58系の思い出話だ。ウチの実家は阪和線と紀勢本線てのがあって、南紀観光輸送の主力として58系DCが大挙配置されていた。
主に急行用として活用されてきたが、昭和53年10月の電化で特急は381系、鈍行は113系に転換されたが急行は58系のまま。
主な区間の所要時間がやはりDCでは113系とさほど変わらず、徐々に本数削減、昭和60年3月で全廃になった。
それ以前に天王寺〜和歌山間においては、かつて新快速が走っていたころ（昭和47〜53年）は58系の急行のほう遅かった。。