【社会】 岡山県のとある駅にある“やる気がない改札”が話題に あまりのシュールさに「見に行きたい」「どう考えてもおかしい」の声 [朝一から閉店までφ★]
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2022年11月03日 19時00分 公開
これでいいのか……？
[かえざくら，ねとらぼ]
列車に乗るときにほぼ必ず通る「改札」。普通は有効なきっぷやICカードを持っていないと通れませんが、岡山県のとある駅にある改札が「やる気がない」「ガバガバすぎる」と話題になっています。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/02/l_20221101_kimieki-kaisatu_001.jpg
岡山県倉敷市の「木見駅」にある改札が話題に（画像：エサさんのTwitterより、以下同）
話題になっているのは、普段から珍スポットを巡っているというTwitterユーザーのエサ（@meat_stew）さんの投稿。その改札は岡山県倉敷市にある瀬戸大橋線「木見駅」に設置されているといいます。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/02/l_20221101_kimieki-kaisatu_002.jpg
階段の手前に1台寂しく置かれた改札
改札機は階段の手前に1台寂しく置かれており、左右はがら空きで、もはや誰でも通れる状態です。まるで改札する気が見受けられず、合成写真かと疑ってしまうほど。どうしてこうなった……。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/02/l_20221101_kimieki-kaisatu_003.jpg
意外と存在感はある……？
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/02/l_20221101_kimieki-kaisatu_004.jpg
木見駅という駅名を文字って「君の名は？」と尋ねたい
地方などでは、ICカードのみ利用できる簡易改札を設置している駅を見かけることもあります。しかし木見駅にあるのは、きっぷも通せる普通の改札機で、しかも1台だけ。
この光景にネットでは「お茶吹いた」「困惑しそう」などの反応が寄せられた一方で、地方からは「改札があるだけマシ」という声も見られました。コメント欄ではこの他、各地から集まったさまざまな「やる気がない改札」も紹介されています。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2211/02/news117.html 田舎じゃよくあるな
タッチ部分だけ付いてるポールがあることも 改札機に自我があったら自分の存在に悩んで鬱になるだろうな 此処を素通り出来たからといって結局降りた駅で切符見せないといけんから 岡山駅から15分くらいの駅に行ったら無人駅だったんだけど
地方の政令指定都市でもこんな感じなの? 田舎なんて通行止めのバー無しは普通でしょ
ちょっと通路広いけど防犯的には何も変わらん
むしろ山口県なんて自動改札もICも使えず、券売機すらなくて、ただの箱が置いてあるだけとかだよ
初見で他に人が居なかったら乗り方わかんねーよあれ 田舎じゃ入口の脇にタッチする機械がおいてあるだけなんだが
飯田線とか >>14
岡山駅の隣も朝晩しか駅員いないはず
西川原
そんなもんよ 改札すらない24時間フルオープンのド田舎無人駅に比べればやる気ある 最寄りのたばこ屋で切符売ってたりするんだよな
昭和の話だけど 出入りで2回もタッチないといけないICカードは田舎では逆に不便なんだよね
コストの無駄、普及しない >>14
