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【運輸】平気でネット通販する人が知らない「2024年問題」 タイムリミットが迫る物流危機を回避できるのか [ぐれ★]

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0001ぐれ ★
垢版 |
2022/12/10(土) 09:57:33.60ID:GqhIqzBb9
※12/9(金) 15:01配信
東洋経済オンライン

 「物流の2024年問題」のタイムリミットまで1年4カ月を切った。トラックドライバーの時間外労働の上限規制が2024年度から適用されるために、2019年度比で14%以上の輸送能力不足が顕在化するという問題だ。これによって物流コストが大幅に上昇するだけでなく、一部で貨物が運べなくなる事態が発生すると懸念されている。

崖っぷちの物流、迫り来る「2024年問題」

 過去にも物流危機が表面化したことがあった。2017年2月にヤマト運輸が、宅配便取り扱い能力が限界に達したとして総量規制に踏み切った。このときは宅配便の再配達問題が原因の一つとされ、不在でも荷物を受け取ることができる宅配ボックスの設置や置き配が進むことで事態の深刻化は回避された。

 しかし、今回はトラックドライバー不足によって、長距離輸送を中心に輸送能力そのものが不足する産業構造問題に起因している。民間シンクタンクの試算によると、2024年度に不足する営業トラックの輸送トン数は4億トンと見込まれ、10トントラックで換算すると年間4000万台、1日当たり10万台以上も足りない計算だ。とくに農業・水産品の出荷では、不足する輸送能力が現状のままでは3割を超えるとの試算もある。

 これまでも政府は「物流危機」が迫っていることを訴えてきたが、社会全体に十分に訴求できているとは言いがたい。危機感を強めた経済産業省、国土交通省、農林水産省の3省で今年9月から「持続可能な物流の実現に向けた検討会」を立ち上げ、近く対策を取りまとめる予定が、はたして危機を回避できるのか。

■「フィジカルインターネット」の正体

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe2b3a26c628d7f9d0e603ed949de18404d59ec8
0002ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 09:58:57.32ID:GVGGx3Xa0
どうせ届かなくなるのは田舎でしょ
田舎なら一週間に一回の配達で十分
0004ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:00:32.62ID:AqLaWcC80
全部コンテナにすりゃいいんだよ
0006 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:01:22.97ID:8X25UmOY0
春から残業規制して二種免の所得抑えてきたのに。運転なんてハイリスクなものをもうバカらしくて、まだやるやつはよほどのパー。
0007ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:01:30.69ID:zaMzayRi0
あなた死にますよとでも
0008ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:01:42.38ID:BfznVhAj0
みんな都心に住めよ
まとまればサービスも効率良くなり向上する
バラけて住むからコストが上がる
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:03:07.40ID:a1ttuB2I0
通販利用多いからね、俺も含めてww
これは仕方ないよね
0011ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:03:08.82ID:qFOKQdKk0
まあしわ寄せは個人貨物にくるよな
企業はどこもジャスト・イン・タイムだし
0012 
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2022/12/10(土) 10:03:15.99ID:8X25UmOY0
コロナでゲホゲホしながら仕事するような業界だ。
0013ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:03:57.70ID:65ZxB9lE0
稼ぎたいやつもいるんだから時間外労働の割増を増やせばいいんだよ
そんで事故や疲労の基準を厳しくする
0015ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:04:11.93ID:a1ttuB2I0
>>8
日本列島は長杉なんだよね。
四国ほどの広さにみんな集まればいいのにねw
0016ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:04:45.05ID:J9iPYHrp0
運ちゃんたちの長時間拘束の問題
0017ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:05:02.32ID:RbLSZYgP0
トラックドライバーってどんどんブラック化してるんでしょ?
配送先で荷降ろしやらされてるって聞いて
ああこき使われる立場なんだって思ったわ
0018 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:05:05.36ID:8X25UmOY0
任意保険入らない会社の車を運転する恐怖
0020ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:05:06.77ID:FIxdJcF70
中国人トラック野郎が雪崩れ込んできて業界を占領するから大丈夫
0021ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:05:34.23ID:uvuP8Cbk0
子無しはネット通販禁止にすればいいだろ
0022 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:06:13.09ID:8X25UmOY0
老人は受け取りにこさせれば?
0026 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:06:55.79ID:8X25UmOY0
ワクチンパーだらけになる社会だから気にすることもない。
0028ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:07:00.95ID:clBbsetH0
>>1
ドライバーの手積み降ろしを止めさせろよ
それで破損したりするとドライバーが弁償とかやってられっかよ
アメリカでは、そういう事でドライバーは、運ぶ専門
0030ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:08:37.07ID:X7VrFVO30
普通に配達料あげてドライバーの給料上げればいいんでない?
ぶっちゃけ弱小運送会社には潰れていただいて、大手に吸収させたら良いんじゃないかと。
0032ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:09:34.08ID:9Dnzxe+n0
長距離トラックは鉄道貨物にシフトするべきだろう
0035ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:09:54.11ID:E42ZL2hR0
置き配を基本にしてオートロックマンションは宅配ボックス設置を義務化すれば再配達分の負担が減るはず
0037ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:09:56.47ID:BAn3F1MU0
鉄道政策の失敗が原因
人流なんかよりも物流に力いれないといけなかった
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:10:30.95ID:qFOKQdKk0
>>20
もう今は中国にいた方が稼げるから来ないぞ
中国よりひどい土人しか来ない
0040ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:11:23.45ID:0C9pulUa0
発送する企業も意識を根本的に変えないとな。
夕方に集荷させといて他県に翌日午前中必着とか舐めんなよ
0041ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:11:39.78ID:9Dnzxe+n0
>>37
夜間をメインに新幹線軌道で軽貨物輸送をすると良いよな
0042ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:11:51.19ID:K6HCULny0
だから就労支援でニートに運転免許取らせろと言っるんだよw
フォークリフトとかじゃなくてさw
0043 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:11:53.82ID:8X25UmOY0
タクシーや物流なんかリスクの方が大きくてやるほど人生先細り。
0044ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:12:01.43ID:ILIcIuV70
地方からの生鮮食料品。
旬の野菜・果物や魚介類は都心では富裕層しか食べられなくなるだろうね。
運ぼうにもドライバーひとりだと北関東や信州・東海エリアが限界?
ツーマン運行とか相方と気が合わないと最悪だし。
0046ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:12:36.18ID:SFzLDHeH0
>>27
運送速度が落ちるのではなく、運ばれない荷が出てくると言う話でもある
下手すりゃ食料が都市部に維持に必要なだけの量が届かなくなるという事でもある
0048ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:13:08.90ID:hTtoNw+R0
値上げすれば良いのにね
他社との競争で値下げしてる余地があるならまだまだ行ける
値上げに踏み切らざるを得なくなってきてからが本番
0051 
垢版 |
2022/12/10(土) 10:14:04.93ID:8X25UmOY0
スーパーやコンビニはネット通販、直送を整備してるが理由は分かるだろう。
0053ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:15:15.78ID:Do4VbO5V0
別に遅れてもいいように頼んだり絶対に遅れたら困るものは自分で取りに行くからいいや
0055ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:16:02.42ID:slBW1Qkk0
>>49
もう地方には老人しか店をやる担い手がいない

>>52
俺が自室のPCで無人艦隊やドローン編隊を操作して国を守ると語る軍師様みたいだな
0056ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:16:02.84ID:ANGXxTkL0
気長に待てよ
0058ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:16:53.25ID:6vTEiKaw0
トラック乗るやつがいなくなるしトラックを整備するやつがいなくなるし
トラックが走る道路を整備するやつもいなくなるし
業界というか日本が終わりだろ
0062ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:18:19.66ID:9/1+HRIR0
ドローンの法規制緩和させれば解決なのでは?
0064ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:18:47.33ID:hXB4yStx0
いや能力が不足してるから利用するなは負け犬の考えじゃん
需要があるんだから供給するための策を考えろよ
供給が追いつかないから需要を下げればいいんだ、とか衰退するだけだろ
0065ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:18:47.62ID:6fIkZUC60
君の青春は輝いているか〜♪
0067ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:19:31.70ID:SuSXrl380
水道のパッキン
アマゾンで買っちゃった(⁠^⁠^⁠)
0068ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:19:46.84ID:uCbLopij0
無職のおまえら
今のうちに免許取っとけよ
0069ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:19:47.98ID:Xy7HnbBq0
置き配なのに嫌そうに配達するなよアマゾン
そんなに毎日来るのが面倒なのか
0071ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:20:49.04ID:8bgaxHrS0
再配達やめて集配所に取りに来させろよ
0073ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:20:59.23ID:UxUGdk5B0
ドローン配送を真面目にやれ
庭先に届けてくれる奴
0075ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:21:37.70ID:Nt1fYznX0
>>1
人口動態に見合わない残業規制を撤廃し
サビ残企業にはより厳しい対応をしたり
健康診断頻度を上げるなどの過労死対策をして
労働者不足に対して柔軟に対応すべきだ
国策として社会インフラからかけ離れたような業種には店仕舞いをお願いし、
来るべき超高齢化社会へ先手先手で
対策を打つべきなのである
0076ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:23:21.03ID:BElRJI2W0
全部コンビニとかスーパーとかで受け取りのみにすれば良いんだよ。
家だと嫁さんにバレるだろ。
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:23:33.64ID:p7HpO99+0
>>48
運賃値上げもしなきゃならんけどそれでもドライバー不足はどうにもならん
大型免許が取りにくくなったからここ十数年ドライバーが育ってない
外人雇ってポイッとトラックに乗せればいいとか考えてる奴もいるかも知らんが
車両価格も保険も値上がりしてる中で下手に外人乗せてぽんぽん事故起こされて採算取れるかどうか
0078ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:23:36.64ID:0sH+hnDM0
>>2
ヨドバシドットコムだけの話だと思ってる人
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:23:51.27ID:qFOKQdKk0
>>46
アメリカみたいになるのかな
あっちは中~高所得者の居住地にしかまともなスーパーが立たなくて
低所得者の地域は冷凍食品を多用したファストフードばかり出店する
0080ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:24:06.18ID:CKv9am0o0
送料無料と謳う物流軽視社会の陰で
手取り20万ちょいな1日15時間拘束の
奴隷たちが今日もお前らの荷物を運んでいる
0081ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:24:18.35ID:xFWwVZbN0
貨物列車使えよ
なんのために全国津々浦々鉄道整備されてるんだよ
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:24:34.11ID:Nt1fYznX0
>>1
労基を保全するために
外人労働者を輸入し永住権を与えていたら世話はない
過大な搾取組織にはより規制を強め
働いたものが働いた分だけ
富めるような社会構造へとシフトすべきなのだ
0085ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:25:08.00ID:SmmAXbJ90
>>2
田舎のジジ、ババはお中元・お歳暮ぐらいしか宅配使わん
買い物は車で近所のホムセンかジャスコですませる
0087ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:25:15.68ID:EGsByKm/0
地方なのに注文したら翌日届くとか無理し過ぎ
通販は当たり外れが楽しみなんだから少しは遅れた方が良い
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:25:40.46ID:5btO3vnR0
中抜きやめて正当な給与をすれば人は来るよ。
そうしないと今の人員に負担くるだけ
0090ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:25:55.77ID:epmcziHM0
>>40
届きます言うて預かってるくせになめんなよとか、お前がなめんなボケ
0091ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:26:02.94ID:p7HpO99+0
>>66
今鉄道が担ってる物流量がどれぐらいの割合か分かって言ってんのか
あと鉄道輸送の効率がどれだけ悪いかも全然知らんやろ
0092ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:26:10.44ID:gMUMDCmr0
完全個室
音楽聴き放題
電話掛け放題(ヘッドセット)
待ち時間に漫画読み放題
向く人には向くよ
0093ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:26:20.03ID:parDBo+A0
モーダルシフトじゃないけど 足りなければ列車で運ぶんだろうな
配送日が確実に決まれば遅くても構わないけどな
0094ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:26:27.68ID:Nt1fYznX0
>>87
生きるとはなんなのか?
日本社会はその本質を問いただすべき時なのだ
0096ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:26:55.90ID:9Dnzxe+n0
>>74
その点は国鉄時代から考慮されているよ
運行密度の低い夜間に単線運転をして
片方は貨物新幹線や夜行新幹線を走らせ
片方はメンテナンスする予定だったらしい
民営化のゴタゴタでそれどころではなくなったらしいが
0098ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:27:07.20ID:ZVLlrYmU0
福山やトールやおるかーみたいにゲテモノ専門の運送屋なんか自動積み込みとかどないも出来んやろが…
業界規定で箱のサイズ決めて、そのサイズ外の商品だけ特荷運賃しっかり取って、上げた運賃を確実にドライバーに還元する給与体系にすれば稼ぎたい奴が集まるわ。
安い運賃で雀の涙程の手当でクソみたいなゲテモノを誰が運びたいと思う?
んな事してる限り人は集まらん。
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:27:16.97ID:BohsYX9Q0
タイムカードはこちらで全部管理するから君たちはもう打刻しないでいいからね
告発してもいいけどクビだよ

この一言で解決やんか
何を大袈裟に2024年問題だよ
これといった罰則がないんだから何も変わらないっつの
0101ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:27:26.11ID:Nt1fYznX0
>>88
ベトナム人がいなくなり給料を上げれば
日本人は戻ってくるよ
0103ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:27:54.18ID:epmcziHM0
>>76
pudoとか知らんの?
0105ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:28:05.62ID:VyjStham0
>>86
日本の生保は、豊富な食材がいくらでも安く売られてるのにコンビニでくそ高いカップ麺買ってるな。
バカだから。
0108ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:28:24.24ID:TCjXgs1c0
>>2
田舎は残業しなくても配達できてるんでは
夜中に配送のトラックなんて見ないし
0109ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:28:28.24ID:ILIcIuV70
>>92
2024年4月からは完全個室は無理だろ。
一人の就業時間が規制されるから、今までのようにトラックに住んだり出来なくなるよ。
0111ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:28:57.57ID:Nt1fYznX0
>>84
壺かよお前w
0114ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:30:02.99ID:Nt1fYznX0
>>104
ベトナム人は減ってないw
逆に増えてる
0115ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:30:23.95ID:pZpVpB+F0
>>65
タイムリミットなら
「回せ回せ、地球を回せ」じゃね?
0116ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:30:32.35ID:TCjXgs1c0
>>110
ロッカーがあっても大型が結局配送だもんね
車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわw
0118ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:30:45.19ID:Nt1fYznX0
>>109
クソすぎね?
規制するとこちゃうやろ
0119ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:30:54.18ID:DptJkzzB0
ヤマトのは宣伝と値上げのための準備じゃなかったん
0120ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:31:28.19ID:xpkaYDLu0
田舎の方が通販使うに決まってるだろ。店がないんだから。じじばばは都会だろうが田舎だろうが同じだ。
0121ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:31:35.59ID:9Dnzxe+n0
>>95
JRと三セクと民鉄の再編と再国有化を考えるべきだろうね
軌道は国有化、運営は自治体連合体、JRは運行受託の3階建てだ
赤字自体はなくせないがモーダルシフト税を作って
自動車から課税した税収で赤字を埋める
0122ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:32:12.05ID:Nt1fYznX0
>>115
2050年には97億人と10ビリオン間近になる

