【愛知】ジブリパーク開園まで１週間 2005年の「愛・地球博」以来心配される「藤が丘駅問題」とは？ [朝一から閉店までφ★]
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2022年10月25日(火) 16:30
チャント！
開園まで1週間となった愛知・長久手市のジブリパーク。主要アクセスとなるリニモの藤が丘駅周辺では来客が増えると期待しつつも“ある懸念”を抱えています。
1日の入場者数の上限を土日・祝日が5650人、平日を4930人としていますが、もしも、来場者が集中すると地元の混雑はどうなってしまうのか。
2005年の「愛・地球博」の時以来、再び言われているのが…「藤が丘駅問題」です
ジブリパークを目指す鉄道利用者の乗換駅となるのが、名古屋市営地下鉄 東山線・藤が丘駅（名古屋・名東区）です。
2005年の「愛・地球博」開催時には利用者が集中し、「藤が丘駅問題」が起きました。原因は鉄道の輸送力の差。
1時間におよそ15,000人を輸送できる地下鉄に乗って、終点の藤が丘駅で降りても、その先乗り換えるリニモの輸送力は、当時は1時間におよそ4000人、4分の1の輸送力に激減するのが根本的な原因でした。
当時の時刻表を見ると明らかで、地下鉄・東山線が最大2分に1本到着するのに対し、リニモの発車は6分に1本。また6両編成の地下鉄に対して、リニモは3両。
地下鉄が藤が丘駅に到着するたびに、リニモに乗れない人が増え続け、ホームやコンコース、地上にあふれてしまいました。
今回、名古屋市交通局は「乗車人員が増えると予想されるが、万博とは規模が異なるので、万博の時のような混雑状況にはならないと考えている」として、「必要があれば対策を講じたい」ということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/187194?display=1 鈴木の権力なんだろうけど収益考えたら東京の近郊に作った方がよかったよ ジブリって神奈川東京埼玉あたりのイメージしかねえわ
愛知でモチーフになったのってあったっけ？ 愛地球博
愛地 球博
あいち…なるほろ！そういう事だったのか！今知った！ 藤が丘のエフがある場所が地上のリニモの券売所と客の待機列の場になってた
今回は何も対策してないのか
当時リニモ藤が丘駅の大気列誘導の責任者で
地上の待機列の警備員の隊長と連携して 藤が丘は問題なく万博終えたわ あの辺センター試験の会場にされて
遠い上にすげー行きにくかった 【レゴランドの例】
レゴランドオープン初日は「交通渋滞で市内の交通が麻痺する可能性がある」と、
名古屋市が愛知県警の総力を挙げた交通規制を求めた
その結果は道路ガラガラ、電車の乗降客もスカスカで完全に空振り >>1
藤が丘は急行も止まらない駅だが、トラットリアチンチンは最高に旨いイタメシ屋だ。 もうオワコンじゃないの？
ジブリの新作なんて千と千尋以降知らないわ >>17
続き
帰りは自民党県議の筒井タカヤが
一駅戻りホームで藤が丘行きへ乗れば
並ばず座って帰ることができると言いやがって
抗議したらすんなり謝罪
この県議はパチンコ屋から帳簿に乗ってない献金や
ボッタクリリフォーム会社から自動車譲渡など
長年県議やってる如何にもな地方議会の主だったな あんな場所みんな車で行くでしょ
鉄道なんか不便すぎるわ 藤が丘駅って詰将棋が人気過ぎて人が立ち止まって邪魔だよなあ >>24
藤が丘は鈍行のみの名古屋地下鉄駅だからそもそも急行がない 三鷹にある美術館の方は今でも客入ってるからなあ
外国人の方も多いし
今ならかなり混みそう そもそもジブリって三鷹にあるのに愛知で作る必要あるのか？ >>28
