【自動車】トヨタが新型「アクアGRスポーツ」を発売 TOYOTA GAZOO Racingの手になるスポーツモデル [自治郎★]
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トヨタ自動車は2022年11月29日、ハイブリッドコンパクトカー「アクア」にスポーティーなキャラクターが特徴の新モデル「GRスポーツ」を設定すると発表。同日、販売を開始した。
ベース車とは一線を画す内外装にも注目
GRスポーツは、トヨタのモータースポーツ活動やスポーツモデルの開発等を統括する、TOYOTA GAZOO Racingの手になるスポーツコンバージョンモデルである。初代アクアの時代には、類似のコンセプトを持つ「G’s」を2013年に、GRスポーツを2017年に設定。フルモデルチェンジを挟み約1年ぶりに復活した新型アクアGRスポーツでは、「意のままに操れる歓（よろこ）び」というコンセプトを踏襲しつつ、先代より操縦安定性と加速性能を向上させたという。
開発には、「GRスープラ」や「GRヤリス」などの“走りの味”をGRスポーツでも実現するよう、これらGRシリーズの開発ドライバーも携わっており、ボディー剛性の強化や足まわりおよびパワーステアリング制御の最適化により、走行性能を向上。ベース車の乗り心地のよさを継承しつつ、さまざまな路面に追従するようフットワークを磨き上げたという。またエクステリアでは、独自の「ファンクショナルマトリックスグリル」や専用バンパー、ロアカバー、17インチアルミホイールなどが特徴となっている。
これらを含む各改良点は、以下のとおり。
【ボディー】
・フロア下の2カ所にブレースを装備し、さらにリアバンパーリンフォースを追加することで、操縦安定性の向上とフラットな乗り心地を追求。
【サスペンション】
・フロントについては、ショックアブソーバーやコイルスプリングに独自のチューニングを施したほか、スタビライザーやロアアームブッシュの特性を変更。専用バウンドストッパーの採用などによって、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
内装色は黒のモノトーンで、天井や周辺部品まで同色で統一。装飾パネル類にはグロスを抑えたダークメタリック塗装を、レジスターノブやインサイドドアハンドルにはシルバー塗装を施している。
価格は259万5000円。（webCG）
2022.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/47360
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https://www.webcg.net/articles/-/47384 だせぇぇぇえぇwwww
マンさんが乗りそうな車ww
内装も玩具感ありすぎwww 先代のアクアはよく見るけど現行のアクアはほとんど見ない こんな軽自動車みたいな車で250万
ぼり過ぎだろアホか
中古の型落ちベンツでも買ったほうがマシ >>1
GR？
なんかステータスを感じないねぇ
TRDとかトムスとかの方が速そう 新型プリウスのデザインが次のアクアに採用されたら買うわ >>3
GRスポーツて動力性能はノーマルとほぼ同じでメインは外装チューンやで
平たく言えばエアロ仕様+αみたいなもん
GRMN、GR、GRスポーツは全く別モノでGRスポーツは見た目だけスポーツちゃん 車はベンツBMアウディ買っとけば間違いない
国産は論外すぐボロボロになってギシギシいいはじめる >>8
見栄っ張りの貧乏人はそう思うだろうよ
同じ予算なら御三家の中古買うってやつw
貧乏人ならではの発想 新型プリウスでる前に売れるだけ売りたいアクア陣営の悪あがき感 >>11
まずはGRスポーツとは何かを理解しような
かなり恥ずかしいぞw やばいくらいダサいなww
トヨタってなんでデザインこんなカッコ悪いのよ
見た目マツダで中身トヨタならいいのに 前は
GRMN
GR
GR sport
だったけど、
今は
GRナンチャラ
GR sport
しか無いのか？ ありだと思う
