【北海道】乗用車がシカと衝突し、そのはずみでトラックとも衝突 乗用車の2人死亡、トラック運転手も意識不明の重体 シカも死亡 [Stargazer★]
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2022年10月26日午後5時前、標茶町雷別（らいべつ）の国道272号線で「シカが絡んで2台がぶつかった」などと、110番通報がありました。
現場では乗用車とトラックが衝突していて、この事故で双方の車に乗っていた成人男性3人が意識不明の重体で病院に搬送されました。
その後、乗用車に乗っていた2人が死亡しました。
警察などによりますと事故現場ではエゾシカ1頭が死んでいて、警察は乗用車が飛び出してきたシカと衝突し、そのはずみでトラックと衝突した可能性があるとみて詳しく調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d92adbf5f71654b8aab06ab76ff7d7f217d8c98 北海道の鹿とか奈良の鹿なんかよりかなりデカいからな
始めてみたときアメリカにいるトナカイが歩いてるのかと思ったわ 猿や猪が住む土人の土地よりマシなのにそれでも事故が起きる 北海道の鹿はエゾジカだから本州鹿や九州鹿に比べるとかなり大型 ウチの田舎だと電車と猪の激突増えてるけど、車でもあり得るよなぁ
地味に遭いたくない 北海道では無いけど田舎でシカが道路に飛び出す場所増えてきた
シカもオス、メスでもサイズが違ったりだけどシカ飛び出し区間が苦手
俺んちは家族がシカに突っ込まれて車を修理に出したしたことあるw
法面のあるガードレールからジャンプしてフロントにぶつかってきたので防ぎようなかったと
北海道のシカはもっと大きいだろうし北海道嫌だなぁ 他車と接触しなくても鹿とぶつかったら
車も無傷じゃすまないけど自分で直すしかないし嫌だよな
夜中に伊豆走ってると道路脇に結構いるし
前を横断された時はデカさに驚いた 「対向車線……」とは書いてないが
正面衝突ではあるらしい だから普段から安全に止まれるよう控えめなスピードで走れとあれほど 北海道の地元に帰るといつもパトカーや雪道なんかより鹿が怖くて左右集中しながらの安全運転だわ
スピード出してる観光客を見ると凄いなって思う >>22
車が大破する
シカの亡骸のそばに女性が一人佇んでた
シカを悼んでたのだろうか 道民だけど鹿増えすぎだよ。全部警察がわるい。
猟友会の爺さんたち引退していってるのに猟銃免許が
どんどん厳しくなってる。
クマ増えたのもそのせい。
俺も３回ぐらい鹿と激突しそうになったことある。 イノシシや熊だったら、車が弾む事も無く止められたかもしれん >>28
車両保険入っていれば保険適用じゃなかったっけ >>20
そうでしょう
本州の田舎のシカですら俺はヒヤッとする
衝突事故で亡くなってるシカが道路にあるのも見たことある
シカって車を恐れず道路に出てきたり道路に立ち止まってるからなぁw 一般人が鹿を駆除できない法律がクソ
個体数が増えすぎたせいで食害で木々は枯れるし交通事故が多発
あれがなければみんなボコボコに殴る蹴るで退治してる 前に山伝いの道路横切るウリ坊見た俺のカーチャンとかキャーキャー言ってたけど、子供の前にデカい母猪居たわけで肝が冷えた スピード出してたんだろ
この程度全滅なんて余程だな シカって繁殖力が高いんだろ？
当たり前だろうけどシカって冬眠しないから積雪ある冬も夜になると木のどっかを食べに歩いてたり何かしら食べてるのなw
運転中じゃなきゃ目撃してもヒヤッとしないけど カモシカも鹿も確かに鹿だがアシカはたしか鹿ではない 奥多摩でデカい鹿が道路のど真ん中にいたときはびっくりしたわ。 >>51
スバルの最新の車を買うしかないよ。
最新のアイサイトじゃないとまにあわない。 北海道走る車はマッドマックス的な感じでフロントにバカでかい金属のバンパーでも着けたほうがいいんじゃね
100km/hで衝突しても車は壊れないくらいのやつ 俺の恩師の先生とかは40年前ぐらいに剣道部の合宿で鹿轢いてしまって、近くの人呼んだら鍋にされて渡された。って話あったな 北海道は急に鹿が飛び出してくる事多いね
デカすぎて轢き殺すこともできないし
旅行中だけで2度遭遇したわ なんか知らんけど作業現場行きと帰りのワンボックスはスピード出し過ぎ
警察はちゃんと朝と夕方に取り締まれよ 今日動物園行ったら四国に２０ほど野生月の輪熊がいるらしくてたまげたw 鹿も熊も狸も野犬も飛び出しすぎ
田舎で軽自動車乗ると危ないぞ エゾシカをはねて運転した人が死んだって事故２０年くらい前にあったな
オスのエゾシカに襲われて角が腹に刺さって死んだって人もいる >>22
カンガルーバンパーはまさにそのためで
衝突した際に上に跳ね上げないで前に吹っ飛ばす
普通の車だと上に跳ね上げてフロントグラスにくるんでかえって危ない
角のある動物なら尚更
ただし人と衝突した際は(ry シカって警戒心が全くナッシングなのか道路を左右ノールックで横切ろうとするんだよ
こいつらの小学生に上がったら「右見て、左見て 道路を渡りましょう！」って黄色の帽子を与えて教えてやるべき 鹿かわいそう。鹿の家族にお悔やみ申し上げて誠意をもって慰謝料渡せよ。 >>22
相手は100kg以上で動いてる、正面で轢ければいいが
これがヘッドライト付近だとタイヤハウスまで潰れるから
一気にハンドルを取られる
