【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 >>366
やすいのだとiphone以下で買えちゃうしな ロードのハイエンドでも100万、セール待てば70万くらいで買えたのに
今や200万弱で割引ほぼ無しだもんな
コロナ前に買い替えて正解だったが、もうハイエンド無理w >>357
通勤通学やら趣味で長時間自転車乗るなら
近道じゃなく、車通りの少ない道を選ぶべきだとは思うね
自転車ならそれやったって大して時間変わらんし
あとは趣味で乗るならなるべく自転車道走れとは思う
素人はスピードではなく乗れる距離を追求すべきだな
草レースやるやつでもそれで十分早くなるし >>361
アシストだからかなり複雑なことをしてるからね
漕いでるトルクを測定して、それに応じたアシスト量を
法律の範囲内に収まるように演算してやってる 昔の安いママチャリはブレーキうるさかったり性能悪かった やっぱ重いものから高騰してんのかな
猫砂が今年に入り三ヶ月ごとに100円ずつ上がってて、多頭飼いのうえに毎日使うもんだから地味につらい 国力が落ちて貧乏になってる事を
ひしひしと感じるわ。
壺が真っ赤になって火消ししそうだけど。 >>367
あくまで俺の考えだから
ずっと昔から運動してて感覚がズレてたわｗ
その程度のことであーだこうだいうなんて
体力ないの多いんだな時代かな 昔うちの近所のホームセンターでママチャリが6800円で売ってた。 >>361
使ってみれば分かる。それだけの価値はあるよ もっと昔は
もっと丈夫でもっと高かったと思うんやが
最近のは高くてチャチなんかな？ >>375
ヨーロッパじゃ光熱費4〜6倍
コーンフレークが一箱6000円
羨ましければ行けばいいよ >>379
不注意?
何いってんだ?
経験則で答えただけじゃねｗ アメリカの消費が強いのは
インフレ意識がみんなあるからなんだよな
日本はデフレだから
こういうのをぼったくりと軽くいうけど
平和ボケしてんのよホント >>266
骨密度の成績良かったのは縄跳びチームだったとかね >>374
値上げで猫砂難民になったわ
今回から選別厳選 ワイ36歳やがビーチクルーザー３台持ちや
クルマはない
サーフボード積んだりペット乗せたりが主やな ママチャリを2万や3万で買うくらいなら、もうちょっと出してトーキョーバイクとかのスタンダードなやつを買った方が結果的に得
ちゃんと整備して行けば一生乗れるし 以前は適当な店に入っても1万円～買えたが
今は2万円～持っていかないと話にならない
まともなオプションや少しでも見た目を選ぶと3～4万円も覚悟
アベノミクスの果実 >>375
なんでも壺に結びつけちゃうのは
ほんとは信者なんじゃないかと思う
ステマでしかないもんなw ランドセルとか制服の値段が問題になるような時代になってしまったからねえ >>384
www.youtube.com/watch?v=y1t0ICNQeGk 数年前はホームセンターで９８００円とかで売ってたのにな今年の６月に自転車盗まれて買い替える羽目になったけど最安値の処分品で一万円７千円だったダサイカラーリングだったのでリメイクテープ使ってデコった >>383
＞その程度のことであーだこうだいうなんて
体力ないの多いんだな時代かな
まるで他人に落ち度があるみたいな言い方じゃねーか
個人の経験則を一般論のように書いたのはおまえの不注意だろ？
それとも誰かに強制されて書いたか、なりすましでも発生したのかよクズ >>262
ツール・ド・フランスみたいなレースに出てるトップ選手は
注意しないと骨粗鬆症に悩まされるくらいだし
自転車の乗りすぎは危険とは言われてる
そこまで心配しないといけない一般人はあまりいないとは思うけど まあ値段がもう少し上がると自転車カバーやら錆止めによる保守点検を家庭でも真面目にするようになるから
耐用年数が10年レベルになって販売台数は激減しそう >>391
狂信的な執拗なエクストリーム擁護者なんて
宗教ぐらいのものだろ。 もう何十年もママチャリの形が進化してないということはアレが最終形態ということでいいのかな？ >>406
欧州だとあのママチャリスタイルが人気だぞ! >>395
それ書こうと思ってたww
安く売られてる様だから見に行ってみると良いよ。
南太平洋で大地震だと。非常食見直さないとねー 安いママチャリは中国のコロナ隔離の
影響だな
高額品は円安もあるけど
ブームでぼってる可能性もあるね 給料は上がらず、税金と物価だけが上昇し
自民やお友達企業などだけが甘い汁を吸う美しい国日本 >>392
保育園に送り届けた後のママチャリで爆走してるパパかな >>409
材料不足やろ
今は欲しいパーツがあっても何ヶ月も待っても手に入らないとかザラだから >>343
使いこなせてないなー
停めたいところがあるなら予約すればいい >>401
自転車屋さんのブログとか見ると丁寧にメンテして販売してるのに
安いからって粗雑に扱われてその辺に放置されて
ちょっと具合悪くなるとまた安いのに買い換えられるのが
ホントにアホらしくてスキル要らんやんって辞めちゃう人多いみたいね
多少高くなって大事にしてもらえる方が業界にとってはよかろう >>397
違法なのは知ってる
手持ちも違法やしなぁ >>409
シマノの6速変速機なんてものによっては来年まで来ないレベルだから
