【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 新しいノロノロカーを作って欲しいわ。チビっこくなった老人向けにな。
デブや巨人向けにも座れるように座面がでかい現行のシニアカーは周りに迷惑。 >>188
100均の会社が今までと同じ感覚で中国に発注しようとしても
「その金額じゃ誰も引き受けてくれませんよ」と断られたりするらしいな。 安いのはすぐ錆びる
最低でも5万くらいのを買うといつまででも乗ってられる >>194
フレームちゅうかフォークだな
ブリジストンのママチャリでガキが通学で乗ってて
恐らく抜重しないで長いこと段差乗り越えたりしてたんだろう
曲がっちゃって修理ってなったら新品本体に近い値段取られるから
互換品で修理するって動画がYoutubeに上がってた 子供産まれて電動子乗せ自転車買ったらシートやレインカバーもろもろで
17万したよ
終わりだよこのくに 大型量販店の無印自転車だけはやめとけ
いくら安くてもマジで3年経たないレベルでフレーム壊れるから >>201
錆び取りや塗装すれば良い
ボロボロに錆びて見えるにでも意外と芯はしっかりしてる 消費税廃止、ガソリン税廃止、毎月20万円の一律給付金
これでOK 坂のある安い建売なんか買うから電動チャリ買う羽目になる
高台は金持ちしか住んではいけない >>196
あそこは店舗や店員のハズレはあっても
修理に関しては社外品でも割高にはなるが受けてくれるからな
社員は大変だと思うが頑張ってはいると思う
ルイガノみたいなのもやるから商売も上手いわな この貧困国家で自転車に乗ろうなんて考えが間違い
歩きか、よくて馬だろう >>200
だってフレーム交換じゃ工賃が馬鹿みたいにかかるぞ
ワイヤー系は一式交換だし調整は必要だし
少なくとも素人はやらない
>>202
フォーク曲がるってなると
フォーク、ホイール
チューブ(場合に依ってタイヤも)が
最低でも交換だから結構するね
規格は決まってるから基本は互換のある安い他社パーツが普通だね >>204
むしろ数年前とあんまり変わらないよそれ >>211
ロードはコロナ前の1.5倍という感じだな >>204
今値段確認したら、ブリジストンでも10万以下。
スイスイならチャイルドシート付で9万。
どれだけ高い車種買ったんだよw 乗ろうとしたらタイヤに空気入れる所の蓋と言うか
栓みたいな小さな部品のキャップが無くなってたんだけど
これは無くても平気かね？ コロナ前にカーボンフォークで変速機がクラリスなロードを税抜5万で買ったが
（展示品処分とかでなく他の店でも同じ価格）今だと9万位かな >>220
YAMAHAとかパナじゃね
昔からこれは高いモデル多いし >>222
水入ったり錆びて弁が機能しなくなるんで
しっかりつけてください
数十円で手に入ります 貧乏人にとってかけがえのない移動手段なんだよ
値上げは困る 十勝スピードウェイで毎年ママチャリグランプリをやってるって聞いてたけど、同種のイベントを今では富士や鈴鹿でもやってるんだな 自転車屋が去年末に「年明けから値上げ」と言ってたからそうなんだろうな >>204
悪路でもガキ載せて20km/h超出ちゃうんだから
危ないからそのぐらい出しとけ
>>211
コンテンドなら今年中ならまだ12万とかで買えるだろ
来年コンポ値上がるからまだ上がるだろうが
品薄でサイズと色まで考えると手に入るかわからんが >>222
有るにこしたことはないが無くても大きな問題にはならん
ただバルブに異物が挟まってたりするとエア入れする時に上手く入らなくなる可能性はあるが >>141
コロナ前の2019年秋のドンキで9800円チャリ売ってた
その3年で最低賃金1.5倍になったのか？ 最近、電動キックボードが割と良いと思うようになった。
