【自動車】テスラ振るわずトヨタ首位、ＥＶよりハイブリッド－米誌の最新調査 [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※Bloomberg
2022年11月16日 2:05 JST
２位はレクサス－コンシューマー誌の信頼性調査
購入予定者の３分の１以上が次の自家用車にハイブリッド車を検討
電気自動車（ＥＶ）が一大旋風を巻き起こしつつあるが、最も信頼できるバッテリー駆動車は依然としてガソリンタンクを備えたハイブリッド型のようだ。
15日に発表された米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートの最新信頼性調査では、ハイブリッド車が自動車部門で最高ランクとなり、トヨタ自動車などガソリン・電気のハイブリッド車を展開する自動車メーカーの評価が高まった。
同誌の自動車テスト担当シニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏はインタビューで、「現在のハイブリッド車は静かで速くかつ快適だ。ＥＶの信頼性はそれほどではなく、実際は大半が平均を下回っている」と語った。
コンシューマー誌の最新調査によると、複数のハイブリッドモデルを提供しているトヨタと同社の高級車部門レクサスがランキング上位を占めた。一方、ＥＶメーカー最大手の米テスラは24ブランド中19位。今回の年次調査では30万台余りのデータが収集された。
フィッシャー氏は調査結果発表に先立ち、自動車報道協会（ＡＰＡ）の会合で、「ＥＶは新たなテクノロジーで、多くの自動車メーカーには電動パワートレインを手掛けた経験があまりない」と述べていた。
続きは↓
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-15/RLDCK1T0AFBA01 そりゃ不完全な自動殺戮運転とエコでも何でもないEVシステムに欠陥だらけの車両設計の三重苦をブランディング極めて情弱に売りさばいてきただけだからな
みんな気付きはじめたんだ アメリカは家が広いんだから敷地内の駐車場に充電スタンド作れば済む話だろ
日本とは違う TOYOTAは世界一だよ！！！
日産（笑）乗ってる奴らは恥ずかしくないのかね泥棒な車だよ 転載
619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/11/16(水) 11:38:22.54 ID:J3+oumyu
これもテスラ
tps://i.imgur.com/2NkeguK.gif
625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/11/16(水) 13:29:44.44 ID:T/6byyR2
テスラ
tps://i.imgur.com/mSuhJ7Q.gif 色々問題出てるテスラEVになぜか集団訴訟が起きない不思議
もしトヨタだったら確実に難癖付けて集団訴訟を起こし
莫大な金額を取られてるだろうに 現状ならイーパワー最強な気がする
ガソリンで発電機回して走るとか頭良いのか悪いのか分からんかったが完全EVへの繋ぎとしては最適 とりあえず、EVでもガソリン税を負担する仕組みをはよ作れや。 乗るたびにバッテリーが無くなったらどうしようと思いながら走ってたらウツになるぞ テスラのスタンスは「ベストは尽くすけど死んだらめんごめんご～」だ
テスラユーザーも国家もそれを呑んでる
それを正常とするか異常とするかは人によって変わる アメリカは熱波来ると電気使うな！やるからな
充電も出来ないんじゃまだハイブリッドの方が使えるだろうし EVが普及するにつれ、実際の使用に於けるEVの問題点も色々と出てきてるし。 明らかにイーロン叩き始まってるよな？
中国の事故も怪しい >>15
ペテンハイブリッドe-Poorは燃費の悪い欠陥車だけどな どっかのYouTuberがテスラにガソリン発電機付けてたなw >>15
> ガソリンで発電機回して走るとか頭良いのか悪いのか分からんかったが
フェルディナンド・ポルシェ「…」 >>4
バカいってんなよ
テスラEVはアクセル踏まなくても200km/h出るんだぞ！！
トヨタHVなんてアクセルベタ踏みでも150km/h程度しか出ないだろ！！ >>25
製造時を含めた電力が原発や太陽光だけで賄えるならクリーン
ただし電池を作る中国が火力発電所をガンガン設立しているのでそこの達成は困難 >>29
いや・・・元々テスラは課題評価
車機能つきタブレットだからな EVの不便さはEVユーザーになれば
誰しもが理解できることだからなあ >>25
悪い
リチウム電池がゴミとなって環境汚染源になる
大問題だが大手メディアは隠ぺいしている >>15
関係ないよ
効率の良い全固体電池をドコのメーカーがモノに出来るかだけだからw 今も高速のSAで充電並んでるの見てたけど
馬鹿馬鹿しい
待って充電して充電30分とか？