中央で轢けないなら左にハンドル切った方が安全かもな バイクで峠を走ってるときに鹿が飛び出してきて
あぁこれは死ぬやつだと覚悟したが
寸での所で急に向きを変え暫く鹿と並走した このさい。鹿とクマを駆除するクラファンとかはじめないとだめだわ。
猟師になったら年収３０００万とかになるしくみ作らないと。 >>60
アイサイトがあろうと無理無理
よく「急に出てきて止まれなかった」と言うけどマジでその通りだよ
動物は車に当たるタイミングで草むらから突然飛び出てくる
俺はバイク乗ってる時だけど、視界の端に一瞬何かを認識した瞬間ぶっ飛んだ
何だろう…例えるなら自殺志願者が突然飛び込んでくる感じに近いかも 朝道路で鹿が路上で死んでてカラスがいっぱい集ってたな
轢いた車もタダじゃすまないだろう 車に衝突被害軽減ブレーキ機能はなかったのか？
鹿死んでんねん(´･ω･｀) >>12
えーマジかでもVOXYって潰れたら弱そうではある
相手もトラックだから仕方ないか 車乗って死にたくなかったら大型トラックに乗るしかないな お互いの安全のために動物専用の道路や橋を作ろうぜ
カナダやアメリカでも動物のための橋が導入されており、カナダのバンフ国立公園では橋だけでなくトンネルもつくられている。ケニアには象のためのトンネルがあり、ドイツ、ベルギー、シンガポールといった国々にも動物用の橋が存在する。
野生動物の橋
https://i.imgur.com/a1SVrnw.jpg
リス等小動物やカニ専用の橋も
https://i.imgur.com/BV697nS.jpg シカがいるようなと頃はゆっくり走れよ
先日奥日光いったとき複数と遭遇したが
車で近づいたらすぐ逃げてったぞ 山でバンビにあった時は萌えたな
うずくまってブルブル震えて可愛かった
多分ダニだらけなので触らずに
写真とって挨拶して立ち去ったが 去年まで鹿をよくしか見かけたけど車にアマゾンで買った鹿笛つけてから一匹も見てなおよ >>90
シカにホーン？クラクション鳴らしても動じないシカも時々いる
道路に立ち止まってしまったシカに対して鳴らしたこともある
目の前に車あっても気にせず止まったまんまだったことも
こっちが進路変更してシカを避けて走ったこともあるw シカのせいにしてるが
ただのスピードの出しすぎだな >>106
トラックは2トンクラスのダブルキャビン
おそらくダイナかトヨエース つい最近、民家から犬に吠えられてシカが飛び出してきて信号待ちしてた4トントラックに思い切りぶつかってたわ
あんなのがぶつかってこられたら泣くしかないな >>107
北海道、東北で冬場の列車遅延はだいたい鹿との衝突だしな
警笛鳴らしても固まってしまう >>113
去年いっぱい見かけたのに鹿笛つけてから今年一度も見かけてない 会社の先輩が何年か前貴重なR32スカイライン乗ってて飛び出してきた鹿とぶつかってたわ。鹿は倒れたものの起き上がってそのまま森へ消えて行ったけどスカイラインはフロント大破でバンパー、ボンネット、ラジエター交換になった。 ニュースでやってるけどヒデーな
鹿の攻撃力どんだけだよ 鹿は近くで見ると結構怖いね
北海道のは奈良のより大きいし
ロシアやアメリカの一部に住んでるヘラジカなんかは鹿のバケモンや 北海道だからスピード出してたんだろうな
でもこれは避けられない
お気の毒としか言えないわ 山歩きで鹿の角拾うとテンションあがるね
綺麗な鹿の頭骨もなかなか
ただ、半ぐされはゲボ吐きそうになるね 鹿とぶつかった単独事故の車見たことあるけど
マジで鹿ってくらい前が潰れてたな クマや鹿のいない北海道なんかなんの魅力もないんだよ
これが現実だ
人が知恵を絞れよ考えろよ シカとヒグマは種の保存したら北海道から駆逐すべし
ロシアがせめて来る前に 蝦夷鹿は雄で体長三メートルあるから
車負けるかもな >>90
あいつらクラクションじゃ逃げないぞ。
前にあまりに逃げないからムカついて、1発ぶん殴ってやろうと車停めてドア開けた瞬間全部逃げ出した。
機械が発する音じゃ駄目なんだろうな。 俺も轢かれたてホヤホヤの鹿を見たことあるぞ
雪降るような真冬だったから、まだ傷口から湯気が上がってた
体の真ん中から真っ二つになる寸前…かろうじて繋がっているようなグモグモ状態だったから、かなり激しい衝突だったと思われる
…が、付近に事故車は止まっていなかった
乗用車なら完全アウトだろうから、大型のダンプやトラックだったのかしら 近所に鹿出るしたまに轢かれてるけど
エゾシカって無茶苦茶大きいんだな
そら危ないわ >>114
車両保険入ってないとダメなのかな？w
自損扱いに成るのか
相手が野生動物じゃなあ >>35
親の学生運動の逮捕歴とかでもアウトなんだろうか
怖くて聞けない; エゾシカの肉をペットフードにする商売が近年増えてきてるな 鹿や熊やら狸にも人間の交通ルールを知ってもらわないとな。お互い不幸にならないように。 鹿とぶつかりそうになった時ってブレーキ踏んじゃダメだっけ？ こういうのって誰が悪くなるんだろか
誰も悪くないってオチ？ >>140
警察官との結婚は難しいかも知れんw
猟銃等の免許は本人に重大な前科や精神疾患が無ければ大丈夫だ
例え兄弟に暴力団員が居ても、同居してなければセーフw 北海道だとなるべくデカい車に乗ったほうが良さそうだな 車に着ける鹿避けのディアワーニングって効果あるのかね
笛だからある程度の速度が必要らしいが 北海道では40と書いた標識は80って読むんやっけか？ 運転席が前に迫り出すトラックやバンタイプなら
