【政府】子ども送迎バス置き去り 再発防止へ保育所の補助金拡充で調整 [夏スケボー★]
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子ども送迎バス置き去り 再発防止へ保育所の補助金拡充で調整
2022年12月18日 0時43分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221218/k10013926561000.html
子どもが送迎バスに置き去りになる事件が相次いだことなどを受けて、政府は、保育現場の人手不足を解消して再発防止につなげようと、保育士の目が届きにくい、大勢の子どもを預かる保育所に対する補助金を、来年度から拡充する方向で調整に入りました。
子どもの置き去りは、去年、福岡県で5歳の男の子が保育所の送迎バスに取り残されて熱中症で死亡したほか、ことし9月にも、静岡県で3歳の女の子が認定こども園の通園バスに取り残されて死亡するなど、各地で相次いでいます。
政府は、再発防止に向けて保育現場の人手不足を解消するため、保育士の目が届きにくい大勢の子どもを預かる保育所が、追加で保育士を雇えるよう、来年度から補助金を拡充する方向で調整に入りました。
具体的には、4歳以上の子どもを預かる保育所のうち、保育士1人が見る子どもの人数が、25人以上となっている保育所を対象とする方向です。
このほか、保育所や幼稚園、それに認定こども園が、登園などの忙しい時間帯に、保育士以外のアルバイトなどの職員を雇用できるようにする事業も創設する方向で検討が進められています。
政府は、今後、関係省庁で協議した上で、必要な経費を来年度予算案に盛り込む方針です。
小倉少子化相「保育現場の多忙解消を」
こども政策を担当する小倉少子化担当大臣は、NHKの取材に対し、「静岡県牧之原市で大変痛ましい事故が起きた。去年7月に福岡県でも同様の事案が発生し、自治体に通知を出すなどして対応したにもかかわらず、このようなことが再び起きてしまい、強い危機感を持って対応しなければいけないと思った」と述べました。
その上で、「置き去りが発生する前から、関係者からは『人手不足で業務が多忙を極めている』とか『子どもの安全に目配りをする人員の余裕がない』という声があった。1歩でも現場の業務の多忙さを解消できるような取り組みを行い、1人1人の園児に目配りができるような業務上のゆとりをつくりたい」と述べました。 こんなん補助金出さずとも10秒あれば確認できるんだから多忙とか言い訳にすらならん 複数人でダブルチェックするしかないだろうけど
5人10人で起こってる現状じゃ、人数増やしてもあんま期待できないね
どうせ怠るようになる 一人で25人かwなんかさらに責任負わされて給料安いとかバカらしいしほんとやる人いなくなるだろうな
言うこと聞かないクソガキとか当然その25人の中に一人じゃないこと考えると罰ゲームで無理ゲーだよ 都合よく短時間ピンポイントで雇えるはずがないだろ
バスの運転手だって短時間のバイトばかりだから年寄りしか働けない
安全重視なら正社員でフルタイム 送迎確認報告を義務化すればいいんじゃないの
人数増やしたところでどうせ確認しないでしょ いくら金出しても怠る奴は怠るだろ
補助した金が何に使われてるかチェックするわけじゃないだろうから
別の事に使われそう もうガキを送り迎えをバスでするのは限界だろうと思ってし
親がやればいいのにって思ってたら3人ガキがいるオトンが1人失敬して
車放置して死んでたな・・もうダメだ猫国 送迎で殺すのっていつも園長じゃん
あいつらを何とかしないと変わらんよ >>8
これだよなぁ
還暦過ぎた年寄りに子供の安全守れるわけない
50代以下の外国人の方がマシ
ちゃんと正社員で雇って年収350出して利用者から適正価格貰って、それを払えない利用者が国、自治体にお願いして補助受けろよと思う
そもそもそれが払えない経済力で子供作るな
保育所利用＝ほぼ共働き＝そこそこ金あるだろ
シンマはシンマで手厚いサポート受けてるはずだし >>13
送迎バスをウテシを認定制にしないとダメかもね
