【二輪車】原付免許で二種も乗れるようになる！？各省庁の声明は？ ★２ [Ikhtiandr★]
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原付免許でも原付二種に乗れる？この動きが起きた背景とは
近年、その利便性から需要を高めている原付二種。実際に、通勤通学、街乗りなどに使用している人は多いでしょう。原付二種を運転するには、小型限定普通二輪免許、もしくは普通自動二輪免許や大型二輪免許原付などが必要です。
【画像】38万円で3人乗れる！ 125ccのチョイ乗りトライクを見る（10枚）
https://bike-news.jp/photo/289960#photo8
しかし昨今では、原付免許しか所持していなくても、125ccクラス、つまり原付二種に乗れるようにする動きがあるといいます。では、その動きとはどのようなものなのでしょうか。
原付免許で原付二種が乗れる動きが起きた背景としては、原付免許で乗れる50ccバイクの生産が、排ガス規制の影響によって難しくなることが挙げられます。
排ガス規定とは、バイクやクルマなどの排気ガスに含まれる有毒ガスの上限が決められた規制であり、排ガス規制は改正されるたびに厳しくなっています。この規制に対応するために各メーカーはエンジンを改良していますが、エンジン改良のためには費用も必要です。しかし、費用に関してはメーカー負担になっている一方、比較的安価なモデルが多いだけでなく、全体的な人気も落ちてきているといわれています。
50ccバイクは、道路交通法上多くの制限を受けているのが現状であり、二段階右折義務や最大速度30km／hなど、不便さを感じるシーンも少なくありません。また、近年では電動自転車が普及してきたため、わざわざ50ccバイクを購入するなら、気軽に乗れる電動自転車を選択する人も多くなりました。
結果として、各メーカーでは費用に対して回収できる売上が見合っていないと考え、50ccバイクに力を入れない方向性を取る可能性が高いというわけです。
それに伴い、各メーカーは比較的エンジン改良にかかる費用が少なく、最近では人々からの人気が高まっている、51cc～125ccまでの原付二種の開発に力を入れています。
こういった背景を加味した結果、メーカーからも現実的な解決策として、原付免許でも原付二種に乗れるようにする方向で話が進められているのです。
※続きは元ソースで
Yahoo!Japan/バイクのニュース 1/7(土) 9:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/57f80e4e375f0599a9b0a688f8e37308872d108f
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673214453/ 30km制限と二段階右折しなくてよくなるのはデカいな ワイ毎日職場まで原付なんだけど自転車に抜かされるんだよな。恥ずかしいよ 排ガス規制で開発できなくなるのなら、
この際、原付一種免許は、電動バイク専用って事でもいいのでは 要は小型というカテゴリーが消えて自動車免許に小型二輪の免許も付与する感じか 二輪業界が内燃エンジン技術者の仕事確保に必死なのは分かるが、二輪以外での活躍を模索した方が良いのでは？政府も。 かつてのミニカー（7ナンバー）みたいに事故が多発して要普免になるのがオチかと 単にメーカーがバイク売りたいための要望じゃないのか 法的に乗れるようになっても実際は上手く乗れないだろ
バイクなんか乗らない政治家が決めてるからおかしいことになる デチューンとか意味ないから
cbr125rr-r
デチューン原付 仕様10馬力
※リミッター解除で28馬力になります
絶対こうなる 50cc未満を即度超過で捕まえるのがポリさんの点数稼ぎなのにホントに認めるのかねぇ >>8
乗れるようになっても、
30キロ制限や二段階右折は従来通りな
ってなるのだろうけど 利権の弊害だよなあ。
免許の区分を細分化しすぎて柔軟性なさすぎ。 たぶん125ccのデチューンを原付1種として認める方向になるよ 50cc生産停止
原付免許廃止
これなら事故も増えなくて安全 part2が立つとは…
原チャリしか乗れない層多くて確かに気になる話題か >>7
それな。車乗れればバイクはどうでもいい
バイクは16〜17歳の２年間だけの車までのつなぎ >>8
俺もそれでいいと思うんだけど
125ccってそこそこ走れちゃうからバイクの楽しさがあるんでトヨタが許さないんだと思う 原付き免許で2種乗れるようにしても良いが
その場合普通免許から切り離せ
125ccレベルの出力の乗り物をオマケで付けるのは危険 普通（自動車）免許のオマケ
とは不可な、バーターだろうね
やるとしても >>27
だよな 普通免許って原付免許以下のバイクテクしか持ち合わせてないんだろ
絶対死人たくさん出るし周りの交通にも迷惑だわな 普通二輪免許が400ccまでなのも日本だけなんでしょ? 125ccの方が50ccより75ccも多く出してて環境に悪い 春までに免許取ってダックス乗れよ。納期待ちどんだけか知らんけど。 クルマも買えない貧民が増えてるのに迷うことないだろ