エアバッグ開いても搭乗員の衝撃ヤバいだろうな 普通に平均時速１００キロな地域なので
何かあれば死ぬんだよね 鹿増えすぎだわ
鉄道も車も轢きすぎ
今の1/10まで減らしていい 鹿の目ってヘッドライトに反射するんだよな
木々の間の暗闇に目だけがたくさんあるの見たことある 北海道で正面衝突ならどうしようもないだろ
双方100くらい出してたんだろうし 150kgてことは力士の平均重量の巨体が道ばたから野良猫のように飛び出してくるってことかwww
道内はそろそろ免許制度を変えた方がいいんじゃね、内地の人間は道内免許基礎講習を受けないとレンタカーにも乗れない、てした方がいいだろう 鹿増え過ぎだしジビエ専門の漁師とかやれば儲かりそうではあるが >>35
警察が悪いとか
どんだけ世間知らずよ
禁猟の問題だよ
行政が許可しない
狩猟免許が厳しくなってるのは人を撃つ馬鹿がいるからだ >>133
ε-(`･ω･´)ﾌﾝｯもともと不毛の大地に無理矢理ブランド価値を付けて農業らしいこと始めただけだ歴史があさすぎる
北海道はもともと農業には向いてない
それにいつまで安泰に農業出来ると思ってんの？後継者はいない人は減る肥料も高くなる >>35
砂川の事件だろ
あれはジジイが猟友会の会長のくせに民家に向けて発砲したんだよ
耄碌して乱射事件を犯す前に年齢制限が先だな 道東の方かぁ。あの辺の車は巡航速度が半端ないからなぁ。 一度高速でイノシシと衝突した車見たことあるけど動物とぶつかったと思えないくらいの車の破損状況だった 鹿増えすぎだよ
グエンさんに捕獲してもらうしかない 奈良に行った時鹿に鹿せんべいあげたわ
全国の鹿さんは皆奈良に集まって暮らしたらいいよ >>171
若い人間が銃だけ持って歩き回るの？そんなカルトみたいな仕事北海道で作るのか 試される大地
と聞くが、本当色んな面で何故そんな不便なところに代々住み続けるのかが分からん... 鹿も避けれんド下手はどうせ本州からの観光客だろと思ったら
釧路ナンバーのボクシーだったわ
60系のかなり古い型だからレンタカーでもなさそうだし 高速で野生動物出没注意の看板あってもそこまでぴんとこないんだよね
万が一遭遇したとしても横の草の茂みとかに居るぐらいかなって思ってしまう
エゾジカ増えてるなら食用としてもっと普及されるといいけど狩りする人が減ってるのかな シカこぇぇぇぇぇぇ
まぁ北海道だからきっと両方ともすごいスピード出てたんだろうな、、 10月だけで既に鹿との事故が800件以上あるんだと、北海道 初めて奈良に行ったときは、鹿ってこんなにちゃっこくてめんこいものだったかと感動したな
北海道の鹿は遭遇したらアシタカせっ記が流れてきそうな風格がある なりたい人がいないのは当たり前
好きで殺生を行う文化が日本にはないからだ エゾシカデカイからなあ
高速道路にも群れで入って来るしほんと危ないわ >>194
鹿はつがいで行動することが多いから
どっちか仕留めたら片割れが様子を見に来るの狙って両方ゲットできるらしい 俺も一度轢いたわ
デカいとフロントガラスに胴体入るから危ないのよ あいつらは、なんで飛び出してくるの？
自分よりでかくて早くて夜は光ってる物体が迫ってきてるんだから隠れろよ。野性どこいった 鹿回避は不可能だから。市街地除けば一般道で平均時速80キロoverだからな なんかのテレビで最近やってたけど旭川の市街地で普通に鹿が縦横無尽に駆け回ってて草生えた
帯広でもそんなんないのに 人口7千人の広尾町に高速道路作るくせに、人口2万5千の根室北部の中心都市中標津町と人口1万7千人の別海町と米軍実弾射撃訓練をする矢臼別演習場を抱えているのに一般道を少し改良しただけの険しい道路を放置している意味がわからん これあまり知られてないけど
北海道あるあるよね（特に道東
自分も中標津でサイドミラーやられた事ある >>32
札幌近隣の中山峠にもわりと出る
衝突イヤだから安全速度で走ると後続車にあおられるから
ウィンカー焚いて先に行かせるけど、
ビュンビュン飛ばしてシカとぶつかったら命ないよ 北海道のバカって普通の道で130キロくらい出してるんでしょ
死んで当然だな 【シカはねる事故見て】善意で交通整理していた男性がはねられる北海道・標津町 [ブギー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666495790/
道の人間やられすぎだろ ワゴン車がセンターライン越えてたからワゴン車が鹿とぶつかってハンドル切りトラックと正面衝突かな？ >>163
近所の生協で真空パックされて売ってるがあまり売れてない
いっつも半額シール貼られているがそれでも売れ残るようだ 鹿って目が合ったらこっちを2,3秒見つめるよな
そしてスタコラ逃げていくけど
相手が動物だとその間に食われるだろアイツらアホなんでは 下道ならアホみたいに飛ばさなければそうそう死ぬには至らんと思うけど、高速は困る メスなんてろくに仕事してないグータラばっかなんだから運転してるのはそら男性ばかりだよ 北海道の蝦夷鹿はデカイんだろうな
ヘラジカ並みかよ この時期の雄鹿、すごい巨大化してないか？
こないだ山で遭遇したとき太り過ぎてバッファローかと思った バイクで夜道を走行中に角の大きな雄
の日本鹿が道路の真ん中に立っていて
恐怖を覚えたことがあったわ >>220