コンパクトとはいえそんなに高くないし もうエアロパーツついてる車は二度と買わんわ
コンビニの車輪止めですら擦る センターコンソールのダサさがヤバいなまんま軽自動車 そんなんじゃなくてニッサンGTRみたいなやつを出してくれよ
… スープラがあるやんダサ過ぎて誰も買わないから見たことないけど 少しずつグリルが小さくなってきた
あと少しあと少しだ こればっかりはスイスポのほうがいいだろ燃費最優先なら普通のアクアかヤリスか金あればカロスポだし こんなクソダサ軽自動車みたいな車のスポーツモデル？みたいなボッタクリグレード買うやつってどんな人間なの？ ファミリー層はこんな狭くて利便性皆無の車買わないだろうし
独身貴族なら普通にクラウンクラス買うか外車だろうし
大学生とか新社会人が騙されてローン組んで買うんか？ 車好きはトヨタ避けるよね
運転したらつまらん車ばかりや >>44
ヤリスのは攻めてるというかイカれてたけどな
褒め言葉として うちの母ちゃんが去年フルモデルチェンジ新型アクア買ったわ
1万キロ走ってリッター34.5キロ表示で燃費は凄いわ >>1
でもEVのチューンやCPU書き換えとかメインユニットはノーマルなんやろ？ >>35
GAZOOてのは今の社長が窓際族やってた頃にネットで中古車販売を企んだけどそれにトヨタの名前を使わせてもらえなくて仕方なく作ったブランドが発端 >>47
車好きの定義によるでしょ
スポーツカー欲しいなら別だけど大多数の人はそんなの求めてないし ダサいって言ってる奴が思うカッコいいクルマって何？ >>27
シングルピストンのキャリパーに塗装ってカッコ悪いな F1撤退したメーカーに
スポーツと言われましてもw 妻子持ちのクルマ好きな旦那はこーいうのでイイんだよ。 なんとかカスタムとか
そんなノリの車じゃないのこれ？ >>15
アウディのRSとSとSラインみたいなもんか TOYOTAはネーミングがなぁ
何だよ？ヤリスクロスとか
カローラスポーツとか
セリカ、カリーナの方が
いいし、マークII無くして
カムリ残してさ。
も少しネーミング考えろクズ プロボックスというスポーツカーをもっといいものにしろよ そろそろハイブリッドにもスポーツじゃないGR欲しいよな
レーシングハイブリッドの技術を市販用にデチューン転用出来ないのか？ 何か方向性間違ってないか？
一般人はこういうの望んでないでしょ？国民の半分以上が仕事帰りにサーキットに走りに行くっていうならわかるよ？
燃費良くて運転しやすくて車内が余裕あるドライブデートでもダサくない車を求めてるわけじゃん？ FRSだったか？アレが出てれば間違いなく買ってたな。ヤリスは内容のわりに高すぎるし。ここまで日本車がダメになる時代がくるとは想像できなかったな スポーツを謳う割にはリアブレーキはドラムのままかよ
まあオーラNISMOもリアはドラムだしこのクラスじゃしょうがないか
でもフィットは全車4輪ディスクブレーキなんだよな コンパクトカーでスポーツとか言われましても
しかもフィットの後追いの真似
走行性能はフィットやノートやマツダ2よりも下
何の存在価値があるのかさっぱりわからん >>78
丘サーファーみたいなもんで、見た目だけの、なんちゃってスポーツでも良いって言う俺みたいなニーズもある かっこいいと思うけど、ほんと、アクアでなんでスポーツなんさ。軽より遅いけど驚くほどの燃費！の方がよっぽど凄いんじゃないかい。 アクアは４WDないからな。それとフロントウインドウが寝てるから
夏場は暑いと思うんだよな ヤリスに専念した方が良いんじゃね？
変えない奴用か？ なーんか節操ねーな
GRブランド出し過ぎじゃね？
もっとホンダのタイプRみたいに特別感出せよ 見た目は素のアクアよりいいしフィットRSよりいいよな
乗り込むと「あ、フィットにしよ。安いし」となる >>18
ドイツでタクシーと言えばベンツ
耐久性と信頼の証だろ
トヨタは現代よりも売れてない 踏み間違えた時の加速が段違いなんですよね、わかります >>92
見た目はアクアの方が好きだけど乗り心地とか走行性能とか居住性とか静粛性がもうフィットの足元にも及ばないのがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
