【鉄道】電車の「定期券」で同じ駅を出入りするのはルール違反！入場券についても解説 [愛の戦士★]
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ファイナンシャルフィールド 10/3(月) 7:40
電車の「定期券」で同じ駅を出入りするのはルール違反！入場券についても解説
あなたは、電車の定期券を入場券代わりに使用したことはありませんか？ 例えば、利用区間がA駅～B駅の定期券を持っている場合に、A駅の改札から入場し、改札内にある店舗等を利用して、そのままA駅の改札を出場するような行為です。あまり知られていませんが、実は乗車を目的としない入出場は、定期券のルールでは違反行為となります。
この行為がなぜ違反になるのか、その根拠と、各鉄道会社の入場券の値段などを解説します。
定期券は乗車券の一種
定期券は、正式には定期乗車券といいます。券面に表示された区間・経路で繰り返し乗車する乗客を対象に、一定の期間で区切って発行されるもので、その名の通り乗車券の一種です。
■乗車券類は乗車目的のみ使える
各鉄道会社の規則では、乗車目的以外で駅へ入場するには、原則として入場券が必要となります。例えば、JR東日本では旅客営業規則第147条（乗車券類の使用条件）第6項で「乗車券類は、乗車以外の目的で乗降場に入出する場合には、使用することができない」と定めています。
定期乗車券も、この「乗車券類」に含まれます。そのため、乗車を目的とせず入場する行為は認められないのです。PASMOのウェブサイト上でも、ご利用上の注意として「PASMOまたはSuicaなどの交通系ICカードでお見送りや改札内にあるお店への入店を目的としてご利用になることはできません」と明記されています。
■改札には時間制限がある
しかし、実際に定期券（ICカード）を自動改札にかざして、同じ駅で入出場できた経験がある方も多いでしょう。これは、入場直後に忘れ物を思い出した人などのために、多くの駅では、一定時間内なら定期券で自動改札が開くようになっているからです。この時間設定は、鉄道会社や駅によって異なるようです。
しかし、あくまで利便性を考慮した運用であり、原則的にはNG行為となります。改札内のトイレを利用したい場合も係員に申し出れば通してくれることもありますが、常にそのような運用をしてくれるとは限りません。
入場券は200円程度
これまで説明してきたように、乗車目的以外で改札内へ入場するには定期券が使用できません。原則として「入場券」が必要です。入場券の料金は、各鉄道会社によって異なります。その一部を紹介します。
■JRの場合
JR各社のおとな1名の入場券料金は、地域によって異なりますが130～200円の範囲で設定されています。詳しくは図表1のとおりです。
図表1
■東京メトロの場合
東京メトロには、入場券の制度がありません。そのため駅によって対応は異なりますが、係員に申し出ると初乗り運賃（170円）で入場できる場合もあります。
■小田急電鉄の場合
新宿ー小田原間などを結ぶ首都圏の大手私鉄である小田急電鉄では、入場券を130円で販売しています。ただし、改札内の店舗やコインロッカーなどを利用する場合は、係員に申し出ることで、全額払い戻しを受けられるサービスも実施しています。
定期券で同じ駅を出入りするのはルール違反！
定期券で同じ駅を出入りする行為は、実際にはできてしまいますが規約違反となっています。
特にJR東日本では、2021年3月から定期券以外のICカードでの有料入場が可能になったことで、今後、定期券での入場は制限が厳しくなる可能性もあります。何度も故意に繰り返していると、不正利用となり、定期券を回収されてしまう恐れもあります。定期券を正しく使用するように気をつけましょう。
出典
東日本旅客鉄道株式会社 旅客営業規則
株式会社パスモ ご利用上の注意
西日本旅客鉄道株式会社 入場券｜きっぷのルール
小田急電鉄株式会社 その他｜お問い合わせ・FAQ
東日本旅客鉄道株式会社 IC入場サービス「タッチでエキナカ」の利用｜利用方法
執筆者：齋藤たかひろ
2級ファイナンシャルプランナー
ファイナンシャルフィールド編集部
https://financial-field.com/living/entry-162377
図表1
出典：西日本旅客鉄道株式会社 入場券｜きっぷのルール
https://i.imgur.com/RHHZzOz.png 北口から南口に通り抜け出来ない高尾駅どうにかしろよ JR新宿駅だけど東西貫通する前は、定期で通過する人結構居たぞ なんつーか「うるせー、馬鹿！」としか言いようが無い記事だなw
学級会のチクリ女子みたい。 マジ無意味じゃねえの？
てか普通に入場券なんか撤廃したほうが駅ナカの売上も増えるだろ 本来なら認めても良いけど拡大解釈して使う輩がいるから駄目になったんだろう 同僚の荷物渡すのに途中駅おりて改札越しに手渡したら
駅員がちょっとちょっとって走ってきたから幽体離脱した >>3
その場合一旦改札出なきゃダメなの？
電車に乗って戻ってくるだけはダメ？ 店は儲かっていいじゃん
入場券を買ってまで買い物するとかありえない 俺もさ
昔、遠距離恋愛してた彼女が日曜日の夜に自宅がある県まで新幹線で帰るのを入場券使って新幹線ホームまで見送りに行ってたの思い出して、ちょっと感傷的になった。 乗車すればいいなら
停車中の電車に乗って降りればOKなのかな >>1
そんなオタク知識得意がって
言ってるのは
鉄ちゃんだけwww
実際は駅員に説明すればちゃんと
出られるぞ。 SuicaとかPASMOでも入ってそのままでるのはできねえからな。 >>2
駅の便所借りるために定期で入って便所に駆け込み、そのあと意味も無く隣駅まで往復したことあったな... 資格名を書くならちゃんと2級ファイナンシャル・プランニング技能士って書けよ
ていうか2級で書くな 高見山がホームシックになっても国には帰れず日本で頼る場所も無く
泣きながら山手線を何周もして時間つぶしてたってエピソード
キセルだよな 意図的なのか撮り鉄泣かせな仕組みだなw
それとは別に
> 東京メトロには、入場券の制度がありません。
へえ～×３ 寝過ごして始発駅→終点駅→始発駅と帰ってきちゃって出ようとしたら怒られたわ >>22今の時代にキセルなんて知ってる人少ないだろうな
40以上なのは間違いないな 入場券の定期券ってのが有るってスーツの動画で観たんだが？ >>13
駐車券みたいに中で買い物したら無料にしたらいいね そんなん鉄道会社側も黙認してるだろ
駅ナカで買い物してくれりゃ儲かるんだからな 昔、山手線に乗って寝過ごして3周くらい回って同じ駅で出ようとしてエラー発生したことある。 >>38
あるある