その代わり本州は虫とかクモがデカイからいいじゃん ことさらに動物を殺せとは言わないけど、人間の命と動物の生活と比べたら何の躊躇いもなく人間の命が大事だと言い切るよ。エゾシカ増え過ぎてるんだろ。道が金出して若者を猟師に育成しろ。ちゃんとお金出すなら希望者いるだろ。後継者が育つまでは現役の人たちにどんどん許可して猟やって貰って駆除。 互いに70キロ出して正面衝突だと車重重いトラック側でも死ねるよなぁ 車道に出て来たシカはアスファルトの上を蹄では歩きにくくて動きがぎこちなくなるそうだ
それ以前に世代を重ねて自動車を怖れなくなってきている
釧路〜厚岸の海岸沿いの道道を夜間走った時、道路上を占拠して動こうとしない群れに遭遇
ライトの点滅やクラクションは無効
諦めて引き返した >>211
美味しくないの？
料理次第では換えが効かない味とかにならん？ 知床だと普通に道に鹿が出てくるんですねえと斜里の旅館の人に言ったら
これだから内地の人はとたしなめられた >>227
あいつらどかないんだよな
真夜中にライトが2つだんだん近づいてくれば普通は怖いと思うんだけどw シカも同じ動物なのに何で罪に問おうとする人がいないわけ？被疑者死亡のまま裁判にかけようってしないよね。 夜の運転中、道路脇の暗闇に人が立ってると思ったら鹿でビックリしたな
茂みに跳ねてったけどもし車の方に来られてたら事故ってた 奈良の町中の道路に普通に鹿歩いてるのに
先日遭遇したが鹿ってかなりデカいのな 袖擦れ合うも他生の縁というから、三方向からこの一瞬この一箇所に集った彼らは、前世の家族がなにかかもしれん 鹿さん可哀想に
淡路島モンキーセンターなら長く生きれたれたろうに 車を跳ね飛ばす程の巨ジカが飛び出してくるのが北海道だなと >>236
試しに半額の時に買って焼肉風にして食べてみたが、それほど旨いとは思わなんだ
どういう理由で継続的に仕入れを続けているのか知らんが
部位、量によっては結構いい値段なんだわ
あれなら特売の輸入牛肉買おうって気になると思う
ニセコ近くなんで、外国人向けなのかな
料理方法はアシリパさんに教えて貰おう（脳ミソはイヤだが) 鹿も良い迷惑だったね。
来世は人間に生まれて来なされ >>85
限界あるよな
制動距離以内では物理的に停止出来ないから
その距離内に飛び出してくるとぶつかるし、ハンドル切れても曲がれる限界もある >>211
癖がないものは焼肉でもハンバーグでも味はあっさり口当たりはほろほろしてて何しても美味しいが
野生だけにどうしてもクセつよなものにあたることはある
うちでは筋切りして（百円ショップで売ってる白髪ネギを作るカッターナイフの刃が5本ぐらい着いたものでザクザク刺しまくるw）
カルディとかで売ってる肉用スパイスと塩とオリーブ油をすり込んで2時間以上放置
その後表面焼いてデミグラスソースと赤ワインで煮てシチューにしてしまう
癖がある肉もこれなら70過ぎた年寄りも臭みすら滋養として受け入れてくれるわ こういう場合はヘタにハンドルをこじらず
フルブレーキングが良いのかな？ これ北海道とか関係なく山の近くではいつでも起きる事故 シカを避けたのかな。キツネでもシカでも全速力で引き殺すしかないよ。避けて対向車線に出る方が危ない。 鹿はアジアでも西洋でも冥界への導き手というから
うまく異世界転生できてるといいな >>36
雄の立派な奴はツノもデカくて引くくらいでかい 本州だけど夜中の峠道で鹿に遭遇したことあるわ。道の真ん中に固まったように動かないんだよ鹿って。 野生動物のハンター育成！若者を集めよ！
何かカッコイイ仕事みたいに思ってるのか知れないけど
いわばちょっと前の野犬狩りの仕事だかんね >>24
このレスのどこがダジャレなのか考えてしまったじゃないか >>232
躊躇いはあるかな？
無職低学歴こどおじとか無敵の人は死んで欲しいし >>260
跳ねた巨ジカがボンネットを転がってフロントガラスを粉砕して運転席突入までがデフォ
俺は気休めだが鹿除け笛をこの10年欠かさず装着してる >>268
コイツらは文字通り道路脇で道草食ってるし平気で道路にたむろってるからカーブ先とかに居たら避けられないんだよ もともとはアイヌ民族の土地に勝手に乗り込んで勝手に開拓したんだから事故は我慢しないといけない >>274
ホント迷惑な存在なんだよな
オオカミの尿の臭いとか科学的に合成して、鹿除け用に大量生産して散布できないかね エゾシカの縄張り争いは怖い
頭をゴツゴツぶつけ合って戦うのはよく聞く話だが
ツノ同士が絡まって離れなくなるケースがたまにあるそうで
その場合は「どちらかの首が千切れるまで」戦わざるをえなくなる状況になる
なので勝者はツノに相手のツノと首をぶら下げたままツノの生え替わりを待ち続けることになり
なんぼ強くても雌鹿へのアプローチもままならない状態になるそうな 俺四国やけど猪轢いて車が大破したわ
猪さんはダッシュで逃げてった EF66やパノラマカーでも鹿を轢いて走行不能になったから
乗用車なんてひとたまりもない 鹿や子熊なんて山のほうならガンガンぶつかるけどいくら鹿がぶつかったからって正面衝突で三人重体からの死亡事故になるのは道民アホみたいに飛ばし過ぎ問題
100km先の目的地に一時間ぐらいか？ってマジで返ってきたからな… 発見してからクラクションではもう遅い
車に鈴つけるしかない エゾシカって頭悪すぎるんだよなあ。
あぁ鹿野郎居るなーと、思ってクラクション鳴らしても、もはや動き出したら自分の行きたい進行方向にしか行かないんだよ。
電車が走っていようが、ダンプが走っていようが関係ない。 シカのせいで死ぬかもしれないと考えたことはこれまで一度も無いな >>283
そうそう
