JR西日本など4社「最繁忙期」導入へ 2023年4月から指定席特急料金に新区分 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東海、西日本、四国、九州の4社は26日、新幹線を含む指定席特急料金について、2023年4月から繁閑に応じた料金区分に新たに「最繁忙期」を設けると発表した。料金は通常期より400円高い930円にする。利用集中による混雑を緩和し、快適性や安全性の向上と列車運行の効率化を狙う。
4社の指定席特急料金は通常期（530円）と閑散期（330円）、繁忙期（730円）の3区分あり、自由席の特急料金に上乗せされている。新たに加える最繁忙期は特に利用が多い年末年始とゴールデンウイーク、盆が対象で、料金差は現在の最大400円から600円となる。
京都新聞 2022/10/26 21:31 (JST)
https://nordot.app/957886915850993664?c=39546741839462401 自民党
民営分割ご安心ください。
〇会社間をまたがっても乗りかえもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
〇ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
〇ローカル線(特定地方交通線以外)もなくなりません。 飛行機の格安航空券に比べたら大したことない
あっちは半額以下から通常運賃の500円引きまで幅が大きい 乗車率は横ばいか 下降気味なら むしろ終電繰り上げか
ダイアを減らす形だろ
繁忙期なんてあるか？ 混んでる時にわざわざ高い金払って行く奴も謎だわ
空いてる時期に行けば安いし空いてるのに
人混みが好きなのか？俺は大嫌いだが 値上げ→客離れ→値上げ→客離れ
これ、国鉄末期と同じパターンじゃん... >>19
嘘をつかないと合理的なことも認めない
バカ国民のもとでは、民主主義なんて絵空事だよね >>17
そんな流れはない
単純に鉄道に乗る人が減ってる JR北海道こそ導入すべき料金体制だろこれ？
野球開催期間中だけ5割増し。
北広島から新千歳は倍料金。飛行機で来た人に北海道の鉄道を支えてもらうの。 >>19
これを見て未来永劫値上げがないとか、未来永劫廃線がないとおもうような、バカには何の判断もできないだろう まだ甘いな
閑散期の倍くらいの料金でもいいんじゃね たった数百円程度の価格変動なんて無いに等しい。
飛行機みたいに東京～新大阪間最繁忙期25,000円、閑散期5000円とかすりゃ収益アップと需要喚起になるだろうに。 失われた3年間のツケは利用者が支払わなければなるまい。 JR東日本の新幹線（北陸新幹線含む）は先行して最繁忙期を導入してるけど、
それとは異なる期間になるんだろ？
面倒くさ。 指定券取るとき大概530円なんだが閑散期っていつなんだよ 糞東の真似をするアホ4会社結局全国適用に
諸悪の根源はJR東日本 新幹線乗り継ぎ割引無くなって最繁忙期料金導入
西日本の中国地区はトータルでどれだけ値上げになることやら 一般人のド素人が撮り鉄を迫害した結果がコレ
撮り鉄が無償で作った高品質作品による文化隆盛
これが安くて早い日本の鉄道を支えていたわけよ
それを徹底的な邪魔すりゃこうなるよな 自由席の値段を上げ下げしたら？
混むのは席とらないやつのせいだろ >>36
みんな横並びサラリーマンもその内どうなるんやろね 価格が上がっても何かサービスがよくなるわけではないのはいかがなものか >>19
民営化というのは国の関与が外れて独自に営業方針を決めるということなんだから
こんなのは信じたほうがアホ。
30年以上経ってもそれに気付かずに持ち出してくるのは更にアホ。 イロハのイを復活させて１等車料金にとったらええやん 民営化と同一日にダイヤ改正はしてないし同一日に路線廃止はしてないから一応嘘ではないな。
2日前に羽幌線を滑り込み廃止したけど。
まぁあれが永久の話であるわけがない。 >>40
そもそも山陰なんて空気運んでるだけじゃん。
鉄道「網」つーか鉄道「線」よな。
いっそ山陰本線は標準軌にしてしまうか、廃止してその土地で国道9号線を片側2車線化するか。 >>42
しないんだなこれが
ダイナミックプライシングと同じで、ただの値上げ >>39
東日本だから導入できた。
これが北海道だと、その前にやることあんだろと導入できず。 >>27
いずれそうするんだろ。
東日本みたく自由席自体なくしてさ。 まだ生ぬるい
再繁忙期は全車グリーン券がレベル×1枚必要になるくらいやったほうがいい
グリーン車ならその2倍
再繁忙期レベル15でグリーン車に乗るならグリーン券が32枚必要ってこと 特急から自由席や立席をなくして指定席はダイナミックプライシングで値上げ
用事の都合に合わせた列車に飛び乗って移動できるのが航空に対する鉄道のメリットだったのにな >>38
JRがカレンダーを発表してる
時刻表とかに出てる 特急とか新幹線は、年中最低料金を決めたオークションでいい >>54
