【鉄道】電車の「定期券」で同じ駅を出入りするのはルール違反！入場券についても解説 [愛の戦士★]
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ファイナンシャルフィールド 10/3(月) 7:40
電車の「定期券」で同じ駅を出入りするのはルール違反！入場券についても解説
あなたは、電車の定期券を入場券代わりに使用したことはありませんか？ 例えば、利用区間がA駅～B駅の定期券を持っている場合に、A駅の改札から入場し、改札内にある店舗等を利用して、そのままA駅の改札を出場するような行為です。あまり知られていませんが、実は乗車を目的としない入出場は、定期券のルールでは違反行為となります。
この行為がなぜ違反になるのか、その根拠と、各鉄道会社の入場券の値段などを解説します。
定期券は乗車券の一種
定期券は、正式には定期乗車券といいます。券面に表示された区間・経路で繰り返し乗車する乗客を対象に、一定の期間で区切って発行されるもので、その名の通り乗車券の一種です。
■乗車券類は乗車目的のみ使える
各鉄道会社の規則では、乗車目的以外で駅へ入場するには、原則として入場券が必要となります。例えば、JR東日本では旅客営業規則第147条（乗車券類の使用条件）第6項で「乗車券類は、乗車以外の目的で乗降場に入出する場合には、使用することができない」と定めています。
定期乗車券も、この「乗車券類」に含まれます。そのため、乗車を目的とせず入場する行為は認められないのです。PASMOのウェブサイト上でも、ご利用上の注意として「PASMOまたはSuicaなどの交通系ICカードでお見送りや改札内にあるお店への入店を目的としてご利用になることはできません」と明記されています。
■改札には時間制限がある
しかし、実際に定期券（ICカード）を自動改札にかざして、同じ駅で入出場できた経験がある方も多いでしょう。これは、入場直後に忘れ物を思い出した人などのために、多くの駅では、一定時間内なら定期券で自動改札が開くようになっているからです。この時間設定は、鉄道会社や駅によって異なるようです。
しかし、あくまで利便性を考慮した運用であり、原則的にはNG行為となります。改札内のトイレを利用したい場合も係員に申し出れば通してくれることもありますが、常にそのような運用をしてくれるとは限りません。
入場券は200円程度
これまで説明してきたように、乗車目的以外で改札内へ入場するには定期券が使用できません。原則として「入場券」が必要です。入場券の料金は、各鉄道会社によって異なります。その一部を紹介します。
■JRの場合
JR各社のおとな1名の入場券料金は、地域によって異なりますが130～200円の範囲で設定されています。詳しくは図表1のとおりです。
図表1
■東京メトロの場合
東京メトロには、入場券の制度がありません。そのため駅によって対応は異なりますが、係員に申し出ると初乗り運賃（170円）で入場できる場合もあります。
■小田急電鉄の場合
新宿ー小田原間などを結ぶ首都圏の大手私鉄である小田急電鉄では、入場券を130円で販売しています。ただし、改札内の店舗やコインロッカーなどを利用する場合は、係員に申し出ることで、全額払い戻しを受けられるサービスも実施しています。
定期券で同じ駅を出入りするのはルール違反！
定期券で同じ駅を出入りする行為は、実際にはできてしまいますが規約違反となっています。
特にJR東日本では、2021年3月から定期券以外のICカードでの有料入場が可能になったことで、今後、定期券での入場は制限が厳しくなる可能性もあります。何度も故意に繰り返していると、不正利用となり、定期券を回収されてしまう恐れもあります。定期券を正しく使用するように気をつけましょう。
出典
東日本旅客鉄道株式会社 旅客営業規則
株式会社パスモ ご利用上の注意
西日本旅客鉄道株式会社 入場券｜きっぷのルール
小田急電鉄株式会社 その他｜お問い合わせ・FAQ
東日本旅客鉄道株式会社 IC入場サービス「タッチでエキナカ」の利用｜利用方法
執筆者：齋藤たかひろ
2級ファイナンシャルプランナー
ファイナンシャルフィールド編集部
https://financial-field.com/living/entry-162377
