ゴーカート暴走で2歳男児死亡、少女と事業者の法的責任どうなるか？ ★2 [七波羅探題★]
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弁護士ドットコムニュース2022年09月29日 09時58分 澤井康生弁護士
https://www.bengo4.com/c_18/n_15062/
北海道森町の宿泊施設で開かれたモータースポーツの体験イベントで、女児（11）が運転するレーシングカートがコースを外れて見物客等がいる場所に突っ込み、男児（2）が死亡する事故が起きた。
(中略)
イベントで使用されていたカートは、遊園地などで使用されている「ゴーカート」より速いスピードがでる「レーシングカート」と呼ばれるタイプで、「排気量200cc」のものだったようだ。
警察は事故の状況と安全管理体制などを捜査しているようだが、死亡事故の法的責任はどうなるのか。澤井康生弁護士に聞いた。
●「事業者側の過失として、不法行為責任が認められる可能性が高い」
-誰がどのような法的責任を負うことになるのでしょうか。
まず、民事責任についてです。
運転していた女児には不法行為責任の成立が問題となりますが、未成年者の場合、責任能力を具備していない場合、不法行為責任を問えないと規定されています（民法712条）。
一般的に責任能力が認められる年齢は小学校を卒業した「13歳程度」といわれており、本件の女児はまだ11歳ですから責任能力なしと判断される可能性が高いです。
なお、未成年者の責任が否定された場合に未成者を監督する監督義務者（親権者）が代わりに責任を問われる場合もあります（民法714条）。
今回のケースでは、親権者の立場からは事故の予見が可能だったとはいえないと思われますので、監督義務者の責任も否定される可能性があると思います。
-イベント主催者などの責任はどうでしょうか。
イベント主催者とカートコーナー設置者は別のようですが、契約内容や役割分担が不明なので事業者側の責任として検討します。
実は最近、今回の事故と似たようなゴーカート事故について判断した福岡高裁の裁判例（福岡高裁令和2年3月17日判決）があります。
この判決は、遊園地内のゴーカート乗り場のスタート地点で発進待ちをしていた客のゴーカートに、後ろから走行してきた小学校高学年の児童が運転するゴーカートが止まることができずに追突して客が傷害を負った事件について、事業者側の不法行為責任を認めました。
加害児童がブレーキとアクセルを踏み間違えたため、停車中のカートに追突したものと認定した上で、ゴーカートについて運転に不慣れな子供が操作した場合、ブレーキが遅れる、ブレーキとアクセルを踏み間違える等の操作ミスが生じ、他のカートに追突する事故が発生することは、事業者側にとって十分に予見できることであると判断。
事業者は追突事故の発生を防止する措置を講じ、利用者の生命及び身体を危険から保護する義務を負っていたにもかかわらずそのような措置を取っていなかったとして義務の懈怠（過失）を認めました。
今回の事故についても、車の免許も保有しておらず運転に不慣れな小学生がゴーカートを運転した場合、ブレーキとアクセルを踏み間違えたり、ハンドル操作を誤ったりして他の車両やギャラリーに衝突する事故が発生することは、事業者側の立場からは十分に予見できたと思われます。
そうすると、事業者側には利用者やギャラリーの生命及び身体を危険から保護する義務が認められることから、見物客等がいる場所の前は三角コーンやポールではなく、頑丈なプラスチック製のブロックなどを設置すべきだったということになります。
事業者側はこの義務を怠ったという点で「過失あり」と判断され、不法行為責任が認められる可能性が高いです。
●今後の捜査は「過失の有無」が焦点に
-刑事責任として罪に問われることはあるのでしょうか。
運転していた女児については、11歳であることから「刑事未成年者」として犯罪は成立しません（刑法41条）。14歳未満の者は一律に刑事責任能力がないとされているからです。
