>>7
排気量以外では、車体の大きさと変速方式。
50ccはコストかかってないから、
車体の作りが貧相で小さい。
原付二種クラスになると、それなりの作りで車体の大きさもデカくなる。
よって、取り回しの感覚も異なるね。

スクーター的無段変速ATばっかりの昨今だが、
昔は6速＆5速MTばかりだったよ。
本当の意味での「オートバイ」が多かった。

4ストではトルクが無いから原付50ccと同じと言う輩がいるが、
絶対的排気量が違うから、
低中速トルクは段違いに違う。
50ccでは絶対出せないトルクだね。
まぁこれも車種によるが。