【自動車】20歳がマイカーを持たないワケ 3位「事故を起こしたくない」、2位「必要性がない」、1位は？ ★3 [鬼瓦権蔵★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe6bf806023cd49d7903cae368e558fd7f96ee1e
20歳がマイカーを持ちたいと思わない理由
1位 「購入費用を負担に感じるから」（37.3%）
2位 「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」（28.0%）
3位 「交通事故・トラブルを起こしたくないから」（26.7%）
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2301/06/l_th_sony4.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672979823/
消費者の傾向、若者の価値観、働き方の変化――このコーナーでは、ビジネスパーソンの働き方や企業の戦略立案に役立つようなさまざまな調査データを紹介していく。
ソニー損保は「20歳のカーライフ意識調査」をインターネットで実施し、1000人から回答を得た。
運転免許保有率は61.2%で、前回調査時の57.2％から上昇。一方で、「車を所有する経済的な余裕がない」との回答が57.9%に上った。
運転免許保有率は、オートマ限定が61.2％、マニュアルが16.7％で合計して61.2%が保有していた。
過去の調査結果と比較すると、21年51.3％、22年57.2%、23年61.2%となり、上昇傾向にある。20歳までに運転免許を取得する人は増えているとみられる。
次に、車を持っているか聞いたところ、「自分の車を持っている」は19.6%、「自分の車を購入する予定がある」は12.0%、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」は44.8%で、計76.4％が車の所有に肯定的だった。一方、「購入するつもりはない」は23.6%だった。
マイカー所有率（「自分の車を持っている」の割合）を居住地別にみると、地方では22.8%となり、都市部（8.3%）と比べて14.5ポイント高くなった。
マイカーを持ちたい理由は？
車の所有に肯定的な764人に、マイカーを持ちたいと思った理由を聞いたところ、「移動が楽だから」（59.0%）が最も多く、次いで「買い物の際に便利だから」（46.1%）、「通勤・通学で必要だから」（33.5%）、「レジャー・旅行の際に便利だから」（33.4%）、「運転・ドライブが好きだから」（31.8%）と続いた。
一方、車を購入するつもりがないと答えた236人に理由を聞いたところ、「購入費用を負担に感じるから」（37.3%）が最も多く、次いで「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」（28.0%）、「交通事故・トラブルを起こしたくないから」（26.7%）、「燃料代や修理費など、維持費がかかるから」（25.4%）、「交通事故・トラブルに遭いたくないから」（22.9%）という結果になった。
車を所有している大人は格好いい？
全回答者1000人に対し、車に対する意識について聞いた。
「同年代で車を所有している人は格好いいと思う」では、「あてはまる」は53.8%、「あてはまらない」は21.6%となった。
「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」では「あてはまる」は53.4%、「あてはまらない」は20.0%となった。
若者の車離れに関しても聞いたところ、32.4％が「『若者の車離れ』とは自分自身のことだ」と回答。25.3％が「車に乗る必要性を感じない」、24.7％が「車を所有しないことは合理的だと思う」と回答した。
また57.9%が「車を所有する経済的な余裕がない」と回答。45.4％が「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と回答した。
調査は22年11月17～19日、02年4月2日～03年4月1日生まれの男女（男性500人、女性500人）を対象にインターネットで実施した。 教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。
