【自動車】スバルが「WRX S4」を一部改良 便利機能や防犯機能を強化 [自治郎★]
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スバルは2022年11月24日、「WRX S4」の一部改良モデルを発表した。
スバルWRX S4は、高出力の2.4リッター水平対向ターボエンジンと、スバル独自のフルタイム4WDシステムを組み合わせた高性能スポーツセダンである。
今回の改良は機能・装備の拡充が中心となっており、ヘッドランプや室内灯を消し忘れた際の自動消灯機能を追加。防犯機能を強化するべく、リレーアタック対策としてスマートキーのスリープ機能やモーションセンサーを採用した。
またライティングスイッチの操作性を見直し、これまで「車幅灯／尾灯＆OFF」の1ポジションだったものを、「車幅灯／尾灯」と「OFF」に分け、2ポジションに変更した。
価格は400万4000円から482万9000円。（webCG）
2022.11.24
https://www.webcg.net/articles/-/47354
WRX S4
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/730wm/img_7462d45417cbcad556a2cafe4ec5038f303009.jpg 安全装備を付けるんならパワーも落とせよ
180knも出りゃ充分だろ ターボって一度も乗ったことないんだけどそんなにすごい加速なの？ >>3
そういうのはプレーリーJOYみたいに日産の得意技なので s4でデカ羽根つけてるのはどういう事なの？
stiでいいやん >>9
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホくさくてだれもNAなんて買わないでしょ。 近頃はターボ係数(排気量に掛ける)は2に近いんだっけか？ スバルってどうなん
マツダ地獄だけど飽きてきたから次は考えちゃう アウトバックが2.5くらいのエンジンならなあ
1.8てさー >>9
ターボはお手軽にパワーを出せる反面
レスポンスはNAには劣るしラグもある
ブーストが効き始めた時は気持ちいいが
そこまでがかったるい 4気筒2.4Lはアメリカ向けの規格だろ。かつての日産KA24DEとか、
トヨタブランドで売っていたキャバリエも同様。 >>18
スバルはMT設定が無いから車好きの人はマツダの方がイイよ もう20代の奴がローン組んでやっと買って油代と戦いながら速さ競う車じゃなくなったな
価格もアレだがスタイルも若者ウケしない >>27
インプレッサWRX-NBは
250馬力AWDで225万円だったね
丸目 慣性ドリフトしたいのですがこの車は対応してますか？ ランプの自動消灯
なんて10年前のBrzにもとっくに付いてるぞｗ
何を今更 このエクステリアデザインを認めてるスバル野郎はどこかおかしいんじゃねぇかと思う スバルと言えば高燃費
他社と比べてアピールポイント皆無だから
それ以外で力入れてます！みたいな会社 >>9
トルコン介してれば大した事ない。
トルコンは瞬間馬力半減装置。 >>20
勘弁してほしいよな。
400万円超の車がストラットとか。 >>41
PORSCHE911も前モデルまでずーっとストラットだったけどな >>4
オマエは仮にインプレッサ乗ってても笹子トンネル出られないタイプ アメリカで樹脂パーツをボディカラーに変更するカスタマイズが流行りだしてるね
やっぱダサいんだよセダンにSUV風味はw 水平対向エンジンは幅があるからフロントエンジンで前輪も駆動させるにはスペース的にストラットはしゃーないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