なんなら朽ち果ててからのほうがジブリっぽい ジブリの建造物が隣国の文字の落書きだらけになるのはもう分かってる アトラクションが無いし
ただのジブリ博物館だろ
レゴランドの二の舞だよ 愛・地球博か
確か森をを開墾して土地を作ったんだっけ
木殺と森憎だかなんだかのキャラもいたな レゴランドにジブリのレゴ売ってるし、
ジブリランドにもレゴ売ってるじゃん。 >>1
ジゴスパークに見えた
ドラクエやりすぎかな… >>16
心オナニーなんて子どもに見せられません！ なんでアトラクション作らないの？
リピーター見込めなくないか >>11
予約も難しいし、名古屋に何度か足運ばないと回れないのは
きついねー。しかも1エリアそんなに広いわけ無いし。 >>44
近所に住んでいたが
もとは大きな自然公園だった
とてもいい場所だったのにな
何もないのが逆に良かった。 頑張って宣伝してるけど良い写真が撮れるだけの場所なんてすぐ廃れるだろ 万博は6ヶ月だったし年間パスポートみたいなものもないしな
万博の時、地元連中のパスポートの平均回数は10回を超えてたと聞く まぁすぐに廃れるだろうな。だいたい夕方に終わりとかほんとにお役所仕事は恥ずかしいアホ遺産しか作らんな。 ジブリパーク（愛知県長久手市）の１２月分チケットの抽選結果が４日、発表された。スタジオジブリの名作の世界を体感できる話題のスポットとあって、チケット抽選への応募者も多く、ツイッター上には「やったーーー！！！」「クリスマスジブリＧＥＴ」といった当選を歓ぶツイートが躍った。
一方で「１２月もジブリパーク全滅」「運がないみたい」と落選を残念がる声もちらほら。
いつならチケット取れるん？
さつきとメイの家もチケット取れんかったけど今は取れるのかな… >>37
確かに、竣工したてより三鷹も今のほうが良い味が出てるね。 名古屋からJR中央線で高蔵寺駅まで行くか
栄から名鉄瀬戸線で新瀬戸駅まで行って
愛知環状鉄道線に乗り換え
八草駅まで行き
八草から歩く、若しくは逆方向のリニモで愛・地球博記念公園駅へ行くといいかもよ
東京方面からならJR岡崎駅から愛知環状鉄道線へ >>21
市が金出して作った駐車場もガラガラと報道されてたな 普段から愛知ディスってるやつはもちろん行かないよな
来ても飯不味いから持参だよな すぐに廃れて欲しいというジイさん達の謎の呪詛（笑） コロナ前だったがレゴランドは普通に混んでた
アトラクションによっては2時間待ちがあった >>31
ネタにマジレスすんな
東急田園都市線の藤が丘駅だ ほぼ展示だけのパークにリピート力あるのかな
フォトスポット列並び待ちだけの一日になりそう >>10
入れなくても、周辺をうろつく不審者は来る。 11月入園分のチケットは2時間で売り切れ？
転売ヤー対策大丈夫か？ その6両も小型で日中も混雑するのに1両丸ごと女性専用車両にしているんだよな。 閑古鳥が鳴いて廃墟になって自然に還る頃にやっとリアルなジブリパークが始まる あそこ道二車線だったと思うが、それでも車で来たら動かなくなりそうだが大丈夫か？
イオンに車で入りたい奴とか大変になりそうだけど。 一日5500人で時間指定チケットで分散してるから杞憂 吉祥寺にあるミュージアムをただ拡大コピーしたみたいな感じでしょぼい >>84
1日の予約数の上限から考えると大して問題にならないのでは？ こういうとこって 天井をサボったらダメなのよ
シータの天井の金網で萎えたわ。天井もしっかり作り込まないと世界観感じなくてすぐに飽きられちゃうんだよなぁ 書き込みないな
歩こおー歩こおーワタシ元気ぃー！だろ？ >>6
韓国のレゴランドは速攻潰れた挙げ句に地方自治体が債権保証しなくて
今週は金利が祭り状態 どんなアトラクションなんだろうか？
