【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 >>473
ジジイは誰からも必要とされてないからその要望はちょっと厳しいかな ママチャリは５万のやつじゃないと
二年でボロボロになるよ。
中学生が通学用に乗ってるタイプが
頑丈で大量生産してるから
５万だけどスパいい。
10年はほぼ錆びずに余裕で持つ。 3万以下のママチャリなんてゴミじゃん
ブリヂストン、パナソニックが最低ラインだよ アベノミスクのインフレがきたんだから喜べよ、賃金も100年くらい経てば上がるぞ >>475
jp.gdfreak.com/chartimage/jp0100500060701/jp010050006070107027_3.png
国力が高かった時代もそんなもんだと思うぞ
中国の人件費が異常に安くて円高だった時代がおかしかっただけだろう パナソニックってもう電動アシストしか作ってないのな 電気代爆上げから何から…
バイデンがアメリカ大統領になってから
戦争が始まって、
どんどん悪くなる >>473
独身ならせめてクロス買えるくらい稼ぎ頑張れなかったの？
エスケープやミストラルくらいなら普通に生活しても買えると思うが 激安自転車のフロントブレーキキャリパー見てみろよ。
いつ変形して効かなくなっても不思議じゃないペラッペラの鉄板だぞ。 >>482
安易に技術移転した国賊が悪い。
技術の相対的優位性が失われた。 >>1
市や県のリサイクル事業の自転車行けよ。
そこなら整備されてるのが安く出品されとる。 >>473
庶民に新車なんてあまりにも贅沢すぎる
中古の自転車買っとけ ママチャリは中古で5000〜6000円のとかばかりだったな >>491
お前らが奴隷階級として働かなかったからだろ、憲法を改正して日本人を無給の奴隷として働けるようにすれば日本に工場が戻ってくるぞ >>486
民主党が火種巻いて共和党が火を消す
アメリカの歴史はバカの一つ覚えみたいにずっとこれの繰り返し >>473
既婚女が自分で買うわけ無い
旦那に買って貰うんだよ
若しくは実家の親 ロードなんて3年前40ちょいで買えたのが60近くなってるぞ >>491
日本が技術パクった国はこんなに衰退しましたか？ >>491
90年代ぐらいまでは日本の工業自動化に欧州も米国も敵わんかったのよ
なんで仕方なく中国に資本投下して人海戦術に打って出た
日本もそれと戦うには倣うしか無かっただけの話だね
官僚が無能なのは昔から変わらんけども
国益保護ばかり優先してると今回のインブレみたいに
国民が払えないような物価高がやってくる
バランスで言えば日本はそこまで悪くないんでねえの？ >>500
どのメーカーもさらに再値上げを予告してる
新型105がDI2化されたせいってのもあるけど
しかしエントリーモデルどうすんだろな 使い捨てのつもりで買ったチャリをタイヤ交換したりシフトカバーやら交換しながら10年以上乗ってる…。
今はAmazonで部品買えるから自分で直せるんだよね >>84
うそ乙w
俺から見ればまともなペダルつけてる自転車の割合が数%だが、それ以外のまともじゃない樹脂ペダルでも簡単に折れたりしない 20年前はトップバリューのママチャリが10000円で買えたがお高くなったな
ドンキで変速機付き自転車も12800円くらいだった >>325
川口だけど見かけるママチャリの半分近くは電動アシストな印象 地方はみんな車なのに
都会はママチャリって大変だね。なんか逆に貧乏な感じ。 電動アシストの３輪自転車をもう少しデザイン性高く、軽く作ってくれよ
買い物荷物運ぶのに３輪は便利なんだよ、でも現状選択肢なさすぎ(´・ω・｀) >>504
化学肥料不足で強制SDGSだしな、日本がマシかどうかは来年の収穫量がどうなるかだな 自転車は消費税が上がったあたりから毎年のように値上げしてたよ
ブリヂストンは毎年5000円くらい上がってた 昔は安かったもんが、いまじゃどれもこれも高いね
サンマとかカップ麺とか、みんな高級品になっちまった ホームセンターの5980円の26型シティサイクルが懐かしい >>510
幼稚園保育園がくるま送迎禁止だから必然的にこうなる
子乗せ認可なんてするからだ チェーンをはぶいて、歯車だけで動くようにすれば値下げできるかな？ >>220
ビッケポーラーだよ
そんなに珍しいかな
保育園ではよく見るよ
定価19万 >>510