図表1
出典：西日本旅客鉄道株式会社 入場券｜きっぷのルール
https://i.imgur.com/RHHZzOz.png 北口から南口に通り抜け出来ない高尾駅どうにかしろよ JR新宿駅だけど東西貫通する前は、定期で通過する人結構居たぞ なんつーか「うるせー、馬鹿！」としか言いようが無い記事だなw
学級会のチクリ女子みたい。 マジ無意味じゃねえの？
てか普通に入場券なんか撤廃したほうが駅ナカの売上も増えるだろ 本来なら認めても良いけど拡大解釈して使う輩がいるから駄目になったんだろう 同僚の荷物渡すのに途中駅おりて改札越しに手渡したら
駅員がちょっとちょっとって走ってきたから幽体離脱した >>3
その場合一旦改札出なきゃダメなの？
電車に乗って戻ってくるだけはダメ？ 店は儲かっていいじゃん
入場券を買ってまで買い物するとかありえない 俺もさ
昔、遠距離恋愛してた彼女が日曜日の夜に自宅がある県まで新幹線で帰るのを入場券使って新幹線ホームまで見送りに行ってたの思い出して、ちょっと感傷的になった。 乗車すればいいなら
停車中の電車に乗って降りればOKなのかな >>1
そんなオタク知識得意がって
言ってるのは
鉄ちゃんだけwww
実際は駅員に説明すればちゃんと
出られるぞ。 SuicaとかPASMOでも入ってそのままでるのはできねえからな。 >>2
駅の便所借りるために定期で入って便所に駆け込み、そのあと意味も無く隣駅まで往復したことあったな... 資格名を書くならちゃんと2級ファイナンシャル・プランニング技能士って書けよ
ていうか2級で書くな 高見山がホームシックになっても国には帰れず日本で頼る場所も無く
泣きながら山手線を何周もして時間つぶしてたってエピソード
キセルだよな 意図的なのか撮り鉄泣かせな仕組みだなw
それとは別に
> 東京メトロには、入場券の制度がありません。
へえ～×３ 寝過ごして始発駅→終点駅→始発駅と帰ってきちゃって出ようとしたら怒られたわ >>22今の時代にキセルなんて知ってる人少ないだろうな
40以上なのは間違いないな 入場券の定期券ってのが有るってスーツの動画で観たんだが？ >>13
駐車券みたいに中で買い物したら無料にしたらいいね そんなん鉄道会社側も黙認してるだろ
駅ナカで買い物してくれりゃ儲かるんだからな 昔、山手線に乗って寝過ごして3周くらい回って同じ駅で出ようとしてエラー発生したことある。 >>38
あるある
そういうのあるよ
構内の店に毎日行きたきゃそれ めんどくせーから入場券代も定期券代に含めろや
こんなんわざわざ摘発もできんだろ(´･ω･`) 問題は誌面上のルールじゃなくて実運用だわ
定期付きのSUICAやPASMO使って同じ駅で出入りしたらお金取られるの？ 使った駅が印字されるタイプの一日乗車券があった頃
よく地下鉄で同じ駅の改札出たり入ったりしてたわ 改札内の店には入場券分を割り引いてくれるところがある >>41
入場に金を取ってるから
しょうがないんじゃないか
金取らないとホームレスとか出入りしちまうし 週5で駅中定期で通り抜けているけど何も注意されたこと無いな 関東のまあまあ大きな駅だけど こんなことばっかしてっから駅員が八つ当たりされんだよ 細かい事言い出すと利便性の為、利用者には駐車場券出すみたいな
利用者出場券とか変な券が出始めるんじゃないのけ？ だめらなできないようにしたら？
してない時点で鉄道側の過失だろ
なんでしてねーんだよ？やれよ同じ駅で出入したら通過できないようにしたら？ >>47
いやいや
入ってこられたくないんだよ
形の上だけでも規制したい
人が入るのは死活問題
不要な人は入れたくない
駅は混雑との戦いだからな >>56
じゃあそうしたらいいだろ？
なんでそんな簡単なことも出来ないの？ 構内のQBハウスだけ利用でも問題ないって駅員が言ってた >>1
うっさいな
なこと言うならもうお前んとこは利用しない ウーバーにーちゃんが一人
電車往復して
その他が店と駅を往復すれば儲かるんじゃね？ 何かさ会社とかでもたまにいるけど、それで何か得するの？
ってヤツを規則だとか何だとかダメにするやついるよね？
それで入場券が売れると思ってる奴はめっちゃアホだし
駅構内店舗の客を減らすルールだろ？
結果テナントも抜けて自分達の首締まるんじゃないの？
