【車】「その装備、本当に必要？」 スズキ社長が物価高で問う車の価格★2 [生玉子★]
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「本当にお金をかけても欲しい、必要な装備なのか」
スズキの鈴木俊宏社長は8日の決算会見で、自動車の価格と装備について、こんな問題提起をした。
同日発表した2022年9月中間決算は、売上高が前年同期比32.5%増の2兆2175億円で過去最高だった。純利益も同14.5%増の1151億円だった。23年3月期の見通しも上方修正した。いずれも円安の影響がプラスに働いた結果だ。
ただ、円安は国内販売には逆風になり得る。
鈴木社長は「値上げ、値上げとラッシュになっていることで、（軽自動車のような）我々の商品の購買層の皆さんの財布の状況は、大変厳しい」と指摘する。
原材料の高騰もあって「（自動車も）値上げをしたいという思いはある」ものの「懐具合を考えるとそうもいかない」と述べた。
そこで、提案するのが装備の見直しだ。
自動車は近年、安全性や快適性を高めるための装備がどんどん追加されている。鈴木社長は「メーカーとしてもやらなきゃいけないが、ユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」と述べた。
装備を減らすことで価格を抑えてはどうか――。スズキ社長の問いかけだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db7104255f7c8118de1b77570fbd896357bb62c
前スレ
【車】「その装備、本当に必要？」 スズキ社長が物価高で問う車の価格
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668215539/ >>1
この流れならいえる
今日ワイの誕生日なんや・・・ 車買おうと思って見てるとせっかくそれなりの金を支払うんだしって事で
結局あれ付けてこれ付けてで値段跳ね上がるわ >>5
子供かジジババ居なければそうだと思う。カーシェアでいいし。 パワーウインドー要らない
電動サイドミラーは要らないフェンダー固定にしてちょ｝ スズキさんは稼働パーツや補機類の低材質や低品質を使うのをやめてたからそういうこと言った方がいいですよ
エンジンも多少まともになってきてるとはいえK型なんてポンコツエンジン使いまくってるし >>13
EVではマジでそうなってる。
まあヒュンダイとて米中欧のトップメーカーとの争いで安泰ではないが。 スズキキャリイに乗ってるけど窓開けるのに手でぐるぐるしてる ブレーキとアクセルは踏み間違えるので要らないだろ？ アイドリングストップは外そう
あとMTでいいわ。オートマとかCVTは要らない。 素直に値上げして、社員の給料上げろよ。
給与水準上げていかなきゃ海外から物買えなくなるよ。
本当に無能経営者だよな。 ジムニー
スイスポ
この辺はリセールバリューもいいよな 車にかける金あればインデックス積立にまわすわ。維持費があほらしいし スイスポ欲しい
家族の為に乗りたくもないワンボックス乗ってるけどつまらん エンジンかけるたびにアイドリングストップキャンセルボタン押すの面倒臭すぎ スズキは売上高4.5兆円狙ってるらしい。
大企業だなやっぱ。 スズキは安全系の装備で遅れてるからな。
未だに電動パーキングブレーキできないし。 車が快適装備・便利な装置が搭載されるたびに車の運転が下手になっていってる人が増えたよな？ クルーズコントロールいらね。
今まで一度も使ったことない。 スズキにしても装備は他社から買って付けてるんだしな
そこが値上げ要求してきてウルセーと思ってるんだろう >>33
憲法22条1項で保障されてるんだから好きなとこ住めばいいだけ 安全性能や自動運転系はほんま付けるともう戻れないわ
高速運転する時の自動追尾運転とかほんま神やで >>1
マジでそう思うわ
自動運転など怖くて機械に任せられないし
オートパーキング？わけわからん
カーブ膨らみ防止アシスト？とか電動パーキング、オートホールド？
マジで余計なもんつけんな！と言いたいわ MTにタコメーター付けない、汗かいて働く人の使う軽トラにカップホルダー無い、ガソリンメーターの所に給油口左右どちらにあるか印すらない。
既に必要な物も無い車作ってただろw
何を今更w >>41
地域にもよるんだろうけど、スーパーの駐車場でドアとかバンパーとかキズいってる車がボチボチ居るんだよね。 ディーラーに任せてたら高級マットつけられた。高級な家庭じゃないからいらねー。あと、窓の雨よけもつけられたが、雨降ったら窓閉めるからいらなくないか？ シンプルフォンみたいなのあってもいい
横並びがあかん 家電もそうだけど要らない機能がたくさんあっても
機能てんこ盛り製品しかないから買うしかない トヨタ様の尻の穴舐めてしっぽ振ってるんだからコスト削減とかお得意のトヨタ様にご享受願えよ。 手でシコシコやったほうが速いし、パワーウィンドウとパワーシートはいらないと思う
パワースライドドアも手動じゃダメですかね？ >>28
いろんな装備がついてるATと同じ値段だから高いぞ んで、その抑えるべき装備の目安、アドバイスは？
問題ぶん投げるだけでは提案といえんね
例えばこうしてみたらどう？とかそういうのはないの？
ま、レーシングモデルには必要なもんしか載せないからそういう視点になったんだろうけどさ。 >>1
スズキにはアルトがある
然し内装が貧相で上級アルト買うくらいなら
ハスラーやアルトラパンにしなさいと誘導されるという 高いけど安全性能高い方がいい
スズキのはなんでもついてるから
逆に売れてるんじゃないの？ 部品やシステムの共通化でコスト削減と普及をすればいいだろ
センサーやエアコンやドラレコやカーナビなんて全部同じでいいじゃん 近いうちに強制的に装備が貧相な車を買うしかなくなるだろう
スズキはそういうニーズに応える企業だと思ってる 知り合い曰く、ホンダよりスズキの方が技術力ある、
スズキならF1参戦してもホンダより勝つし活躍する、
ホンダ車は高いだけ、スズキは技術力で安く売ってる、
その他諸々スズキはホンダ如きより遥かに優れているそうだわ。
是非、自社でストロングハイブリッド車も開発して、プライベートジェット機も開発して、F1でもベンツ煽りまくってるの見てみたいものだな。 エアコンとかパワステとかミラーとか付けやがってよお エアコン、パワステ、ウィンカーも窓から出して合図したら良いし、ナビもいらんし、ラジオだけで良い。 >>17
俺のワゴンRは20年前に買ってまだ現役だが GoogleMapにも劣るカーナビ30万で売っといて何をほざいてるのか >>54
梅雨時期とかすこ〜しだけ
窓開けたいから自分は絶対必要
海外のついてないやつの動画とか見たら
少なくとも雨の多い日本では必要だと思う まずスズキがいらねーよ。こんなとこの車買う奴なんて貧乏人しかおらんだろ >>48
2013以降の現行カタログ見ると着いてるけど、無い年式グレードあるの？ 超小型自動車どうなったんだよ
あれこそ老人が乗るべきものだろ
加害者のくせに助かりやがって ただのオーナーのための機能なら金なきゃ省いてもいいが、他人の安全のための装置は省くのまかりならん。 車よりもバイクなんとかしろよ
スペックがショボすぎる 安全装備全部いらん
エアコン、パワステ、パワーウィンドウだけでええから1.6LのFRを２００万で販売してくれ スマートキー
レーンアシスト
ブレーキホールド
アダプティブクルーズコントロール
おれにとって安全装備以外ではこの4つは必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