資源依存型の経済機構に一切の未来は無い
0124ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:32:50.10ID:TCjXgs1c0
>>117
倉庫内に入りたいんじゃないからいいんじゃね
倉庫の前で待ってるから荷物出してよ
0125ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:33:01.24ID:Dp6KnzqF0
>>37
鉄道が一番CO2排出量少ないからな
SDGsに合ってるんだし今からでも鉄道輸送に切り替えていけばいい
0126ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:33:33.57ID:6fIkZUC60
>>115
エンディングテーマのほう書いちゃった…
指摘ありがとう…
0127ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:33:37.02ID:wmWocO1w0
日本はとにかく物流コストが高すぎる
だから国産を買うより海外で買って輸入したほうがやすいという結果になる
0130ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:34:01.93ID:epmcziHM0
>>117
お前は積んである倉庫の中に入ろうとしてるのかアホなのか
0131ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:34:06.37ID:9Dnzxe+n0
>>120
地方の通販にはコードシェアの概念を導入するといいかもね
配送トラックには各社の看板を掲げて共同で配送する
各社別々に配送するのはリソースの無駄だからな
0132ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:34:07.41ID:a1ttuB2I0
>>117
俺も少し働いたことあるww
0135ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:35:02.77ID:9Dnzxe+n0
>>128
都市部こそ鉄道に依存してるだろ?
都会に車なんて不要て豪語してるくせに
0138ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:35:22.92ID:8P7HB9th0
知るかよ
本当にどうしょうもなくなってから対策始めるのが日本だろ
数週間届かないくらいなんだっての
0139ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:36:19.44ID:Nt1fYznX0
>>134
ウーバーとかアマゾン過剰配送に
人的リソースが分配されるような現状をどげんかせんとあかんねやん
0140ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:36:31.66ID:ILIcIuV70
>>118
会社によってはトラックをリースする形態にして
個人事業主として契約しようなんて動きもあるみたいだね。
昔からある請負の運転手になるんだろうけど。
0141ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:36:40.27ID:Hxdirk6D0
ドライバーに荷物を手積みで積ませたりするから誰もやりたがらないんだよ
荷物な荷主が積めよ
0142ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:36:59.05ID:nnwf5ssA0
今だってアマプラ入っているのに木曜夜に頼むと月曜にしか来ない。
かと言って水曜に頼めば木曜に、木曜昼に頼めば金曜にしか来ない。
0143ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:37:29.25ID:p7HpO99+0
>>108
そんな訳ないやろ
例えば佐川は東京だと一つの区に一つ、下手すりゃ3つ程営業所あるけど田舎だと
一つ、下手すりゃ2つ3つの「市」を一つの営業所でカバーしとるんやぞ
東京だと半径3〜5km程度のカバー範囲が田舎だと配達先まで30kmとかだぞ
田舎なら渋滞なくてスイスイだから楽勝だろとか言うなよ
田舎ほど道路状況悪くて渋滞も当たり前に発生するからな
0144ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:37:49.12ID:uv5lSSuA0
ある程度の地域はアラスカの郵便物みたいに所定の場所に取りに行くようにすればいい
ドア前までは料金高くするとか
都会だとコンビニを中継場所にするとか
0145ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:37:52.34ID:nMdUk9f/0
問題は給料が安い問題だろ
アメリカじゃ年収1500万円だぞ
0147ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:37:58.18ID:CLnxXSE90
こういう危機的状況があるからこそ、一気に新技術が普及するんじゃないかなぁ。無人運転車やロボットによる配送とか。
0148ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:38:41.78ID:qFOKQdKk0
>>127
コンテナ物語読んだ後
値段で勝負してもこんなの勝てるわけないって思った
0149ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:38:41.77ID:nMdUk9f/0
>>143
東京は逃げ道も多いからね
0150ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:39:00.88ID:SIiUxNWJ0
>>2
ドライバーの総労働時間規制が始まるからむしろ都市部のほうが深刻
ラスト1マイルは夜間配達指定だと数日配達が遅れる、とかになるかもな
あと一番影響するのは長距離便だから翌日配達範囲が狭まる、は確実に起こりそう
0151ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:39:03.55ID:ygv4NUGY0
運送業始めたら儲かるかな?
0153ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:39:38.39ID:i6tMJRyv0
ヤマト運輸で仕分けのバイトしてたけど
200人ぐらい働いてた8割はベトナム人やら
浅黒い外国人だったわ
日本人労働者だけではヤマト運輸の仕分けは回らない
仕分けが出来なけれ配達出来ない
0154ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:39:39.97ID:p7HpO99+0
>>141
それやれば確実にドライバーは増えるだろうね
腹のポッコリ膨れたメタボドライバーも増えるだろうけど
別の理由でドライバー減りそうだ
0155ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:39:59.18ID:KRbLfIE80
>>131 社会主義的な良いエッセンスを取り入れたい
0156ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:40:05.57ID:Zh2rYzdH0
給料安いし わざわざ中型取らなあかんし誰がトラック乗るねん 年寄りドライバーばっかりですよ お先真っ暗な業界
0157ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:40:25.35ID:qFOKQdKk0
>>150
普通郵便が翌日配送しなくなったけど
貨物も追従すると思う
0160ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:41:31.49ID:nMdUk9f/0
まあ、こういう事の抜け穴はあるだろうよ
企業の有給休暇を年5日強制的に取らせるのを
義務化したら、元の休暇を5日減らしたなんて話はどこでもあるからなw
0161ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:41:32.36ID:ygv4NUGY0
>>156
トラック乗りでがっぽり稼いで小さい旅館業やってるやつ知ってる
0162ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:42:16.10ID:uv5lSSuA0
Amazonとか大きな物流倉庫からの荷物は増えてるけど
逆が減ってるんだよね
行きは荷物多いけど帰りが少ないみたいな
0163ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 10:42:17.37ID:epmcziHM0
>>156
中型免許問題はとても深刻ね
警察利権に産業界が足を引っぱられている
0164ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:42:35.44ID:ovVbol2b0
>>2
確かに
人口が多い=優先順位が高い所に人員集めるからね
人口が少ない=儲けが少ない所の顧客が文句言おうと契約なくなろうと痛手じゃないから
0167ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:43:15.97ID:QEDEgCqf0
まあうちの会社では入庫が○時辺りなのでまだ品物届きませんよ!とか送料プラスいくらで納期確約とか宅配ボックスの建物が一般化するのでは
0168ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:43:29.33ID:q+1d2d6m0
>>160
労働時間はそのやり口は効かないよ
それに事業免許制だから挙げられると営業停止食らって会社が詰むし
そんな危ない橋を渡るのは無くなっても困らないヤバい会社ぐらいだ
0169ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:43:35.21ID:X3IF1vxG0
便利な世の中になったよね
たくさんの商品
ユーザーのレビュー
送料無料で翌日配達
ほとんどは受取のハンコなしの置き配

特にレビューで星1が7%もあるとこれは要注意とかわかる
いくら星5が多くても要注意だよね

みりんだって麺つゆだって見たこともないのに高レビューの商品が翌日配達で届いて夕食に使える
ほんとにすごい時代だよ
0171ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:44:52.07ID:DptJkzzB0
>>161
佐川で何年か稼いで会社作ってっていう社長いたね
忘れたけどけっこう有名なとこで
0172ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:45:07.47ID:xFWwVZbN0
>>144
地域毎に集配ロッカー作って電子キー届いたら取りに行くとかいいかもな
0173ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:45:49.41ID:06whvRZi0
今よりサービスが豊富で商品の選択肢がある時代はもう生きてる間には来ないんだろうな
落ちぶれていくのは寂しいもんだ
0174ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:46:03.40ID:4kZ50S4y0
貨物でいいよ
よほどのことがない限り明日欲しいとかないし
0175ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:46:10.45ID:q+1d2d6m0
>>171
ワタミ
でも今はそんな30年前のドライバー天国とは時代が違う
0177ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:46:47.24ID:TCjXgs1c0
>>143
でも宅配する荷物がないし…
0178ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:47:18.97ID:X3IF1vxG0
さいきんはマンションとかアパートでも宅配ボックスを入り口前に置けるからね
鋼鉄の細い線を結んで扉の隙間から室内で結べる
鍵も付けられる
アマゾンにある
0181ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:49:38.54ID:DptJkzzB0
>>175
ワタミもそうだったね!
ありがと
0182ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:49:52.11ID:xFWwVZbN0
>>179
これ物流全般の話だから実店舗も影響あるでしょ
0183ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:50:03.95ID:oJlZ1P0E0
再配達は有料だな
0185ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:50:59.46ID:ygv4NUGY0
>>183
再配達は倍返しだ
0187ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:52:13.34ID:Blxzvsox0
平気でとか言われても
不便になったら使わなくなるだけじゃない
0188ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:53:21.96ID:p7HpO99+0
>>151
上でも書いたけど結構リスキーやぞ
事故を起こさない(あとできれば客先でトラブルを起こさない)良いドライバーが入ればいいけど
ドライバーがデカい事故一つ起こせばその運賃がゼロになる上、荷物保険に入ってても免責分は払わされて
2000万近い車も勿論パー
保険も燃料も値上がりしてるから車両維持費も合わせてかなりキツイ
あとそもそもとして募集かけてもドライバーが来ない大阪や東京といった都市部ですら募集かけても何年も面接すらないなんてザラ
勿論ドライバーがいない間も毎月20万を超える車両維持費が発生し続ける
ちなみに事故を起こさず無事運行できたとして儲け(会社に入ってくる金)は一台あたり良くて30万程度
ここからさらに事務所の家賃やら運行管理者やら事務員やらの人件費を払わなきゃいけない
0189ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:53:53.25ID:QlBux9fo0
>>2
スタートダッシュで一番の馬鹿を晒す2の人気に嫉妬
0192ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:54:35.62ID:ANnRMyBG0
住んでるアパートの宅配ボックスがずっと使用中のまま
管理人がいないと宅配ボックスは機能しないね
0194ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:55:30.18ID:Blxzvsox0
需要があるのに値上がりしないのも変な話だ
実際はドライバー供給過剰なんでは?
うちの業界は値上げしてるぜ
0196ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:55:42.88ID:kolmCOHU0
積み下ろしをどうにかしないと、人は集まらないよ
腰やられる
0198ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:56:07.46ID:tYCMhuwJ0
>>28
早く積み込んで走りたいから手伝う運転手もいる
一概にやらされていると決めつけるのはどうかと思うぞ
0199ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:56:14.79ID:TCjXgs1c0
>>182
地産地消しないとな
でもスイカばっかりそんなに食べられないよ…
0200ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:56:40.68ID:Nc35xKtF0
結局リアル店舗に回帰するだろう
そもそも宅配、つまりわざわざ一戸一戸にものを届けるなんて非効率で不合理
みなが一箇所でものを買い、受け取れば、不在配達なんて馬鹿げた問題もなくなる
0201ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:57:05.33ID:1E9c3vNd0
地方の田舎で通販の到着が遅れるのは死活問題に近いぞ。なんとか問題解決してほしい。地方の田舎には有能な実店舗が殆ど無い為、通販良く利用して非常に助かってのになぁ。
0204ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:57:53.81ID:FoGOmVpo0
おるか?
0205ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:57:55.23ID:0Y5aQMei0
>>69
毎日て
多少はまとめろよ
0206ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:58:08.67ID:iH6eIuqu0
こんだけ世の中が輸送に頼ってるのに、車持ってない奴は自動車税を払ってないわけだからタダ乗りしてるってことだよな
今の自動車税をもっと下げて車持ってない奴からも徴収するようにしろや
0207ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:58:23.44ID:RyPAVnEE0
ゆうや「トラック運転手はバカでも出来ると思ってる陰へ」
https://i.imgur.com/E5zawPA.jpg
0209ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:58:48.04ID:HU3PbrpG0
>>28
これを法で禁止して荷主に営業停止処分を課せばいい
ドライバーが勝手にやったとか言っても通用しないように
条文に明記すれば裏でやらせる事も出来なくなるだろ。
0210ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:58:54.97ID:4OCeIRHC0
ドライバー不足もグエンさん達で解決する気でしょ?
少子高齢化で物流以外のインフラもどこまで維持出来るやら
0211ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:58:59.28ID:1E9c3vNd0
まぁ死活問題は少し言い過ぎたかもだが、本当に地方の田舎民にとっては大ダメージだよ。
我が家だけかもだが、食料品と衛生用品以外は殆どが通販に頼ってるもんな
0213ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:59:11.82ID:azFU/0JT0
>>2
て事は都市部の食料品も同じように遅延するんじゃねーの?
トイペみたいな騒動になるだろw
0214ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:59:12.97ID:uPfJPuXi0
 
 またお得意の煽り記事です(笑)
 
0216ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 10:59:41.14ID:06whvRZi0
>>192
キャパのちいさいとこだとそうなるよね
何ヵ月も開けた履歴がなく同じ荷物が入ってるのに勝手に処分できないとか聞くわ
ルール整備が必要だろうね
0218ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:00:16.20ID:W3yX8KE40
今こそ鉄道貨物の復活の時
0220ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:00:33.15ID:kolmCOHU0
小口は郵便局員に運ばせればいいよ
下請けじゃない人ね
0222ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:01:00.17ID:NUvvpIL/0
トラック以外を使うことで回避出来ないの?
0223ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:01:05.76ID:p7HpO99+0
>>177
荷物が少ないのは確かだけど例えば江東区の面積が約45k㎡
熊本の人吉営業所がカバーしてる範囲が約1500k㎡
面積にして約30倍の開きがあるのに対して荷物の量はせいぜい1/3程度の差
この意味が分かるか?
0226ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:01:27.59ID:1E9c3vNd0
逆に考えればトラック業界の転職が狙い目かもな?
0227ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:01:35.69ID:ca4IwESf0
ドローンはまだ難しそう

news.yahoo.co.jp/articles/236088bdb28b5f5d30c839a93c7b2c873d6d17f4
生活物資積んだドローンが海に落下 離島での運搬実験、距離32キロは失敗、6キロは成功 瀬戸内
0228ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:01:43.25ID:vrws2U/v0
>>2
田舎はこれからますます困るだろう

それに住みづらくなる
0231ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:03:41.04ID:ILIcIuV70
>>213
富裕層以外は自宅で料理なんて出来なくなるよ。
生鮮食料品が流通しなくなるかめちゃ高値になる。
中の下以下は加工食品をチンしていただきますが普通になるかも。
外食産業も大手以外は店じまい。
0234ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:04:32.22ID:uv5lSSuA0
地方はまだいいんだよ
都心のドライバーとか可哀想だからな
車も止めれないわ階数高いわロスが多すぎるだろあれ
0235ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:04:49.94ID:0Y5aQMei0
>>224
不注意で荷物が破損して、たまたま吸っていたタバコで引火して全部燃えちゃったとか
0237ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:05:42.33ID:+Zrwflq10
ガストで配膳してるネコをクロネコ仕様にすれば良いじゃん
0238ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:05:47.42ID:1E9c3vNd0
>>228
いやぁ本当にこれかもな。

田舎は物価は高い
安いのは土地だけ
教育には良くない(レベル低い)
病院も専門病院が少ない
交通の便が最悪
何をするにしても時間が掛かる


住むのは都会1択かもな
0239ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:05:51.37ID:NUvvpIL/0
ドローンもレベル4とかやってたのはこれのせいか
0242ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:07:06.67ID:Nt1fYznX0
>>140
壺のやってる感を担保する為に
国民の仕事が増えてしゃーない
0243ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:07:26.92ID:nkpBhrfO0
アマゾン別に翌日配送がデフォルトじゃなくていいんだがなぁ
0244ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:08:51.51ID:GEkvBATp0
コロナのおかげでリモートワークができるのはリモートワークのおかげ状態に一時的になったように
時間外労働の上限規制のおかげでなにかが起こるだろ
地方での物流自動運転緩和とか特区とか
0245ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:09:04.31ID:B13mtKyf0
ネット通販してる人が何か悪いのか?
配達がうまくできなくなれば、ネット通販はただ減るだけ
配達はやくしてほしければオプションでお金払うようになるのかね
0246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:09:16.74ID:NUvvpIL/0
荷物を積ませるのもAIを使って最大効率を狙うとかさ
スパコンフル稼働
0248ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:09:37.69ID:4gB8dHk50
夜間の置き配もいいよ
仕事終わりにバイトしたい奴いるだろ
0249ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:09:40.89ID:1E9c3vNd0
>>243
中には急いで使いたいって人もいるからそれはそれであった方が良いだろ
翌日配達はプライム会員の特権だろうし
0251ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:09:56.02ID:teA3Bc250
>>238
農産、畜産、精密機器はと言った田舎の主要産業どうするのさ
どれもデカい土地が必要でキツい匂いも出るから都会には作れないだろう?
0252ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:10:13.58ID:5m6VA17B0
供給が減れば減ったなりのやり方になるだろ。
荷下ろしした後運ばせるならお断りします、という交渉だって可能になる。
経営者側にすれば荷物が届いて陳列できれば良いんだから、コンビニバイトの仕事に駐車場からの荷物運搬とかが加わるだけ。
0253ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:10:21.92ID:nkpBhrfO0
スポットで働けるようになれば週に一度くらい取っ払いで働いてもいいけどな
0255ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:11:09.12ID:nBqo5tVJ0
もう2年はなんも考えずに利用してええんやな
物流業界の人ら!そこまでに解決せーよ
大型大特けん引もワイも三顧の礼で迎えてくれたら考えんでもないで
0256ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:11:59.48ID:5y9VZmd60
生活保護の連中が車乗らせろといってるから、
ドライバーの仕事与えればいいのに