渋谷のあのスクランブル交差点だって
早朝の４時くらいには誰も歩いてないで こんなド田舎と
今住んでる渋谷区との差がまるで別世界
ここでどうやって生活してるのだろうか？
余所者が移住しようとしたら虐め殺すんだろうなぁとは想像が付く グローバル首都圏でこうなんだからやがて日本中こうなるよ >>34
世界から見れば同じ僻地
意識に登ることすらない >>1
これマジでわからん
線路は高架
↓
降りたホーム階に改札はなし
↓
改札階という場所がない
↓
乗車賃の支払い方法がわからないままウロウロして
↓
無賃乗車を覚悟で外へ降りたらそれらしい改札？が >>18
うちの最寄り駅は電車の後ろから乗ってタッチ降りる時一番前でタッチだわ
駅に機械置いてるのは同じ無人駅でも上等な無人駅だけね 岡山での無人駅に慣れてた俺としては、神奈川の相模線のドア開閉ボタンにド緊張したわ グンマーとかは関東だから、秘境として名が知れてるけど、日本の地方都市はガチだから決して口に出しては言えないな 田舎にはこんなのありふれてる
中にはポストみたいな切符入れしかない駅もあるが
https://i.imgur.com/PtfJmJy.jpg ここ関西のとある似たような無人駅まで定番のキセル駅
大阪までたったの三百四十円らしいわ 基本マリンライナー乗るからこの辺の駅ほんと印象薄いんだよなあ 岡山はほとんど無人駅だった
ICの機械と切符の券売機のみ >>39
これは入場用でホームや車内に降車用のタッチがあってワンマンなら運転手が見守る中タッチする
ICカードがなければこの入場用改札も不要な代物だった 田舎によくあるやつだろ？切符入れるとこなくてあたふたしたことあるわ >>47
地方でこの駅は都会な方でしょ？
コンクリート高架の線路とIC自動改札機
田舎ではコンクリート高架すら珍しい
本州でも日本海側は
交通系ICカードすべて禁止
磁気の切符を券売機で買うしかないんだよ
昭和の話ではなく
令和になってからの話 >>39
ほとんどの駅では高架のプラットホームに改札は無い
階段降りて改札が並んでるのが普通だが、改札機が１台しか無くて戸惑う程度の話 こんな町中でもこれが普通だぞ
世間には物知らずな人が思ったより多いんだな
https://i.imgur.com/fB1WhSH.jpg たまにしか使わないけど最寄りの小さな駅では毎回駅員さんに切符切ってもらってるよ
俺はこういうのがいいや >>5
ほとんどがタッチするポールのみだった
切符買っててもなにか言われないかと不安になる
なぜか車内には駅員が巡回してる >>60
瀬戸大橋線が新幹線通す前提の路線だからなぁ
橋近くのトンネル近辺は高架になってる >>62
高架のプラットフォームに改札は
個人的にはそれなりに見たことある 田舎じゃ普通じゃねーの
ホームに立ってるポールにタッチするヤツあるじゃん
こんなのよりicない路線の無人駅なんて超やる気ねーわ 改札機があるだけまだまともでは
無人駅には改札がない 田舎はよくある、乗り降りにタッチしないと町で降りた時に改札でトラブる 田舎に行くと〇〇口には改札もあって駅員もいるけど逆の〇〇口には何もないって駅結構あるよね
大半が私鉄だと思うけど 日本海側だと
本当に改札機すらなくて
主要駅では磁気切符を駅員に手渡してパチンって端を切り取ってもらうよね >>1
この辺って制服縫っている工場の街というイメージが強いが、駅使っている人どれくらいいるんだろう？
工場に働きにいく人は、基本的に電車は使わないはず。 >>45
いや、そうなんだけどね
その主語ならあまりにもイメージ悪すぎて、思わずそうやなってなってしまう >>3
その辺50mぐらい歩けばどこでもあるぞマジで 関東の鉄道事情に慣れちゃうと
関西のいちおう都会であるはずの京都市内ですら
運賃の支払い方法が不明瞭で混乱するのに
無名都市やド田舎なんて電車やバスの乗り方が難しすぎるわ 単線で改札どころかホームしかない駅はどうなるんだよ 八丁畷の南武線Suicaタッチの方が存在感無いよね？ いやこんなん普通やろ
東日本の無人駅なんかスイカタッチマシンだけやぞ >>73
糠南とか真布とか、凄まじいのいくらでもあるやん ｼｭｰﾙｼｭｰﾙｼｭｰﾗｰﾙｰ ｼｭｰﾗｰﾗｸｼｬｸ ｼｭﾗﾊﾞﾊﾞｺ ﾌｪﾝﾅｲｿｳﾏｲｻﾘﾊﾞﾘﾌﾞﾘｭｰｶﾑ ﾋﾞﾊﾞｲﾝｻﾞﾌﾞﾙｰｼｬｲﾛｰﾘｰ〜♪ >>90
両端で切符買わない場合も煙管と言うのだろうか…？ >>92
北海道とか１日１回電車が止まるか止まらない駅を挙げるのは趣旨が違うだろ >>34
ヒトモドキしかいないトンキンの民度と一緒にすんなカス 簡易Suica改札機みたいのはJR西日本にはないのか？ >>2
何言ってるんだ、自分の好奇心に素直なだけじゃないか！ >>103
最寄りの路線だと
元委託駅以上レベルの無人駅ならある
それ以外の小さな無人駅は車載端末方式
もっと小さい駅だと券売機も無い >>14
福岡も博多から20分のくらいで時間帯よって無人駅がある
朝とかはいるけど。そこもポールみたいなIC改札機ある >>108
知人宅の最寄り駅にあったけどICOCA導入で撤去された
切符入れずに乗っても何も言われた事ないし何のためにあるのか今でもわからん 日本人だけなら問題無いけど、今や日本人は少数派だからなぁ え？
交通系カードが使えない駅があるのか？
牛丼屋でも使えるのに？ >>1
入退出記録無いと次にICカード使えなくなるから必要やろ
これだけスペース有れば譲り合いも出来るってもんだ 首都圏にも委託の駅で夜になると人は居なくて自動改札は開放している所は幾つかある
乗り越し精算が出来ないから近隣駅の連絡先に電話すると今日はいいから次に乗る時に払ってと言われる >>118
交通系ICお断りの駅なんて
JR東日本にもJR西日本にもたくさんある >>49
北海道仕様だな
自動改札の扉が凍結して閉まったままになって通れなくならないよう、扉なくしたんだっけ？ 平成生まれのゆとりは知らないと思うが
木見駅は毎朝9両編成のマリンライナーが停まってたんだぞw
圧倒的大都会と言っていいレベル >>124
昭和生まれだけどそもそもその駅自体がどこの駅なのかわからんし聞いたこともない >>5
簡易改札だな
木見駅の改札は一応紙の切符も通せるから、監視者の居ない普通改札ってところか これで良いよ
不正乗車の人には罰金10万ぐらいにしておけ
フィンランドはこれで不正はいない >>90
キセル、乗り降り駅の安キップ2枚だけで間の料金をごまかす事
その乗り降り駅すら払わないのは「薩摩守」と年配の人から聞いた 無人駅によくある
壁にだけあるのよりまし
タッチしておかないと
都市部で出られない >>23
セルフレジと同じ
モラルで運営されちょる 今みたいに自動改札が一般化する前の無人駅の自動改札とか元々こうだったろ 名鉄は無人駅でも自動改札に切符を通さないと駅に入れない
無人駅だらけで、その間の利用も多いからこういう風に開けておくとキセルし放題になる
200以上の駅を一度に改築して自動改札機を置きカメラも遠隔装置も付けたから凄い設備投資だったと思う
まぁバカはホームから線路に降りて逃げていくから無駄だが シュールだけど駅自体は高架で立派なので田舎とかそういうのとは違う >>107
大した事ないじゃん っと思って180度回したら、すごい道が見えた。w 無人なもんで改札も改札機もなんてなくて電車内で精算済ますんだが俺の地元 北八王子駅って畑の中に改札のないホームが1本ポツンとある感じだったけど、今どうなってるんだろう。 >>138
ゲート無し運用したら最短無人駅で降りて乗り直してまた最短無人駅でタッチして目的地で降りるっつーのが横行するからなあ