ウテシが急に休んで急きょ普段やってない園長がやって放置がお決まりのぱてぃーんだし 置き去り防止は幼児を陵虐し幼児虐待殺戮を犯した当事者殺人犯罪犯を逮捕勾留しない限り、どんな機器を導入しようとも永久的に抑止にはならない
殺人者たちは罪は罪として償うものは償うべき こういう事件起こると、結局さ朝に親が何度も休みます！なんて宣言しても
バスに置き去りになってないか心配になって何度も親に「お子さんきてないけど今日休みですよね」
って連絡とって親もうざいし保母さんも面倒なことになるよな・・ｗ わざわざ金ばら撒く必要ある？
車内人感センサーつけるだけだろ
たいした金もかからんだろよ >>13
麻原や組長と同じように逮捕しないと駄目だよね。共産社会主義の日本では上級国民の身内は無罪放免だよね。執行猶予なんて＝無罪勝ち取りだもの本当に苦しみもがき殺され被害者が浮かばれない。可哀想に司法に2回も3回も陵虐されてまるで殺された方が悪いかのように >>18
センサー式も万能じゃないよ。誤動作したりしてけっきょく
何年もすると「面倒だ切っちゃえ」でまた事件起こるｗ 政府が１億総活躍って言った結果、70代の老いぼれが送迎職に従事し、結果これから国を支える子供を蔑ろにして殺してしまうというwww
さっさと65以上は仕事禁止にしとけ
保育園も送迎バスは若い保育士に兼任させろ
たったバスの後席まで確認すら出来ない猿を雇ってるんだからな >>1
支那コロ禍だしベビーシッター派遣業に業転しちゃえよw >>18
逆に問題起こした園は補助金減らして、その分別の園を増額してやれとか思うわ。
簡単なことすらやらない園に金を追加しても、
やれるようになる気がしない。
バスの中歩くだけだろ?人手不足とかの問題ではないわ。 座席があるから隠れてしまうんだろう
座席とりはらわって、がらんどうにしてつり革だけにしておけ。
そうすりゃ置き忘れなんて発生しないからｗ 幼稚園の園バスって最近始まったことでもないのに
なんで今になってこんなことが続くのかが疑問
これ言ったら高齢者のダイナミック入店もそうなんだけどさ
車の操作なんてずっと同じでしょ？ ただ金出しただけじゃ経営者、園長がポッケに入れてそれでおしまいだよ
何の解決にもなってない >>27
たぶんだけど、以前もこういうこと起こってもニュースにもならんかったんだよ
ジジイがダイナミック入店とかブレーキの踏み間違いも同様 こんなん一般企業なら普通に改善して運用できるレベルの話だぞ？ 保育士とかバスの運転手って、どれだけ無能なの？ いや短大卒の低知能の奴隷が惰性で働いてるからだろw
高学歴のエリートに1500万払ってやらせようぜw >>31
一般企業っていうか、保育所がどんだけあると思ってる？
中小企業全部がホワイトじゃねーし今でもサビ残持ち帰りとかしてる現状でどこが優秀なんだよｗ 金が安いからってのは一理あるけど、保育業務でやらせる馬鹿を1人増やせば防げるかって言われるとそうでもない気がするw
置き去り防ぐ為の専業でバス乗せらたらどうたねw >>35
バスを送迎専用だから使わないときは放置してるのがアカンのだな
送迎バスは送り迎えが終わったあとは路線バスとして活用すれば路線バスのウテシが
必ずチェックするじゃんｗ >>36
そうそうw
第三者が乗り込めば早めに発見されるわなw 子供の数さえ管理できない職員なんかクビにしろよ
高校生のバイトでもできるぞ 子供を殺せば
補助金がひとつ
も一人殺せば
補助金が二つが
そんな不思議な
政府がほしい
そんな不思議な
政府がほしい 都合よく短時間ピンポイントで雇えるはずがないだろ
バスの運転手だって短時間のバイトばかりだから年寄りしか働けない
安全重視なら正社員でフルタイム いや機械的に見落とせないシステム導入しろよ
「人増やしてね、頑張ってねw」でミスが無くなるわけないだろ 金で買うやってる感
財布はどうせ国民の税金だしな
困ったら増税すれば良いだけやし
奴隷は何も文句を言わずに投票してくれるし 保育園でバンバン子供殺せば
少子化対策として補助金が降ってくる
有り難う岸田文雄！ >>4
その10秒あればの業務が山ほどあるんだよ無職君 補助金欲しさに子供を虐殺してるの。子供を虐待死させると逮捕される所か泥棒に追い銭。補助金の金が天から降って来るなんて素敵な国ね
もっと殺せばもっと補助金が入ってきてウハウハじゃん。永久に虐待死は無くならないね >>36