そういうのあるよ
構内の店に毎日行きたきゃそれ めんどくせーから入場券代も定期券代に含めろや
こんなんわざわざ摘発もできんだろ(´･ω･`) 問題は誌面上のルールじゃなくて実運用だわ
定期付きのSUICAやPASMO使って同じ駅で出入りしたらお金取られるの？ 使った駅が印字されるタイプの一日乗車券があった頃
よく地下鉄で同じ駅の改札出たり入ったりしてたわ 改札内の店には入場券分を割り引いてくれるところがある >>41
入場に金を取ってるから
しょうがないんじゃないか
金取らないとホームレスとか出入りしちまうし 週5で駅中定期で通り抜けているけど何も注意されたこと無いな 関東のまあまあ大きな駅だけど こんなことばっかしてっから駅員が八つ当たりされんだよ 細かい事言い出すと利便性の為、利用者には駐車場券出すみたいな
利用者出場券とか変な券が出始めるんじゃないのけ？ だめらなできないようにしたら？
してない時点で鉄道側の過失だろ
なんでしてねーんだよ？やれよ同じ駅で出入したら通過できないようにしたら？ >>47
いやいや
入ってこられたくないんだよ
形の上だけでも規制したい
人が入るのは死活問題
不要な人は入れたくない
駅は混雑との戦いだからな >>56
じゃあそうしたらいいだろ？
なんでそんな簡単なことも出来ないの？ 構内のQBハウスだけ利用でも問題ないって駅員が言ってた >>1
うっさいな
なこと言うならもうお前んとこは利用しない ウーバーにーちゃんが一人
電車往復して
その他が店と駅を往復すれば儲かるんじゃね？ 何かさ会社とかでもたまにいるけど、それで何か得するの？
ってヤツを規則だとか何だとかダメにするやついるよね？
それで入場券が売れると思ってる奴はめっちゃアホだし
駅構内店舗の客を減らすルールだろ？
結果テナントも抜けて自分達の首締まるんじゃないの？
あとそのルールに従うために無駄な電車の乗客増やす
アホちゃうかな？って思う 中国の駅だっけ
改札で乗車客がずらっと並ぶんだよな
乗るやつしか入れないから改札で並ばせるとか
日本は中に入ってから比較的自由だから
出入りも自由にして欲しくなるんだろう
鉄道会社としてはさっさと乗って消えてもらいたい
駅に溜まって欲しくないのだろう ずっと前のんびり考え事したくて大江戸線をぐるっと大回りで目的地まで行ったら買った切符に追加料金取られた気がするんだけど、なんかそういう規則あるのかな
もしかしたら俺の思い違いかもしれないけど 山て線を一周してきた場合の料金は、隣駅までの往復と同じ料金である 金取る気だったらさっさとsuicaやPASMOの残高から勝手に取ってるよ
いちいち指摘してコメント求めたりしたら
各社考えないといけなくなるんでは？ 頭の悪いルール厨には
道路交通法７６条４項２号を教えてやると面白い
道路上の歩行者の禁止行為として
＞道路において、交通の妨害となるような方法で寝そべり、すわり、しやがみ、又は立ちどまつていること。
罰金５万円
例外規定は無く信号待ちで立ち止まってもアウト、念のため歩道も道路な
妨害にならなきゃいいんだろと言い返すアホがいる
日本語の問題
「妨害してはならない」と書いてない
「妨害となるような方法で」でだから妨害の事実そのものはいらない。
実際に妨害事実がなくて検挙された事例は山ほどある
この条文、使いやすいので反政府デモやると使われる、昔は安保闘争で乱用された
これ教えてやると頭の悪いルール厨は信号待ちで踊りだすから笑える こういう実際の運用と異なる形式上のルール持ち出してイキる奴って嫌われるよな
定期じゃなくても間違えて入りましたで普通に出してくれるし 無駄なエネルギーを使って隣の駅まで行かせたがる糞企業 自動改札ない駅を絡めた磁気定期ならそんなの関係ないがな
我孫子住んでた時は某隣⇔柏の磁気定期でよく唐揚げそば食いに入ったわw わかりました
では全ての駅で改札を通らなくても逆側に通り抜けられる通路を造ってください こーゆーこと言い出すなら
定員オーバーの電車を提訴するべきだな
定員オーバーの危険運行により
ラッシュの肉体的苦痛、精神的苦痛を長期間に渡りうけていると
損害賠償求めた方がいい >>75
駅構内を通り抜けるなら入場券か定期入場券を買ってください まぁ買い物レストラントイレ目的で駅員に許可もらえばいいよ
断るやつはいないだろ >>79
日本は自由だから
でも人が来るのは邪魔だ >>78
東京駅では買い物させるために入場券買わせるんだけどな これ改札入ったあとに電車が止まったら最悪
すぐに運転再開しそうでしない時とか駅から出ることすらできなくなる 急に体調が悪くなりましたで抜けられるソースはおふくろ >>85
そんなときは出してくれる
電車使ったことないのか どんどんケチ臭い世の中になっていく
衰退国家は悲惨だ だいぶまえだけど隣の駅で買い物したと言ったら取り消ししてれたぞ 駅の中混ませたくないって言ってるアホがいるが
混んでるのは駅ではなく列車だろ
駅に人が入りきれないようなケースは、何か事故か一部の駅の一部の時間帯だけだよね
何を訳のわからんこと言ってるんだ？
駅内混雑緩和したいなら、すべての店を潰すだろ 隣の駅まで行って忘れ物に気付いて
元の駅まで戻ってでるのは正規
実際には違いは分からない 私鉄はそば屋くらいしかないけどJRは有名飲食店誘致して大々的に長居する空気を作ってやがる 昔は改札内のトイレやキオスク使う時は通してくれたけど今は金取るって事？ 駅構内の開発もしてるのだから、JRなんかは定期を入場券代わりに使えるようルール変えれば良いのにね。
いまのルールがこうだからダメなんですって、組織間の調整とかうまくいかないことをさらしてるだけにしか思えないな。 ほえー。会社抜け出して駅ナカでめし買ったり食ったりしてたけどダメだったんか >>95
？？？
どこの鉄道会社がそんなこと言ってるの？
記事見てもそんなこと一言も書いてないけど？ 駅に入る
人身で完全に止まってた
時間の無駄なので出る
たまにやるけどだめなん？ じゃぁICで出入りした場合200円取ればいいのに。 むかし絵に描いたようなチンピラが「ちょっと電車借りるね」と改札素通りして駅員もスルーしてたな >>95
定期で出入りできるようになってるけどルール上はアウトっていう記事だよ >>1
首都圏でSuica定期券だからとっくにそんなこと出来ない。
>>101
今ICで入場券になるから取られてるんじゃね？ 鉄道通勤してないから知らんけど。 >>100
乗車目的が本来の目的であればなんら問題ない >>10
ターミナルで反対の改札行くのに何回も使った事あるわ
迂回すると相当遠回りになる駅もあるからな 間違えて入りました
忘れ物しました
これで出れるだろ 新大阪の新幹線構内は中の店がショボいので