花咲線とかよくシカとの接触で遅延したりする このニュースのせいで犬と猫一回ずつ轢いたの思い出しちゃったわ
犬は車の底でゴリゴリ転がってキャインキャイン泣いてた
振り向かずに走り去った >>285
> 鹿や子熊なんて山のほうならガンガンぶつかるけどいくら鹿がぶつかったからって正面衝突で三人重体からの死亡事故になるのは道民アホみたいに飛ばし過ぎ問題
> 100km先の目的地に一時間ぐらいか？ってマジで返ってきたからな…
飛ばしすぎはまぁ確かにそうだが、エゾシカのデカさ知らんだろ。奈良の鹿に比べて一回りデカイ
そしてあいつら本当にアホだから、ゆっくり走ってもこちらにぶつかるタイミングで飛び出してくるぞ。 鹿にぶつかったことある人、
車はベッコリ凹むし衝撃凄いし
思わず泣きそうになったって言ってた
怪我してない男でもこんなんなるんだと思った スピードを出さないと鹿にタックルされまくることを知らない土人 どっちがハンドルミスったか分からんけど
対向車線の方に避けるとか… 鹿って明らかに車が見えているだろってタイミングでも急に飛び出してくるから恐ろしい
本当に奴らの行動は全く読めない
馬鹿って言葉の意味を思い知ったわ いかなる事故でも
避けるよりブレーキ
間に合わなくも
避けた方が負けだわな こんな時期はスピードを最大限に控えめにするとか、何か良い案は無かったのか？！
地元民でも知らない人がいたんじゃないのか！？ ヘラジカが出てきたわけでもないのに鹿1匹出てきただけで2人もなくなるなんてスピード出しすぎでは？と思ったけど
エゾシカもなかなか大きいんだね。それにしたってスピードどれくらい出てたのかは気になるけど 北海道車で旅行した時現地の人に鹿だけは気をつけろって言われたわ。ぶつかったらまず自走は無理になるからって >>312
ぶつかったシカがその場で死ぬくらいだから相当出てる
100km/hは出ていたんじゃないかと 鹿がでてきそうなところは道じゃなくて両脇の藪を見て運転してる。
60Knaraギリギリとまれる。70Kなら危ないと思う。
後鹿がぶつかっているところは石灰が撒かれているので多発地帯は
見てると分かる。鹿発見アプリ早く作ればよいのに。 ちょうど今が繁殖期で、オスがメスを追いかけるのに走り回ってんだと >>1
こういうのが本物の事故なんだろうな
アクシデントという意味では >>211
売り方かな
神田のジビエの焼肉屋っぽい店はいつも混んでる
ちゃんと調理出来るとこじゃないと癖が強いんだろうな 人に恨みもってたんだろう
3人道連れメガンテとはやるなあ ヘラジカみたいなのを想像していたけれども
事故現場の映像みたけど言うほどでかくないな
奈良公園のシカと変わらないなんなら小さいくらいだ
多分スピードだして尚且つ反対車線に急ハンドルを切ったんだわ マジで鹿は深夜に道路上に立ってるから危険よ
夜中に道路の上でなにやってんだろ 二人死亡一人重体か
シカが生き残ってたら住民に八つ裂きにされてたろうね >>290
災害が少なく雪も滅多に積もらない地方都市の普通の住宅街で育った事を心から親に感謝してるわ
自分がもし北海道に生まれたなら、確実に本州に出て家族作ると思う
いくら慣れとはいえ色んな面で過酷すぎるだろ... >>325
観光客としてレンタカーで走っていても遭遇する可能性はある
家族がもしシカにやられてシカが生き残ってたら住民とともに八つ裂きにして食うだろ エゾシカなら2～3mあるやろって思ったけどそれはヘラジカだったか エゾシカはなぜか札幌にいるやつらは人間に警戒心強いのに道北とかにいるやつらは普通に住宅街の空き地とかでくつろいでたりする 鹿は車が通りすぎようとしても止まらずに突っ込んでくるからマジで危ない シカももちろん原因だとは思うけど
乗用車即死でトラックも重体って
国道の制限速度じゃ早々ないよな
北海道は道真っ直ぐで広いから
下道でもあたりまえのように１００キロ出すって聞いたことあるけど
まじかな？ わしも北海道で鹿にぶつかりかけたわ
ちょうどフル加速しようとしてた時で
加速し始めだから良かったものの
パワーバンド入ってたら死んでたわ >>6
>北海道の鹿とか奈良の鹿なんかより
で、結局どこの鹿なのよ？ >>342
特別に許可するのでおまえが頑張ってくれ
あと誤射があるとまずいので飛び道具禁止ね それぞれの交差点 て感じだな
それでも人はまた 歩き出す >>22
日本車特有の潰れて衝撃逃がす構造だと跳ねるには向いてない 6人乗りトラックとハイエースだな
どちらもクラッシャブルゾーン殆ど無しのエンジン後ろタイプ
お互衝突すると重傷リスク高い この件はどうか分からんが、とっさの時にブレーキより先にハンドル切るやつは運転下手くそ 中国地方の山間部だが知り合いの電気工事屋がもうハイエースを3台廃車にしてるよ。
自分もエブリイワゴンで一匹跳ね殺したし。
エブリイは廃車ではないが、応急処置で車検切れで捨てた。
今は原付バイクだがこれで当たると鹿には負けるな。
ホント行政は鹿の駆除ちゃんとして欲しいわ。 これは鹿が犯人だな
犯人死亡だから、書類送検で終るみたいやな
俺が北海道知事なら、周辺の鹿を
撲滅させるけどな
数が増えてきたから、類似の事故が起きるぜ https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88
