【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 >>401
自転車屋さんのブログとか見ると丁寧にメンテして販売してるのに
安いからって粗雑に扱われてその辺に放置されて
ちょっと具合悪くなるとまた安いのに買い換えられるのが
ホントにアホらしくてスキル要らんやんって辞めちゃう人多いみたいね
多少高くなって大事にしてもらえる方が業界にとってはよかろう >>397
違法なのは知ってる
手持ちも違法やしなぁ >>409
シマノの6速変速機なんてものによっては来年まで来ないレベルだから
数さばいてたのが流れてこない感じ もっと高く買う国があるから後回しは散々言われてるだろ シティバイクらは安くなってる。あんなの使いづらくて生活用途にならん。ママチャリは籠やオートライトつきで1万ぐらいだったろ。 >>413
腹減ったなあ、飯でも食おうか、何食いたい？
あああそこに良さそうな店があるねってのが
前日からわかってるならそうするね もっと昔の国産時代は高級品だったよ
台湾シナ製になって安くなった
円安進んでるんだから値上げはしゃーない >>392
信号無視するのは
電アシに乗ったママの特徴だと思ってたけど
電アシに乗ったパパも結構信号無視するんだよな
あれは何故かね >>406
そういや最近ハンドルをカマキリみたいにして乗ってる若い子いないな 2022年モデルで24万だったロードバイクが33万とかになってる。それでも品薄状態だから取り合いになってるｗ 中国製の電動自転車は２〜３万円で買える。
しかし日本政府は国内自転車産業保護のため
日本独自の電動アシスト自転車でないと走行禁止してる。
そのため10万円以上もする自転車を買わないといけない。
このことからも言えるのは
日本政府は国民を守るのでなく産業を守ってる。
そのために日本全体がガラパゴス化して世界から孤立しても割れ関せず。 >>258
やっぱりワクチンに半導体が使われてるんじゃね？ そもそもシマノがトップグレードコンポーネントのデュラエースまで２５％値上予定なんだろ。まともな105のロード完成車でも５０万からなんて考えるとママチャリの６，０００円値上げなんて気にならない １万で買えた時代の方が異常なんだと思う
自分の身を預ける乗り物なんだぞ ママチャリ6段変速ギア付きネットで20700円で買えたよ。
とてもいい。
クーポンー100円、ポイント100円ちょっとで
実際払い込んだのそれよりも少なかったし。 10万以上のロード・クロスも爆上げしてる
去年買おうと思ってた13万の自転車、
今18万で完全にタイミングのがした。 >>15
ほとんど中国製だったからな 今は中国も高い チョイ前が１ドル１５０円前後で、今１３０円チョイ
超円安が現在改善されてるから
１ー２ヶ月でチャリも１ー２割は
安くなるのでは? 30年で全体の給料水準据え置きで、
体感で物価が7割上がっても(自転車とか)
国力は衰えていないと執拗に政府擁護するとか、
狂信者だろ。
つい最近まで、今はデフレだと言い張って
デフレではない、物価は上がっているとデフレを否定する人を
攻撃しまくるグループがたくさんいた。
政策がおかしいと主張すると、すぐ余所でやって下さいと
アク禁になるしね、この掲示板。 オレがガキの頃はママチャリ中古で３００円からだった。古いのは３０円。 >>400
ツール・ド・フランスの往年の選手とか出てくると50歳60歳で車椅子になってる人多くてビックリする BRIDGESTONEの5万円以上するままチャリ乗ってる
既に2万キロ以上乗ってる筈、タイヤ6セット目
サドル4つ目、チェーン3本目、ホイール3つ目、ボトムブラケット2つ目
まともなチャリ買って長く乗った方が割安かもよ？ >>427
ウインカーやら原チャリ装備つけてナンバー取って
メットかぶれば乗れるぞ？
ガキの轢死体が路上に放置されてても誰も見向きもしない国と
一緒にされたら困るんだわ >>442
ホイールとBBが謎
事故とかしなきゃ整備でもっと使ってられたでしょ >>441
車乗ってたら腹が減らん食事しない道理がわからんな 自転車に対する認識って
ほとんど車が通らない主要道路避けて目的地まで行ける地方都市と
車が通らない道なんてねーよって都会とでだいぶ存在への隔たりがある ロードなんかはどこも二割強の値上げでエグいことになってるよ クロスバイクもESCAPE R3やMISTRALみたいな入門モデルが7,8万まで値上がりしてる >>440
アイツ等の体脂肪率なんか異常やからな 5%未満なんか当たり前で血管ボコボコやし
そんな体脂肪率でハードワークしたらそりゃ骨までスカスカになるわ >>108
バブル崩壊が1990年だぞ
今年何年よ 今は300馬力のカローラが600万する時代。
いつまでもエボインプ時代みたいな価格で買えると思ってる方がおかしい。 パナソニックのクロモリ悩んで買わなかったの大失敗だな ホームセンターで昔なら一番安いので一万位で買えたけどいまはニ万近くするからな >>454
それママチャリやない コンフォートバイクの一種 >>445
え、そっちw
そんなわけないでしょ
大丈夫か？ >>452
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Real_GDP_growth_rate_in_Japan_%281956-2008%29.png