カード二枚持ちなら利用情報も誤魔化せるしな >>19
わざわざこんな豪勢な改札機ってのは
あまり見ないな
ポストみたいなのにタッチするタイプはけっこう見るけど >>145
近所に企業がたくさん進出してだいぶ豪華になった
ホームも増えて、行き違いが出来るように 青梅線か五日市線か忘れたが東京の熊川駅も無人でこんな感じだったかな
今は知らんけど
無人野菜販売所の購入者の良心次第みたいなものか 簡易改札じゃないんだな
都会で不要になった普通の改札機を再利用してるのか？ >>5
田舎はこれが普通だよな
階段があるだけ都会だわ 今どきJRでも無人駅は珍しくないから全然問題ないだろうけど
この設置位置だとさすがに気づかないでICカードタッチし忘れる奴続出するぞ。 地方都市に行った時にワンマンカーに初めて乗って
降り方わからなかったな
書いておいてくれよ 田舎じゃこれが普通というのはこういう機械じゃないんかな
https://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through02.html
そうじゃなくてフルサイズの改札機を簡易改札代わりにしてるんで驚いたんだが
JR西日本じゃ当たり前なん？ 過疎化過密化対策として、
日本の全鉄道運賃を全額税金負担にすべき。
課税方法は利用者の多さと利用距離の短さに依る累進課税方式で都度払い。税率は毎日改定。
初日、
新宿−渋谷は鉄道税100万円、青梅−奥多摩は10円。
新幹線の東京−新大阪は5万円、東京−名古屋は10万円、東京−仙台は2万円、東京−新函館北斗は100円。 ICカードタッチしないまま降りたら履歴残るから次にICカード利用する時にひっかかりそうやな
乗車も降車もこんな感じの駅で完全スルーならバレんやろうけど 瀬戸大橋まで電車通すために無理やり線路敷いてって何も無いけどトンネルの合間やから駅つくっとこみたいな所やからなあ もっと田舎だとバスと同じで降りるときに運賃箱に整理券とお金入れたりする方式だから
こっちの方がやるきあるんだよね・・・ >>30
津山市の有名店のホルモンうどんはクソ不味い
美咲町にある定食屋のホルモンうどんはクソ美味い 箱だけとかかと思ったらちゃんとした自動改札じゃねーか 今や防犯カメラがあちこちに付いてるし
何にせよ不正や犯罪の常習犯はすぐ特定されて逮捕 >>171
ほんまこれ
一回なら見過ごされるだろうが
毎日キセルしてたら駅員に捕まる >>161
近距離きっぷ買って捨てたら見つからない
まあここで言われてるように常習犯は監視カメラでバレるわな >>172
鉄板焼とか不味いもんつくるほうが難しいよな >>175
ホルモンは下処理ちゃんとしてないと臭くて食えたもんじゃない >>170
189人で新幹線駅の安中榛名駅より10人位多いレベル 公開されてしまった以上もうお終いだ！
韓国人中国人ベトナム人が大挙して押し寄せ周辺地域はことごとくスラム化する！ 東京にも入る時じゃなくて降りる時に改札する駅あるぞ >>90
そのまま国語辞典で調べるよろし
>>98
まあ元々の語源からは外れるが
「無賃乗車全般の俗称まで概念を広げた」という発展した意味での用法だと
外してはいないというね これは無人駅の原理だろ
旧来の紙の切符を入れさせる代わりにピってやるのに置き変わっただけ
田舎の人は悪いことしない 田舎の無人駅はもっと質素だぞ。 ポールの上に端末が乗ってるだけ。 田舎でよくある赤字ローカル線問題って、不正乗車が原因の一端なの？ >>1
何かと思ったら立派な機会がちゃんと設置されてるじゃないか
都内とか隣県にもICカードのタッチパネルがポツンと置いてあるだけの駅もあるし今更驚きようが無い この記事もやる気ないな
駅に電話取材すらしてないだろ 津山は未だに非電化単線。
