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【JR】一筆書きＪＲ１万キロ、「終点」３３年ぶり変更　西九州新幹線開業、新大村駅に「最長片道きっぷの旅」 [七波羅探題★]
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0001七波羅探題 ★
垢版 |
2022/09/26(月) 15:36:02.10ID:jv5e271L9
　全国のＪＲ鉄道網で、同じ駅に２度立ち寄らずに最も長いルートを乗り継ぐ「最長片道きっぷの旅」。その「終点」が２３日、３３年ぶりに変わった。これまでは肥前山口駅（佐賀県、「江北駅」に改称）だったが、開業した西九州新幹線の新大村駅（長崎県）になった。１万キロの旅程は最低１カ月。さっそく挑戦した人もいて…

※以下有料記事

朝日新聞2022年9月24日 16時30分
https://www.asahi.com/articles/DA3S15426690.html
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:40:53.22ID:VvQrCHJm0
もうクネクネバンクさせなくても辿り着くのか…

なかなか感慨深いな…
0005ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:41:10.53ID:eSZjYPcg0
こういう旅ができる余裕を心とお金に持ちたいものだな
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:46:06.22ID:reTUy6I60
新幹線開通で平行在来線が3セクになったり、災害でローカル線が廃止になったりとで、
片道最長切符がどんどん短くなってる。
0011ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:46:47.44ID:reTUy6I60
>>9
今も手書きでしょう。
0015ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:47:42.16ID:Jn/udmJm0
今は10700.7
過去最長は13423.7
0017ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 15:48:39.01ID:LqwvukE60
でもこれも根室本線の部分廃止で変わると聞いた
0028ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:14:17.82ID:IpbngegT0
久々に宮脇俊三が読みたくなった
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:20:59.25ID:4bxEFoWg0
へー
思わぬところで鉄オタが挑戦してくれそうなネタができたじゃん。長崎県民よかったな。乗客多少は見込めるぞ
0033ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:25:39.95ID:+rN8HsZc0
>>29
北杜夫を見出しデビューさせたのが編集者時代の宮脇
作家になった後、隣に住めと勧めた
すぐ誘える酒飲み友達が欲しかったらしいｗ
0034ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:26:18.64ID:iCaLcEZF0
>>31
方向も逆になるのか
0037ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:34:37.39ID:xnp5vDP30
まだマイル修行の方がいい
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:36:33.45ID:3TwX8StJ0
>>25
そういうことではありません。
A駅→B駅、B駅→A駅と2枚のきっぷを買わずに、A駅ーB駅ーA駅という経路でいって帰ってこられるようにくふうして、〝1枚の片道きっぷ〟にしてしまうということです。
距離が長くなると運賃は割引されるので、往復2枚のきっぷを買うよりも1枚の片道きっぷのほうが基本、安くなります。
また。101キロ以上の距離になると、進行方向上の駅なら途中なんども途中下車できて便利です。
0041ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:40:35.99ID:Bc56q+Ig0
いい旅チャレンジ20,000キロ。
0044ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:52:18.82ID:iCaLcEZF0
両端が終点だと南から北でも成立するがどっちかが6の字だと南北で距離が異なる
0045ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 16:52:38.24ID:SPK8uOPU0
>>38
youtubeも似たようなの多くて今から収益あげようとするの大変じゃね
0048ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 17:02:43.89ID:TEs/F39w0
>>42
特例というか、101kmを超える切符は基本途中下車できる
ただし大都市近郊区間内で完結する切符はダメ(例:大宮→小田原)とか条件はある

https://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 17:30:12.70ID:sJepuQ+70
>>28
未だに宮脇氏に続く人は現れないね
あの人は知識と経験と情熱と、何より経歴が凄すぎる

