最近の新型バイクから「公道最速」「峠最速」のキャッチコピーが消えた理由 [朝一から閉店までφ★]
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2022.12.4
浅野良（フリーランスノンフィクションライター）
現代、モーターサイクルの価値基準はその速さだけにとどまらない。しかし、かつて「世界最速」を競い合い、性能を進化させてきた華々しい歴史がこの業界にはあった
https://merkmal-biz.jp/post/26516
めっきり見なくなった「公道最速」「峠最速」
現代、ストリートにはさまざまな高性能モーターサイクルがあふれているが、それらの中で「世界最速」や「公道最速」、さらには「峠最速」といった刺激的なキャッチコピーに彩られる存在は少なくなった。
これはメーカーの多くが自社の製品に関して、スピードのみをクローズアップし評価されることを決して好んではいないということが遠因にあると思われる。
そこにあるのは、高性能モーターサイクルとはあくまで総合性能でもって評価されるべき大人趣味の乗り物である、という価値判断である。
さらに近年はモーターサイクルの高性能化が進み、こと公道上での使用に関する限り、その動力性能に明確な差が見られなくなったということもあるだろう。
いずれにしても、1980年代から1990年代に掛けての、いわゆるバイクブームの時代と比較すると現代のそれはメーカーのセールストーク自体が大きく様変わりしていることは間違いない。
一方、モーターサイクルがいまだ進化途中にあった1930年代から1940年代、さらに1970年代頃までは、どのようなシチュエーションであれスポーツモーターサイクルを標榜するのであれば「最速であること」が最も重要な評価要素だった。
過去に公道最速を誇ったモーターサイクルはいろいろあった。
https://merkmal-biz.jp/post/26516/2
歴史的著名人が命を落とした最速の1台 >>526
良い撮り鉄もいるんです！
ってくらい虚しさが残るよね、、、 昔は反社神経の良い若者がバイク乗ってたけど
今の爺が高速バイク乗ったらカーブ曲がれないやん そんなに速いのはいらない
海外youtubeの時速300km位でハイウェイとか走る動画は見るだけで怖い
峠を楽しく攻めたいだけだわ 行動最速なんてコピー今まであったか？
雑誌が書くのは雑誌の勝手だろ
そんなカタログあるなら教えて欲しいわ >>528
トライアルにトレッキングと速さ求めないオフ車もいろいろあったろ >>535
初代YZF-R1のキャッチで
ツイスティロード（ワインディングロード）最速とあった あの頃のスピード絶対主義に影響されなければなあ
もっと良い車種選択して楽しめてたな
走り屋多すぎたよなあの時代 >>522
TVCM？
ブームだった時代にもないぞ？
そんなに市場は大きくない
(50ccソフトバイク/スクーターを除く) 公道・峠最速はマン島ＴＴを優勝したバイクだけだから(´･ω･｀) 金が貯まったら原付二種にするかも知れない
アクシスZかリード125が良いがリードは機能性が高い分値が張るな 調べると125ccって言うほど無いね
スクーターにしてもレトロデザインとか無さすぎて年寄り臭いのが大半という絶望感w 新型アドレス125がレトロ風デザインだよ
所々にコレジャナイ感が漂ってるのがスズキらしいけど
何故にウィンカーで未来感出すかねえ バイクはキチガイしか乗ってない
スピード全く守らないわ割り込み当たり前だわ >>519
燃費タンクの後端にティン子を当てるのは2スト乗りの嗜み… >>551
アドレス110通勤に使ってるけど便利だよ
軽くて細いから駐輪場で尻を持ち上げてずらせるのが良い
PCXとかだと大きくて重くて駐輪場で苦労する スーパーカブに乗ってるんだが
すり抜けもせず前の車に付いてずっと信号青で走ったり赤で止まったりを繰り返してると
後ろから来た大型バイクやミドルバイクが俺と前の車の間に入り込んで来て
次の赤信号では完全に割り込んで止まってる
いやこれおかしいだろって❗オイオマエ❗さっきからずっとこっちは車間距離とってるのになに割り込んで来てんだ⁉ああ⁉
って質問すると
フルフェル越しに何かゴニョゴニョ言って前方の車より前までフル加速して行くけど
何なんだ⁉コイツらクソバイクは⁉
俺の前に割り込まず一気に逝けよ
行けよじゃなく逝けよしねよ
俺の邪魔するんじゃねえ❗👊怒💢😤 サブでGSX-S125乗ってる
90キロまでの加速は十分で、楽に巡航できるのはその辺まで
ちょっとがんばって100キロ代の巡航で120は現実的じゃないと感じる >>559
50ならしょうがないわ
110とかの原2カブならまあお気の毒 >>559
排気量デカイ方が偉いと勘違いしてる奴多いからね >>284
車板に、しょせん車ではバイクに勝てない
と言うスレがあって
サーキットでは車
峠ではバイクという結論が出たよ
