空飛ぶクルマ、新機種を発表 2人乗り、最高時速100キロ [ブギー★]
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「空飛ぶクルマ」を開発するベンチャー企業、スカイドライブ(愛知県豊田市)が26日、令和7年の実用化を目指す新機種「SD―05」のデザインと仕様を発表した。12基のプロペラを搭載し、最大巡航速度は時速100キロになる。福沢知浩最高経営責任者(CEO)は「移動や体験が航空機よりも身近で、省エネルギーにできることを世界に発信したい」としている。
スカイドライブは、7年の大阪・関西万博の会場輸送で空飛ぶクルマを活用することを目指している。新機種は全長9・4メートルで最大搭乗人数2人、航続距離は5~10キロ、飛行時間は5~10分となっている。価格は1億円程度を想定し、1回当たりの充電時間は30分未満を目指す。
同社は新たに13社から96億円の資金調達を実施したことも発表した。累計調達額は約147億円になる。
続きはソース元にて
https://www.sankei.com/article/20220926-DZQNLRXIENNRBNOJINJ7ULG42M/ >>94
経済産業省ってところが本当に禄な仕事ないからこういうのでやった感出してるだけ 空間投影3Dホログラムで交通整理するから安心しろ(笑) 途上国で慢性渋滞に悩む富裕層狙いだろう
国内で売る気はないと思うよ
プロトタイプから改良重ねて50km飛べるようになれば需要はデカい
5000万円くらいならバカ売れする まぁでも日本の空なんて規制だらけで
ほとんど飛べるエリアなんてないだろう 航空法だと市街地はかなり高いとこ飛ぶんやろ
小さいのは怖いな 高層ビルのヘリポートに停めるしかないだろう
地上は電線だらけ 直線距離で行けて信号がないとは言え、最高時速100kmか
遅いな 考えてみたら横山やすしでもパイロットの免許取れたんだよな もちろん着陸したら車として使えるのか?
ただのでかいドローンなんていらんのに 事故っても笑って済ませられるベンチャーしかやらない
トヨタならやるかも こんなの実用化したら規制だらけの横やりが入るよ
米軍基地、国会、首相官邸、原発周辺はまず飛行禁止だろう エンジンじゃなく、電池とモーターで動くヘリコプターだよね
航続距離延びればそれなりに需要はあるんだろうけど >>128
そりゃ絶望的な
仮に100kWhのエネルギーが要るとしてテスラはそれを600kgのバッテリーに蓄えるけれど、ガソリンならわずか8kgで済んでしまう
空を飛ぶ以上軽くするのが鉄則なのに、これ以上電池を積むのは非現実的 どうせ人乗せられるドローンだろ
なんで車っていうんだ >>76
車輪が無いから敢えてクルマって言うとんか? 100キロで飛んでて
緊急時に急制動かけてから
止まるまでに何百メートル必要なの?
止まるまでに車の何倍も距離が必要なんじゃないの?
そんなのが身近な街中アチコチで飛んでて大丈夫なの?w 車の免許じゃなくて操縦士の免許が必要だろ
事故が起きたら販売元が払えよ 空飛んでんのに100キロしか出ないとか
罰ゲームの何者でもない 空飛ぶ車って燃費悪いらしい
移動の主流にはならないって >>146
21世紀になったら車は全部飛ぶと思ってました・・・ 自動車と言うからにはフェアレディzやレクサスが空飛ばなければだめだよ
こんなものはインチキ こんなのも子供とかにそうじゅうさせて
大事故起こすんだろ? 維新産経ベンチャー、胡散臭い香りがプンプンしてきた 米軍が許してくれるのこれ?空も交通整理しないと事故るよ 知性と教養が求められる乗り物
車運転できる程度の庶民が街中でアホアホ乗れる代物じゃない こんな絶対に実現しない70年代の未来に140億円も金が集まるんだな。集団痴だな。 飛行時間は5~10分
価格は1億円程度を想定
誰が買うのこれ?? 対気スピードで100km/hでしょ
向かい風だと遅くなりそう 橋を架ける代わりに、そこだけ飛行経路に設定されるのかね こういうのってヘリコプターとかと何が違うの?
「クルマ」と名付ける意味が分からなくなるというか…
「クルマ」と名付け、さも一般家庭で使えるような位置付けにするなら普通免許あれば誰でも運転出来るようになるって事?それはムリだよね?さすがに 充電時間長くしても、もうちょっと長時間飛べた方がいいんじゃねえか? 墜落した時のこと考えると怖くて使えねえけどよくよく考えるとよくヘリコプター使ってるよな いい加減、ヘリコプターって認めろ
空飛んだら車じゃねーんだよ たった10キロ飛ぶのに充電時間が30分もかかっていては車で道路を走った方が
圧倒的に早い、10キロ離れた島に渡るのならば理解出来るが、海上は風の影響が
大きいから墜落が相次ぐだろう 東京で飛んだら撃墜されそう
撃墜されなくても規制されてそう
エレベーター抜きでタワマンの最上階まで登るのに便利そう 短距離航行だから、都市部上空での使用想定か
法改正含めてハードル高そう
経産省とかはイノベーションに楔を打つことしかしないし
国交省は自動車業界の既得権保護に動くから
こう言う新しいモノの国産品は潰されて終わるだけ >>1
これに限らずこういうのにいっさいの実用性はないからな
風が吹きまくるんだから市街地とか郊外でも人のいるところで便利に使えるものではない
空気を媒体に浮上しているかぎりは必ずついて回る問題だ 車輪を主に使うから車なんであって飛ぶことに対して車輪が必要無ければタイヤが付いていてもそれは車では無いのでは? こんなもん何の役に立つんだ?
価格: 1億円
航続距離: 5~10キロ
飛行時間: 5~10分
充電時間: 30分以上 >>169
飛行時間伸ばしたい→バッテリー多く積む→重さで飛ばなくなる >>182
うむ、欠陥品だな
改善できないならば、設計思想が根本から間違ってるのだろう >>177
こんなの都市部ほど危険で飛ばせないだろw 庭や駐車場スペースがあれば降りれるか
スピードと安全性をどう上げてくかな?ギリの高度まで上げて動力は推進メインにして滑空させるとかは危ない?
空間表示は宇宙兄弟で兄ちゃんが会社員時代に開発してたの、どっかでもう進めてないかな >飛行時間は5~10分となっている。価格は1億円程度を想定し、
1億円もするのに10分しか飛べないとは。
せめて100分は飛べなきゃ。これではどこにもいけないではないか。 はい、どう見てもドローンです
高齢大国発達ばかりの日本語おかしい 大体、トヨタが作ってないのにクルマと認定するのはアホや
くたばれ そのうち核戦争で地球が滅ぶからムダだよ
でも人類は滅んでなくてバギーとバイクに乗るよ 離陸速度に足りねーじゃんって思ったらマルチプターか
10年くらいまえにジェットエンジンと折り畳みの固定翼つけた車売ってたけどあれどうなったんだろ やっぱり へなちょこ電気じゃだめだよ
トヨタが本腰入れて水素エネルギーで飛ばさないと
TOYOTA フライングハイドロモービル 作ってくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています