイメージが魅力の車
昔のスカイラインなんかスポーティーなイメージだけど実際はL20エンジン積んだ眠たい走りの車だった、けれどイメージが良いから売れた
そのイメージに対して中身が追いつこうとして出来たのがR32だったんだろうけど、結果としてイメージに魅力を感じて買っていた層が他車へと流れた

226ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:11:41.60ID:XRyMisLU0
>>224
自称ドリフトでもしてろよw

227ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:12:34.05ID:XRyMisLU0
>>223
スカイラインのシートを変えるようなヤツはもういないから

228ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:12:55.41ID:awNyhVNQ0
R32が狭くてダメ(キリッ と言った

デブヲタ向けにR33を作ったら

R32より売れなくなってしまったでござる

229ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:15:21.67ID:XRyMisLU0
>>228
スカイラインファン自体が害悪だから
コイツらの文句を聞いて車を造ってもファンは買わない、というかコイツらは新車を買えないwww
R32からR34迄はファンの言うことだけ聞いて造っていたから変な車になった

230ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:15:26.33ID:4EJ1k5nW0
スレートグレーというボロい工場を連想させるボディカラーをよく採用してたな

231ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:16:42.80ID:XRyMisLU0
狭い狭いと言われていたのはリヤシートなのに、運転席周りの空間に話をすり替えるのは何故かな?

232ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:18:26.59ID:cS9k75Ka0
>>219
いまR32を買い漁っている
アメリカ人もヒョロガリ隠キャなんですねわかます

233ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:19:23.79ID:XRyMisLU0
>>232
よっぽど悔しいようで

234ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:20:19.40ID:XRyMisLU0
ID:cS9k75Ka0はアメリカ人にすがらないと生きていけない人種かw

235ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:23:10.82ID:cS9k75Ka0
>>234
すがらないとー
すがらないとー

すがらないとにすがらないと書き込み出来ないのか?w

236ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:23:41.75ID:22R9pZGk0
技術のないニッサン

237ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:24:46.47ID:XRyMisLU0
>>235
まともに反論できないからそこを叩こうとしているのかな?w
そもそも俺にすがらないとって繰り返し言わせているのはお前じゃん、アホなん?🤣

238ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:25:13.04ID:b/xe1i7Y0
>>232
そりゃR32買ってるアメリカ人は、4人の人間乗って移動する目的には買わんだろ。1人で乗って、ヒャッハーするために買うんだから。

239ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:28:03.37ID:kZITiNTJ0
>>209
勉強になるわ

240ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:30:45.01ID:n59NiEZb0
>>212
ジャパンこそが最高で最良のスカイライン

241ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:31:32.31ID:KmUDWn/o0
>>213
軽じゃないフィットとかベゼルみたいなのが全然居なくなったよね
それが売れまくってなんとか会社が持ってるみたいな車種が

242ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:35:59.42ID:KmUDWn/o0
やっぱりフィットハイブリッドやベゼルハイブリッドでホンダは大コケしたのかな

243ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:37:15.93ID:KmUDWn/o0
それでもう2030年純EVだけに移行すると

244ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:37:31.41ID:TwGU9Mz/0
乗るとええ車やなと思えるけど欲しいとまでは思わないのがスカイライン

245ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:37:38.20ID:XRyMisLU0
>>242
3代目フィットが全ての元凶

246ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:38:18.53ID:++lejR4P0
ほんと4ドアのスカイラインって
どのモデルもブサイクだな

247ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:38:54.06ID:KmUDWn/o0
まあトヨタ日産も基本同じようなこと言ってるんだと思うけど

248ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:38:55.54ID:iQcgKUWz0
>>207
発表のとき言ってたね
こういう人スカイラインなんか買わんよね

249ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:40:05.70ID:GwBB4AfI0
>>231
あの頃の日産車は運転席も狭かった

250ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:40:14.44ID:EUXHTPfm0
>>231
>狭い狭いと言われていたのはリヤシート


逆に
あまり話題にならない運転席のエピソードを披露したら
無理やりリヤシートに引き戻そうとするのは何故?

251ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:40:22.47ID:b/xe1i7Y0
>>248
レクサスRXとかメルセデスGクラスとか乗ってそう。

252ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:41:18.20ID:XRyMisLU0
>>250
何で話題にならないか分かるか?誰もそんなこと思ってないし、R32が売れなかった理由でも無いからな

253ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:41:55.02ID:3Trvm8+a0
R36GT-Rはフェラーリのようなハイブリッド化で登場するのが濃厚みたいだから、
V38スカイラインがダウンサイジング4ドアGT-Rとして登場することに期待したい

254ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:42:27.52ID:XRyMisLU0
>あまり話題にならない運転席のエピソードを披露したら

それは単に話を作り出しているだけw

255ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:43:46.77ID:UsQF9ibh0
GT-Rすら買えない底辺が連中がコレジャナイとか言って文句言ってるスレかよ
KGC10、BNR32 BNR34とスカイライン3台持ってるけど
V6エンジンのGT-Rとかマジで勘弁してほしい
しかも次世代GT-RはHV化とか意味わからんわ

256朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2022/09/23(金) 11:46:52.21ID:O7w1EPEO0
400馬力の装備を簡素にして
安く400馬力出せばええがな(^。^)y-.。o○

257ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:47:24.50ID:XRyMisLU0
>>255
やっぱり新車で買ってこそのスカイラインファンだよな

258ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:49:19.29ID:DK8YC5P90
お前らスカイラインに対して好き勝手言ってるけど
日産にスカイラインの客として認められている

【年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、
非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、
自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する厳しい審美眼を持っている。】

そういう人以外は発言権無いからw

259ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:55:09.56ID:UsQF9ibh0
>>258
そういう人ってBMWかレクサス乗ってるイメージだけど

260ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 11:56:08.56ID:TwGU9Mz/0
>>256
300馬力の方も基本変わらないから吸排気やってCPUチューンで簡単に500馬力超えるみたいやで

261ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:05:25.23ID:uK9hXFck0
>>258
これなんだったんだろうな

262ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:07:25.91ID:x9U2nvV50
>>258
氷河期スレに現れる自称東証一部管理職みたいな層がターゲットかw

263ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:10:45.91ID:qelPtUat0
>>215
ハイパワーターボ4駆でなければ車で、無い

264ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:10:48.08ID:KgTBN8qa0
>>153
♫車はあくまでも 快適に暮らす道具

265ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:21:18.59ID:iID23s0Q0
鉄仮面の良さも知って下さい

266ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:23:14.26ID:x9U2nvV50
>>265
半魚人も忘れるな

267ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:28:39.61ID:sQ6Y7uzB0
>>263
須藤京一さん乙です(´・ω・` )

268ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:32:54.05ID:Z6P3cVRi0
>>209
初代の後からグロリアが登場して、高級路線は発展的にそっちに譲ったのでは?
当時は自家用車を持つこと自体が庶民の憧れの時代から一家に一台へと向かう時代の必然。
以降、日本のサラリーマンがその気になれば手が届くポジションに居続けることになる。
そこいくと、V35はインフィニティG35を日本市場再編の中で都合上ネームバリューに縋っただけで、開発経緯から別物。
V37の価格や性能と日本経済を考えると、RB時代にGT-Rを買うようなものであり、かつての標準車のポジションとは別格だろう。

269ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:40:13.57ID:z+TMkTSZ0
>>123
4気筒でGT名乗った唯一のモデル。
本来ならTIとかGXiとでも名乗っておけば良かったのに。

270ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:45:01.81ID:z+TMkTSZ0
>>64
エアロRVならイチロ日産!
とかCM打ってたからな。
あれ見て終わったと思ったわ。

271ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:47:35.76ID:XRyMisLU0
>>270
日産の悪い部分を何でもかんでもゴーンのせいにするヤツがいるけど、ゴーンが来る前から終わってたところあるよな

272ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:52:27.79ID:1ZIHVEq40
>>246
ハコスカ4枚はそうでもない

273ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 12:53:24.40ID:1ZIHVEq40
>>271
ゴーンの立て直し手法はともかく、そもそもゴーン来なきゃ潰れてたろうしな

274ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:59:53.01ID:VpqvfuNK0
セダンはないわ~

275ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:01:27.61ID:fbgHp2QP0
>>216
トヨタとかホンダって、
同和(在日朝鮮の一種)企業向けの巨額の法人課税優遇措置受けてるらしいよね

276ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:43:45.63ID:iqCANnjW0
ダサいナイン

277ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:54:34.15ID:D/NAkhdF0
完全ガソリン車だけにしたら都内で売れなくなるじゃん

278ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:17:43.89ID:jODRBCY70
400RクラスなんかBMWなら1000万オーバーで売りそう
お買い得だと思う
俺はGRヤリスにしちゃったけど

279ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:39:53.02ID:iNxG1as10
海外の動画でBMWとAudiの同クラスと競争してたけど0~400m、60㎞から120㎞までの中間加速でボロ負けしてた
買う価値ないね
ちなみ新型Zですらこの有り様
https://youtu.be/tNZ30cLKMno

280ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:37:05.72ID:27y5Iy8d0
>>97
GRすら知らないとか色んな意味でお前すげえな

281ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:58:10.20ID:W+GQ0b5L0
日産は日本車じゃないよね

282ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:18:00.91ID:TYskjPie0
マーチはタイ産

283ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:56:00.55ID:XYvnviAD0
丸テール
直6
サーフィン

この世代がスカイライン代表で皆が思い浮かべるスカイライン

284ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:01:50.50ID:mTEwM7Zy0
>>283
それが揃っているのってケンメリとジャパンだけじゃん
そんな車はもう爺しか思い浮かばないよ

285ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:50:51.71ID:uPVAMj3k0
54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような
逆に2000ccのエンジンを基準にすれば、格下の1500ccクラスの広さしかない狭い車の
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

箱スカGT-Rのようにファミリーセダンにレーシングエンジンを載せるような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にしてグループAを制覇するような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
 
 
 
初代プリンススカイライン=ALSIDは高級セダンなのだから
 
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
 
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車

286ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:51:11.81ID:z+TMkTSZ0
なんでスカイラインを語る人はGT-Rをベースに考えがちなんだか。
イメージリーダーだからというのは有るかもしれないが、GT-Rと標準車では標準車のほうが売れてるんだがな。
R32にしてもGT-Rを作るために標準車をあのサイズにしたわけではないだろう。

287ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:26:34.46ID:pwFMhE1b0
V35は今思えばコスパ良かったな。全く人気なかったけど乗り心地も良かった。売る時、値段が付かなかったのが残念だった点かな。

288ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:29:45.68ID:EpGGy8Ga0
ゴーン時代は今思えば良い車多かった感じ

289ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 22:09:59.71ID:lnb8pWMS0
>>286
GTR特に32がイメージの牽引役になった。
西部警察もだが。

290ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 22:36:45.69ID:mTEwM7Zy0
スカイラインの話題になると荒れるけど、良くも悪くもここまで語られる日本車はクラウンとスカイラインぐらいじゃないか?

291ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:14:27.26ID:z+TMkTSZ0
>>287
叩かれまくったし自分も出たときは良い目で見てなかったが、乗ったら印象はガラリと変わったな。後期250GT FOUR
とにかくボディがしっかりしてたし足回りもしなやかで好みだったな。
運転してて楽しいクルマだったよ。

292ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:26:46.27ID:+Np21eZg0
>>279
日本車はチューニングしたら化ける。
センスの無い奴はブランド品を買わされる運命

293ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:47:58.55ID:dYOMo22L0
やっぱりハイブリッドとかいらんかったんや!

294ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:53:43.34ID:rnnd2tnh0
スカイラインてこんな顔だっけか?
ヴィッツみたいやん

295ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:58:23.18ID:STKM7uap0
>>292
いや、チューニングとか言い出す時点でもうね…

296ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 00:04:07.52ID:sjjUWK2z0
アメリカ人はカスタムとかチューニング大好きだろ

297ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 01:19:48.49ID:FZS0JHQi0
>>295
アタオカかな?

298ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 01:20:33.93ID:Jj0WhRxB0
本物のバカ発見w

299ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 01:27:26.18ID:gB1q/bhK0
>>297
279のレスからチューニングとか言ってるオツムじゃそんな反応が精一杯か(嘲笑

300ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 01:31:04.26ID:FZS0JHQi0
>>299
やっぱりアタオカかNGな。
車好きはチューニングも好きだよ。
ノーマルが良いと言う奴は投資目的だろ。

301ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 01:54:00.65ID:BhYLsyQq0
レクサスの爪の垢を煎じて飲ませたい><

302ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 04:26:58.16ID:/uQEkX3V0
内装が20年前のセルシオやクラウンやフーガと変わらない古すぎる

303ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 04:33:22.30ID:2BC6TghO0
ガソリンやハイブリッドも辞めてフルEVにシフトはしないの?

304ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 04:51:46.38ID:2ETl1y370
うちにあるスカイラインは昭和45年か46年くらいのでめっちゃ古い
爺さんが新車で買って今でも乗ってるわ

305ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 05:01:34.21ID:OSVxrcc30
スイカいらん

306ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 06:31:58.83ID:/og6oAEW0
>>278
400R乗ったらショボさがわかるぞ

307ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 09:51:58.85ID:e7QBTlUu0
>>306
そう?
試乗してきたけど
わりとちゃんとしてたと思うけどなあ
デザイン以外は

308ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 09:57:14.84ID:QJP56cVZ0
V36は燃費以外はめちゃくちゃ良かったんだが
その後欲しい車じゃなくなった

309ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 09:58:49.78ID:yK2x7OFO0
>>308
何が、良かったの?

310ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 09:59:49.75ID:1Mw+vlNZ0
スカイラインGT-R復活させろよ
R35とかゴーンの負債みたいなもんだし

311ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:01:20.84ID:QJP56cVZ0
>>309
乗り心地以外に何かある?

312ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:01:28.93ID:D1cpS22u0
>>307
じゃあ買えよ

日産君、ウチダワワルクナイーって言ってみよ

313ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:02:12.24ID:yK2x7OFO0
>>311
ふにゃふにゃサス?

314ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:16:18.26ID:qXqPLTfv0
V35V36はプアマンズBMWとしてアメリカでも売れてたからなぁ。
それが、37になってからぱったり売れなくなった。安いから売れてたのに勘違いしたのが敗因

315ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:16:59.51ID:FVLcrzip0
車って昔の方がかっこいいの多い

316ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:22:11.66ID:eJo6qflK0
>>275
ホンダトヨタ、在日特権企業wwwwww

317ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 11:14:09.13ID:B6Ij86OE0
全然スカイラインぽくないけど誰が買うの?

318ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 11:15:08.19ID:eiuID/gW0
ボディラインが浮き浮きしないとな

319通りすがりの一言主2022/09/24(土) 12:10:44.99ID:aZb+AP720
たしかハイブリッドて600万ぐらいしたよなあ。

320ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:16:37.62ID:H3WQHdfX0
今年400Rとデイズ買ったわ、いいわ

321通りすがりの一言主2022/09/24(土) 12:18:58.46ID:aZb+AP720
こんなセンスの無い内装とバリバリの電子制御の車よく買うなあ^^

322ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:33:29.54ID:0qLHCHGH0
>>321
電子制御が普通の時代なんだが…

323ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:47:32.88ID:YdzCbFRi0
AT限定が普通の時代だしな

324ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:48:17.07ID:0kjyk9J10
>>316
かついわゆる上級国民ってやつね。

325ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:49:29.44ID:IbEfHvvF0
>>321
スーパー7でも買っとけ
パワステ、ブレーキブースターさえもついてないで

326ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:51:50.12ID:FDQK5e7m0
>>153
大きいの乗って気が大きくなって快感

327ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:54:56.95ID:b/CuK7//0
>>316
菅ちゃんに頼んで社債に政府保証をつけてもらった日産という会社があるの知ってる?

328ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:17:54.75ID:L0N7tCLc0
>>321
ベンツとBMWのことか

329通りすがりの一言主2022/09/24(土) 13:29:44.10ID:aZb+AP720
>>322,325,328
まあ、今の車はCAN通信で電気部品はほとんどつながってるけど、
この車、アクセルどころかハンドルまで電気的になってるんじゃなかったか?

330ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:46:38.74ID:TNpMGart0
走ってる姿視線で追う魅力がなくなったなスカイライン

331ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:00:04.43ID:XtaOYf7R0
>>329
そうだけど、それがどうしたの?

332ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:12:02.74ID:Alu9ig/U0
>>329
ドライブバイワイヤは今時フツーじゃね?

333ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:30:10.07ID:UchxdjhP0
ドアハンドルにスイッチいっぱい付けるなよ
雨の日水が入って壊れそう

334通りすがりの一言主2022/09/24(土) 14:35:04.23ID:aZb+AP720
>>331-332
車が半分操ってるようなもんだろ。おまえらはアクセル踏んでハンドル切ってるだけだが、それも車が大方補助してんだろ。
横滑り防止機能とか笑えるよなw

335ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:37:44.66ID:VZT95lbi0
もうスカイラインはオワコンだろ

336ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:42:09.63ID:VZT95lbi0
>>84
レジェンドが売れた時代もあったけど?

337ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:43:09.26ID:VZT95lbi0
ドライバーズセダンを買う層ってのがもうよく分からない

338ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:52:24.15ID:mHgIe8DR0
>>327
トヨタホンダの在日特権優遇とそれと、どっちが悪どい?

339ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:52:50.67ID:IQwLK/Km0
>>338
なんかそれソースあるの?

340ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:11:35.73ID:1u9/46400
>>339
頭の悪い日産ヲタなんて相手にするだけ無駄

341ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:26:22.42ID:L0N7tCLc0
>>334
どうせそれがベンツやBMWならお前は喜んで肯定しているんだろ?

342ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:27:09.69ID:L0N7tCLc0
334 通りすがりの一言主 2022/09/24(土) 14:35:04.23 ID:aZb+AP720
>>331-332
車が半分操ってるようなもんだろ。おまえらはアクセル踏んでハンドル切ってるだけだが、それも車が大方補助してんだろ。
横滑り防止機能とか笑えるよなw

↑こういう無知が公道で運転しているかと思うと怖いよな、免許返納してほしい

343ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:27:30.92ID:L0N7tCLc0
>>336
そんな時代は無い

344通りすがりの一言主2022/09/24(土) 15:30:14.63ID:aZb+AP720
>>341
ないないw
>>342
おまえが昔を知らんのやろw

345ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:34:29.61ID:SsaOmHYO0
乗せてもらったけど400R は早いね

346通りすがりの一言主2022/09/24(土) 15:34:43.24ID:aZb+AP720
あ、ベンツなら190Eの2.3、2.5-16とかW124のhammerとかええなw

347ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:35:35.40ID:L0N7tCLc0
>>344
何で嘘つくの?

348ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:37:41.90ID:L0N7tCLc0
>おまえが昔を知らんのやろw

返事として成立してないだろ

349ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:43:40.27ID:sfc2/TQm0
セダンとかなあ

350ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:45:10.75ID:S0Mu1hR70
>>316
トヨタの同族企業みたいなスバルも、当然それ系なんだろうね。
中島知久平(ちくへい)は、岸信介みたいにGHQにA級戦犯指定受けたが解除されている、
要するにルーズベルト側の、戦争やって日本を負かした戦勝国民/上級国民側だよな

351ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:52:33.79ID:S0Mu1hR70
中島知久平の群馬太田って、アレだしね。トヨタホンダの浜松(三河〜駿河)とアレの関係

352ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:57:09.13ID:S0Mu1hR70
群馬太田は、例の深谷血洗島の向かいだしね。

353ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 15:58:39.47ID:lCEh2RkM0
最後の3リッターV6だろうな、、、
記念に買っとくかな、、
買わねえだろうな、、

354ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:03:54.49ID:423l3yFT0
ウチの車のラインナップ

ジャパンターボ
サファリ Y60
Z S130 Tバー

西部警察だな…

355通りすがりの一言主2022/09/24(土) 16:28:05.01ID:aZb+AP720
>>348
ウザ絡みして楽しいか?

356ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:31:44.34ID:k2Tqh4C40
>>354
なんでそんなどうでもいいウソつくの
何の得もないだろ

357ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:34:20.19ID:D5gK5Vaw0
スカイラインはV35で伝統あるブランドを全て破壊してしまったからな。
V35をデザインした人間は万死に値すると思う

358ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:34:20.80ID:NHAc2MLQ0
段階的にevという視野は捨てた感じ
ウクライナの件の欧州で不安定な電力政策は破綻するとみたか

359ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:37:58.96ID:ZORl5aGv0
>>355
何で答えないの?

360ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:38:55.99ID:ZORl5aGv0
>>357
どうせR32信者なんだろ?
昔のスカイラインを知っていたらそんないい加減な書き込みは出来ないからな

361ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:40:55.52ID:u0zuUAoc0
ローレル、マークII三兄弟、ディアマンテ、インスパイア、ルーチェ…
このクラスは全滅なのか?

362ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:42:14.30ID:KOXrXIts0
EVモデルだけになるの?

363ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:50:30.21ID:gfPRulY40
クーペ作れよ

364ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:56:17.46ID:wsTMkSt90
>>360
初代信者なんてのが大暴れしてたなそういや
突き詰めたらプリンス自動車じゃなきやスカイラインに在らずになりそうなものだが

365ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:58:07.08ID:26uoxI+P0
3.5LのV36は燃費リッター7kmだったけど400Rはどれくらいだろう

366ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:07:54.73ID:wsTMkSt90
現役でハンドル握ってる世代の見覚えあるスカイラインなんて遡ってもR30程度だろうに、なんで初代と現行以外否定するのか謎すぎたな
そういや某所に希少なGTS-R大事に乗ってる人居るな、それも通勤車にしてる

367ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:18:46.51ID:QbDPjNwo0
>>356
嘘だと思ってて良いよ。一人で一生ムカついてろ

368ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:30:02.81ID:ViYj+Rqr0
とにかくだ、ハコスカ四角テールかケンメリ丸テールの2種限定にしてくれ。

369ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:46:07.82ID:aFeSGdfi0
ダッヂのチャレンジャーやフォードのマスタングのように古いモデルを上手くオマージュしたモデルで出せばかなり売れると思うのにな

370通りすがりの一言主2022/09/24(土) 17:48:05.36ID:aZb+AP720
まあ、ジジイが乗る車に拍車がかかったなw

371ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:50:09.20ID:1u9/46400
>>360
R32なんて歴代で一番の失敗作なのにね

372ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 17:50:28.27ID:bkDmOZa30
>>360
え?
V35でスカイラインの歴史は事実上終わったわけだけど、それを認めないってこと?

373ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:04:29.87ID:PDm28dca0
>>372
その理屈だとR31以前のスカイラインGTも認めないってことになるだろ

374ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:05:40.08ID:Z2vZ7NZ40
日本の高性能車は箱根をキビキビ走ってナンボとはいえ
内装クソダサくてゲンナリするね。なにこれ

375ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:15:36.05ID:2JEZ4JAi0
日産は走りはともかく内外装が同価格帯の欧州車に比べて貧相
ベンツやBMWからスカイラインに敢えて乗り換える客はいない

376ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:17:00.45ID:2JEZ4JAi0
>>369
外装なんか昔のとまったく同じほうがかえって人気でそう

377ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:17:22.58ID:PccWkM0p0
スカイラインクロスオーバー出してクラウンユーザーに撃ち入って討ち死にしろカスが、南無阿弥陀仏

378ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:25:14.48ID:lWCuU4110
54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような
2000ccのエンジンを基準にすれば
格下の1500ccクラスの広さしかない狭い車の
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

箱スカGT-Rのようにファミリーセダンにレーシングエンジンを載せるような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。

R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にしてグループAを制覇するような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
 
 
 
初代プリンススカイライン=ALSIDは高級セダンなのだから
 
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
 
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車

379ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:33:54.86ID:PDm28dca0
>>377
以前それをやってとっくに打ちのめされた経緯があるけど、今なら和製マセラティ・レヴァンテみたいなのを造れば売れるのかな?

380ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:38:27.34ID:PDm28dca0
以前軽井沢で見かけたレヴァンテ、見た目はともかくとしてエンジン音はしっかりとイタリア車だったな

381ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:47:42.83ID:MxIdxfIo0
>>350
日産(久原房之助/鮎川義介)もトヨタホンダと同じ側というか同じ特権受けてるんだろ、
安倍晋三(創価統一教会朝鮮反日)=特捜部(GHQ系)も日産の側だし。

382ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 18:48:19.63ID:PDm28dca0
歴史上、政府に近いのはむしろ日産の方だろ

383ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 19:22:45.88ID:H3WQHdfX0
>>365
今は10.4出してる
一般と高速ミックスだからあまりアテにすんな

384ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 19:24:05.25ID:ZFG/epug0
bmwはE90の335iを所有してたけど
高速道路での安定感だけは鈍感な俺でもものすごく感じたよ
あれはハマるやつがいてもおかしくないと思った
でも故障が多すぎるから高速道路使って遠いところに出かけるのが嫌になるんだよ

385ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 19:37:37.58ID:+cLmXx4K0
おっさんみたいな顔だが👍

386ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 19:54:12.01ID:tFKiK4fK0
>>378
いいから早よ永遠に寝ろジジィw

387ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 20:28:44.80ID:zNXXCbYa0
R32なんてスポーツカーそのものだろ
あんなのが日産を代表するスカイラインの名をを名乗る方がオカシイ
Tデーラー勤務の女子がR32を見かけた時も
スポーツカーに見えると言ってた
http://i.imgur.com/sJcwF4A.jpg

388ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 20:35:15.11ID:3i5omtsO0
昔はスポーティなセダンというかハードトップ流行ってたんだよな
今はハードトップとか聞かねえもんな

389ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 21:13:36.97ID:9mI+lrxy0
>>387
ただの古くてダサイ車だな
さすがシリーズ一番の失敗作だわ

390ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 21:14:31.31ID:9mI+lrxy0
>>384
また凄い地雷を買ったもんだな。

391ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 21:37:46.64ID:3i5omtsO0
>>390
故障が多い上に修理代もいちいちエグかったが
直6ツインターボのパワーはすごかったし調子いい時は運転してて楽しかったよ
でも故障の頻度に懲りたからもうbmwを買うことは無いと思う

392ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 21:49:55.38ID:2wsYRaoh0
>>391
アウトバーンがある国の車だからな

393ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 21:50:11.28ID:/ZiIkUjP0
>>391
あれ、今からでも買いたかったのだがそんな酷いのか…330も大概だったが

394ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:04:57.55ID:PODg75WQ0
スカイライン史上最高なのは7thだよ
他は失敗

395ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:08:57.51ID:VE86uRHj0
>>392
それ書く人たくさんいるけど
アウトバーンをドイツ人全員が使うわけでもねえしなあ
あんまり関係ねえ気がするんだよなあ

それにVWとかオペルとかは
わりとフワフワした車だし

396ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:16:25.63ID:3i5omtsO0
今はレクサスis350Fスポーツ乗ってるけど
e90の335iの方が高速道路はマジで楽だったよ
とにかく安定してんだよ

でも繰り返すけどアチコチ壊れやすすぎ

397ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:32:03.82ID:1u9/46400
>>391
速いって言っても所詮300馬力しかないからなぁ
レクサスis350の方が速いし壊れないから日本で乗る価値は無いわな。

398ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:33:50.96ID:l4k9VSNL0
>>394
セブンスをヒョウンカたちが徹底的に貶してそして出てきたのが大失敗作の32
ヒョウンカたちは絶賛したけど買う側はそんなにバカじゃなかった

399ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:36:14.05ID:l4k9VSNL0
>>396
それはプラシーボだよ。
ベンツAMGなら安定感マジですごかった(今のは糞)けど、BMWはそこまで安定感良くない。あれで200以上は出す気にならない。

400ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 22:52:34.21ID:I50cL+tU0
>>398
で、32乗りを切り捨てて
33で奇跡の復活をしたんだよな

401ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:11:49.80ID:yeNxHZPM0
昔、ゴーンが改革言うてスカイライン無くして復活したらファミリーカーになったでござる
そして今、ハイブリッド無くしてファミリーカーでもなくしましたという

402ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:13:46.17ID:Pj221Zi00
>>394
初期型のRBエンジンがカスだから攻撃食らった、あれは末期L20E以下のゴミだった
けれど後期型になると随分とカッコよくてよく走るGTカーになった
発売前に開発現場から離れてしまったとはいえ、櫻井眞一郎が考えた最後のスカイラインであるのは確か

403ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:18:17.34ID:Pj221Zi00
>>400
R33もR34もR32の呪縛に囚われていたよ
昔の日産ってある意味トヨタよりも市場の声を気にしてしまうところがあった

404ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:19:24.82ID:qcYH8+0V0
>>400
r33は、バブル崩壊&RVブームの中、販売は健闘してたのに、またヒョウンカが酷評してr34が出て来て詰んだ

405ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:20:18.03ID:qcYH8+0V0
>>403
市場の声を気にしてたらr32なんて奇形は出してこなかろう。

406ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:22:26.73ID:Pj221Zi00
>>401
スカイラインは元々ファミリーカーだよ
R31迄は4気筒のセダンが販売の主力だったんだから
2000GTの高性能とかグランドツーリングのイメージを利用して廉価な1600ccや1800ccをコンスタントに売り上げていた

407ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:23:58.60ID:Pj221Zi00
>>405
すごく気にはするけど、その結果がアレなのが昔の日産だよ
当時の雑誌なんかにR32の開発者のインタビューが載っていたけど「セブンスの雪辱を果たしたい!」という一心だったみたいなこと言ってたぞ

408ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:32:39.44ID:Pj221Zi00
R33に限らず、90年代前半の日産車のデザインは酷いのが多かった
B14サニーやU13ブルーバードセダン、C34ローレルは垂れケツのぼんやりデザイン
唯一まともでトヨタ相手に健闘していたのはY32セドリック/グロリアだけ

409ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:34:18.25ID:VE86uRHj0
いうても
31と32って
1万台くらいしか違わなくね?販売台数

410ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:36:17.90ID:7Sn+mgr20
インフィニティ(北米)でも、全然売れなかったんだよね

これ

411ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:44:18.43ID:qcYH8+0V0
>>409
バブルで車がバカ売れなのにセブンスの売り上げを上回らなかったって凄いことだよ。

412ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:45:07.61ID:Pj221Zi00
>>409
自称スカイラインファンや評論家連中からデビュー当初から4年に渡りボロカスに言われたのがR31だよ
デビュー当初から絶賛の嵐で、自称スカイラインファンのスカイラインオタクや自動車評論家連中から「素晴らしい!これは買う!」とか言われていたR32ならR31を販売台数で上回るだろうとスカイラインオタク連中は予測していたのに、市場はそんなに甘くなかったという現実が如実に表れてしまったのがR32
けれど結果的にその後のモデルチェンジにおいては、自称ファン連中が求めるハンドリングマシン路線の呪縛みたいなものに囚われてしまい、その後の販売台数低下の元凶となってしまったのがR32

413ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:45:37.69ID:26uoxI+P0
北海道警察がパトカーにV37スカイラインを採用したがなかなか格好いい
クラウンが変な方向に行ったからスカイラインをパトカーに採用する自治体が増えるんじゃないかな
400Rで追われたらまず逃げられない
警察もこんな獰猛なエンジンをフルスロットルで加速させて楽しいだろうな

414ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:47:00.43ID:7Sn+mgr20
>>412
ジャパンまでは、桜井スカイライン

さて

415ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:47:03.20ID:qcYH8+0V0
>>410
北米では35,36はプアマンズBMWとして人気だった。それなのに勘違いして37で値引きしなくなったら誰も買わなくなった。

416ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:49:21.57ID:Pj221Zi00
そしてR33をみんな叩くけど、R34の方が深刻な事態だったと思うよ
だってあんなにスカイライン要素詰め込んだモデルなのに自称ファンも評論家も何故か冷めた目で見てしまったよ、R33みたいな露骨な批判はしないけど、大して褒めもしないみたいな感じだった
V35は色んな批判があるけどさ、R32以降に追求した直6丸テールのハンドリングマシン路線はもう誰も求めていない車だってことは明白だったんだから、そりゃV35に至るのは当たり前のことだろうよ

417ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:51:42.07ID:Pj221Zi00
>>414
伊藤氏に交代した段階で、開発はほぼ終わっていたはずだけど

418ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:51:46.50ID:7Sn+mgr20
>>416
ジャパンまでが、桜井スカイライン

419ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:52:33.89ID:Pj221Zi00
>>418
とりあえず落ち着きなよ

420ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:54:04.80ID:7Sn+mgr20
ニューマンでは既に、桜井から手が離れてた

421ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 23:56:16.91ID:Pj221Zi00
>>420
R30は誰が開発責任者だったの?

422ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:00:58.76ID:fAgug7xI0
GTRよりかっこええやん

423ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:01:55.37ID:FUi8A5nm0
RBエンジンはしっかりと煮詰めてから市販化してほしかった
わざわざ採用した新機構の動作が上手くいかなかったのが原因で、R31初期型はせっかくのツインカムターボ(RB20DET)なのにシングルカムNA(RB20E)と大差ない走りとか酷いものだった

424ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:02:30.77ID:/HxF6g/Y0
R33に乗ってたけど、いい車だったよ
直進性がメチャクチャいい
道路の大きいうねりにも操縦性は失われない
なのに乗り心地は悪くなく、動力性能的には満点の車
ハンドリングも満点
R33みたいに切り始めがシャープでないけど、決してダルでスローじゃない車が大好きだ
今の車はどれに乗ってもステアリングがクイックな車が多くて結構神経使う

不満は運転席の居心地の悪さ
ドライビングポジションが取りづらい
どこに座っても、頭、腕、脚のどこかに不満が出る
テレスコピックがついてれば解決しそうだったが、R33はどれにも付いていない
これが嫌になって乗るのやめた
どこに合わせてもシックリ来なくて、いつも座面と背もたれを動かしてたから、俺には合わなかったんだろう

425ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:11:28.97ID:CEDSmQpN0
>>424
輸出想定な

欧米サイズ

426ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:12:17.97ID:FUi8A5nm0
>>424
R33はデザインやエンジンの面でトヨタと比べたら「何やってるの?」って言いたくなるところもあったけど、走りに関しては乗れば納得してしまう良さが確かにあった
少し前まで遠くに感じたBMWと接戦しているもの

427ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:18:38.61ID:CEDSmQpN0
>>426
当時の5なんて、糞みたいなクルマだったわけで

428ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:27:38.91ID:5YD0Tzob0
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
33R、この本質を知るんだ──

大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、200kmからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える

そして一番大事なコト。
33Rは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ

──そして公道300kmを出すというコトは
必然的に250km級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ

429ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:28:50.45ID:cf1okTA/0
GTRを別にした時点でスカイラインなんて廃止しとけばよかったんだよ

430ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:30:55.23ID:/HxF6g/Y0
>>426
当時のマーク2の1JZはそんなに良かったかな
パワーはあったような気はするけど、ボーボーというだけの全く面白みのないエンジンという感想
まあR33を悪く言う人は乗ったことのない人よ

BNR32とBCNR33でも比べ物にならないほど33のほうがいい
32より安定性曲がる止まるの全部がレベルアップしていて、自動車雑誌はなんでこんなに悪く書かれてるか不思議だった
オレが乗ってたのはR33の自然吸気だったけど、今でも標準車もBCNRもどっちも良かったなあと思う

431ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:33:34.87ID:k3dZ9iHI0
大失敗のR32に懲りて
R32乗りを切り捨てて
R33で全車3ナンバー化して大成功
これが最終回答

432ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:35:25.55ID:CEDSmQpN0
>>429
桜井は、自分の考える日本の乗用車
を作りたかった

>>430
思い出補正、にはうんざり

433ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:35:28.52ID:FUi8A5nm0
>>430
まあ当時は外観のデザインやカタログスペックなんていうのが重視されていたからな
けれど自動車評論家がそんなのに影響されてどうするの?とは思ったけど
そう言ってる俺だって、R33タイプMの250馬力には納得いかなかったな
あれはリニアチャージコンセプトだったけど、1JZ-GTEが280馬力出ているときに、ちょっとな…とは思ってしまったよ

434ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:47:12.07ID:S/doNRMR0
なんと言っても
マイナス21秒ロマン
だよな

435ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:55:16.69ID:9xoAGszY0
>>427
全く相手にされてないメーカーの車出して下げても空しいだけだよ。
R33スカイラインなんてワーゲンパサートの下、プジョーのセダンと同じクラスだよ。

436ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:56:33.61ID:e9ULMZKz0
>>433
日産としては、速い車がいいならBCNRの方を買いなさいよだから、RB25DETが1JZGTEにパワーで負けるのは別にいいかなと思った
パワーの面を目を瞑っても、RB25DETはあんまり感心しなかったな
1JZに似てなんかつまらないエンジンだった

RB25DET搭載車はシートも自然吸気版と違って、座面がやたら固くてそれも嫌だったな
座面が固くて尻が全く沈み込まないシートで、それならそれでシートのサイドサポートを高くしないと人間が安定しないのに、自然吸気のやつより若干高いだけ
低速ではかったるいし、飛ばせば人間が安定せずに揺すられるし、あの乗せてもらったターボのGTS25tを思い出しても文句しか出ない

437ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:57:24.57ID:9xoAGszY0
>>426
BMと接戦(笑)

こういうバカが、36はBMWを超えた!とか勘違いしちゃうんだよな、
でその勘違いの結果が今の惨状なのに。

438ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 00:59:56.76ID:g4NycxMt0
>>436
所詮マークllよりも二段くらいクオリティが下の車だからな。
CMやヒョウンカに騙されてるバカが買ってただけで

439ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:09:59.81ID:S/doNRMR0
5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R3xスカイライン厨 だよな。
貧乏人R3xスカイライン厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
 
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないw 

買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到w

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw

440ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:12:11.88ID:ziXVgJsy0
俺もまあまあな歳だけど
当時のマーク2とかスカイラインなんか
オヤジグルマってイメージしかない
ツアラーVもドリフトで流行ったのは中古で安く流通する様になってから

つかここでレスバやってる君ら歳いくつくらいなの?

441通りすがりの一言主2022/09/25(日) 01:32:31.88ID:ISZ+eyZd0
FJ20を今のECUやモーテックで制御するととんでもパワーが出るんやろなあ。

442ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:33:08.60ID:19Z/M36T0
>>437
今どきお前みたいな露骨な外車信仰丸出しなヤツがいるとは思わなかったよ
どうせBMWとスカイラインのどちらも乗ったことないだろお前?ゴミだわマジで

443ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:34:48.25ID:19Z/M36T0
>>439
これを待ってた

444ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:37:09.33ID:CHc3Gnbt0
お前らが大失敗呼ばわりする
R32が無かったら
R35GT-Rも存在しないし
ローレルやセフィーロ同様に
スカイラインもとうの昔に廃盤になってたけどなw

445ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:37:12.48ID:tx0RpwJ20
>>437
雉か

446ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:37:50.26ID:tx0RpwJ20
>>444
頭わっる

447ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:45:01.36ID:AreHmhky0
そもそもスカイラインはプリンスの直4セダンとして生まれたのに
直6GT原理主義者共は直6こそがスカイラインとかって、もうアホかとwww
S54スカイラインGTの直6なんてレース用にボディを切ってまで無理やり載せた訳だし
当時プリンス内でレースに使って勝てそうなエンジンを探したら直6だっただけ
ハコスカGT-RのS20も同様にセダンに載せられそうなハイパワーエンジンが直6だっただけ
直6は勝つため、ハイパワーを得るためのイチ手段でしかなく、直6を載せる事は目的ではない。

