インドの新車販売、日本抜き世界3位に 22年 [蚤の市★]
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2022年のインドの新車販売が少なくとも425万台となり、日本の420万台を抜いて初めて世界3位となった。世界首位に迫る人口や所得の増加を背景に車市場が急拡大している。一方、日本は人口減で長期では市場縮小が見込まれる。22年は部品不足が長引き、旺盛な新車需要に応えられなかったことも足を引っ張った。世界の新車市場での日本の存在感の低下が避けられない。
インド自動車工業会(SIAM)によると、インド...(以下有料版で,残り945文字)
日本経済新聞 2023年1月5日 15:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0502A0V00C23A1000000/ 正直収入が低いので、
スズキはアルトの下のクラスをインドから逆輸入して
正しい軽自動車/国民車の再来みたいにしてほしい
もはやインドのほうが最低価格帯が高いのかもしれんがw インドは一台の車に50人位乗るから
中型トラックタイプが売れるんだろうな 日本は落ちるだけ
少子高齢化に増税で国民はもたない 一番売れてるミニバンはダイバダッタっていう名前らしい 日本はそんなに新車購入してたのか。
ひょっとして経済の循環のブレーキに
なってるのは自動車じゃね?
スマホのデータ通信料金と同じで。 Future Top 10 Country Projected GDP Ranking (2018-2100)
https://youtu.be/T9l2yCH5wBk
日本の今年のGDP インドに抜かれ世界4位に転落へ(11/01/09)
https://youtu.be/-EiM8C2Ym74 日本だけピーク過ぎて落ちぶれるおっさん状態だからな
どんどん抜かれる罠 ジクサーみたいな車作れや
油冷2気筒500ccエアコンなし全ドア樹脂製みたいな >>2
インド産の車が売れたって意味ではなくて、インドの車市場が日本抜いたって話やないの? 半導体製造を他国に投げ売りしてきたツケだろ
大企業の今の役員全員首切れ 日本のピークが2002年ぐらいだから20年で抜かれた
早いしょw >>28
エスプレッソとか日本で売ってない車種も多くてスズキの主戦場になってる
ワゴンRもインド仕様のが見た目がいい そもそも人種の差が多少あれど
人間のスペックなんて大して変わらないんだから
国土が広くて人口が多いところが最終的には上になるだろ
根拠もなく日本人は優秀だから、この狭い国土でも上位になれると思ってるのが不思議だわ クズあ屁政治の成れの果て
一人あたりGDP台湾にも抜かれた >>28
スズキがタタ以上だとは思わなんだ
それでもコンパクトカー以下しか売れて無さそうだね >>19
いや、そんなことはない
自動車産業の従事者500万人以上
扶養家族を含めれば人口の1割以上が自動車で食ってる
携帯電話は産業規模としてはこれよりずっと小さく、
従事者の裾野はそれ以上に小さい(=再分配がされていない)
経済を回してるかどうかって視点では自動車産業のほうがずっと回してる 日本もまだまだ売れてるんだな
まぁ都心は相変わらず渋滞だし帰省ラッシュもまだ起きてるしな >>42
何処も半導体不足で新車を売りさばけないんだよ
それと韓国メーカーは日本の軽規格より
若干でかい規格が有るから売りやすい 日本の420万台ってのがおかしい事に気付かないと。 5兆円投資したくらいで購買力ベースでインドに抜かれるかな?
インドへのインフラ投資は安倍麻生時代から盛んにやっとったが、
もちろん、軍事費も含んどるだろ。 自国企業につめたい自民政府もあってか、トヨタが海外に本社機能を移すのわかるわ(まだ噂の段階なのかもしれんが)。 >>1
>22年は部品不足が長引き、旺盛な新車需要に応えられなかったことも足を引っ張った
殆ど関係無いわ。
何でもかんでも車利用者から税を出させようとしたツケが来たね。
車なんて金が掛かって維持できない、買ったとしても軽ってのが平均的な日本人。 国民の収入が増え
国の人口が多いと
そらあ日本なんて
簡単に抜くだろう
日本はずっと給料が上がらず
年々貧しくなっているし インドは2030年までに新車EVの比率を30%にするらしい
スズキが軽EVでしくじらなければ良いが お前ら普段車なんていらねーよとか言ってるくせに、新車販売数追い抜かれると嫉妬すんのな インドの貧しかった40年前おまえらは知らんだろうな。
日本円100万円で、現地で2年間も滞在できたんだぞ。 人口はチャイナ抜いたしな
チャイナの人口 数字は信用できんが インドの自動車市場が大きくなったってことか。
一瞬インドのメーカーの販売台数が日本を抜いたのかと。 >>2
東京タワーの足元らへんにTATAモータースのビルあるやん 国際ニュースなんか見れば分かるが、インドの女子アナ化粧がうまくなって白っぽくなった。 てか日本てそんなに新車売れてたのか
ずっとアメリカについで2位だったわけだよね?
豊かだったんだね スポーツ選手が高齢になると戦績が振るわなくなり、最後は戦力外通告を受けて引退する。
国の少子高齢化も、それと同じ。 インドの道路って車渋滞の中をバイクがウンカのように飛び交うんだよな。 日本て400万台も毎年新車売れてるの?
行政書士持ってるから登録しようかな >>77
パキスタンだと独占状態らしい。
池上彰の番組で言ってた。 >>2
軽自動車より小さいの作ってるもんな貧乏人にも普及し始めたら早い 意味わかんないけどw
インドの車が世界で売れたのかインド市場だけの事なのか >>79
大人の人口で割ると
5人に1人は新車を買ったことになるが… 人口ボーナスの為せる技か。
やはり中国滅亡の次はインドだな。 インドは今年ほぼ確実に中国の人口を抜く
自動車販売数は人口考えりゃこれでもまだ少ない >>12
バイクでそれやってる
車は輸送費と法規の違いの問題で難しい 次はインドが来ると言われてたが人口が増えるとやっぱすごいな インド人とビジネスした事がある人は知ってる事
インド人はけっこう嘘つき 日本の中産階級を切り崩しそのエキスを舐め尽くしたのは安倍さんですね〜
親が子供成人するときにクルマ買ってやれなくしたね〜
子供が独立せずに脛齧りの引きこもりはもっと前からだけど もう何年も前から実質の経済規模じゃ日本抜いてる指標もあったっしょ 日本もバスの屋根の上に乗って移動したらおもしろいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています