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最近の新型バイクから「公道最速」「峠最速」のキャッチコピーが消えた理由 [朝一から閉店までφ★]
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0001朝一から閉店までφ ★
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2022/12/05(月) 06:54:20.31ID:dZlrHUar9
2022.12.4
浅野良（フリーランスノンフィクションライター）

現代、モーターサイクルの価値基準はその速さだけにとどまらない。しかし、かつて「世界最速」を競い合い、性能を進化させてきた華々しい歴史がこの業界にはあった
https://merkmal-biz.jp/post/26516





めっきり見なくなった「公道最速」「峠最速」

　現代、ストリートにはさまざまな高性能モーターサイクルがあふれているが、それらの中で「世界最速」や「公道最速」、さらには「峠最速」といった刺激的なキャッチコピーに彩られる存在は少なくなった。

　これはメーカーの多くが自社の製品に関して、スピードのみをクローズアップし評価されることを決して好んではいないということが遠因にあると思われる。

　そこにあるのは、高性能モーターサイクルとはあくまで総合性能でもって評価されるべき大人趣味の乗り物である、という価値判断である。

　さらに近年はモーターサイクルの高性能化が進み、こと公道上での使用に関する限り、その動力性能に明確な差が見られなくなったということもあるだろう。

　いずれにしても、1980年代から1990年代に掛けての、いわゆるバイクブームの時代と比較すると現代のそれはメーカーのセールストーク自体が大きく様変わりしていることは間違いない。

　一方、モーターサイクルがいまだ進化途中にあった1930年代から1940年代、さらに1970年代頃までは、どのようなシチュエーションであれスポーツモーターサイクルを標榜するのであれば「最速であること」が最も重要な評価要素だった。

　過去に公道最速を誇ったモーターサイクルはいろいろあった。

https://merkmal-biz.jp/post/26516/2
歴史的著名人が命を落とした最速の1台
0732ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 20:19:48.15ID:JKbjMaGU0
>>715
シケインなしだから、あと2秒くらい遅いんじゃないか
0733ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 20:29:07.82ID:hHp4Yg300
今は安全性と環境性の高いバイクが人気
見た目とか運動性能とか最高速度とかどうでもいいです
0734ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 20:30:57.37ID:hHp4Yg300
メーカーはいかにクリーンな排気ガスを出せるかに命をかけております
0735ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 20:38:26.24ID:BYzacpne0
クリーンな排ガスもいいけど
マフラーうるせえよ
0738ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 20:42:06.32ID:hHp4Yg300
見た目とか運動性能とか最高速度とかどうでもいいから
転びそうになったら補助輪が出てくるようなバイクが求められている
0739ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 21:06:09.79ID:g40lnWMp0
>>730
宮崎敬一郎氏も、63かぁ。
完全にお爺ちゃんライダーだね。
0740ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 21:08:16.96ID:JUEHdwll0
中央線はみ出したら自動で戻るバイク作れよ
邪魔なんだよ
0741ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 23:03:48.27ID:NiD4sUVM0
>>56
当時から「ふざけるな」って思ってた
まあ、そういう心情を歌にしただけで
彼のせいではないんだけど
0743ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/06(火) 23:06:03.86ID:NiD4sUVM0
>>137
メットインスペースは便利そうだけど、スペース作れるかなぁ…
0746ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 00:04:47.14ID:j8JCDRx10
>>1
てかあったんかい
峠最速なら赤城山にジャンプ台つくっとくわ
0747ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 00:05:05.67ID:j8JCDRx10
>>744
バックしてもアクセル全開
0750ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 10:02:32.47ID:5Z3ON9HY0
>>722
ゼファー乗りは拓ちゃんやろw
0751ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 10:06:45.81ID:WYTDmyu70
いうほど最近か？
0753ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 13:28:33.11ID:QMkLmfld0
公道最速とか峠最速とか勝手にバイク雑誌が言ってるだけでバイクメーカーは広告にそんなの乗っけないだろ
0756ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 14:53:50.96ID:tOoALscs0
なので最近消えたというタイトルなのに、昔の海外メーカー、ヴィンセント？ぐらいまで実例が遡ってしまう
書いていてそこに気づかない物だろうか？
0757ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 20:51:04.41ID:9QZwqyh/0
>>232
遅い
高い
取り回し最悪
で皆懲りたんだよ
0758ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 20:58:23.72ID:ivZempkm0
>>742
早く溝を彫るんだ！
0759ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 21:01:06.45ID:ivZempkm0
>>748
取り回しがいいからか、逆に飛ばしてる輩多いよ。
特にBMWのR1200系とか。
0760ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/07(水) 23:56:00.51ID:If9Kv9l10
>>758
オートレースで使う溝掘ゴテって何処で買えるの？排水パターンがショボいのは彫り直したい時あるからネット検索して買えるとこ探してるけど舶来のお高い専用品しか見つからない…
0763ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 10:34:01.24ID:CmyNF2ur0
>>759
GS？
取り回しいいか？
(シート下げれば足付き性はいいけど)
0764ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 11:44:03.64ID:uNGCeLJI0
>現代、モーターサイクルの価値基準はその速さだけにとどまらない。
いつもそうだろ
たぶん1980年代の御厨さと美のバイクマンガに、意中の女性に届ける花を散らさないようにダグラスを選んだ話があったのを思い出した(孫と遊ぶおじいちゃんの若い頃の話)
0766ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 12:19:54.87ID:n5TjBx6M0
道の駅で見るバイク乗りって、ハゲ、白髪、短足、ビール腹、アニヲタ、初老だらけ。

小汚いし、きもちわるい
0767ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 12:55:53.11ID:a2xmLClH0
しかも集団
0769ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 16:41:38.34ID:IO7ALwh80
ハーレーって脇がガラ空きだからボディフック1発でKO出来るよね
0771ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/08(木) 23:02:45.89ID:Hj4QWovM0
大型二輪YAMAHA　YB500SP　中国製　単気筒エンジン新品25万円　つくってください
0774ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/09(金) 12:29:11.66ID:9bPIqU1t0
>>773
簡便？
V型は複雑高価なんだが
完全バランスのL6だろ？
(２ストロークならL3で可)
0777ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/09(金) 13:12:19.86ID:03TzXyRa0
アホがその気になるからだろ
運が良くて無事で居られるだけなのに武勇伝をかく語りきの恥ずかしいオジイども
0778ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/09(金) 13:46:15.32ID:arwC/z5q0
制限速度って言ってる奴がいるが、あれはケーサツを食わせるための餌以上の意味はないから
0779ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/09(金) 17:10:03.31ID:kvcDqb6r0
おお400
0781ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/09(金) 23:58:53.32ID:RwSKBDsU0
>>774
日産L型エンジンを勘違い（直という意味は持っていない）したのが発端の御用
まあ横置きクランクの90° VをLっていうバイクメーカーはイタリアに有るけど
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