【自動車】「走行距離課税」導入検討に地方民が激怒！ 走れば走るほど加算される…物流への影響で「日本経済にトドメ」の指摘も★2 [Stargazer★]
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自動車の走行距離に応じて課税する「走行距離課税」に注目が集まっている。
10月26日、政府の税制調査会は、自動車税制の見直しに着手。そのなかで浮上したのが「走行距離課税」だ。
ハイブリッド車の普及などで、ガソリン税・軽油引取税などの燃料課税は減収が続いている。2022年度は3.2兆円で、2007年度から約1兆円も減る見込みだ。ガソリン税・軽油引取税は「道路特定財源」として、道路の維持や整備に使われており、その代替となる財源を確保する狙いがある。
多くの人が影響を受けるだけに、Twitterでは「走行距離課税」がトレンドの上位にあがっている。なかでも多いのは、地方に暮らす人の怒りの声だ。
《公共交通機関は減る一方で何するにも車が必要で、車がなければ何の娯楽にも買い物さえもままならない地方民からこれ以上搾り取って何が楽しいの》
《地方民にとっての車はまさに生命線なのよ…。2年に1度の車検を受け、大切に乗っても13年経ったら重量税を課税され、その上、走行距離課税までされるのは…賃金格差がある中、懸命に生きてる地方民の気持ちを考えて欲しい》
《地方民をなめんな》
自動車の走行距離が地域によって大きく異なるのは、言うまでもない。ある調査によれば、自家用車の世帯当たり平均年間走行距離は、東京都は2000km未満、大阪府でも約3000km。それに対し、ほとんどの道府県では6000kmを超え、茨城県、福井県、佐賀県などでは1万km近くになっている。
また、「走行距離課税」により、物流への心配をする声も多数ある。
《物流業からがっぽり取る計画か、只でさえ燃料高騰や仕事減で経営厳しい所にこれは…補助金は遅いが増税はクッソ早いからなぁ…この国。国民一揆が起こらないのが不思議》
《走行距離課税が採用されたら日本の物流コストはかなり上乗せになる。日本経済全体にトドメ刺したいって理解でいいのかな？》
自動車にかかる税金は「自動車税」「自動車重量税」「環境性能割」「消費税」と二重、三重にもなっており、負担が大きすぎるとの批判も多い。
ガソリン価格は、円安の影響もあり高騰。2002年はリッター105円（レギュラー）だったが、2012年は146円に。2022年10月時点では、170円近くにまで上昇している。しかも、ガソリン価格の約半分は税金なのだ。
《この上まだ取るのか 見直しするなら追加じゃなくて削減すべきなのに 増税の決断だけは早いからなぁ》
と、岸田首相に対する不信感も大きい。ここは「聞く力」に期待したいものだが――。
11/2(水) 15:42
https://news.yahoo.co.jp/articles/6535c297b19696b574e179888ead30cba898596c
関連
【車税制】走行距離課税、導入を検討＝政府・税制調査会が議論 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667316559/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667383255/
今の内閣「支持しない」58％…10-20代の世論調査
参議院選挙の投開票が行われた2022年7月は、「支持する」53％、「支持しない」47％と、一時的に「支持する」が6ポイント上回った。しかし、第二次岸田改造内閣が発足した翌月2022年9月は、「支持する」42％、「支持しない」58％と、投票期間内で一番大きい16ポイントの差で「支持しない」が上回る結果となった。
だから自民禁止法を制定して一人残らず処刑しておくべきだった 自民ってなんで庶民の神経を逆撫でするようなことばっかりするんだよ 端的に20年の間、この国をハンドリングしている奴等が無能って事なのよ。 ジミン「ｸｸｸ...滅びろ！ニッポン！ ニッポンをﾄﾘﾎﾛﾎﾞｽ」 エコカーが1番悪いんじゃねーかｗ
エコカーからガッツリ税金取れよｗ >>9
逆撫でしても何も起きないからだ
暴力革命のため共産党に入れるべきだ マザームーンから岸田の LINE に もっと金よこせとお達しがあったんだろうww 良い事思い付いたﾋﾟｺｰﾝ!!(・∀・)
はミンスのお家芸だったが、壷民党もかよ 東京は地方に支えられているからね
とうとう屋台骨を破壊し始めた 終わりだよ 我がの就活如きで「お願いしますお願いします」連呼のペコペコ頭下げるだけの米搗きバッタの分際で
有権者様に向かってようもまぁそんな事がいえるのぅボケが 【悲報！！！】議員には納税義務無かった😭
日本の政治家、世界一高給なのに
税金を一切払っていない…