ただバイクを速く走らせるには、かなり高いライテクスキルが必用なので
車さえ良ければ誰でも速く走れる車と違って
速いライダーの絶対数が少ないので車の方が速いと勘違いしていまう
例えばこれとか
http://shinchan.biz/player.html?video_id=sm303320 >>563
商業バイクって仕事で使うバイクのこと？
それと珍走以外にもバイクたくさんいますよ >>567
峠下り最速はアドレスv110だよ？
いや、TZR125RRかSDR200も速い
車がバイクより速いのはコーナーの少ない上り坂だよ
絶対的な馬力とトルクの差
下りはそこまで関係ない
軽さと取り回しが要 1回やってほしいな
裏ヤビツ下りでGRヤリスとランエボとGT-Rとアヴェンタドールと250cc2stレプリカのタイムアタック
プロのラリードライバーが乗れば車が速いだろうけどそこそこの素人同士なら250cc2stレプリカの圧勝と思うわ >>570
>>571
二輪がダウンヒルで？
ｱﾀｵｶか >>570
下り最速は250のエンジンを載せたNチビ >>574
車なんてセンターでも割らないと
お話にならないくらい遅いが？ 広告のキャッチコピーで公道最速とか峠最速なんて謳ったバイクなんて1台も無いぞ？
メーカーが行政に睨まれる様な広告を出す訳がないし
雑誌の記事でなら頻繁に書いてあったけど 今求められているのは速さではなく
より多くの人間にマウントをとれる力 >>579
俺も思った
そもそもダサいキャッチだし ロケット少年たちへ・・っていう
ゼロヨンかなんかやってる2スト用オイルのCMはあった
youtubeには上がってなかった MT-09乗ってるけど高速の加速でしかエンジンフルに使うことないな
サーキットは行かないし
あんまり乗らないから降りようかと思ってる バイク便で使われてる車種が長時間乗っても疲れにくい。
あーナイトホーク250に風防付けたやつまた乗りてー。 >>1
速さを競うのはダサい世の中になった
今はマナーをどれだけ守れるか
それご1番格好良い 奥多摩周遊道路で自爆して、通行止めにするアホは迷惑だから何とかしてくれ。 マジレスすると当時は広告規制でオートバイのテレビCMすら自粛してたから
最速などのコピーは使うはず無いんだよな…
ライターの勉強不足だわ >>589
如何にも白痴その物と言った感じのレスw
やっぱり本物の最下層なんだなあと改めて、 ちなみにバイカスと言うのはマフラー弄って騒音公害撒き散らしてる猿の事
ノーマルで真面目に乗ってるのはただのライダー
事故死して皆が喜ぶのは前者 >>570
車とバイクの0-100加速の差を知っててそれ言ってんの？
5000ccあるLEXUSのLFAでも35年前の軽より小さいCBR600にすら負けてるのに、加速が多い登りで車が速い？ 公道レースであるマン島があるんだから公道最速とうたってもよかろう 峠って道路が非効率極まりないからな
直線のトンネルで最速であればいい バイクってカーブの前で無駄に減速するから遅くて邪魔くさい 大人なのに何一つ運転免許持ってないクソみたいな奴が
批判してるイメージあるわ 純正どノーマルだけどメット被っても分かる煩さ
もっと静かに走りたい 漫画のキリン読んでバイク買ったわ
第一部の基地街ポルシェvsおっさんのカタナのやつ >>605
2部のホリゾンタルグレイズ編がｲｲﾖｰ >>588
実際バイクがこの世から無くなるデメリットってあるか？
あ、Uber（笑）が居なくなるなw >>571
そこそこの素人同士ならバイクの方が遅いだろ まだまだ峠でクルマとバイクどっちが速いとかやってるバカ多いみたいだし
こういうキャッチで売り出したほうがいいなｗ >>522 >>540
バイクブームの時代から お役所がバイクメーカーに指導しています
「バイクのCMを放送するな それを見た若者が刺激されて暴走して事故が増える」
ということで・・・
スクーターみたいなののCMは除く >>595
マフラーはドノーマルでも無茶な割り込みすり抜けの
主にバカスクに乗った奴もバイカスな >>400
単純に、バイクに乗った経験の無い奴らが多いだけじゃね？
ネガティブイメージから入るからな、アイツら。 購買層が高齢化しているからスピードを謳うと死ぬじゃん バイクはブレーキとアクセル間違えましたなんて言い訳できないからな >>610
下りじゃね…バイクの特性の加速の良さを生かせん。
コーナリング速度は圧倒的に車。
運転者の技量にもよるけど、週末にクローズサーキットでスポーツ走行してる同士ならね。 >>582
公道最速って、結局、頭のおかしいヤツが一番速いからな。 とりあえずうるせえから
信号待ちはアイドリングストップしろ >>87
原付二種は、ロードバイク（自転車）と、
実用速度域と行動半径が重なるんだよなぁ
どちらに乗ろうか悩む >>621
車の免許は誰でも持ってるけど
バイクは少ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