事業者側については、民事責任で説明したように、事業者側には事故の予見可能性があるとすれば、結果を回避するための措置を取る義務が認められます。この義務を怠ったことによって死傷事故が発生したことから、業務上過失致死罪や業務上過失傷害罪の成立は十分に考えられます。 ??今後どのような捜査となることが考えられますか。
録画映像の収集と分析、ゴーカートの事業者関係者からの事情聴取、ゴーカートの車両やコースの分析、各事業者の役割等について調べるなど、過失が認められる者を特定していく捜査になるものと思われます。
★1：2022/09/29(木) 12:19
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664421547/ >>949
君が書いた内容によると
不備は主催者側なのだから保護者はなんの義務を怠ったと言えるのでしょう
繰り返しだけど素人の水掛論にしかならんよ
福岡のゴーカートの裁判例のように主催者側を訴える事例はあっても保護者の責任を問うた裁判自体が見当たらないから >>954
うん、そうだとして裁判になってないならソースないよねって俺は繰り返し言ってるよ
類似のケースで示談になってるソースがあるならせめて知りたいわ >>953
未成年者の監督義務を怠っているよ。
事故現場に保護者は居た。
その保護者は女児がカートに乗ることをコースレイアウトと搭乗するカートを確認した上で承諾した。
よって当該事故で死亡した2歳児遺族からの
民事上の賠償には保護者はその責任がある。
法的根拠は既に提示済みだ。 >>948
俺の示したソース読んだか？
基本は保護者責任になるのは常識。
そうならなかったレアなケースを持ち出して、保護者の責任はないと考えるほうが危険だ。
素人でも法律を知らなかったと言っても通用しない。 自分の子供(未成年者)が他人を死なせておいて
保護者である親に民事上の賠償請求支払い責任が無いとする法律はありません。
あるのはコレね
民法714条
前二条の規定により責任無能力者がその責任を負わない場合において、その責任無能力者を監督する法定の義務を負う者は、その責任無能力者が第三者に加えた損害を賠償する責任を負う。 >>956
こういうレース関係の事故でのソースをどこで提示した？ >>957
今回のイベントの事例、相当レアなケースだと思うんだが、、、 まあオレなら娘をレーシングカートなんぞに乗せんわな
親がバカすぎる(笑)
サーキット走行で誓約書が有効なのって参加者責任のトラブル対策よね
オフィシャルに明確なミスがあれば運営側の責任になったハズ
どうせ今回は企業側が面倒みるさ まあ直進先とコーナー辺りに居る人はほんと何も考えてないんたなと >>958
正しく書きなよ
君のその省略の仕方から察すると、さっき90レスしてた人と同一人物だね >>960
保護者の責任にならなかった、という意味だよ。
とうとう言い返せなくなって、揚げ足取りに来たか。 >>964
言い返せないじゃなくて、俺がずっと言ってるのは今回の事例で保護者の責任になるという類似の裁判例ないんだから素人じゃ答え出せないよねって話なんだけど どう考えても保護者の賠償にはならないだろ
まずこの運転手の過失が認められることはないから
賠償責任自体が発生しない
素人でも分かること >>963
ところで明日は仕事無いのか？
オレは朝早いからもう寝るぞ >>959
レース？
事故はレース中ではありませんよ >>965
お前が言ってるのは、保護者の責任にはならないってことだろ。
素人だから分からないと言うなら、その主張も取り下げろよ。 ハエが止まるようなスピードの駐車場の誘導ですら進行方向は避けるのに
ストレートエンドの正面にいる奴はアタオカ >>966
> まずこの運転手の過失が認められることはないから
①女児にはピットイン時に減速する義務があるか？
答えはYES
②女児はピットイン時の減速義務を認識していたか？
答えはYES
③女児はカートを運転中、減速する能力があったか？
答えはYES