都会で車所持になんぼかかると思ってんの？
駐車代だけでも安いマンション借りれる。
一戸建てのお宅は玄関横に駐車場を作ってる。 >>517
丸石のフリークシャフトでも買っときなさい
なお￥87,780（税込） >>1
鋼材が倍上がってるからな モロに打撃だわそら >>510
都会の一年間の自動車維持費でタクシーに2〜3000回乗れるからね
今はスマホで配車出来るし、晴れてて荷物少なきゃレンタル電アシ
旅行とか行くならレンタカーかカーシェアすりゃ良い >>512
日本が上がるなら他国はもっと上がるってだけだからな
老人が多くて貯め込んでるわけだから
少しは吐き出した方がええんよ １０年２０年買ってない皆は知らんかもしれんけど、今の自転車ってベアリングの精度が高くて
凄く軽く漕げる
電動MTBの電気切った状態と古い普通のMTBで比べても電動MTBの電気切った状態のが
遥かにペダル軽いでやんの、時代の進歩を感じたね 魚屋とかで乗ってる
鉄ブレーキの自転車って
売ってるところ観たことないな
どこで買うんだろう >>518
ふらっかーず（旧ふらつかーず）もよく見るね >>505
エントリーモデルは所謂ルックロードやからな クロスバイクレンジの性能
ちゃんとロードレーサーと呼べるのは105から >>2
変速なしのリムダイナモで豆電球ライトのゴミみたいな奴は普通の自転車じゃないぞ。
最低でもハブダイナモでLEDオートライトが付いてなきゃ。 まぁ大抵の個人の小さい自転車屋って中古自転車6000円くらいで売ってるよね
好きでやってる人達だから、結構ものはいいんじゃないかと思うがどうなんかね >>528
鉄ブレーキってなんだろ
ロッドブレーキの話かな？
ああいうのはもう作ってないだろう >>525
でもこれから毎年毎年、年金とかの社会保障費どんどん削っていくから、自己責任で老後資金3000万円以上貯めとけって政府も言ってたからな
老後生活どうなっても政府は知らんぞと
物価が上がれば上がるほど、必死で節約していかないと >>527
お高い電アシスポーツ＝eバイクに乗っておられるんやな
今のママチャリもとい電チャ＝電アシママチャリなんかベアリング最悪やぞ
何でもアシストのおかげでズボラでも進んでくれるからな 実際ウィンウィン重そうだが >>533
売ることには熱心だけど、パンクの修理もちゃんとやらない自転車店主はよく見かけるが >>531
ホロテクでブレーキ105にして良いホイール履かせれば8速でもノープロブレム
あとはエンジン出力の勝負w >>531
そうはいっても105のモデルが50万からの時代に突入するぞ
さすがにそれはどうなんだって思うな
別にDI2欲しいわけじゃないやつも大量なんだし機械式残しといてもいいのにな >>527
ベアリングの精度が高いんじゃなくて、磨耗してよく回るだけとちゃうん？ >>533
フレームが鉄とかアルミならまず大丈夫でしょ
事故車なら組んでる時に歪みわかるから使わんだろし
普通に乗ってるぶんには問題ないかと >>539
他はターニーでもいいが、小ギアはせめてヅラにしとけ
ベアリング入ってるから軽いらしい >>539
105にしてカセットが8sとかなんの冗談よw
嫌だろそんなの >>531
市街地でしか乗らないのにやたらとパーツにお金をかけたロードレーサーはルック（追求）車だと思うの >>535
それは2000万の計算で、あとから間違いでしたってなってただろ
反日が期待するような貧国ビジョンだと医療制度が破綻するから
節約より前にそんなに長く生きられんから安心しろ >>543
小ギアってなんだ・・
プーリーの話してるなら今のは105以上のグレードは全て同じ等級のシールドだぞw >>543 補足
ちなみに小ギアとはスプロケ(コグ)ではなくてディレイラーに2個付いてるプーリーのこと >>545
市街地で見かけても
そいつらは山中湖まで行って帰ってきたり風張峠の先まで行ったりするんだぜ 自転車ってそんなに頻繁に買い替えるわけでもないなら騒ぐのようわからん >>546
でも結局インフレで3000万でも全然足りんと思う
60歳定年65歳まで雇用延長したとして、平均寿命85歳くらいで20年
3000万でも年間たった150万にしかならない
今、高齢化の進行で年金がどんどん削減、さらに物価上昇と消費税増税を考えると、もっと貯めておかないと >>547
105もシールドベアリング化されたんやな 以前はゴムブッシュと聞いたが >>548