在来線で買い物をしたいときはどうすればいいんだろ。
551を食いながら帰ろうと思ったらチルドのみで泣いた。 >>100
本来論で言うと駅員に申し出して入場記録の取り消しが必要 というか同じ駅で出入りすると鉄道会社にはどういうデメリットがあるんだ？
デメリットがないなら禁止しなくてもよさそうだが。
キセルが発見しづらくなるのかな？
そのために短時間のみ可能にしているんだと思うがキセル防止なら１時間くらいまでは問題なさそうだけど。 >>107
取られないよ。ピコンピコンなって窓口行って何故出るのか理由を聞かれるんだよ。 入場料を取るようにシステム組んでりゃいいだけの話
JRには馬鹿しかいない 沼津駅の南口から北口に行こうと思って
トイカで入ったら出口でエラーになった
入場券扱いもしてくれよ
都度、切符買うの面倒くさい ルール違反！なんて昭和みたいな話をせず、システムで弾くようにしろよ！
だからゴミクズばかり有利な世の中になって、マナー自体が廃れるんだよ！ >>114
ほー、定期券区間内だとエラーになるのか。 >>119
ん？ 先日東京駅で普通にSuicaを入場券として入場出来たぞ？
JRの会社毎に違うのか？ 京急の品川駅からJR品川駅にはいると入場料取られる
入場料払うのは別に良いんだが、わざわざ窓口に行かなきゃダメなのがだるい コロナで厳しいのか知らんが乗車降車と関係ないエキナカ作らなきゃいいんじゃねーの 東京駅の職場に通ってた時は磁気式定期を重宝していた
改札が沢山ある上に自由通路が北口にしかないために、
八重洲南口から入って丸の内南口に出るみたいな使い方をしていた エキナカで買い物したら入場券渡すようにすればいいんじゃね？これは革命的提案だ！ >>27
同じ駅で入って出るのはできない
データ消してもらわないと SUGOCAは入場券としては使えないってあったからわざわざ券買ってたわ
今度SUGOCAで出入りしてみよう 電車あんまり乗らなくなってパスモチャージが出来なくて不便なんだよな。
タッチしたら金取られるし何かいい方法無いかなー 駅員にそのように説明され入場料徴収されそうになったのでそれなら出ませんと言って隣駅まで行って帰ってきた ここみてるとSuicaが入場券として使えるようになったのしらんのも結構いるな。 >>1
>>■小田急電鉄の場合
>>新宿ー小田原間などを結ぶ首都圏の大手私鉄である小田急電鉄では、入場券を130円で販売しています。ただし、改札内の店舗やコインロッカーなどを利用する場合は、係員に申し出ることで、全額払い戻しを受けられるサービスも実施しています。
これは本当なの？
はっきりさせてくれ JR新橋は通り抜けは入場券代取るって放送で言ってるね >>140
誰も大問題と思ってないから放置してるんだろ 他の施設で考えた場合
年間フリーパス買うような客だったら、トイレだけ使わせたり、通過だけ許可したり、ってのは当たり前じゃね？
なんでその度に料金発生させんの？ >>27
エラーになる。言えば出してもらえる
ちなみに通過サービス対応の駅なら、同じ駅でもエラーにならない(使い方が違うけど) 南口から北口への通過はしたことがある。
改札外は数倍の時間がかかるのだもの。 >>143
時間制限？
自分Suica定期券じゃないよ？ 今はSuicaが入場券になるんだよ？ >>1
こういう屁理屈は上位の法律に違反してないか？ また寝た子を起こすようなことを・・・
黙ってろよ
そんなことだからいつまでたっても2級なんだよ 忘れ物で数回出してもらったことがあるくらいだな
流石に売店やトイレ目的では入らない 駅ナカに好きなケーキ屋があるけど、電車通勤じゃないし、入場券いるし、入場券買って店の前まで行ったら売り切れてるしでガッカリすること多い あとあれは？
高速道路周回して一つ次のインターチェンジで降りるやつ 上越のスキー場だったか
ゲレンデ縦断してたかから入場券ないといけなかったな 派出所を交番にしたのと同じで、許可すればいいだけの話だと思う
一時期信号のUターン禁止を法を盾に取り締まったけど
通例ではみんなUターンするので右折信号でもOKにしたじゃん
なんでもそうだけど、世に倣えよ
お前らの決めたローカルルールなんて知らねぇよ・・・ >>159
構内施設からはブーイングが起こらないか >>4
俺普通に定期で通り抜けしてるよ
駅員もそこまで注意してないよ自動改札だし >>19
俺も単身赴任先の広島駅でカミさん見送ったな。
何時も改札口までだけど
たまの贅沢で入場券買って新幹線ホームまで行ったりしたら
カミさん涙目になったりして、俺も泣けた。 わざわざエラー出さなくても一定時間超過後の退場時には入場券分の金額を勝手に引いてくれたらスマートだしそれでいいと思った B駅の店舗利用して出場せずにA駅に戻って来たかもしれない 入場券は2時間だけど隣の駅に行く場合は無制限ってのもどうかと思うがな
エキナカを長時間利用するなら後者のほうが安くなっちまう >>163
定期持ってないと通り抜け出来んのが問題なんだよ >>171 迂回路があるなら良いんじゃね
文句言ってるが横着なダケなのは筋違いだと思う ルール違反にするメリットって誰にある？
定期入場券でも売ってるならまだしも >>19
いつもホームのあなたが見えなくなるまでずっと窓から見てたよ
あの頃はいつもありがとう
幸せだったよ 入場券で数駅乗って、出向してる同僚に書類渡して、元の駅で出るなんてことは、時々やった。 山手線乗ったら眠くなっちゃって一周寝てそのまま帰ってきたんだけどこれはアウト？ 入場と同じ駅で出ようとすると
エラーで改札開かなかったような >>137
やっぱりSuicaで弾かれたこと一度もないわ 東京駅みたいに連絡通路が北側の1箇所しかない駅だと何度かやるな。あれは駅構造がおかしい そんなんどうでもいい
入場券で別駅の駅ナカに往復するの捕まえろ >>169
それができればこんなに落ちぶれた国にはならないよ >>22
キセルは定期券所持と有人改札でしか無理なんだよ。 >>27
東京駅は他の改札から出ればエラー出ないな >>27
いまは入場券の金額がそのまま引かれるようになったはず 若い頃は駅そば食うのに利用してたわ
なんだかんだ早くて安いってことで駅に入って食ってたわ >>180
普通のSuicaはそうなる
定期Suicaは出入り可能 数年前会社に行きたくなくて朝から途中の駅の駅ナカでコーヒー飲みながら会社に休みますって連絡して
1日中駅ナカで時間潰して夕方帰ってきたらSuica定期で朝入場したまま出場記録が無いって止められた
会社のある駅で行きも帰りも急いでてエラーのまま改札出入りしちゃったーって事にして入場券も請求される事なく通してもらったんだけど
正直に言ったらなんか仕事サボってたのまで咎められる気がして言えなかったんだよな… >>191