事故直前までの5周走行を女児は出来ていたことは
関係者や目撃者がいる
女児の運転能力の話だが
運転能力が無ければ1周も無理
5周も走行しているので
運転能力を否定するのは無理がある。
よって女児に一切の過失がないと主張するのは
無理があると思うぞ。
刑事責任は問われないが
2歳児の遺族が主催者と女児保護者の2者に対し
損害賠償請求しないと断言するのはオツム悪いね
素人でも分かるオツムの悪さだ >>587
なるほど
このイベントに参加した50人以上の子供とその親は
無謀だったってことだね
女児の親だけでなく参加者全員を非難するわけだ >>880
誓約書の内容が緩いな
運転の技量や事故に関してもっと厳しく書いておかんと
社会的、法的に裁かれるのは企業だろうけど
娘を殺人者にしちゃったのはバカ親の責任よね
>>972
加害者が20歳過ぎたおっさんなら全力で叩かれるわな(笑) まあこの少女は法的に罪に問われなくても
まともには暮らせないだろうし
制裁は十分受けることになるから
これ以上は責めてやるな 法的に無罪でも人殺しには変わらない
人生終わったな >>973
年齢と経験次第やが
乗せた親は想像力も知識もない大バカ
マトモな知性があればこんなもんに10歳前後の子供なんて乗せない
誓約書にサインする時点で気づけ >>460
対策きちんとできてたら、ぶつかってもせいぜい女児がいててっになる程度ですんでて、
いい思い出、笑い話になってただろうにね >>979
アホやけど加害者の親ほど酷いとは思えないね
状況がわからんし、ギャラリーするならポジション選べって話やな
交通事故なら10:0だろう(笑) ウチの子はポケバイからミニバイクレース
小学生から革つなぎ着て
レース三昧
筑波のS50ではポール取ったこともあるよ
カートもやるが
人を轢くとかねーわ 同じとこみんなで走って何が楽しいんだろう、、
レースゲームの楽しさがわからん
マリオカートてさえも、、 >>938
さすがに
運営企業サイドかって思うぐらいレス付けてる人に言われたくないんじゃね
92レスって暇人すぎるだろ
1レスいくら貰えんの？ 女の子は罪に問われないにしても
結果的に人殺しちゃってるから割と未来は真っ暗だよなぁ わざわざ初心者を呼び込んでおいて、操作ミスで起こりうる程度の事故でコース外に被害を及ぼすようなコースを提供してた運営が100%悪い
わざと逆走してコースの隙間から抜け出し暴走したとかなら運転者に責任問える可能性もあるが >>984
人は轢かんでも、アクシデントはあるやろう？
乗り手に命が掛かってるって覚悟があればまだいい
本当は後遺症残る方が地獄やけどな(笑)
オレはチキンなんで四輪でジムカーナかミニサーキット程度や
バイクやオープンカーはあかん、無事では済まん 貧乏人がサーキット場以外でカートに子供乗せるからだな
子供の方が運転上達は早いから
早くからカートに乗せるのは良いが
貧乏人は馬鹿が多い
人殺しをしたら金で補償するしかないだろうが
親は金持ってるのかねえ コレどうにかしてトヨタに1000億くらい支払わせられないかな >>984
練習させているコースに、コーンで仕切りが作られて、見物してた客にたまたま突っ込んだら人殺し、お前の管理がなってないとか言われたら理不尽だろ ゴーカート楽しく遊んだが、人殺しとか、あとはなんもない、 サーキットにコーンで仕切り？
意味不明な書き込みする馬鹿がいてワロス >>989
操作ミスって言うのかね？
コースアウトしてもブレーキかければ十分止まれる距離は確保されてたのに。
このレベルのことやる想定なら、コースにいくら工夫しても安全確保は不可能だ。 >>996
今回の場合コースの安全確保なんて金もかからん簡単さじゃん >>987
大丈夫
本人はすぐ忘れるし親も忘れさそうとカウンセラーに相談するよ
近所に知られて居づらくなったら引越し・親族と養子縁組で改姓・改名すれば良い このスレッドは１０００を超えました。
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