自動運転で19駅走行「眠ったかも」 名古屋の地下鉄、けがなし [少考さん★]
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※朝日新聞
自動運転で19駅走行「眠ったかも」 名古屋の地下鉄、けがなし
https://www.asahi.com/articles/ASQCZ6S9VQCZOIPE00W.html
2022年11月30日 21時15分
名古屋市交通局は30日、地下鉄名城線で男性運転士（48）が約40分にわたり断続的に居眠り運転をしたと発表した。約270人が乗り降りしたが、けが人はいなかった。
交通局によると、運転士は同日午前9時7分から同49分、総合リハビリセンター駅（同市瑞穂区）から東別院駅（同市中区）までの19駅（左回り、17・8キロ）で居眠りを繰り返した。電車はワンマン運転で、駅でのドアの開閉は手動、走行や停車は自動運転にしていたとみられるという。
報道機関の指摘で発覚。（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>96
子供向けのアニメでな。
細かいセリフさえも秀逸 旅客機も昔は操縦室に3人いた。労働組合がごねてなかなかフライトエンジニアを外せなかった。 名古屋市営地下鉄は最後尾に車掌が乗ってドア開閉しております。 一定時間に解除ボタン押さないと緊急停止するボタン付いてないの？ 運転自動化できるなら扉も自動にすりゃいいのに
もう運転士いらんだろ ワールドカップやってる国は無人電車🚃100kmで走ってる >>81
そうなんだよ。
某PHEVなんだけど加速は車体の大きさにも関わらず
速くて、一般道は運転しててそこそこいい。
高速で長距離移動する時、すごく楽なんだが楽すぎて眠たくなる。 雇用問題がなければ鉄道は自動運転で運行できるだろ
さっさとやるべき 過去アンチ名古屋スレに「名古屋に正義はない」って文言がテンプレのように
なんどもコピペされていたが、実際そのとおりだと思う。
「なにが正しいか」なんて気にしだしたら、名古屋ではまともに生きていられない。
本気で考えだしたら精神を病む可能性もある。
「なにが正しいか」なんて気にしないことだ。
正しいか間違っているか、筋が通っているか通っていないか、論理性や妥当性や正当性があるかどうか、
そんなことは名古屋人は頓着しない。
一事が万事この調子。
言いっ放し、支離滅裂、頓珍漢な大口、都合が悪ければスルー、逆ギレ。
「何が正しいか」なんてことに考えが及ぶような人間の言動ではない。
典型的な名古屋人。 いい例を出そうか
名古屋では右側通行、右側歩行している人間が非常に多い
そして私はそいつらを名古屋人は頭のおかしい病気だと思ってる
駅の構内で右側に進むようにマークをつけてる場所に関しては文句は無い
ただしそれ以外は左側歩行が全国的に見ても当たり前だろう？
何故名古屋人はぶつかりやすい右側歩行をし、少数派の左側歩行者に迷惑をかけるばかりか避けないでぶつかるんだ？
大阪東京でも起こり得るが名古屋は異常だ 名城線は環状路線だから終点無かったら何周も自動運転してたのか >>116
ちゃんと読め
ずっと寝てたわけじゃない
居眠りを断続的に繰り返したと書いてるやろ トラック運転手は半分寝ながら運転して休憩取るから日常的だな 名古屋は飯は不味いし女はブスだし地下鉄は居眠り運転だしどうしようもねえなあ 毎回駅についてからドアの開くタイミングが遅くて違和感あったのかな 総合リハビリセンター
Sogo Rihabiri Center 地下鉄はなんで自動運転しないのか不思議だったけど自動運転だった
今の現役世代が最後の運転手だな 緊急ブレーキ要員だったのか
ホームもゲートにしたら完全自動運転だな >>131
コレステロールたくやがリハビリしてた所 自動車の自動運転に比べればレール上を走る列車の自動運転なんて圧倒的にイージーだよな 車掌だけいて運転は自動でもええかもな(´・ω・｀)もしくは逆 桜通線みたいな新しい路線には昔からATOが導入されていたけど
あの古い名城線にもATOが導入されていたとは 座ってるだけだったら寝るわな。
というかそんな仕事やりたくねーw 地下鉄のATOはそれほど難しくないはず
地上鉄道は天候に左右されるので難しい。北九州高速鉄道のATOは凍結空転に対応できず撤去された 地下鉄には運転手なんて不要ってことだな。ポートライナーなんてずっと昔から無人だし。 >>39
パリやバルセロナなど
ヨーロッパの地下鉄によくある >駅でのドアの開閉は手動、走行や停車は自動運転
人より安全そうだ >>142
欧州も日本の田舎も
外が寒いからだね
パリなんか停車前にレバーガチャガチャやってる人多いよなw >>1
睡眠時無呼吸症候群の可能性大
運転士の検査をしてないのか名古屋の地下鉄は >>1
ドア操作は立って手動で行い、発車したら即爆睡して、自動運転で駅に着いたら起きて立ち上がってドアを開けて、以下17駅で断続的に繰り返したって事？
そんな都合よく寝られるか？ >>151
操作くらいなら小人さんたちがやってくれてることあるだろうか >>148
競馬のノーザン系の調教師はエサやり師と揶揄されるが、ドア開閉手やん 衝突とかの物理事故が起きてないのにケガ人がどうの言う必要あんの？ 自動運転してるなら寝てても良いじゃん
人がホームに落ちたらどの道間に合わない 気持ちいい電車か。名古屋に行ったら乗ってみるべきだ。 運転士無しでいけるんじゃん
そういえば名古屋のリニア乗ったとき運転士居なかったな >>163
お猿さんの方が優秀だわ
アレ最初は本当に猿が操作してたんだぞ 新幹線は加速時と停車時（30km/h未満限定）を除き自動制御だからな
物理的なブレーキ故障を除き
運転手が発作で意識を失っても衝突はありえないシステム >>51
いわゆる名古屋飯はネタ料理だから地元の人間は食べない。
てかお前は叩きたいだけだろ？ ホームドアの位置も自動運転ではピッタリ合わせられるということだな >>1
もう
鉄道運転手はいらないんだよなあ。
馬鹿な正義マンが
運転手ガーって写真撮って騒いでるんだろうが、
今の時代、
体調悪い人が多くて人が運転する方がキケンなの。 駅についたら扉あけるだけだから自動でいいやろ
エレベーターの扉でも自動でしまるし アメリカでは自動運転タクシーも普通に走ってる時代
線路の上を走るのに運転手要らないだろ >>18
体に染み込んだるんだなあ
自分もゲームで寝落ちしてるときに
雑魚倒して経験値稼ぎだけはしっかりやってたりするし >>69
地下区間を走る路線では緊急時に避難誘導する要員を置かないといけないらしい。
リニモとか露骨だぞ。 >>131
運転士は軽度の脳梗塞かも。
もしそうならリハビリセンターでの検査入院が必要となる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
