【大分】視覚障害者、駅構内はねられ死亡 駅員不在、津久見 [ぐれ★]
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※配信 2022年12月17日 16:20更新 2022年12月17日 17:25
共同通信社
大分県津久見市のJR津久見駅構内の線路上で15日、高齢女性が特急列車にはねられ、死亡する事故があり、女性は片方の目が不自由な視覚障害者だったことが17日、捜査関係者への取材で分かった。当時は駅員不在の時間帯で、県警は状況を調べている。
県警によると、亡くなったのは市内に住む無職小島得江さん（82）。15日午後5時50分ごろ、線路上で大分発宮崎空港行き特急にちりん13号にはねられた。運転士は「線路からホームにはい上がろうとしていた」と話しており、県警は誤ってホームから転落した可能性もあるとみている。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/04be5c1d6166d3e56e94ffd29944ac42b988857a 痛ましい事故だけど、視覚障害者ほど外出歩きたがるの何なんやろな？ 残った眼のほうも弱視かな
遠近感が曖昧で落ちちゃったかな 這い上がろうとする老婆を無慈悲に引く
気持ちいいだろうなぁ
>運転士は「線路からホームにはい上がろうとしていた」と話しており、 >>7
こんな事故ひとつでホームドドア設置しないと!みたいになんの?
なんかおかしいわ 俺も片目だから駅は凄く慎重に歩いてる
階段降りる時段差が感覚つかみにくいんだよな 視覚障がい者が転落というより、転落した老人が視覚障がい者でもあったっことか >>13
健常者でも怖えーよ
後ろから押されたら死ぬやんけ
昔は、ホーム中央に避難してたし、いまは電車なんかコロナ移されたくないから使ってないけどな ハームドアがあれば死ぬことは無かった
JRの怠慢だろ ワクチンさえ射たなければホームから落ちることも無かったのに 視覚障害者の無職の後期高齢者がリスク冒して一人で電車乗ってどこに行こうとしたんだよ ホームドアは無理でも、こういう階段や改札付近だけ柵つけたら盲はその周辺だけ動けば安全では
大分なのでラッシュの邪魔にもなりません
https://i.imgur.com/SGvxwE2.jpg >>23
市となっているけど人口17000くらいみたいだよ
夜の田舎駅のホームは薄暗いんだよ 原発より危険なのにまったく安全性を考慮されない
電車は人殺しし放題なのにおとがめも裁判もなし
駅に入る前、踏切手前で徐行すれば全て解決するのに >>7
触れたら即死の高速移動する巨大な鉄塊が
柵もなくフリーな状態で人の横数十センチを通るのを
今の今まで許してたことがおかしい 大分は結構。終戦時に朝鮮府から引き上げてきた日本人が多く住みついてんだよな
ウチのママンもそうだけど、この人も年齢的に引き上げ者の可能性あるよな
親は命からがら、朝鮮から引き上げさせて、苦労して育てたに違いない
最期が電車にはねられてとかさ
這いあがろうとしてたってことは、まだまだ長生きしたかったんだろうに
まだまだ死んだらいけんて思ってたろーな 大分ってソッチの人たちだもんね
佐伯って名字も実はアレだったりするらしいし 原発なら即稼働停止
安全性が確認されるまで再稼働禁止
鉄道は世の中なめすぎ 赤外線カメラ1つで線路内に人や動物が入ってたら簡単に警報出せそうだけどな 特級にちりんは津久見駅を通過とあるね
だから駅員が居なかったんだな 緑内障だから他人事ではない
しかも独身だし
進んでしまって今日から副作用の強い目薬に変わった
まだ40なのに めくらで田舎に住んだらアカン
都会に住んで助けてもらわな
田舎じゃ人がおらんからサポートしたくてもできん 駅周辺や踏切付近は電車も徐行しろや
急いでいる奴は家早く出ろ
電車も車も一緒だろう >>3
韓国人にすら笑われてるからなぁ
これをやらないなら先進国じゃないわ マスコミは鉄道リケンとズブズブだから絶対に言わない
人殺しの鉄道は統一教会より悪質だろ ホームドアなんて収益の見込める都心部だけが設置を許された特例で、廃ることが確定してる田舎駅になんて今後も設置されることないんだろうな ホームに他の客はいなかったのかな？
誰かいたら非常停止ボタン押してくれたかもね。 昔の話だけど、
東京モノレールも安全柵が無い頃があって、
本当に高い位置に駅があるのに、下までスカスカな軌道（駅構内ね）とかあった。
あれ思い出すと何だかなぁ。 >>13
そんなふうに考えるんか？
メチャクチャかわいそうじゃないか。
一度でも困ってる人助けたことないんだろうな。
親の育て方が悪かったんだろうな。 >>1
きっちりババアの遺族には
電車の修理費を払わせろと