何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった
もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた、教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた。 前スレでの論争はここで終わってるから続きはここからやりましょう
>>967
理解してます
本人が理解してると言ってるんだから理解してるんだよ
それを素直に受け入れればいいのに
何を頑なになってるのか？
まじで精神障害者？ 1位「金がない」
2位「免許がない」
3位「運転が下手で怖い」 都会と田舎で全然事情が違う話だからいつもスレ立っても噛み合わないよね そもそも20歳で車を持っているなんて
バブル期から今まで、ずっと少数派だよ 若者に車買ってもいいという希望すら持たせられない勤務先とかなんなん？？ マウント取れない都会もんが発狂するスレはここですか？ 20歳の都会住みなら要らないわな
田舎は社会人でも大学でも日常でも必須だけど 57.9%が「車を所有する経済的な余裕がない」と回答
つまり金が無いってこと おっさんが価値があると思ってた物を若い世代が価値なしと判断する事なんて歴史上いくらでもあること
だからって自分の価値観が否定されたわけでなく、自分は好きで他人は好きじゃないってだけの話
いちいち若者に価値観押し付ける老害になるなよ 雪国でど田舎だと詰むからね。
朝起きて1m積もっててスーパーまで片道5kmとかチャリでどうこうできる話じゃない。 で何にお金を使ってるかというと、特になくいつの間にかなくなってるという 都内住みだが、自分は軽の中古を買おうと思ってたが、けっこう値段が高いみたいなのでコンパクトカーの中古を買った
昔は軽は車庫証明がいらなかったのがメリットだったけど、車庫証明がいるようになって需要が減ったと思ってたら、最近、また軽の需要が増えてみたいだよね 俺
大学時代自宅から通学 50ccの原チャリ所有
大学卒業後に地方の研究所に就職。生活は賃貸。当面は賃貸で生活が落ち着くまで車なんて買えず
26歳の時に中古車をやっと買う。
28歳 会社が東京に移転 車を手放す。 クルマくらい無かったらいざという時に困るだけの話
「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」っていうけど
電車やバスだって常に動いてるわけじゃないからな
なにか災害とかがあったら止まるし >>10
成人式とかみんな車で来てたぞ
持ってないやつは来ないから分からなかっただけか >>24
その程度の理由で二十歳の都会の若者に車の所持を強いるの？
無理だろどう考えても でも免許は18歳で取るよね
ならあとは個々人の事情次第で車を持つわけ
それが持たない人が増えた、ってのがここ2～30年
1～3位の理由のうち、3番目の「運転が不安だから怖い」って層は時代にかかわらずおそらく一定の割合だとすれば
1位の「金がない」と「必要ないし！」って割合が増えてるんだろうな >>21
車庫証明が不要といったって
実際に駐車する場所は必要だから
あまり関係ない、と思うがどうだろか。 >>16
地方は親の車の運転だろ
自分で買うなんて少数派
第一、20歳学生で、任意保険とか税金とか支払えんわ
たまにバイトした金でガソリンを入れることはあっても リスクが高いわ、コストは高いわで
都市部で持つ理由が無いものな
クルマを処分するだけで月に70000円も可処分所得が増える そもそも昔からそんなに欲しかったのかという疑問がある
みんながもっているから、周りが買っていたからという理由で買っていたやつも多そう
女を口説くのに必要とかもあったみたいだが 昔なら中古で本体も維持費も安かったからなあ
それで買えた
車検とか大変だけど
今でも自宅住みなら親の借りるが多いかな
うちはそう
金持ちなら駐車場も余裕があるんだろうが
３台以上駐車できる一戸建てやマンションなんて少なそう 別に価値観は変わってない
金がない言い訳をしてるだけ ウチのマンションはレクサスBMWベンツとか高級車ばかりだぜ。 >>21
軽は自動車税が安いのと燃費がいいのでランニングコストが安くなるんだよな もはや必須でもないしなぁ
車が普及したことで、馬車が廃れたように
ネットや公共交通、運送配達が便利になれば
自家用車が廃れるのは必然
車乗らなきゃ維持費も責任もかからない 目の前で運転手が不憫な事故を何度か見て怖くて運転出来なくなった