三島は一度新幹線降りたあとそのまま北口から出ちゃったけど、あれの南口への迂回は大変そうだった。
改札で相談したら通過用トークンみたいなチケットがでてきたから、あるあるな事象なんだろうね。 今どきコスト削減で券売機思い切り減らしてるのに、Suica処理やらでいちいち窓口経由させてたら駅がパンクするわ
エキナカに還流させる取り組みも含め、ルールを形骸化させてるのが実態
20年以上前の古いしきたりみたいなもん >>27
できなくなったのか
前に秋葉原に通勤してたとき電気街口と昭和通り口の通り抜けたまにしてたな >>200
定期でも時間制限があって入場と同じ駅で出られなくなる
何時間かは駅によっても違うかもで分からんけど俺の利用駅は朝から昼くらいまでなら出られた気がする 金曜に定期切れて月曜の分から買うってのを券売機で出来ないのがクソだなぁ
窓口でも一筆書かされたことあるし ダメなんだ？！
じゃあ定期券内の別駅の駅ナカで買い物してそのまま戻ってくるのは？ 定期やったらええんやないの？
トイレとかどうするん 駅の北口から南口に行くのに関所代150円。
改札を間違えて出てしまったら罰金150円。
そもそも入場料高すぎ。 大昔、京都のバスガイドと遠恋してて
月一で会う為に地元空港から伊丹まで飛行機で往復してたんだけど
伊丹からの帰り
ANAは制限エリア内の搭乗ゲートでチェックイン
TDAは普通にエリア外のカウンターでチェックインなので
ゆっくりできるTDAを愛用、ぎりぎりまで一緒の時間を貪ってたな。
機材はYS-11だった。 >>212
バレたら止められるってことだろ
バレるかどうかは知らんけど クソ鈍くさいからこれで改札止められたこと何度もあるわ
忘れもの思い出したりとかトイレ探したりとか >>205
それ定期に限らんぞ
切符買って普通に移動しても時間たちすぎてたら止められる こういう馬鹿なルールを馬鹿だと思わず続けてる頭の悪さに反吐が出るな。
マジで真剣に考えろよ無能どもが。
意味のないルールはルールじゃねーよ、ポンコツが。 定期ならエラーでないだろ
チャージで乗るときはそのまま出るとエラーになる
つかうちの駅は買い物の時とか駅員に声かけると入れてくれるんだけどw >>219
利益に繋がる意味のあるルールだろ乞食が >>221
こっそり入れてくれることは割とあるよ。緊急時のトイレとか忘れ物とか。ルールがすべてじゃない 鉄道側になんの不都合があるのか書いて欲しかったな
乗車券に入場券の意味もあるって定義で良いじゃないの >>225
利益にはつながらないよ。駅員の手間が増えるだけ 駅ナカって言っても所詮はキヨスクに毛が生えたようなもん
外に出たほうが圧倒的に店舗が充実してるのにわざわざ駅構内に買い物目的
だけで入ることはないわ。店舗利用のために入場券まで払うとかありえん で、
「エキナカでご飯を食べる」
用途は良いの？だめなの？
もし駄目なら、鉄道会社は大々的にこの件を広報してくれよ。 >>215
バレたって止められるわけねえだろw
そんのんで何も言わねえよw おまえらって違反とか言われてもｗ注意さえなけりゃやるってことか
お前らって中国やら韓国と同じところに落ちたってことｗｗｗ 普通に乗車券は入場券を兼ねると閣議決定したら良いだけだろ >>229
入場券タダじゃないだろう
グダグダ言わず金払って入れ >>186
問題ないと主張するのが面倒なんだよな。
ちょっと声が大きいとクレーマー扱いされないか心配だわ >>238
券売機ほとんど撤去してるじゃん。定期だとSuicaでは入場券扱いにならないし、そもそも会社側も利用を考慮してない >>1
これ出られないよね
旧新宿駅で中央通路使おうと思って定期で通り抜けようとしたらエラー出た事がある ルール通りにしたら一度電車乗ることになる
誰も喜ばないから駅員も何も言わない
こんな記事は全く意味がない書いてる時間も全てが無駄で無意味 >>191
JR東海の管轄だからアキラメロン。地元が三島だが。 規約だからダメってだけでしょ
それに規約にした理由が不明
規約にしてないところもあるし
規約にしてても運用でそうしてないところもあるし >>232
駄目
定期って乗車駅でそのまままた出たら改札機に止められなかったっけ そんなバカなルールあるかｗ
終電乗り遅れたら駅から出られないけど駅から追い出されるだろ？ くっっっだらねえ記事！
入場券で乗車したってんならダメだが、定期で入って出るだけで何目くじら立ててんだ？
そもそも駅の売店を利用するなら鉄道会社にとっても利益じゃん Suica定期使ってた頃は駅のトイレとかゴミ箱にゴミ捨てるためだけに入退場することがよくあったわ >>117
まじで今の日本人ってモラルの低下が激しすぎるから
こういうルールで縛っていかないと日本はまじで終わると思うわ >>252
それはタダで出してくれるでしょ
だが普通は改札のトコで
もう終電ですよ、と止められる
中に入れた客なら
お前が乗るまで出発待ってるよ
なんでお前は駅の中で雲隠れしたいんだよ
やましいことがあるとしか思えん マジで？
高槻ー大阪の通勤定期券で高槻駅に入って新大阪駅構内の店で買い物してそのまま戻ってきて高槻駅の改札をでてるんやけど 出入りできるようにした方が駅のテナント儲かるんじゃないかね
なんかデメリットあるんか >>259
事故とかあると入場制限当たり前だし
人流も管理する
言うこと聞かない客は排除しても構わないとも思う
混雑が度を越すと死亡事故が起こるから
駅に人が貯まるのは非常に危険
過去にたくさん死んでる >>249
入場券は入場券で今までどおり存在したらいいじゃない
乗車券を入場券の上位互換にしたら済む話だ >>99
だよねぇ
取材もしてない筆者の勝手な妄想
PASMOの所なんか、乗車券と定期券の扱いを意図的に混同してるし 駅ってなにも考えずに改札通すと
ホームで人が落ちるまで押し寄せて来る
どんどん電車に乗っていかないと確実に死ぬ
崖から落ちるのと同じ構造 >>214
俺のプロファイル
バスガイドはヤサカ
伊丹からYSが東亜国内航空と全日空のWトラックの地元空港は高知だな。 駅員に言って出てるけど、そんな説明されたことないぞ 昔は無かったけど、今は入場券に時間制限あるんだよな
だから一駅だけ買って別の駅構内に行って隣の駅で降りる
これなら時間制限ないし
って20年前の話だから今はどうやろな 自宅と通勤先で１駅分の定期買って往復する奴の排除が主目的だと思うが 乗り過ごすてそのまま電車乗って戻るのもだめだよな 多分 >>27
上野駅でSuicaで入場して高崎線に乗って、大宮で降りてそこから新幹線の特急券だけ買って乗るってのが出来なかった記憶