>>31
一瞬？ってなったけど新幹線で長万部通り過ぎてからぐるって回って戻ってくるのか
0056ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 17:46:56.92ID:RIERB6NL0
アイドル？かなんかがさっそく新大村でゴール第1号を認定されてたんだが
新幹線開業前の最長切符で南下してきて開業後に切符を変更して新大村に到着してて
えぇ…ってなった
0057ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 17:50:36.19ID:HGBvwoLa0
>>47
中学生のころ、100キロ未満だと途中下車不可なことを知らずに電車賃損したことならある
0059ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 17:53:50.41ID:l/GlfA0z0
つか、JRなんて全部廃止でいいやん
0061ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 18:02:35.44ID:HGBvwoLa0
>>59
田舎民の僻みはわかったから
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 18:03:30.09ID:+rN8HsZc0
>>55
文才は素晴らしいのに、旅行中はギリギリを攻めて失敗したり
意外と計画的ではなくノープランだったりする人間臭さも魅力的
今の子はスーツを崇めるけど、彼はガチガチの鉄ヲタそのものだし
0063ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 18:10:08.25ID:XF7O6Eef0
>>59
むしろ車カスしか用のない道路を廃止しろ
0067ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 18:37:56.85ID:LqwvukE60
>>66
むしろどこに同じ点があるのか
0070ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 18:43:09.33ID:s2VXrv4d0
>>50
時間とお金を無駄に使うのがオタ
他にやることない人生だからな
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 19:04:31.27ID:LqwvukE60
>>74
そもそもこれは青春18きっぷでは無理なんだが
0077ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 19:06:19.41ID:HGBvwoLa0
>>54
スーツくんは最近ハングリーさが無い気がするね
もっと自分を追い込んで欲しい
0078ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 19:07:56.18ID:j3KbEX0q0
>>75
客が少ない時期に空荷で走らせるよりはダンピングしてでも乗って貰おうって格安チケットを鉄オタが使うっておかしくない？
中期、短期で見て赤字で困ってるのを知ってるなら正規の運賃払って乗れば、そっちの方がJRも助かるだろ。

生活の足としてその路線を毎日利用してる一般ユーザは正規の運賃払ってる中で鉄オタが18切符使ってて、
その鉄オタはやかましく赤字路線を残せって言ってるのは本末転倒。

普段使ってるユーザーからしたら居ない方が良いし18切符の時点で赤字だから赤字解消にもならないしね。
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 19:12:58.69ID:HGBvwoLa0
>>78
オタクは慈善事業者じゃないぞ
0082ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 19:21:57.98ID:WKnftjij0
>>20
継続乗車しようとしたら、まだ先に行けるからと認められなかった

青森─好摩間も最長片道切符は使ってない
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 19:36:46.84ID:MKZqVhhu0
みどりの窓口を長時間占領するのが悪くてできない。
ネットで買えるようにしてくれたらなぁ。
0084ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 19:38:04.21ID:TEs/F39w0
>>74
？
正規の切符で一番長い区間買えるのはどこからどこまでかという話だろ
0085ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 19:47:30.11ID:CQg15hhE0
>>83
日本のIT力じゃ無理。
今でこそ航空券がネットで買えるようになったけど、10年前は殆ど使い物にならなかった。
単純往復以外のを買うと途端に普通運賃に跳ね上がる。
0086ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 19:59:24.13ID:W8egBAl50
>>41
あのキャンペーンもう一度やってくれないかな？
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 21:20:17.72ID:HGBvwoLa0
>>87
「最長片道切符」って名前で券売機で売り出せばいいのに
0090ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/26(月) 21:53:14.74ID:a0/exR8s0
>>64
JR九州は露骨に始めてるけど、風水害土砂崩れ等々で運行停止状態の路線をあれやこれやと理由を受けて廃線に追い込む手口は全国のJRにひろまりつつあるよ。
無論、JR側から「廃線にしたい」とか馬鹿正直にいうと厄介ごとになるから、あくまでも沿線自治体から言わせるのがコツ。
九州で言えば２０年後に残ってる在来線は鹿児島線(門司ー八代)と日豊線くらいのもんしゃないかな？多分それらすら上下分離とかだろうけど。
0091ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 21:58:08.13ID:LqwvukE60
>>89
それは100km以下か大都市近郊区間内完結なんだろ
通常は距離が伸びればその分有効期限が伸びる
0092ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/26(月) 22:11:25.30ID:tcllFjqw0
>>46
そういう面倒臭い客は切り捨てる方針だろ
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/09/27(火) 07:53:33.15ID:rAxsd9GT0
>>16
よく知ってるな
同時に存在したのが1982年6月下旬の1週間だけ(この1週間が国鉄史上最大の路線キロ数だった)なので、おそらく達成者はいないけど
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