クルマ乗れるんでしょ、ならドライバーの仕事しろよ
0257ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:12:23.39ID:e6V03wpN0
>>243
2〜3日くらい別にかかっても良いのになって思うね
0258ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:12:38.22ID:VfOth/Rx0
>>1
高速の深夜割引待ち解消してやれよ
物流は昼間でも割引とか柔軟にやれ
0260ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:13:00.33ID:NUvvpIL/0
配達費が上がれば地元の店で買うって人も増えるよね
お店から家まで自分で運ぶのが面倒だから通販てのとか
0261ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:14:08.42ID:TDqCS7ER0
>>207
少なくとも頭がいいヤツはこういう仕事からは逃げるし
少しでも頭がいいヤツはこういう客からは逃げるだろ
0262ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:14:25.81ID:VfOth/Rx0
ショーンコネリーもジェームズキャメロンもトラックドライバーあがり
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:14:42.70ID:p7HpO99+0
>>243
ゆっくり配達したからって楽になる訳じゃないからな
結局は「1日に扱う荷物の総量」を減らさないと楽にはならない
総量減らさないで荷物を扱う「日数」を増やしたらかえって負担増になりかねない
宅配だと1週間後指定の荷物とか送りつけたら配達先の営業所が請け負った営業所にクレーム入れたりするからね
0264ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:14:49.98ID:gCHg6kUY0
アマゾンやらヨドバシなんて量はたかがしれてるよ
BtoBが増えてるのがヤバい
0267ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:15:40.02ID:gnayHZcA0
自宅までの配送料値上げ
コンビニ受け取り配送料据え置き
営業所受け取り配送料値下げ

にすれば良いのでは?
0268ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:16:08.18ID:DG0gxSRN0
>>17
チャイナはさすが先端国家だから宅配業者の車や三輪車に個別に取りに行くよね
0269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:16:13.63ID:GfDmzqAD0
鉄道使えよ。
輸送能力余ってるだろ。
個人向け荷物は駅行って受け取りでいい
0271ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:17:30.48ID:TCjXgs1c0
>>223
ほぼ人吉の町中の若者が使ってるんじゃね
知らんけど
0275ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:19:13.74ID:azFU/0JT0
>>231
それよなぁ。
都市部では並ばないと食料品が買えなくなるかもしれんよな。
0276ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:19:38.39ID:uavvqKXb0
トラックドライバーが高級取りになれば一挙解決。
0277ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:20:03.21ID:J4dSWchy
まぁ2024年からは配達日数が掛かるのと、運送業者の細分化だろうな
もしくは配達委託先システム
小さい雑貨屋や飲食店にボックス設置して荷物の受け取りサービス
両者メリットがあるから主流になるかも
0278ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:20:32.42ID:BfznVhAj0
>>250
東京にコンプレックスがありますまでは読んだ
別に東京とは言ってないのに
東名阪で一つの都市と見なす説もあるぐらいやし
0279ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:21:00.35ID:e6V03wpN0
>>261
こういうのがあるからドライバーとか最初から選択肢から無いんだよな
人手不足の原因のひとつ
0280ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:21:04.22ID:azFU/0JT0
>>276
送料は無料禁止にして3倍にすれば今暫くは問題を先送り出来そうだけどね。
0281ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:21:46.68ID:X3IF1vxG0
>>227
海は風が強いから想定してなかったんだとおもう
0282ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:21:59.11ID:nkpBhrfO0
あとね、コンビニ多過ぎ
0284ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:23:17.05ID:gCpesDPN0
古い情報で記事書いて馬鹿みたい
アマゾンが自前で宅配するようになったからなんの問題もなくなったのに
0286ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:24:00.44ID:p7HpO99+0
>>271
宅配って個人の宅配だけやってる訳じゃないからな
個人宅配の比率が上がってきてるとはいえ基本的には企業相手がメイン
0287ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:24:03.81ID:PgJxvkxu0
ミニマリストを増やして物を買わせなくしよう😅
0289ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:24:16.08ID:OxDTYZUH0
佐川は鉄道列車

鉄道が通ってない地域は倍料金で
0291ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:25:23.15ID:1E9c3vNd0
>>251
俺に言われてもそんなの分かるわけない。
あくまでも個人的な見解で色んな事をトータルで考えた場合、今後生活の拠点として考えるなら田舎より都会の方が生活しやすいだろうと思ってるだけ。
0292ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:25:42.17ID:0Y5aQMei0
>>285
必ず2人乗車するべきでしょ
一発緑蟲にやられたら1日の売上ぱー
0294ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:26:20.50ID:e2NGCTpiO
宅配の問題より
中小零細の製造関係に大手が仕事を出さなくなるんだよ
もう始まってるからね
0295ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:27:09.04ID:Nt1fYznX0
>>243
すると同業他社に競走で負ける

国策として規制しないといけないのは
その部分
0298ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:27:50.91ID:p7HpO99+0
>>289
無理
鉄道輸送は現状でもいっぱいいっぱいなのに佐川が今時点で鉄道輸送してる分は1〜2%程度
それを100%どころか10%にするのすら無理だろ
0299ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:28:53.68ID:7ny7rhUE0
てか2050年には日本の人口9000万人とかになるのにいつまで田舎に住むんだよ。さっさと関東、せめて東海に集まれよ。
政令指定都市の繁華街でさえ閑散とする未来しかない。
0300ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:28:58.22ID:1E9c3vNd0
>>270
うちの田舎は物価高いよ。特に家電製品とか足元見られてる感じ。冷蔵庫から洗濯機、エアコン、スマホまで全て通販購入してるわ。
ガソリンも高いもん。だからたまの遠出の用事の際に安い所で入れてる。地元では殆ど給油しない

安いのは地場産業の野菜と土地位かなぁって感じ、、。
0301ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:28:59.55ID:y2vNGVHm0
>>290
大型ドライバーなら、タイトルのネット通販関係ないやろ。
個人がスーパーで買っても大型トラック需要はは変わらないんだから
0304ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:31:12.11ID:DG0gxSRN0
>>301
営業所から営業所とか物流センターに運ぶのは大型トラックだから困るよ
0305ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:31:59.21ID:nkpBhrfO0
自動車専用道路だけでもトラックの自動運転を可能にすべき
0306ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:32:33.51ID:y2vNGVHm0
>>304
個人がコンビニで買っても同じだろ
0307ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:32:40.07ID:e2NGCTpiO
人手不足は建前で総量規制そのものが目的
その心は管が言ってた中小零細潰しなんだよ
この秘策はさ
0308ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:33:40.54ID:bN8LcZde0
スタートレックの転送だよスカリー
0309ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:33:47.61ID:3CSmEU0D0
>>2
都市部のほうが地方頼みだから

たぶん都心部への配送料は値上がりする。とは言われてたよ

来年あたりから 物流だけでなく 
他の業界も定年退職が多数出るようになる
0310ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:34:11.97ID:R2sWyntc0
日中自宅にいないし、再配達待つのも面倒だから
スーパー店舗とかに設置してあるロッカーへの配達ばかり使ってるな。
ロッカーへの配達が出来ないサイズのものとかマケプレは買わない。
マケプレでも、コンビニや局留めが使える配達業者を使ってくれれば
買えなくはないんだが、確認が面倒だね。
0312ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:35:07.93ID:TIbHBjk40
>>244
そうジャップでは外圧からしか変わらない
つまり破綻しないと何も変わらない

バブルも戦争も鎖国もそうだった様に
0313ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:35:14.60ID:ySOfBTmt0
給料は上がらないわ、利権のために免許の種類増やしてとりにくくするわ、停められる場所も確保しないで休憩を義務づけるわ、政治家さんは本気でやる気あるの?
0314ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:35:30.69ID:ivlqTWST0
尾道観光したとき思ったけど、クルマが通れない細い坂道を登って配達する重労働でも同一料金?
0315ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:35:38.33ID:gMNwZg410
ただでさえ渋滞の元なんだしこれ以上トラック増やさないでいいよ
0316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:35:50.97ID:PxRoscJk0
>>116
そうそう、モノによっては翌日じゃなくてスグにでも欲しい場合があって在庫があるのがわかれば取りに行くってのも有りかなと
>>124
テレビとかでの情報でしか知らないけれど倉庫内で物品集めが自動的になっているようだから、その場でスグに取り出してもらえるように思った。
郵便で言うところの局留めをその場でインスタント的に行ったり、車の部品共販みたいな感じかなと。
0317ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:36:00.35ID:e/+kBEyb0
物流関係の配車担当だけど、まじでこれは無理

どうせおまえら夜しかいないんだから翌日の夜に配ればいいのに、翌日午前に間に合わせろとかいうから話がおかしくなる
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:36:16.01ID:3CSmEU0D0
>>299
関東や東海なんて
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
1番あぶないのに
0320ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:36:42.33ID:y2vNGVHm0
>>309
地方が、その狭い地域だけで自給自足しているのなら良いけどなwww
山間部の人は海産物食えなくなるし、地元で取れないものは全て値上がりするわwww
0321ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:36:49.85ID:eXVKH1UW0
状況に応じて法改正すりゃいいだけ
解散
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:37:49.20ID:9BBmBQTS0
宅配ボックスをオートロックのマンションに設置を義務化しろ
そしてpudoとかのボックスを郵便ポスト並に街に増やして配置しろ
0325ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:38:15.74ID:9BLMMdcH0
>>316
倉庫内の量や広さが郵便局と段違いだから
あなた一人ならともかく一般にサービスすると下手したら数時間待ちとかになりそう
郵便局でも場所と時間によっては15~30分待つし
0327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:38:52.27ID:TCjXgs1c0
>>286
そんなにも困るならスイカ運んだ帰りのトラックに載せてきてあげるわw
また儲かっちゃうなあ
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:39:02.04ID:y2vNGVHm0
>>317
最後の1マイル問題と、長距離搬送問題を同一視するなよ

最後の1マイルなら、配送ステーションでの受け取りとか、いろいろ解決策はある。
0329ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:39:32.79ID:R2sWyntc0
鉄道輸送への回帰が厳しいなら、
高速道路限定の自動運転を早期に実用化して
主要ICに積み替えトラックターミナルを作るとかかな
実際、2024年には人不足でも、その10年、20年後には
自動運転で人が追い出されるだろう業界だし
将来性がないところに人は集まらないよね
0330ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:39:41.10ID:p7HpO99+0
>>301
輸送効率が全然違う
ヤマトはまたちょっと事情違うけど同じ距離運ぶのに宅配と企業間輸送だと1日3〜5時間違うと思っていい
0331ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:39:47.29ID:AR+7oSGA0
>>2
スレタイがネット通販みたいなこと書いてるけど
都市部の食料品が生活雑貨が恒常的に激値上がりするんだよ
0333ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:40:37.62ID:D4jqIUHm0
工場→センター→工場すら
将来は危ないという

鉄道インフラも削ってきてるし

宅配の末端が機能していても、長距離の環状輸送会社コケたら、ものは動かないよな?

都心部の食料の供給も不安だが、海外からの買付力も落ちているのが危険

無能の政府はミサイルで輸送やりそうだけどなw
0335ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:41:18.96ID:azFU/0JT0
>>320
その理論でいくと都市部は阿鼻叫喚だなw
0336ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:41:26.29ID:RZBXdqtN0
配送を遅くすれば?
一週間で到着が当たり前になれば実店舗で買う人増えるだろうし
0337ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:41:31.93ID:I2SixJe80
田舎は料金上乗せするしかないんじゃね?
地元企業もアマゾン楽天と競合しなくなって喜ぶだろ
0338ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:42:42.61ID:y2vNGVHm0
鉄道とトラックのスムーズな連携って何度も考えられたけどうまい方法が見つからないんだよね。
0340ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:43:51.14ID:e/+kBEyb0
>>328
ラストワンマイルに行くまでの問題なんだよなぁ

往復で8時間圏内でやり取りできる移動ならなんとでもなる
それ以上が無理
金で解決しようにも時間まではどうしようもない
0341ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:43:59.00ID:A56QrcZe0
>>116

> 車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわw



そんなのは少数派だろ
誰だって家に持ってきてもらいたい(少なくともそちらが多数派)
0342ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:44:14.14ID:y2vNGVHm0
>>335
利用客の数による効率化の問題から最初に切り捨てられるのは地方だけどw
0343ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:44:30.05ID:Yilt1kmg0
宅配は値上げしてセンター受け取りはちょっと安くしたら
0344ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:44:35.81ID:3CSmEU0D0
個人的には大型輸送機に憧れてる

中継ポイントまで一気に大型輸送機で運び 
そこから中距離圏で物流をする

とゆうのに憧れる
米軍の大型輸送機みたいなやつw
0345ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:45:01.43ID:A56QrcZe0
ここでああしろこうしろとか書いてる人間は、自分が変わりモンだということに気がついたほうがいいぞ

世間一般の通販顧客は2時間もかけて荷物を取りに行かないから
0348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:46:10.93ID:y2vNGVHm0
>>116
やがて客も高齢化で車の運転が許可されずに詰む
0350ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:47:02.72ID:y2vNGVHm0
>>346
実店舗まで配達するドライバー不足問題
0351ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:47:02.79ID:GhLnHXTQ0
バカみたいなスレタイだな
0352ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:47:03.68ID:3CSmEU0D0
だってさ
よくよく考えてみ?

陸路を走るだけで
 経済負担なんだぜ?

だったら、空飛べばいいじゃない

鉄道輸送でいいじゃない。
とゆう答えに行き着くんだよ
0353ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:47:07.77ID:oJlZ1P0E0
趣味で大型取るには早めが良さそうだ
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:47:09.62ID:g3Sf7HO40
底辺の運ちゃんを薄給でこきつかいまくったからな
ちゃんと見合う給料払って運送料に添加して市場で勝負すりゃええねん
0357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:48:53.30ID:D4jqIUHm0
>>338
到着から24時間以内なら保管料無料
平日9時から17時での受付
24時間以降は保管料追加徴収
に耐えられるならなw
0359ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:49:15.43ID:e/+kBEyb0
鉄道輸送でもいいんだけど、あれ使うと+1~2日くらい余計にかかるのと気象災害にかなり弱いからな

そんでもって大体の通販は遅く持ち込んで早く配れって無茶言うから鉄道とフェリーは原則選択肢にはいらん
0360ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:49:17.88ID:aaAiLb170
>>343
行けば分かるが荷物出すと集荷より安いから既に良い感じに人が来る
更にLDが持ってきた荷物を速攻で分けてSDに回すから受け取る時代になるには今の何倍もでかい倉庫と受付人員など結局ドライバー以外の問題が出てくる
0361ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:50:08.03ID:yaAWx7290
不要不急の下らんものを早めに届けさせるサービスをやめさせれば済む。
すぐに手に入れたかったら自分で買いに行け。
0362ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:50:15.13ID:y2vNGVHm0
>>352
今、住宅地上空をドローンが飛べるように法改正が終ったので、ドローンでの宅配が増えるらしい
0363ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:50:33.10ID:lDclHvHH0
>>359
鉄道貨物は安くしてトラック輸送は高くするとかにしないとダメだろうな
ただ鉄道貨物で郵送できるものがどれくらいあるだろうって感じの問題はあるが
精密機械や生鮮はダメだろうし
0364ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:50:35.61ID:pEumArDH0
2023年ドローン配達とか言われてるけど、とりあえず書留なりハガキなりを営業所から営業所だとかその程度から?
空輸やタンカーや列車の小回り版的な
0365ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:51:21.86ID:kO+YSKfw0
>>85
そのホムセンやジャスコに商品が届かなくなる
0367ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:52:16.61ID:TCjXgs1c0
>>348
2、30年しのげれば宅配ドローンの世界になってるんじゃないのかな
0368ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:52:38.88ID:0Y5aQMei0
>>353
趣味で1日実働八時間手積みなし週休四日くらいで手取り20万円くらいならやってやってもいいけど、そうじゃなきゃ免許とらんわ
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:52:53.73ID:MBx9n4LY0
>>362
らしい

2年で簡単にできるとでもw
0370ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:52:56.82ID:e6V03wpN0
>>299
都会に住んでも生活費が上がるだけでメリット無いし
0372ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:53:06.69ID:y2vNGVHm0
>>364
ドローン配達は、当面離れ小島への薬の輸送とか、限界集落への配達とかから始めるって言ってた。
0373ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:53:42.55ID:ilojaKCS0
尼でプライムに入ってると基本翌日配送だけど必要ないことも多い
そこなんとかならないかと思ってた
プライム安くしてやめちゃえよ
0375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:54:31.87ID:y2vNGVHm0
>>369