賢い！
というか変なデザインのバス作って無いでバス会社に外部委託にできないのかね。
バス会社なら当たり前の点検を当たり前にやるよな。
保育士が乗り込むのが前提だが。
横浜近くはよく会社の送迎バスがいるけど。 >>36
大半がワゴン車タイプ
どうやって路線バスになるのか？ >>34
素材何よ？
ガラスやアクリルだと事故ったらお仕舞いよ しかしこういう案件は別にバスの車内置き去り以外でも保育中の脱走とかもありうる訳で、子供を受け入れて（or受入れの要否含めて）から
返すまで要所要所で安否確認する必要があるのよな。その一環の中でバス車内での置き去りも確認できてりゃいいんで、バスだけクローズ
アップするってのはなんか違うぞと思うのよな。 >>30
いやいやさすがに園児置き去り死亡事故や暴走車の病院突っ込み事故ともなれば
現代でなく昭和末期や平成でもニュースになるだろ >>60
補助金拡充の口実だから子供はどうでもいい
犬猫殺処分の是非でより補助金げとし易く無責任が担保されればなおいい 補助金いらねーだろ
普通にやってれば防げる事故だし昔はなかった
保育士の質が悪いから少し難しくして篩にかけないとダメだろ まぁ間合いで路線バスとして使用するってのは不可能ではないと思うけど、需要があんの?って問題もあるのよな。
子供の送りが一段落したタイミングじゃ、病院の通院にはある意味遅い時間帯だし。
「ようちえんバス」ってのは座席がちっちゃいだけでなく座席の間隔も狭いから、その辺見直さないといけないしな。
まぁしかし、路線バスに使いまわししなくても、多少高くついても構わんから交通事業者に運行を委託するってのはアイデアのひとつとしてありかも知れん。
バスは都度交通事業者の車庫に回送する。 >>64
昔は保母さん正規雇用がメインで、朝から夕方まで同じメンバーが一貫して子供見てたからね。
それ非正規だらけにして細切れにしてるから、落ちたフライを誰も拾わない外野陣じゃないけど、どこかで死角や見落としとかが出てきてしまう。 補助金拡大とかの話ではない。
ちゃんと仕事させる事を徹底しなさい。
血税ばら撒いてんじゃねえぞ。 >>35
その置き去りを防ぐ専業のバイト（ババァ）を乗せていたのに、置き去りで死なせたんでしょ 乗車名簿を付けて降りる時に消し込むだけだろ。こんな簡単な事が出来ないの？ >>70
車内の無人を確認する「だけ」なら名簿すら要らんけどなw 補助金もなにも最後運転手が車内くまなく見て回ればいいだけのこと
これすら出来ないって知恵遅れか？ こんなん一人確認作業するだけのアルバイト入れるだけでいいのにな。
毎日労働時間1時間で日当2000円とかなら、近所の主婦が喜んでやるだろ こんな小手先の対策やるより保育士配置基準の見直しと賃金改善を進めた方がいい
要因のひとつに多忙で手が回らないことにあるわけだから >>74
主婦とはいえ毎日確実に来れるとは限らない、そこで代打を投入して（あるいは手持ちの人間に兼務させて）要領がわからず、また置き去り見逃す訳ですよ。
この案件じたい、もともといつものウテシが来られず、代わりに園長が運転してたから発生したんでしょ。 Suica読み取り機でも置いてみんなカードかざして降りるようにすればいいんじゃないの
路線バスに乗る練習にもなっていいじゃん？ >>75
賃金もだし待遇もだな。
スーパーのレジじゃないんだから、やっぱ人の配置を細切れにするのは事故のもとだわな。 バス置き去りで熱中症で死なせる異常性を
金とかハードでどうにかって思考がもうダメだよな
今後も別の事故が色々起こるよ
これを引き起こした保育園の直接の関係者を殺人で有罪にすればいい
そしたら全国の保育士が全員必死に確認するようになるよ >>67
なるほど
ケチって正規雇用なくして半分ふて腐れたようなバイトのオバサンだらけになってるんだろうな 運転手が最後に車内を見て回れば済む事だ 補助金とかアホの考える事 クラクション鳴らす訓練してたけど絶対近所迷惑だよなあ
まあ保育施設自体がそうだと言われればそれまでだが エンジン切ると車内後方でアラームが鳴る
それを止める
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