陰気でケチくさい奴らだな 高校生もトゥクトゥク買えばバリバリ仕事できるようになるよ 車の免許にはよ付けて。そもそも原付二種の一発試験だって、敷地内を安全確認しながらちょろちょろ回るだけで高速走行なんて体験できないんだからおかしいだろ？ >>40
自慢したくてｳｽﾞｳｽﾞして書いちゃったんだねw >>33
そもそも400クラスがない
RZ350が350なのを見ればわかるが、元々海外は350クラス 普通免許にオマケで原付免許がつかなくなるだろうね、昔は普通免許に二輪免許が付いてのが無くなったみたいに >>38
co2ならそうかもしれんが触媒の話みたいだからNoxとかの関係じゃね？ どうせなら大型までにれるようにしろ
いまの大型なら電子制御ついてて楽勝だ 原付免許廃止で解決。
俺は125に長く乗ってるけど、100キロ以上出るバイクを
原付免許で公道を走らせるのは危険すぎる。 >>53
で
今の原付免許はどうするの？
125ccまで格上げさせるの？ 普通っていうか4輪で乗れなくなるならいいわ新しく原付か小型取れや 125ccといってもエミッション規制が厳しくなる前の50cc並の出力だし妥当じゃね？
50ccでバカみたいなEURO通したらもはや乗り物ではなくなる 原付免許廃止
小型免許もちからのみバイク乗車でいいだろ
つまりバイクの免許もってないやつはバイクに乗ることができない
コレで万事解決ｗ 50と125じゃ運動能力が違いすぎるのにな。
50と70を比べただけでもその違いが大きすぎる。
いきなり125までおＫにしちゃうってアタオカの発想だろ。 キックボードが公道走ってるよ田舎でも見かけるようになってきた >>33
海外では出力で分けるのが普通
日本の400でも向こうの大型相当だったり、逆に出力さえ低ければ日本の大型が向こうのミドルで乗れたりする >>53
むしろ２５０ｃｃ以上のバイク運転経験者のみ１２５に乗れるようにしたほうがいいな
ビギナーが簡単に扱える乗り物じゃないよ１２５は 小型限定の試験から一本橋と急制動を廃止するのはどうかな TZR 125
22馬力
コレを原動機付き自転車の免許で乗れるようにしろってのは
無茶だわ スーパーの買物籠を2個積載出来る
雨の日でもコケない250ccトライクを
原付とか普通自動車免許で乗れるようにしとけ
事故が激減すると
警察OBが不安を煽って加入させる
保険会社に天下り出来ないからしないか 普通免許で125までにしてくれんかな？
ハンターカブ乗りたい。 原二だと１００キロ近く出せるから今よりもっとカオスになるな アメリカみたいに免許は安く取らせて車やバイク買わせて消費させ経済回すほうが良い
景気対策公共事業で道路整備しても走る奴が少ないんじゃ意味ねえし
安全とか命とかどうでも良いんだよ、金の回り方の方が重要 >>9
日本の二輪業界にそんな政治力があるとは思えない
ヤマハには電動アシスト自転車があるし、カワサキは元から原付一種を作ってないし 原宿、渋谷辺りフル電動で歩道走ってる奴らやたら多い
交番の前も平気で走ってる これは絶対にダメ
原付免許しか持ってないような人が125乗っては危険だわ 50cc級の電動バイクにすりゃ良いじゃん
地元ふらふらするだけなら出川ので十分 >>72
まぁ日本だとタダで免許もらえても車やバイクは売れないけどな 125から高速乗れるようにしろよ
外国はほとんど全部そうなってる >>61
まあバイクに乗ったことないやつが
１２５ｃｃでぶっ飛ばしてる公道とか危険極まりないわな
確実に死亡事故が増える
免許もってねえ１２５ｃｃじゃ右直事故多発でお陀仏だろう
危険察知能力が低すぎるからなｗ >>1
3人乗れる小型トライク、後進国化していく日本にピッタリな乗り物だなw
トトロにも出てくる三輪自動車 >>65
狭い街中で傍若無人出来るのがあのクラスだしな 普通免許だけで125cc乗って60km出せるようになるの？ 仮に原付で乗れるようにした場合でも
高速は走れなくすると言った制限はありそう >>27
それは間違いないけど、日本の教習所が現状ほとんど意味をなしてないからなぁ
You Tubeとか見るとわかるけど、バイク女子とか言う奴ら危険過ぎる
立ち転け当たり前、発進直後にバランス崩して田んぼに突っ込んだり、真っ直ぐ走れなくて脇道に滑っていったり
なんでコレに免許与えた？
ってなる奴らが多すぎる こんなんが右折する時突っ込んでくると思うと恐ろしいわ >>68
> スーパーの買物籠を2個積載出来る
> 雨の日でもコケない250ccトライクを
> 原付とか普通自動車免許で乗れるようにしとけ
高齢化社会、限界集落でこういうのは絶対必要。 原付廃止で小型ATだけ入り口として破格レベルの格安にしてやればいい
バイクにハマればどうせ限定解除する
教習時間は変えなくていい >>92
バイクはコケるもんだろ
たいてい死なないよ。 死んだら運が悪いんだよ >>78
高校生が特にやばいな
白バイから逃げるために100kmオーバーで歩道巻き込んで事故起こしそう 原付き廃止でも何も困らんな。
北陸だと原付きはおろか二輪車に乗る人はほとんどいない >>12
妄想記事
今時点では何も決まってないのにね >>92
教習所通ってるはずなのに
駐車場で練習して立ちゴケして落ち込んでるやつか
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