言いたことはそれだけだな 線路内に人を検出したら非常停止かけるようにすれば良い
機械学習ならそんなに難しいタスクじゃない >>13
日本は馬鹿みたいに過保護を要求するからな
結局は自分の首を絞めてるだけってわかってない >>57
82歳のババアが死んでも賠償金は二束三文にしかならんぞ
だいたい転落したのはババアの過失だしな ホームドアがあったりすると、なごり雪の世界も映像も台無しだな でも駅員必須にしたらもっと廃止が進むだろうし難しいね。 弱者に合わせて駅を作らなきゃって強制したら採算取れなくなって駅自体無くなるだけなんやが 車重が重いから慣性で止まれない
車体プラスチックにして軽量化しろボケ >>69
知恵と工夫でしょ
あんたらはホントバカばっかりね･･･ >>72
なんの利用料だか知らんけどおまえごときに開発生産設置維持運用費用が捻出できるとは思えんがｗ
億程度じゃ全然足りないぞｗ 株主総会で追求して差し上げろ
貴社のSDGsは盲人を跳ね飛ばすことであります >>73
頭のいいあなたが知恵と工夫の産物を鉄道会社に提案してみては如何でしょうか
馬鹿じゃないならできるよね
提案する前にここで披露してくれたら嬉しいな 駅員にはなんの落ち度も無いのにあの車椅子のやつが騒ぎそう・・・ >>28
そしてずっと柵が続いてると勘違いした盲が転落 障害の度合いは不明だがタクシーとか使ってほしい
割引とかもあるし >>1
片目か
普通に見えそうだけど
変な報道だな せっかく障がい者割引って制度があるんだから障がい者単独の乗車は禁止にすれば良い
改札口でウロウロしてれば半額狙いの偽善者が助けてくれるだろ 線路からホームに這い上がろうとしてるの見ながら轢き殺すんだな
シンプルに徐行して入ればいいのに絶対にやらない
人の命より経済優先。金の亡者やん >>81
>>86
お前らみたいなゴミの悪意を煽ってる記事なんだろう
この黒虫ども
隻眼なんてタモリと同じだ
お前らの群がる余地はねえよ
黒ゴキ >>58
押したら損害賠償喰らう可能性あるから押さないやろ 鉄道だけ人の命が明治時代の価値観
定員オーバーあたりまえの無法地帯 通過する駅の状況くらい映像で確認出来るようにしろよ その末路がお前ら老いぼれが作った社会からの贈り物だよ
誇らしく受け入れろや >>99
人殺し鉄道が金だぜよ
出来ないなら即稼働停止だろ >>58
1日の利用客600人しかいないんだよ
他の客はいないか見えない位置にいる可能性の方が高い もう片方で見えてたのかほぼ見えてないのかどっちだ？ >>1
82なら寿命かなぁ…
ホームから落ちたら這いあがっちゃダメだよ
怪我してる可能性あるわけで、下にいて助け呼んだ方が安全なんだから >>110
踏切も全部廃止にしろよ
もしくは徐行な 見える方の目も低視力じゃないと、片目だけでは視覚障害にならんよ >>111
なら死ぬしかない
山で事故ったら死ぬ様にな >>117
たとえ障害者でも自分で落ちたくせに他人のせいにするなよ >>111
助ける
→ 助かったらなぜ落ちる前に助けなかったのかと訴えられる
→ 助けられなかったらなぜもっと早く助けなかったのかと訴えられる 東京駅や新宿駅のホームドアもまだ時間かかりそうだな >>119
日本はマジでこれがありえるからな
気が付かなかった振りをしてスルー以外の選択肢がない >>124
健常者以外は付き添い必須でいいよ
全責任は本人と付添が負うべき
駅員さんに余計な手間を掛けさせるな 15日（木曜日）午後5時50分ごろなら
人がそれなりにいたと思うんだが
他に客はいなかったのかな？
82歳の老女が午後6時前に出歩く理由は？
82歳ならもう寿命と考える人は多いかもな かもな Come on a my house? 特急にちりんには何度か乗った
大分～鶴崎～臼杵～津久見～佐伯～延岡～日向市～高鍋～佐土原～宮崎～南宮崎～終点宮崎空港ですのアナウンス
特急停車の主要な駅ですが無人化されていたのですか？
駅員がいたら避けられた事故なんでしょうか？
かわいそうな痛ましい 大分県の事故か
おおいたー
でも一瞬のことで痛くなかったかもな？ 伊是名さんの苦しみを知らない猿の物語
どゅまんぎたやいびんど 誰かの助けがないと生きていけない
↓
↓
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寿命 >>118
落ちたら轢き殺していいって鉄道が恐ろしい
人間なの？金の亡者なの？ めっちゃ怖いな
目見えなくていきなりホームから落下して這い上がろうとしたら轢かれるとか((( ；ﾟДﾟ))) >女性は片方の目が不自由な視覚障害者
視覚障害は生まれつきか老いてからか知らないが
82歳まで生きたのだから充分じゃないか
でも真冬の午後6時前も一人で出歩く パワフルな老女だったのかな？ 糞ばばあが不意にホームから落ちて五体満足でホームに這い上がろうとするんか
