【知床遊覧船事故】社長の温泉建設計画に町民唖然 いまだ謝罪の言葉はなし [ぐれ★]
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※2022.12.22 16:00 女性セブン
北海道・知床半島にある斜里町は、深い悲しみに覆われたまま静かな年末を迎えようとしている。2022年4月23日、斜里町の乗船場を出航した遊覧船「KAZU I」が知床半島沖で沈没した。乗員乗客26名のうち20名の死亡が確認されたが、6名がいまだ行方不明。12月15日に運輸安全委員会が発表した経過報告書には、乗客と家族が携帯電話で交わしたやりとりが綴られた。
「浸水して足までつかっている。冷たすぎて、泳ぐことはできない。飛び込むこともできない」「今までありがとう」──。
さらに報告書には、沈没の経緯も記された。船首にあるハッチの蓋が外れ、客室の窓ガラスが割れたことで大量の海水が船内に流入したと推定されている。原因解明が進む一方で、斜里町の観光業には深刻なダメージが残っている。
「クルーズ船は大型船も含めて大打撃を受け、お客さんは7～8割は減っている。休日でもお客さんが少なすぎて運航しない便もあります」（ほかの遊覧船会社スタッフ）
周辺の宿泊施設や飲食店関係者から聞こえてくるのも「このままではやっていけない」という悲痛な声ばかりだ。
事故発生当時、「KAZU I」の運航会社社長・桂田精一氏の会見内容も大きな批判を呼んだ。船の不具合を放置し、ずさんな運営管理をしていたとされる同氏は、事故発生から4日後に開いた会見で「自然現象なので、天気図が常に正確に当たるわけではない」「事故原因はわからない」などと責任を回避するような発言を繰り返した。
桂田氏は遊覧船の運航会社のほか旅館を経営していたが、6月に退任。桂田氏の父・鉄三氏が代表取締役に就いた。旅客船事業の許可は取り消されたが、旅館業は継続中だ。
「元気そうですよ。精一さんが車で颯爽と出掛ける姿をよく見かけます。ただ、以前はスーパーで会話をすることもあったのですが、いまは無言です。町全体に迷惑をかけたのに、事故後の町の会合に顔を出しても現在に至るまで謝罪の言葉はありません」（斜里町の住民）
さらに、周囲が驚かされたのが鉄三氏の提案だった。
続きは↓
https://www.news-postseven.com/archives/20221222_1824383.html?DETAIL 賠償金支払わなきゃいけないんだから事業をやるのは当然
何もするなという方がおかしい >>50
殺されないだけ有り難いだろ
国によっちゃ生存もできないぞ >>10
きかんしゃトーマスのあの狂った歌を思い出した なんだかんだいっても一番悪いのは船長だよな
社長は船の素人なんだろ これくらい無神経でないと社長業なんて務まらいってこった あれで高校卒業できてんの？
学歴詐称はいじめられるよ 26人もの尊い命を奪った大事故なんどけど国交省が半分引き起こしてるからな。
未だにウヤムヤで船隠して隠蔽工作捏造偽造工作してんだろ。
何度も言うが26人の犠牲者をだした責任の半分は国にある。 >>4
そりゃ立件されるのはこれからだからな
その前に何の罪で逮捕されるんだよ >>78
業務上過失致死で捜査してると報道されてんだろ
脳みそないのか？ >>62
報告書読めやクズ
悪天候が原因ではないし、船長の操船ミスでもない 北海道では別に普通だが、唖然とする町民って記者の脳内がなにかかよ >>77
業務上過失致死の両罰規定
まあ社長本人が刑務所行くことはないよ
というか民事で多額の損害賠償払うことになるけどそれは大丈夫なのか
普通に破産レベルだろ <丶｀∀´> ウリたちにとって謝罪と賠償は受けるものであって与えるものではないニダ
桂田 個人登山の遭難じゃないんだからなんでケータイに救助要請頼らなあかんねん >>1
誰も逮捕されてないのが異常
監督官庁もトップの首が飛んで当然なのに逆に事故起こした会社に
当事者意識が無いと叱責してたんで呆れたわ
そうかそうかの大臣な 損害賠償は保険入ってるから大丈夫っぽいな
保険会社も重大過失があったということで求償しないのかな 何かアクシデントがあって沈んだとかではなくて
泥舟で海に出たら沈んだレベルの事故だからね
たまたまあの日に沈んだだけで、いつ沈んでもおかしくない船で営業してた
そりゃ社長と監督官庁の責任大だよ てっきりアクシデントが原因と思ったら前方のハッチが整備不良で開いたのと船室を区切る壁に意図的に穴が開けられていたせいで浸水、と調査結果が出ていた
防げた事故だからやるせない >>80
船長の責任は操船に限らない
全責任を負うんだよ >>90
船員法
（発航前の検査）
第八条 船長は、国土交通省令の定めるところにより、発航前に船舶が航海に支障ないかどうかその他航海に必要な準備が整つているかいないかを検査しなければならない。
会社や国に甘えるな >>60
洞爺丸はあれ国鉄重役が乗船してたから、もっと闇が深そうなんだよなぁ
札幌総支配人、旭川鉄道管理局長、釧路鉄道管理局長の3人 船なんて仕事とかやむを得ない場合以外乗るべきじゃないよ
板子一枚下は地獄だぞ >>95
お前は何が言いたいんだ？
いつ誰が船長に責任が無いと言ったんだ？ 社長の父(現社長)が世話になったと、町に温泉施設作ってイメージ回復に手を差し伸べてるのにそんな事されてもって、
町民は分かりやすく誠意を見せてって事なんだろ？
クソやんけ あんな事故起きても無罪放免なのか
経営者無敵なのか 5年前ここで働いていたわ。基本遊覧船の客はホテルに宿泊した逆。フロントは宿泊客1人を船に案内したら歩合が300円。アホ社長は家の横でバカアイヌ犬を2頭飼ってたな。辞める時にレストランからシャンパン持って帰ってやったわ^_ これ地味に乗員乗客全員死亡してたんだな
航空事故並に絶望じゃん。しかも事故率も高そうなのに >>107
しかも遺体もほとんど見つかってないっていうかロシアに流されたりして、政治場の都合でほぼ却ってきてないしね
>>106
社長やっぱり酷かった？ 世界的に見て、タイタニックのように船長が船と運命を供にしたり、婦女子優先で救命ボートに乗ったり、なんてことは
稀なんだという統計データもあるとかないとか?
セウォウル号やイタリアの座礁したクルーズ船みたく、船長や乗員が船客放っておいて逃げ出すことも多いとか・・
それにしても、タイタニックの日本人のあさましさを非難した
生き延びた英国紳士が居たなんてのは話がおかしい。
紳士は男だろ、そいつが生き残った事実はどうなるんだろう? 過失致死で実刑出るかなぁって感じ
民事は山ほど賠償金請求されるだろうけど、まあ払わないだろうな 観光産業に壊滅的なイメ損をもたらしといて反省もなさげで
自分が地元民なら○したいと思うだろうな 船長が素人だからね。
オレもIndeedの求人から応募しようとしてた。
昔、漁船や貨物船乗ってたけども。
ただ、安全管理の部分で絶対に社長と衝突してたな多分。俺は黙ってない方だから。
「安全はカネで買える」って言った人が居たがその通りだと思うし、経営者としては経費節約の為には安全を削る。
それをイヤというほど見てきた。
ケチるのはカンタンだが不便と安全は損なわれる。
波方のケチケチ船主も吊られれば良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