免許も放置で失効したまま捨てたわ 購入費というより維持費だろ
買う金とは別に保険、駐車場、税金、車検、ガソリン、高速料金などの金払うのが結構大変 >>26
お前は成人式の時も引きこもっていたニートかw >>37
20歳で金が余ってる方が珍しいでしょ
自分が20歳の頃を考えて皆よ
あ、富豪のご子息でしたかw あまりにも税金取り過ぎて売れなくなってる
本末転倒でしかない
税金取ることが目的になっちゃってる財務省は潰せ 1.「購入費用を負担に感じるから」（37.3%）
2.「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」（28.0%）
3.「交通事故・トラブルを起こしたくないから」（26.7%）
4.「燃料代や修理費など、維持費がかかるから」（25.4%）
5.「交通事故・トラブルに遭いたくないから」（22.9%）
3と5は同じじゃね 昔と違い飲酒運転に厳しいからな。
検問に引っかかったとき助手席の女も
免許持っていたら女も罰金数十万円。
女を酒に酔わせてエッチするためのツールとしては使いものにならん。 アメリカに住んでた時は運転してたけど
日本では車なんていらんわ 一度乗ると車無しの人生は考えられないね。
別に滅茶苦茶楽しいってわけでもないけど、どこかストレス発散になってる。安全運転でのんびり走っててもね。
道の繋がってるとこなら、どこへでも自分だけのプライベート空間を持って行けるんだぜ。
ジジィになって免許返納なんてなったらストレス溜まって病気なりそう >>3
俺は足の使い方を見ておくかと思ってたら
女の教官が勘違いし始めて、変な空気になって辞めた 月に70000円分
タクシーに乗った方がマシ
違反も無いし、酒も飲める 理由なんか金がないで良いと思うけどね
事故を起こしたくないなら自転車も乗れないし >>44
>>37 は自分の車どころか働いたこともない貧乏おばさんだろw
リアル生活費も理解していなそう 車は無い
免許も無い
山の手の中なのであまり不便は感じない
でもフラ〜っとどっか行きたくなった時
免許だけでもあると選択肢は広がると思う 大学生の息子含め、その友人も
車大好き多いみたいだけどな。
そういうので集ってるからかもしれんが。 >>43
なんでニート？普通に学生だったが？
実際に行った経験から書いてるんだけど なくてもなんとかなるしいざとなったらタクシーとかシェアカーでいい
そもそも自動運転になっていつでもどこでも乗り降りできるようになるだろうと思ってるけど日本じゃ無理か？ >>34
自分が大学生の時は８割くらい車通学してた。
20代の社会人だとほぼ100%。
電車もとい汽車が8〜20時しか動いてないんだよ。
通勤には使えない。
北海道のど田舎の話ね。
道内とか東北だと割と普通の話。
今は知らないけど。 貧乏人があれこれ車を持たない理由をつけてるけど
そうやって言い訳してるからますます貧乏になる >>49
俺は逆に都内に転勤になって
やっと運転しなくて住むんだと思ったよ
毎日渋滞で会社に1時間かけて行って
そこから社有車に乗って得意先周りに何時間も運転して…
もう嫌だった >>40
牛車なんて今じゃ見る影もないしね
天皇陛下はあれで移動して欲しくもあるが 若者は金ないから車買いません、興味もないです
でいいじゃん
それでおじさん達になんか不都合あるの？
若者に興味持ってもらっておじさんの車カッコいいって言われたいの？ >>35
クルマはステータスだった
たとえどんなに安いクルマだろうと持ってないよりはマシで
若いやつらは安価な若者向けのエントリーカーやスポーツカーを60回ローンとかで買っていた
当時の自動車ローンは実質年利14%とかの破格だったけど
それでも買っていたな
そして2～3年で新車に乗り換える、その時に車のグレードはすこし上げられる
これを繰り返すと20代のうちに安いBMWぐらいまではいける >>57
やっぱり一度も働いたこともないこどおばかw 50代だけど親の介護終わったら
車手放すわ
年金も平均くらいしかない
物価も高くなって少しでもお金残さないと暮らせなくなる
地方都市住みだけど都会で働いてたから電車乗る生活は慣れてる 大学生なら親に買って貰うか家の車を使うかだな
自分は1人暮らしだったから10年落ちの中古を2年ローンで買ったw
駐車場も世田谷の環八内側で15000円程度だった でも30-40代男は98%が免許持ちなんだよな
今の20代が30になる前に取るのか、そのまま免許なしで済ますのか気になるわ