>ムーステストは、車の安全性を評価する方法として、突然現れる障害物を回避した際の車の挙動を見るテスト。エルクテストとも呼ばれ、ISO 3888-2で標準化されている。 「ムース」・「エルク」とはヘラジカのことで、路上に突然動物が侵入してきた際に急ハンドルで動物を避ける操作からこの名前が付いた 60キロ制限の道100キロで走ってても後ろからクラクション鳴らされるんでしょ北海道って 障害物をハンドルで回避するクセがあるやつは直した方がいいぞ
とにかくブレーキを床が抜けるくらい力一杯踏むのが正解だ 道東は日が昇るの早くて沈むのもはやいからな5時前でも真っ暗 >>369
もう冬になってきてるから、朝も遅いし夜も早いよ。 こういうのは運が悪かったとしか言いようがないのが…何ともな… 夜にバイク乗ってるときに前の車が挙動不審な動きしてたから徐行したら鹿とぶつかってた
あとちょっとスピード出してたら自分とぶつかってた
それから夜にバイク乗るのやめた たった1頭の鹿が3人を死傷させるのだから大型野生動物の恐ろしさを痛感するよな オフロード車のバンパーについてるアレ対動物用なんでしょ 北海道なんて直線が糞長いから、皆アホみたいにスピード出すんだよな。
そら死ぬわ。 デカい雄鹿は体高あるからフロントガラスに直撃してくるんだよ
そうなると多分スピード出てる乗用車じゃ勝ち目は無い 俺も鹿と衝突した事がある
板金7万コースかと思ったら45万の見積り出されたわ
速攻で新車注文したよ
部品代19万なのに工賃26万とかボッタクリだと思ったよ >>387
工賃って言うけど設備費も含まれてないか？ >>387
部品金額そのくらいなら板金でその工賃は普通だろうと思う
板金の工賃って特殊な技術の集大成だからな >>354
山陰や丹波の辺は本当にここ数年で激増感がある
先月姫路から敦賀に下道夜間移動して
鹿数えてみたら6回遭遇計13頭
田んぼとか山とか関係ない
普通に集落のど真ん中でも平気で出てくる
車に特攻はかましてこないのでゆっくり交わせるのが救い 北海道は中国人が増えてんだから、あいつらが鹿捕まえて食うだろ
ほっとけ シカを真横からセダンやハッチバック乗用車で跳ねると高確率でフロントガラスにぶつかって空中に舞う
恐らく今回の運転者はシカが右側から来た→ブレーキ踏む暇なく衝突、壊れた右側に荷重かかり右車線へ→前からトラック→正面衝突→死亡
ワゴン車だったからシカの衝突荷重まともに伝わっただろうな。
それより、トラックと正面衝突でビルの40m上から落ちたくらいの衝突だろこれ
死んで当たり前か。 道民スピード出しすぎやろ
他の地域でこんな頻繁にこういう事故起こってない >>406
シカが対物対人無制限に入ってるかどうかだな >>406
トラック側が良くて9:1、悪くて8:2でワゴン車が悪い
シカとの衝突を予見して運転するべきだった >>410
鹿笛ってのがあるらしい。
人の耳には聞こえない高い周波数の音で鹿に接近を警告するものなんだと。
北海道ツーリングするライダーの間でぼちぼち使われているっぽい。 >>408
北海道だしアホみたいに速度出してたんじゃねーの 北海道のハンターが高齢化してて新たななり手がいない いい加減、鹿を駆除したほうがいいよ
狼を野に放つとか >>1
動物を跳ねるときはしっかりハンドルを固定な >>419
狼は怖いわ
中国人かベトナム人に自由に食べていいよって言えば >>394
人口が減って、鹿が増える
自治体の無能さがわかるわ 鹿肉にするにしても牛や豚と違って野生のものだからハンターが狩らないことには成立しない
そのハンターが高齢化でどんどん減ってる 北海道では、ハンターの高齢化により、
駆除が進まないらしい
自衛隊とか傭兵にお願いすれば
駆除できると思うけどな
事故死が1万人くらいにならないと、動かないのかな 良く見えていそうなのになｗ車来てから車道に出てくるような？ 法改正して発砲の時間制限の緩和とか農家の取得のハードル下げるとかしないと厳しいけど、ちょっと前に人の空気銃で同僚誤射した酪農家とかいたし現実的とはいえないよな 自分も鹿とぶつかって車両の保険効かないでお金かかったけど
こんな大事になるって怖いわ
し 誰も得してないやないかこれ
誰の責任なんだよ死んで詫びろ 北海道のあちこちでサバゲーやってるけどあんな生産性ないもんにリソースを空費するなら本当の猟をすればいいのに >>436
んじゃ乗用車側の過失で、トラックがもらい事故？
乗用車側の遺族大変だな 北海道の鹿は馬みたいにデカいからはね飛ばすのは無理だぞ >>429
捕食者って本能的に動くものを追いかけるから、シカは危険に対してぎりっぎりまで動かないでやり過ごそうとする習性がある
結果的に車が接近して危険なタイミングで飛び出してくる >>437
任意保険弁護士特約入ってたらいいけどね もともと人が住むとこじゃないのに無理矢理住んでるからこうなる
豪雪も含めて、
北海道の真実はこれ 絶対スピード出し過ぎだわ
視界が悪くなる暗い時間帯に飛ばせるやつはノウタリン >>48
ワンボックスやトラックは、乗員が一番前にいるから危ないね 鹿くらいと思ってるやつとんでもないぞ。兵庫の山奥に学園都市があるんだが月一回くらいは鹿と車の衝突事故がある。ほとんどが車は大破、誰も助けに来ない暗い中何時間も救出を待つ心細さは筆舌に尽くしがたいそうだ。 北海道って車もトラックも130 km ぐらいで暴走してるよね
そしてムリな追い抜きでしょっちゅう車と車の正面衝突で
人間ぐちゃぐちゃになってる 山のなかあるあるだが
こんなに大惨事の結末は珍しいな >>449
場所と人によるけど滅多に無い