あとそのルールに従うために無駄な電車の乗客増やす
アホちゃうかな？って思う 中国の駅だっけ
改札で乗車客がずらっと並ぶんだよな
乗るやつしか入れないから改札で並ばせるとか
日本は中に入ってから比較的自由だから
出入りも自由にして欲しくなるんだろう
鉄道会社としてはさっさと乗って消えてもらいたい
駅に溜まって欲しくないのだろう ずっと前のんびり考え事したくて大江戸線をぐるっと大回りで目的地まで行ったら買った切符に追加料金取られた気がするんだけど、なんかそういう規則あるのかな
もしかしたら俺の思い違いかもしれないけど 山て線を一周してきた場合の料金は、隣駅までの往復と同じ料金である 金取る気だったらさっさとsuicaやPASMOの残高から勝手に取ってるよ
いちいち指摘してコメント求めたりしたら
各社考えないといけなくなるんでは？ 頭の悪いルール厨には
道路交通法７６条４項２号を教えてやると面白い
道路上の歩行者の禁止行為として
＞道路において、交通の妨害となるような方法で寝そべり、すわり、しやがみ、又は立ちどまつていること。
罰金５万円
例外規定は無く信号待ちで立ち止まってもアウト、念のため歩道も道路な
妨害にならなきゃいいんだろと言い返すアホがいる
日本語の問題
「妨害してはならない」と書いてない
「妨害となるような方法で」でだから妨害の事実そのものはいらない。
実際に妨害事実がなくて検挙された事例は山ほどある
この条文、使いやすいので反政府デモやると使われる、昔は安保闘争で乱用された
これ教えてやると頭の悪いルール厨は信号待ちで踊りだすから笑える こういう実際の運用と異なる形式上のルール持ち出してイキる奴って嫌われるよな
定期じゃなくても間違えて入りましたで普通に出してくれるし 無駄なエネルギーを使って隣の駅まで行かせたがる糞企業 自動改札ない駅を絡めた磁気定期ならそんなの関係ないがな
我孫子住んでた時は某隣⇔柏の磁気定期でよく唐揚げそば食いに入ったわw わかりました
では全ての駅で改札を通らなくても逆側に通り抜けられる通路を造ってください こーゆーこと言い出すなら
定員オーバーの電車を提訴するべきだな
定員オーバーの危険運行により
ラッシュの肉体的苦痛、精神的苦痛を長期間に渡りうけていると
損害賠償求めた方がいい >>75
駅構内を通り抜けるなら入場券か定期入場券を買ってください まぁ買い物レストラントイレ目的で駅員に許可もらえばいいよ
断るやつはいないだろ >>79
日本は自由だから
でも人が来るのは邪魔だ >>78
東京駅では買い物させるために入場券買わせるんだけどな これ改札入ったあとに電車が止まったら最悪
すぐに運転再開しそうでしない時とか駅から出ることすらできなくなる 急に体調が悪くなりましたで抜けられるソースはおふくろ >>85
そんなときは出してくれる
電車使ったことないのか どんどんケチ臭い世の中になっていく
衰退国家は悲惨だ だいぶまえだけど隣の駅で買い物したと言ったら取り消ししてれたぞ 駅の中混ませたくないって言ってるアホがいるが
混んでるのは駅ではなく列車だろ
駅に人が入りきれないようなケースは、何か事故か一部の駅の一部の時間帯だけだよね
何を訳のわからんこと言ってるんだ？
駅内混雑緩和したいなら、すべての店を潰すだろ 隣の駅まで行って忘れ物に気付いて
元の駅まで戻ってでるのは正規
実際には違いは分からない 私鉄はそば屋くらいしかないけどJRは有名飲食店誘致して大々的に長居する空気を作ってやがる 昔は改札内のトイレやキオスク使う時は通してくれたけど今は金取るって事？ 駅構内の開発もしてるのだから、JRなんかは定期を入場券代わりに使えるようルール変えれば良いのにね。
いまのルールがこうだからダメなんですって、組織間の調整とかうまくいかないことをさらしてるだけにしか思えないな。 ほえー。会社抜け出して駅ナカでめし買ったり食ったりしてたけどダメだったんか >>95
？？？
どこの鉄道会社がそんなこと言ってるの？
記事見てもそんなこと一言も書いてないけど？ 駅に入る
人身で完全に止まってた
時間の無駄なので出る
たまにやるけどだめなん？ じゃぁICで出入りした場合200円取ればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