車どころか免許も無かったら旅行行ってもつまらんし、アウトドアの趣味も一切する気ないんだろうか >>1
社会に出たら、いい車に乗って、
いい女を抱いて、いい酒を飲むのが男の遊びだろ
今の若者は小さくまとまりすぎているよ
その点、成功する若い人たちは
俺たちでも嫉妬するくらい豪快で
スケールの大きい香具師が多い
この違いだね 警察の利権に利用されたくない
って言う10代の声を聞いた時、
こいつはタダ者じゃねーと思ったな。
でもそれ東京だから出来るんだぜ >>64
昔みたいにカードで買っても、いくらでも稼げる時代じゃないからね
今の子は初任給から貯金 >>67
天皇はインテグラになったもんな
皇室にはいちおう馬車もある 米国では若者の車離れが激しく、新車販売に影響を与え始めている。
■免許取得率が大幅低下
ウォールストリート・ジャーナルによると、16歳の運転免許取得率は1983年の46%から2017年には26%と大きく低下、20～24歳でも92%から約80%に下がり、車を初めて購入する時期も遅くなっている（ミシガン大の交通研究者マイケル・シバク氏）。
かつて免許証は自由の象徴だったが、今は取得可能年齢に達したティーンエイジャーもほとんどが移動にウーバーやリフトといった配車サービスを使える上、ソーシャルメディアや動画チャットの普及で外出しなくても友人と交流できるようになった。
20代になると大都市に移る人が増え、大都市では大量輸送機関が発達して車の所有が必要でも実用的でもなくなっている。車を買う場合も、20代は上の世代より中古車を購入する人が多い（いずれもJDパワー調べ）。理由の1つは新車価格の上昇で、特にデトロイトの米メーカーは、「フォード・フィエスタ」や「シボレー・クルーズ」のような運転初心者にふさわしい低価格の小型車の多くを切り捨てている。
過去10年間はSUVやトラックの人気が着実に高まり、それらは利益率も高いため、自動車メーカーにとってはSUV重視の戦略は当然といえるが、新車販売が減速している現在、多くのZ世代（1997年以降に生まれた世代）の考え方は親の世代や自動車メーカーを困惑させている。 一家で一台で困らないぐらいが理想
田舎だから家族人数分必要で大変 >>55
今は属性が多岐にわたるわな
自分の周りの大学生はそもそも車に興味がないらしい 免許取ったが今後使う可能性ゼロ
まだ30代だが返納したらタクシー代割安になるんだろうかw
M1のネタで見た 私の免許は昔のだから、MTも乗れるけど、私はできれば免許証にAT限定って書いてあるのが欲しいな
AT限定って書いてある方が今風で、若い感じがするからね
そう言えば、私の先輩達の運転免許証はオートバイも乗れたんだよね。その人達はもう超高齢者だからもう乗ってないだろうけど >>64
そうやって若者にマウント取ってるおっさんが1番かっこ悪い
二十歳なんて就職してもないバイトってのが多いのにどうやって稼ぐの？ >>10
勝手な印象だがとてつもない金額の車乗ってる若者はスネ夫か投資かあとは悪い事やってる
と思ってる >>76
田舎は景色が変わらないから歩いていると飽きる >>1はなんのために
この調査結果を公表したんだろ？
保険会社にとっちゃ不利にしかならん結果だと思うけど。
車持ってる人に優越感を持たせるためとか？ >>14
地方は乗り物無いと地獄だな
せめて原付二種ないときつい原付のみだと捕まる可能性高いし速度出せないから危ないし彼女乗せる事も出来ない
車があると便利だが維持費が高いな >>92
20歳の学生がどうやって車維持するんですか？ >>80
インテグラは上皇な
もう免許は返納したけど車そのものはどうしたのかね
今上陛下は免許取らなかったとか
あの地位の人ならまあ困らんけど
牛車似合いそうな顔してるのにｗ >>70
お前こそ社会経験ないんじゃね？
平日の昼間に暇そうだな 購入もそうだが維持費もいるからな
今の子は賢いと思うと同時に、金がないんだなとも思う 職場の30代以下の人はそもそも車どころか乗り物に全く興味ない人ばっかりだな。
運転するものを楽しむとか趣味にするという概念すら無いみたい。
うちの子供たちもそんな感じだわ。
不思議だよな、金の話とは全く別の話。何なんだろうね。 20歳でマイカー持ってるのが普通だった時代ってこれまであったか？
バブル時代とか？
あからさまなステマやん >>75
そもそも、気持ち悪い自分の容姿見た事あるのかよお前は… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