大阪出るならバスの方が便利 >>1
２枚目の写真、あまりにも自然すぎて気づかんかったが気づいて爆笑したwwww まあ電子マネー使えるだけでもありがたい
広島に入ると新幹線の乗り換えは切符だからな
急いで買わないと乗り換えができない 新幹線で岡山駅に着いてそのまま乗り換えて万富駅で精算しようと思ったのに人も機械もなかった >>196
そもそも津山線はイコカ使えんのな
ここは瀬戸大橋線だから乗降客ほぼいない畑の中でも対応してる
四国はほぼ使えない
https://www.jr-odekake.net/icoca/area/map/img/all.gif 普段からスポット巡りができるって贅沢でうらやましい 興味本位で下車しても周囲は山に囲まれて田んぼしかない
何が起きても逃げ場は少ないし余所者は目立つし途方に暮れる
車の往来はあるがこれも山道をぶっ飛ばして通り抜けする余所者たち >>201
なので知らずに岡山でICOCAで入って
津山で降りようとすると面倒な事になる。 鶴見線が1みたいな感じ。朝や小野くらいまではいつも混んでるのに、全部無人で紙の切符での乗車不可。各駅にチャージ機もないので金額が足らんかったら逃げるしかない。
>>135
西新井ではなく、大師前が無人
ただし西新井に大師前の券売機と改札があるので、同じ東武同士なんだけど改札通らなければならない。 >>206
和田岬線と同じだね
和田岬駅はホームのどこからでも乗れるけど
降りた兵庫駅の神戸線との乗り換え口に自動改札がある >>108
これ「ぬるぽ」って書かれても仕方ないぞ 偉そうに書いてるけどちょっと前は東京も地下鉄とか田園都市線とか普通に人が改札してて大阪から出てきた時は驚いた
改札から人が減る時はそこに木の棒を置くだけなんやで
営団地下鉄にはエアコンもなくて窓が開いてたし >>214
定期でない人は改札通ってくれってこと？
こういうところってお得パターンってのがあるから実際は私鉄使っても支払いはJR回りが安いと、だいたい利用者は口コミでやり方知っててキセルするから、全部に改札つけた方がいいと思うんだけどな。 >>192
実際には車両編成が1両編成や２両編成だし、ワンマン運転だけど運転手が乗降時に検札やってるレベルの客数だから不正は難しい >>34
一応ド田舎とは言えない40万都市の駅だからなあ
車社会の地方ってどこも駅はこんな感じよ >>１
駅員の居ない改札に置かれた木箱に入れるよりはそれらしくていいけどな >>197
調べたら
そのものズバリで
薩摩守忠度（タダノリ）
ってことらしいな
もっとひねってるかと思ったのに >>222
ちなみに全国1740市町村のうち上位2%に入る第40位の人口規模の市でこれ >>213
営団地下鉄なんて単語久々に聞いた気がする よくあるのはICの改札機と切符を入れる箱のコンビだけど
こういうフル機能の改札機1台は珍しいやろ 田舎でICカードと自動改札を一気に導入すると
最初のうちはICカードを自動改札の切符入れる所に突っ込んで壊すヤツが絶対出る >>231
俺の実家は東京都なんだけど最寄り駅の浜松町まで24時間以上掛かるんだよね… ウチの近所の無人駅は>>1みたいな機械すらなく単に粗末な箱が設置されているだけだが.... >>232
え？本当に待合所だったのそれ？
物置だと外から見えないからﾎｰﾑﾚｽが住みついたり、高校生がﾀﾊﾞｺくわえて居座ったりしないの？ >>1
2枚目はへたくそな合成にしか見えないんだけど >>1
岡山から瀬戸大橋をわたって四国方面に行く途中なんだろうけど、重厚長大で無駄を持て余す、いかにも国鉄末期に計画された無人駅だからこそ、その改札がシュールにしか見えない。 スイカやパスモの簡易読み取り機の替りだろ
函館本線にもある 青函トンネルはもう普通列車走ってないから交通系ICで地方跨ぎ不可能なんだよね