こういう1、0 でしか物事を考えられないバカってwww
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:56:17.63ID:y2vNGVHm0
>>374
田舎暮らししたがるのではなく、田舎暮らししか出来ない人達の間違いでしょw
0378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:57:09.99ID:lDclHvHH0
>>374
田舎は車持ちが多いからラストワンマイル問題はそこまで問題じゃない
デカい倉庫が用意できたらそこまで取りに行くやつが多い
0379ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:57:33.31ID:3CSmEU0D0
>>338
鉄道を利用しない手はないんだけどねぇ 廃線しかかってるけど あれだけ地方まで網羅してるしな

地方の産物を直接 鉄道で市中のほうに流せば たぶんトラックよりも速いと思う

廃線しかかってるとこだって もったいないけど…今は世界にも農作物は売れるようにされたから もしかしたら心配しなくても 大丈夫なのかもな
0380ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:58:23.09ID:D4jqIUHm0
>>375
2.0の考え方で政府と業界に3か月以内に納得の行く意見をよろしくw

3ヶ月、意見公募
半年、国会議論
半年、施行迄の準備期間
が要るのでwww
0381ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 11:59:14.87ID:2fufrM7h0
>>338
トラックのコンテナを鉄道貨物車に積みやすくして連携するというのは既にあるみたいだな
0382ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:59:17.17ID:g6VIHd0r0
日本にはニート君が数百万人いるのよ
その粗大ゴミをリサイクルすれば良い
0383ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 11:59:22.16ID:mOaVJjhK0
自家用ドローンで自ら受取りに行く姿に共感w
0384ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:00:02.36ID:e6V03wpN0
>>373
プライムはビデオや電子書籍辺り見れるだけで十分だと思う
配送は別に翌日とかは必要ないね
0385ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:00:03.62ID:nQGWBNNE0
俺は更新逃して免許失効したから運ちゃんやろうと思ったけど諦めた
再度取得するには1から教習所に通わなきゃならない
それは流石にアホらしい
0387ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:00:56.15ID:lDclHvHH0
>>381
こうなってくると都心の貨物駅をみんな無くしちゃったのがね
まああんな広さじゃどうしようもないけど
東京大阪近郊とど田舎は貨物専用のでかい駅と引き込み路線作ってもペイする気がする
0391ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:03:16.58ID:BN3rr34k0
ドライバーの給料あげるために、荷物の積み下ろしに正当な報酬を請求できる
ようにしないと駄目だと思う。宅配でも一戸建てと駐車スペース、エレベーター
なしの5階建マンションが同一送料というのはどう考えてもおかしい。
0392ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:03:35.18ID:3CSmEU0D0
>>362
だったら嬉しいけどねぇ
ピヨ〜んとドローンから受け取りは夢みたいな話 ^^
0393ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:03:48.38ID:I8lKytDC0
>>233
だからだよ、奴ら郵便のプロのくせに面倒な仕事放棄してる
0394ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:03:58.59ID:e/+kBEyb0
>>379
鉄道はトラックと規格が違うから専用のコンテナ業者が必要になるうえに
コンテナに積んでから今度は貨物ターミナルで積み降ろしが発生
そんでもって貨物電車の運行がそんなに多くないのでぶっちゃけると遅い

電車の速度云々じゃなくて前後にかかる時間他がかかりすぎる

あと燃料費の高騰もあってぶっちゃけ単価でみるとそんなに安くないから遅い割に高いイメージ
0395ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:04:23.13ID:3CSmEU0D0
>>391
ドローン配送が本当に増えるかもなw
0396ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:04:35.91ID:p7TVP5Dg0
>>278
食料自給ができないので結局日本各地で漁業なりする人が要るし運送が必要になる

よって不完全

都市部でも食糧自給すべく陸上養殖などの対策も必要だな
0401ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:06:01.12ID:vK25oY0A0
法律出来ても結局解釈こねくりまわして抜け道探して従来通りになるよ
日本は昔からそんな感じ
0402ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:06:32.41ID:P/NiRbXz0
運送会社や通販会社が共同で、荷物引渡し店舗作ればいいんだよ
0403ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:07:03.06ID:k8lL5iKL0
明日配達サービスとか、サービス過剰だな

日本は安くて過剰サービス求められるから、飲食店バイトもコンビニ店員も低賃金
英語とコミュ力があるならアメリカ行ったら今なら稼げるだろうな
0404ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:07:40.51ID:3CSmEU0D0
>>381
多分コンテナ側を改造せなアカンのちゃうかなぁ?
鉄道貨物は 自動運転でも良いのだし
積み下ろしの時に小型軽量化できたら楽だからな
0405ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:08:09.72ID:je0IDUco0
家までは運ばなくても良いよ
0406ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:08:18.30ID:y2vNGVHm0
>>392
超ド田舎限定の話になると思うけどね
0407ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:08:44.64ID:dl0d59HF0
まぁ移民なんだろうなぁ
来るか知らんが
0408ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:09:49.17ID:BCANXl+j0
>>394
トラックと鉄道貨物の運べる量考えたら単価が高いとかアホとしか言いようがない
貨物列車1両の輸送量をトラックで運んだら燃料も人も何倍もかかるわ
0409ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:10:44.97ID:3CSmEU0D0
団地で魚の養殖と栽培(笑)
もしも出来たら 地産地消だけど
メチャ笑うw
0412ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:12:40.13ID:y2vNGVHm0
>>409
一方、中国ではタワマンで豚の飼育が始まった
0413ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:12:59.35ID:MDnFjUuV0
>>8
効率だけ考えたらそれが1番だけど
誰もいなくなった地方をどう管理するのかが問題
知らんうちに中国人が住みついてたりしてw
0415ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:13:39.48ID:k8lL5iKL0
宅配BOX普及するだけでも、ほぼ一筆書きで送れるかも知れないな

運ぶ側からしたら、時間指定があるから数時間前に届けた家の近くの荷物積んだまんま、遠方まで走って再び届けに来るロス多いだろうな

家に電気ついてたり、人の気配あると「予定より早いですけどいいですか?」って届けに来る配達員もいるから受け取ってるわ
0417ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:14:22.47ID:URIeXREc0
ドライバー不足とかキモい
キャンペーンで運賃大幅に上げたのに
ドライバーに還元せずに
吸い取ったからだろ
被害者面もいい加減うざいな
0418ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:15:10.99ID:clBbsetH0
クロネコで送ってくる荷物は、置き配にしてるわ
コンビニ受け取り代行とか面倒くさいし
0419ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:15:13.33ID:3CSmEU0D0
>>406
わたいもドローンから受け取ってみたいw
それか自分にくっついてくる レンタル式自走ロボ君で良いw
0421ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:15:46.72ID:u0jfb8Mk0
>>394
へー
USBみたいだな
コンテナ規格の変換アダプタとかどう?
0422ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:16:01.98ID:e/+kBEyb0
>>408
鉄道は列車単位で貸し切るんじゃなくてコンテナ単位なんで…

10tトラックとコンテナ3基ならうちだと基本的にはトントンかコンテナがちょい安いくらいかな
トレーラー車使うなら場所によるけどトラックのほうが荷物あたりの単価安くなるよ

うちはそこまでコンテナ使わんからかもだけももっと割引いてくるるとか31フィートでがっつり運ぶならわからんけどね
0425ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:16:31.56ID:BwtpAO1V0
政府は訴えてきたって国の愚策で危機になってんじゃん
労働時間制限に免許制度改定で業界の入り口狭くしたり今回もそう
運賃も下がってコストは上がってんのに助けるどころか業界全力で潰しに掛かってるようにしか見えない
0427ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:17:40.15ID:UNgiCEWU0
>>8
地方でも都市部に集まることにはなりそうだな
今は誰もいないような所でもよく道路維持してんなと思う
そのうち酷道だらけになりそう
0428ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:17:48.00ID:yHRgCdaJ0
外食や物流や農業を本当にやりたい人は少ないかな。
まあ、食の安全保障(笑)だな。
0431ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:20:30.62ID:3JdAyncP0
フィジカルインターネット
これを流行らせようとしてる記事にしか見えない
0432ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:21:41.50ID:3CSmEU0D0
>>403
そう サービス過剰で
販売員と事務員と
ホテルが
多すぎるんだとさ
0433ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:22:00.79ID:Urmz1qTo0
なんで俺がメルカリで送るときは糞高い送料取られるのにアマゾンは無料なんだよズルいだろ
0435ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:22:18.16ID:W9s6/IMh0
通販税を取れば良い
販売価格に3割税金を買bチた人から取れbホ良い
0437ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:22:21.41ID:0Y5aQMei0
>>419
回転翼に頭粉砕されてしまえ
0438ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:22:22.91ID:NGLOKQx50
マジでいい加減に再配達料を取れよ、今は時間指定してなくても何日に持ってくるのかその時にいないなら時間指定や場所変更も出来るんだからしっかり500円でも取れば図々しい奴でも真剣に対応するだろ
0439ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:22:51.85ID:W9s6/IMh0
>>433
送料無料の所は無料ど運ぶから、個人から沢山取らないと無理
0440ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:22:54.29ID:mWIFdth80
>>428
やりたくても同業の人間の粗さが自分に合わない 
岡山なら地震ないし津波なくていいんだけどな
油断して災害にあうけど
0441ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:22:57.50ID:SP/Nr13Q0
>>1
こいつらは底辺底辺って馬鹿にするから自分で取りにいかせろよ
0442ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:23:27.30ID:0Y5aQMei0
>>438
置き配指定しているのに、持ち帰りやがって、再配達させてもまた持ち帰りやがった
こういう場合、金くれるんだろうな
0444ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:24:04.66ID:3CSmEU0D0
>>394
専用のコンテナとゆうか
コンテナ側を改造になるんじゃないのかなぁ たぶん
貨物列車じゃなくて 乗客が減った客車のほうをクール宅配すれば
かなり速く到着するはず
0445ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:24:08.04ID:k8lL5iKL0
>>428
窮地に追い込まれると頭冴え渡るチャレンジャータイプか、長年の勘と経験ある人でもないと続けられんじゃろな

食糧生産、土木、ライフライン、物流とか失くなったら身分関係なく困窮しまくるのに、従事する人達の評価や社会的地位低いし、バカにされる始末なのよね
0446ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:24:09.60ID:RyMPru4o0
近所の物流センターから遠方の配送拠点に運ばれて、そこからまた物流センターの近所の自宅に配送される無駄
0448ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:25:32.67ID:Y8ER957X0
てかこれからはAIとロボットの時代!とか言ってなかったっけ?
本当にオートメーション化できるとしてロボットがロボットを管理するみたいな世界本当にくるんかね?
そもそも資源は足りるのか?
0449ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:26:24.470
地方なのでアマゾンはクロネコヤマトが多い
先週、アマゾン発送済み商品が予定より遅れるかもとアマゾンから数回メール届いた
予定日の夜にクロネコヤマトのトラックドライバー届けてくれたから不満はないが
クロネコヤマトはこっちが気を使って営業所での受け取りにすると、
事務員さんにわざわざ免許証を見せたりの確認作業
それ面倒なので結局は自宅に届けてもらったほうがストレスないね
0450ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:27:22.03ID:iCe+Z2KV0
なり手がないなら給料あげる+仕事を分担、楽にしろ
この繰り返しで経済成長ってするんじゃないのか
0453ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:28:44.65ID:cPT83VSt0
>>1
通販に2〜3割の消費税を乗せれば良い
商店街の活性化にもなるだろ
0454ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:28:45.32ID:Lr2h7Th00
標準化は大切よな
でもみなさん独自規格にこだわるから日本国内でなんとかするのは無理で
最終的にはAmazonに覇権取られそう
0455ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:28:52.38ID:/VoTMePQ0
送料上げて給料上げる
これしか無い
0457ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:29:42.05ID:3CSmEU0D0
>>429
貨物駅を魚市場的にするしかないんだよな 結局

空輸でも不時着できる土地確保と
携帯みたいに コンテナを世界規格で統一か、基地化みたいにやらないと ムリかなぁ
  
0459ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:30:32.24ID:I2SixJe80
つか「平気で利用する」とかいう煽りタイトルついてるけど、利用者関係ねーだろ
0460ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:31:07.34ID:3CSmEU0D0
>>454
JRの規格が やっぱり独占的で おかしいのだよ
標準化をとらないと
0461ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:31:26.38ID:38YMeQ+d0
>>21
高額な送料払える人だけ使えるように割増料金
払えない奴は週に一回の配達か、営業所止め
0463ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:31:51.50ID:e/+kBEyb0
送料を上げると消費者がキレて送料無料の会社に逃げるからなぁ

根本的な話をすると国が送料無料の規制と適正な料金の提示、それと中抜きの禁止をしないと末端に金がいつまでたっても入ってこない
0464ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:32:31.12ID:Ab0f3dUv0
Amazonはどうするんだ?
0465ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:32:41.81ID:FhRbIeTs0
>>1
ついに氷河期の就職先が出来たな
体を鍛えておかないと
0466ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:33:37.40ID:Tc3S2BSZ0
>>463
そこに集中したら送料無料のところが立ち行かなくなるだけじゃね
そうやって適正な送料になりそうなもんだが
0467ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:33:41.14ID:16B9v8hO0
人材が請負になって終わりじゃね
0468ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:34:29.24ID:k8lL5iKL0
>>458
配達殺到しそうなGW、お盆、クリスマス、年末年始の前に通販済ませてるわ

指定できる荷物は同じ日に指定して、クロネコ、佐川、郵便局が次々来るよ
0472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:36:38.04ID:cPT83VSt0
>>8
北陸新幹線で金沢から帰って来た時つくづく思ったな
石川、富山、新潟、長野は駅付近かなり狭い地域だけ街のあかり
高崎を過ぎたらなかなか街のあかりが途切れない
まさかのグンマーが都会に見えた
JR東のフリーWi-Fiの繋がりも格段に違った
0473ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:37:16.21ID:OxDTYZUH0
>>464
Amazonはほとんど自社便
0474ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:37:33.99ID:e/+kBEyb0
>>466
送料無料のところは「うちはこれだけ大規模に出すんだからもっと割引聞かせろや」と言うだけで、大口を切られたくない配送会社は無理を聞くしかないし、その歪みは下請け、孫請け会社に無理を押し付ける
0475ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:38:00.68ID:uLI/Hv3H0
じゃあ給料くらい上げたらいいのに
20万円台で大型運転してんだぜ奴ら
可哀想にボーナスも出ねーの
基本給とか聞いてみな
残業しなけりゃ生きてけない額だから
ちなみに運送業を長年苦しめてきたのは政府だよ
昭和の頃からずっとね
シ ねよ政府
0476ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:38:33.00ID:3CSmEU0D0
そして 古くなった鉄道車輌は
国内外の山岳の避難小屋に 各地で設置していき 有効活用すること。だね
0478ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:39:04.12ID:aTxkXR5l0
どれだけキャパ超え受注からの時間外労働させてたかってだけの話じゃん…無能を棚に上げるのはちょっと(笑)
0479ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:39:13.48ID:vi4zJmXN0
>>468
繁忙期はヤマトなんかやと正社員が一般荷物、請負がamazon専門で配達やから同じ日にしても意味ないんよ、少なくともうちの地域はそう
だから「ヤマト運輸でーす」て2回来る
ヤマトや佐川は全ての荷物を置き配可にしてくれやメーターボックス突っ込んどいてくれたらええんよ
0480ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:39:15.11ID:lDclHvHH0
人手不足というならもう少し重量で料金加重してもいい気はする
軽い荷物なら運べる人も多いし問題にならんやろそこまで
0481ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:39:29.05ID:o6JRdEet0
>>429
それはサイズの問題というより、むしろ軸重制限からくる重量の問題が大きいんだろうか。
ハイキューブのコンテナは鉄道貨車には乗せにくそうだけど。
0482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:40:57.07ID:cPT83VSt0
>>438
再配達や配達日や時間指定を守れない佐川みたいな業者は送料倍返しで行政処分対象にしなきゃな
0484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:41:35.96ID:CLnxXSE90
>>468
最近はブラックフライデーセールが定着したせいか、11月後半も遅延酷くなったわ。
年末年始用の食料品準備は今からだな。
0486ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:44:24.26ID:ETrdTTmh0
>>2
大阪-東京間すらトラック走れない
値段高騰含め影響被るのは都市部だよ
0487ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:46:00.73ID:ETrdTTmh0
>>4
コンテナなんか平気で遅れるぞ
そうなっても文句言うなよ
0488ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:46:21.78ID:BwtpAO1V0
>>474
ウチ家業が貨物だけど昔野球で某球団が優勝直後百貨店が次の日優勝セールやるからてメーカーから深夜呼び出し
メーカーもメーカーで食らってんだろうが帰社したばかりのドライバーが複数名そのままタダ同然で朝まで超過労働
ガキのオレまで猫の手で横乗りで狩り出されてその某球団のアンチになったね
0489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:46:49.91ID:OIK+Np430
だからドローン配達を増やそうとしているのか?
0492ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:50:31.73ID:OVI8Q9ZW0
コンビニ店舗の業態変化。
もはや、コンビニでは販売対応するのは遠隔通信のアバター。アバター達が、処理できない内容を実店舗待機の
資格保有店員が対応、その店員たちが店舗売り場を半分にして
作った宅配便収納スペースから出して引き取りに来た
客に渡したり 有料で自宅まで配送。
運送会社が自宅に配送するなら有料にすれば
何の問題もない
0493ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:52:14.56ID:ETrdTTmh0
物流費上がるしトラック運転手の給料も減る
運転手減るからますます物流費上がる
誰が得するのかな〜w
0494ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:54:15.97ID:e/+kBEyb0
>>485
下請けが減ったら別の下請けを捕まえてくるだけです