本格的に景気が冷え込むのはそのあと >>451
BAA通してあるママチャリはまあ高級と言っていいんじゃないの
アルベルトロイヤルなんかは１０万するよ >>451
かつてはパナや宮田、丸石とかも出してたが、今ではプリのアルベルトくらいかな？
アルベルトは通学指定需要があるから何とか持ってるようなもん 無ければ今頃eオンリー >>453
それってクラウン超えてマジェスタ買えそうな値段やな 以前の間隔なら
セルシオ(現LS)は流石に無理やったとしても ママチャリなんてそのへんに転がってるやろ
大阪だけか？ >>464
そもそもgrだから一般人買わないカローラなんだよなあ
今の新型クラウンで乗り上げ最安500弱からできなくないからね >>466
いや、リサイクルすれば各自治体にいくらでもあると思うよ >>466
そんなガラクタ、いつ空中分解するかわからんし持ち主にバレて殺されるかもしれんから乗れん >>456
さらにその昔は自転車2万からだ
デフレ脳淘汰されるべき 電動アシストは最低10 万円からだし、主婦はよくあんな高価なもの買えるな
独身のワシでも25000円の自転車を飯抜きで節約してようやく購入できたのに
ワシのようなジジイを社会はもっと助けて楽させろ >>471
国力が上がる前の貧しい日本に戻って、ドヤ顔の馬鹿w >>473
ジジイは誰からも必要とされてないからその要望はちょっと厳しいかな ママチャリは５万のやつじゃないと
二年でボロボロになるよ。
中学生が通学用に乗ってるタイプが
頑丈で大量生産してるから
５万だけどスパいい。
10年はほぼ錆びずに余裕で持つ。 3万以下のママチャリなんてゴミじゃん
ブリヂストン、パナソニックが最低ラインだよ アベノミスクのインフレがきたんだから喜べよ、賃金も100年くらい経てば上がるぞ >>475
jp.gdfreak.com/chartimage/jp0100500060701/jp010050006070107027_3.png
国力が高かった時代もそんなもんだと思うぞ
中国の人件費が異常に安くて円高だった時代がおかしかっただけだろう パナソニックってもう電動アシストしか作ってないのな 電気代爆上げから何から…
バイデンがアメリカ大統領になってから
戦争が始まって、
どんどん悪くなる >>473
独身ならせめてクロス買えるくらい稼ぎ頑張れなかったの？
エスケープやミストラルくらいなら普通に生活しても買えると思うが 激安自転車のフロントブレーキキャリパー見てみろよ。
いつ変形して効かなくなっても不思議じゃないペラッペラの鉄板だぞ。 >>482
安易に技術移転した国賊が悪い。
技術の相対的優位性が失われた。 >>1
市や県のリサイクル事業の自転車行けよ。
そこなら整備されてるのが安く出品されとる。 >>473
庶民に新車なんてあまりにも贅沢すぎる
中古の自転車買っとけ ママチャリは中古で5000〜6000円のとかばかりだったな >>491
お前らが奴隷階級として働かなかったからだろ、憲法を改正して日本人を無給の奴隷として働けるようにすれば日本に工場が戻ってくるぞ >>486
民主党が火種巻いて共和党が火を消す
アメリカの歴史はバカの一つ覚えみたいにずっとこれの繰り返し >>473
既婚女が自分で買うわけ無い
旦那に買って貰うんだよ
若しくは実家の親 ロードなんて3年前40ちょいで買えたのが60近くなってるぞ >>491
日本が技術パクった国はこんなに衰退しましたか？ >>491
90年代ぐらいまでは日本の工業自動化に欧州も米国も敵わんかったのよ
なんで仕方なく中国に資本投下して人海戦術に打って出た
日本もそれと戦うには倣うしか無かっただけの話だね
官僚が無能なのは昔から変わらんけども
国益保護ばかり優先してると今回のインブレみたいに
国民が払えないような物価高がやってくる
バランスで言えば日本はそこまで悪くないんでねえの？ >>500
どのメーカーもさらに再値上げを予告してる
新型105がDI2化されたせいってのもあるけど
しかしエントリーモデルどうすんだろな 使い捨てのつもりで買ったチャリをタイヤ交換したりシフトカバーやら交換しながら10年以上乗ってる…。
今はAmazonで部品買えるから自分で直せるんだよね >>84
うそ乙w
俺から見ればまともなペダルつけてる自転車の割合が数%だが、それ以外のまともじゃない樹脂ペダルでも簡単に折れたりしない 20年前はトップバリューのママチャリが10000円で買えたがお高くなったな
ドンキで変速機付き自転車も12800円くらいだった >>325
川口だけど見かけるママチャリの半分近くは電動アシストな印象 地方はみんな車なのに
都会はママチャリって大変だね。なんか逆に貧乏な感じ。 電動アシストの３輪自転車をもう少しデザイン性高く、軽く作ってくれよ
買い物荷物運ぶのに３輪は便利なんだよ、でも現状選択肢なさすぎ(´・ω・｀) >>504
化学肥料不足で強制SDGSだしな、日本がマシかどうかは来年の収穫量がどうなるかだな 自転車は消費税が上がったあたりから毎年のように値上げしてたよ
ブリヂストンは毎年5000円くらい上がってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