いったんSuica精算して切符買い直さなくちゃならなくてめんどくせえって思ったのは覚えてる
今は改善されてるかなあ >>56
駅構内の通路や階段脇の通路を狭めてまで駅ナカにしてしまう鉄道を運営しているテナント業者JR東日本がそんなこと思うわけがねえよ >>268
バスガイドはKM
空港は高知で大正解。
35年以上前、今考えると嘘みたいだけど
大阪高知に航空便が20数往復あったんだよね
高知発の大阪行が朝7時台だと4便あったり。 でもぶっちゃけ都会でどんな乗り方しても
怒られることはないと思う
田舎は顔見ながら乗り降りするからな
変な乗り方したら
xxちゃんなにやってんの、と言われるだろう 時間制限が無い時代には
二日酔いで絶不調だったから山手線三周して同じ駅で降りたわ 昔は改札内の期間限定出店とか珍しい自販機飲料とか買うだけなら
定期券も入場券も無しで入れてくれたのに
エキュートとか言って駅ナカ施設が充実し始めたら入場券買わなきゃダメと厳格化されたよ、クソが >>276
ヤバいのは改札からホームの動線だからな
他はどうでもいいのだろう
通勤で電車使ったことないのか
人身事故で電車止まるとクソ溢れるぞ
改札は振替乗車票ってのを渡して金のやり取りなんか一才しない
ただひたすら人流制限しかしない
お前の望む改札フリーパスの世界だぞ
動けるもんならな
もしかするとそういうのを大災害の話と思ってるのか
毎月どっかでやってるぞ >>56
お爺ちゃん
高度成長期時代の話しはいいのよ
今は昔の団体などの無駄に広いスペースを駅ナカにして客を呼び込んでるの >>283
入場目的でそんなとこに行く人は鉄ヲタくらい >>284
コロナ時代しか知らない三歳児か
こまった時の年月頼み馬鹿
コロナより前が高度成長期だという馬鹿が現れた
おいガキ
たて笛でも吹いてろ
いい年してひらがなもまだ書けないのか？
一体いつになったらおねしょ治るんだ
早く成長しろや 電車が人身とか故障で止まってしばらく復旧しない時とかに
駅員さんに外に出たいと言ってマックで時間潰したり
振替で別路線に行くから入場キャンセルとかは問題ない >>19
わかるわぁ 涙もホロリ 疲れ切って車内で寝てしまい ヨダレもデロリで 忙しい日々だったね 駅ナカって90年代くらいからあるらしいアレか
品川のアトレとかかな
最近やってるのは駅ソトじゃないのか
どんな婆さんや >>1
知ってた
高校の時、改札通って腹痛に襲われトイレに入り数十分経過
体調悪いから帰ろうとしたら改札でひっかかり怒られた事あるわ
体調不良で説教食らって泣きそうだった
だって新宿駅では真ん中通過する為（短時間）に改札通っても引っかからないから平気だと思いこんでたんだよ >>264
必要なくね
入場目的で乗車券を使う理由がない >>294
券と書くから切符を想像するが
実際はどっちもスイカをピッてするだけじゃね 大崎～池袋の定期もってるから休日でも渋谷新宿ただで行けるんだけど通勤目的じゃないから違法だってか あほくさ
こんなのエキナカに施設ができる前のルールだろ とりあえず分からんときは
精算機に投げ込んどけば
いいか悪いか判断してくれるもんだし
定期で入って適当な行き先に行って
あとは精算機まかせだからいちいち考えることはない
スイカなら勝手にやるから
誰の悩みだかよくわからん エキナカを最近知ったやつが騒いでるのか
もう30年くらい経つんじゃねえか
刑務所帰りかな 在宅になってから定期券も使わなくなったな
いずれ廃れるんじゃね 駅の中に店がなかった時代なんか知らんわ
どんな基準でもの言ってんだ
駅の中に店があるから入場ただにしろ、とか
店なんて鉄道が出来た時からあるんじゃなかったの
汽車で旅してた時代か
踏み切りも無い頃とか ラッシュがなく駅の中に店がなかった時代の奴が
駅の中に店があるから入場タダにしろ、と言う
遊園地気分やな >>306
駅ナカ使いたいからダダではいって電車乗って別の駅のエイナカ行って買い物して戻って来てもいいよとかw >>305
固定資産税の減免対象からはずされたのが境目 エキナカ使いたいだけなんだから、入場して1時間以内なら定期で出入りOKさせてほしい >>2
隣駅まで行ってもそのまま折り返したらやはりダメ。隣駅で改札を抜けて入り直さないといけない。 引っ掛かって出られないと思ってたが前にやってみたら普通に出られた 駅改札内に色々店舗構えてるんなら変えていってもいいんじゃねとは思うけど、昔売店とか立ち食い蕎麦しかなかったからあれだけど
最近改装されてる大きい駅なんかは駅改札内にもいろんな店あるとこあるし >>231
何処の駅イメージしてる？
俺の中ではこの記事だと赤羽辺りが当て嵌まるのだが ホームで電車待ってて会社から別の交通機関で別の目的地に行けと言われたら出ざるを得ないだろ >>315
東京駅や大宮駅のなかシラナイんだろうね え駄目なの、俺改札の先にあるトイレの為に今も利用してるけど何も言われないが？ 時間制限しないと定期区間外の駅まで乗車して改札を出ずに戻ってくるキセルが可能になってしまう 一筆書きって隣の駅で下りるんだっけ？
教えて
鉄オタ 構内施設を全部撤去すれば良いだけ
それで利益を上げて置いて、なんて言う不合理なルールなんだ
今すぐ見直せバカ >>321
電鉄会社も見て見ぬ振り、客もこっそりやってんのに、
わざわざ火を付けて煽ってる記事。
話題が騒ぎになって鉄道会社が声明をだしたり規制したりすれば記者の勝利。 わりとどうでもいい話だね。
悪意を持ってそういう使い方する人がいたとしても、大半はうっかりで戻る人で、鉄道会社にとっては固定費用の範囲内。 停車中に1番ドアから乗って2番ドアから下りるだけでいーんじゃね >>56
隣駅無駄に往復された方が混雑に拍車をかけるのでは？
頭悪いなあ。 >>287
2行目までと3行目からで論理破綻してて草w >>330
そういう問題ではない。
隣駅まで無駄に往復すれば入場券替わりに使っても良いとか、おかしいと思わないの？ 駅ナカに施設を充実させたらそれこそキセル増えるだけだろ
時間制限なんて移動ついでに定期内で一旦降りればいいんだろ？ 駅のホームで捕まって力まかせに殴られて
病院行く前に電車乗らないといけないの？ 始発駅まで下って、上りに乗り換える人なら結構いる！ >>283
満員の通勤時に入場目的の人はどれくらい居るんだ？
痴漢目的くらいだろ えー？
構内に図書ポスト有って
返却する場合どーすんの？ マナカとかスイカとかでそのままでたらいいんじゃね？
定期じゃないし。 定期使って昼休みにエキナカのラーメン屋にめっちゃ行ってるけどだめなんけ 入場券で乗って忘れもの届けにいって
ホームで渡して戻って2時間以内だから
セーフだよな
秋葉から中野 これ1日乗車券でやってもルール違反になるらしいな