正しく市場原理が動くというのはただの幻想なんだよね
0495ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:54:16.53ID:vuaIKOO90
自動運転みたいに自動配送かドローン配送が可能になったら解消すんのか?
でもめちゃくちゃ事故るんだろうな
0496ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:54:51.19ID:SqpreMaw0
ラストワンマイルは自治体の責任になる。つまり首長の責任。
物流は福祉の意味合いか大きくなっていくから。
ただ今の自治体の能力では解決出来ないだろうなあ。
0497ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:55:09.38ID:8x9hIZ500
>>5
トラックウンテンチュでちゅ
0498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:56:24.77ID:ETrdTTmh0
>>495
2024年問題は長距離走れなくなるって内容
個配は関係ない
0499ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 12:58:04.46ID:8mB8uszV0
>>198
早く納品先付近まで行ってがっつり休むためだよ。
0500ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:58:23.14ID:oLu7CAl/0
真の運転手不足による運送業界の危機は普通免許でトラックに乗れる世代が大幅に減る15年から20年後
0501ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 12:59:31.04ID:3hLTeWDW0
こういうときこそ鉄道なんだよな。ドローンと組み合わせたら、無人で運営できる品物もあるのでは?
0502ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:01:04.04ID:BwtpAO1V0
大手は残すらしいけど幹線なんか大抵傭車やで
知り合いのドライバーとか皆んなボヤいてるわ
日本の物流死ぬぞ
0503ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:01:09.15ID:ETrdTTmh0
>>501
既に繁忙期キャパオーバーの鉄道輸送に何を期待するんだ?
0504ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:01:47.90ID:Onw2/z+T0
鉄道輸送を増やせばいい
新幹線も貨物輸送に利用したらいい
0505ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:03:13.99ID:v7bBVQjV0
物流業には2度と戻りたくないな
朝早くから深夜越え当たり前だった
病みの原因はほぼ横柄な荷主企業
身体か心を壊したくないならやめとこの業界
0507ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:03:32.02ID:JDC9SzDr0
自動ドローン配達だろ
空を見上げるとドローンが飛びまくってくるという
新たな街の風景がw
0510ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:04:50.28ID:0DpzJftV0
無料しないで1週間くらいは待たされてもいいよな。
現状の場合は午前中に注文・入金したら
翌日には商品が届いたりするからな。
外国と比べてかなり迅速なサービスらしいな。

その迅速なサービスを少し遅らせたらいいだけだよ。
0511ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:05:04.06ID:UxUGdk5B0
水上ドローンで大量輸送とか出来んの?
0513ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:05:37.93ID:GNeTnIOU0
つーかアメリカから通販したらわかるがきちんと高い送料と梱包代払わないとゴミのような扱いだからな…日本はもう通販で送料無料とかやめた方がいい
0514ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:06:06.76ID:0DpzJftV0
>>510
無料ではなくて無理しないでの間違いだわ。
0515ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:07:03.52ID:0DpzJftV0
>>513
一応商品の値段に送料は含まれてはいるんだよ。
0516ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:07:08.81ID:ETrdTTmh0
>>508
全く関係ないやろ
0519ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:08:50.54ID:oLu7CAl/0
>>504
鉄道輸送って簡単に言うけど
結局両端は人力なんだからな
コンテナにパレットごと積むなんてやらないんだぞ
少しでも積めるようにコンテナに手積み手降ろし
タマネギとか芋なんてすげえぞ5t分の重いダンボールをトラック運転手がフォークを足場にして一人で降ろすんだから
鉄道輸送ほど効率の悪い物は無い
0520ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:09:00.33ID:p6pSuqmk0
人手不足といっとけば自民が格安の外国人研修生連れてくるから問題ないだろ
0521ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:09:15.01ID:Lmt/WHr20
ジャストインタイムの禁止、高速道路での自動運転、貨物列車の活用、営業所留や受取ロッカーの活用ぐらいすれば、配達にかかる日にちが一日増えるぐらいで行けるやろ
0523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:09:40.07ID:0DpzJftV0
>>518
日本の物流は世界一とも言えるよ。
欧米とか割と酷いらしいから。
0524ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:09:55.34ID:EkqUpvFT0
>>65
そりゃオープニングだがや
0526ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:11:49.33ID:yHRgCdaJ0
第一次産業の仕事は、例のファーストペンギンみたいな人を相手にしないといけないからな。
0527ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:12:01.17ID:ETrdTTmh0
>>525
ここは2024年問題の話だろ?
0528ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:13:18.86ID:yHRgCdaJ0
>>521
スーパーなどの小売業も欠品を恐れて廃棄ロス上等で大量の注文を出すしなあ。
0529ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:13:41.31ID:aewuxDyq0
>>3
荷下ろしどうすんだよw
0530ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:13:49.70ID:e/+kBEyb0
2024年問題って簡単に言うと
これまで1人で馬鹿みたいに運んでたのを止めようね、2人とか3人で運ぼうね
って話

となると同じ荷物を運ぶのに車の台数だけこれまで以上にトラックが足りなくなるから、椅子取りゲームに負けて運べない荷物が出てくる

長距離を鉄道で運べば確かに軽減される部分も出てくるんだけど、配達までの日数他を見直してもらって社会がそれに対応してくれないとなんともならんのよ
0531ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:14:10.90ID:Gu2z4Uza0
荷主が調子に乗って運転手ナメてるからこうなるんだよバーカ
0534ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:15:32.64ID:5TWRh3CC0
amazonはまとめて送ってくれ
クロネコもメンバーズ経由しなくとも置き配できるようにしてくれ
0535ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:15:43.18ID:D4jqIUHm0
>>527
2024年問題は長時間労働の是正だから、宅配でも長時間労働なら関係あるの

一日の総配達時間も影響は受ける
一日に運べる数が減れば…あとはわかるよね?
0537ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 13:18:02.93ID:bBp4xcvm0
携帯の電波と同じで
人口カバー率90%なら効率的に届けられる
そこから格段にコストが上がる

配送もラスト10%の配送頻度を減らさないと
90%の人のコストが格段に上がってしまう
0539ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:20:05.94ID:4fIyCFQV0
配達もサービスばっか増やして配達員の負担もバカにならなくなってきたしな
そのくせ人は集まらないとかもうやってられないよ
0540ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:20:29.82ID:4c9ESDR40
逆に言えば今現在無理矢理配達してるってことだろ

尼とかはハブロッカー配達が標準で他の配達は有料とかでいい
そんかしロッカーもっと数増やせ
0542ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:22:09.12ID:tSMR4e4F0
AT限定、8トンまで
と言う免許だけど、トラック運転手でもいいからやろうと思えば食いっぱぐれないな
自動運転は進化しても無人になるのは何十年先だろうし
どんどん安全楽になって高給になるなら、まあいいんじゃないの
0543ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:24:02.15ID:gJSCQKjw0
荷積み荷下ろしを運転手にやらせずに外国人労働者にやらせろよ
それだけで運転好きとぼっち好きが集まるわ
0545ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:25:59.56ID:1wnoX/7q0
国全体でブルーカラーを馬鹿にした末路
全員不便なだけでなく損する社会がやってきた
0546ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:26:11.92ID:GJGs/5BL0
今まで何十年も続けてきた事をわざわざ変える必要あんの?

それによって国民が不便になるのなら
やらないほうがいい
0547ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:26:15.60ID:F1DLwwj90
>>541
量販店の配送センターは、当日朝に倉庫や工場から届くようにして、店舗仕分けの作業場機能しかない例が普通にある

店舗マネージャーが前日夕方に発注、翌朝配送といったサイクルが壊れる
これはコンビニの方が深刻かも
0548ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:27:30.58ID:F1DLwwj90
>>546
変えたくなくても配達員が足りない
0549ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:27:45.45ID:IcWz8Djy0
竹平蔵が運送業を免許制から誰でもできるようにしなければ今でもある程度儲かってきちんとした賃金が払える業界だった
これも小泉竹中改革の毒が回ってきた問題だよ
0550ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:28:17.14ID:e/+kBEyb0
>>546
1日16時間トラックで走り続けたり、客先で2時間も3時間も拘束される人間は日本国民ですらない

という理屈ならその通りかもしれん
0551ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:30:32.06ID:cocUd2CH0
石油みたいにこれから不要になるかもしれないから開発投資が進まずに逆に高くなるって現象がなぜ自動運転控えてなくなるかもしれない職種のトラック運転手におこらないんだ?
0552ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:30:38.31ID:BL/Js4lE0
>>548
これって長距離ドライバーの話だろ
家に配達に来る短距離ドライバーは人数を増やせばいいだけ
0553ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:32:07.88ID:EhWpq+i10
>>1
労働環境の見直しと大幅な待遇是正で雲助を確保せよ
0554ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:32:42.78ID:6D4xgWFb0
>>550
家に帰ってバカ嫁の顔を見たくない人間には天職なんだが
0556ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:34:22.46ID:tMB0LLC90
業務委託形態でごまかすのもそろそろ限界だろうしな
0559ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:36:38.90ID:y76mGdeY0
>>552
ドライバー全体の人員が足りない
募集しても来てくれない
長距離も、バスみたいに交替制にすればスピード維持できるが、これも人員が足りない
0560ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:38:48.43ID:JCJLGHXf0
要は、ドライバーの給料を上げさせたくない経団連とズブズブの政府が
ドライバーが稼げないようにしたいだけ

欧米はドライバーの地位が確立されてるのに
日本の政治家はそこまで能力が無い
0561ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:39:02.56ID:rUDyOozl0
金持ちから10倍の金額取ってドライバー増やせよ
金持ちってのは取れるとこから取ってるから金持ちなんだよ
0564ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:42:34.87ID:f9+CpCdc0
>>559
速度リミッターを廃止して430休憩を無くせばいい
それが無かった頃は東京〜九州週3往復を1人でやってたんだし

スピードが足りないのは全て国が決めた糞ルールのせい
0565ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:43:11.77ID:axQ+6NxQ0
>>17
学生時代物流倉庫でバイトしてたがマジそれだった
長距離運転してきて倉庫に着いたら荷降ろしさせられる最悪の仕事やと感じたわ

今は知らん
大型乗る女性ドライバーも増えてるから荷降ろしまではやらんのちゃう?
0566ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:43:15.79ID:3+YV3rx10
>>327
年中スイカ食えるのか。
うらやましい。
0568ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:44:21.97ID:RK9mUTJO0
>>1
Amazonの発送の仕組みが荷物の取り扱い量を増やしてる物流危機の元凶だろ
0572ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:45:36.89ID:xtqYJcMo0
昭和の頃の通販なんて一ヶ月待ちはザラだったんだから
衰退国日本はゆっくり待つ文化に戻ればいい
0574ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:47:21.20ID:RK9mUTJO0
>>571
どこが助かってるんだよ
簡易梱包化で地獄絵図だろ
0577ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:48:18.05ID:ZrDP3pkF0
メルカリとかで数百円利益出すために薄利多売してる乞食のせいだろ
0580ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:49:59.12ID:e/+kBEyb0
トラックにはパレットかカゴ車積みしか認めないとやるだけでも大分違うと思う

手積み手下ろしを運転手にやらせるのは色々ダメだよ
その分の割り増し料金を払うとかしかないと割りに合わない
0581ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:50:17.91ID:clBbsetH0
再配達しても週末しか受け取れないから
置き配助かるわ
0584ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:50:40.70ID:Br1S45uQ0
郵便が 翌 日 配 達 廃 止 しただろ

実は、配達先の近くの局まで翌日には届いてる
そこで敢えて配達せずに1日寝かせてる

人が足りないんじゃなくて、そういう風に 見 せ か け て る
0585ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:51:41.97ID:RK9mUTJO0
>>577
メルカリとかいう個人用の荷物の増加も寄与してるのか思うと流石に頭おかしいと思うわ

規制するところ規制しろよ
0587ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:52:38.42ID:AYkxp3AX0
その頃にはドローン宅配が実用化じゃないの?
楽勝よ
0589ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:53:54.96ID:rkU6RzDG0
宅配っていうか足りなくなりそうなのは長距離輸送だろ
鉄道もキャパ限界に近いしどうしようもないね
0590ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:54:47.380
>>559
長距離するような大型トラック、トレーラー乗りが今の時代にツーマン運行なんて嫌がるだろうw
一人が好きで大型トラック乗りになった者たちも多いだろうし
0591ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:55:08.86ID:3facWLY50
>>579
むしろガソリン代掛かってるのにそうならない方がおかしい
0592ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:56:05.88ID:Br1S45uQ0
>>588
居るんだよ
今まで何十年もそれでやってきたわけだし

でもわざと1日遅らせて配達してる

今までと同じ料金払ってるのに1日遅いなんて詐欺だよなぁ
0596ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:59:17.63ID:aXo+To+a0
コロナ禍で失業者がわんさか居るのに
配達員が足りないなんて大ウソだわな
0597ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 13:59:23.47ID:4fIyCFQV0
郵便局はマジ人足りてないよ
物だけが増えて人は今までどおりかor減ってるからもう追いついてない
0598ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:00:38.99ID:z3B/GAIn0
>>597
派遣でいくらでも来るから
人が余ってるくらいだよ
0599ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:01:54.82ID:z6PUzRZy0
ドライバー不足の前に店舗も少なくなってきてるんだけどね。
もっとも物流危機物流危機という割にはドライバーの給与も上がらず雇い入れも薄いだろ?