100kmくらいまでなら出す機会は割とある
一般道で80kmは普通 スピード出すのが普通というならこういう事故死は甘受すべきだよな。 道民の皆さん
337号線で鹿らしきものを見たんだけどあんなとこに出るっけ？夜だったからよく見えなかったんだけど >>455
ヒグマだってウソあんなとこに出るの？って場所にいることあるから鹿がいてもおかしくないと思うよ >>456
最初にぶつかった鹿がまず死んで、ぶつかった衝撃で減速したはずなのに次の車との衝突でも2人死亡だもんな 根室出張の時に、中標津空港からの道で合計１１匹出くわしたが、気づいてブレーキ踏むなり対処できるけどな 道東の夕暮れ時は80馬力以上のフロントローダー付きのトラクターに
ロールフォーク着けて走るのが安全
大特免許は必須 北海道じゃない土地でシカもツキノワグマなど動物の飛び出しを時々体験する
クマやキツネは飛び出してもそのまま横断するパターンが基本のようだ
シカは飛び出してきたとき道路上で一旦止まってコッチを見てくるときもあったり
猫も含めて小さな動物でも飛び出してくるとヒヤッとするけどシカはそれなりに体格が良いもんなぁ
参っちゃうね >>6
奈良でも奈良公園じゃなく山奥の鹿はデカいのがいるよ 道民て夜道でも100キロ近く飛ばすけど動物怖くないのかな
ツーリングしてると煽られて参るわ
こっちは当たったらイチコロだってのに >>394
綾部から川西のR173は片道で10～20頭くらい見かけるのは普通
毎日の様に1～2頭死んでいる
福知山から西脇の間でも10頭くらいは余裕で見掛ける
オレは昨年1台廃車になったわ
でもオレは鹿よりイノシシが怖い 鹿怖いよな
夜中に山道飛ばしてたら死角から飛び出てきて心臓止まるかと思った >>464
道東の農家で80馬力は小さすぎる最低200馬力は必要
それにフロント3Pにカウンタウェイ500kgで十分だよ 俺なら速度あげて
150kmぐらいにして引き殺すかなぁ はぁ〜
中国を見るときは、後ろの軍を見ないといけない
って以前見た
東部戦区が後ろで悪さしてるんだろ
台湾取るぞ！お〜
邪魔者排除！お〜
とか
はぁ〜 道民ってものすごい飛ばすからな
道民が車で15分って言った所まで普通に40分は掛かった
この標茶町も車で走ったことあるけど鹿が脇からピヨーンって飛び出して来て怖かった この辺の夜は街灯ほとんど無いし霧は凄いし
みんな８０キロ以上で走るし
鹿も保護色で見つけづらいしで
大型もバンバン通るしでしんどかったわ >>22
それ以外に正解はない。
もちろんフルブレーキングは当然で。
脊髄反射でハンドルを切るから、こうやって中途半端に避けて対向車と正面衝突とか崖から落ちるとかで毎年死んでる。
命と車どっちが大切なんだって事。
レス読んでると車の方が大切な奴がかなり居るがｗ 鹿如きで対面に弾むって
そうとうスピードだしてたか
ハンドル切ったかだな
ブレーキ痕無ければワンボックスは賠償負ける 本州でも山で鹿増えまくりなんだよな
かなりのアホで警戒心が無く道路に出てくる 夜の国道なんて120で走るのが当たり前になってるからな
60で走ったって避けられるかわからんのに
夜こそ速度厳守しないと 奈良のシカなんて
道の真ん中に寝て
どかないんだぜ 札幌から新千歳空港行きの列車も毎日のように鹿と衝突してるらしいな >>485
犬とか鹿とかはねたけどハンドルは切らない切られないの方が正解かなブレーキ踏むだけだよ
急ブレーキや急ハンドルは単独なら普段でもあるけど急ブレーキかけながら急ハンドルはできない 猟友会とかいうバカどもの銃所持をこれ以上緩和するわけにもいかないし
警察が駆除するしかないんじゃないの さっきニュースで見たけどうまそうな肥えた鹿だったな 通行禁止にするか
動物専用道路を作るかしろや
鹿せんべいも作れないくせに鹿せんべいも…何を驕り高ぶってるだ 隠蔽S
治験不正
面倒な社員は
全員出向
片付けたいリスト社員
外部出向
退職勧奨
自己退職万歳
人格否定
モラハラ
パワハラ
極悪会社に騙されるな！ >>500
そこは「鹿を書類送検するシカない」でしょ オーストラリアみたいにカンガルーバーつけろよ。コンパクトカーに 鹿たちを傷つけたり悪意を持った奴を捕まえるべきだ
鹿やクマがいなければ北海道なんか誰も行かないぞ シカだとか動物はかわそうとしたら駄目
そのまま後続車がいなければ急ブレーキ、いたら減速で突っ込むほうが良い
かわそうとして路外逸脱、対向車衝突、急ブレーキで追突の事故が多い 乗用車、対向車線にはみ出してまで避けにいった割には鹿も死んでるんだよな
北海道、鹿轢かれて死んでたりするけどここまでの惨事は中々ないよな >>232
躊躇いがない？
北海道旅行に行く人はクマや鹿を見に行くんだ
誰がお前らなんか見に行くんだ？ ワゴン車を運転していた釧路市材木町の会社員、佐藤弘幸さん（５１）
同乗していた釧路市鳥取北の会社員、藤田寛一さん（７２）死亡
トラックに乗っていた男性１人が意識不明の重体。
警察は目撃者の話や現場で倒れたシカが確認されたことなどから、
一方の車がシカと衝突したあと、そのはずみで対向車線を走ってきた別の車と衝突したとみています。
死亡した２人が乗っていたワゴン車にはドライブレコーダーが搭載されてい これみたいに鹿が事故原因の場合過失割合はどうなるんやろ？ >>507
基本はその通りなんだけど北海道の蝦夷鹿との衝突事故はそれとは関係ないよ
あいつらは車のヘッドライトに向かって突っ込んでくる
