地下鉄直結の延伸で盛り上がる「箕面バブル」 新駅近くに億ションも [蚤の市★]
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大阪の郊外で地価が急激に上がり、「第2のバブル」が起きていると言われる地域が、大阪府箕面市にある。2023年度末に新しく延伸する鉄道の駅周辺だ。地価は延伸決定前後から上昇を続け、決定前と比べて2・3倍にまで跳ね上がるところも現れた。
箕面市は人口約14万人。大阪都心から約20キロ圏内の距離にあり、市の中央に国定公園が広がる自然豊かな街だ。ベッドタウンとして幅広い世代から人気を集めている。
しかし、交通の便がネックだった。
市内にある鉄道の駅は、西部にある阪急箕面線の3駅だけ。梅田や難波といった大阪都心に行く際は、東部の住民の多くは隣の吹田市の阪急北千里駅か豊中市の千里中央駅まで、中部の住民の多くは千里中央駅まで、それぞれバスや車で向かい、電車に乗っている。
そこで期待されたのが、千里中央駅が終点となっている北大阪急行電鉄（北急）を、新御堂筋（国道423号）沿いに箕面まで北に延ばす計画だった。
北急は大阪の大動脈である大阪メトロ御堂筋線と相互乗り入れしている。延伸すれば、箕面市内から電車の乗り換えなしで、梅田や心斎橋、難波などに行ける。長年議論されてきた悲願だったが、財源の問題などが課題で、箕面市と大阪府、北急などが基本合意に達したのは2014年だった。
市によると、延伸で新たに終点となる箕面萱野駅から梅田までは約24分。箕面萱野駅周辺からバスや車で千里中央駅に向かい、電車で梅田まで行くよりも、10～12分短縮されるという。
延伸による新駅ができる周辺は、土地の値段が上がり続けている。
箕面船場阪大前駅近くの船場東3丁目の商業地の公示地価（今年1月1日時点）は1平方メートルあたり57万円。前年より7・5%上がり、上昇率は商業地で府内トップ。13年の24万4千円と比べると、約2・3倍も上がった。
箕面萱野駅近くの白島2丁目の住宅地は、13年は12万4千円だったが、今年は約1・6倍の19万6千円になっている。
「ある意味、限られた場所で…(以下有料版で，残り1361文字)
朝日新聞 2022年11月23日 9時00分
https://www.asahi.com/articles/ASQCN5QZQQC7PPTB006.html?iref=pc_photo_gallery_bottom マンションって、どこがいいの？
エレベーターとか階段とか面倒くさいよね？
戸建てで、1階に住むのが、一番いいよ >>4
週末の買い物で車から三回ぐらい荷物下ろさないといけないからマンション生活無理だわ 箕面なんてへんぴなとこなのにね
ただのバブルやな
買ったら損するやつ 庭で木々に囲まれ草花を眺めながらチェアに腰掛け珈琲を嗜む人生
これを経験出来ないってのはちょっと可哀想だな >>10
まあどっちか片一方しか出来ないのが一番可哀想なのだが 千里中央駅で折り返し不正をするクズがこれで撲滅だ。 箕面森町まで延伸してくれんかな。住む環境としては良いけど、如何せん交通がバスしかない。わざわざ離れた能勢電乗るのも微妙だし。 東大阪の外環状線沿いに住めば梅田、難波、天王寺まで30分やん
大病院もあるしスーパーも徒歩圏
坂も無いから徒歩、自転車で生活できる >>20
まあね‥みのおだの箕輪だの‥
世界に広まるわけもない言語だわ 建設の財源は住之江競艇の収益やからな
大阪市のおっちゃんたちありがとう！！ >>4
俺も実家が戸建てでタワマンは無理だから、高いけど低層棟の新築マンション買ったよ。
マンションの方が駅から近いのと、出掛ける時に窓の戸締り忘れても戸建て程は気にしなく良いのがメリットかな。 田舎町のそのまた周辺に地下鉄を延ばすという話なのにレスがついている不思議！ >>17