BtoCは配達時間に幅があるからまぁ良いとして
少なくともBtoBで変な納品時間厳守の問題を解決しないとダメだろうね。
0600ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:02:07.46ID:13cPFct30
メルカリがゆっくり便を検討してるって記事出てたけど、その後の続報ないね

到着が遅くなる代わりに送料が安くなるってサービス
0603ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:03:24.76ID:ym3dOoH50
2025年問題もあるし
2040年問題もあるし
2054年問題もある

知っているのに何も出来てない日本政府と全く興味を持たずに支持し続ける日本国民
美しい国
0604ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:04:23.19ID:J7GuHCSR0
>>599
全体的に経済が縮小しているが
ブルーワーカーは高齢退職、少子化、外国人撤退、不人気とこれまでのツケが一気に来てるから、日本はずっと人手不足
0606ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:04:31.76ID:Tt8h5rpg0
>>596
馬鹿かな
じゃあお前がいきなり配達員に転職してみろ
免許無ければ出来ないだろうが
0607ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:04:32.75ID:Hg5u9bjR0
ドローンで解決
0608ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:04:42.82ID:79xK+CPr0
>>601
パソナとかアソウスタッフとか
知らないの?
0609ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:05:42.35ID:3D1uok+40
物流の人間がいなけりゃ生活できないのに、底辺とか文句しか言わないやつらに思い知らせてやりゃいいのよ
0611ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:06:21.76ID:jnZAaq9z0
今、準中型の自動車免許持ってる若い奴どれだけいるんだろう

教習所はコロナのせいで限定解除講習受け付けてなかったぞ
0612ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:06:31.81ID:YBY+p1lR0
ウーバーイーツみたいにドライバーが委託になって薄給で責任だけ全て背負う業務になりやる人が減り外国人ドライバーが増えるまでは既定路線
それに伴う犯罪増加は見ないことにしよう
0613ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:06:37.48ID:Tt8h5rpg0
>>607
お前の家は小さいヘリポートでも付いてるのか?
ウチは無いぞ
0615ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:08:07.77ID:79xK+CPr0
>>610
ええっ?
いっぱい居るぞ若者も

少しは外に出てみたらどうだ?ヒキコモリ君
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:08:57.70ID:J7GuHCSR0
>>612
ドライバーは外国人出来ない
まず免許取得が30万必要なのと、試験受けるのにそれなりの在住資格が必要
第一、日本の標識が読めないし、日本語勉強してまで来たエリートは今は中国やカナダオーストラリアに行ってる
0620ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:10:53.44ID:79xK+CPr0
>>618
俺もだが
いつも行く物流センターは派遣の若者でいっぱいだぞ
0621ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:11:33.10ID:EbvVeA460
>>611
そういうのも諸々合算されてるだろうな
0626ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:14:18.44ID:J7GuHCSR0
物流ドライバーに圧倒的に多いのは個人事業主
下請けと契約しているのはそれなりにいるが、派遣はほぼいない
0628ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:14:44.14ID:79xK+CPr0
>>624
派遣は居ないけど下請け会社とそこのドライバーはわんさか居る
0629ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:14:50.90ID:oz6VAloJ0
最近の若者が免許を持たないってのは大問題だから免許証くらい無料で取らせないと物流の未來は限られた物しか行かなくなる。
0630ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:15:37.53ID:b9G9dKFM0
なあにまだ無職がいる
0633ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:17:15.32ID:oz6VAloJ0
宅急便なんか無かったし、自分で買いに行ける物は電車に乗って買いに行く昔のようになる。
0638ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:20:10.74ID:79xK+CPr0
>>631
コロナ禍でロクな転職先が見つからなくて
戻ってくるドライバーも実際に居るくらいなんだがな

今は1人募集すれば何十人も問い合わせがある
人手不足なんて大ウソ
0639ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:20:32.11ID:WUZCTQKh0
>>42
それいいよな
コミュ障のニートも運転ならできるだろ
0640ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:21:00.06ID:jnZAaq9z0
今18才で取れる免許じゃ2トン車が運転できない
若い奴の職業としてトラックドライバーは選択肢に入りようがないんだよね
アメリカみたいに大型乗ってりゃ年収1000万越えるみたいな状況にならない限り
資格取得が必要な仕事は減り続ける
0642ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 14:22:02.62ID:J7GuHCSR0
>>636
建築介護物流 ブルーワーカーと呼ばれた所はこれから全て奪い合いになる
どのみち今のドライバーの仕事量は出来なくなる

今のドライバーも、他の条件いいところにいけるし
そもそも海外でトラック運転すれば1500万稼げる
0644ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:22:27.60ID:oz6VAloJ0
人手不足であるからNHKのクロ現で特集された訳だし、高齢化で休みなくやってんだから何処に突っ込んでもおかしくない。
0645ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:23:01.00ID:cgmhbLI60
だってお前らが物流はAIロボットに取って代わられる最右翼だからお先真っ暗、就職はするなって言いまくってたじゃん
足りなくなってから寝言言うなよ
0647ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:23:42.74ID:J7GuHCSR0
そもそもこれからは、日本の若者が海外に行く事を計算しないと
今から大型免許取るぐらい熱意と体力ある若者は当然海外に出る力もある
0652ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:25:50.01ID:IRN9IzBh0
>>645
じゃ早くトラックへの積み降ろしもロボットがやってくれや
できないくせに、ドライバーを邪魔者扱いすんな

運賃上げさせたくないだけ
なのがミエミエなんだよ
0653ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:26:35.19ID:J7GuHCSR0
そもそも物流ドライバーってブルーワーカーの中でももっともきつい部類なんだから
ほぼ他全てのブルーワーカー職に転職出来るし
ブルーワーカーは現場経験者しか認めないから、管理事務でも需要ある

中抜き事務とは違う
0660ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:34:50.81ID:W0LDriAc0
>>633
名前通りの百貨店ももう無いのにそんな昭和の形態に戻せるかよ
一回で自分で買い回れないから頼んでるんだろうw
0661ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:36:26.66ID:pySW6Mut0
>>647
YouTubeでトラック USA 日本人 で検索すると面白い
アメリカの長距離ドライバーは近いうちに日本人とインド人になるのかもね
0662ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:36:57.48ID:UIrB2EAX0
昔の生協みたいに「親」の家にまとめて荷物が届くのAmazonの家とかヨドバシ.comの家とかに週1で取りに行かなくちゃ行けなくて受け取る時中身口頭で申告
確認後引き渡し

軽く死ねる
0665ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:38:58.72ID:s1ckRk800
>>33
俺現役の運ちゃんやけど米でトラックドライバーになるため英会話猛特訓中
もともとコンボイ乗りになりたかったからな
他社だけど周りで2人ほどドライバーとして渡米したやついる
0666ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:41:58.21ID:87yIWsEE0
>>78
ヨドバシってどういう物流システムなんだろうな
ヤマトみたいに構築したのかな?
0667ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:42:32.23ID:HlpbRII10
>>300
中国人の爆買い→消費税免税
日本人の白物家電購入→消費税10%

輸送費等々含めた原価にも消費税はかかるのに
中国人様にはかからずリサイクルでも中古販売でも日本に貢献しない
0670ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:43:53.32ID:87yIWsEE0
Amazonの配達業者がクソすぎる
番地読み間違えて持ち帰る
0671ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:44:04.98ID:HlpbRII10
>>665
殺人大国だから身の安全だけは気をつけろよ
0672ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:44:18.23ID:6up243zK0
最寄りの倉庫まで車で取りに行く新しい買い物スタイル
0674ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:45:26.03ID:6KXmGjCU0
以前はクロネコヤマトなんかの配送はブラックとは言えかなり高給って言われてたのにな
今は成り手がいなくなる程給料もさがってそうだな
0676ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:48:21.64ID:BErhI/Zn0
高速道路のそばにでかい倉庫作って
高速道路はトラックの自動運転でいいじゃない
緊急時は遠隔で操作できるのような
0677ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:48:34.04ID:EbvVeA460
>>670
あー漢字読めないからね
ちなみに宛名の苗字も読めないよ
0678ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:50:42.99ID:OOBXFDKJ0
運輸関連は30万人ぐらい不足するけど
建設業や金融・保険・不動産で150万人ぐらい余る
2000万人いるサービス業も店をどんどん店を減らせば余剰でる
送料無料をやめて札束で人集めればいいのさ
0679ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:51:44.17ID:taW55AVr0
>>98
雑貨でバラでゲテモノはあかんな
しかも全部バーコード読み込まなきゃいかんし伝票整理もさせられる
マジでゴミの様な仕事
しかも積み降ろししてる時間は休憩扱いだから
4~5時間かけて積んで長距離走ってそのまま降ろしだからな
そら居眠り運転もするわ
0680ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:51:51.29ID:DR07DRGr0
>>657
使ってない線路がたくさんあるが
使ってない土地は売りに出された

経営上の努力を避けるためにお腹いっぱい言ってるだけ
何せ東大卒の牙城だから
0682ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 14:59:11.47ID:Nj1RBivD0
>>663
時間指定通りに行くとなぜ勘違いしてる?
0683ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 15:02:08.46ID:J7GuHCSR0
>>665
いまは熱意ある個人が行っている状態だけど
そのうちグエンみたくチームで行くようになるな
そうなると英語できなくてもいける
0687ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:08:01.97ID:tctGPHgO0
トラック運転手ねぇ・・・

車の運転と道路の話題が好きな自分は、数年前に真剣に転職考えたことがあるなぁ
でも、現職のドライバー連中の人間性がクソ過ぎて話しにならないことを知ってやめたよ

何が気に食わんのか日頃から乗用車の悪口と揚げ足取りばかり
それがエスカレートし、トラックが事故を起こしたニュースなのに何故か世間の乗用車ドライバーへの悪口を言い合う
何日か前の、博多〜東京の高速バスが大型トラックに追突した事故でもヤフコメは「乗用車が〜」の嵐だったよ
そしてYouTubeにはトラック運転手が開いたトラック運転手同士で乗用車ドライバーへの悪口を言い合う為のチャンネルが沢山

こんな人間に成り下がりたいと思う?
こんなんじゃ、トラック運転手なんかに転職する気持ちなんか失せて当然でしょw

物流問題なんて業者側の自己責任なんだから遠慮することないよ
送料無料の通販はバンバン使えばいい
0688ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:08:36.32ID:DQ9f4Y5U0
>>2
逆に国内の中央部は優先されそう。コロナワクチンの初期を思い起こす。
0689ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 15:12:59.27ID:tctGPHgO0
長距離輸送に関しては、現状一人で行っている運行を区割りにして、一台のトラックを複数名のドライバーが乗り継いで行く方式にすればドライバーの労働時間は短くなり、荷物の到着も早くなるんだよ
やり方をちゃんと変えれば2024年以降はトラック輸送は劇的に良くなるんだよ
0690ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:16:17.42ID:2fBLFIzK0
元トレーラー乗りだったけど、営業になったわ。
賃金とリスクが割に合ってないから、給料倍でもやる気しねーわ。
その点、営業とかミスしても人殺す事なんてないし
家に帰れるし、給料も変わらなく休みが倍。
まぁいっぺん物流が破壊されるといいと思うわ。
0691ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:16:29.01ID:tctGPHgO0
こんなのは記事の書き方次第なんだよ
トラック輸送の問題になると、運送業界寄りのライターが書くことが多いから問題の本質と抜本的な解決策が全く見えなくなる
0694ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:20:53.04ID:tctGPHgO0
極論だけど、この手の話題の時にトラック運送業界に同情的になる奴が率先してトラック運転手に転職すればよい
0698ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 15:24:05.53ID:HQYbu3yM0
>>687
ネラーのお前はそれ以下だから安心しろ
0700ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 15:25:28.50ID:tctGPHgO0
>>696
いやいやwあなたがバカなんですよ

例えばトラックの駐車場不足問題
あんなのは全国の緑ナンバーのトラックのドライバー同士でカネ出し合って整備すりゃ片付く問題なのにどのライターも言わないんだもん
月にひとり1,000円も出せば塵も積もればで相当な金額になるよ
本来はこれをトラック協会が率先してやるべきなんだが、そこは内輪のポンコツ組織だから国が税金という形で徴収してやるしかないのが現状
0704ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:27:15.13ID:tctGPHgO0
>>703
複数の運送会社が協力すればいいだろ
0705ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:29:19.81ID:xx26brgI0
さっきマウスを注文した 店に行こうかと思ったがめんどくさかったので
0706ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:33:45.90ID:uTPKExvh0
>>704
そんなの簡単には出来ない

会社跨ぎで荷物を受け渡すのってそれなりの規模の元請けが入らないとうまくいかんし、バトンパスをミスると酷いことになるぞ

途中で道路混んでで時間通りこなかったら一発で労働時間アウトする
自社なら他の仕事回して~って運行を変えられるけど他社のドライバーはいっちゃったらそうはいかない
0707他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 15:34:00.79ID:0RBSsmzS0
別に昔みたいに頼んで次の日届かず少し時間かかるようにはなるのではないか?

急ぎすぎなんだよ

物流
0708ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:37:01.73ID:cPT83VSt0
>>706
会社跨ぎ禁止にした方がトラブル減りそうだな
海外の運送屋の参入も難しくなるだろうし
0709ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:38:47.27ID:oz6VAloJ0
物流も倉庫から手配から営業から配送から電話番から全部やってて今時期頭おかしくなってたわ。
0711ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:40:08.98ID:oF06E7HG0
Amazon DASHだったかが流行った時に歯磨き粉だったかを買って年甲斐もなく悦に浸ってたバイト先の社長のジジイがいた
店が隣にあるんだから歩いて買いに行けば良いのにアホだと思った
0713ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:40:12.85ID:se+uo8XA0
送料積めば来るだろ?
今がおかしいんよ
0714ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:40:46.58ID:w+6LBuXD0
>>1
朝アシに手押し車渡して歩きで配送させればいい
そうすれば結構の稼ぎになる
間違ってもヤマ●シ会と誤解されないようにするんだぞ
>>658
尻ませーん
0715ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:41:35.66ID:OFyUc9060
金持ちは余計に払って宅配
底辺はコンビニで受け取ればいいだけの話やろ
公民館やら普段使わない近場の施設ひまなろうじんのバイトでやらせりゃええやん
バカなの
0719ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:43:51.39ID:tctGPHgO0
>>706
時間をかけてでも制度を決めていけばよい
簡単に出来ないと突っぱねるんじゃなく、出来るように業界が変わらなきゃならないんだよ?

何で運送業っていつまでも古き悪し体制にしがみつこうとするんだろ
だから若い人間が入らないんだよ
運送会社が若い人材を入れる為に取り組んでることと言えば、
・採用ホームページを凝る
・ボルボやスカニアといった外車を入れる
・車体に派手なマーキングをする
こんな事だよな
そんな事で若年層が振り向くかよ
旧態依然とした体制を変えていかないと何も始まらないんだよ
0720ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:44:29.97ID:P94iCRrw0
家庭の日用品で急いで欲しい通販ってあんまりないんだけどな
倉庫を回転させたいから販売側はバンバン発送するよね
運輸が疲弊してゆく
0722ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:45:27.64ID:tctGPHgO0
>>716
それじゃ足りないから問題が起こってる
0726ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:46:55.52ID:G7uVmigK0
>>1
ネトウヨを無償でコキ使える飛脚にしよう
蹴飛ばしてもいいし一日一回エサ与えるだけでいいからラクだおwwwwww
アイコク心(失笑)があるならできるはず、だよなネトウヨ?w
0727ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:50:06.02ID:kPU5/hsB0
>>711
コロナよりだいぶ前だと思うけどどうしようもねえなw
0729ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:51:55.89ID:uTPKExvh0
>>719
2024年まであと2年しかないよ!
って話から始まってるのに時間をかけて体制を作っていけばいい
が答えならそもそも問題に対する認識がずれてる


中継ターミナル構想そのものはあるけど、それでも会社を跨ぐようなやり方はリスキーだし、それを許容する社会にならんと出来るのは限定した一部のトラックだけだろうね
0730ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:52:36.08ID:dTZNgJDV0
トラック用駐車場を用意しても、一日中アイドリングするから騒音や排ガスで町の近くには作れないんだよね。
郊外のコンビニの大型車駐車場も閉鎖されてしまう。

無料の場所になると好き勝手にやりたい放題になるよ。
0731ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:52:43.63ID:KJX0wBHr0
日本みたいに少子高齢化で労働人口が減少してる国こそ自動運転や事務作業のAIや自動決済とかを促進すべきなのに高齢者を働かせたり外国人労働者を輸入したりして問題をことごとく先送りして来たけど、いよいよ崖っぷちか。どうせ解決策なんて考えてないだろうし諦めるしかないね
政治家があまりにもポンコツ過ぎた
0732ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:53:45.32ID:oz6VAloJ0
昔、山の中でトラック雪にはまって坂登れなくて困ったなあ。

急に動いたと思ったら爺ちゃんと子どもが押してくれて上がったけど考えたら危ないってぞお~っとした。
0733ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:54:41.85ID:nelop7ie0
既に、店に買いに行ったほうが安い状態になって半年以上
徐々に運送費乗せていただろ
安い店も、在庫多い=大きい倉庫自前である所だし
0734ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:56:13.82ID:hwN2S4sT0
>>427
朝と夜6時に城壁の門が開いたり閉じたり胸熱だな(´・ω・`)
0735ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:56:22.15ID:ljZdFveM0
あれだろ、IPアドレスが足りなくなるってやつだろ。
0736ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:56:37.79ID:uE4ZAakq0
配達無料
お届け時間指定
これだけやっても再配達しろ
とかやってるんだからそら
崩壊するよ
0737他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 15:57:36.08ID:0RBSsmzS0
①高速だけ、ダブルけん引トラックは増える

下道で2台に分かれる、ドライバー減らす 但し安全面課題??