どんだけ時間かかるんだよ 都市生活者で通勤距離が短い連中はいいけど
田舎者は長距離乗るから電気安くてもＥＶはしんどいだろう ハイブリッドで凌ぎつつ電池に革命が起きるのを待つしかなくない？ >>43
そりゃイーロン・マスクは習近平から原材料を安く流してもらっているからw ミサイル同士の勝負になってきたな
どっちが優秀なミサイルなのか 必ず水素がメインになる。EVはつなぎに過ぎない
すでにVWも水素シフトで中国と組んで日本排除の算段を始めた
トヨタが無償解放した水素自動車の特許を使っている癖にトヨタを排除しようとするのがEU
ヨーロッパの上層部は非常に悪辣だよ ホントに環境問題に取り組むなら途上国の車こそEVの前にHVを普及させるべきなんだよなあ >>46
意識高い系の情弱に馬鹿にされ続けてきた日本の水素エンジン開発に期待するがよい ハイブリッドていうかただのガソリン車でいい
Hvが一番中途半端でいらない >>50
特にドイツなｗ
性能では勝てないと見るや環境保護を名目に
規制をうまく利用して非関税障壁を作る 充電時間が問題に決まってるだろ。軽はEVでもイイけど、一般車はハイブリッドからPHV、コスト下がったとこで水素にするのが吉。 中国では李克強が失脚してしまったが、彼が水素に力を入れていたおかげで今後中国も水素社会に移行するだろう プリウスミサイルとテスラロケット
どっちがマシか論争
そういや最近、中国でテスラ車がマリオのスター状態暴走で
派手にBダッシュしてしまった事故動画があったけど
あの原因は結局なんだっのか アメリカだと電気オンリーとか荒野の真ん中で立ち往生しそうだもんな 所詮、造り込みはアメ車なんだもの。
(｀・ω・´) ラリーカーでもトヨタのハイブリッド技術の頼もしさがよくわかる
https://youtu.be/G6C637Ke4P4 >>23
音が小さい欠陥車なんか要らんはボケ
これ以上被害者増やすのに加担するな >>52
やっぱり最終的には燃料電池でもなく水素エンジンだよなー
ゼロエミッションなのに内燃機関持ちというEVの弱点を全てカバーするという 意識高い新しい物好きが買ったテスラのバッテリーがヘタってきた時期でEVのダメさがやっとわかってきたところだからな
今乗るならHVが正解 技術の塊のハイブリッド車がこんな値段で買えちゃうんだもんな
アメリカメーカーが作ってたら1000万円こえだろ
売れなきゃおかしい >>11
ロビー活動とかに相当カネ使ってるんだろうねえ >>59
ヒュンダイボンバーも忘れてもらっては困る ガソリン車では日本に勝てないからグレートリセットの為のEVでしょ
ただ今までのノウハウは全部パーで更に中国やインドの追随を許してしまっている
さらにEVも問題だらけという なんか中国も急に水素水素言いはじめててワロタw
EVには色々と無理があると、今更理解したんだろな >>64
水素は輸送と保存の問題さえクリアすれば
ガソリン内燃機関をすぐにでも転用できるからな
普及は結構早いと思われ。 EVが普及するにはもっと質の良いバッテリー作らないとな >>69
そうだよ
ただしGMはホンダエンジンを押さえたがなw まあまあ先行き不安な所に
イーロンはイーロンで新しく手に入った
Twitterとかいうおもちゃで遊んでて
どうこの先生きのこるのか だからこの後来るアメリカバブル崩壊でイーロン飛ぶって言ってんじゃん…
兆候でまくり EVの車体価格と利便性がガソリン車のパフォーマンスを超えないと普及は厳しいよね
水素シフトの方がまだ現実的で堅実な選択だよ でホンダはエンジン開発を止め今は全固体電池開発に邁進中w ぶっちゃけテスラ自体はどうなろうが良いんだけど
こっちが不調だとスペースXの火星行きが遠のきそうよな
まあそれはそれでしゃーないけど残念 強制EV化でEVに慎重な日本車メーカーを追い出そうとして
結局は全部日本車に持っていかれるのは草
単純なガソリン車より技術が要るんだからそうなるわなｗ アメリカじゃ、EVどころか、ハイブリッドですらないガソリン車がまだまた普通に売ってるし
日本なら新しい原発10機必要と言われるのになにがエコなのか分からない
それならまだ20、30年後も走っているガソリン車のために水素燃料のほうがまだ理解てまきる >>56
国民からしたら頼もしい国じゃないか日本みたいに世界一の自動車メーカーとかバイクメーカーの足引っ張ってないで日本に有利な条件他国に押し付けてこいよ アメリカではスバルの
信頼性が高いんだよ
みんなスバルに殺到する >>77
そりゃ非EV車は自社や系列販社の持ち出しで値引きするけど、EVは各国政府から補助金で値引いてるようなもんだもの そりゃEVなんて金持ちなセカンドカーとしての需要しかないオモチャだし 世界のトヨタ
採用大学は東大と名古屋大が同率1位
名古屋大のコスパ高すぎる
名古屋理工→トヨタ本社ルートを強くすすめる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
