緊急走行中の救急車に衝突 バイクの男性死亡 [えりにゃん★]
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7日朝早く、神奈川県相模原市で緊急走行中の救急車とバイクが衝突し、バイクに乗っていた男性が死亡しました。
7日午前5時すぎ、神奈川県相模原市中央区の県道で、交通事故の現場に向かって緊急走行していた救急車に乗っていた隊員から「赤信号を直進中に右から来たバイクと衝突した」と110番通報がありました。
バイクに乗っていた37歳の男性は別の救急車で搬送されましたが、病院で死亡が確認されました。
救急車に乗っていた3人の隊員にけがはありませんでした。
警察によりますと、現場は信号のある十字路で救急車の右側面に直進してきたバイクがぶつかったとみられています。
救急車が向かっていた交通事故の現場は別の救急車が対応したところ、搬送者がいない軽い事故で救助に影響はなかったということです。
テレビ朝日
https://news.yahoo.co.jp/articles/57336e092facf7b537fda13a1eff4686aaf43fec イヤホンでもしてたんだろうな
サイレン聞こえたらまずどこから来てるか確認するだろ >>949
サイレン鳴らし忘れてたら救急車側が悪いな >>956
救急車側のやるべきことはサイレンだけじゃないからね。
過去の事例でもサイレン鳴らした状態で、飲酒運転&制限速度２倍の車であっても突っ込まれたら責任を負わされてる。 >>90
音が横に広がらない救急車なんて作られるわけがないw >>961
指向性について具体的な記述ない上に「老化」を要因にあげてるね。
ついでに現行で1番流通してるトヨタハイメディックは10年以上サイレンに大きな進化はないよ。 バイカス轢殺しても無罪にすれば皆幸せ
現場回復の費用も遺族持ちな >>963
事故も色々あるけど
これは本当に簡単に避けられる事故だもんなあ >>966
そんなことはないぞ。
救急車もサイレンと警光灯にかまけて漫然と運転してることもあるし。
過失割合とか置いといて、事故を避けられる可能性でいえば救急車側の努力の方が圧倒的に現実的だな。 >>962
ホントに読んでる？
３、騒音対策のため、サイレンは救急車の前方に指向性が持たされている
５、高齢者ほど、サイレンが聞こえない
っての分かってるよね >>967
何が何でも行政側とか公務員とかを攻撃した人ってｗ >>968
読んでるよw
むしろあなたに読んでるか聞きたい。
指向性について、スピーカーが前向いてるって書いてるが、最近の話ではなく、ずっとだよ。
それに前についてるから指向性があるってのはこの書いてる人が個人的に思ってるだけでしょ。
根拠が何も示されていない。
高齢者ほど聞こえないんだから加齢によってサイレンは聞こえなくなっていく。>90や>705がどれくらいのスパンで「最近」を使ってるのか分からないけど救急車が変わってないなら老化だろうね。 >>969
おれ救急隊員ね。
事故って困るのは自分らな訳で。
相手が悪い！といったって、業務に支障でるし、待ってる人はそんなの関係ないわけ。 運転中にヘッドホン付ける馬鹿がいるからな
サイレンが意味をなさなくなる まさか無茶苦茶うるさいマフラーに付け替えてたから
サイレンが聞こえなかったとかじゃないだろうな？ これじゃまるでバイクの男性を殺すために出動したみたいじゃないか >>974
何の根拠もない安田さんの想像と感想ですね。
なんの検証結果もないし。
現場到着時間の遅れは救急需要の増大に救急車の増加が追いついていないのが主要因。
サイレンが原因とするなら現行サイレンに変わってから10年以上経つのに延伸し続けていることの説明がつかないし、これについてもなんの検証結果もない。 >>974
安田さんも「最近」って言ってるけど、シェア9割のトヨタハイメディックのスピーカー位置が変更されたのは2006年モデルから。
17年前と比較しての「最近」と言ってるなら分かるけど。
どれくらい前と比較して最近の救急車は～って実感あるの？ >>1
ええで ええで
30代の働き盛りの健康な奴がくたばるのは何よりの精神安定剤や
ざまあ >>1
最近の救急車の音って妙にマイルドじゃない？
もっと緊急事態を連想させるきつい音でも良いと思うんだが、消防署や病院の近くみたいな頻繁にあの音を聞かされる人達に気を遣った結果なのかな？ >>979
元々救急車もウーサイレンだったんだけど、火災と区別できなくてややこしい、不安を煽るという理由からピーポーが始まった。
あまりに頻繁に出動するからそのうちに低音の住宅地モードが搭載され、ここ数年ではハーモニックサイレンといってさらに柔らかい音が採用されてるアンプもある。
交差点進入用に「ウー」サイレンもあるし、イェルプサイレンとかもあるよ。
ここ数年で採用されてるギュイーーーン
https://youtu.be/7uGXnMBSl2Q
一部で採用されてるイェルプサイレン
https://youtu.be/xjVCl69ir3Y >>50
いや、無謀運転に厳しいだけやねん。
公道の自殺志願者に巻き込まれて怪我したりしたく無いんや。 >>980
ID:VFmXDeFj0によれば何もかわってなくて老化が原因らしい これだけITが発達しているのに、救急車が通る為にタイミングよく青信号に変えられるようにならんのかね。
そんなに難しい技術でもあるまい。
自動車税やガソリン税しこたま集めているのに何に使ってるんだ？ >>982
通常モードに加えてマイルドモードが増えた。
通常モードについては10年単位で大きな変更がないのは確かだよ。
交差点入る時なんかは通常モードに加えて、警戒音を鳴らすからマイルドモードと聞こえにくさは関係ないかも。
10年単位でみたらサイレンよりは老化とか注意力の低下の方が大きいかもね。 >>983
あるよ。
https://utms.or.jp/japanese/system/fast.html
大きめの都市の幹線道路では導入が始まってる。
ただ最近は救急車の出動多すぎてしっちゃかめっちゃかになることもw いくらなんでも救急車のサイレンが聞こえないって事はないだろ
バイカスの自殺だよ >>986
実はインカムでラジオ等を大音量で聞くと聞こえない事が多々有る。 >>988
3年前に交差点で左側から接近している救急車に気が付かず接触しそうになった。
反省している。
それからはインカムのボリュームはかなり下げている。特に街中は (´･ω･｀) >>997
なんで？
すでに実現されてる技術だよ。 >>998
マラソンの時とか警官が信号操作してるのに？ >>999
>>985見てよ。うちでは使ってるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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