②高速だけ自動運転車両を将来的には開発少しづつ導入(雪国不可) でも寝ててもまともに勤務時間に入れれば意味ない???
0738ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:57:38.90ID:tctGPHgO0
極論に次ぐ極論を言えば、今からでも労働時間の上限規制はトラック運転手に限り撤廃するのがいいんだけどね
当のトラック運転手連中は、労働環境改善の為にせっかく国が動いて下さってるというのに何故か猛反発してるから
もう放っておいて好きにやらせときゃいい

トラックが起こした事故のニュースや、迷惑路駐待機問題などのトラックによる交通障害の話題だと、労働条件の悪さを盾に文句を言いながら言い訳する
その一方、2024年4月に向け労働条件が改善される話題でも文句を言う
何を求めてるのかさっぱり分からないなら、もう走れるだけ走らせておいた方がいいのかも
その代わり、事故を起こした時の罰や道交法違反の取り締まりは厳しくしたらいいんだし
0739ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 15:58:48.01ID:cPT83VSt0
>>1
自社サイト以外のAmazonや楽天などの通販サイト利用の買い物に対して
2割以上の消費税をかければ通販購入者は減る
さらにその税の一部を利用して全国にトラックステーションのような施設を建設すればいい
0740ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 15:59:22.68ID:/s4SxumX0
田舎の配送料が有料地域を増やせばいい

田舎は電気代2倍 水道代2倍 ガソリン代2倍でいい
0741ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:00:19.32ID:2LO+sBqI0
たまにしか頼まないけど水1ケースにしたって凄く大変だと思う
ようやってくれてるわ
0742ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:00:26.94ID:03oVud730
ドライバーの時間外労働の上限規制が24年から始まるから、ドライバーは労働時間だけでなく収入も下がるって事か

ブラックさは多少マシにはなっても収入減になるんじゃさらにドライバーの人手不足が加速しそうな気が


「物流の2024年問題」とは何か、ドライバーの収入が下がる?荷主側への影響は?
https://www.sbbit.jp/article/cont1/68543
0744他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:01:23.12ID:0RBSsmzS0
再配達???

逆に1度不在だったら 営業所受け取りにしろや

指示してないのに また運んで来て不在とか風呂入ってるとかクソしてるとかある

営業所受け取りに変更するの忘れてただけだが

言われるまで持って来んなよ
0746他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:02:27.66ID:0RBSsmzS0
時間指定なのに

なんで家にいねーんだよ

これも無駄
0747ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:04:05.80ID:cPT83VSt0
>>746
指定した時間に来ない佐川とか
0748他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:04:58.30ID:0RBSsmzS0
個人宅へのドローンなんて しばらく無理だよ

ドローンと荷物の墜落で死人出てもいいのか?

しばらくは 分野限定されるよ
0749ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:05:17.98ID:tctGPHgO0
>>729
ホントああ言えばこう言うで古き悪し体制にしがみつくね

2024年問題なんて分かりきってた事なのに何も対策をしてこなかった運送業界の怠慢だよ
自業自得なんだから必死になって取り組むしかないよ
もっと前からちゃんと問題意識を持って取り組んでれば良かったのに何もしないからこうなる
0750ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:05:25.80ID:J/saiLc50
再配達頼んでないのに勝手にまた持ってくんなボケカス
そういう無駄な労働減らせばいいだけなんだよ
0752他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:06:59.21ID:0RBSsmzS0
>>597

個人事業主だけど宅配だけはやってない

無駄多すぎるし

こちゃこちゃ町走るの逆に
疲れる 
0753ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:07:11.13ID:uTPKExvh0
>>743
分かってはいたけど今までより時間がかかりますよ、お金がかかりますよというと荷主が文句を言って納得しないので対応できない
ギリギリまでチキンレースしてるのが実情
さぁもう時間がないぞ、というのが今の流れ

ついでにいうと昨年から燃料価格も高騰しててダブルパンチ
そこまでひっくるめて運送費にコストをかけるという風潮にまだなってない
0754他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:08:03.36ID:0RBSsmzS0
>>747
荷物が多すぎて対応出来ないんだよ
0756他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:09:34.43ID:0RBSsmzS0
>>750
受け取ってもらえると金になるからだよ

そのまま持ち帰るとただ働き
0759他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:11:17.97ID:0RBSsmzS0
>>748+盗難 4Kカメラ搭載でプライバシーの問題もある
0760ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:12:00.56ID:sexGBNOO0
TMGとかいうところは
何故前持って通話で日時指定しても
それを無視して持って来るのか
0761ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:12:05.08ID:EGsByKm/0
数日開けて別々の店に発注したら偶然同じ日の配送になったが
お店の場所が違うので午前と午後に配送された
二度目に届けられた時に一個忘れてましたと申し訳なさそうにされたが
面倒なので説明しなかった
御免なさい
0762ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:12:34.71ID:tctGPHgO0
>>757
じゃあお前は昨日今日の相次ぐ日用品と食料品の値上げを望んでたということになるよ
0764他県民
垢版 |
2022/12/10(土) 16:15:16.38ID:0RBSsmzS0
>>715
1個いくらだと思ってんの?
0765ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:15:41.36ID:dhGUxwj50
なら普通に買い物するだけだから
その分面倒くさいから減るけどね
実店舗のステマ?
バカなのかww
0766ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:15:41.94ID:qarDpr5h0
鉄道貨物扱いをJR貨物一本に任せるのをやめて
顧客への配送一歩手前は手荷物扱いとしてJRの各旅客会社も扱えるようにする
荷物列車や混合列車を復活させる
勿論最新のIT技術を活用して効率化する前提で
またJR貨物にも新たに旅客扱いの許可を出して
現行貨物扱いオンリーに成っている貨物駅に
旅客扱いをさせるようにして複合駅化させる
鉄道輸送を現行より柔軟に活用出来るように改革する
鉄道輸送が受け持てる分を増やせばトラック輸送の荷重は軽減出来る
0768ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:16:11.36ID:dhFwSw1u0
>>731
ポンコツ議員を当選させ続けたポンコツ国民の責任だな
0769ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:16:33.84ID:tctGPHgO0
>>753
何で荷主に対して上から目線なんだろw
どう考えても運送業側が荷主に合わせて対策するのが道理だろうが
そこからおかしいから問題が全く解決しないんだよ
じゃあ、運賃の交渉がまとまれば2024年4月後は違反なく走れるんか?
どうせ無理なんだろ
無理な条件しか荷主に提案してないだろ
それはお前らが全く問題意識が無いからだ
0770他県民
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2022/12/10(土) 16:16:43.84ID:0RBSsmzS0
一般人が適当な事書かない方がいいな

ごめん
0771他県民
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2022/12/10(土) 16:18:16.83ID:0RBSsmzS0
トラック走れなくなったら

個人事業主の俺が小分けだけど長距離運んでやるよってなればいいんだけどそうもいかんのか?
0772ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:18:40.28ID:tctGPHgO0
>>767
いち営利企業なんだから当然だろ
運送業者がNPO法人っていうことなら話しは違うかも知れないが
0775ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:19:44.07ID:wLDm3Url0
>>17
荷下ろしはドライバーの仕事だろ
素人が荷台に入って卸せないよ
0776他県民
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2022/12/10(土) 16:20:19.12ID:0RBSsmzS0
>>773
企業の人件費同じなら 労働時間減らす分人増やしても稼げないと誰もやらないかも
0778ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:21:19.37ID:d0G5RDcV0
田舎は物が売ってないから通販使わざるを得ないんだから、都会のやつらが遠慮するしかないな
0779ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:21:29.74ID:kPU5/hsB0
>>746
一部の悪質なユーザーがどのくらいの割合で存在してるのか再配達率とか調べて公表すれば良いんだよね
0780ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:21:58.90ID:DeRWZCib0
>>597
郵便ってそもそも儲かんないから仕方ない
だから貯金や保険と一緒にやってたんだから
0781ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:22:00.68ID:c9sCdiD00
>>1
人数増やせば良いだけのことなにクソな労働時間つけやがって
残業したい奴もいるのに
0783ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:22:37.46ID:cPT83VSt0
>>754
対応できなきゃ受けなければ良いだ
対応できない件数が多すぎるのは
対応できないのをわかって受注してんだから詐欺みたいなもんだ
0784ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:23:03.65ID:tZk3uyj60
店舗復活!
0785ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:23:30.60ID:KLUnslVt0
>>775
海外だと、荷積み、荷卸は
ドライバーの仕事じゃない

それを日本はドライバーに
させてるから問題
0786ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:23:32.59ID:kPU5/hsB0
>>782
繁忙期ってコトバ知らない?
0787ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:23:35.13ID:dTZNgJDV0
>>778
このスレの前の方にあったけど
アマゾンブラックフライデーの遅延メールが届いたけど、田舎は関係無かった。
普通に到着予定日に届いた。
0788ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:23:36.58ID:uTPKExvh0
>>769
荷主のご要望をまとめると
「遅い出荷で安い料金で早く届けろ」というところにに集約されるので2024年問題と真逆の方向性になり、結果として対策=ギリギリまで現状維持


運賃交渉と速度低下を荷主が認めてくれれば話は早い
A社はやってくれるのにおまえのとこはやらんのか?って言われるから対応できないんであって、法律に荷主がきちんと合わせてくれればかなりの問題が解決すると思うよ

ただこの問題は最終的にエンドユーザーのサービス低下に繋がるからそう簡単にはいかんのだけどね
0789ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:23:37.24ID:tctGPHgO0
>>773
その為には日用品や食料品の値上げが更に深刻化するよ
ネット民さ、いい加減なこと言うのやめないか?
0790ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:23:58.17ID:c9sCdiD00
>>1
物流の下請け会社になれば不景気しらずだな
0791ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 16:24:47.22ID:uchzaFh+0
>>782
尼の到着予定は嘘ばっかり
問い合わせると「かなり遅れてます。申し訳ありません」
これでは予定が立たない(´・ω・`)
0792ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:24:59.19ID:xbp96uiD0
>>2
商売やる方の立場で考えれない人
オメデタイ
0793ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:25:22.61ID:KLUnslVt0
>>777
給料あげても
難しいかと

長時間労働、破損の弁償
手積み問題
運送は問題有りすぎだわ
0796ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:26:58.99ID:wLDm3Url0
>>700
駐車場不足とは?
配送する時の駐車?待機中の駐車?
配送先の駐車場問題なら宅配なら50メートおきに1台分確保
大型ならセンター周辺に30台程度大型が駐車出来る場所を確保しなきゃだろ
そんなの都心では無理に決まってんでしょ
例えば109の前に1台分確保して、スペイン坂まで台車で運ぶのか?そこに停まれなかったトラックはNHK前に確保した待機用の駐車スペースで待機すんの?
0797ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:27:36.48ID:kPU5/hsB0
>>791
師ですら予定が立たなくて走ってるんだから仕方ないな
0798ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:27:39.47ID:tctGPHgO0
>>788
運賃据え置きを考えないからそうなるんたぞ?
長距離の区割り運行を拒む辺り、本当に運送業界はなーんにも考えてないこと丸分かり
効率的な運行形態を考えることもせず、ただ運賃を上げることしか考えないから何も解決しないんだわ
ホント色々とおかしいぞトラック運送業
0800ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:29:14.46ID:wLDm3Url0
>>785
それはセンター間輸送の話しでしょ
宅配や法人への配送は?
他の客の荷物も入ってる荷台から素人が自分の荷物を引きずり出せと?
0801ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:29:37.66ID:WUZCTQKh0
>>651
アメリカと日本で納税しないとダメだけどなw
0802ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:29:53.42ID:tctGPHgO0
>>796
大型トラックの路駐待機が深刻化してるエリアは概ね限られてるんだからそこを重点的にやればいいだけだよ
高速道路のサービスエリアもその財源で拡幅できる
0804ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:32:32.37ID:WUZCTQKh0
>>647
少なくとも英語なり話せないと無理
ドライバーしかできないような低脳さんにはハードル高いぞ
0806ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:33:45.01ID:XuPQKJOC0
>>798
何故、運賃据え置きにできると?
燃料費含めコストかかりまくっているのに下がる要素ないだろう
利益率高い業界でもないだろうし
利益圧縮だと業界改善にはならない

まさか、原価で運べとか言わないよな?
0812ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:34:52.05ID:wLDm3Url0
>>802
都内近郊だと戸田にセンターが多いが、そんな土地無いから
解決策は受け手のセンターの人員増で、きっちり時間で受け取る事
西○や高○のセンターなどバースはガラ空きなのに倉庫の人手が居ないから、センターの外で数時間待たされる
他はセンター内で待機可能なところが多い。
0813ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:34:52.64ID:KLUnslVt0
>>800
2024年問題で問題になってるのは
長距離トラックやで
>>1でも問題にしてらのは
長距離運送でしょ
宅配とかは、
逆にドライバーあまりだったりしす
長距離や大型のドライバー不足が
深刻な問題なんだわ
0814ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:35:16.37ID:ZKRowxyS0
ウーバーは宅配もやればいいじゃん?
二年後でこれじゃ
3〜5年後じゃ
宅配便なんか使えなくなるな...
0817ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:36:18.78ID:GNeTnIOU0
>>789
仕方ない。ガソリン代も上がってるドライバーも不足する。いづれ上がるんだよ。
安くいいサービスを求めすぎてる今が異常なんだよ。
0818ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:36:46.13ID:S6iDLumI0
脳筋馬鹿しかいない業界だから勝手に
値下げ合戦で消耗してくれる。
成り手は幾らでも湧いてくるw
0819ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:36:51.90ID:Vv75cAyC0
都会のゴミが配送料お構いなしに頼みまくるのが原因
きっちりとれよコストは
ほんとゴミ
0821ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:37:01.13ID:tctGPHgO0
>>806
荷主から運賃頂いてる立場なんだから据え置きにするのが当たり前だろ
「2024年クリアするにはこれくらいかかりまーす♪」
じゃ運賃払う立場は全く納得しないのは当たり前
勘違いすんじゃねーよ
0823ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:39:16.39ID:KLUnslVt0
>>806

運送はダンピングする業者が多いよ
あと水屋(仲介業者)のピンパネ

運賃上がっても、実際の会社は
低運賃で輸送

水屋問題も考える時期に
きてるのかもね
0824ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:39:31.60ID:EpZQoRnP0
宅配のこと気にるしてる人多いけど宅配関係は早くから動いてるから割と何とかなってる
どうにもならなくなりそうなのは宅配以外だろうよ
物流って普通の人の3割増~2倍働いてる人が居てやっと何とかなってる状態なのにそれが出来なくなるんだから規制掛けたら破綻するわ
0825ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:39:32.68ID:WUZCTQKh0
>>808
せっかく海外出てもボス格の奴隷で終わりそうだなw
まあ、学がないって事はそういう不利を被るもんだよね
0826ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:39:36.79ID:QoqfM5zY0
トラックドライバーさんは、労働時間と収入減る分 何でカバーしようとしているかそっちのほうが気になる
0828ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:41:36.72ID:uTPKExvh0
>>798
まず君は長距離を区割り運行とやらに夢見すぎなんだね

トラックの運賃って簡単にいうと1つ車を押さえるのにいくら、そこから運行距離でいくらって計算になるのよ
だから同じ距離を走る場合トラック1台で走るのと3台で走るのじゃ後者が割高になる


なにも考えてないというけど
そもそも君もなにも物流のことわかってないでしょ?
0830ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:42:21.09ID:koqGoLER0
YouTuberや芸能人などが社会の足を引っ張ってる
こいつらが社会に役立つ仕事に就けばみんなハッピーになる
0832ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:43:25.84ID:tvbtrWqi0
>>19
150年前に浅野総一郎が言っていた事から全く変わってないなw
0833ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:45:19.08ID:tctGPHgO0
>>828
だからさ、全部お前らの怠慢だろって
2024年4月はいずれ訪れることが分かってて、期日もきっちり分かっていたというのに、運賃上げることしか考えず、効率的な長距離運行の方法を編み出せなかったお前らが悪い
もうそこまで来てるなら赤字でもやるしかないよ
全部、荷主に負担増を強いることしか考えて来なかった運送業側の責任
0834ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:45:33.96ID:3LJfSgWc0
残業規制→転職増えて人手不足
こうなることは目に見えてるのにバカじゃないの
0837ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:46:58.26ID:EFpjePIn0
どこも高齢者ドライバーばかり 会社はひ孫受け余裕の低賃金

低い基本給で従業員で仕事量コントロール

そら終わるわ
0838ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:47:37.67ID:tctGPHgO0
>>824
宅配にも長距離輸送が絡むんだよ
0839ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:47:38.81ID:wLDm3Url0
>>813
残業時間規制で月の残業80時間程度の運送屋も労働時間の縛りで運べる荷物が減る。
残業で稼いでるドライバーは収入が減るから退職する考えの人も存在する。