数さばいてたのが流れてこない感じ もっと高く買う国があるから後回しは散々言われてるだろ シティバイクらは安くなってる。あんなの使いづらくて生活用途にならん。ママチャリは籠やオートライトつきで1万ぐらいだったろ。 >>413
腹減ったなあ、飯でも食おうか、何食いたい？
あああそこに良さそうな店があるねってのが
前日からわかってるならそうするね もっと昔の国産時代は高級品だったよ
台湾シナ製になって安くなった
円安進んでるんだから値上げはしゃーない >>392
信号無視するのは
電アシに乗ったママの特徴だと思ってたけど
電アシに乗ったパパも結構信号無視するんだよな
あれは何故かね >>406
そういや最近ハンドルをカマキリみたいにして乗ってる若い子いないな 2022年モデルで24万だったロードバイクが33万とかになってる。それでも品薄状態だから取り合いになってるｗ 中国製の電動自転車は２〜３万円で買える。
しかし日本政府は国内自転車産業保護のため
日本独自の電動アシスト自転車でないと走行禁止してる。
そのため10万円以上もする自転車を買わないといけない。
このことからも言えるのは
日本政府は国民を守るのでなく産業を守ってる。
そのために日本全体がガラパゴス化して世界から孤立しても割れ関せず。 >>258
やっぱりワクチンに半導体が使われてるんじゃね？ そもそもシマノがトップグレードコンポーネントのデュラエースまで２５％値上予定なんだろ。まともな105のロード完成車でも５０万からなんて考えるとママチャリの６，０００円値上げなんて気にならない １万で買えた時代の方が異常なんだと思う
自分の身を預ける乗り物なんだぞ ママチャリ6段変速ギア付きネットで20700円で買えたよ。
とてもいい。
クーポンー100円、ポイント100円ちょっとで
実際払い込んだのそれよりも少なかったし。 10万以上のロード・クロスも爆上げしてる
去年買おうと思ってた13万の自転車、
今18万で完全にタイミングのがした。 >>15
ほとんど中国製だったからな 今は中国も高い チョイ前が１ドル１５０円前後で、今１３０円チョイ
超円安が現在改善されてるから
１ー２ヶ月でチャリも１ー２割は
安くなるのでは? 30年で全体の給料水準据え置きで、
体感で物価が7割上がっても(自転車とか)
国力は衰えていないと執拗に政府擁護するとか、
狂信者だろ。
つい最近まで、今はデフレだと言い張って
デフレではない、物価は上がっているとデフレを否定する人を
攻撃しまくるグループがたくさんいた。
政策がおかしいと主張すると、すぐ余所でやって下さいと
アク禁になるしね、この掲示板。 オレがガキの頃はママチャリ中古で３００円からだった。古いのは３０円。 >>400
ツール・ド・フランスの往年の選手とか出てくると50歳60歳で車椅子になってる人多くてビックリする BRIDGESTONEの5万円以上するままチャリ乗ってる
既に2万キロ以上乗ってる筈、タイヤ6セット目
サドル4つ目、チェーン3本目、ホイール3つ目、ボトムブラケット2つ目
まともなチャリ買って長く乗った方が割安かもよ？ >>427
ウインカーやら原チャリ装備つけてナンバー取って
メットかぶれば乗れるぞ？
ガキの轢死体が路上に放置されてても誰も見向きもしない国と
一緒にされたら困るんだわ >>442
ホイールとBBが謎
事故とかしなきゃ整備でもっと使ってられたでしょ >>441
車乗ってたら腹が減らん食事しない道理がわからんな 自転車に対する認識って
ほとんど車が通らない主要道路避けて目的地まで行ける地方都市と
車が通らない道なんてねーよって都会とでだいぶ存在への隔たりがある ロードなんかはどこも二割強の値上げでエグいことになってるよ クロスバイクもESCAPE R3やMISTRALみたいな入門モデルが7,8万まで値上がりしてる >>440
アイツ等の体脂肪率なんか異常やからな 5%未満なんか当たり前で血管ボコボコやし
そんな体脂肪率でハードワークしたらそりゃ骨までスカスカになるわ >>108
バブル崩壊が1990年だぞ
今年何年よ 今は300馬力のカローラが600万する時代。
いつまでもエボインプ時代みたいな価格で買えると思ってる方がおかしい。 パナソニックのクロモリ悩んで買わなかったの大失敗だな ホームセンターで昔なら一番安いので一万位で買えたけどいまはニ万近くするからな >>454
それママチャリやない コンフォートバイクの一種 >>445
え、そっちw
そんなわけないでしょ
大丈夫か？ >>452
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Real_GDP_growth_rate_in_Japan_%281956-2008%29.png
本格的に景気が冷え込むのはそのあと >>451
BAA通してあるママチャリはまあ高級と言っていいんじゃないの
アルベルトロイヤルなんかは１０万するよ >>451
かつてはパナや宮田、丸石とかも出してたが、今ではプリのアルベルトくらいかな？
アルベルトは通学指定需要があるから何とか持ってるようなもん 無ければ今頃eオンリー >>453
それってクラウン超えてマジェスタ買えそうな値段やな 以前の間隔なら
セルシオ(現LS)は流石に無理やったとしても ママチャリなんてそのへんに転がってるやろ
大阪だけか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