リアルオームの大群にやられるナウシカアトラクションあるかな？
ラストの触手ウニョウニョ感度3000倍アトラクションも捨て難い
園内移動はトトロの猫バスだろうな
メイの神隠しリアル体験で行方不明になるアトラクションもいいね
魔女宅アトラクションはクロネコヤマトプロデュースの仕分け地獄体験アトラクションかもしれん
千と千尋からは旅館雑巾掃除体験アトラクションかな？
もののけはオカマ声の白い狼に跨がるロデオアトラクションに違いない
ラピュタは30秒で支度しなの熱湯コマーシャル風早着替えアトラクションか
バルスシーン再現のLEDライト当てられる目がぁアトラクションのどっちか
紅の豚とナウシカとラピュタは飛行シーンが楽しめるライド型3Dシューティングアトラクション
ハウル以降は観てないからわからんが楽しみだな
テーマパークビジネスはリピーターで稼ぐ汚い商売だから内容定期的に更新しないと飽きられるから大変だぞ 名古屋メディアは大政翼賛
スポンサー様にトヨタ他名古屋企業が多数いるから批判できないし、大本が中日新聞 >>101
反日カルトに支配され汚職まみれの日本を象徴する酷さだったな レゴランドは、順調に人が増えてる、名古屋ではいまいちレゴ人気が無いけど、関東などから家族連れが多く来てる、ショップは限定品目当ての転売ヤーも多い。 >>4
なんでもかんでも東京はな
それに東京にはそれっぽいのが三鷹かなんかにあっただろ あの吾郎プロデュースなので全く期待できない
せいぜい埼玉にあるムーミンパークに毛が生えた程度 ttps://youtu.be/Z9UdjbHjsNo 大阪の万博記念公園の開発は
カプコン任天堂スクエニパークでいいな さつきん家は思ってたよりせまかったな
たんす開けたけど肌着などは取れない仕様 これはガッカリ施設になるよ
トトロやもののけの世界なんて、映像じゃなきゃタダのド田舎
ド田舎に樹脂製のデカいトトロ置いてあったら場末感がひどい 無料の森林公園の中に有料のジブリパークを点在させてるから
普通に公園を楽しむ一般客もいるし
大倉庫の横はスケートリンクだから
これから混んでくるし
ジブリパークの客だけじゃないんだよねぇ ワイ「リニモ（リニアモーターカー）」
愛知県民「リニモ（藤が丘からでてるやつ）」
こんな感じで噛み合わないことがたまにある >>82
まぁあれは女性様優遇が目的であってラッシュ時にそのせいで他の車両が混んで
痴漢が増えるとかどうでもいい話だからな。
終日実施してるのにこれが痴漢対策だと思える奴は自分の頭の心配したほうがいいし。 >>26
筒井タカヤは朝鮮学校のための陳情をしてたか受けたかで街宣されてる動画あったよ
あいつは電話の対応も最悪
人として駄目だわ >>6
レゴランドdisりたい病患者か
病人どもの期待に反して潰れる気配はないよｗ >>63
デカ過ぎだな
キャパの半分も埋まったことないと思うよ
おかげで駐車場の心配はないが >>118
廃墟マニアの俺としては、閉園数年後にちょっと訪問してみたいかもw >>8
ピッコロは渋谷のNHKにいるんじゃないかな >>131
リニアだとまっすぐって意味しかないからな
本来の意味がわからなくなる略し方はやめた方がいい ラピュタのグッズかわいい
落ち着いたら行きたいなあ 一番人がいるのは電車でいけない
長島スパーランドだろ ゲームとかアニメとか子供向けの娯楽を大人になってまでやるヤツの気がしれん 名古屋なんかでやっても心配するほど人いかないからw なんかしょっぺぇなw
思ってたのと違う
カネを取るレベルじゃないw
https://ghibli-park.jp ラピュタ完全再現してダイビングコースとかあったら行く ジブリパークの総工費300億
USJの任天堂ワールド600億