とにかく入場した駅で出場してはいけない ごたくはいいから鉄道会社に問い合わせてその回答かけや >>355
日帰り乗り鉄旅行する時にはどうしたらいいの？隣の駅で降りるの？ >>3
一旦改札でればそのまま折り返しUターンはキセルやろ
よくあるのが始発駅までいって改札でないまま折り返し乗車で座るバカ
あれアウトだからな >>360
そこからの定期買っとけばいいんじゃねえの？ 隣の駅に行って戻ってくればいいんだろうけど
駅ナカの消費を煽るならそれも緩和すればいいのに 乗車券の入場取り消しのために残さないといけないルールなのかな え？でも改札止められないよね？
だめなら止めろよ
定期じゃないICで入ってそのまま出ようとしたら止めるのに 子供の通学定期買って大人が電子改札通るとどうなるの？ >>367
モバイルSuicaなら入場券引き落とされるようになったけど、物理定期券で目視確認だとどうしようもないからな。 建前を本音だと思う人間おるか？
日本人ならわかるやろ 名目上こうしてないと駅に24時間住み込む奴が出てくるな
入場券は時間制限があるから夜は追い出せる >>364
あれって始発駅からの定期でもダメなの？
改札では必要性が分からない >>373
ある始発駅で折り返しそのまま乗車される方は一旦下車してホームに並べって書いてあるポスター見たことあるけど不正乗車黙認？って思ってたけどその手があったかw AB間の定期を持っていて、
A駅で入場、B駅まで移動、改札は出ずにA駅に戻り、A駅の改札から出る。
これがルール内であり、それと区別できないのであれば、
システムで制限かけることはできないだろう。 なんでこんな上から目線なんだ鉄道会社の自分ルールなんか知るかよ 実際、始発駅狙いキセルって有効策ないからやられ放題だよな
スピード違反みたいに定期的に生贄出さないと >>220
そうだったのか
知らずに普通にやってたというか本来駄目だって認識すらなかった 自動改札は基本的には他の駅で改札入った記録がないと出られないものだが
一定時間内なら入った駅で出られるようになってたのか
昔は入出場の整合性がチェックされなかったからキセルの温床になっていたな じゃあエキュートやニュウマンとか駅中は全滅だな
店推ししても無駄じゃないか 蕨駅はSuicaで入場して電車ストップしたから蕨駅出たいって言うと入場料引かれる。 >>385
その昔は磁気定期券側に精算の情報が入ってなかったかで、一枚の定期で複数人分の精算して改札を出るみたいなのができてたみたいね。
それが記録されるようになって複数回精算すると精算機に吸い込まれるようになり、その吸い込まれたところを報道されてたのが記憶に残ってる。 改札と改札が目と鼻の先だから通り抜けてたわ
普通のICだと止まるけど定期のICだと止まらないから定期に入場権限含まれてるもんだと思ってた
目の前に駅員居ても何も言われんし >>1
なんともセコい話よな
入場券買わずに入ろうとする奴をどうにかしろよ じゃあ何かい？改札を通ってから忘れ物に気づいたら隣の駅に行ってから帰って来ないといけないってのかい？ >>373
乗車する区間の全てを充足する乗車券ないし定期券と改札を出ることが必要なはず >>393
駅員に許可とって出ればいい
ただその場合改札通過した記録取り消ししてもらわないと
再入場出来ん場合がある 電車が到着してすぐに乗車してドアが閉まる前に降りれば乗車したのでオケ 定期のお客さんは黙認してるんだよ
有人改札の仕事増やしたくないし 昔の品川駅は、港南口に抜けるのに定期入場券を買ってる人が居たらしい >>403
乗らずに写真とる連中とかもなw
ひどいと勝手に私有地入ったり木を切り倒したりとかもするし 品川駅の港南口に行く地下道は今はどうなってるんだろ
埋めたのかな
東京駅の霊安室も、今は潰したのかな
写真でしか見た事がないけど、アーチ式の天井で壁は白く塗ってた >>172
迂回路というか駅の逆側に行くのには結構大回りなんだよ 駅員さんに中の喫茶店に行くと言えば入れてくれる駅が都内にある。 通学定期を通学以外での利用は厳密には不可だけど全部確認しようないので事実上黙認
卒業式終わっても3月31日までは使える JRは定期券で入場券になるよね
もちろんお金かかるけど
この前間違えて入場しちゃってあわてて出たのもやってしまった >>412
店員さんってスイカみたいな社員証みたいなの下げてる人いる 下らん
別に鉄道会社が何か損害を被るわけでもあるまいし >>2
それこそ鉄道会社としては燃料費をかけて必要ない人員を隣駅まで運ぶわけで無駄でしかない気がするんだが 訳分からんのは東京駅の東海道新幹線と東北・上越新幹線との乗り換え口
両社が盛んに使えと言ってるスマホによるキップが使えない
バカバカしいことの極み 定期券なんて使ったの高校生の時くらいだよ
最寄り駅は無人駅で改札なんて無かったから終点まで親の車で買いに行ったわ >>407
損とか得じゃなく鉄道法だかに基づく約款に違反するって話
乗車券・定期券と入場券は違うんだよチンカスってこと 切符とか途中のどの駅でも改札くぐってまた出たら使えないけど…
定期券の場合は期間中に区間内の改札の出入りは自由なんじゃないのか？ 定期券ってルール的に途中駅で降りても良いもんなの？ >>422
あくまで乗車券なんで
購入区間内の別の駅まで乗って改札出る分にはお好きにどうぞ
あと山手線を1周して同じ駅で下車しても多分エラーなったはずだよ
始発駅手前で乗車して始発駅で折り返し乗車でまあ乗った駅ででるのもエラーでたはず そう言えば自動改札ではねられたことあったな
窓口で解除してもらわないと出られなかった 定期でもPASMOでも切符でも
入場した駅で出られないでしょ >>424
阪急のFAQ抜粋
> 定期区間内の駅では、下車および乗車とも可能です。この場合、別途運賃のお支払いは不要です。 >>4
高尾は入場券の定期券があるんじゃなかったか？うろ覚えだけど 一旦改札を出ないと乗り換えできない構造の駅だと定期券やフリー切符以外は時間制限あるはず 言いたいことはわかるが苦しいよなこれ
ルールを信じると乗車券と入場券は完全に別物って事になる、でも別管理はしていない。これはただの怠慢
引き返す猶予を持たせた時間制現が有るなら
乗車だけを目的として同じ駅に戻ってくる利用を解決できないし >>433
ていうか鉄道のこういう設計してる奴は多分考慮してるけど運用する奴がアホなだけ。
理論的に同一の物を名称が異なるから同じ扱いにしないためには……っていうアホ理論かざそうとして自爆してる
お猿の籠やとかわらんよ。 >>434
仕方ないよ
構内に設置した防犯カメラ映像を
AIで分析して犯罪者と勝手なラベリングして
鉄道警察が職質するじゃっぷランドやで
GDPR度直球アウト事案 >>407