知人が箕面の事を陸の孤島って言ってたけど、言い得て妙だなと思ってた。 箕面に住むなら大阪市内の方が良いだろ
福島に住んでるけど住心地抜群だぞ >>34
箕面森町と箕面を一括りにするのは変だぞ
箕面森町は本当に陸の孤島だから 箕面から千里回すとか遠回りすぎやろ
地下鉄は各駅しかないのに >>30
何でも自分でやろうとする人生歩んで来たんだね
それではお金は貯まらないよ
人に任せるべきは任せてしっかりお金を払う
だからこそ人から任される人間になれるんだよ なかもず側も伸ばせよ
阪和線と泉北高速の間はでかい鉄道空白地帯じゃん 箕面は富裕層にはいいだろうが季節を感じるために行くとこで住む所じゃないな
坂道もだけどゴミ袋えらい高いんじゃなかった？ >>35
若いうちは良いんだけどな
それなりの歳になってくると北摂に住みたくなるんだわ 御堂筋の激混みあるからなー
なぜ高級住宅地なのか謎のエリア 淀川の向こうに住むのは
何も考えてない流されやすいアホ >>4
戸建てだと色々面倒なことを自分でやらないといけない
老後は駅近の設備整った最新マンションが便利、老後はそんなに広い住宅は掃除も大変だし
子育て中は広い戸建てがいいね、多少駅から遠くても庭付きがいい 八王子〜新宿の半分ぐらいの時間か
すごく便利そうだな 阪急のデベロッパーは関西で大きな力を持ってるってわかりやすいからな
北摂なんてゴミやで、マジで その名に反して急行や特急がないのがな
箕面エクスプレスとか作るのか 梅田から15km弱難波から20km弱って
大阪って小さいねｗ >>46
大泉学園町
住宅街だけど、大泉学園駅自体は遠い
大江戸線の延伸で住みやすくなるとされる鉄道空白地帯 小さいからいいのに
バカなの？
移動に時間かかるやん >>58
今度のダイヤ改正で箕面～梅田直通列車自体が廃止だぞ 大阪きてるな
北側の箕面も市内も南側も開発が進む
後は新陳代謝やな
昔からの立地がいい住宅街をリニューアルできたら更に魅力が上がる >>10
持ち家で最後に行き着くところは植栽だよなw
気持ちはよく分かる >>49
冗談だろ。。
坂道きつくて老人が住むところじゃないと思うが 渋谷・新宿に直通化した、相鉄線沿線や
海老名がにわか人気になった感じかな。
終点・始発駅の利点はあるけど、
通勤に小一時間て時点で選択肢にならんが。
大阪のは30分くらいなのか？ 北摂に行ってびっくりするのは
子供まで電動自転車だから
あんなとこ住むの流されやすいバカだけ >>13
折返し不正する駅が箕面市内になるだけでは？ 船場から箕面に移住した人って
壮絶貧乏くじだったよね >>15
箕面は自然が多くて人気になってる。
大都会梅田まで近いしね。 >>1
マンションはあかんよ
将来建て替えで揉めることになる 大阪から遠すぎる
三田とかよりましだが
万博のアウトレットも近いけど、観光ならいいけど住みたくない 中央区にマンション買うのが
世界的にみても最高のコスパだと思うけどな
5000万で梅田まで自転車通勤とか東京じゃ絶対に無理だから 淀川以北こそ真の大阪
淀川以南は準大阪で
特に大和川以南は偽大阪
全国の皆さまに知性と誠実性、実行力に満ち溢れる大阪のイメージが
下品な偽大阪という誤解を持たれているのは悲しい限り >>59
たまたま山があったお陰で
天然のグリーベルトとして機能してくれた
だから大阪は緑が多い あそこら辺、田んぼ多いのでもったいないと思って見てました >>70
さすがに門真よりはかなりまし
アホ多すぎるから公立の学校に入れられない >>75
坂のある土地を買えばキツイだろうけどうちは平地だよ
梅田まで阪急15分 車で20分（混んでたら50分w）
職場は街中で一時期、梅田近くに住んで飲み歩いてたけどもう飽きたんで北摂に引っ込んだ >>77
長瀬周辺はデフレ
家賃2万、3万がザラにある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