プーリーのことだよそれ
ロスを抑えたいならヅラじゃなくて他社製のビッグプーリー使ったほうがいいよ >>543
12速高級機材の爺が8速2200の中学生に千切られる現実w >>545
ホイールだけマビックに買えたビアンキアルミクラリスエントリで
並み居るカーボンロードぶち抜いて優勝してる動画上がってるからなｗ
富士ヒルでもアルミで優勝してるし、店長レースでもアルミが優勝
高いチャリ乗ってりゃ早いなんてのは願望でしかないってこった >>555
もしそれがロード歴長いジジイなら中坊ごときじゃ到底追いつけないのが現実w
先週乗り始めましたとかだと話変わるなw >>552
それだけ貯めれる国民がどれだけ居ると思ってる？ ベアリングは日本が海外と殴り合える数少ない牙城だが
ただ今回のウクライナ紛争で「ベアリングを売らないぞ、どうだ苦しいだろう」をやらかしたので
非親米世界での需要が崩壊するのは間違いないな
非親米側は国防のために自力でベアリングを確保する必要性が極めて高まった
今まではドイツや日本やスウェーデンに作らせておけばいいやだったんだがね
そのへんのサプライ事情が変わると一時的に品質にも影響が出てくるんじゃね
中華製の安いママチャリなんてモロにな >>551
巷の外装6段なんか2年も持ちそうにないゴミばかりだが
最初から曲がってるリアシャフトがさらに曲がって、チェーンやギアも錆々でノビノビでチビりまくり
BBもガタガタで割れたりするくらい粗末 >>538
パンク原因のタイヤに刺さった異物取らないまま修理されて、10分後にまた全く同じトコパンクした事あったわ。
ロード乗ってる時なら予備チューブ入れて、ガスボンベでサクッと対処出来たのに…。
>>534
海外メーカーならまだあるぞ。
>>556
回転体の外周部を軽量化するのが最も効果的な軽量化だからな。
それ以外の軽量化は、安全に問題が出るレベルで軽量化しないと効果が実感出来ない。 >>550
失われた30年とかいい出したの今年からじゃないだろ？
>>552
いくら貯めようが夫婦どっちかが大病したらアボンだよ
そんなの筒井が敵書いてた2000年から変わらん 7000円のクソ安ゴミ自転車が今は15000円するからな ママチャリもバルブは米式にすればいいのにな
虫ゴムがへたることもないし
家に普通にある空気入れも米式には対応してるのに >>560
非親米国家はその殆ど全てが共産主義か独裁国家なので、マトモな産業なんか育たないから、
資本主義陣営の基礎工業力には太刀打ち出来ない。 >>556
ヒルクラはいくつかの理由があってホイールアルミ勢多いよ
UCI規定で完組ホイール以外は認めていないし（もちろん組み替え不可）
重量規定があってカーボンでも規定重量未満だと重りつけなきゃいけないから
そういう意味でアルミフレームとカーボンフレームについてはレースにおいては大差ないように仕向けられてる
ホビーで乗るだけならまた話変わるよ重りいらないし ベアリングは特殊鋼をどれだけ高精度で仕上げられるかだから
その辺の競争に腐心してきた日本やドイツなどがドヤ顔できたんだよ
だけどね、技術なんてのは絶対的にコピれるし吸収できるし奪えるしマネできるの
というか日本は真似できない追いつけない技術なんて幻想で80～90年代の中国と韓国にマウントし続けた結果が今なんだが
残された数少ない牙城でも結局同じことになる >>546
反日って日本を売り飛ばそうとしてる統一教会自民党？ 茨城長期出張でマンションに住んだ際に新しく買った自転車を1週間で盗まれた思い出
しかも極太チェーン切られた >>565
あいつらが空気圧管理なんかするわけないから英式なんだろう・・
ベコベコじゃなきゃ走れるくらいの考えしかないんだし >>565
してないよ 普通のメーター無し空気入れは英式専用
米式のチャリもあるが、スーパーバルブよりもずっと入れにくい
スーパーバルブとメーター付きを必須にすればいいが、そうすれば潰れるチャリ屋続出w 今までが安すぎ
ママチャリだけは、ブリジストン買っとけ >>569
日本と日本人が嫌いな奴らだろ？
あんた好き？ >>573
というか注油すらしないバカどもだらけだから
丸石のシャフトドライブにしとけと思ったりするな
赤錆マン見かけると特にw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
