>>592
ID変わったけど　それでも変わらないわ
ヲタに多いけど対軌道だと自動車ドライバー完全有責にするやつ大杉
LRは横断需要を阻害したり沿線の荷下ろしの効率落としたり負の効果は必ずあるのよ

それで、宇都宮は周辺地区に黄色矢印信号とか周知はしてるみたいだけど
接触の想定以前に脱線歩道乗り上がり事故を起こしたのが今回

試運転前に洗い出せ、では無くなってるのが思想的に問題なの
HRの新線建設だったら試運転前にもっとちゃんとやってるはずだよ