誰も損してないから駅員もスルーしてる、ルールが古いだけ >>2
隣駅まで執拗に往復していたら、偽計業務妨害とかテキトーな罪名つけられたりしないか心配になるゎ！ >>422
定期券で1乗車毎に改札を出ろって規則はなかったような？
A-B-C-D-E駅でAとD間の定期券を所持して、Aで改札を入り、ABCDの間を往復して乗りまくって最後にB駅で改札を出てもOKじゃないの？
但し、一度でもDを越えてEに行くとEで乗り越し清算して改札を出なければならない 入場券も許可すれば駅として活性化するし損ではないだろ
何を杓子定規にやろうとしてんの 駅中で交通系カードで支払いしたら出られるようにすれば良いのにシステム組むのめんどくさいのかな >>2
隣駅で一旦降りてまた乗ってこないといけない
Suicaでも同じ駅で乗って降りては出来ない Ikoka使いで前から駅員さんに説明して出してもらってたけど
入場券代って引かれて無かったわ 人員コストのためならこのくらい無視できるとか？
平成中頃までは改札内に何やら用事もあったけど最近はそういうのも少なくなった
立ち食い蕎麦屋とかね これたまにやるけど磁気定期券だからか改札でハジかれたことはない
プライベート用のSuicaでは、やったことない >>430
ありがとう
途中下車不可にして定期代を安くしてくれれば良いのに 俺も東京駅の駅ナカに土産物買いに定期使って帰って来たら改札を通れなかった事あるな。
何処でも良いから一度駅で改札降りれば大丈夫らしい。 >>1
本当にJRが問題視してたら制限できるんだから余計なお世話だろ 厳しい運用なら定期券も1日1往復しか使えないべきだよな
物理的に昔は無理だったろうけど、今なら可能 大学時代、大学で徹夜でデータまとめて
朝帰りしたら寝過ごしを繰り返して家に
なかなか帰れなかったこと思い出す 今年一番どうでもいい記事
回数とか乗降駅に制限つければいいだけ 違反ですじゃなくてさ、実態にそぐわないルールなら変えたら？って思う 鉄道会社が黙認しつづけててて既成事実化してるから、ルールとして無効では。
駅に入るときは、乗りますって気持ちを持つことが大事だね。
結果的に、乗らずにトイレや通り抜けしちゃうときもあるだろうけど。 トイレ借りるにも入場券買えとか言ってるよな
腹弱い自分は通勤経路すべての駅のトイレ位置把握してるが
休みの日に言われたらさすがにイラッとすると思う 駅ナカの飲食店利用したくて定期券で出入りできるか駅員に聞いた事あるけど
大丈夫だって言ってたよ >>466
わい、こないだ同じような状況になったw
定期券じゃなくICOCA使ってて、バスに乗るために改札口を出たんだけどお腹痛くなって改札口内しかトイレなかったからまたICOCA使って入ったんだよね
それでまた改札口抜けようとしたらエラーになるしなんで？って思ったらICOCAで自動的に入場券支払いにはならないってことをその時初めて知ったw
あの時の女の駅員さんめっちゃキレてたわ 都心のオフィスに通うため仕方なく使ってやってんだ。電車なんてプライベートでは極力使いたくない >>466
ココデシマス！っつってその場でズボンおろせ。 ちょっち乗越した駅の駅ナカ利用して目的の駅に戻るのもダメなんだよね？ システム的に自動改札で弾くのは余裕のはずなのにそれをやってないのは
有名無実化しとるよなあ
まあJR東はタッチでエキナカ始めたから更にチャージ入ってる定期使ったらどうなんだと言うことに もう鉄道利用してないが知るか馬鹿って感じ
定期買ってるんだからキセル以外自由だ >>310
そしたら電車発車しちゃうだろ
発車しないでボタンなんか押したくないぞ 100キロ超えてる乗車券は途中下車できるようになるけど、それもダメってこと？回収されそうだから通した事ないけど >>17
理屈的には良いんじゃない
ちゃんと電車乗ってるし
カードに記録が残らないだけで実際乗ってるからな
どこかのバカがダメに決まってるとか言ってるけど 構内に入った状態で運休した場合は乗車券なら払い戻してそのまま駅を出られるけど定期券だと払い戻しできないから歩いて隣の駅まで行って駅を出ることになるのか？
回数券だと計算がややこしくなりそう >>485
係員に入場記録消してもらって出場
そして家に帰るなり振替輸送で目的地に行くなりすればいい >>483
姫路駅で電車待ちしてた時に電話かかってきて戻ろうとしたら改札でエラーになった事がある
有人改札に行ったら笑顔で通してくれた記憶があるけど覚え違いかな エキナカがんがん作ってて利用して欲しいだろうにアホや
一駅乗車すればOKなんだから定期券に入場券機能をつければいいだけだろ
券売機で買うのが面倒くさい 入場券ってタダ乗り防止のための券だとおもってたわ。
何のために定期で入場ダメにするのか理由がわからん。
駄目って決まってるのは鉄道会社の規則であって法律ではなさそうだし。 入場券で入って山手線一周エキナカの旅しても同じ駅で降りればOKなのも乗車券とは何？の世界 >>430
通勤定期は完全にOK
通学定期は通学以外の目的に使ってはいけない、という規定があるので厳密にはダメだろな
実際には出来るけど >>489
アフォか？
エキナカは電車利用者増やすための施策であって
エキナカがメインじゃねーんだよ >>489
僕は使ったことないけど近鉄がサービス券付き入場券っての発売してるわ
150円だったかの入場券買うと付属のサービス券が150円分駅構内の飲食店の支払いに使えるシステム
他所はやってないんかな？ ICOCAやSuicaなど使った場合は自動的に入場券として金額を引いて欲しい、と思う
それくらい出来そうだけどな >>32
A駅↔B駅の定期でC駅に行くため、定期使ってC駅までの乗り越し精算するのがキセルだっけ？ >>384
新宿駅は、何なら京王の定期でも通過できたんだよ。
利用者の利便性を考えて。 >>489
中の店とは経営者が違うし
そもそも定期券自体がサービス価格だよ
色んなことまで求めるのは消費者の身勝手 >>19
俺は逆に出迎えるときにホームで待ってた。
ある時京都のホームで待ってたが彼女が降りてこないなと思って指定席の座席見たら彼女爆睡。
やばいと思って乗り込み起こして降りようとしたらドアが閉まり、次が岡山だった。 >>489
「入場券機能付けるので定期券値上げします」 駅ナカで飯食う事もあるだろ東京駅とか品川、赤羽なんかそれなりにデカいんだから買い物や飯食ったレシート見せれば出られるようにすれば良いだろ 昔は田舎で入場券買って都内の通学定期で家に帰れた
古き良き時代 家の最寄駅はすぐそばに開かずの踏切があるから地下道通り抜けるために改札入る
ルール違反というなら開かずの踏切をなんとかして欲しい 鉄道会社「エキナカ来てくださーい」
