【航空】 JAL 2年前退役の「ボーイング777」 リサイクル作業開始 [朝一から閉店までφ★]
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[2022/11/09 23:32]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000275137.html
2年前に退役した航空機のリサイクル作業が始まります。
日本航空は2005年から約15年間、運航した国内線用ボーイング777の機体のリサイクルに取り掛かります。
300万以上の部品からなる飛行機の解体作業には約1カ月かかる見込みで、解体後は金属などに再資源化されたり、航空機部品として再利用されたりするということです。
JALエンジニアリング・矢田貝弦さん：「生かし方は違えど、この解体によって基本的にはほとんどの部品ないしは機体の部分をしっかり活用していく、色々な形で活用していく、そういった取り組みだと思っています」
日本航空は定期的に交換される救命胴衣をポーチなどにして販売するなど去年からアップサイクルにも取り組んでいて、機体の廃棄部品も飛行機をより身近に感じられる商品に生まれ変わらせたいとしています。 革靴磨きの最終仕上げにはストッキングが最適なんです
CAさんの履き古しのストッキングをぜひ私に譲ってください
再活用させていただきます アンヌ、実は僕はトリプルセブンなんだ
（ショパン流れる） れいんぼーーーーーーーーーーーーーー777-300 >>1
新幹線が東京駅でやったみたいに、リサイクル部材を空港の内装に使うとおもしろそう。
ガチガチでちっこいエコノミーの椅子を待合室に置くとか… >>9
他所に持ってけないナメクジと違って
空飛んで砂漠の墓場行き パンフとか座席なんかは
マニアに売れそう。
居間に座席置く人もいるしな 絶対、解体費用の方が売り値全部より高い
エコやってますってポーズする宣伝費から解体費用出てるだろ ウクライナに持っていけ、クレムリンへの自爆ドローンに使える 座席はそのまま売れば色々なシーンで使えるのでは？？ B-52とかジャンボジェットとか、ボーイングの大型ジャンボ機ほど歴史を席巻した航空機は存在しないし、さすがに今後も現れないだろう なんで飛行機の番号って767とか777みたいな数字ばっかりなの >>6
いきなり画像が逆光のキラキラ輝く昭和のメロドラマに >>33
７７７の話なのにオレと一緒でそれ以外の機体の話すんじゃねーよｗ
御巣鷹山… 過去の例だと座席とか２５万とかで売ってた気がする
ファーストクラスだとフルフラットになってたりするなら
結構高い値段でも売れるだろう >>19
アホ
ポーズじゃなく実際ににエコやってるのだが >>27
羽田はルフトハンザが来るだけだけど、成田は貨物型747がたくさんいる。 >>27
10年後も余裕
燃費悪くても需要が少なからずある >>31
自動車みたいに個人が買うんじゃないから洒落た名前なんかいらないだろ。鉄道車両
も形式は数字や記号だけだろ。 中古機としてアシアナ航空にでも売りつけときゃイイだろ。 取り外したタービンを赤く塗装して韓国にプレゼントしては… >>44
やめろ。事が起きたら日本のせいにされる。 >>48
ボーイング929のWikiより
ボーイング社は、航空機には700番台の番号を、船舶には900番台を使用していたため、
型番は929-100型となり、ジェットフォイルの名前もこのとき付けられた。 AV のキャビンアテンダント物に使う為に購入とかするのかなぁ 787あるからつぎは797だがその次どうすんだろうな >>43
3つの数字の組み合わせで1桁目と3桁目が同じ数字なのもなぜなのだ？
ボーイング911やボーイング007があってもいいのに >>51
551
codename : Butaman >>54
777は本格的なグラスコックピットの第1世代
液晶パネルがずらっと並んでる >>54
あの天井までギッシリ詰まった計器類スイッチ類はワクワクしたけど…今はグラスコクピットが主流。制御もコンピューターだったりする。
オーディオなんかもそうよね…1995年頃までは、CDラジカセにもスイッチがたくさんついてて、マニュアル見ながら操作覚えるのにときめいたが、それ以降はパナソニックやサンヨーのような大手でも、アイワみたいなワンボタンで気軽に使えるのしか売らなくなったように思う。 >>59
バブルの時は百花繚乱だったけど、うちの周りじゃダントツ一番人気はパナの「コブラトップシリーズ」で、次にU4の流れを汲む横に長いサンヨーの「プリメーラ」だった。
でもとにかく「コブラトップ」を持ってたら金持ちの象徴、それも家族でではなく個人所有のやつは憧れの的だった。確かDT99というのが最高級品だった。
ほかにも「ズシーン」とか「ドデカホーン」とかあったけど、マイナーだったし、アイワとかカシオとかフナイとかさらにマイナーなメーカーもあったけど、それでも15,000円前後してた。ああ俺はロゴが変わったばかりで安っぽくなったアイワだったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