西日本も和歌山と北近畿方面は自由席なくした >>11
建設国債を含めた【国の借金が約120兆円】だった時に
https://i.imgur.com/guyLqjN.png
本来は独立採算制の
特殊法人国鉄と鉄建公団の1984年度の債務残高は37兆円で
国鉄民営化でJR4社は約18兆円の債務を返済した
（現在も国鉄債務18兆円は、国が返済中）
https://i.imgur.com/CyMYRqU.jpg 国鉄を「国営鉄道」と勘違いしてる人が多いけど
国が持ってる施設を無償で借りて、運賃収入で運営する
「国有鉄道」だった
昭和26年前後に
鉄道省は「日本国有鉄道」に
逓信省は「日本電信電話公社」と「日本郵政公社」に
大蔵省専売局は「日本専売公社」になり
【独立採算制】として、国から土地や建物や工場などを【無償】で借り受けたが
国鉄も電電公社も郵政も専売も
国の一般会計から税金が投入される事もなく
独立採算制で、タバコや塩や切符や電話料金の売上で維持されてきた
しかし国鉄だけは昭和40年代ころから
様々な補助金を受ける事によって
独立採算制が破綻した 特殊法人とは
鉄道省や逓信省や大蔵省時代に作られた施設などを無償で借りて
それによって得た利益や、設備への税金は免除されていたが
（公租公課の免除）
法人の運営に対して、一般会計から補助金などは出ない
独立採算制が基本だった
郵便局に努めてた親戚の叔父さんは
窓口で客に「税金泥棒」と言われると
「郵政公社は1円の税金も貰ってねぇ」と良く喧嘩して
郵便局長から注意されてた >>66
残りの1兆円は？
ほっといたらバイバインのまんじゅうみたいに増えまくるで >>70
つまんないw
37兆円は国鉄だけではなく
国鉄に【無償】で鉄道施設を貸し付けてた鉄道建設公団の負債も含むから
様々な資料では、関連団体の数字をどう算入するかで金額が変わってくるのに
問題なのは★国の借金の三分の一と同額の債務残高を抱えて
★年間の赤字は1兆円以上
★国と地方からの補助金を年間6000億円近く貰ってても
経営が破綻した事実だろ >>72
土木作業員とかダラダラしていた高給職員がいなくなったからな >>67
国鉄の巨額の赤字の原因は首都圏五方面作戦
関東人が払うべきなんだよね
フクシマの賠償金も同じく >>1
利用集中を緩和したかったら大型連休とか祝日とかを地域ごとにずらせばいい
てか何年か前に検討してたろ >>72
連結やん
そりゃ駅ビル立てまくり駅の立ち食いそばから自販機、清掃業務までグループ企業で固めて他社を一切閉め出して回してりゃ国鉄時代より儲けてるだろw なんで全国で統一(北海道、九州在来線(西九州新幹線含む))しないの？ 間違えた。
北海道在来線、九州在来線(西九州新幹線含む)以外統一しない理由は？ >>76
そりゃ巨額の建設費を
全国の喫煙者に押し付けてただのりだもの コロナ禍よりずっと前だけど、ゴールデンウイークの始まる４月２９日に鹿児島中央駅から新函館北斗駅まで新幹線乗ったら驚くほどガラガラだった
5月3日から休む人が圧倒的に多いんだろうな >>87
すげえなあ
さんまや江川でもさすがにこんな真似しないだろう。 新快速は減便、特急は全指定化、で最繁忙期導入で更なる値上げ
コロナの打撃を受けてるとはいえ自分たちから客離れをさせてるようなものだな 船だけは繁忙期と閑散期の価格差が激しすぎて困るわ
閑散期は4人部屋を1人利用で予約しても1人分だけの料金2万円でOKなのに、繁忙期は4人部屋を1人利用する場合は3人分払えだしおまけに1人3万と高い
閑散期2万で繁忙期は9万ってボッタくりや >>92
4人部屋を1人利用wwwwwwwww
結婚しろよwwwwwwwww 最繁忙期を設けるのなら、逆の最閑散期も設けるべきじゃないの？ エクスプレス予約とかe5489とか最低でも正規の自由席料金以下だったりするし
文句あるならそっちをちゃんと使えばいいだけのこと >>61
余部といなほの事件で風速規制厳しくなってる
>>65
JR東とJR西は検札が必要な列車には専務車掌(ドアの開け締めやホームの安全確認はやらず改札や客対応だけやる車掌)
を乗せるという労使協定があってそれを回避するためにチケットレスの全車指定にしてるという噂 >>75
東北の路線網がJR東日本管轄に決定→東北の政治屋
「JR東日本がコケたら東北のローカル線が廃線になっちゃうじゃないか!」
→新幹線保有機構やたばこ税でJR東日本を無理やり救済して筆頭会社に >>85
それこそ喫煙者には首都圏の定期代割引するとかグリーン代割引してもいいだろと
通勤五方面作戦を首都圏の初乗り運賃に転嫁しようにも国鉄→JR東が拒否った結果なんだし >>99
してもいいけど国内追放国内立ち入り禁止な これを期に長期休暇の分散化でも起きてくれないかな
GWとかお盆休みとかどこ行っても混んでて遊びに行こうと思えないんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