線路から離れようとは思い付かなかったのか？ 全盲でないなら
普通の高齢者転落やな
きのうのねほりんはほりんが駅員さん回で
やまちゃんが人身事故の話題をふったら皆言葉少なになってたな 若い人なら手と足を使ってジャンプするようにホームに上がることは可能だけど
泥酔している人や高齢者が上がるのは不可能か困難
余程昔のままでなければ凹部になった待避スペースがあるはずだからそこに入ってやり過ごすべきなんですが
高齢で視覚障害者でとっさの事ならそれも困難だったと思う
と言うか線路に落ちた人がいても指令や運転者は確認できないのかな？ >女性は片方の目が不自由な視覚障害者だった
全盲じゃないのに
なぜ線路上にいたのだろう？ 列車はワンマンだし
駅員も居ないし
大変だったろうな >>140
障害者手帳持ちらしいからもう片方の目もよくはないんじゃないかな
あと片目だけだと平衡感覚も狂う 全員が暮らしやすい環境とか無理だから
ある程度の人間には行動制限してもらわんと世の中回らんって
この事故で安全対策強化なんて無理
運賃いくら上がっても足りんよ
どんだけ健常者の負担増やすんだよ >15日午後5時50分ごろ
12月中旬の大分県の夕方
午後6時ならもう真っ暗だろう
82歳なんだから暖かい部屋にいれば良いのに
一人でおでかけなんて、とても健康だったのだろう
どこかにお出かけしていたのだろうか？
82歳まで生きたんだし、もう充分だろうな >>4
感覚鈍ったら死ぬ
通う道のり忘れたら死ぬ
いきなり工事なりで交通ルール変わってたら死ぬ
一歩間違えたら普通の人より死ぬんだから外の喧騒と劣化した点字読んで定期的に電車乗るとかしてて貰わんとこまる
後天的と老人は特に ヤフコメに田舎の無人駅にもホームドアつけろとか喚いてる基地害が多くて怖い ニュー速＋ってずいぶんひどくなったんだな
そりゃ5ちゃん廃れるわな ホームドア義務化しろ
設置できない駅路線ホーム車両は廃止しろ >>99
一平ちゃんととんがりコーン買うから無理やで >>13
そのとおり
クソガキ時代の我が天敵増永も遮断器の無い踏切に特攻かましたら電車に潰されて死んだが、増永の親御さんが鉄道会社を相手取り最高裁まで争うなんて真似をしなかったおかげで、30年以上経った今もなお事故現場には遮断器はない 人身事故を減らすには車両のブレーキを強化した方がいい
例えばレールブレーキを取り付けるとか やれやばいな
大分は障害者団体が過激で
無人駅化に断固反対している >>71
鉄輪とゴムタイヤの摩擦係数も区別出来ない文系ヴァカ 特急にはねられて死亡するには駅構内にいる必要がある
小島得江さん（82）はどこへ出かけていたのだろう？
ウクライナに旅行に行った帰りだったのかもしれない >>148
年寄りはでかけたがる
今日は母87歳からラインが来て
ヒマだからアイスかいに出たとか書いてあって
この寒いのにそれかいと >>13
ホームドアほしいわ
無敵の人に突き飛ばされるとか
ありうるじゃん >>167
師走の夜 母がアイスを買いに出る 母はハチナナ ライン使い >>170
働いて 働いて 我が暮らしとてもラクラク じっとライン見る >>15
儂も片目だから判るわ、車を運転している時は前の車に思い切って近づけないんだ、間に地面が見えないと駄目なんだよ
夜間はライトの光だけだと距離が判らないから更にヤバい 目見えないやつが乗り物の近くにいるとかゾッとするわ
ガキでも危ねえってわかるぞ >>21
火災保険入ってれば殆どカバー出
>>173
いや もう車乗るなよ 有人駅だからってホーム立番なんてそうそういねぇから >>84
いや、真面目な話しそういう障害者ほどヒニキートやってろよ >>4この婆さんは通院か何かわからんが、仕事で移動する視覚障がい者は多い
職業が点字翻訳家やオペレーターは極僅かだから、指圧とか派遣型施術が多い
見えない分、コミュニケーション能力が鍛えられてるから指圧マッサージは喜ばれるし、ヘレン・ケラー協会も支援してる >>13お前も老化で障がい者になるんだよ
加齢や持病からの後天性視覚障がい者は多い >>153
壺民みたいな奴がずっと居着いてるね
クズ書き込みをしっつこくやってる 中国や韓国もホームドアがあるというのに中世ジャップときたら 関西の地下鉄でもあったろ
ホームの仕事サボって漫画読んでる間にメクラが線路に落ちてつぎの駅まで引きずられグチャグチャになったやつ
サボった奴河野かなんかの写真が出回ってたらしい >>84
ヒキニート視点だと出歩くにしても誰か一緒に付いてった方が良いだろうなとは思う
おそとこわい >>186
周り一面が田園みたいな駅にホームドアついてたら笑える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
