【社会】JR只見線が11年ぶりに全線再開 始発がいきなりブレーキトラブル [朝一から閉店までφ★]
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2022年10月1日 10時00分
2011年7月の新潟・福島豪雨で一部区間が不通になったJR只見線は1日、全線での運転が再開した。
ところが、JR東日本福島支店によると、福島県の会津若松駅を午前6時8分に出発した下りの始発列車で非常ブレーキが作動したため、
同県会津坂下町の塔寺駅と会津坂本駅の間で停車している。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQB13325QB1OXIE002.html 全然復旧させたんだ かなり驚いた
そのまま廃線が既定路線だと思ってた >>6
東京からの交付金あるからね。
自前の公務員の給料すら払えない田舎が
田舎の電車に無駄金ぶち込んで喜ぶ国
マジクズだよ。 磐越西線の橋も来年春までには復旧されそうでなにより。
渋沢栄一さん関わりありと震災時に物流活躍されたのが評価されたな。 この路線はとんでもない赤字だが冬場は道路が通行止めになるせいで生きながらえてる 浙江省？
なんで中国の地名が出てくるん？
せめて仏向町にしておくれ >>11
ああ、そういうことか。
代替手段ってことだな。
こないだ被災した準幹線級よりも売上げが…というか赤字大きめなのに只見線復旧したのはそのためか。 「男だけのクラブの、会員は、氷川きよし、平井堅、槇原敬之、三島由紀夫、日景忠男、東郷健といった、錚々たるメンバーが、確認できる。ところで、カメさん、クラブに、在籍していた、杉森は、ラムネ菓子を、買うことが、出来たのかね」と、十津川は、いった。 >>4
浙江省（せっこうしょう、中国語：浙江省、拼音：Zhèjiāng Shěng、英語: Zhejiang）は、中華人民共和国の省の一つ。略称は浙（せつ）。華東地区中部に位置し、東シナ海に面す。省都は杭州市。浙とは省内最大の河川・銭塘江を指す。銭塘江は蛇行が激しいことから曲江（きょっこう）、之江（しこう）、折江（せっこう）、浙江などと呼ばれてきた。 >>14
その通行止めになる区間は只見ー大白川間の六十里越峠で
不通だった区間は只見ー会津川口だから被らないのだよね
だから廃線含めて協議に時間がかかったのだが >>11
でも無しで十年持ったんだよね…
シャトルバスに振り替えてさ どーせ鉄オタの基地害が非常ブレーキを操作したんだろ。 >>22
だから>>20のように冬季道路閉鎖区間と被らないのだよ
只見にすんだことないから鉄道なくてもなんとかなってしまった、のかどうかわからんが
只見の人が東京だのいく場合はやっぱり新潟県の小出経由じゃないかな
だから復旧させるのは実用的に意味があったのかわからん
観光路線としてはダイヤが使いにくくてw
もう少し本数増やさないと乗り鉄しか乗らんよ >>21
放射脳がそんな難しいことできるわけ無いじゃないか 縁起悪いな
運転手を生贄にして土地神に捧げるしか無い YouTubeで不通区間を徒歩移動したのを見たが本当にいい所
夏場になったら全区間乗ってみたい >>19
それは浜通りの話だろう。
福島県全域が無限ガチャで恩恵受けているわけではないよ。 >>32
今は高速が有るから良くなったけど、昔は浜通りから
会津の山間部に転勤になると県外転勤と同じ感覚だった。
逆に会津から浜通りに来ると、魚が美味いと喜んでいた。 >>16
亀さん、我々も、急行奥只見に、乗って、みよう、じゃ、ない、か。 今日久々に中央線乗ったけど派手な遅延かましてたし大丈夫かこの会社 >>33
若松どころか郡山でも冬はしっかり積雪してスタッドレス必須、温暖でノーマル余裕ないわきとは全く気候違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
