【新幹線開業】「ありがとう、特急かもめ。」ラストラン見届け ホームに別れの拍手 [菊姫いりぐち★]

1菊姫いりぐち ★2022/09/23(金) 13:15:36.01ID:P3J+ZJtO9
https://nordot.app/945854266258604032?c=174761113988793844

特急かもめは22日、長崎県での60年余りの歴史に幕を閉じた。始終着駅のJR長崎駅にはラストランを見届けるため、全国からたくさんの鉄道ファンが駆け付け、別れを惜しんだ。

 午後7時過ぎ。みどりの窓口や券売機は、自由席の購入や予約分の発券をするため、長蛇の列ができていた。発車時刻が迫ると「未発券での乗客に対応します」とのアナウンス。2階ホームはカメラを抱えて動き回る人も多く、慌ただしかった。

長崎市平間町の泉田美保子さん(67)は「最後だと思うとなんだか寂しくなって」。この日の夕方、友人2人を誘って、急きょ佐賀まで往復乗車。長崎駅のホームに降り立ち、「楽しい時間だった。乗ってよかったね」と笑い合った。

長崎発の最終列車の発車時刻が近づくにつれ、ホームには人だかりができていく。車両と記念写真を撮ったり、停車駅を案内する電光掲示板を動画で撮影したり。思い思いに別れの時間を過ごしていた。
午後9時40分ごろ。車掌の笛が甲高く2回、鳴った。「ありがとう」「お疲れさま」の声、自然に湧く拍手。長崎をたつ最後の特急かもめがゆっくりと動き出した。

「かもめ」の名は昭和12年から東京-神戸で運行を始めた特急「鷗(かもめ)」がルーツ。戦時下での廃止や路線変更を経て、昭和36年に長崎まで来るようになり、昭和51年から博多-長崎に定着した。直近は787系(通称・黒いかもめ)と885系(通称・白いかもめ)の2種類で運行。西九州新幹線開業に伴い、この日廃止された。
(一部略詳細はリンク先で)

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特急かもめとともに“引退” JR九州車掌 秀島暢一さん(65)最後の乗務
https://nordot.app/945500553867460608?c=174761113988793844

2ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:16:13.58ID:22R9pZGk0
撮り鉄処刑会場火葬場

3ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:16:19.96ID:9ZkDePZw0
ホームランか

4ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:16:22.13ID:ApvlXOK50
なにがありがたいの?

5ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:16:49.64ID:MhijErvH0
新幹線で30分短縮はすごいな

6ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:17:04.86ID:YhFGQxpr0
撮り鉄を撮る撮り撮り鉄

7ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:17:09.10ID:t5iX8loM0
諦めましたあなたの事は

8ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:17:54.66ID:roW461tp0
みどりは

9ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:18:37.77ID:FrcpBFbW0
また在来線潰して値上げしたのか

10ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:18:59.14ID:y/RqpBaW0
葬式鉄

11ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:19:17.62ID:O5Al1i+j0
なんでドイツの新幹線なのコレ?

12ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:21:24.08ID:p1qDbM2p0
また撮り鉄の醜聞を重ねていくのか

13ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:23:00.69ID:CthBM6040
博多-佐賀は、リレーかもめ, みどり, ハウステンボス, かささぎという4種の特急が混在した魔境になった

14ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:23:19.00ID:DBi3d5jY0
盲腸みたいな新幹線に負ける

15ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:24:53.45ID:yFkhyG/z0
ちょっとした短編の題材です。

16ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:25:21.66ID:xD1X6XXj0
早く新鳥栖-武雄温泉を認可しろよ
佐賀のクソ野郎

17ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:28:30.60ID:CthBM6040
乗り換え必要、料金上昇、短縮はベストケースでたった30分

もうバスでいいや

18ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:31:39.80ID:qw1LKDvI0
博多長崎のグリーン個室が亡くなったか

19ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:32:05.58ID:kZWINtKM0
やっぱりJR九州の列車はいいなぁ
水戸岡さん何歳だっけ?
いつまでデザインできるだろう

20ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:32:29.07ID:pGhcfhvq0
>>16
なんで佐賀になんのメリットもない工事に認可出さないといけんの?

21ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:34:29.66ID:CthBM6040
>>16
タダでも要らない 
早く、高架に敷いたレールを計画通りに直せ

22ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:36:34.47ID:PhDPiaDj0
博多から長崎行くのに乗り換え無し直通はないんか

23ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:38:49.80ID:QBtyOWV60
撮り鉄が押し寄せたか?

24ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:38:58.48ID:CPDX38Jv0
>>20
佐賀のバカのせいで利用者にえらい迷惑かかってるけどな
メリット無くても佐賀へのヘイトは溜まってデメリットは莫大やないかと

25ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:39:59.41ID:ft5wZGKY0
かもめが飛んだーかもめが飛んだー

26ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:41:18.71ID:TBDFonqK0
新幹線という未来の乗り物に佐賀県民大興奮

27ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:46:31.82ID:WMF/J4ER0
>>24
メリットデメリット言うならまず先にJR九州に文句言え
当初案の佐世保寄りルートを採算性無しで切り捨てたから
デメリットで計画変更されてる路線やから

28 ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:47:45.50
新幹線の押し売りじゃん

29ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:50:12.52ID:lhyQ7YLN0
外イベントも多いけど、長崎は今日も雨になった

30ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 13:54:20.04ID:8DCzvS/W0
アベが悪い

31ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:04:17.09ID:uIwIdzxd0
>>24
迷惑かけてるのは先走ってフル開通させた長崎では?

32ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:05:08.60ID:42BFCjwq0
博多からフル規格で通ってたらこの特急より何分早く着くはずだったの?

33ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:09:14.38ID:x/tcT7aD0
昔、ブルートレインさくら乗って長崎行ったわ
東海道下りの寝台特急一番列車がさくらやったし
1980年やからもう42年前やな
冷房ガンガン効いてて真夏で23℃やったわ
485系のかもめも乗った
もう長崎には新幹線以外の優等列車何にも来ないんやね
対博多ぐらいの距離で乗り換え必要やし
バスが有利になるのと違うかな

34ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:09:58.53ID:0j4mvaqq0
葬式厨におもちゃにされただけか?

35ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:11:05.53ID:yyBaNocp0
浦上駅で特急待ちぼうけしている人はどれくらいいるのかな

36ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:12:43.20ID:sDBg9HUj0
>>24
整備新幹線は地元が欲しいと言わないと造れない。
佐賀は特にルールを破っているわけではない。

37ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:13:05.88ID:x/tcT7aD0
フル規格を佐賀県が納得できないのなら
新鳥栖から武雄温泉まで在来線を3線軌条にして昇圧
25000V化して新幹線走らせたらいいのに
交流の複電圧車が無理なら既存の在来線は気動車化すればいい

38ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:17:02.64ID:dwFAbK1R0
嬉しいか? 在来線なくなるよ?

39ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:25:19.91ID:4aGVmW9Q0
単線のローカル線から複線のフル規格新幹線だから革命的進化だよ

40ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:25:21.11ID:VR5n0Kr+0
>>24
福岡市交通局も唐津乗り入れをやめればいいのに。

41ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:25:37.33ID:VvHPWbvP0
車両そのままリレーかもめになるんだが…なんか悲しいのか?

42ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:27:14.88ID:VR5n0Kr+0
JR貨物も鳥栖経由をやめて日豊線まわりでコンテナを走らせるのか。

43ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:28:45.23ID:VR5n0Kr+0
>>41
電線どろぼうが今日から在来線沿線で活躍するんやろ。
モーニング娘の人の弟さんやったっけ親分になったんかな?

44ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:34:09.44ID:bCp5d3050
佐賀のがばい婆ちゃんも乗った列車か

45ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:35:30.50ID:ButKgGDQ0
>>32
そもそもそんな計画は無い

46ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:38:07.21ID:GDN1KaNl0
佐世保から博多行きの885系特急ができたと知ってどうでもよくなったわ

47ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:51:23.03ID:VGlFqZwL0
JR九州は鹿児島線全線をとっとと第3セクターにしたらいいのに。

48ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:52:54.45ID:TpP00Zbh0
>>31
計画から50年経って先走りってのもなかなか凄い発想だな

49ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:57:32.36ID:ARp33YfZ0
スーツくんはいた?

50ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:58:41.00ID:CPDX38Jv0
JRは佐賀の在来線を新幹線走らせる前から今から
第3セクターに売却しちまえば
佐賀のバカも思い知るやろ!?

51ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 14:59:53.67ID:VvHPWbvP0
>>50
鳥栖「それでいいのかね?」

52ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:01:41.05ID:uIwIdzxd0
>>50
西九州新幹線の赤字が悪化するだけだぞ

53ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:09:11.27ID:PMVGegTM0
ひょっとして九州走る特急列車てこれで全滅した?

54ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:13:37.05ID:8ddX4Xol0
何々かもめ。かーもめ!はい!

55ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:14:45.84ID:IfcabA2W0
>>30
こういう事を書かにゃ気が済まないバカ

56ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:17:21.77ID:jSUdrbmO0
>>25
カルト創価乙

57ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:26:17.00ID:DJROVvPi0
>>16
お前がカネ出せばいいだろ

58ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:27:44.67ID:4aGVmW9Q0
佐賀もクソ 静岡もクソ どんどんイメージ悪くなる

59ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:27:50.31ID:LpNgGbWh0
まーたミトーカのオナニーデザインかよ

60ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:28:39.28ID:8ddX4Xol0
>>55
気がすまないというか
それやんないと自民統一協会党から金貰えないからね

61ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:30:47.86ID:cfJZGitm0
>>48
頭の硬い人はだますには効きそうな嫌味ではあるが
最初に実現性とか採算性など
ろくに考えず適当な絵を描いた時から
何年経とうと関係ないですよ

62ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:31:50.29ID:MZ2fbl+90
電車にありがとうは気持ち悪いです

63ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:33:51.00ID:zEY6NqQ/0
【毎日の健康の強力な味方!アブラナ科の野菜を食べよう】

〈アブラナ科ってどんな野菜?〉
キャベツ、ブロッコリー、大根、白菜、ブロッコリースプラウト、ワサビ、
カリフラワー、ルッコラ、ケール、小松菜、水菜、チンゲン菜など、スーパーで手に入る身近な野菜です。

〈どんな効果があるの?〉
イソチオシアネートという成分と抗酸化性ビタミンの働きにより、以下の効果が期待できます。
☆今の時期に嬉しい「免疫力アップ」
☆老廃物を排出「デトックス効果」
☆老化と生活習慣病を防ぐ「抗酸化」
☆肌や粘膜の荒れにも◎「抗炎症」
☆にんにくに並ぶ予防効果!「抗がん作用」

64ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:35:20.76ID:6nyRILbU0
太っ腹長崎県は県内の鉄道をすべて標準軌に改軌するか廃止します

65ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:40:00.88ID:TaAz4uoM0
佐賀は納得できるところまで認可しなくていいぞ
知事は懐柔されてきているとの報道もあるが結局影響が出るのが知事本人が死んでからの話だからな

すでに特急40本以上あったのが15本以下になったしな

66ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:47:37.49ID:4aGVmW9Q0
>>65
いま数えたら36本あるぞ 6本くらいしか減ってない

67ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 15:52:53.12ID:cfJZGitm0
>>65
鹿島方面は減ったが、もともと単に通り道で停まってただけで、需要があるわけではなく、
15本でも過剰
本来なら普通電車で佐世保方面特急に乗り換えが相応しい

68ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:27:01.11ID:BFu8AQvO0
月曜日は通勤通学客の悲鳴が聞けるのかな?

69ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:33:35.71ID:84yGTZI40
特急かもね?
曖昧だな。運転手の気まぐれ運行か。

70ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:38:08.91ID:ZkVXmpwZ0
佐賀もだが佐世保も、取り残された感しかないんだよな。あまりケンカしたくないけどさ。

71ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:38:59.09ID:0SFh+t520
乗り換え区間を特急で通学通勤で通ってた人は悲鳴だな。
不便このうえない。

72ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:42:11.27ID:vRQbLZ/h0
佐賀は鉄道いらないらしいから
佐賀通過で作って在来線廃止すればみんなが納得するんじゃね?

73ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:42:13.16ID:1CN1GM/A0
>>4
地元住民の足が無くなる

74ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:51:55.07ID:GDSt6qhJ0
長崎駅も移転して、市電とバスへの乗り継ぎが不便になり
浦上駅利用者はバッサリ切り捨てられ
自由席で席を確保してても、乗り換えでチャラ。
ローカルは大幅減便。
誰が得するの?九州急行バスだけやろ。

75ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 16:53:19.41ID:QAvQ/9II0
東京~長崎

昨日:25,850円(約7時間~7時間30分)
今日:27,000円(約6時間50分~7時間30分)

76ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:00:28.89ID:Cw9+l7cT0
>>8
「ヒステリー作家」を名乗って峰竜太をイビり倒し

77ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:01:56.85ID:pwv0yQDA0
国葬にしようよ

78ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:03:43.70ID:Cw9+l7cT0
>>40
福岡の地下鉄は糸島(「筑前」深江)までしか行かないけど?

79ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:04:38.42ID:CYHoybCd0
観客の8割は他県からの葬式鉄。

80ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:05:02.48ID:Cw9+l7cT0
>>41
二度目の新幹線リレーになる車両もあるな

81ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:11:26.31ID:Ob3wZhaI0
一方で、その長崎本線の肥前山口駅(新幹線開業と同時に江北駅へ改称)~長崎間は
JR九州の路線として残るものの、1日45本(1時間に1~2本)運行されていた特急は
博多~肥前鹿島間の運行となり、本数も14本に減少。肥前山口~長崎間は貨物の取り
扱いも1999(平成11)年に終了しているため、幹線鉄道としての役目を終えること
になります。
今後はローカル路線としての存続となるため、コスト削減のために肥前浜~諫早~長崎間
の電化設備撤去、非電化が順次行われる予定です。

82ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:12:15.02ID:ButKgGDQ0
>>80
あの時はリレー塗装になってたけど今回その手の識別あるの?

83ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:34:45.99ID:5KsXjEpj0
>>45
そうなのか新幹線増え過ぎて全然わからん

84ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:35:10.28ID:iEonnN100
ソニックに変えるのかな?

85ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:43:43.84ID:yyBaNocp0
>>53
佐世保方面以外の長崎県にある在来線特急だけが滅んだ

86ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:48:55.20ID:VvHPWbvP0
>>82
朝イチは普通の黒塗装だったわ

87ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:52:58.00ID:15L93bfq0
これ乗り換えとか諸々で結局は特急のほうが早かったてオチないのか

88ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 17:54:44.11ID:ButKgGDQ0
>>86
thx
やっぱりやってなかったか
このあたりに九州と水戸岡の衰えを感じるな

>>83
俺も今回はさっぱりわからなくて困ってる

89ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:08:30.17ID:0WykYC+r0
>>1

これから乗り換え不便になりますね
高速バス一択だ。

90ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:35:18.10ID:37DWoiHU0
長崎って夕張みたい
無駄なハコモノばかり作って人口は減っていく
いずれ破綻するよ

91ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:36:35.37ID:51wBEM0l0
乗るオタはまぁいいやつら

92ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:39:55.18ID:ZOmeD9eO0
新幹線の普通席より在来線特急の方が安くて快適。
今新幹線が走ってるところに並行在来線特急を走らせればかなり客が流れる。それだけ新幹線は需要がない。

93ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:47:55.38ID:cfJZGitm0
>>92
そうだよねー
新幹線と在来線は別会社にして
競わせて欲しい

94ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 18:54:20.16ID:VvHPWbvP0
>>92
博多小倉も並行在来線で今でも特急走ってるけど爆死してるで

具体的にどこの話?

95ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:01:23.12ID:ButKgGDQ0
在来と比較できるとなるとまだ新幹線に馴染みの薄い北陸とかかな?

96ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:07:01.83ID:l5IWoqgZ0
どけ!ぼけ!!!!

97ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:19:59.92ID:urZwxXFq0
>>36
長崎の地元民も要らんって声しか聞かない…特急無くなるって話が広まってから更に

98ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:25:56.74ID:IMguY1Lt0
かもめはかもめ

99ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:46:03.94ID:BFu8AQvO0
ひかりやこだま、ましてやのぞみではない

100ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 19:55:56.01ID:lQvPfqvn0
>>4
おいおい
声あげて笑ったぞ。

101ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:04:39.69ID:67XPBIG90
ttps://youtu.be/-3k0R4I-ilY

102ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:07:51.33ID:vuL3Huvo0
特急無くなって困る人はいないの?自分はサンダーバードが無くなるのが悲しいんだが。

103ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:15:04.48ID:67XPBIG90
>>81
>肥前浜〜諫早〜長崎間の電化設備撤去、
>非電化が順次行われる予定

ほんまか
佐賀長崎に関係ない者だけど注視しとる
九州新幹線の影響は正直うーん…という感じや
短期であぶく銭的な効果が現れるのは当たり前の話で
10年後を見なきゃならん

104ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:44:54.45ID:1rl8NcpC0
ほくほく線みたく超快速設定して

105ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:51:02.62ID:cfJZGitm0
>>81
貨物もないとなると非電化どころか、
単線化ですね

106ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:54:48.15ID:MufCmuOz0
【ダイヤ改正でダイ変化⁉︎】気動車の長崎本線に乗ってみた YouTube·2022/09/23
https://youtu.be/jXWE5tMOz4k

107ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 20:58:29.25ID:CthBM6040
>>105
そもそも非電化する区間は単線

108ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:22:09.40ID:cfJZGitm0
>>107
しらなかった、複線なのはわずかな区間のみ
支線を維持できるかどうかとというところですかね

109ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:30:36.59ID:OQAa6Sdw0
久々の鉄ヲタ逸材がテレビニュースに出てたよ

110ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:32:57.38ID:j3+EMwni0
>>78
深江じゃない前原だよ

111ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:37:28.29ID:vBcaKP0w0
>>1
週明け浦上駅で苦情貰いまくる駅員かわいそう。

112ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:39:43.69ID:vBcaKP0w0
>>87
そうならないように徐々に在来線を遅くしてたのよ。

113ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:41:27.92ID:FhU8mb9M0
長朝鮮って恵んでもらう立場なのに高圧的だよな

114ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 21:48:21.19ID:ZpRrmgSz0
どーでもいー
キョーミねー
しらね

115ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 22:17:58.81ID:rx9SAUvK0
良かったなぁ長崎県民
これからは博多に出るのに乗り換えだよ

116ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 22:24:33.890
お客様にご迷惑をかけますね
原因は、、、おっとここでは控えますね

117ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 22:59:23.87ID:OXcBAIay0
リレーかもめ使わずに新幹線は長崎本線じゃなくて佐世保線だしな
混乱するな

118ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:00:27.54ID:YkfZFiz80
しろくま早食い競争

119ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:25:00.38ID:aa1WoWJC0
>>72
そうだな
佐賀県内にある線路を全部撤去したらよい

120ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:36:13.13ID:weF/ToBP0
>>108
もっと言えば、その区間は諫早までトンネルでショートカットした長崎本線の新線で、それとは別に時津長与方面(長崎のベッドタウン)に遠回りする長崎本線の旧線もある

つまり、長崎から諫早に行くJR路線はなんと3つ目ができたのだ

121ニューノーマルの名無しさん2022/09/23(金) 23:38:54.32ID:GDSt6qhJ0
新幹線効果を実感したいなら大牟田を視察したらいい。
在来線特急がなくなり、廃墟のようだ。
西鉄まで特急やめて過疎化に歯止めがかからん。

122ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 00:01:35.76ID:Xgw+03el0
>>119
久留米市民、熊本県民、鹿児島県民が激オコ
あとJR九州が死んでJR貨物が重傷

123ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 05:26:33.72ID:dUrYOywm0
通学できなくなった人かわいそ

124ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 08:15:44.15ID:vONGoCkw0
国鉄初の分割電車特急はインパクト大だったな。>かもめ&みどり
あとで、肥前山口駅が田舎の小駅と知って、さらに驚いた。

125ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 08:58:39.15ID:yOHvBjw60
>>26
佐賀県民は鳥栖で見慣れてるからな
興奮しているのは生まれて一度も新幹線見たことない長崎県民だけ

126ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 09:08:22.97ID:TchEo3vt0
あーあ…かもめで利便性充分だっただろうに

127ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 11:10:20.20ID:lBM/ROJ90
かもめ かもめ かちん かちん

128ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 11:29:15.17ID:7lRVG4nU0
>>50
そりゃいい!
江北─武雄温泉間の線路使用料を1本あたり1000万円取って大儲けだw

129ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:00:30.09ID:kqRP9nUv0
>>74
このあいだ行ってけど、チンチン電車まで遠すぎるわ!どんだけ歩かせるのかな。
だったら、チンチン電車の電停も移動させるべきよね。観光客に優しくない
長崎バスターミナルも駅から離れてるし。

130ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:36:54.54ID:7lRVG4nU0
>>129
バスや市内電車を利用する層は元々相手にしてない

改札口からすぐの西口から、ハイヤーやタクシー、貸切バスを利用する上級国民や中国人観光客だけが対象

131ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:46:39.85ID:r4jIdZpz0
揺れが酷くて駅弁食えんかった

132ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:50:42.65ID:pFtX9gt/0
>>129
市電を移動させるのは線路がぐにゃぐにゃになりすぎるから無理なのは地図見ればわかる
実際JRから移動の依頼あったけど断ってるし

133ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 12:53:38.32ID:onbAeUUa0
九州新幹線は開業したら特急が廃止になって電車で安く福岡に行く手段が無くなり客の多くは高速バスに流れていった

134ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:03:52.29ID:0qLHCHGH0
>>132
西浜町あたり線路ぐにゃぐにゃでも普通になんとかなってるようだが?

135ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:05:33.32ID:0qLHCHGH0
>>133
博多熊本はビジネス客がっつり取れてるから別にいいんじゃね?

136ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:09:32.17ID:kqRP9nUv0
>>134
公会堂行く方面とか、
出島のあたりとか
狭いエリアで
ぐにょぐにょ曲がってるから
長崎駅前なんて広いし余裕では?
単にお金の問題だよ。

137ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:17:28.12ID:mrQrzhVl0
次はリニアだな

138ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 13:52:03.76ID:PkeIDBWb0
>>136
大丈夫じゃないから、頻繁に脱線事故おこしてるんですが... まあ脱線しても半年運休するだけだから、平気平気ってことならいいけど

139ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:28:06.16ID:xDlmsott0
>>129
つか、地元民の本音としては「路面電車ウザい、クルマ運転の邪魔」なんだが観光の目玉なんで口に出す人間はいない。

140ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 14:28:38.17ID:iHc4xSgJ0
>>135
博多熊本間のビジネスはプロボックスで九州道一択だろ。

141ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 16:25:15.49ID:pFtX9gt/0
>>134
分岐の前に100メートルは直線が取れるぐにゃぐにゃと
移設駅から東に出て南に直角に折れてからすぐ分岐に差し掛かる経路では同じにできん

142ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 11:28:13.73ID:cQFfx/9g0
長崎は地元の名士と公務員に特化した街だから、観光しても全然面白くない、飯もまずい。物価ガソリンは高い。所得は低い。
国からの交付金でどーにか成り立ってるのに、それを黒字と勘違い笑

143ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 11:32:52.22ID:yGafllOo0
まぁ歴史に興味ないような底辺なら観光してもつまらんだろうね

144ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 11:34:22.74ID:DnPCB0PP0
>>140
プロボックス?社用車買えないところは自家用車の側面に会社名のマグネットステッカー貼って爆走だろうw

145ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 11:38:19.33ID:yGafllOo0
>>144
節子、社用車は買うもんじゃないんや…

146ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:19:41.56ID:QCp7Ge7M0
長崎遠いな。首都圏から行くなら飛行機だな。

147ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:20:02.12ID:QCp7Ge7M0
>>145
職人は買うけど

148ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:21:55.69ID:mvamC5dV0
リースだろ?

149ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:50:45.43ID:27hXyPmK0
>>148
あの手のリースって実質名前だけだよね
物によっては製造元からリース場所に直接持って行ってるし

150ニューノーマルの名無しさん2022/09/25(日) 12:58:48.92ID:0ghA1s1p0
>>149
メーカー直納だとしても、名実ともにリースでしょ

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