スカイラインにとっては直4エンジンと直4用のコンパクトボディこそが本流、直6は例外のスペシャルで異端な存在

直4用のコンパクトボディがあってこそ、直6が活きてくる。羊の皮を被った狼になれる

直6が本流と勘違いした奴らのせいで重くてデカイ直6にあわせて(ヨタ製直6のマーク2を意識するあまり)ボディが肥大を繰り返してみるも無残な姿に。

技術の進歩で直4・2000で直6・2000以上のパワーを得る事が出来るようになってRSが完成して
RSで直4へ原点回帰した後のモデルチェンジで直4用のコンパクトディに戻るチャンスだったのに
直6GT原理主義者が邪魔をしたせいでR31のような不幸を生む結果に。
直4エンジンと直4用のコンパクトディに戻っていれば、
トップグレードはエボインプを蹴散らせるような動力性能を持ち
スタンダードグレードはセダンとして充分な広さを保ちかつ車体自体も大き過ぎないスカイライン。
P10をFRにしたようなまっとうなセダンに進化できていたかもしれないのに。

448ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:45:47.76ID:1RqKOjAy0
>>442
むしろ技術の日産(笑)に騙されてるお前が哀れだわ

BMWを超えたならなんで現行はアメリカで大爆死してるのか教えてくれよ

449ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 01:52:01.70ID:Kcp6AM1j0
>>6
モデルチェンジもしてるし新型も出てる
日本以外だけで売ってるモデルもある

貧乏日本人が買ってくれないから
日本国内のラインナップが貧弱なんだよ

450ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:00:18.64ID:AreHmhky0
グローバルで見れば
金持ちがいるから
インフィニティQシリーズは
モデルチェンジせずに
生産を続けてるんだよな

451ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:01:15.21ID:92TQciNl0
貧乏日本人でもベンツやらbmw、レクサスのセダンは買えるみたいだ
でも日産のセダンは貧乏だから買えないよね

452ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:03:54.33ID:0MAz9vec0
>>20
ロシア軍

453ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:09:56.56ID:/eORIeWR0
>>448
BMW信者さん、他人のレスぐらいきちんと読めよ

454ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:21:31.21ID:2NJOdIDv0
>>453
ウチダワワルクナイーって言ってみて!

455ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:21:36.44ID:rvwn+6Qv0
バブルの頃のミドルセダンの主力はローレルだったはず

456ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:23:41.38ID:2NJOdIDv0
>>451
なんでわざわざ格下の粗悪車を買う必要があるんだ?

勘違いしてるやつがいまだにいるけど

日産はトヨタ、ホンダ、ワーゲンとはクラスが違って、ヒュンダイ、フィアット、オペルと同じクラスの車だからね。

457ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:25:57.92ID:DNfFecjv0
>>442
今時お前みたいな日産信仰丸出しなやつがいるとは思わなかったよ。
どうせライバルのフィアットやヒュンダイに乗った事もないんだろお前?
マジでゴミだわ

458ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:27:30.73ID:DNfFecjv0
>>442
なんで、BMWと全く格下のスカイライン(笑)を乗り比べなきゃいけないの?

BMW乗りの99%はスカイライン(笑)なんて安かろう悪かろうなんて乗ろうなんて思わないんだけど

459ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:28:27.05ID:DNfFecjv0
>>453
日産信者さん、スカイラインがBMW超えたならなんで現行は爆死してるのか説明してくれよ!

460ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 02:59:16.79ID:Laf3ZiaT0
明らかに日本を無視した構成ですね
ハイブリッドが一番いい走りするのに

461ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 03:01:28.59ID:Vy49m/+50
とりあえず外観も内装も古臭い

462ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 06:39:10.43ID:kapnqpTk0
>>189
わかる

>>217
いやまじで俺は189と同じ感性だよ。
スカイラインがおっさん臭い理由を言語化すると、おっさん役員が好みそうなスーパーブラック塗装に、フロントフェースからボンネットまで段差の皺みたいなデザインがドヤ顔おっさん臭い上流階級さを醸し出している。

463ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 07:41:51.51ID:bZfK/1FI0
>>395
ゴルフは結構ガチガチだったぞ

464ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 08:21:48.29ID:Yj80NDm60
>>6
たしかにAudi A5みたいなスタイリッシュなのは日本車には皆無なんよなー

465ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 08:52:09.69ID:yGafllOo0
>>464
あのデザイナー日本人じゃなかったっけ?

466ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 09:03:22.54ID:A16xcVRQ0
>>465
和田智さんだな

467ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 09:06:25.17ID:VtMlmFfQ0
なんか電気代高騰でEVやばいって論調になってきてるって見たけど現実はどうなんだ?

468ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 09:15:15.81ID:dRJ3EhYD0
>>376
わかってるだろうけど全く同じはムリ
保安基準も変わってるし、
単純に大きくしてもバランスは取り直さないといけないし

469ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 10:17:52.31ID:5WZu9Btm0
>>45
ハイブリッドを考案し実車モデル作成したのは欧米の会社
モーターショーにもハイブリッドを出したのはその会社
当時のクルマ雑誌にも出てる

しかしその欧米の数社は市販化はしないと明言していた
電気自動車へ移行する間の歪な技術にしか過ぎないとしてそれらの会社は何十年も前からハイブリッドなど歪な技術は市販せず一気に電動化に移行すると名言していた

トヨタは燃費の悪い車しかなかったので商売のために燃費のいい車を用意しなければならなかった
ガソリン車でそれができないのでハイブリッドに手を出しただけ

470ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 10:46:12.45ID:k/Oajy0n0
>>275
それでトヨタとホンダ車が走行マナー悪いわけね...

471ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 10:52:10.22ID:k/Oajy0n0
日産は... よく知らない、トヨタホンダほどではない気がする

472ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:06:13.58ID:4VK3hLKo0
>>92
なんかGRってトヨタ版AMGという感じする

473ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:12:50.28ID:Ps+mO+Lr0
ID:2NJOdIDv0
ID:DNfFecjv0

IDコロコロしてて気持ち悪

474ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:15:51.22ID:Ps+mO+Lr0
ID:2NJOdIDv0
ID:DNfFecjv0

スカイラインはBMWを超えたことにしないと都合が悪いBMW信者きっしょ
誰もスカイラインはBMWを超えたなんて一言も言ってないのに
その国語力で乗れる車って何?スカイラインどころかBMWも乗れないだろ

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