車も歩行者も少ない裏通りだけ使えば安全だし車に搭載することも可能。
もちろん、歩道を爆走するバカは死んで欲しいと思う。 ロードバイクのトップグレードが200万円くらいになってて乾いた笑いしかないw >>7
買えたね
震災の後にガソリンないから
自転車9800円で買ったよ 数年前に北海道のユースホステルに泊まったらママチャリで日本一周に挑んでるって人がいた。
物好きな人はけっこういるものだな。 >>238
小径車の14インチとかですらちょっとした段差でもってかれそうになるのに
あんなおもちゃみたいなやつ舗装完璧じゃなきゃ乗れないでしょ やっぱり黒ゴムのキャップはあった方が良いのか
100均で探してみる 今まで8000円位の使ってたけど5万のママチャリ買ってみた
しっかりして踏み込んだ力が即タイヤ回してる感があるけども重さは変わらんので5倍の価格があるかと言われたらわからん
見た目が気に入ったからいいんだけども >>242
稚内駅前の安宿に泊まってサビサビのママチャリ借りてノシャップ岬行ったら
バイクや高価なチャリの連中から話しかけられて
昨日富良野でラベンダー畑見てきたよと答えたら仰天されたわ
サビサビのママチャリで北上するわけ無いだろ馬鹿かよって爆笑になったが >>223
クラリスでアルミエントリだと安くても10万上かね
ホダカのネスト型落ちがAmazonでギリ95000円ぐらいで売ってたな
サイズ小さいのしか無かったけど 3年でダメになったサイクルベースあさひの自転車は1万円値上げしてた ロードバイクも一昔前なら10万ちょいで買えそうなスペックのマシンが20万近くまで高騰してるからなぁ。 >>246
部品の差だから耐久性に違いがある
例えば安いやつなんかはBB(足で回すとこの根本)のパーツが元々ゴリゴリで増し締めしようが中で鉄粉だらけですぐに駄目になるとか
ブレーキパッドが違うから制動能力がダンチだったり
高いなりの良い部分のほうが多い >>247
チャリで北海道一周、日本一周はおろか、世界一周までやる人がいるんだからチャリの世界は奥深いよな >>235
安物は中国の工場がまともに稼働してないのと
アルミなんかの資材高騰、燃料費高騰で限界が来てるだけでしょ >>157
昔の自転車はフレームが三角…ロードに荷台を付けた用なの…コチカメの両さんが乗ってたのが普通だったんだよ
運搬車と男乗りとサイクリング車とかに別れてたな、男子生徒はこのタイプで通学していた
女性用は「婦人乗り」としてフレームは更に下に曲がってたんだ
今のママチャリは当時の「兼用車」…フレームが中途半端だった…と呼ばれていたタイプの後継車だな
40年ほど前にサイクリング車…男乗りタイプが消えて、男の子の乗れる自転車がMBTとかだけになって
男子生徒はママチャリで通学するしか無かったw
本来の婦人乗りはアシスト自転車風の外見だったんだが、ママチャリはバーハンドルとかにして多少スポーティにしてるな >>252
個人輸入が増えてそもそも店舗で買う層が減ったから
価格の維持ができない >>4
違うお
小麦粉不足が原因、タイヤの原料だお >>251
貧乏人と言うより歩いた方が健康に良いのは確か。
ずっと自転車に乗っていた人が、足腰の筋肉が無くなると言う調査報告がある >>259
円安とか輸送費、中国の人件費だからねえ >>260
エビよこせ
そんなのみたことないし
妄想垂れ流すのやめろ コロナ初期もこんなことを言ってたよね
そこから更にってことなのかな 俺がガキの頃にチャリのボウハンっていうのが流行ってみんなボウハンにしてたんだが、先公が「ボウハン禁止」とかほざき出して、それでもボウハンに乗ってた奴が先公にフルボッコに殴られてたな 往復５ー１０キロくらいなら、２０kgママチャリでもストレートハンドル+６段ギアの１番軽いギアのパパチャリ