まぁ、金かけず集客するには難しいだろうな。 藤が丘からじゃなく反対側の始発から乗れば空いてるかも 元々は大きな県営公園を万博会場にして
終了後はまた公園になり、その一部に
ジブリ風味のエリアを作ったというだけの話なのに
嬉しそうに
レゴランドガーと喚きながら寄ってくる尿漏れジジイ（笑） 万博会場の設備は本来もっと残す予定だった
EXPOドームとEXPOホールは残る予定だった
今野球グラウンドのグローバルコモン3ゾーンをそのまま残しておけばもっといい施設が作れたのに
しょうもないもとの野球練習場に戻して、、、勿体無い >>95
トンキンにも無理だよな。
ドブネズミのテーマパークは千葉だし。 ジブリパークとレゴランドって近い？移動に泊まり必須？ >>149
万博のときは藤が丘に集中するの予想して
反対側のリニモの八草駅横に
愛知環状鉄道の八草駅がありJRが乗り入れして
名古屋駅からの客をそっちに上手く回した イタリア村やレゴランドとコケまくりの愛知だからコレも最初だけな気がする 今のとこフォトスポットぐらいしかなくて写真撮影に興味ないのなら県外からわざわざ行く価値はなさそうね まあジブリはすでにオワコン化してるよな
ヒット作10年くらい出てないんじゃね まあ近くに住んでたら一度は行くだろうな
めちゃくちゃ遠いから行く予定無いが >>155
遠いけど泊まらなきゃいけないってことはない
乗り換え含めて2時間までかからないんじゃないかな リニモの駅ホームの椅子って無茶苦茶座り心地悪いんだわ
排除椅子かよ 15年以上空気輸送で大赤字だから
これで維持できるだけでも有り難い
ピーチライナーの二の舞だけは勘弁 あの愛知万博の年でさえ赤字だったのは
減価償却費で帳簿上赤字にしただけで、むしろ赤字にしておきたかったんだと思うな パヤオが炉利オタじじいだからジブリの人気も下がってる
女の子に過剰な母性を要求し続ける気持ち悪さに気付く人が増えてジブリは衰退したのだと思う アニメの世界を実際に作られて
駿が文句言ってるのが頭に浮かぶわ
消費社会の最たるもんや >>180
散々自然問題を訴えてきたアニメ会社が
自然壊しちゃうのかい
ぽんぽこ >>127
ポートメッセのイベントによっては満車になるんじゃね？
ポートメッセも新しく建て直して大規模イベント増えるだろうし、あのデカ過ぎた大規模駐車場は先見の明がある >>150
独居高齢男性は、相手にされてないのに自分から寄ってきて
ぶつぶつ言い出すからな >>180
にわか乙
そらそうじゃん
ほとんどの国土は森だった 会社の異動で藤が丘にしばらく住んだことがある
いい街だった
機会があればまた住んでみたい >>190
藤が丘は桜が綺麗だな
街中桜の木がある
駅から名古屋インター近くまで桜のトンネルになるし おまえら馬鹿なん
ここ子供遊ばせるとこだから
子供がよろこべばいいんだから
子供持ってないショボい奴は行っちゃ駄目なとこだから 高蔵寺から八草経由でいいだろ。
学生さんが定期券を買うとかじゃないんだし。 >>1
予約制なんだから、最近の乗車数＋予約客程度だろ？
何の問題もない 普段からリニモで通学している大学生や
トヨタ方面に通勤するリーマンが
満員電車の被害を受けそうだな…。 >>171
リニモって経営が黒字になりかけると
必ず経理担当が横領して捕まるんだよ
定期的にニュースになってたけど
最近は赤字続きだからやらないのかな？ >>63
あの駐車場、完成してまだ数年しか経ってないのにトイレが20年前か？と思うほどボロくて汚かったな。
地下鉄のリニューアルされたトイレとか、名古屋市管理の施設はトイレの劣化が異常に早い。ろくな清掃員雇ってないのか、そもそも清掃の頻度が低いのか知らんが。 >>196