門司〜下関と児島〜坂出くらいか >>218
鶴橋かな？
初めて行った時、めっちゃ迷った覚えがある
地上に降りてしまって、アジアのマーケットみたいなところに出て更に迷った 高架は瀬戸大橋線を渡るための設備でそのほかは地域の既得権を守るための最低限の設備。これを組み合わせるとこうなる。
普通の大人だろこれぐらい分かれヨ。アタマ弱いのかな >>241
正解。父島なのよ。
高校入るまで電車乗ったこと無かった 吉備津神社とか見て回りたくて岡山行ったんだが
着いてさて瀬戸大橋通って香川に向かうぞと乗った電車で発熱
うどんも食わずに帰って来て翌日午前中に帰宅した想い出
吉備津神社と招き猫博物館は見ておきたい >>247
鶴橋はもっとごちゃごちゃしているw
三重県の桑名駅の近鉄名古屋線・JR関西線の乗り換え部分
今は駅改良工事で撤去されたかと あまりに普通でびっくりした
こんなハイテク設備ないよ これ普通に通し忘れてにつぎの駅で通せんぼ食らう人続出やろ 首都圏でもタッチパネルだけの駅あるよ
川崎新町とか >>248
瀬戸大橋までだいぶある
ここに線路敷いたの1980年代の高度経済成長真っ只中で、東西交通を遮断するなんてもってのほか
水島臨海鉄道ですら、わざわざ高架にしたんだぞ >>6
わかるw
駅舎から出て「あれ？俺改札通ったっけ？って慌てて戻る客居そう」 考えてみれば
乗る駅か降りる駅のどちらかでチェックすればいいわけだから
どの路線も一駅はガバガバであっていいはずだ……理論的にはｗ >>15
駅舎に趣があったなら美作加茂駅
周辺の桜が見事だったなら三浦駅、かな 大阪市内ですら阪堺電車とか改札のない駅がたくさんあるのに
倉敷は都会だなー でも昔の自動改札の方がやる気なかったわ
間違えてガムの包み紙を入れちゃったのに通されたり
ちゃんとキップを入れたのに挟まれてしまったり
そういうことがよくあった。 >>225
それ言ったら東京だって全部大都会でもないでしょ
無人駅もあるんだし
地方の場合は特に市町村合併で周辺部に広がってるしな
児島郡郷内村⇒児島市⇒倉敷市 >>34
自分とその周囲の事しか考えられない人かw >>249
上京しちゃったんか
もったいない
離島は高校がなくて島を出て大学は都心部でそのまんま就職して
ってパターン多いよね 都会と違って無賃乗車なんてする悪いヤツはいないからな 田舎感たまんねえな
都会で育つと新宿や六本木よりも田舎の方が怖くて、ある意味刺激的なんだわ 四国新幹線が出来ると廃線になるかもしれない区間
対岸のうどん県民もマリンライナーが走り続けると思っているおめでたい人達だが 四国新幹線なんかが出来ると思ってるおめでたい人、現る >>256
新町、小田栄、びっくりするほど客数増えたのに新町は無人駅化に逆行したからなあ。
福岡の香椎線が無人化で不正乗車の温床になったのに、鉄道会社にかなりの取りこぼしがあるのではないかと思う。 >>54
ここ何年かで無人駅増えたよね。
みどりの券売機すらあまり見掛けないし ちなみに法界院駅とか宇野線各駅もだいたいこの形式だからキセルや薩摩守し放題
でも、1時間1本以下とかだからみんなそんなアホなことせず、車移動する 国鉄時代は「やる気のない改札係」が山のように
いたぞ。 >>11
見送りに行くだけの人はホームまでタダで往復出来る 改札通る前も後も
トイレ行けたりやジュース買ったりも出来るんだな 田舎はワンマン電車が基本だから(´・ω・`)
乗車駅で切符買うこともないし、降車駅で切符渡すこともない
車内で全部済むから、改札なんて意味ない
ICカードも車内でピッだからね キセルするやつはフェンスすら超えていくから有人無人はあまり関係ないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