鉄ヲタ「ルール上はダメ！」
こういう事？ >>19
俺はその逆で自分が新幹線、彼女が入場券だった。
思い出すなぁ。当時は月1で新幹線に乗ってた。 スイカ定期で出入りしようとするとどうなるの？
エラー？入場券代分チャージから引かれる？ >>516
エラーで通れない
なので窓口でピッとやってもらって支払う ライターがネタがなくて仕方なく書き起こした記事なんだから
こんなもんまともに相手にする必要なし ジャップのシステムがあかんのは
こういうなんの意味もない
細かく非寛容で不自然なルールがあるから >>516
間違いだったらゴメンだけど鉄道法で入場券は窓口か券売機で発売ってあるからカード払いはできないかも
僕が入場してすぐに私用で戻ろうとしてエラーになった時は有人改札を普通に通してくれた
誤乗扱いにしてくれたのかな >>40
申し出ると入場券相当の買い物券をくれるようなところもあったりする。 >>13
そしたら、駅ナカで万引きするやつも激増だけどな。
金がかかるから防げている犯罪もある しかも、この記事は鉄道会社がこんなこと書いてなんて頼んでないのに、
素人が「表面的な規則」だけ調べて勝手に書いた記事だしなあ。 駅に家族迎えに来たオッサンがおそらく無断でトイレ借りたんだろうけど
駅員にめっちゃ詰め寄られてたな 乗車駅で乗車してから忘れ物に気づいて降りる分にはいいってことですね >>360
どうい考えても「隣駅」というのは定期券内の駅の事なんだけど、馬鹿なの？ JR東日本しかIC入場券（新幹線は対象外、2時間以内）を未だ採用しないのは
私鉄資本規模だと駅ナカ規模も知れていて費用対効果が望めないから？ そんな細かい規則より明らかに違法な撮り鉄を取り締まれ >>1
そんな細かい事言うなら駅ナカの店全部閉めろカス >>527
うちの近所の駅はトイレ貸してくださいって言ったら切符なしで入れてくれるみたいよ
たまに見かける >>539
高速バスで東京駅ついてトイレ探してたら改札の中だったから
駅員に言ったらどうぞといってくれたな
朝6時だしな >>542
阪急か阪神か忘れたけど立ち食いそば食べたいって言えば入れてくれるって聞いた 失礼クリエイターによる捏造難癖マナーかよ
そんなルールやマナーいらねーよ >>544
新開地駅(厳密には神戸高速だが)の駅ナカで買い物したいと言ったら
通してくれたな。
本当は入場券が必要なんですけどね、とも言われたけど。 JR東海は以前駅ナカは必要ないと言ってた事ある
今は多少変わったと思うが他社と比べてそんなに力入れてる様子ない 定期券で出るときの言い方次第
電車待って気が変わったなら出口で言って処理してもらえば平気
電車に乗る予定が無いのに改札入ったら入場券扱いに ＞定期券を入場券として利用
やったことないな
Suicaを使ったらキッチリ入場券分を差し引かれた経験ならある 日本人って建前ばっかだね
そんなことだから実利重視の中国人に大負けするんだよ
情けね 乗車しようと思ってたけど急用を思い出して出ることは良くある ルール違反なら通すなよ
通してるってことは容認してるってことだろ >>86
急病人救護なんて面倒が起こるより
自身で歩いて出てってくれるなんて駅からしたらありがたいもんな 予定が変わったら出る言われたらそれまでだから定期券は出れる
何時間も駅に居たら知らないけど >>549
名古屋駅ですら全然店無いな
名鉄や近鉄もそうだから場所柄かもしれんが >>497
A駅に入場券で入場→B駅で他の奴が入場券を買って渡す→B駅で入場券を使って出る
のが一般的なキセルじゃないかな？
喫煙具のキセルって頭と尻が銀、真ん中は竹でさ。
最初と最後だけ金払って真ん中の部分は金払わないってね。 東京駅の東海道新幹線ホームから出たときの入場券の扱いが面倒臭かった記憶 >>4
なんで高尾みたいな山奥にわざわざ住んでるんですか
天狗のえさにでもなりたいの？
変態ですね >>554
そういう場合はカウンターで理由を言えば通してくれる
おｋ >>1
だからピンポンピンポン鳴るのか
便所借りに入ったら出るときに鳴ったから
？ってなった >>505
>>513
そうだよ。駅ナカのみを利用する場合は入場券を買って入れって事 >>20
んなことない
何故なら「改札を出なきゃいけない」なんて規則は存在しないから
定期券があればその区間内で降りようが乗ろうが乗ったまま何往復しようが問題ない
切符だったら通った経路すべてのぶん、定期券でも経路外ならその通った経路ぶんを支払わなければいけないが
>>1も定期券は「電車に乗るため」という"規則"なので入場券として利用してはいけないというだけだしな そんな重箱の隅つつくような話を。
さっぽろ地下鉄、構内に入ってから忘れ物に気づき
icカードタッチしたら
通れなかったわ。
駅員にリモートで開けてもらって、駅に戻ったらまた一声かけるスタイルらしい >>574
重箱の隅っていうか定期で入って同じ駅で出るとキンコン鳴るのは実は違反だからっていう小話だな >>575
そりゃおかしい
自動改札で入場しても改札のない無人駅で降りて復路で戻っても引っ掛からないぞ 入出場が違反と言うより他の駅で降りてないのが違反ってことか？ >>576
タッチ装置ある無人駅じゃなくて？
あと経過時間とか路線にもよるんじゃないか
その辺はその現場に合わせて調整してるんじゃないかと
普通は引っかかる駅でもすぐ出れば入場キャンセル扱いで引っかからないパターンもあるっていうし >>578
まーSuicaでもなく磁気式定期券だけど。それも田舎路線。 >>579
Suicaとかじゃないのか
そら鳴らないわw 定期券でも同じ駅の出入りは「チャージ部分から引かれる」って知らない人多いんだよね
(´・ω・｀)もまいらは知ってるよね？ 築地駅だったか
トイレが改札の外にしかない場合は？ 入場券なら終日駅の中に居ても良いわけね。
でも数時間後に出たら絶対にキセルを疑われて止められるだろ。 >>587
JRは時間制限がある。
私鉄は各社バラバラ 紙見せるだけの頃の定期は短く定期券作って
初乗りで乗ってキセルやりたい放題
都市部はキップ見に来ないから >>591
田舎も見に来ないぞ
むしろ東横線とか車内検札よくやってた
朝優ラッシュじゃない昼間だけど Suicaで駅へ入って電車街中に忘れ物を思い出して
駅出て家に帰ったらもう出かけなくて良いとなって
次の日に電車に乗ろうとしたらエラーが出た事ならある 金払って不快な思いして通勤で使ってやってるのに生意気言うんじゃねえよ
金は会社持ちだけど 定期は駅駅で時間設定はバラバラだけど出る事はできる
短時間なら入場券としても使える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