（ママチャリより多少かっこ良くてギア付きで多少高性能）
オッサン,オバサンでも往復はできる
多分今でも２万５千ー3万円円くらいでも↑は買えるかも
多分多少疲れるが
６段ギア以上で1番軽いギアが
近所の激安スーパーに買い物とかは
貧乏人には1番コスパは良いのでは? >>260
なんか骨が作られるには歩行時の振動が重要って言ってた >>216
馬の維持費は自前で厩舎でも持っていない限り自電車なんて比にならんくらい金がかかる件 >>4
メイドインチャイナだと遠因にはなってるかも 安いチャリ買うとパーツの交互性が無くて壊れた時にもっと金かかるんだよね
最近中国独自の規格とか多すぎる 今は1万円じゃ新車買えないよ
ちょい前まで8000円で新車買えたのに
今は12000円から17000円する 逆。
今までが安全基準とか無視しまくって廉売し過ぎてただけ。
ちゃんと基準守らせろよ！ >>269
独自規格って何
後学のために教えてほしい >>262
NHK人体の脅威で、iPsの山中さんが事例を上げて説明していた。
何でも骨の細胞が消えていくとかで 貧しい人が淘汰されるのは生物として当たり前のことでは？
そりゃ保護できるならしたらいいけど、過剰に気を遣うことないだろ
自己責任やで >>96
10年近くのると
パンクするたびにチューブをかえろ
タイヤをかえろと言われてめんどい >>264
ボウハンって防犯登録？いいことじゃん、なんで禁止されていて殴られるのか意味わからん >>272
基準には全部達してるよｗ
そもそもBAAとかは民間だからね
スポーツは出荷時反射材後ろにつけてるし
無灯火はユーザーの責任だよ >>263
コロナ前からエコやらで欧州じゃ自転車ブーム来てたからな
イギリスじゃあ一部地域で許可車以外自動車禁止にしたりしてるし
悪天候大荷物とかじゃなきゃ都市部なら自転車が快適ってのは
乗ってみりゃわかることだからな >>275
電気自動車は良いものだぞー
一度使うと普通のに戻れない >>16
貧乏だから自転車に乗る
駅まで徒歩25紛争だから 彼の国規格チャリなど怖過ぎる。
命を運ぶたぐいなのに安さばかり追求してたら命をも安売りする事になるで？
チャリが値上がりしあたおかが買えなるのは大賛成。
要らん事故トラブルが減るからね。 >>266
一番良いのが階段から降りる時の衝撃とかで。
だから平屋で生活するのは骨の健康から見たら危険。 >>260
電動チャリでもない限り筋力にそれほど差が出ることはないと思うぞ
自分も高校でチャリ通だったが途中に腿がパンパンになるくらいの坂路があり鍛えまくられたわ 俺の近所には競輪場があって、競輪選手らしき人が道路で練習してるのをたまに見る。
競輪の予想紙を見ると「街道練習」って書いてあるな。 >>16
貧乏だから自転車が必需品
駅まで徒歩30分だから ・原材料費(金属や石油)の高騰
・上記やロックダウンによる工場稼働が出来なくなった事によるメーカーのパーツ不足
・輸送費の高騰
これらのループで値上がり続けてます
ロードバイクなんか酷いのだと50%値上がりしてるのもあってアホかと >>274
ちょっと調べたけど出てこねえな
ごっちゃにしてねえかアンタ >>283
乗るのは一向に構わんが法規を守らせるのはマストだと思う
当然学生や主婦ももれなく厳しい罰則付きで >>287
電動チャリでもあくまでアシストで単体では回せないので変わらない
あと競技じゃないのは自己満だから 自転車に乗ると足が退化するとか、普通に家の中で歩いたりしてりゃ何の問題もないだろ 自転車なんぞ買うもんじゃなくパクって乗るもんニダ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