だからサービスでしている付帯業務を無くす方向に動いてる
が、そこを理解してない荷受けが多い
例えば、現状ショッピングモールの各店舗まで配送させている店舗に、搬入口で受け取る様に促しても人手が足りないから無理だと言う。
付帯業務が多いと搬入口にトラックが長時間滞在する事になるから、更に外で待機するトラックが増えてるのが現状
なので、冷蔵庫の中に仕分けして入れろなどの付帯業務を無くす事も必要
0842ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:49:01.48ID:xccEJfyH0
外国人労働者をトラックドライバーにすれば解決やん
0843ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:49:20.59ID:EFpjePIn0
残業して稼ぐシステム(搾取)なのよ運送業は そのため基本給が12万とか低く設定されてる

残業規制になったら単純に稼げなくなったドライバーが離れると思うわ
0845ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:51:08.46ID:sHc+6c940
貨物列車増便で対応できないのん?
0846ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:51:10.69ID:QFH4pa8f0
>>687
最後の1行がオチ
0847ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:51:12.16ID:KLUnslVt0
>>842
大型を外国人にやらすのは難しいで
日本人でも大型とる人へってるのに
けん引ならもっと
0848ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:51:32.21ID:uTPKExvh0
>>833
なんかめっちゃ言ってるけど
2024年問題を解決しつつ荷主の要望に答えながら効率的な運行ができる方法
とやらがあるならぜひどうぞご提案下さいとしか言えんわな

みんなが幸せになる方法を考えろ!って言うだけならそりゃ誰にでもできる
わ…
0849ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:51:51.29ID:kPU5/hsB0
>>840
アマゾンに限って言えばこれが荷物増加の原因だろな
ECO推進でダンボール削減してる皺寄せでおまとめ出来ないw
0850ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:52:02.44ID:/pSe2R4b0
>>8
四国や南九州、北陸、北東北は潰していいから八大都市圏に人口を集約すべきだと思う
あと、東京都心はもう少し少なくした方がいい
名古屋副都心の金山や大曽根、今池に分散するとか
0851ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:52:51.54ID:riTq473H0
鉄道の駅周辺をもう少し何とかすればと思うわ
地権者がダメなんだろうけど、駐車場ばっかだからな。
0852ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:53:08.00ID:bJUN9B5P0
ド田舎はスーパーコンビニがない
それが普通
田舎は郵便、ネット通販に支障が出るなんて当たり前のことだろ
今までががんばりすぎなんだわ
0853ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:53:10.02ID:Wnp9DcE00
1番酷いのは医療系だろうな
トラックドライバーに
薬1個1個のロットや製造日を照らし合わせる細かい検品、
1個1個の薬品を冷蔵庫や棚に入れさせている
 
0855ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:53:36.83ID:We3mbTBz0
この数年日本にコンテナ船が来ない問題も起きてるし物流が滞ると経済はストップするんだよね
経済の中核を担ってるのは物流だって認識を高めるべきだと思う
0856ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:54:03.21ID:uTPKExvh0
>>839
それ大事だよな
とにかく運転手にやらせることが多すぎる

何時に来い!っていわれて行ったらまだ出来てません、3時間待ちです。待機時間に金は払いませんとか荷主側のやってることがえげつないんよ…
0857ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:54:08.28ID:/pl6IXXu0
送料無料とかやってるからいけない
そんなことしてるから物流の地位が下がるんだよ
しっかり配送費運搬費を払ってドライバーに還元してあげるべき
0858ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:54:22.63ID:2LEelO6E0
>>853
ヒィ…!
0860ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:55:50.04ID:wLDm3Url0
>>833
効率的か知らんが大阪東京間、東京大阪間の輸送は名古屋でドライバーがトラックを乗り換えるスイッチ輸送はとっくにしてるよ
走行距離は約半分になってる
0862ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:57:58.55ID:KLUnslVt0
>>848

いや、日本の物流は前時代的な
考えの人がおおいから
ちょって意識かえるだけで
変わるとおもうけどね

空気運びたくないからと
パレットからバラに変えて手積み
運んだあとは、またパレットへ
それをドライバーにさせる
いまの時代、こんな非効率なこと
やってる所あるんやで

これを止めさせるだけでも
日本の物流は変わるで
0863ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:58:54.74ID:tctGPHgO0
>>848
それを考えるのがプロだろ
君は一発目のレスで、

>それができるのは全国に営業所をもっててかつダイヤ通りの運行ができる運送会社だけだよ

と言ったが、それなら合併の話しも出来た訳だ
ぜーんぶ運送業の怠慢なんだよ
0864ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 16:59:20.18ID:wLDm3Url0
>>856
酷い所だと1時間無料スタートの有料の駐車場内が停め位置に指定されてて
時間通りに行っても待たされ、無料時間オーバーで駐車料金を払う羽目になる

まるで893の所業だよ
0865ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:00:19.91ID:cYHX06f30
なんか配達と1会社の物流部門と路線ごっちゃにしてそうなのがいて微妙に会話すれ違うよな。日本の血流である路線は確実にどうしようもなくなってると思うよ
0866ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:00:40.64ID:tctGPHgO0
>>862
現体制がしんどいと言いながら、改革を拒んでそのしんどいはずの現体制にしがみついてるんだから本当に世話ないわ
0867ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:02:37.85ID:tctGPHgO0
>>860
だからそれを含めた長距離輸送の効率化をやれと>>828に繰り返し言ってるが響かない
0868ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:03:00.22ID:rGyETn2w0
すげーな。俺も依頼する方だけどID:tctGPHgO0さんみたいに強気になんてとてもなれねえわ。
超お得意様のお急ぎのために自前部署の人間と下手したらおれ自身でトラックで輸送することもごくたまにあるけど正直きついし運送会社とクロネコさんには感謝しかねえ。
つーかどこもパレット単位で注文するならでリフトぐらい置いとけよまじで…。
0869ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:04:18.82ID:Ckvg7/410
25年の崖だとか、いろいろセンセーショナルに市民の方を刺激してくるよなあ。国策でどうにかしたらいいのに。
0870ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:04:49.36ID:tctGPHgO0
>>868
コイツみたいなのが甘やかすのも物流問題の要因なんだよな
0872ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:06:06.19ID:Sq4nXv0H0
そりゃ日本の給与水準でやる人間なんて居なくなるわな
で、事故起こしたら自己責任で最悪刑務所逝きだろ、馬鹿らしくてやってられんだろ
そのうち、運んで欲しけりゃ一件一万払えってなレベルになるんじゃねえの?w
0874ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:07:15.26ID:tctGPHgO0
あんまり言い過ぎると、「トラック協会の顧問弁護士引き連れて総出でいくよ」と脅されるんだよな
過去に経験あり

ホントろくでもない業界だわ
0876ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:08:12.21ID:z0QljtbH0
アメリカはドライバーの報酬が高いけど、
日本は低いね。
0877ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:08:40.51ID:CDiYCYWt0
通販業界の問題なので
携帯の本体0円禁止みたいに送料無料禁止にすればいいよ
店舗の激減や地域経済にもプラスだこれしかないw
0878ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:09:39.99ID:tctGPHgO0
>>873
てか俺がいくら諭しても全く具体的に考えないじゃん
ひたすら運賃を上げることばかり
ホント、2024年問題が発覚してから運送業界って何してきたんだかw
0879ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:10:40.52ID:9nLU0xMR0
まあ送料上げたら単純に物量自体も減るかもしれないし
単純に送料上げるだけでいいのかもしれない
0881ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:11:58.73ID:KLUnslVt0
>>876
アメリカは一台の輸送量が違うし
速度も州にもよるけど
時速130キロOKってところも

一方、日本は4トン中心で
高速も80キロ規制
0882ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:13:35.75ID:MXcdYe2P0
というか既に日本の物流は崩壊しかけてるだろ
ブラックフライデーやったくらいで崩壊してるんだから
0884ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:17:41.09ID:yl1qzFi00
まるで今までキチッとした制度化でまともな人員数でやってたような言い方だな
まともにやってたらこういう問題が起こるにしてももっと緩やかだったんじゃないのか?
0886ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:18:48.42ID:tctGPHgO0
>中継ターミナル構想そのものはあるけど、それでも会社を跨ぐようなやり方はリスキーだし、それを許容する社会にならんと出来るのは限定した一部のトラックだけだろうね


じゃあそれが実現出来るようにコツコツと対策練るのがプロだろ
なのにまるで他人事みたいにグダグダ文句ほざいてアホかよ
0888ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:19:04.74ID:KLUnslVt0
>>874
荷主があまりにも無茶苦茶いうから
国交相は不良荷主通報制度を作ったんやで

物流はドライバー不足だけでなく
不良荷主の問題もあるんだよね
0889ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:20:07.61ID:uTPKExvh0
>>878
具体的にというか、法律を守るなら今の水準で運ぶのは難しい

時間をとるなら金をかけて何台も車を用意してリレーする
金をとるなら数日の時間的な猶予をもらう

の二択でしょ
金もかけたくないけど時間はこれまで通りな
その方法を考えろ
中継ターミナル噛ませばいけるやろ
って考えがまぁ浅はかなんよ

そんな方法があるならとっくの昔にやってるって…
0891ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:21:14.38ID:cPT83VSt0
>>879
2割税金を課税
0892ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:21:18.71ID:METl+aVm0
>>866
高齢者多いからエネルギーないのかもね現状でいいと。ずっとそれできたから

ドライバーは受動的だし改革のために動く知能もやる気もないと思う
0893ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:22:36.50ID:kVz8527u0
ドローンの配達いつ始めるんだよ
0894ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:24:07.82ID:METl+aVm0
重機(工事用問わず)、液体物(ガソリンやセメントなど)、飼料関係
鋼材や鉄筋,ALC や木材などなどの建築資材  

まーた値上げ地獄になりそうね諸々
0895ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:26:22.52ID:tctGPHgO0
>>889
とっくの昔からやってこなかったのが運送業界なんだよ
今もこうしてああ言えばこう言うでやり方を変えるのを拒んでるし
加えて言うなら、俺が運送業に言及するのは今回が初めてじゃないからね
昔から、今のアンタみたくやり方を変えることを拒むような奴らばっかだった
アンタの言い訳は通用しない
0897ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:27:40.51ID:UGR7RV8M0
>>879
荷主が運賃上げても元請や水屋がピンハネして実際に走る下請けはあんまり運賃変わらんと思うな
中小の運送会社に営業力ないから自業自得やけど
0898ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:29:01.82ID:/GyJNcQH0
>>2
そもそも要らないでしょ
駅まで運んであとは勝手にすりゃええよ
助け合いでも奪い合いでも
0900ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:29:20.55ID:tctGPHgO0
>>896
もう一部実行に移されてる
だけど大部分の会社があーだこーだほざいて拒んでる状態
0901ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:30:16.36ID:METl+aVm0
>>897
ダンピングして仕事取るしか会社も能力ないのよね
会社はいかにいい仕事を取ってきて給与沢山あげるかなのに

それが出来ないからドライバーを下道で走らせたりしてコスト抑える事しかしない

割と詰んでる大問題なんだが 国民は対岸の火事なのだろうな 物流は全てに関わるのに
0903ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:30:30.61ID:cYHX06f30
まぁ2人乗りで休憩交代しながらのもあるよ、長距離。1台2人体制できるとこばっかじゃないってだけ
0904ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:30:58.65ID:CMK4k0L30
今や今後こういうトラックが活躍するよ
今だとダブル連結トラック 大型牽引免許はいるけども 拠点から拠点へ運ぶとき(たとえば相模原センターから西宮センターへ)は今後これが主流になるかもしれないね
今後実用化されるだろうと言われているのが『後続車無人隊列走行技術』
一台目は普通に運転だが、後続は5メートルの車間を保ち無人で運転するシステム
これが普及すれば人員不足も何とかなるのではと思っているが
0905ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:31:18.26ID:nPhULsJW0
>>2
長距離トラックの話だから
田舎の生産拠点から物が流れなくなるって話だ
0906ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:31:31.11ID:cPT83VSt0
>>791
指定日時が無理だとわかって受注してんだから詐欺だろうな
0907ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:31:33.16ID:19zqdQiZ0
物流にとっての客は
お前らでなく荷主だということを理解させないと
物流はずっとブラックのままだよ
0908ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:31:38.98ID:LUNf8LvZ0
>>900
そういう会社は生き残れないから、
それはそれで良いと思うけど。
時代の変化に適応できる者だけが生き残って行ける(´・ω・`)
0910ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:32:01.51ID:METl+aVm0
>>903
たまに見かけるね おっさんと相乗りとか地獄だなw
若い子はタバコ吸わないし同乗したくないだろう
いろいろな理由で若者は来ないし 来ては行けない業界
0913ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:33:15.05ID:+gEf7GeR0
>>855
これは業界団体と国交省、日本郵便、経産省を交えて与党、政府が根本的対策を樹てるべきなんだが気配がないね
まあ、某物流会社で工場の製品倉庫にいたことあるがコリャあかんと当時でも思った
そもそも工場の製品倉庫のリフトマンも契約社員や派遣、大手小売りの物流センターも同様でしかも最低限の人しかいない
こりゃダメだわと当時でも思ったもんなあ
自滅するとこまで行けばいいと思うよ
日本人は焼け野原からしか再スタートできない国民性
0914ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:33:23.60ID:METl+aVm0
>>904
高速~ベース間は良さそうだね 連結21mとかは既に走ってるね

問題は重機運搬とか現場系、ガソリン等のドライバー不足だな
0915ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:33:52.12ID:uTPKExvh0
>>895
言及してるだけで本質が理解できないんだからしょうがないんじゃないのかな?

ここで言われてる不良荷主の典型みたいな考えしてるから、物流関係の人間とは話は合わんとおもうよ?
0916ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:34:10.45ID:Fnro8S2Q0
トレーラーが増えるな。
0917ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:34:20.87ID:G1xU5v7t0
現実的に問題になるのは東京大阪とかじゃないの?
高速バスで運転士交代がない距離なら問題なさそうだが
0919ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:36:17.83ID:METl+aVm0
みんな物流=個別宅配、高速走ってるトラック、海コンテナトレーラーのイメージだと思う。
 生活密着なのでそうイメージするのは当然だが、物流は重機運搬も地味に多いのよ。
海山川までユンボを届けたり、ハウスをユニック車で運んだりね、そのなり手も居ない
0920ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:36:23.13ID:LUNf8LvZ0
>>903
2人乗りじゃなくて、
途中の営業所とかパーキングエリアとかで
ドライバーが乗り換えるようにすればどうかな。
電車の運転手みたいに(´・ω・`)
0922ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:37:31.16ID:tctGPHgO0
>>915
だからお前さんの言うとおり、「とっくの昔からやってる」なら、会社を合併して大きくして区割り運行するなり出来ただろ?って話し
そんな話しはここ数年間、ほぼ聞かなかった
せいぜい、そういう動きと言えば青いキャビンの頭文字"F"の会社がグループ企業をどんどん増やしてるくらいか
0923ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:38:33.26ID:METl+aVm0
国が公務員としてドライバーを登録して保障すればいい。

なり手は一気に増えるだろう。

あとひ孫受け以降禁止、しょんべんペットボトル捨て厳罰化
0924ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/12/10(土) 17:40:32.92ID:gbjEvI7P0
運賃と賃金を上げる絶好のチャンス到来
運送屋をこれまでゴミ扱いしてきた安くてうるさい仕事から切っていけ
0926ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:44:05.34ID:tctGPHgO0
>>917
色々と見てると、労働時間との兼ね合いで1日の上限は450〜600kmとされているようだよ
会社目線で見ると450〜500km
ドライバー目線で見ると500〜600kmというのがだいたいの相場
0927ニューノーマルの名無しさん
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2022/12/10(土) 17:44:47.97ID:METl+aVm0
最後にドライバーから言わせてもらえばこんな業界来たらダメ
ユニックも10t平もトレーラーも乗れるが気楽さなんて皆無

10t平以上は道路幅ギリギリ、トレーラーも40fは休憩も場所選ぶ
運転は常に見えないストレスが掛かるよ(気にしない人も居るだろうが)

あとは卸しや積み先の人間の質のバラつき(不安定)、現場系配送なら山とかとんでもない所に行かされる(ソーラー現場とか)

まあ挙げればきりがない とにかく体力と精神力を削られ高リスク低リターンな仕事