それってわざとなんじゃ。。。
年末にパチンコの景品交換所に強盗が入る的な。。。 リニモって採算取れてんのか？
地球博終わってからよく潰れなかったな 愛地球博の年にお隣岐阜県岐阜市の路面電車は全廃なったんだよなたしか パーク内は猫バスという名前のバスが走ってそうだ。
誰でも思い付くから多分やってる >>192
ネットは独身おじさんだらけだからな
独身おじさんの意見なんかもどーでもいいんだよな 愛知に駿が作った公園はまだあるのか？
あれは行って見たかった >>180
愛知青少年公園時代から変わってないでしょ？ >>114
筑波博で乗ったアレか
上海リニアもコレだったような 最寄り駅藤が丘だから混雑は心配
完全予約制だからそこまで混まないんじゃないかとは思っているけど >>123
どっちもリニモでok
リニアモーターカー(常伝導)とリニアモーターカー(超伝導)の違いしかないしな
IKEAもイオンも近くにあるし、万博当時より本当開拓されてきてるな ジブリ美術館はコロナ前は三分の一は外国人だったから
ジブリパークも外国人たくさんくるはずだよ
名古屋にもインバウンド来て良かったね 三鷹に住んでるけど
ジブリ美術館に行ったことがないわ これってネコバスのライドとか
千と千尋の湯屋アトラクションとかそういうのができるのかと思ってた
レゴランドといい名古屋に作るとだいたいこんな感じになっちゃうんだな ジブリ美術館の拡大版だよね
ランドって名前がいけない 百姓ばかりの未開の地に地主が
広い土地をやるから車庫にすればいい
と地下鉄を引っ張ってきた。
未開だった地に市内中心部に家を持てない人や
転勤族がやってきて土地成金が続々と誕生。
新しい街にリッチになった土着民と
転勤で来た教育への意識が高いホワイトカラーが融合し
名古屋にあっては比較的治安も良く人気エリアとなった。
なお、電車で名古屋駅に出るには岐阜県岐阜市からの方が早い 公式サイト見たけどパヤオはこういうの大嫌いだと思う パヤオ新作のお披露目と共に開演したかったけどパヤオがもう限界 こんなの最初の3ヶ月くらいは予約が取りづらい状態になるだろうけど、その後はガラガラなんじゃね？ >>120
森林公園って書くと近くに森林公園って名前の別の公園があるから混乱する 愛知は静かに生活するところで観光にくるところじゃないだわ。勝手に期待されてもガッカリされても困るんだわ。 取らぬ狸だったら笑う
レゴランドの時もそうだったよね >>101
トンキン五輪は反則的な面白さだっただろうが 市民の公園(無料)が税金を使って有料アトラクションに ハウルの曲ってエディット・ピアフを讃えてに似てない？ >>134
日本でリニアと言えば乗り物のことで、本来の意味を知らなくても構わない奴が殆どだろw
ローカルかつキモい略し方よりマシ 万博程は客来ないし万博と違って車でも行けるから大丈夫だろ
それより道路渋滞の方がやばそう >>180
ここは昔から変わってないぞ
プロ市民が騒いで万博の会場を変更させられた
海上の森は今じゃソーラーパネルで
見るも無残な姿らしいけどねw 豊橋までひかりで行って豊橋から新快速or特別快速で岡崎
岡崎で愛知環状鉄道乗り換え八草、そこからリニモでもOK 地下鉄で良かったのにな
でもリニアは開通しそうもないしコレで未来も十分感じられる訳でやっぱ作っておいて良かったのか？
ちなみにリニモはJALが開発し、ANAの大株主でJR東海のライバル企業名鉄が引き継いで実用化したというややこしい一品 地下鉄だと建設コストが高くて回収出来ない
地上だと丘陵地帯で勾配的に無理
線形的に藤が丘でスイッチバックになっちゃうしね
昔ならモノレールみたいなの作るところ
単独黒字ならいいんじゃない ディズニーランドぐらい金かけて