相続税すらゼロ…
政治家のタックスヘイブン日本
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1667262007/ それなら鉄道と旅行客など移動する乗り物と人間全てに課税すれば良い。 ガソリン税、軽油引取税、地球温暖化対策税、重量税など全廃して
走行税に一本化すればいい
自動車取得税も廃止したんだからやる気になればできる とにかく自民なんかに投票したらダメなんだとよく分かっただろう 地方選捨てたか
お偉方は地元になんて言い訳するつもりだろうな >>1
ビンボー人は自家用車なんて持つなって感じけ？俺はもちろん持ってないけど まあ何やかんやで送料が今の2倍くらいになって落ち着くだろう。 >>21
いま麻生が訪韓してなかった？
真のお母様に言われたんだろうな 消費税もそうだけどどういう思考回路なのかわからないが何もないところから取れると思ってやるのが悪いんだよな
取ってるつもりなんだけど全体が変わらないどころか縮んでるというｗ >>32
違うだろ
電気自動車でも増税だ
車を減らしたいんだろ多分 政治家はコクヨの領収書買ってきて好きな金額書き込めば使い放題だもんな 日本を衰退させたいんだろうから その足になってる 血流部分を 潰そうという自ムーンの考えなんだろうね >>46
もうすでに地方も自民党アレルギー
自民党離れが深刻だぞ。 消費税って最終手段もうつかちゃったんだからこれ以上増やすのは愚策 ドライバーの成り手が少ないのは賃金が低いからと言われてるのに
追い討ちをかける真似して
税金上がったから値上げしますねって荷主に簡単に言えると思ってるのか？ このまま日本は死んでいくんだろうと、ただただ悲観しかない 東京に住んで自動車が要らない生活をしている官僚が考えそうなことだな >>17
増税後の一番苦しい時を自民党がスキップするだけなんだよね
前回見たんだよ
自分たちが増税約束させといて買い控え悪夢の民主党って言ったからな ガソリンには燃費改善と言う余地がまだ有ったけど
走行距離では絶対的でお先真っ暗 >>32
どう見ても逆だろｗ
電気自動車の普及のさまたげになるからずっと先送りされてきたんだぞ
民主党時代に走行税が提言されたまま 移動したら税金納めろや
お上の道路を無料で通行できると思うなよ
という官僚らしい発想でほっこりする 冗談抜きでで呼吸税とか年齢税とかやりかねないぞこの国 税は政府の財源ではない
おそらく気づかないので
日本は滅ぶね
増税で財政を立て直せた例はない 日本もインドや昔の中国みたいに自転車で道路が溢れかえるみたいな感じになるんじゃないの？ >>9
他に通したい何かがある時とかはね
例えば消費税とか >>56
でも地方議員は結構統一創価に染まってるっぽいぞ これ特別会計？
ならマザームーン様のための税金だね 受益者負担という正常な課税方法だろう
走行距離で税金が決まるなら2台所有という需要も生まれるし
通勤は燃費のいい小型車で休日は家族でミニバンとかな
その場合駐車スペースに余裕のある地方が有利 1キロ1円なら我慢しようと思ったけど、年間15,000kmは走るから15千円/年か。 馬鹿馬鹿しいな。 >>55
郊外の不動産価値も暴落する。
つまり財産価値が下がると言うこと。 舗装の質を全国一律ではなくすればいいんじゃないの
クルマもバイクも走破性が良くなってるわけだし 山上は別に安倍の政治に怒ったわけじゃなくて
単純に信者兼広告塔の安倍に怒っただけ
だから更に重税を課しても問題はないわけだ >>46
統一教会信者だらけの地方議員も相まって統一地方選挙はボロクソに負けそうだよな ずみんとー「そうだ、呼吸すると二酸化炭素出すから呼吸税とろう」 トラクターが走る畑という名の舗装がされていない私有地やJR貨物廃止によるトラックの走行距離とか転嫁されて
トンキンに着く頃には玉ねぎ1個500円になったりサンマ１尾1000円になってたりするん？ 凄いよね。
散々叩かれたからニホンジンを本気で潰しに来てるね。
これでも底無しの馬鹿共は「しょ…しょうきょほう…で…じ…自民党ニダ！」とかいっちゃってるからなぁw
馬鹿は死ななきゃ治らないって言う話はホントだなw 地方は自民党支持者が多いんだから喜んで受け入れろよ 地方は車社会なんだよ
買い物行くのにも車じゃなきゃ大変なんよ >>83
一般財源化されてるからその屁理屈も通じないのさ 走行税
スマホ税
税収足らないというなら
過去最高益を叩き出し、
着々と内部留保を増やし続けてる企業に課税しりゃええのに(´・ω・｀)
もともと消費税導入して、
その分法人税下げてんだから。
政府は何がしたいの？
自民党はもうだめだから統一教会がジミン使って最後の破壊工作やってるのけ？(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
