【トヨタ・富川悠太氏】「電気じどう車」ハチロク紹介し大はしゃぎ「藤原とうふ店」のロゴに寄せ [少考さん★]
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※デイリースポーツ
元テレ朝・富川悠太氏 電気自動車版ハチロク紹介し大はしゃぎ「藤原とうふ店」のロゴに寄せ
https://www.daily.co.jp/gossip/2023/01/13/0015962482.shtml
2023.01.13
https:/i.daily.jp/gossip/2023/01/13/Images/f_15962484.jpg
テレビ朝日を退社しトヨタに転職した、元「報道ステーション」キャスターの富川悠太氏が１３日、インスタグラムを更新。東京オートサロンの模様を伝えた。
「東京オートサロンが始まりました！目玉はなんと言っても『ハチロク』！！」と切り出し「かつてドリフトや峠ブームをもたらした人気の旧車が、カーボンニュートラル化して登場しました！！水素エンジンハチロクと電気じどう車ハチロク」とつづった。
ハチロクは、しげの秀一氏の人気コミック「頭文字Ｄ」で主人公・藤原拓海が乗りこなした「トヨタスプリンタートレノ」の愛称。作中でのハチロクには拓海の父が経営する「藤原とうふ店」の店名が記されているが、オートサロンでのハチロクには「電気じどう車」とプリントされるなど、遊び心にあふれている。
フォロワーからは「ハチロクがこんな形で登場してくれて感動しています」という声が寄せられていた スーパー7をEV化して全国行脚してたおっさんは
一時期干されてたらしいが
世の中の変わり様よ なにが「遊び心」なんだか
技術で勝負できないからオタク相手のネタに走るしかない
トヨ完全に終わってんな 親の車で暴走行為する漫画が人気なの？ジャップランドでは？ この人なんでサラリーマン続けてるんだろ
タレントでも食っていけそうなのに あーやっぱりあれトミーだったんか
いつのまにかテレ朝退社してたんやな >>9
コロナったとき、順番待ち飛び越えて発症後即入院したのが印象的悪かった
当時の東京でも入院に２、３日待ちだった時代 安藤、ハセン、富川といい、二十年前まではアナウンサーをやめることなんてなかった、フリーにはなっても
アナウンサーの給料自体が下がってるからなんだろうな >>7
ガソリン車→水素自動車応用
ガソリン車→バッテリーEV換装(疑似マニュアル車)
他社はEVに全振りしたら必死になるわけ
トヨタは全振りできるから高みの見物 しかし何で茂木なんかをヒロインにしたんだろう
どう考えても不幸な未来しか見られないだろう まあ地方なんかアナウンサーはもう契約社員ばっかだからね
CAみたいに花形職ではなくなった おっ、ハチロクのやつ陽気で走ってるなぁ
ってCMあったよな あと池谷とマコちゃんはくっ付けた方が良かった気がする
マコちゃんの助手席乗って実況見たいな役 藤原豆腐店でないとな
tps://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/15241/04.jpg >>7
そもそもオートサロンってそういうオタクに振った展示会です 今更ながらイニDってトヨタの仕掛けだったんだなってドン引きです >>7
改造車の祭典であるオートサロンで何言ってんの？ >>27
マジで？フィクションとはいえあんな道交法上等な漫画を？
そりゃプリウスみたいな殺人車を平気で作り続けるわな >>31
グンマーのスバルと提携してスバルに86作らせている時点でお察しでしょ >>31
とある某県は堂々と某峠にイニDの看板設置してます
段差も設置してますが。客呼べるならなんでもいいんです >>9
サラリーマンでも本当に好きなことを会社の金でやれて、楽しんで仕事してる羨ましい人が稀にいるんだよ
昔、フジテレビでウゴウゴルーガやってたクリエーターが「毎日こんなに楽しくて、お金までもらっちゃっていいの？」って言ってたけど、そういう境地なんだろうな >>33
峠の走り屋全盛期ならあり得なかったかもな
あれはフィクションだって一歩引いて見られる余裕ができた >>1
>東京オートサロン
2023年1月13日から15日の3日間、幕張メッセ（千葉市）で開催 >>36
シルビアと180のニコイチだろ
まっ
WRXからMTも消えたしどうでもいいわな
GRヤリスでひとり悦に入ってろよ糞トヨタ 自動車税に対する正論と言い、この眼鏡親父結構好き
しかしトヨタ自動車は大っ嫌い
トップは好きなのに組織は嫌いという珍しいメーカー トヨタイムズに出ててびっくりしたわ。
社内向けの動画をYoutubeで公開してるらしい。 トヨタ社内での仕事って何やってるんだ？
派手なマスコミに長年いた男が三河の片田舎で効率追求の環境でやって行けるのか？ >>27
時代が違うくね？走り屋が86レビンもてはやしてた時代はむしろトヨタはスポーツ方向に力いれてないでしょ >>16
安藤優子はフジテレビアナウンサー
では元からない
みんな勘違いしてると本人もネタにしてる >>1
テレ朝、報ステの人間がトヨタに転職？
大丈夫なんか？ テスラアメリカ本土工場の工員 月給100マン
テスラ上海の工員 月給65マン
トヨタ仙台工場の期間工 月給25マン
韓国ヒュンダイの工員 月給45マン コロナ感染したときにゴシップを色々書かれたからアナウンサー辞めたくなった気持ちは理解出来る
報道する側から報道される側になってなんて酷い職業だと理解したんだろう >>3
自分はアメリカ公聴会見て、ただのボンボンじゃないの分かったから見直したわ。 >>9
サラリーマンといっても、そのへんのヒラ社員、あるいは地味な一般社員とは違うだろ 豊田家の社長だからここまで出来たわけだが
雇われなら「遊ぶなボケェ」で終わる >>70
逆に豊田家以外に戻ったら迷走して滅ぶんじゃないかと思うわ >>52
そう ソアラとかハイソカーが
人気があった
レビンもFFのミニソアラに
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) ゴアッ ガアアーーーー ガコン ゴヒューーーーー
って何十巻も こんなにキレイに仕上げて 社内で部品集めたんか？
EVや水素エンジンは要らないからそれ以外の部品が欲しい >>84
富川さん前に出すぎだよ
社長が小さすぎて小人かと思ったわ 豊田社長の後任どうすんだろうね
現社長と同じようなやつじゃないと日産みたいになりそう >>92
豊田の伝統で言うと番頭役の人間が一時的に舵取りになって息子の大輔にバトンタッチだよ >>76
トヨタ専属ジャーナリストになってトヨタの社長から
トヨタ専属だったらジャーナリストじゃないよねw
って言われてた 奥田さんや渡辺さんを蔑ろにしてきた
豊田を許せない まぁ今のクソテレ朝にいるよりは良いよな
こいつが報ステに出てきた頃は叩いたけど
今のクソ大越よりは100倍マシだった >>12
トヨタの広報部に就職したからな
86持ち上げるのも当然の行為 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