中央に天空の城ぐらい作れば良いのに そんな人来ないだろ
乗り物とかないからそこまで楽しくなさそうだひ >>253
時代遅れ
幼稚なDQN家族向け施設はいらない >>257
横からだけど
ネズミーランドはそれなり金かかるから
ガチのDQNというよりかは
それなり経済余裕ある中流層で偏ってるんちゃうか？ ほぼ旧作頼りのジブリで長期の見通しあるんだろうか？
1回でじゅうぶんってならなきゃいいけど 万博の時、最低でも５万人来てたんだから
最高でも６０００人しか入れないジブリパークなんて、なんてことないだろ >>258
その中流ってのもマイルドヤンキー層な
DQN層やマイルドヤンキー層ほど金の使い方も頭悪いから多少高くても自分の快楽のためなら気にせず使うんだよ
消費者金融をはじめ積極的にローンするのもこの手の連中だからな
大衆向けの自動車メーカーにしてももこの層に受けるデザインになっている
ちなみにレゴランドが異様に叩かれるのもこれらの層と対極だからだよ >>247
名古屋のは市営地下鉄だから、市外になる長久手は管轄外だよ
豊田は会社があったから名鉄が乗り入れたけど、人口も少ない会社も少ない大学だけチラホラの状況で、万博があったからこそ栄えられた地域なのを忘れてはいけない >>265
実現はしてないけど、桜通線の豊明、豊田延伸とか計画にはあるから一応できないことはないみたい ジブリパーク内覧会の評価はレゴランドより低い。
まだ未完成パーク。 >>263
マイルドヤンキーって高卒のこと？
良くて私文 >>269
接続してりゃいいじゃん。
オイラの住むエリアにも名鉄と接続して地下鉄来てほしい。 あんまり面白く無さそう
愛地球博のリフォームパークでしょぼさが否めない >>272
>>265からの流れで書いたまでで
接続してりゃいいじゃん？何故それを俺に言うのか意味不明だ >>275
だから期待が大きいんだよｗ
展示物がある公園だと思えばいい！ >>274
名鉄だろうと地下鉄から乗り換えなしで行けるんだから反論したまでのこと。 中央線経由の愛環側からのアクセスを加えると余裕でしょ >>241
あれが今でも残っていたらカラーリング次第で「王蟲の抜け殻」にできたかもな 藤が丘駅問題→地下鉄が地上でリニモが地下なので乗り間違える 必要があれば対策を講じたい、ではなく、オープン初日から当面の間は臨時バスを出すくらいはいえよ。名古屋市交通局は盆暗揃いか。 資格試験で愛知学院大学日進キャンパスまで行くのが遠かったな
長久手まで行く時間が長くて仕方がない ただの建物の羅列で飽きます
アトラクションもない
リピもない >>292
監督：宮崎吾郎
これでも行く人はニワカだろｗ アトラクションは絶対に必要と思う。 最低でも、パーク内を周るリアル猫バス
くらい作ってほしい。
トトロの着ぐるみもほしい。フォトセッション
見切り発車でセンスねーよ よっぽどじゃなきゃ数年経ってみんなが飽きてきた頃にいくのがセオリーだろ
乗り物とかないんだから >>296
ジブリの人がこんな昭和の爺さんのセンスじゃなくて良かった。。 広場がめちゃくちゃ広くて、キャンプ場があって、トレッキングコースあるなら地元民で流行るよ ジブリの内装やたらチグハグで下品でセンス無いと思ったら
宮崎悟郎が監督だとよ
だからあんな酷い状態なのかよ
才能無いバカの素人に関わらせちゃダメだって………… アミューズメントパークを期待してる人は違うもんだって知ってから行くべきだな >>298
実は東急と近似してる可能性が美・レ・存？
ふじがおかでは長久手民も名古屋民も融和してるほのぼの感が朗らかで○ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