ぶつけられた車側が何がぶつかってきたか分からないレベルで一瞬の出来事
回避もブレーキも絶対に間に合わないタイミングだから完全に運の問題 鹿やクマや動物を感知したら自動的に車をすぐ停めるとか出来ないのか
そして動物専用道路や橋を作り鹿せんべいで誘導するんだ
それでもダメならそこは人が住むべき場所じゃないって事だろう >>95
北海道に鹿渡る為のトンネルあるよ。
シカも標津じゃなかったっけ？ 北海道だから相当なスピードで走ってて、止まれない、避けられない、
当たれば衝撃は大きいってことなんだろうな エゾシカは大きい
トナカイみたいだ
サンタさんも乗って来るんだ
居なくなれば子供たちが悲しむだろう😭 ハンドル切ったらまずいだろ
飛び出したネコを避けようとしてハンドル切って電柱に激突
即死とか事故聞くじゃん 昼で80km/hがデフォだからね～夕方だから早く帰りたくて更に速度上げて走ってたかもね。
60km/h巡航派のわい何時も他車に道譲ってる。
鹿おっかないもん。 >>22
エゾシカは本州の鹿よりかなりでかく
轢き殺すと車側も大破する >>525
ネコならね
エゾシカめちゃくちゃでかいからな
普通の鹿想像してたらあかんぞ
轢いたら車側もダメージでかい 猫と違って質量ありすぎて轢けばOKって訳にはいかんのかな 地方の山道走ってると
良くシカに出くわすよ
奈良のシカみたいなの想像してると思うけど
シカってメチャクチャでかいぞ
片側1車線の道路なんて
2歩くらいで横切っていく
突然車高よりでかいのが飛び出してきて
横切って行くから
ほんとビビる シカがいるところに住んでるのが悪いし、
クルマなんか乗るのが悪い
原因と結果がはっきりしてること
シカのいるところでクルマに乗って、シカとぶつかって弾みで正面衝突して死んだ この時期の日没後の鹿事故は多い
防鹿柵を全線張っているのに侵入あるね
俺もここで鹿をひいてお陀仏にした
動物はそのままひくのは原則ね
そして先頭を走らなければ結構防げる
ちなみにバイクは自殺行為なので日僕後は走るな 鹿ってわざわざ車道に飛び出して当たりに来るんだよね
ホーミングかよってくらい正確に当たってくる この前曲がり角を右折したら奥にいた猫がわざわざ横切るように飛び出してきて危うく轢きそうになった
動物も生きるの辛いんだろうな >>554
無知は罪
クマに突っ込んでいく鹿なんかいるわけない >>559
本州のニホンシカはそれほど大きくない。
北海道のシカはエゾシカで大きい。 今の会社、カモシカは見るんだけど鹿は見た事ないんだよな 最近の車は衝突安全性能を高めるために壊れやすくなってるから、鹿なんかと衝突したら
とんでもない修理費が掛かる。
ビーナスラインで鹿と衝突した時は修理費で350万円オーバー
しかもレッカーが出払ってて、レッカー車が来るまで俺だけ一人で３時間待ち。
一緒に来てた友人は三人で「ごめんね？」と言いながらも先にホテルに行ってしまって
なんとなくその後ギクシャクして、しばらくしてから別れる事に…。
あの時ガードレールを飛び越えて、ぴょーん！ と飛んで来た鹿だけは絶対に許さん。
でも、こっちの車は全損一歩手前のぶっ壊れ具合なのに、鹿はそのまま飛んで逃げて行ったんだよな。
絶対に骨とか折れてると思うんだが、痛くないのか？ シカは車に向かって来るからね
スピード出さないのが一番
ぶつかるときはブレーキとハンドルまっすぐに 昔の四角いVolvo750なら鹿と当たってもかすり傷だろうね！トラックに当たっても勝つと言われた鉄のかたまりや(笑) >>84
北海道電力の山中作業のガードで１日７万貰える 鹿はクラクション鳴らしてもどかないし
自殺志願者みたいに車に突っ込んでくるし
相当頭が悪い動物 >>601
そりゃバカの半分を担当してるんだからそうだろｗ 北海道民が車乗ると飛ばし過ぎ
一般道で直線だからといって飛ばすと路面の凹凸拾ったり動物さんが飛び出したりして痛い目にあうぞ ワンクッション置いても二人死亡一人重体ってどんだけスピード出したんだ 自分も国道のど真ん中に突っ立ってるシカに遭遇したわ
対向車いなかったから避けられたけども 自動運転車だと、予告もなしの急な飛び出しはだれの責任になるの？ 道東は速度出すぶんヤバいからなぁ
特に中標津から根室や標津にかけて
廃車クラスの事故食らったやつなら何人も見た
274全般もヤバいけど ここ走った事あるけど地元民は夜中に平気で100キロ以上で抜いて行く
霧の中でかなり視界が悪くてもお構いなしだし所々に閉鎖用ゲートもある
日中の交通量は知らんけどかなり少ないだろうし夕方でもかなり飛ばしてたろな シカにフライイングニーパッドを顔面に食らわせられたらダメージ大きいな！(笑) どんでんが夜中に座ってる3人組に道を聞こうとして車停めて「すいませ～ん」て声掛けたらイノシシだった話好き🤣 滅多に来ない対向車と衝突するあたりに因果を感じざるをえない 鹿肉は脂の融点が50度を超えるので、すぐ固まって口当たりが悪い。全部削ぎ落として赤身だけ食べる。皿の脂が湯沸し器の湯の温度では取れない。火傷するくらいまで温度上げないといけない。手間ばかりかかるがそれに見合う程美味くもない。 昨年レンタカーでエゾシカとぶつかったときはハンドル切らずにフルブレーキングした。
急ハンドルで横転するかもしれないと思ったから。
グリルちょっと割れただけで自走可能だったので良かった。携帯電波通じない山の中だったし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
